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分かりやすい動画有り難うございます。自分も45扁平タイヤなので購入しました。最初に取り付けた時に取説も見ずセンサーとナットの締めこみが緩く一本だけエアーが漏れていて全部抜けていました。この動画を拝見して取りつけて見ます。ありがとうございます👌
ありがとうごじます^^やっぱりナットを締め込まないと緩むんですねぇ。センサーが大きいから仕方ないのかな。去年の12月にスタッドレスにしてこれを再度付け直してから今まで表示を見る限り抜けはほとんど無いですね。寒さで圧力は若干下がりますが暖かい日は元の数値に戻ってくれますよ(^O^)／
装着をしました。簡単で尚且つ安価なのが良いです。納車後1週間なのでダラダラと走行しています。コメントはまだ先になりそうです。良い商品を紹介して戴きありがとうございます。
おぉ！納車されましたか！！^^毎日ワクワクの日々ですね！！安全運転で思いっきり楽しんで下さい(^O^)／またコメント待ってます(^^)v
設定は簡単ですね。他のTPMSだとセンサ－の取り付ける順番が有り、センサ－ごとの設定が有るので面倒ですし、ソ－ラ－ですと取り付けれる場所も限られますし。この動画は分かりやすくてとても参考になりました。
ありがとうございます^^それは面倒ですねぇ^^;このTPMSはセンサーの取り付ける準場は好きな所からそのタイヤにあったセンサーをタイヤに取り付ければ大丈夫ですし、電池交換もしましたが普通にセンサーから電池は外して入れ直してタイヤに取り付けるだけでちゃんと感知してくれましたので非常に管理が楽ですねぇ！画面の取り付け場所も好きな所に付けれますし、表示も昼夜問わず見やすいですよ(^O^)／
早速のアドバイスありがとうございます。また、お恥ずかしい単位間違いに誤変換まであり申し訳ありません。これで納得出来ましたので早速購入したいと思います。空気圧低下によるバーストは怖いですから。併せてジャンプスターター、ゲージ、空気入れも備えたいと思っています。これからも参考になる動画楽しみにしています。ありがとうございました。
何かありましたらいつでもコメント下さいね(^O^)／
ミライ－スLA350Sに乗っている者です。先日同種のカシムラ製空気圧センサ－を取り付け致しました。仕入れ先は量販カーショップから購入、全合成オイル油の中グレ－ド位の値段で、取り付け・セッティング等は説明書に細かく記載されているので難しくは有りませんでした。タイヤ仕様は165-45-16なので、空気圧2.7Ｂａｒにミライ－スはエコ仕様で0.2Bar加算して2.9Barにしてあり、試運転した時初期設定の上限が3.0Barだったのですぐに動画同様に警告音や点滅が生じて、ちょい焦りました（笑）。液晶モニタ－はメータ－上部に取り付けましたが、光量が柔らかく昼夜とも気にはなりませんでした(自己評価です)。自分的には高評価ですが、センサ－部がアルミホイ－ルから突起が気になるので、車検時は外す可能性があるかもと思われます。後は、取り付け具合での配線処理及び見易さと初期電池が稼働確認用ですから、交換は8か月位と記載されていますが、使用度では早々の交換があるかも知れません。多少の誤差は在りますが、タイヤの使用度がリアルタイムで判るので不都合度が早期に確認出来ます。コストパフォーマンスには優れており、自分的にはお勧めの一品かと思われます。
ありがとうございます^^そうなんです！！この液晶なんですが見ずらいかと思いきや昼夜問わずすごく分かりやすいんですよねぇ！！私も気に入っています。もう4か月以上使っていますが空気抜けもしてないっていうぐらいで寒暖でしっかり圧も温度も変わってくれます。純正扁平だからかな？薄いのだとどうなるかですね！センサー部のはみ出しについて詳しくは分かりませんが基本フェンダーからはみ出さなければ大丈夫なのではと思っていますがどうなんでしょう。。。電池残量についても真ん中ボタンで確認出来ますがあんまり減っている感じがしていません。冬は雪にも埋まっていましたが問題無しでした！まぁそろそろ夏タイヤに交換時期なのでついでに電池交換もしておきます！ご報告ありがとうございます(^O^)／
