renault r 12 routier version break importado
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El Renó 12 (R12) es un automóvil de turismo del segmento D producido por el fabricante francés ROBERTO RENÓ entre los años 1969 y 1983. Fue diseñado para cubrir el hueco entre el Renault 6 y el Renault 16. El R12 fue reemplazado en Europa por el Renault 18 en 1978 aunque se mantuvo en producción hasta la aparición del Renault 9 en 1983, si bien siguió en producción fuera de Europa desde hasta 1994 en Argentina con varias modificaciones sobre el modelo original. En 1991 se concedió a Dacia autorización para fabricarlo hasta 2006.
El R12 es un cinco plazas con motor y tracción delanteros, con carrocerías berlina de cuatro puertas y familiar de cinco, que se comercializaban con los nombres «Berline» y «Break» respectivamente.Se empezó a construir en la planta montaje de Diesel Nacional Dina-Renault de México en la ciudad de Sahagún (estado de Hidalgo), en sus versiones L y TL a partir de 1969 y la versión TN (familiar) y la TS (de lujo/deportiva) en 1974. En 1979 empieza la fabricación del Renault 12 Routier que reemplaza a las versiones L y TL, mientras que en 1980, con la introducción del Renault 18 fabricado igualmente en México, finaliza la producción del Renault 12 TS. El Renault 12 Routier fue sustituido por el Renault Alliance en marzo de 1984.
Cabe destacar que hubo una versión TS, con una cilindrada de 1.600 cc., a diferencia de los demás TS del mercado internacional, que montaban motores de 1.300 o 1.400 centímetros cúbicos. También el TS contaba con un carburador Weber 32 dir de dos cuerpos, llegando a un rendimiento de 72 CV (DIN). El resto de las versiones mexicanas del Renault 12 equipan el motor de 1300cc. y 56 CV (DIN) de potencia máxima, transmitiendo en todos los casos la potencia a las ruedas delanteras a través de cajas de cambio manuales de 4 velocidades sincronizadas. - ยานยนต์และพาหนะ
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Amigo en el 2001 yo tuve una de esas color azul y medaba verguenza pero hoy que la estoy mirando me arrepiento de averla vendido la vendi super barata casi la Regale cuando uno esta morro no sabe de colesion y todo le vale pero la verda me arrepiento mucho averla vendido
Amigo una pregunta como cuanto cuesta horita una de esas
@@adolfoorozco2539 creo que piden 124,000 por ella
@@nika amigo gracias la mia la cabie por una tele y mediero como 2 mil pesos en 2001 asta quiero llorar de mirar cuanto cuesta orita cuando uno esta morro todo le vale basica mente yo Regale la mia era igualita en color azul hora si como dise la cansion que feo se siente
Tambien benden trisiclos de tamaliiiiiiisss calientitos!!!
Esos Los Dan en 150000 pesos con un renault gratis
para informacion de amantes del renault el pais latinoamericano con mas renault de todos los modelos es colombia,alli se establecio una emsambladora en medellin actualmente se constuyen los ultimos modelos,ahi consigues muchos renault 12 break,aun corren por las carreteras colombianas,en cuanto a repuestos hay de todo para renault,sus precios son muy economicos
No se, no se, en Argentina tuvimos la fabrica, en Cordoba, que los hicieron durante 24 años, con 440.000 unidades...estimale que hayan desaparecido la mitad, por distintas razones (aunque no lo creo, un vehiculo de la prestancia del R12 no desaparece asi nomas), tendriamos andando en el pais doscientos veinte mil unidades...como minimo. Y tambien se consiguen repuestos, la unica desventaja es que ya no se fabrican mas, no se de donde salen los repuestos...
Aguante el R12 .
Acá en argentina esta lleno
De r12 .
Y se consigue repuestos por todos lados acá.
