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影片最後帶著大家嘗試新、舊Fit的實際差異透過影片一定可以了解到安全配備對每個人有多重要別再說安全配備跟自己無關你們覺得呢!?
我以為要測試安全氣囊，抱歉，我腦包了。
可惜 貨車不會有這ESP 一坑洞得一攤水就漂掉 而且還是國道的交流道
請問可以讓我剪輯後面試循跡防滑那段,分享給親友嗎？
辛苦了 這次試駕很棒 也清楚讓大家明白差異
原本看FIT不是我想看的車種 還好有看 出乎意料的精彩 謝謝
看到怡塵這麼賣命的試駕只為了人大家可以看清楚一些主動安全配備的差異覺得很感動！
基本上，主動配備是隨時在運作，而當你需要使用到被動安全配備的時候，通常也沒救了
動態穩定與循跡防滑系統真的非常重要,還記得幾個月前開著cx3跑在中山高國道北往南的路上,時速約110km,前方地上忽然出現一條看似鐵條的異物,因為是晚上又下著雨異物太近無法閃避,所以右前輪就直接壓了過去,這時右前輪瞬間爆胎沒氣,胎壓偵測馬上亮燈! 慶幸的是車子有配備動態穩定與循跡防滑系統,壓過異物時只有輕微跳動,車子依然很平穩的開在原本的路線上,完全沒有偏移,甚至我跟隔壁副駕的朋友說爆胎了,他還回答我說有嗎??什麼時候? 這時心想..靠! 好險這台車有配備動態穩定與循跡防滑系統,不然可能七天後才能到家了!!
現在人買車只看有沒有天窗有沒有電視有沒有鍍鉻，常常忽略了許多安全配備，看完之後更加覺得循跡防滑，車身動態穩定系統是有多麼重要！
兄弟，我是大陆人，但是我很喜欢看你的评测，你这样细致的评测在内地基本看不到的，谢谢你
歡迎阿 我也喜歡看yyp 三吱哥的視頻
VSA系统作动中和无作动的测试视频
东风本田全车系都有搭载
真的很謝謝廖怡塵親身去示範給我們看，這些安全配備第一次認真覺得這次的試車讓我完全看到全民瘋車Bar以及廖怡塵的用心了真的是很用心的一個頻道謝謝你們!!
太感動了，感謝怡塵這麼努力為我們做這些試驗，讓我們看到安全配備的差異性，希望還能再多看到有關車安全性的試驗哦…
這次的影片 多了後半段的實際測試可以讓大家更瞭解安全系統的重要性越來越棒了!
等台灣Honda 注重消費者 不要再拔配備的時候就會考慮Honda 希望Honda Fit 有 isofix 跟 後座中間頭枕跟6氣囊 我會慢慢等的
那現在可以考慮了。:)
很棒的一集 用實際的實驗 車身動態穩定系統 告知我們消費者對於安全的重要性 辛苦了 加油!
怡塵真是太感謝你了~親自冒著這麼大的風險做實驗給消費者看見為什麼這些安全配備在國外都已經是法規規定你的節目真是越來越有自己的特色了!真是讚~!要繼續努力喔!