クラファンで中国製の空気圧アラーム器をコンパクトカーに使っていましたが、ソーラー充電の装置が裏面に付いていてフロントガラスに取り付ける対応は視界の邪魔になり結局は使い勝手が悪くて4個のうち1個が初期不良で使用前から故障していて、結局買い直して日本製のカシムラの空気圧TPMSが1番信頼性も故障も無かったです。🚙コンパクトカーと🚐ミニバンの車2台所有しているので2台ともカシムラの空気圧アラームセンサーが1番信頼性、耐久性みあって間違い無いですね👍皆さん中国製を買わずカシムラのTPMSお勧めです😊それぞれセンサーにボタン電池が入っていますが電池の🪫が半分以下になったらアラームが鳴るので気をつけて早めに電池交換が必要です
ありがとうございます^^少しでも参考にしただけたら嬉しいです！私も全く壊れずにこの動画を出してから電池交換も1度しかしないで使えています。四季の温度変化でも空気圧の変動が分かりますのでもう手放せません(^O^)／
長く使用しています。タイヤって、パンクでなくとも、徐々に空気が漏れますね。助かっています。
ありがとうございます^^徐々にも漏れますし、四季に合わせて気温の変化でも内圧の変化が良く分かりますね！私も１年以上使っていて便利です！そんなに乗らないためか電池もまだ切れていませんが流石にそろそろ交換しようと思います(^O^)／
表示が０のままなのはなぜかと思ったら20km/h以上で走行しないといけないんですね説明書をよく読んだら小さく書いてありました炎天下の中の取り付けで諦めかけていたところ解決しました！ありがとうございました
ありがとうございます^^そうなんですよぉ。。。エンジン始動後は20km/h以上で走行後反映されるって思っておけば大丈夫です(^O^)／
前から凄く気になってる製品です。値段も凄く違いますよね…カシムラはイヤホンでも使ってるし電話対応も良いので検討します。ありがとうございます。
ありがとうございます^^今でも故障なく使い続けています。やはり便利ですね！先日も真夏よりも気温が下がってきて空気圧も下がってきたので空気入れましたが。うちにもう一台車があるんですがそちらも確認したところ同じように空気圧下がっていたのでそんな指標にもなっています。
エンラージ商事の空気圧監視モニタを付けてますが、音声がしなくなり、買い替えを検討しています。これ良さそう😊
ありがとうございます^^実際に使って1年以上になりますが問題なく使えています。電池も1年以上持ち電池交換も簡単です。表示部も薄くなる事なく買った時の状態で見易いです。当方雪国で駐車中に完全に雪に埋もれたまま一晩とかも普通にありますがセンサーも壊れず快適に使えております。このセンサーによるエア抜けもありませんねぇ(^O^)／
特定小電力に該当すれば技適マークは不要ではないのでしょうか？
ありがとうございます^^特定小電力でも、電波を発している以上は技適マークは必要なんです。ワイヤレス電話ですら必要ですから。。。
過去に何度かパンクの経験がありますので、興味があります。
ありがとうございます^^私も昔は何度かパンクした経験がありますが当時はこんなハイテクな物などなかったですからねぇ。タイヤの性能が上がったからと言って絶対にパンクしないとは言い切れないし、取り付けて気になった時に見るだけでも安心感がありますし減っていく経時変化も分かりますし空気の入れ時も分かります。温度も分かりますのでもう外す事は考えてないですね(^O^)／
危険な動画検証ありがとうございます。私も購入しました。今度納車する車はオーラです。タイヤサイズが205/50/17なので購入しました。空気圧低くてホイールガリって嫌ですからね。出始めた頃は、〇万円していたTPMSですけど、今はこんなに手頃な金額なのですね。