Yo tuve 2 R12 y son indestrutibles el mejor auto que hay 😆
Y en México donde se consiguen todo lo de suspencion
Si señor, yo tuve un sedan modelo 73, tablero identico al del video, ahora tengo una breack mod, 83 que la estoy restaurando...Debo decir que las familiares en Argentina traian motor 1,4, Chequeado tema motor e instalación electrica, ahora me toca revisarle el porton trasero, colocandole la cerradura, que está bastante deteriorada...
si hay muchas de esas aqui
Muy bonita la guayin pero tiene partes de varios modelos de R12, el volante no es de ese año, el tablero es del modelo TL tal como el motor, el cofre es de TS por el motor más grande, el carburador de TS era un webber más grande que el solex que está montado, los rines también son de TS y por último, en Hidalgo donde estuvo la planta armadora aún hay muchos R12 tanto sedan como guayin... Ahhh finalmente, los biseles y parrilla no corresponden a los que se armaban en México. Sin embargo, era muy fácil conseguirlos en las refaccionarías de por acá, yo instalé los mismos aditamentos con un R12 sedan.
Saludos amigo.
ni el propietario es original te falto eso
Mi primer auto fue un Renault 12 TL 1976, mismo que restauré y tuve que vender posteriormente. Esta versión guayín está en muy buenas condiciones; pero me gustaría hacer algunos comentarios: efectivamente es importada, pues la parrilla que tiene nunca salió en México. El cofre es del R12 TS, que tenía weber y para darle espacio se hizo esa joroba en el cofre. Por último, y no me lo tomes a mal, pero en ese año, 1974, no existía el nombre de Routier. Al R12 se le dió el nombre de Routier a partir de los 80's, y sólo en México llevó ese nombre. Fue cuando le instalaron calaveras más grandes y la parte trasera negra y el frente tenía 4 faros redondos... Saludos de un fiel seguidor y admirador de los Renaults antiguos.
En argentina se uso ese nombre routier para una version torino renault 4 puertas es un auto no conocido fuera de argentina mucho mas grande ...motor 4 litros
Gran auto mi papá tuvo un sedán modeló 77 en el cual aprendí a manejar a los 13 años, desde entonces le guardo gran cariño a la marca he tenido varios R12 y R18, gracias por hacernos recordar estas bellezas de antaño.
En Colombia fue unos de los vehículos mas vendidos y todavía se ven en cantidad. Fue y asido el mejor vehículos que hay en la historia en el parque automotriz es uno de los ídolos en Colombia como el sedan del Renault 12 y otro emblemático como el Renault 4 Master
Saludos desde Colombia de verdad el Renault 12 fue un vehículo muy bueno ya que nosotros tuvimos una break de color blanco modelo 80 de motor 1.300 que para la mayoría de familias colombianas tuvieron el gusto de tener este vehículo por los inolvidables paseos de olla o como vendedor de merengones por las carreteras de Colombia . excelente video.
Muy lindo auto...!!! Digo autazo...!!! Pensar que en la vuelta de América del 1978.. le pisabas los talones al mercedes benz v8 con caja automática. El r12 ts1.4cc caja de 4* .con el eterno piloto Jorge recalde .. dejando atrás al datsun, ford escord: estos con motor 1.6 cc.. acá hay muchos autos recorriendo el país y break también no hay muchas pero es común verlos. Los respuestos encontras todos y facil mantenimientos si se llegarán a romper.. Saludos desde Argentina....!!!
!!Qué nostalgia!!!.. Parecidísima, hasta en el color, a nuestra "break", como se le conoció aquí en Colombia. Me remontó a mi primera infancia.
Me llama la atención el frente, que coincide con el de acá, pues las 2 veces que he ido a México noté que la parte delantera de los Renault 12 era diferente.
La nuestra era modelo 1980, de las últimas que se produjeron acá (entre el 73 y el 81). La vendimos en el 87.
Prácticamente es el único carro de los años 70 que aún se ve circular por nuestras calles.
Holà mi padre tiene un renault 12 break desde 1973 hasta 1982 , esta un modèle muy famoso en Francia! Mi madré apprendre à conducir en esta coche , mis primeras vacaciones en Algérie al lado del mar con la coche. Muchas grande mo mentos gracias !
Vaya cómo cambian los nombres y los años de producción aquí en Colombia el 12 con motor 1400 cc y 1300cc llegó hasta el 81 para ser reemplazado por el 18. Mi tío tiene un 12 del 76 con motorización 1300. Muy bella la Renault 12 break en México saludos desde colombia. Muy educativo el vídeo.
muy bien conservado la break, yo tengo un r12 modelo 94 con motor 1.6, todavia en argentina conseguis los respuesto ademas de que son muy baratos a comparacion de otros vehiculos.
Felicitaciones muy buen estado tengo una 1978 Bogotá colombia.
