Sân bay mình khánh thành sau sân bay Cam vài tháng nhưng bù lại sân bay Long Thành to hơn + 2 đường băng cất hạ cánh, bên Cam nhà ga nhỏ hơn và mới chỉ có 1 đường băng cất hạ cánh
Cái techo đó tuổi gì bằng Long Thành vậy bạn :)) ga T3 này của Tân sơn nhất. Tương lai sài Gòn 2 sân bay. Tân sơn Nhất nội địa công suất 50tr khách. Long Thành bay quốc tế 100tr khách. Cái Techo hoàn thành tất cả giai đoạn công suất chỉ bằnh TSN thôi. Cái Sân bay mới ở Siem Reap vắng hoe kìa. Làm gì so sánh đc với Long Thành b ơi. Campuchia nói thật tiềm lực ko có, ko biết chừng nào mới bằng VN 😂
công trình nào của VN mà được nhanh như vầy thì dân cũng được nhờ rồi :)))))) mấy cái làm đường ở Hà nội, trung tâm chính trị luôn mà chúng nó làm 5 7 năm k xong :V
Do giải ngân thôi chứ ko phải năng lực.nhiều thằng quan láo lắm cho làm xong bắt doanh nghiệp bỏ vốn ra làm trước rồi sau mới trả.mà trả là bắt đầu vặt vẹo lại quả các kiểu.
Mai này mở Long Thành xong mình nghĩ nên đập ga T1 ở Tân Sơn Nhất và xây 1 toà nhà ở giữa kết nối T2 và T3 luôn, cái sân đỗ máy bay khúc đó dời chỗ khác và làm mặt trước sân bay thì rất hoành tráng
@@Mantuonghy1019 Nó là công trình chắp vá từ các thập niên trước. Xem hình từ thời 60-70 đã thấy cái khung đó, rồi qua mỗi thập niên họ chắp vá thêm và mở rộng ra, nhìn mái nhà là biết bao nhiêu lần chắp vá. Phá đi xây một dải sẽ rất đẹp và gọn, dễ dàng cho khách đi lại, có không gian để xây khu thương mại lớn và trạm xe điện ngầm hay trên cao chạy thẳng phía trước luôn. Chạy xe cũng dễ chạy vòng từ Cộng Hoà qua bên Hoàng Hoa Thám xuyên phi trường.
@@KyleViemen Dân số sẽ luôn tăng, mà không chỉ dân VN bay, mà khách nước ngoài đến Việt Nam cũng bay rất nhiều từ bắc vào nam, từ nam ra bắc, thành ra nhu cầu tăng chứ không giảm.
@@Mantuonghy1019 Đó là công trình chắp vá, nhìn mái nhà có cả chục màu là biết. Phá đi để có thể thông đường Cộng Hoà xuyên Hoàng Hoa Thám, rồi làm trạm xe điện, trung tâm thương mại, bãi đậu xe vv. Dễ cho khác sử dụng đi lại nữa
Thêm có 1000 tỷ mấy thì k thành vấn đề thật. Thậm chí thêm 17.000 tỷ cũng k có vấn đề. Các công trình ở TPHCM tiền đền bù giải phóng mặt bằng cũng đã mấy chục nghìn tỷ r. Quá rẻ
Nếu được em trai nhớ cập nhật công viên sáng tạo từ cầu Thủ Thiêm 2 đến cầu Thủ Thiêm 1 và đối diện đó là công viên Ba Son tại nhà ga Metro Ba Son em nhé Cảm ơn em nhiều từ nước Bỉ
đa số 80% các chuyến ở TSN toàn nội địa, nhìn số lượng đến và đi 1 ngày của Vietjet đi kìa. sợ sân bay Long Thành xây xong được cái mác to và đẹp chứ số phận lại giống như Bến xe miền đông mới, ngta ưu tiên mua vé về thẳng trung tâm hơn là phải trung chuyển dù vé có mắc hơn cũng chịu
Đất nước việt nam rất cần thiết các công trình làm tốt nhanh đúng tiến độ ❤để phát triễn nhanh theo kịp đất nước trung puốc ❤❤tiến bộ văn minh ❤❤🇻🇳🇻🇳🇻🇳❤️🇺🇲🇺🇲🇺🇲👍👍👍👍
Cần phải nói là rất cần luôn, sân bay này đưa vào hoạt động sẽ trạm trung chuyển của cá khu vực Đông Nam Á, là con gà đẻ trứng vàng đấy. Cần phải xong càng sớm càng tốt
Nhìn T3 tân sơn nhất mà thấy ham,chả bì cho San bay long thành nội phần cấc nóc thôi mà gần cả năm tới giờ vẫn chưa xong,ý là đích thân Thủ Tướng chính phủ tới kiểm tra đôn đốc 5 lần rồi mà vậy chủ đầu tư cam kết đúng tiến độ nhưng coi bộ tới năm 2030 chưa chắc đã xong. !
