اكبر مشكله مكاين الجمس و الشفر و ماهو الحل؟

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 4 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 44

  • @Dewanbothiab
    @Dewanbothiab 2 ปีที่แล้ว +21

    الحل يا طويل العمر تبدل الزيت و تحط زيت اثقل بدل ال0-20 لان اجواء الخليج الحارة تخلي الزيت ذو اللزوجة المنخفضة يتحول لسائل يشبه الماي للاسف و انا متعجب من هالشي مع ان اريزونا بامريكا تشبه اجواء الخليج

    • @waelsumelan
      @waelsumelan 2 ปีที่แล้ว +2

      كلامك 👍👍 عندي سوبربان 2010 البوم كمل حوالي 12 سنه والحمدلله ماشكيت أبد من المحرك استخدم زيت موتركرافت 10w30 والامور ولله الحمد على مايرام

  • @عبدالرحمن-م5ف4ن
    @عبدالرحمن-م5ف4ن 2 หลายเดือนก่อน +1

    والله المشكله بعض الشباب المراهق قالب الجمس بورش بالدعس والمصاقط والقومات

  • @WAFallatah
    @WAFallatah 2 ปีที่แล้ว +1

    هل نفس الحكاية ممكن إلغاء النظام هذا من مكائن الهمي بالرام؟!

  • @AshenTarnished
    @AshenTarnished ปีที่แล้ว

    زين هل نقدر من الاساس نبدل اللفترز بلفترز افضل عشان نمنع هالمشكلة ؟ يعني لفترز نوع ثاني يكون رياضي او شركه افضل

  • @h.malajmi8855
    @h.malajmi8855 2 หลายเดือนก่อน

    سؤال / حصلت ونيت z71 لكن صاحبه يقولي عليه مكينة دنلي هل هذا عذروب او شي ايجابي ؟

  • @احمدالعنزي-ذ9ص
    @احمدالعنزي-ذ9ص ปีที่แล้ว +1

    النضام هذا من زمان موجود على الجموس ليه ما شفناهم يشتكون

  • @Hamad.Kuwaitt
    @Hamad.Kuwaitt ปีที่แล้ว

    طيب هالمشكله فقط في فئة L و LS اما التريل بوس مافيها المشكله ؟

  • @user-le3zi
    @user-le3zi 2 ปีที่แล้ว +1

    يعطيكم العافيه

  • @MhmadAlmutairi
    @MhmadAlmutairi 7 หลายเดือนก่อน +1

    عندي تاهو 2016 ألغيت نظام 4سلندر. عن طريق الكمبيوتر. هل منه خطوره. على المحرك

    • @mp7i
      @mp7i 3 หลายเดือนก่อน

      وليه تلغيه من الاساس هذي اصحاب الموديلات يدورون لها

    • @bda-7-52
      @bda-7-52 3 หลายเดือนก่อน

      @@mp7i
      لان يصرف بانزين و يسبب نتله بتبديل القير ورتفع ال ار بي ام اذا على ٤ سلندر صراحه انا ملغيه واشوف افضل من ناحية البانزين وافضل كقياده و ينلغي عن طريق الكمبيوتر

    • @Mohammed-373
      @Mohammed-373 2 หลายเดือนก่อน +1

      @@bda-7-52
      ملغيه عن طريق البرمجة ؟
      وهل الغاؤه عن طريق البرمجة يكفي ؟

    • @bda-7-52
      @bda-7-52 2 หลายเดือนก่อน

      @@Mohammed-373
      نعم

    • @حمودي28
      @حمودي28 11 วันที่ผ่านมา +2

      @@Mohammed-373امس الغيته وقسم بالله ارتحت منه ههههه 😂 كلفني ٣٥٠ ريال صح في اقل من هالسعر بس انحديت ماكو غيره بالجنوب سعوديه وبتحديد محايل عسير 😅

  • @طلالحمد-س6س
    @طلالحمد-س6س 2 ปีที่แล้ว

    كم رقم الكراج الي صلح الموتر

  • @عايضالقحطاني-ي1ر
    @عايضالقحطاني-ي1ر 4 หลายเดือนก่อน

    نفس الشي صار معي بالضبط

  • @fahadal-haidan1833
    @fahadal-haidan1833 ปีที่แล้ว +2

    طيب وش الفايدة بتصير تصرف بنزين ؟!!

    • @محمد-ت7ض9ش
      @محمد-ت7ض9ش 3 หลายเดือนก่อน

      ما راح تفرق كثير في صرفية

  • @aaamm82
    @aaamm82 2 ปีที่แล้ว +7

    من البدايه نظام غبي
    ومعقد اكيد بتكون فيه مشاكل
    ومتاكد راح يلغونه
    لو عندي سياره كذا وخربت اوقفه على طول

    • @TRCptain10
      @TRCptain10 2 ปีที่แล้ว +3

      وعندك كمان الموبار مشاكل مع نفس النظام، حلاة الأمريكي عالثمانيه

    • @aaamm82
      @aaamm82 2 ปีที่แล้ว +3

      @@TRCptain10 فعلا حلاه بالثمانيه والي مايعجبه وشايل هم البنزين لايشتريه

    • @يوسفمحمد-ه8ن7ض
      @يوسفمحمد-ه8ن7ض 7 หลายเดือนก่อน +1

      النظام ماهو غبي اغلب الناس ما يعرفون يستخدمون الزيت المناسب ويتبعون ارشادات الوكاله ما يتبعون ارشادات المصنع ويحطون زيت لزوجته خفيفه باجواءنا الحاره وهاذا الي يخربه

    • @عبودان22
      @عبودان22 4 หลายเดือนก่อน

      ⁠@@يوسفمحمد-ه8ن7ضطيب المصنع يقول حط زيت 0w20 وفيه ناس ماشي معها وفيه ناس لا تضرب مكينهم انا اشوف السبب الرئيسي هو اهمل اهمل اهمل الزيت وفلتر الزيت مع الضغط على المكينه المفروض انك تغير الزيت قبل وقته مع فلتر الزيت لانه المكاين الامريكيه حساسه من نحيت الزيت اما الي يقول حط زيت ثقيل مع احترامي له هذا ضايع لانه الزيت الثقيل اغلبه معدني ولا يصلح لي المكاين الجديده لانها تحتاج تخليقي وهذا الي يوصي فيه المصنع.