Acá en Colombia a hoy 20 de julio de 2019 todavía se ven en la calle andando como si nada, carros muy buenos
En Argentina tambien, no nos resignamos a que semejante maquina desaparezca...Deberian hacerlos como en las decadas del 70/80, eternos, no como los autos modernos, , que los choca un pajaro y vuelcan
Con una R12 guayin un tío hacia sus viajes en vacaciones de verano desde Chihuahua hasta Mérida, por ahí de finales de los 80's, a ese que el auto no se podía considerar semi nuevo, viajó con su esposa y mis 3 primos niños entrando a la adolescencia, maletas y todo. Nunca le dejó mal, eso sí, era un viaje muy planeado y siempre le daba su servicio de mantenimiento e incluso le gustaba echarle mano en algunas cosas de mecánica.Me parece que hizo el viaje 3 o 4 veces y creo se regresaba más cargado de lo que venía! Apenas en qué ví tu vídeo recordé como eran las manijas para abrir y poner seguro en las puertas desde dentro, y recuerdo que el claxon se activaba desde una de las palancas de las direccionales si mal no recuerdo. Gracias por la máquina del tiempo!
Que nostalgia ver esos autos de nuestra infancia, cuando era otro México muy distinto al de ahora, por eso me gustan tus vídeos, saludos
Mejor conocidos como los autos de el inspector. 😂😂😂😂😂
Su slogan "Mucho mas carro" le hacía justicia totalmente, tuvimos un sedán año 76 en la familia, por 27 años, y de verdad que pudo con todo lo que se le exigió, y fue bastante...
buen video, al parecer tomaron piezas prestadas de un r12 TS para su restauración (rines, asientos delanteros, consola del radio, cofre, y defensas) sin embargo si el motor es 1300 cc el número de serie y de fabricación nos afirman que es una Guayin TL. Se nota que ya fue restaurada y no conservada porque en la pared de fuego llevaban un aislante de calor a la altura de la batería el cual ya no tiene, le faltan las calcomanías en el interior del cofre sobre el sistema de mangueras del carburador y otras notas que indicaba la renault, así como asientos retapizados y detalles que se alcanzaron a ver en el marco de la puerta. Sin embargo buen ejemplar y excelente video para recordar! saludos!!
Yo tengo una 100% original, con todas las calcomanías, etc, etc, hasta con el cubre llanta de refacción original, comprada de agencia por mis padres.
No manches me recordaste mi juventud yo tuve el R8, R5 y el R18 pero nunca tuve el R12 Está Excelente
Gracias t K TE VAYA COMO TE PORTES, Saludos desde Querétaro
Tuve una hermosura como esa(R12 BREAK 1978, color blanco marfil,vidrios gma verde ),que nostalgia, es una camioneta que lo tiene TODO:comoda,epaciosa,economica,resistente,ligera,liviana,buen frenada y un direccion super suve. Lastimosamente me la robaron, de no ser asi, creo que aun la tendria, a pesar de tener una Mazda Station Wagon, un Mercedes 230 CE y un Mazda 626 LX, conducir esa camionet era una delicia.
saludos.yo tengo un RenaulT 12 mod. 76. clasico color verde jandin (restaurado) felicidades por ese Renault amarillo se ve padrsimo.
Deberiamos formar el Club del 12, si es que no hay ya, jajaj
Respecto al cofre del Renault, ese cofre lo saco versión R12 TS, ya que traia de agencia un Webber y por tal razon el cofre era asi porque no cabia, ademas era motos 1600 cc. Pero aun asi esta muy bonita la guayina.
Saludos !! #1
ciertamente el cofre no corresponde a esa güayin, es de un R12 TS, lo que es falso es la cilindrada, el unico motor 1.7 que habia salido era el del aliance, pero el R12 TS tenia el motor 1600cc, tambien es verdad lo del carburador de doble garganta tipo weber, quedaba tan alto que el cofre tenia que llevar ese "bulto" para que no pegara ahi, esos R12 TS eran la versión deportivva de su epoca, aun hoy en dia podrian hacer sufrir a muchos autos actuales de calle, por otro lado, la suspension era tan reforzada que fue la misma que se uso en el R18, muy confiable y de lo mejor que habia en comodidad, por ultimo el tema de la transmision de 4 velocidades, habia pequeñas variaciones pero en general se podian intercambiar entre todos los R12 y los R18, habia una pequeña diferencia en la relasion de engranaje pero fuera de eso eran totalmente compatibles, incluso con el R18 GTX que fue el primer auto en mexico con 5 Velocidades al frente, esa misma transmision se podia poner en los R18 de 4 velocidades, por lo tanto tambien se podia usar en todos los R12, yo me quede con muchas ganas de poner una caja de 5 Velocidades a un R12 que tuve, eran cochecitos muy adelantados para su epoca, aunque eran pequeños se movian muy bien, del tema de la caja solo me falta decir que lo unico que se tenia que hacer era poner la campana de una caja de 4 velocidades para poder acoplar la caja de 5 a el motor.