@@ThucPhan-mn3bh bạn hiểu tiếng Việt không? Có phải tôi nói KHÔNG làm? Rồi ai khùng, ai nhãm? Tôi nghĩ ở đây không có người khùng, người nhãm, nhưng có NGƯỜI cần nâng cao nhận thức, nâng cao khả năng đọc hiểu Tiếng Việt
Mang tiếng sân bay quốc tế mà xây cả cái T3 chỉ phục vụ trong nước. Trong khi cái ga T1 Long Thành 25 triệu khách mà to đùng trong khi t3 đến 20 triệu khách chỉ ít hơn có 5 triệu mà nhỏ như cái lỗ mũi. Mai Mốt có xây t4 hay ga cuối bên sân golf thì nên xây cái bự như t1 của Long Thành để đời cho TSN chứ cả 3 ga cái nào cũng hình hộp chả có thiết kế ấn tượng. Sân bay của đầu tàu thì ít nhất phải có 1 ga như Long Thành mới xứng.
Sân bay Tân sơn nhất là sân bay nội địa của Tphcm,long thành sẽ là sân bay quốc tế chính của Tphcm,xây ở Đồng Nai vậy thôi nhưng chủ yếu phục vụ khách của Tphcm
Mình thấy tiến độ v là nhanh và ổn định r. Chứ nhiều ng cứ muốn nhanh như xây bờ bao thì chịu. Công trình lớn hàng tỉ đô chứ bèo bọt j
Quá giỏi
đúng vậy tiền bạc không thành vấn đề, thì công nhân có mệt cũng rất cố gắng
Để rút ngắn và đãy nhanh tiến độ thi công… nên nghiên cứu tính toán hợp lý, chính xác để thêm khoản chi cần thiết
Campuchia khánh thành sân bay trước anh cả Việt Nam nhe,, chúc anh xây dựng thành công tốt đẹp
Sân bay mình khánh thành sau sân bay Cam vài tháng nhưng bù lại sân bay Long Thành to hơn + 2 đường băng cất hạ cánh, bên Cam nhà ga nhỏ hơn và mới chỉ có 1 đường băng cất hạ cánh
Cái techo đó tuổi gì bằng Long Thành vậy bạn :)) ga T3 này của Tân sơn nhất. Tương lai sài Gòn 2 sân bay. Tân sơn Nhất nội địa công suất 50tr khách. Long Thành bay quốc tế 100tr khách. Cái Techo hoàn thành tất cả giai đoạn công suất chỉ bằnh TSN thôi. Cái Sân bay mới ở Siem Reap vắng hoe kìa. Làm gì so sánh đc với Long Thành b ơi. Campuchia nói thật tiềm lực ko có, ko biết chừng nào mới bằng VN 😂
Cái sân bay bé tí tẹo đó Việt Nam có đầy. 😂😂😂
❤ Cảm ơn bạn đã chia sẻ clip giá trị này!❤ Đúng là thi công nhanh thật!❤
công trình nào của VN mà được nhanh như vầy thì dân cũng được nhờ rồi :)))))) mấy cái làm đường ở Hà nội, trung tâm chính trị luôn mà chúng nó làm 5 7 năm k xong :V
Do giải ngân thôi chứ ko phải năng lực.nhiều thằng quan láo lắm cho làm xong bắt doanh nghiệp bỏ vốn ra làm trước rồi sau mới trả.mà trả là bắt đầu vặt vẹo lại quả các kiểu.
