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运动轿车,V8，且买且珍惜。
这车的驾驶舱空间一言难尽。太奇怪了。
@ 氛围老套 方向盘就没有驾驶的欲望。 但作为最后的日系后驱自吸V8四门轿车，不混动，没电池，多少还是能切中某些群体的心理。
我买了2024款IS350，觉得看了你的视频之后想去试试IS500
这车只是一个豪华丰田V8的情怀。没有情怀的话一无是处😂
排量即正义
底盘韧性 不及英菲尼迪Q50和Q70
自吸是王道！雅马哈发动机很棒，LS太可惜了 没有自吸了
这车拿头和M3比😂连M340都比不过 这玩意儿除了有个V8自吸以外啥都不是
把ISF和GSF复活替换IS500吧，除了发动机一样，其他差别太大了
这个内饰
说实话这车价格还行，就是不了解动力系统质量怎么样
就这车性能就别去对比M3/M4了，比个M340/M440都够呛，感觉这车就是二手的还香一点
不香，跟新车差不多价格😂
@@ctg311 哈哈哈哈，原来如此啊！那能买的都是真爱了
@@playerzero8408 v8性能轿车也真的就独此一家了，而且这玩意还真的能开很多年，毕竟这老v8说好听了技术非常成熟，基本没毛病，说不好听就是老古董了，长期持有成本和安心程度比德系好
@@ctg311 确实是它的卖点，就是一般买性能轿车的也不知道能开多久，虽然这车可靠性应该也没的说，都是男人嘛，你懂的，这些个大玩具开个几年就想换
大家都缺题材、缺突破口。
LS和LX都没有V8啦
主打运动，没有操控没有性能
这老东西 除了v8还剩什么？过日子就直接camry,剩下的钱买个小钢炮 玩玩
这车整体竞争力太弱啦。v8发动机是好的，动力是虚标的弱，变速箱是不及格的，内饰也是老掉牙的，颜值是杠杠的，整体性能也是拉垮的。总体来说就是被德系吊打，干不过S4, C43和M340，价格也是够贵
总结 一无是处
除费油外一无是处
@@huangjason2475 也不能完全这么说，单论颜值比奔驰宝马奥迪都强，尤其是现在的宝马彻底的放飞自我。本以为时间久了会觉得舒服点，路上看到新款宝马车型还是被丑吐了
烂车……😂
这车除了驾驶没其他附加属性。想体验生活想有高逼格想玩操控建议买LX570。我买了以后感觉很爽，开快3吨重的车加速起来和小跑车加速体验完全不一样。你感觉自己在驾驭一头巨兽。而且第二排第三排还可以用来休闲娱乐和办公。非常宽敞舒适，我经常开到公园里坐后排读个书啥的。平时累了也可以去车后排休息休息，毕竟沙发舒服。关键选车是门很深的学问。需要对高科技，工程学，物理学，艺术史，经济学，美学有深厚和独到的见解。不是一朝一夕能达到的。大部分人不可能有这种觉悟。所以说懂得都懂，不懂的都不知道自己什么都不懂。
跑题了
Sb
裝什麼b
内饰太丑了
不能只看动力参数数据。3缸参数也能做得比8缸好。想要动力想要加速买电动车不就得了。车并不是只有快才叫好。宝马有Lexus的经久耐用吗？经久耐用是内在美，不懂车的体会不到。我特别喜欢这种非触摸屏。我觉得这种屏幕最耐用，也不容易脏，搞得到处都是手印子很难看很不卫生。喜欢屏幕的回家玩iPad得了，车载屏幕有不是什么高科技，android平板电脑10年前就有了。要我选我选IS500，不懂车的才选六缸四缸的。车这种东西，只能说懂得都懂。懂的人已经基本都买到最好的车了，不懂的人永远不懂，关键懂的人都是自己悟的，你也不知道谁是懂的人也没法请教，大家都藏着掖着生怕别人知道自己懂车，懂了就能收割不懂的，你甚至都不知道自己不懂。
装什么装,
