ottima prova davvero! bella giornata, belle riprese! Davvero TOP! mi aspettavo qualche nodo in più ma in ogni caso complimenti anche alla barca e che motore... il sound del V8 è musica!
Non capisco, c’è un test eseguito da un altro professionista con 2x140 che ha raggiunto i 35 nodi. Come è possibile che con singola propulsione quindi minore resistenza idrodinamica e ben 70cv in più si arrivi solo a 39 nodi? È stato montato male il 350? Ha un’elica corta? Per capire. Grazie
In effetti l'elica con cui l'abbiamo provata noi era una 16 e il motore non ha preso tutti i suoi giri (siamo arrivati a 5400giri) ma poco prima i tecnici di Honda l'avevano provata con una 17 e hanno raggiunto i 43 nodi
@@nonsolomaretv continuo a non capire. Se con la 16 non ha preso tutti i giri, con la 17 che è ancora più lunga ne avrà presi ancora meno, come ha fatto i 43 nodi?
It is simple and easy to see in the video that the engine is mounted way too low (or they should have go with the shorter version and not the long version axel). Cavitation plate is under the water during the entire video. NEVER should be the cavitation plate under the water. Totally unprofesional mounting🤯. Absolutelly no idea how to set properly the height of an outboard engine. tehy just got the engine and hang it without measuring.
Установка мотора слишком низко. Антикавитационная плита ниже днища мотолодки, а надо в большинстве случаев устанавливать вровень с днищем. Потом, гребной винт не подходящий. Лучше всего стальной гребной винт с саблевидными лопастями,, такой как например--- Мичиган Баллистик; ПауэрТэч; Солас- Ямаха саблевидный ( оем лопасти).Здесь же стоит винт с лопастями типа "лопух", или как его называют японцы--" Слоновое ухо". Привет из России!
ottima prova davvero! bella giornata, belle riprese! Davvero TOP! mi aspettavo qualche nodo in più ma in ogni caso complimenti anche alla barca e che motore... il sound del V8 è musica!
My nordkapp enduro 8 m goes 40 knot with honda 250 with 2000h from 2016.... Expected around 50 with your setup...
Non capisco, c’è un test eseguito da un altro professionista con 2x140 che ha raggiunto i 35 nodi. Come è possibile che con singola propulsione quindi minore resistenza idrodinamica e ben 70cv in più si arrivi solo a 39 nodi? È stato montato male il 350? Ha un’elica corta? Per capire. Grazie
In effetti l'elica con cui l'abbiamo provata noi era una 16 e il motore non ha preso tutti i suoi giri (siamo arrivati a 5400giri) ma poco prima i tecnici di Honda l'avevano provata con una 17 e hanno raggiunto i 43 nodi
@@nonsolomaretv continuo a non capire. Se con la 16 non ha preso tutti i giri, con la 17 che è ancora più lunga ne avrà presi ancora meno, come ha fatto i 43 nodi?
It is simple and easy to see in the video that the engine is mounted way too low (or they should have go with the shorter version and not the long version axel). Cavitation plate is under the water during the entire video. NEVER should be the cavitation plate under the water. Totally unprofesional mounting🤯. Absolutelly no idea how to set properly the height of an outboard engine. tehy just got the engine and hang it without measuring.
Установка мотора слишком низко. Антикавитационная плита ниже днища мотолодки, а надо в большинстве случаев устанавливать вровень с днищем. Потом, гребной винт не подходящий. Лучше всего стальной гребной винт с саблевидными лопастями,, такой как например--- Мичиган Баллистик; ПауэрТэч; Солас- Ямаха саблевидный ( оем лопасти).Здесь же стоит винт с лопастями типа "лопух", или как его называют японцы--" Слоновое ухо". Привет из России!
Su vediamo se con i miei 250 …
Sicuramente un ottimo prodotto ma troppo educato e borghese. Preferisco la maleducazione di un verado v 10 che suona anche meglio
Asi se rompe tambien