Khóa này bác Chính thúc và theo sát… bố ông nào dám ối rồi ôi :))
Với lại phải là công trình trọng điểm quốc gia nữa bác ơi
Đó là công trình của tỉnh còn ddaay là công trình trọng điểm quốc ra thì nó phải khác nha😂
Các công trình chậm phần lớn do giải phóng mặt bằng.
Quan trọng là đãi ngộ thích đáng cho người lao động và lãnh đạo phải mạnh mẽ quyết liệt GIỐNG như đường dây dây 500hw mạch ba; sẽ rất có lợi cho đất nước:
Mai này mở Long Thành xong mình nghĩ nên đập ga T1 ở Tân Sơn Nhất và xây 1 toà nhà ở giữa kết nối T2 và T3 luôn, cái sân đỗ máy bay khúc đó dời chỗ khác và làm mặt trước sân bay thì rất hoành tráng
Tối ưu lại thiết kế thôi, sau này chỉ bay nội bịa thôi mà
Mình nghĩ như bạn . Mạnh đập bỏ không thương tiếc gì cả . Để nó bí bích chật chội tủn mủn bầy hầy chả ra thể thống gì
@@Mantuonghy1019 Nó là công trình chắp vá từ các thập niên trước. Xem hình từ thời 60-70 đã thấy cái khung đó, rồi qua mỗi thập niên họ chắp vá thêm và mở rộng ra, nhìn mái nhà là biết bao nhiêu lần chắp vá. Phá đi xây một dải sẽ rất đẹp và gọn, dễ dàng cho khách đi lại, có không gian để xây khu thương mại lớn và trạm xe điện ngầm hay trên cao chạy thẳng phía trước luôn. Chạy xe cũng dễ chạy vòng từ Cộng Hoà qua bên Hoàng Hoa Thám xuyên phi trường.
@@KyleViemen Dân số sẽ luôn tăng, mà không chỉ dân VN bay, mà khách nước ngoài đến Việt Nam cũng bay rất nhiều từ bắc vào nam, từ nam ra bắc, thành ra nhu cầu tăng chứ không giảm.
@@Mantuonghy1019 Đó là công trình chắp vá, nhìn mái nhà có cả chục màu là biết. Phá đi để có thể thông đường Cộng Hoà xuyên Hoàng Hoa Thám, rồi làm trạm xe điện, trung tâm thương mại, bãi đậu xe vv. Dễ cho khác sử dụng đi lại nữa
Thêm có 1000 tỷ mấy thì k thành vấn đề thật. Thậm chí thêm 17.000 tỷ cũng k có vấn đề. Các công trình ở TPHCM tiền đền bù giải phóng mặt bằng cũng đã mấy chục nghìn tỷ r. Quá rẻ
Nếu được em trai nhớ cập nhật công viên sáng tạo từ cầu Thủ Thiêm 2 đến cầu Thủ Thiêm 1 và đối diện đó là công viên Ba Son tại nhà ga Metro Ba Son em nhé Cảm ơn em nhiều từ nước Bỉ
sb long thành thi công cũng nhanh chỉ có điều là công trình trọng điểm qg nên mới hối thúc tiến độ như thế. 😅
❤
Xây nhà ga nhưng đường băng SB TSN chỉ có vậy thì kg kẹt ở dưới chuyển qua kẹt trên trời 😂
Chưa kể xung quanh sb như ma trận, kẹt cứng
Sau này các tuyến quốc tế và một số tuyến nội địa sẽ được đưa qua long thành, tân sơn nhất chủ yếu nôi địa và khu vực, lúc đó t cho m kẹt
Thì quy hoạch lại thôi. Bên TSN sẽ chủ yếu vận hành bay nội địa còn LT vận hành bay quốc tế. Hầu như thành phố nào trên thế giới chả thế.
vừa có t3 vừa có long thành. sắp tới tân sơn nhất vắng đến 80% ấy nhỉ
đa số 80% các chuyến ở TSN toàn nội địa, nhìn số lượng đến và đi 1 ngày của Vietjet đi kìa. sợ sân bay Long Thành xây xong được cái mác to và đẹp chứ số phận lại giống như Bến xe miền đông mới, ngta ưu tiên mua vé về thẳng trung tâm hơn là phải trung chuyển dù vé có mắc hơn cũng chịu
Đất nước việt nam rất cần thiết các công trình làm tốt nhanh đúng tiến độ ❤để phát triễn nhanh theo kịp đất nước trung puốc ❤❤tiến bộ văn minh ❤❤🇻🇳🇻🇳🇻🇳❤️🇺🇲🇺🇲🇺🇲👍👍👍👍
Sân bay Long Thành có cần thiết tốn kém thêm nhiều quá hay không?