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运动轿车,V8，且买且珍惜。
这车的驾驶舱空间一言难尽。太奇怪了。
@ 氛围老套 方向盘就没有驾驶的欲望。 但作为最后的日系后驱自吸V8四门轿车，不混动，没电池，多少还是能切中某些群体的心理。
我买了2024款IS350，觉得看了你的视频之后想去试试IS500
这车只是一个豪华丰田V8的情怀。没有情怀的话一无是处😂
排量即正义
底盘韧性 不及英菲尼迪Q50和Q70
自吸是王道！雅马哈发动机很棒，LS太可惜了 没有自吸了
这车拿头和M3比😂连M340都比不过 这玩意儿除了有个V8自吸以外啥都不是
把ISF和GSF复活替换IS500吧，除了发动机一样，其他差别太大了
这个内饰
说实话这车价格还行，就是不了解动力系统质量怎么样
就这车性能就别去对比M3/M4了，比个M340/M440都够呛，感觉这车就是二手的还香一点
不香，跟新车差不多价格😂
@@ctg311 哈哈哈哈，原来如此啊！那能买的都是真爱了
@@playerzero8408 v8性能轿车也真的就独此一家了，而且这玩意还真的能开很多年，毕竟这老v8说好听了技术非常成熟，基本没毛病，说不好听就是老古董了，长期持有成本和安心程度比德系好
@@ctg311 确实是它的卖点，就是一般买性能轿车的也不知道能开多久，虽然这车可靠性应该也没的说，都是男人嘛，你懂的，这些个大玩具开个几年就想换
大家都缺题材、缺突破口。
LS和LX都没有V8啦
主打运动，没有操控没有性能
这老东西 除了v8还剩什么？过日子就直接camry,剩下的钱买个小钢炮 玩玩
这车整体竞争力太弱啦。v8发动机是好的，动力是虚标的弱，变速箱是不及格的，内饰也是老掉牙的，颜值是杠杠的，整体性能也是拉垮的。总体来说就是被德系吊打，干不过S4, C43和M340，价格也是够贵
总结 一无是处
除费油外一无是处
@@huangjason2475 也不能完全这么说，单论颜值比奔驰宝马奥迪都强，尤其是现在的宝马彻底的放飞自我。本以为时间久了会觉得舒服点，路上看到新款宝马车型还是被丑吐了
烂车……😂
这车除了驾驶没其他附加属性。想体验生活想有高逼格想玩操控建议买LX570。我买了以后感觉很爽，开快3吨重的车加速起来和小跑车加速体验完全不一样。你感觉自己在驾驭一头巨兽。而且第二排第三排还可以用来休闲娱乐和办公。非常宽敞舒适，我经常开到公园里坐后排读个书啥的。平时累了也可以去车后排休息休息，毕竟沙发舒服。
关键选车是门很深的学问。需要对高科技，工程学，物理学，艺术史，经济学，美学有深厚和独到的见解。不是一朝一夕能达到的。大部分人不可能有这种觉悟。所以说懂得都懂，不懂的都不知道自己什么都不懂。
跑题了
Sb
裝什麼b
内饰太丑了
不能只看动力参数数据。3缸参数也能做得比8缸好。想要动力想要加速买电动车不就得了。车并不是只有快才叫好。宝马有Lexus的经久耐用吗？经久耐用是内在美，不懂车的体会不到。我特别喜欢这种非触摸屏。我觉得这种屏幕最耐用，也不容易脏，搞得到处都是手印子很难看很不卫生。喜欢屏幕的回家玩iPad得了，车载屏幕有不是什么高科技，android平板电脑10年前就有了。要我选我选IS500，不懂车的才选六缸四缸的。
车这种东西，只能说懂得都懂。懂的人已经基本都买到最好的车了，不懂的人永远不懂，关键懂的人都是自己悟的，你也不知道谁是懂的人也没法请教，大家都藏着掖着生怕别人知道自己懂车，懂了就能收割不懂的，你甚至都不知道自己不懂。
装什么装,
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