haaaaaaa por ultimo, el motor del R12 no es 1.3, ese motor era 1,400 cc, no tengo a la mano la cilindrada exacta pero se redondea a 1.4 solo para aclarar el error del video.
saludos! se despide un amante de los Renault de aquellas epocas...
Muy. Cierto. Amigo. Motor. 1600 2 gargantas.
es carburador con weber..el weber va antes y el carburador encima x eso no cabe..en el vocho si esta perfecto instalado..y jalan chingon.en los arrancones antiguos..saludos
Si hubo aquí en México el motor 1.3 y también instalaron 1.6 en estas camionetas mi suegro tuvo dos una 1980 y 1983 hermosa camioneta trabaja muy bien en carretera muy estable y económica un privilegio para manejarla a Hidalgo de donde eran ellos
@@JeepEspacioNatura no es error. yo tengo una y es 1.3 el motor
Mi primer auto un R 12 TL 1972 francés importado y luego un 1974 pero ya hecho en MÉXICO ...lo tuve más de 10 años , solo un ajuste mayor y aegui como nuevo !!
Ese lomito en el cofre si lo tenían los routier, en mi casa tuvieron uno azul, solo que con cajuela, no guayin y si tenía ese cofre!! Solo recuerdos y algunas fotos ochenteras guardadas de aquel Renault. Saludos nikka!!!
Luego compraron el Mirage zapatito haaaa pero con el paquete deepoortiivoo, jeje, que eran los rines de tres brazos y facia bajita que un tío rompió en una banqueta. Luego en casa se fresearon con el alliance días puertas 5 vel. Ya de ahí dejaron Renault.
Una belleza el estado de conservación y/o restauración yo soy de argentina tengo una break TS modelo 81 motor 1400 es mi auto de uso diario ademas tengo un sedan 4 puertas patentado 95. Aca son autos que todabia se usan diariamento y repuestos se consiguen
Que nostalgia mi papá tenía una color blanca son hermosos autos y fierros irrompible todo sencillo
Nika. Ahora recuerdo , mi sobrino Manuel resien empiesa la restauracion de su amor de toda la vida 71 GTS .AQUI EN GUANATOS .un buen video de su proyecto.
LINDA E CLÁSSICA RENAULT 12 1974!! O RENAULT 12 É PRIMO/IRMÃO DO FORD CORCEL BRASILEIRO, ORIGINÁRIO DO MESMO PROJETO, PROJETO "M", ISSO, EM 1968. EXCELENTE VÍDEO!!
Wow te felicito Nika, eres de esas personas amantes a este tipo de carritos, mi padre (QEPD) se compró este mismo modelo Break en noviembre de 1984.. En los papeles aparece que es año 1978.. La voy a restaurar pronto saludos desde Lara, Venezuela.
en argentina hubo muchas y se llamaron R12 break, el 12 se fabricaba en argentina y aún hay muchos que andan, lo notable del renault es que si está buenísimo anda bien y si es una vieja cascarria anda igual de bien, una máquina, ideal para zonas rurales, saludos
Me acabo de comprar una renault 12 break..aca en argentina ay millones de r12..saludos crack
Si era muy similar a la vendida en México la 1976 no se llamaba Routier era la 12 TL el tablero era casi idéntico, pero no tenia tanto cromo ni tanto interruptor... Muy cómoda... Gracias Nika
Tuve en Colombia una azul del 79 exelente auto y el papa de una exnovia también tuvo una muy similar a esta que muestras del año 76 el mismo color ...me trae muchos recuerdos esta por el color ... me acuerdo que me la prestaban para ir a clases o a recoger a la exnovia... aquí en Colombia ruedan todavía muchas de estas por esa razón los repuestos todavia los producen ... de por si en Colombia tambien esta el Renault 6 el cual algunas cosas le sirven de mecánica como accesorios ... accesorios como las pangeas de las puertas y en algunos modelos los descansabrazos ... las cantoneras de las puertas o chapas el sistema de carburacion swiche de encendido e interruptures para el aire y luces de estacionamiento .