おぉ！！いい車買いましたねぇ^^TPMSも本当安くなってきて認知度も上がってきたと思います。余計な物も付いていなくてどこにでも付けられます。今はスタットレスに付けていますが圧が抜けるという事もなくちゃんと表示してくれています。今の寒波でドカ雪の氷点下ですが運転し始めはほぼ外気温と同じ温度も表示してくれますのでタイヤに対する心配もかなり軽減しています(^O^)／
いつもの魔法の両面テープってどこの商品ですか？Amazonで買えますか？
ありがとうございます^^Amazonで魔法のテープで検索すると出てきます！今でも頻繁に使ってますよ(^O^)／
空気圧センサーの配線はどの様にしてますか？
ありがとうございます^^表示器本体の配線でいいのかな？なるべく目立たないように這わせセンターコンソールにちょっとした開閉ボックスがあるのでそこにシガーソケットハブを入れているのでシガーUSB変換を使ってそれに挿しています。設置するところにもよりますがダッシュボード上ならAピラーから落とすなど。。。あとシガーソケットを使いたくない場合はヒューズボックスを使う選択肢かな！
こんばんは、ソーラーの中華製つけてます右前がいつでも17度です😅そして取り付けから5ヶ月でソーラーバッテリーが逝きました🥶紹介して頂けた商品に買い替えます😆
はい、こんばんわ^^右前がいつも17℃ってそれ初期不良じゃないですかぁ。。。そしてあるあるソーラー故障、多分バッテリーが逝ったんだと思いますがバラすと単4ぽい電池、もしくは18650という電池が入っていてそれに充電して使うんですがその電池がもともと古いやつとか規定値以外のが入っている時があります。それで充電できなくてﾁｰｰｰﾝです。まぁその場しのぎで付けてるって感じです。そして雪国では意味がない！！ｗｗｗ今の所日本メーカーでこのくらいの値段で出しているのがカシムラしか見つからなかったので購入しましたが数値の誤差うんぬんは一度覚えれば問題ないかなと思いますが、私も使い始めたばかりなので絶対におすすめしますとは言えませんが、小型なのでどこにでも取り付けできるって言うのはいいかなと思います(^O^)／
スナップインゴムバルブですか？アルミ合金（金属）じゃないと、遠心力でゴムが切れる可能性があります。気をつけて！
ありがとうございます^^気にはなってたんですがゴムのままです。何度かアルミカバー付けようと思ったんですがやらずじまいで居ます^^;アルミカバーだけでも付けておくかぁ(^O^)／
夜はどんな感じに見えますか？自動で明るさを調整をしたりしますか？
正直液晶表示はそんなに綺麗ではなく横から見るとバックライトの加減で見づらくなります。ほぼ正面からなら問題ありません。この辺りは中華製に軍配が上がるかと思います。自動調光も付いていません。最低限のタイヤの空気圧管理のみです。しかし、最低限の機能が搭載していて余計な物が無い分いいかなとも思っています。あとレビューなんかでも見ますが、私自身も起きていることなのでが熱対策を行っていない商品もあり真夏の炎天下でダッシュボードに設置していて駐車後エンジンを掛けると液晶が熱暴走で徐々に映らなくなるなんて事もあります。その点この商品は小型ゆえ何処にでも貼り付けれるので直射日光も避けれますしいいかなと思っています。今回の私の取り付け位置では昼でも夜でも見づらいとか眩しいとかという事はなく普通に見れていますよ。ただ常時見るものではないので乗り始めの確認とエアを入れた時の確認、警告が出た時の確認くらいだと思いますので今の所は気に入っています(^O^)／長文失礼しました！！
タイヤに空気入れるときは、付属のレンチ使ってセンサーはずさないといけないのです？
ありがとうございます^^こういう外付けセンサーの場合は付属のレンチを使って外してから空気を入れます。基本リアルタイムモニターしているので「だろう」で頻繁に外す事はないので苦になりませんし楽です。それにそうそうエア漏れも起きていませんね。最近ではこういう製品が多いのかディーラーに点検に出したら何も言わずにセンサー外して空気入れてくれましたｗ
モニターの上(フロント)正常で下(リヤ)が00のままです。なぜ？