17:43 台灣的路真的爛到不行，真的超級認同
怡塵，辛苦了。我有很多朋友都認為他們的駕駛技術很好，根本不需要什麼主被動安全配備，祝他們行車平安
看完後，真是長知識了！兩相比較之後，更了解車子安全性的重要，謝謝怡塵，搏命演出。
非常棒的一個測試!!讓大家開始意識到這些看不見的安全配備有多重要
引擎設計是"單凸輪軸"、"頂級款車重"：1090 kg(太輕了，可能鋼板用的很薄，難怪平均油耗可以到17.7 km/l，如果雨天在高速公路上高速急駛的話，恐怕會有飄浮的感覺，就像March、Smart)、前輪碟煞/後輪鼓煞，以前早期路上看到很多"掀背式的Honda civic"改裝車呼嘯而過，現在幾乎都看不到，路上看到的，不是"三菱"，就是"日產"，再不然就是"納智捷"。
fit雨天行駛真的不飄 但是側風超大的時候 時速又超過100km/h的時候 真的會飄
隔音不能太好，會聽不到救護車聲
每次看怡塵哥的介紹後都更瞭解試駕車款的特色，對於想購車的人幫助很大！
怡塵整個奪命演出啊!!!看你看白色fit我也替你冒汗...😨😨😨
用心的頻道，超推！
非常棒的視頻、感謝讓我們了解看不到配備安全👍👍👍
我們進步了終於可以做操控的試驗了(或者說有較大的安全性配備的差異)感謝貴台很棒的影片謝謝你們
在大陸這些配置只有最貴的版本才有，但是全系都是135ps的直噴，可以當跑車開。所以大多數人都買最便宜的版本，什麼東西都沒有，自己花錢隨意改。
謝謝示範，辛苦了，第一部車就想買它FIT，安全性真的是一直我在挑車的重點，謝謝怡塵
真的是賣命演出呀！辛苦了，也謝謝你們的付出^_^加油！！
大陆的fit搭载地球梦1.5自然进气发动机，131匹马力～
生鏽問題要重視阿~~如果生鏽在車體的安全結構上的話...就算安全配備再多 當撞擊時一樣有安全上的顧慮...
就是后面避震太硬了，太震了，太震了 ，平顺开开还行，就是油门积极性反应还是有点慢，用用买买菜，还是不错
用心的測試影片，要注意自身的安全喔~
真的不要為了省錢去買主被動安全不足的，或許你現在只想買便宜，但撇開用不用的到的問題之外，過了3、5年這時候要換車，市面上都主被動安全完善的車，而且法規怎麼走也很難說，這時候你的車甚麼配備都沒有，折舊率絕對不優
怡塵和工作人員辛苦了
真的很用心 這實驗非常用心 加油
測試真的不錯 安全配備真特非常重要
下重本的拍攝,辛苦了
讚! 很精彩的VSC介紹
怡塵真的很用心在測試，謝謝此影片。
勇氣可嘉!讚~~謝謝你們的測試
精彩的一集, 讚!!
終於有不同於一般的測試影片。讚
很用心的測試~
恩,每個節目的重點都有提到了.
生鏽問題鬧很大哩~生鏽已經變HONDA的一大特色了~
It' 鏽 time ！！
停路邊怕生鏽..也比不安全的2顆球還是鍍鉻把手還是要送個微波爐在外加一個引擎啟動鈕 然後應應法規的2安和最頂級才有的循跡~~衡量看看吧
好棒的測試!!!謝謝怡塵那麼用心
非常用心的测评
非常喜欢看你的试驾 基本都有看
用心的測試影片!希望有更多的車評能夠做這樣的差別介紹!進口車型也能把國外的撞擊測試分享出來!這樣效果應該不錯!
19:45 經過一台馬六..........!
外觀看不到的配備:鏽鏽
很棒的節目!!
感謝怡塵熱血試駕!!再一次的提醒消費者，車身安全性的重要啊~~~ps.身為藍色Fit特仕版車主，還是覺得藍色好看啊!!真的適合買一台當工作車啊~XD
這測試動態穩定很好，這樣才知道裝了效果多大，有的車有裝就是測試時跟沒裝差不多
很用心的介紹
想問怡塵，關於煞車力道輔助、煞車力道分配、車身動態修正這一類的系統，有沒有好壞的評分表準？難道只有「有」、「沒有」的差異？
好用心的影片!!!
好奇問一下，在進入三角錐的那一刻，時速大約多少？另外，在閃三角錐的過程中，是踩著油門？煞車？還是都沒踩？
很佩服你敬業的精神, 下次測試的時候記得帶個安全帽, 以防萬一
感謝測試~ 辛苦了!! 有沒車身動態系統真的差好多~
24:39 側傾到後輪都離地了.....看來系統輔助真的幫忙很大 不然會翻吧?
