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eHybridの日本での試乗動画は最速と思います。詳細な内容をありがとうございます。DCC proはいかがでしたか? しおみさんの言われるようにこの歳になるとやはり刺さる車で、新型パサートを1年待ちわびて、解禁と同時にR-line eHybridを注文しました。ライバルにクラウンエステートが挙がると思いますが、私にはこちらのほうが魅力的です。岡山操山高校卒 、都内在住の50代より
僕の試乗車にはついてなかったけど、これまで各車のDCCの経験からDCCプロはあればあった方がいいと思います。ティグアンの方でもうすぐcarview! の記事が出ると思うので、よければ読んでみて下さい。
全長長いな、駐車枠からはみ出てるもんなぁ・・・駐車場で苦労しそう心配した内装は改善の兆しが見える
4.9mなので長いけど、めちゃくちゃ長いわけでもないです。
久しぶりに見たけど髪型ってこんな感じだったっけ?
EV走行距離なが!!フル充電も長そうですね…
そういうことになります。25kWhなので初期のリーフくらいです。
eHybridの日本での試乗動画は最速と思います。詳細な内容をありがとうございます。DCC proはいかがでしたか? しおみさんの言われるようにこの歳になるとやはり刺さる車で、新型パサートを1年待ちわびて、解禁と同時にR-line eHybridを注文しました。ライバルにクラウンエステートが挙がると思いますが、私にはこちらのほうが魅力的です。岡山操山高校卒 、都内在住の50代より
僕の試乗車にはついてなかったけど、これまで各車のDCCの経験からDCCプロはあればあった方がいいと思います。ティグアンの方でもうすぐcarview! の記事が出ると思うので、よければ読んでみて下さい。
全長長いな、駐車枠からはみ出てるもんなぁ・・・駐車場で苦労しそう
心配した内装は改善の兆しが見える
4.9mなので長いけど、めちゃくちゃ長いわけでもないです。
久しぶりに見たけど髪型ってこんな感じだったっけ?
EV走行距離なが!!
フル充電も長そうですね…
そういうことになります。25kWhなので初期のリーフくらいです。