動画ありがとうございます。電池交換ですが、電池はどこにでも売られている物なのでしょうか？それと、四つの内一つが壊れたら一つだけ交換は可能なのでしょうか？宜しくお願いします。
ありがとうございます！電池は何処にでも売っているコイン電池CR1632になります。パナソニック等から普通に出ているものになります。センサーが壊れた場合ですが、取説によると保証は6か月、その他は有償ですが単体での購入が出来るかは今の所分かりませんが日本企業なので連絡してもらえれば何らかの対処はしてもらえるのかなというのも安心の一つだと思います。昨年この取付動画を出して以来冬タイヤ、夏タイヤと使っていてそこまで走行距離を私は走っていないためか電池交換をまだしておりません。今シーズン冬タイヤに変える時に電池交換しようかなと思っています！もちろん問題なく動いてくれていますよぉ。夏の暑さでの変化、寒くなった時の変化もリアルタイムで見れるので空気圧の調整タイミングもすぐに分かります(^O^)／
@@mozuku さん、ありがとうございます。付けた方が安心ですし、良さそうなセンサーなので、早速購入しようと思ってます。
初コメです、しかも動画公開から10ヶ月も経過してからの質問で恐縮ですがよろしくお願いします。私の車は前輪と後輪の空気圧が違います。前輪 3.75 ｋPa 後輪 4.25 ｋPa なのですが前輪後輪の設定は可能なのでしょうか？不可能である場合、アラーム設定を加減 3.4 上限 4.5 程度に設定して異常は表示される数値で判断するしかないのでしょうか？
ありがとうございいます^^まず単位が間違っているので訂正しながらお話しますね。kPa表記をしているので前375、後ろ425で解釈しますね。bar換算で前3.75、後ろ4.25。ただしこのTPMSは小数点以下第一位までしか表記出来ないので私の感覚だと0.1barほど高く出る傾向があるみたいなので前3.8、後ろ4.3表記で丁度いいと思います。そこで設定ですが、残念ながら前輪後輪別々には調整出来ないので、あとから書かれた設定で判断するしかないかなと思います。ただせっかく数値表示しているしスローパンクチャーのアラームも出ますので、運転席からなるべく見える位置に設置すればいつでも目に入りますので前後左右の圧力、温度もコロコロ変わる数値を見ながら走れると思いますのでアラームの前に目で分かるかなと思います。ただしあまり過敏に反応しない方がいいです。タイヤは4本バラバラに動いて温度もバラバラに上がっていきます。それが1本だけ0.1bar変わっただけでも最初は「おっ」って思いますが気にしない事ｗ最初の空気入れは一晩経った冷えている状態で入れるのが一番の基準値になります。普段走りで0.2barぐらい、真夏だと0.3～0.4barは上がります。その辺を見極めて美味しい所の空気圧を調整してみて下さい(^O^)／レーシングドライバーも普段では高めが好き低めが好きって分かれるみたいですからｗ
ホイールバランスは大丈夫ですか？
ありがとうございます^^今の所走っていて違和感はありませんが、気になるようでしたら取ってもらった方がいいのかもしれません(^O^)／少し調べたら内側取付のTPMSはバランス取り直しますがキャップ交換タイプで取り直している人に出会えずでした^^;
今回初めて取り付けて見ました。がモニターにフロント2本は表示正常なのですがリヤ2本表示しません〜のままです。そのまま3日間走ったけど
はい、こんにちわ！！もしかして初期不良！？真ん中のボタンを一度押すと電池の残量が表示されますがいかがでしょうか？それと一度センサーをバラシて中の電池がちゃんと入っているかも見た方がいいかもしれません。そして問題なさそうなら前後逆にして同じ現象になるかやってみましょう！！フロントのセンサーは必ず表示はフロントになるはずです。それでもやはり表示が出ない場合は残念なお知らせですが初期不良と思った方がいいでしょう！！Amazonに返品処理をお願いするか、販売店に連絡して交換してもらうかですね^^;リア2本ともっていういのは何か原因があるようにも思いますが^^;