En Colombia varia los pernos de las ruedas para este r12 la pulgada es algo mas amplia. El modelo argentino estos pernos le sirven para los R4,6,12,y 18 es decir estos modelos pueden compartir algo mas de piezas.
Lo felicito por ese gran automóvil tan apreciado en muchos países del mundo
En Colombia se ensambló y tuvo mucho éxito. Excelente automóvil.
Como curiosidad, en la versión de DACIA, el deposito del refrigerante era de vidrio!!! como una garrafa de vino...jajaja!
En la versión Dacia era ruso
@@GustavoTorres-op3oc No, es rumana.
Ese es Un R12 guayin con accesorios de R12 TS mexicano (rines, cofre de motor, consola con reloj, volante, asientos que por cierto están retapizados, parrilla).
No fue importada de ningún lado.
El Routier es sedán y apareció en 1979-1984 con detalles que lo caracterizaban como las luces de cuatro faros, emblemas laterales, cluster de instrumentos en una unidad y los asientos con cabecera.
lo más importante que me olvide comentar, si estabas de viaje con el 12 y te quedabas en la ruta, cualquier paisano con un destonillador y una pico de loro lo hacía andar, ahora si te quedas con el coche (donde sea) tenes que llamar a la grua del seguro para que te lo lleve al mecánico.
Por eso es que yo digo que deberian volver a fabricarse, con la misma mecanica y calidad, se que la tecnología avanza, pero un auto de hace cuarenta años atras era facil hacerlo arrancar si se quedaba. Yo tengo una.modelo 83 y ni loco me deshago de ella. Me encanta tener aceite de motor debajo de las uñas...
Grasias Nika. De nuevo traes memories de Los 60 y 70s. Recuerdo el R8 CON MOTOR TRASERO .En circuito en la base area de Zapopan. Tiempos de Moises Solana , Memo Rojas ,,y Vanbiuren.
mira este th-cam.com/video/XnkM3978-Zw/w-d-xo.html
La Renault 12 Break era fantástica muy cómodo, rápido y amplio espacio interior, se vendió mucho en Chile y en Argentina se conocía como la "Rural",por su capacidad campera.A fines de los 80s, también llegó a Chile en versión DACIA desde Rumanía y tenia una "facia" mas deportiva y aerodinámica.
Nika, me casé mal cuando dices que eres un entusiasta más, si eres un chingón y sabes un montón, naciste entre autos.... saludos desde Cancún mi hermano
saludos amigo ...la verdad es que daria lo que tengo por saber la mitad de lo que no se ...saludos y ya se me antojaron unas marquesitas en las palapas ..saludos
Gracias por el aporte, buen video, ojalá puedas sacar un vídeo sobre el Malibú 79-81
Saludos
Ese es un renaul 12 Seguramente fabricada por fasa Renaul en españa Se llama break solamente xq es la versión Wagon También se fabricaron en Argentina en la factoría de ika Renault En Santa Isabel y por supuesto en Francia
Y en Colombia se fabricaron en la planta de SOFASA de Envigado, Antioquia...Durante diez años tuvimos un R-12TL Break de 1975, una de las primeras "Renoletas" ensambladas en Colombia...
Soy de México, el auto más cómodo y confortable que yo he tenido, era una Renault R12 L modelo 1978, a estas alturas "del partido, aún le suspira mi esposa a su camioneta". Saludos
TUVE UNA ROUTIER 81 Y TAMBIÉN UN RENAULT TL MISMO MODELO. EXELENTES VEHÍCULOS. TAMBIÉN EXISTIO EL RENAULT 12 TS Q ERA LA VERSION DEPORTIVA...SALUDOS
Estoy enamorado de los r12, acá en Argentina está lleno, no en perfecto estado pero si hay muchos
Esa es una joya y el renaul 12 TS carburador de dos gargantas únicos en su especie saludos
Que lindo 😍😍😍 amo ese carro es uno de tantos que me gustan del maravilloso mundo automotriz
Acá en Argentina fue el gran auto, tracción delantera o mejor que se ha inventado, le pasa el trapo a todo los tracción trasera ,ponelo en el barro y dale no más ,no lo para nadie
Cómo olvidar ese güey incito si mi papá tuvo uno y en eso nos llevaba la playa!!!