一樣四顆氣囊太可惜，國外都六安
國外的進口車普遍比較注重"安全配備"，設計車子可以保護車內乘客為第一優先考量。至於"國產車"，車商大部分都用"級別"來區分，要多加配備(頂級)，那就要用"錢"堆起來囉！少部分有良心的就會列入"全車系"安全配備。例如：SUBARU全車系，7具安全氣囊。
適合我第二部房車 ，第一台我還是選RAV4 或CRV 休旅車或HRV小休旅
循机防滑，在濕地真的很重要!
哇！用生命在測試欸 我知道我的選擇了 謝謝你的努力
生鏽要掀開仕版才看到嗎？不知道要幾公里才開始生鏽。換個前後保桿與音響主機，繼續生鏽賣嗎？
奪命演出 怡塵太棒了 讚
車身動態穩定 太重要了 ～
在操控白車時 有直覺反應不失控?但是這影片應該是想看到失控吧? 感覺少了點戲劇性 在原本應該要左轉的點 發現一轉不過去立刻方向盤回正 把前輪抓地力找回來 但是如果是一般人可能就會死死的一直把方向盤往左轉 然後開始打轉 甚至翻車
FIT很讚 但是我的話 會買CITY 價錢便宜一點 配備多兩顆球 且還有後座冷氣出風口XD
基本上，定位不同，你有6氣囊？然後永遠一個人開？那這樣說你還不知道這車在日本的定位？
說的有理 車絕對不可能 永遠一個人開 就算開了一輩子只有一次後座有坐人他們也應該要有輔助安全的配備保障他們
我也是選擇City，個人生活上不會用到那麼多空間
車系生鏽的問題，原廠説明一下吧！
話說這代16年式的是不是取消四項方面盤調整了?? 整前幾天去展間看車的時候 發現只能做上下調整 我問業代她也是說只有兩向 車款不是最高等級的 我看規格表上是都一樣
感覺的出來怡塵很拚命 給一個讚
我的fit2.5代...我到現在都沒看到生鏽..3代的鏽是在那？國產車...有幾家會做真正全車防鏽處理？至少我也沒看過凡是國產車卻不生鏽的.....
怪了?fit頂級版68.9萬但氣囊數只有4顆,反觀city頂級版66.9萬但卻有6顆氣囊?搞屁!@#
呵呵 這些車廠的高層們 我懷疑他們是天才 才有如此驚人與眾不同的思維
這樣你就知道車廠的人最想賣的車是什麼了吧 呵呵
剛看介紹後座機能想著，似乎可以改款客貨兩用或貨車專用版應該會更便宜吧．新車機不是標配這點不好．
真的搏命演出，我看得也為怡塵捏了一把冷汗
跪求推薦買ＦＩＴ還是ＣＩＴＹ？？
用生命在拍攝 怡塵真棒
棒啊，安全配備實測
這個實驗很棒
终于跟马来西亚顶级款一样的配备
好猛!!!勇氣可嘉
沒有打出所有附加安全配備呦? TPM 應附帶說明一下 就完美了
好敬業 讚
很棒的測試文 辛苦了！
测试员最好还是应该戴安全头盔，虽然这种测试中，车辆还好速度不算很高，但各种意外还是很难预判的，安全第一啊。
好的改變，好的測試！
覺得怡塵哥介紹安全真的很重要
這次很拼喔，但是很不錯的測試，讚
www.rti.org.tw/m/news/detail/?recordId=277630 先解決生鏽問題吧，為什麼許多試駕都不提呢
沒有遇到要怎麼提
+Wade C. 這件事連另一位有名的車評早就曉得了，還不是車商壓住，終於爆出來了, good
+Zirbakera 認同
試駕是什麼意思？體驗一台車的舒適 動力 操控 或高科技配備，至於品質？全世界的汽車媒體都不會對品質多做琢磨，除非新車試駕就遇到的話或許會說。
因為生鏽多少還是要點時間試駕時除非有看到不然除非像嘉偉哥、廖剛那種不怕被BAN的不然提出來等於是找自己麻煩
Good review
評論希望更加中肯一點哦，一些缺點不要一筆帶過這樣
不好意思 15：39 d檔行進間直接換到s檔不會傷變速箱嗎？
這樣撞交通錐，保險桿應該也稍微掉漆了，原廠那邊怎交代？
這2天的新聞生鏽生得很明顯ㄟ
可以
辛苦怡塵了！看的我也很緊張
是不是這車隔音很差? 行駛中錄影有很明顯的噪音?