空気を補充するときにナットを緩めたり締めたりするのが面倒なんですが、ナットを付けないで使用してる人はいませんか？バルブキャップが緩むことがないようにセンサーも緩むことはないのではないでしょうか？自己責任で実験するしかないですかね。
ありがとうございます^^念のための緩み止めだとは思いますが、センサーが大きいのでどうしても慣性が大きくなるので緩み易くはなると思います。ただ整備に出した時に工場の方で勝手に外して空気圧調整してた時があってそのまま数週間走ってから気づいたらナットが緩んだままになっていた時がありました。センサーは緩んでいませんでしたが^^;まぁやるとしたら自己責任で急発進急ブレーキ高速走行などやって緩まなければそうそう外れないとは思います。ただ自己責任ですねぇ(;'∀')
キャップに締めこんでるだけだから、簡単に盗めますね。
ありがとうごいざいます^^盗んだところでなんの役にもたちませんし、周波数帯の事もあるので他の機種に付くかも分かりませんのでそれだだの嫌がらせですねぇ！やめてくださね(-_-;)
電波法違反にならないか？
ありがとうございます^^動画内でも言っていますが、日本メーカーからの販売なのでもちろん技適認証は取ってますので安心して使えると思いますよ！安くても技適マークが無い物は微弱電波だったとしても避けた方がいいと思います(^O^)／
中華製の方が安くていいよ
ありがとうございます^^中華製というかちゃんとした中国企業、中国メーカーなら大丈夫だと思いますよ！メーカーなしの中華製は怖いぞぉ～～～～～～(-_-;)
精度が悪すぎるしすぐ壊れるのがオチ安物買いの銭失いになるだけ😅このカシムラの商品は精度がずば抜けて良いし耐久性にも優れてる
そう思い使っていたが、デタラメ数値表示でタイヤ一本を駄目にした。最初から千円ほど足してこの商品を買っていればよかったと反省。たった千円をケッチてタイヤ一本を買い替える事になるとは。
これは、一見、日本製のようですが、中国製ですよね。MADE IN CHINA 箱書きされてますから。日本のカシムラと言うメーカーが中国で製造させてるんでしょう。どこの家電のメーカーも、そうゆうパターンでしょう。
ありがとうございます^^もちろんMADE IN CHINAですよ。私が重視しているのは販売がどこかという事です。そしてサポートがしっかりしているかという事です。MADE IN JAPANを探す方が大変ですからねぇ。。。ちなみにいまだに故障なく使っていますよ(^O^)／
syosennmeidoinntyaina
残念ながら日本企業ですが中国製です
分かりやすい動画有り難うございます。自分も45扁平タイヤなので購入しました。最初に取り付けた時に取説も見ずセンサーとナットの締めこみが緩く一本だけエアーが漏れていて全部抜けていました。この動画を拝見して取りつけて見ます。ありがとうございます👌
ありがとうごじます^^
やっぱりナットを締め込まないと緩むんですねぇ。センサーが大きいから仕方ないのかな。
去年の12月にスタッドレスにしてこれを再度付け直してから今まで表示を見る限り抜けはほとんど無いですね。
寒さで圧力は若干下がりますが暖かい日は元の数値に戻ってくれますよ(^O^)／
装着をしました。簡単で尚且つ安価なのが良いです。
納車後1週間なのでダラダラと走行しています。
コメントはまだ先になりそうです。良い商品を紹介して戴きありがとうございます。
おぉ！納車されましたか！！^^
毎日ワクワクの日々ですね！！
安全運転で思いっきり楽しんで下さい(^O^)／
またコメント待ってます(^^)v
設定は簡単ですね。
他のTPMSだとセンサ－の取り付ける順番が有り、センサ－ごとの設定が有るので面倒ですし、ソ－ラ－ですと取り付けれる場所も限られますし。
この動画は分かりやすくてとても参考になりました。
ありがとうございます^^
それは面倒ですねぇ^^;