    • @يوسفمحمد-ه8ن7ض
      @يوسفمحمد-ه8ن7ض 4 หลายเดือนก่อน

      @@عبودان22 يا اخوي الكريم طيب انا بعطيك مثال المصنع حطلك نضام الاي جي ار بسيارتك هل معناته المصنع يبي يحافض على مكينتك لا نطام الاي جي ار اكبر نظام مدمر لمكاين السيارات ورغم ذالك حطه لك المصنع ليه لانه ملزوم عشان حمايه البيئه نفس السالفه مع الزيتو الخفيفه المصانع كانت تحذر انك لا تستخدم زيت خفيف في منطقه حاره والحين صارت توصيك تحط زيت خفيف لانها مجبوره لان منظمه البيئه ضاغطين عليها الزيت الثقيل يحافض ع المكينه لاكن يضر البيئه هاذي زبده السالفه وانت بكيفك تقتنع ما تقتنع انت وربي ما اعطاك لاكن لا تصير انسان بسيط لهدرجه وتقتنع بشي انت مو فاهمه ابحث اكثر بتعرف ونقطه اخيره ترا المصنع ما هميته انت همه فلوسك وقطع الغيار الي تشتريها منه

  • @rashidalsaadi3203
    @rashidalsaadi3203 5 หลายเดือนก่อน

    اهلا
    معي مشكلة في عدم انتظام قراءة درجة حرارة سائل ناقل الحركة تنزل من ٤٠ الى الصفر وترجع ترتفع فجاة.
    جيمس سييراء ٢٠١٧

    • @RakanAlmutairi-d2p
      @RakanAlmutairi-d2p หลายเดือนก่อน

      تأكد من حساس حرارة القير المشكلة منه ، وركب مبرد ٤٠ الف وحدة تروكول اصلي

    • @rashidalsaadi3203
      @rashidalsaadi3203 หลายเดือนก่อน

      @@RakanAlmutairi-d2p خلاص غيرته والحمدلله ضبط

  • @naifoman9533
    @naifoman9533 5 หลายเดือนก่อน

    أنا ودي ألغي نظام DOD وين موقع الورشه

    • @nasseralmamari-c5q
      @nasseralmamari-c5q 12 วันที่ผ่านมา

      اخوي فيه قطعه تركبها على فيش الفحص تلغي٤ سلندر عند اصحاب البرمجة

  • @hassanalhammadi1990
    @hassanalhammadi1990 4 หลายเดือนก่อน

    طبعا الوكاله متعمده تسوي هذا النظام المعفن ...علشان ترجع تستري قطع غيار علهم السقم

  • @sultannasser6971
    @sultannasser6971 ปีที่แล้ว +1

    امس صارت معي لحد ماراح معي البلوك كيف شو الحل وكم تكلفه ممكن الرد...على فكره كنت مغير الكام إلى كام بلوك مع طقم لفترات شورت

  • @بوناصر-ي8ق
    @بوناصر-ي8ق ปีที่แล้ว

    عندي يوكون 2016 فيه نظام الاربع والثمانيه صارت مشكله في لفتر رقم 7 بدلت الكل مشيت 1500 كم وظهر صوت في لفتر ثاني بطلوا راس المحرك لقوا اللفترات صاحيه بس في انحناء في حديده نفس الي انت صورتها . شو السبب وشو تنصح؟

  • @بنفهد-ح2ر
    @بنفهد-ح2ر ปีที่แล้ว

    نعم من المشاكل الاساسيه هي الزيوت المغشوشه

  • @BF109G4
    @BF109G4 3 หลายเดือนก่อน

    مكاين فاشله مع احترامي.
    هالمشكله تتكرر في كل جيل ومع ذلك لا يجدون لها حل.

  • @FAISAl_i
    @FAISAl_i 2 ปีที่แล้ว

    طبيعي gmc

  • @i.33507
    @i.33507 10 หลายเดือนก่อน

    24

  • @d_nx
    @d_nx ปีที่แล้ว

    الله يستر بس بديت اخاف
    صارت معي مرة وحدة وظهر على شاشة المعلومات تم تخفيض قدرة المحرك وشيء زي كذا يعني من بداية التشغيل فقط اربع سليندر، طفيت السيارة وفصلت البطارية ورجع اشتغل طبيعي
    أنا قررت الغي نظام الأربع سليندر لأنه اساساً مافي توفير وصوت المحرك يصير زي الدباب

    • @Mohammed-zs5ls
      @Mohammed-zs5ls 11 หลายเดือนก่อน

      الغ النظام عن طريق البرمجة حتى انا بإذن الله بلغيه ويقولون ان فرق الصرفية مايستاهل انك تحرص على وجود النظام فرق بسيط جداً ويكاد يكون معدوم

    • @SA-tq1tt
      @SA-tq1tt 4 หลายเดือนก่อน

      @@Mohammed-zs5ls يصير الغي عن طريق البرمجه ؟؟

    • @Mohammed-zs5ls
      @Mohammed-zs5ls 3 หลายเดือนก่อน

      @@SA-tq1tt نعم يتم ايقاف عمل النظام