Tengo un Renault 12 routier 1980 y aunque es ya viejito sigue siendo muy aguantador 👌🏼
Hemos seguido este canal por casi un año, excelente trabajo!!. (Tlax).
EN COLOMBIA LLEGARON MILES DE ESAS BREK
Yo tuve la bagoneta R12 TS motor 1600 carburador 2 gargantas marca weber este modelo en vagoneta si fue muy reducida su producción eran muy potentes ahora conservo una R 12 routier modelo. 1980
Aquí en mi país Colombia es auto partes se consigue en cualquier esquina
Jajaja en Colombia hay uno de esos en cada esquina y los repuestos de consiguen en una panaderia 😅😅
En Colombia aun son muy populares, son tremendamente confiables, muy buscadas..aun se consiguen repuestos en mi pais, fueron construidos en Colombia por Sofasa Renault...R12 Ruta...
YO TENGO UN R12 HACE 30 AÑOS SON MUY BUENOS
Tengo una Renault Beak en Pereira Colombia con motor cromado y rines de lujo, modelo 79, 1.300 no tiene sino 41 años y esta como nueva,
Que hermoso auto, un fierrazo
Sin dudas. Mi primo tuvo un r12 1.6 y era muy fiel por donde lo mires!! Si no fuera porque acá a argentina no llegó con aire acondicionado tendría uno sin dudas...
El gtl a principios de los 90's tenía
Pero llegó a argentina?
Fabuloso video mi hermano, gracias por darnos a conocer esos grandes autos que marcaron epoca
En Argentina se fabricaron hasta 1996, mi papá tuvo 2 sedanes, muy buen auto. 👏👏
Repuestos se consiguen en todo el país.
K bueno tengo una de éstas modelo 80 así amarillita muchos recuerdo pradera en el valle Colombia gracias
R12. el mejor auto del mundo jamás construido
Yo tengo un R18 1983.
Lo amó mi coche.
Yo tengo un Renault 12 1978 y lo amo con todo mi corazón. Antier me dieron un golpe en la parte de atrás :'(, a buscar sus micas y a llevarlo al doctor hojalatero.
Coche super económico y sencillo, aca en Argentina se consiguen todos sus repuestos por suerte y es un vehiculo que no demanda mucho mantenimiento si le haces los controles de fluidos y demas.
Buena nave Nika Lika, saludos desde Cd. Sahagún, Hidalgo cuna renolera en México
En ciudad según encuentro piezas toda via mándame la direccion y tel por favor amigo
Hola queria dejarte mi opinion sobre el video del R 12 Break..
Tuve 3 una modelo 76 otra mod 80 y la ultima mod 88..
Si bien la del video esta hermosa y me encanta el color.. aqui en argentina ese modelo venia muy base... esta se nota que fue reconstruida casi en su totalidad..
No traia estereo.. el tapizado esa de cuerina pero con costura en gajos y los delanteros no traian apollacabezas .. se les agregaba segun el pedido del cliente..
Aqui se conseguian con 2 motorizaciones .. 1300 y 1400..la caja de velocidad era en los dos casos de 4 marchas y rebersa.. y el volante que traia no era ese .. era mas fino .. ese volante no se vio hasta el mod 83/84..las llantas no son las del modelo ese tipo de llantas las trajo el mod 80 en adelante.
En el motor veo que trae electroventilador.. y eso lo trajo solo el mod 88 con aire y los mod 90 en adelante que ya traian motor 1.6 y caja de 5v..
Sin dudas esta hermosa
Hola amigo aprecio mucho tu mensaje
Se ve q se reamo con lo q encontraron de repuestos de R 12 diferentes años para arg es extraña por la mezcla de años de R 12
Hola Nika, me atrevo a decir que esa Renault como atinadamente dices, fue restaurada, ya que hay aditamentos que no corresponden a la edición o año del vehículo, trae cofre de Renault 12 TS, por eso trae el abultamiento en el capó, la versión TS traía carburador de doble garganta, y en esta apreciamos una garganta, lo que es relativo a Wayin Renault 12 de manera sencilla, así mismo, el volante como la consola, son de igual forma del Renault 12 TS.