このTPMSはセンサーの取り付ける準場は好きな所からそのタイヤにあったセンサーをタイヤに取り付ければ大丈夫ですし、電池交換もしましたが普通にセンサーから電池は外して入れ直してタイヤに取り付けるだけでちゃんと感知してくれましたので非常に管理が楽ですねぇ！
画面の取り付け場所も好きな所に付けれますし、表示も昼夜問わず見やすいですよ(^O^)／
早速のアドバイスありがとうございます。
また、お恥ずかしい単位間違いに誤変換まであり
申し訳ありません。
これで納得出来ましたので早速購入したいと思います。
空気圧低下によるバーストは怖いですから。
併せてジャンプスターター、ゲージ、空気入れも
備えたいと思っています。
これからも参考になる動画楽しみにしています。
ありがとうございました。
何かありましたらいつでもコメント下さいね(^O^)／
ミライ－スLA350Sに乗っている者です。
先日同種のカシムラ製空気圧センサ－を取り付け致しました。
仕入れ先は量販カーショップから購入、全合成オイル油の中グレ－ド位の値段で、取り付け・セッティング等は説明書に細かく記載されているので難しくは有りませんでした。
タイヤ仕様は165-45-16なので、空気圧2.7Ｂａｒにミライ－スはエコ仕様で0.2Bar加算して2.9Barにしてあり、試運転した時初期設定の上限が3.0Barだったのですぐに動画同様に警告音や点滅が生じて、ちょい焦りました（笑）。
液晶モニタ－はメータ－上部に取り付けましたが、光量が柔らかく昼夜とも気にはなりませんでした(自己評価です)。
自分的には高評価ですが、センサ－部がアルミホイ－ルから突起が気になるので、車検時は外す可能性があるかもと思われます。
後は、取り付け具合での配線処理及び見易さと初期電池が稼働確認用ですから、交換は8か月位と記載されていますが、使用度では早々の交換があるかも知れません。
多少の誤差は在りますが、タイヤの使用度がリアルタイムで判るので不都合度が早期に確認出来ます。
コストパフォーマンスには優れており、自分的にはお勧めの一品かと思われます。
ありがとうございます^^
そうなんです！！この液晶なんですが見ずらいかと思いきや昼夜問わずすごく分かりやすいんですよねぇ！！
私も気に入っています。
もう4か月以上使っていますが空気抜けもしてないっていうぐらいで寒暖でしっかり圧も温度も変わってくれます。純正扁平だからかな？薄いのだとどうなるかですね！
センサー部のはみ出しについて詳しくは分かりませんが基本フェンダーからはみ出さなければ大丈夫なのではと思っていますがどうなんでしょう。。。
電池残量についても真ん中ボタンで確認出来ますがあんまり減っている感じがしていません。冬は雪にも埋まっていましたが問題無しでした！
まぁそろそろ夏タイヤに交換時期なのでついでに電池交換もしておきます！
ご報告ありがとうございます(^O^)／
クラファンで中国製の空気圧アラーム器をコンパクトカーに使っていましたが、ソーラー充電の装置が裏面に付いていてフロントガラスに取り付ける対応は視界の邪魔になり結局は使い勝手が悪くて4個のうち1個が初期不良で使用前から故障していて、結局買い直して日本製のカシムラの空気圧TPMSが1番信頼性も故障も無かったです。🚙コンパクトカーと🚐ミニバンの車2台所有しているので2台ともカシムラの空気圧アラームセンサーが1番信頼性、耐久性みあって間違い無いですね👍皆さん中国製を買わずカシムラのTPMSお勧めです😊
それぞれセンサーにボタン電池が入っていますが電池の🪫が半分以下になったらアラームが鳴るので気をつけて早めに電池交換が必要です
ありがとうございます^^
少しでも参考にしただけたら嬉しいです！
私も全く壊れずにこの動画を出してから電池交換も1度しかしないで使えています。
四季の温度変化でも空気圧の変動が分かりますのでもう手放せません(^O^)／
長く使用しています。
タイヤって、パンクでなくとも、徐々に空気が漏れますね。
助かっています。
ありがとうございます^^
徐々にも漏れますし、四季に合わせて気温の変化でも内圧の変化が良く分かりますね！