Cần phải nói là rất cần luôn, sân bay này đưa vào hoạt động sẽ trạm trung chuyển của cá khu vực Đông Nam Á, là con gà đẻ trứng vàng đấy. Cần phải xong càng sớm càng tốt
UK AND US💪💪💪💪💪
Terminal 3 gần T1 T2 không ad? Nhiều khách du lịch nước ngoài không biết đón taxi xuống T1 T2 thì đi bộ tới T3 xa không?
Theo như clip này thì T3 được hoạch định cho khách nội địa. chắc là VNA hốt rồi, T2 dành cho Delay airlines😅
Nhìn T3 tân sơn nhất mà thấy ham,chả bì cho San bay long thành nội phần cấc nóc thôi mà gần cả năm tới giờ vẫn chưa xong,ý là đích thân Thủ Tướng chính phủ tới kiểm tra đôn đốc 5 lần rồi mà vậy chủ đầu tư cam kết đúng tiến độ nhưng coi bộ tới năm 2030 chưa chắc đã xong. !
sân bay long thanh quy mô thế nào mà đi son sánh, căn cứ vào đâu mà bảo 2030 mới xong được toàn ăn bốc, nói phét quen mồm.
T3 TSN đem so Long Thành não có vấn đề nặng😂😂
@@ThucPhan-mn3bh bạn trên nói không phải không hợp lý nha. Ngoài những yếu tố về kỹ thuật, quan trọng là có muốn làm, quyết liệt làm hay không.
@KyleViemen Khìn cũng vừa thôi🤣T3 TSN cần làm còn Long Thành không cần làm sao🤣nhảm bà cố🤣
@@ThucPhan-mn3bh bạn hiểu tiếng Việt không? Có phải tôi nói KHÔNG làm?
Rồi ai khùng, ai nhãm?
Tôi nghĩ ở đây không có người khùng, người nhãm, nhưng có NGƯỜI cần nâng cao nhận thức, nâng cao khả năng đọc hiểu Tiếng Việt
Mang tiếng là cảng hàng không bận rộn nhất cả nước mà đến giờ mới được thay đổi diện mạo 😅😅dù sao thì có còn hơn ko kkk
Cái lờ gì cũng muốn tiền đâu mà làm.
Mang tiếng sân bay quốc tế mà xây cả cái T3 chỉ phục vụ trong nước. Trong khi cái ga T1 Long Thành 25 triệu khách mà to đùng trong khi t3 đến 20 triệu khách chỉ ít hơn có 5 triệu mà nhỏ như cái lỗ mũi. Mai Mốt có xây t4 hay ga cuối bên sân golf thì nên xây cái bự như t1 của Long Thành để đời cho TSN chứ cả 3 ga cái nào cũng hình hộp chả có thiết kế ấn tượng. Sân bay của đầu tàu thì ít nhất phải có 1 ga như Long Thành mới xứng.
Sân bay Tân sơn nhất là sân bay nội địa của Tphcm,long thành sẽ là sân bay quốc tế chính của Tphcm,xây ở Đồng Nai vậy thôi nhưng chủ yếu phục vụ khách của Tphcm
Hy vọng đầu năm 2026 khởi công cao tốc bắc nam phía tây và giai đoạn 2 của sân bay long thành và cầu cần thơ 2
Cầu mỹ thuận 2 mới khánh thành cụ ơi.
@@105phamvanao9nói lộn cầu cần thơ 2
Sân bay Long Thành lớn vậy mà công suất chỉ hơn nhà ga T3 có 5 triệu hành khách và chỉ bằng 1 nữa Tân Sơn Nhất.
Giai đoạn 1 mà, còn nó hoàn thành 2045 là có 4 cái nhà ga như vây 100tr khách.