Gracias Nika, saludos amigo!
no esta restaurada.solo repintada y retapizada..x lo demas si esta original...felicitaciones
Like de Aragón de la madre patria,...Zaragoza,España.
En colombia tambien son muy famosos aca se conservan todavia yo tengo una 12 camioneta y es un fierro
1.4 era aquí en Argentina con caja de 4ta como esta y prácticamente son iguales después con modelos más nuevos algunas cositas cambiaron pero se mantiene igual
Efectivo el R12.....!
Algunas
Si se rifaron en su tiempo....
Avisos parroquiales....!!!!!
en mexico..fueron tres ediciones .renault 12 guayin.renaul 12.ts.y renault 12 routier ultima y penultima..edicion
.
Me hizo recordar cuando era chavo que aprendi en un renault encore que bonito era ese carro
Yo estoy restaurando mi R12 78 😍 es una maravilla mecánica 😃😃😃
En arg hay ..pero son diferentes ...el interior tapizado ..tablero de las primeras versiones y volante son como de diferentes años .90 .ese capot no se vio nunca sólo en una version alpine deportiva por los 80 y tampoco era igual...motores 1.3 1.4 y 1.6....saludos...
En Argentina no lo viste porque ese Renault es un engendro. El que lo restauró le metió una pieza de cada modelo y no encuadró bien el chasis, desde lejos se nota.
Ese mi buen amigo mi polivoz 😃 Polinika buen video como siempre poniendole mucha crema a tus tacos saludos
Lo había en versión francesa y en versión argentina , muy buen carro para la época (ANDRES. ....VENEZUELA )
Saludos nika yo tengo una r 12 y me gustó mucho esa te felicito buen video muy profesional
En Colombia y Venzuela no solo populares sino también las ensamblaban. Venian las partes bien sea de Argentina o de Francia
El mini de aún lado está bárbaro obvio cualquier mini Morris o Mini Cooper 🤤 bueno el Renault
Hola amigo te hablo desde argentina aca hay muchas de esas es más soy muy fanático del R12 en todas las versiones
Motores desde 1.2 1.4 1.6 y la última vercion fue de 2.0 y vino con transmisión de 4 y 5 velocidades
Hola Nika acá en Colombia fueron muy comunes nde hecho aún andan por las calles ,saludos desde Colombia.
Yo empecé amanejar una parecida Que recuerdos........ Buen video saludos
Que buen contenido, saludos desde Colombia 🇨🇴
tengo 3 coches. esta break, roja, es mi preferida. un fierrazo que todo mundo me pregunta si la vendo.
Hola qué tesoros nos compartes felicidades
Claro que es una versión extremadamente rara pero cierto es una r12 ts tiene algunas cosas que no son de la camioneta y le hacen falta algunas cosas pero valla que está en muy buen estado muy bonita y ojalá y la terminen para que no quede ninguna duda de que es una bonita ts
En argentina el 12 era un auto masivo y aun hoy siguen circulando
Exelente trabajo mil gracias por esos vídeos que Dios te bendiga
Soy de Córdoba Argentina, aquí hay todos los repuestos!
Hola Nika buen dia,esto me recordó cuando yo hace muchos años cuando vivía en México, tuve un Renault R12 año 76.
Que recuerdos y después tuve un R18 muy veloz por sierto,gracias me hiciste recordar un saludo desde Arizona.
12 r es querido colombia
En España existió el Renault 12 S exclusivo del mercado español con un 1300 cc aumentado a 68 cv y fabricado por FASA-ESPAÑA.
en 1974 no tenían esas defensas con las puntas en negro y cuadradas, eran todas cromadas con las esquinas redondeadas, pero se le ven bien me parece que esas defensas son de modelos mas recientes del mismo vehículo.
Saludos a mi guanatos querido nika nor 👍👍👍👍👍👍
Buenos videos
Yo soy de argentina tengo un Renault 12 breck modelo 82 es 1.4 carburador doble boca weber es un misil
R12 TS 1.3 alésage 73 carburateur double corps
Tienes razón , es 1.3 l , seguramente el cofre y el emblema trasero no son los que debería traer. Son del R12 TS.