La série noire continue pour Boeing : faut-il s'inquiéter ?
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- เผยแพร่เมื่อ 22 พ.ค. 2024
- Avec Michel Polacco, expert en aéronautique.
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##LE_FAIT_DU_JOUR-2024-05-23##
Quand tu mets des financiers dans des bureaux climatisés et que tu retires les ingénieurs de la première ligne.
👍
OMG ! Et des pilotes piquousés ! 😂😂😂Diantre palsambleu ! 😂😂😂
Et ce, dans tous les domaines de nos jours.
Les séries noires ne sont jamais les coups du hasard
Il n'y a pas de hasard...mais que des r.v...
If it's a Boeing, i 'am not going !
Quand on veut faire des économies dans la construction des avions il y a de graves manquements . Ils veulent faire des économies et les résultats sont la .
Ah... Le Dreamliner... Magnifaïk ! 🥰🥰🥰
Excellente analyse objective et neutre
Il est marrant lui circulez y a presque rien à voir.......certes y a des problèmes qui ont été sur Airbus dans le passé mais les deux lanceurs d'alertes aux US retrouver morts c'est la législation ? Il a rien apporté heureusement qu'il y a les sources américaines le discours est tout autre et bien plus précis..... Boeing a juste la hantise que airbus soit devant en terme de commandes donc profit et rapidité de production avant la sécurité, suite à un partenariat en interne qui a tout miser sur ça..... qu'il nous parle du 737 max depuis deux ans
N'IMPORTE QUEL AVION AURAIT EU LE MEME RESULTAT ....LA C'EST CLIMATIQUE
Pour les turbulences oui,. Pour la roue perdue, la fumée en cabine, et la "porte" qui saute à pieds: non ! Et ce n'est que le début
Pour ce qui est des vols Air-France (il y en a beaucoup plus que ce que la presse dit), il y a un réel problème de maintenance. Air-France tire les coûts de maintenance vers le bas, quitte à tricher un peu. J'ai discuté avec plusieurs équipages d'AF, et il y a une ambiance délétère au sein de la compagnie : beaucoup de congés maladie, de vacances, de prises de retraites anticipées, parce que les équipages ne veulent plus voler.
Pour le moment, ce ne sont que des incidents, mais un accident grave est à venir, c'est certain.
Les sous-traitants et la maintenance ne sont pas à la hauteur et les passagers sont aussi indisciplinés dans les avions ..
C est pas une série noire, c est le Titanic.
" l année dernière en 2013 " dit Polacco et " compagnies " pour Bercoff , c est un constructeur Boeing , mettez vous à jour les gars !
Bref c’est la faute des passagers 😊!!Mais cela fait beaucoup « d’incidents « en peu de temps,cher intervenant !!
Cest le pilote marty ?
Voyagez en Boeing, vous n’en reviendrez pas 😁
Lol...
👍
C’est Crash Airlines
Non merci
Il faut privilégier ces appareils pour la Macronie 🤣🤣🤣🤣🤣
😆@@anniemazoyer2073
Au fait on en est à combien de lanceurs d’alerte sur Boeing morts bizarrement ces derniers mois ? Maintenant quand tu réserves un billet d’avion tu regardes si c’est un Airbus ou un Boeing !
Pollacko / berkoff tu m'etonnes...vous allez où en vacances ? Seattle ?😂
Sur le vol de Singapour Boeing n'est pas a mettre en cause Singapour Airlines fait partie des meilleures compagnie.Jai déjà eu des trous d'air dans la région de Singapour effectivement ça peut faire peut
Houlaaa ! Des trous d'air, il y en a beaucoup qui en ont dans le cigare ici ! 😂😂😂
C'est le réchauffement climatique 😉
Honte sur vous !!!
Vous faites la publicité pour BOEING de la façon tres perfide.
Ingénieur en aéronautique
M'a l'air de vouloir noyer le poisson, l'intervenant. J'aimerais connaitre ses conflits d'intérêt.
Serie plutôt blanche
Sur le Dreamliner il y a eu plus que des petits problèmes, c'est un avion qui a notamment été interdit de vol deux fois à sa sortie.
J'ai souvenir dans les années 90 il y avait des crashs récurent sur Boeing, à l'époque la rumeur de tirs accidentels de l'armée avait circulé suite à la disparition d'un avion juste après son décollage d’Atlanta je crois. Il n'y a jamais de problème chez Boeing, c'est toujours des problèmes extérieurs, mais qui tombe toujours sur la même marque !
C EST LES MAINTANANCES QUI SONT RESPONSABLE _
Chalut, il n'y a pas que le niveau technique de la FAA ou de l'EASA qui soit devenu lamentable au pur profit des petits hommes gris évidemment incompétents sans préjudice du fait que beaucoup soient des incapables, il y a aussi et surtout l'intense porosité entre Boeing et la FAA et ça, ça n'est _jamais_ une bonne chose dans les domaines importants, tel la sécurité aérienne.
Série noire? Attention Bercoff,on va t acuser de racisme
LE RESULTAT de la sous traitance et de l entretien qui souvent négligé comme a air France un ami y bosse il me racontre des trucs inimaginable on répare 15jours apres dit il alors qu avant l avion etait déclaré en reparation et ne volait pas !!!
Une alerte vient de tomber sur 300 Boeing. Game over.
Michel tu reçois combien de boeing !! Pour dire des conneries !!!
Avant de vouloir expédier des Thomas Pesquet et autres pingouins sur la Lune ou Mars, faites en sorte de construire des avions qui tiennent la route ^^
FREXIT AVEC UPR OU LES PATRIOTES URGENT, MAIS FREXIT le 9 juin ❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Bien sûr qu'il faut s'inquiéter: il y a tellement de points de non conformité relevés par la FAA qu'avec le temps ( le vieillissement dus aux vols ), les incidents ne peuvent qu'augmenter, et peut être même exponentiellement compte tenu du fait que cette politique de chasse aux coût date du rachat de McDonnell Douglas en 1997.
Cela touche quasiment tous les appareils et certains sous-traitants majeurs. La mort suspecte de deux lanceurs d'alerte très récemment renforce ma conviction que Boeing est aux abois.
PS: les turbulences rencontrées sur le Singapour Airlines n'ont rien à voir avec tout ceci: pour n'importe quel autre appareil, le résultat aurait été identique.
L'oncle Sam est en train de payer la note de l'arrogance et toute les turpitudes qu 'il a fait contre la société Airbus, il paye le prix de leur manière de se comporter avec les autres, c' est l'arroseur arrosé, bravo il y a un juste retour des choses !!!!!!!