只有我發現最後右後輪有離地嗎?
26:40
推啊!!
期待city的介紹。
影片最後帶著大家嘗試新、舊Fit的實際差異
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別再說安全配備跟自己無關
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只為了人大家可以看清楚一些主動安全配備的差異
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動態穩定與循跡防滑系統真的非常重要,還記得幾個月前開著cx3跑在中山高國道北往南的路上,時速約110km,前方地上忽然出現一條看似鐵條的異物,因為是晚上又下著雨異物太近無法閃避,所以右前輪就直接壓了過去,這時右前輪瞬間爆胎沒氣,胎壓偵測馬上亮燈! 慶幸的是車子有配備動態穩定與循跡防滑系統,壓過異物時只有輕微跳動,車子依然很平穩的開在原本的路線上,完全沒有偏移,甚至我跟隔壁副駕的朋友說爆胎了,他還回答我說有嗎??什麼時候? 這時心想..靠! 好險這台車有配備動態穩定與循跡防滑系統,不然可能七天後才能到家了!!
現在人買車只看有沒有天窗有沒有電視有沒有鍍鉻，常常忽略了許多安全配備，看完之後更加覺得循跡防滑，車身動態穩定系統是有多麼重要！
兄弟，我是大陆人，但是我很喜欢看你的评测，你这样细致的评测在内地基本看不到的，谢谢你
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东风本田全车系都有搭载
真的很謝謝廖怡塵親身去示範給我們看，這些安全配備
第一次認真覺得這次的試車讓我完全看到全民瘋車Bar以及廖怡塵的用心了
真的是很用心的一個頻道
謝謝你們!!
太感動了，感謝怡塵這麼努力為我們做這些試驗，讓我們看到安全配備的差異性，希望還能再多看到有關車安全性的試驗哦…
這次的影片 多了後半段的實際測試
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越來越棒了!
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怡塵真是太感謝你了~
親自冒著這麼大的風險做實驗給消費者看見
為什麼這些安全配備在國外都已經是法規規定
你的節目真是越來越有自己的特色了!
真是讚~!要繼續努力喔!
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怡塵，辛苦了。我有很多朋友都認為他們的駕駛技術很好，根本不需要什麼主被動安全配備，祝他們行車平安
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感謝貴台
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謝謝示範，辛苦了，第一部車就想買它FIT，安全性真的是一直我在挑車的重點，謝謝怡塵
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怡塵和工作人員辛苦了
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勇氣可嘉!讚~~謝謝你們的測試
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謝謝怡塵那麼用心
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感謝測試~ 辛苦了!! 有沒車身動態系統真的差好多~
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國外的進口車普遍比較注重"安全配備"，設計車子可以保護車內乘客為第一優先考量。至於"國產車"，車商大部分都用"級別"來區分，要多加配備(頂級)，那就要用"錢"堆起來囉！少部分有良心的就會列入"全車系"安全配備。例如：SUBARU全車系，7具安全氣囊。
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哇！用生命在測試欸 我知道我的選擇了 謝謝你的努力
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