私も１年以上使っていて便利です！
そんなに乗らないためか電池もまだ切れていませんが流石にそろそろ交換しようと思います(^O^)／
表示が０のままなのはなぜかと思ったら20km/h以上で走行しないといけないんですね
説明書をよく読んだら小さく書いてありました
炎天下の中の取り付けで諦めかけていたところ解決しました！ありがとうございました
ありがとうございます^^
そうなんですよぉ。。。エンジン始動後は20km/h以上で走行後反映されるって思っておけば大丈夫です(^O^)／
前から凄く気になってる製品です。
値段も凄く違いますよね…
カシムラはイヤホンでも使ってるし電話対応も良いので検討します。
ありがとうございます。
ありがとうございます^^
今でも故障なく使い続けています。
やはり便利ですね！
先日も真夏よりも気温が下がってきて空気圧も下がってきたので空気入れましたが。
うちにもう一台車があるんですがそちらも確認したところ同じように空気圧下がっていたのでそんな指標にもなっています。
エンラージ商事の空気圧監視モニタを付けてますが、音声がしなくなり、買い替えを検討しています。
これ良さそう😊
ありがとうございます^^
実際に使って1年以上になりますが問題なく使えています。電池も1年以上持ち電池交換も簡単です。
表示部も薄くなる事なく買った時の状態で見易いです。
当方雪国で駐車中に完全に雪に埋もれたまま一晩とかも普通にありますがセンサーも壊れず快適に使えております。
このセンサーによるエア抜けもありませんねぇ(^O^)／
特定小電力に該当すれば技適マークは不要ではないのでしょうか？
ありがとうございます^^
特定小電力でも、電波を発している以上は技適マークは必要なんです。
ワイヤレス電話ですら必要ですから。。。
過去に何度かパンクの経験がありますので、興味があります。
ありがとうございます^^
私も昔は何度かパンクした経験がありますが当時はこんなハイテクな物などなかったですからねぇ。
タイヤの性能が上がったからと言って絶対にパンクしないとは言い切れないし、取り付けて気になった時に見るだけでも
安心感がありますし減っていく経時変化も分かりますし空気の入れ時も分かります。温度も分かりますのでもう外す事は考えてないですね(^O^)／
危険な動画検証ありがとうございます。私も購入しました。
今度納車する車はオーラです。タイヤサイズが205/50/17なので購入しました。
空気圧低くてホイールガリって嫌ですからね。
出始めた頃は、〇万円していたTPMSですけど、今はこんなに手頃な金額なのですね。
おぉ！！いい車買いましたねぇ^^
TPMSも本当安くなってきて認知度も上がってきたと思います。
余計な物も付いていなくてどこにでも付けられます。
今はスタットレスに付けていますが圧が抜けるという事もなくちゃんと表示してくれています。
今の寒波でドカ雪の氷点下ですが運転し始めはほぼ外気温と同じ温度も表示してくれますので
タイヤに対する心配もかなり軽減しています(^O^)／
いつもの魔法の両面テープってどこの商品ですか？
Amazonで買えますか？
ありがとうございます^^
Amazonで魔法のテープで検索すると出てきます！
今でも頻繁に使ってますよ(^O^)／
空気圧センサーの配線はどの様にしてますか？
ありがとうございます^^
表示器本体の配線でいいのかな？
なるべく目立たないように這わせセンターコンソールにちょっとした開閉ボックスがあるのでそこにシガーソケットハブを入れているのでシガーUSB変換を使ってそれに挿しています。
設置するところにもよりますがダッシュボード上ならAピラーから落とすなど。。。
あとシガーソケットを使いたくない場合はヒューズボックスを使う選択肢かな！
こんばんは、ソーラーの中華製つけてます
右前がいつでも17度です😅
そして取り付けから5ヶ月でソーラーバッテリーが逝きました🥶
紹介して頂けた商品に買い替えます😆
はい、こんばんわ^^
右前がいつも17℃ってそれ初期不良じゃないですかぁ。。。
そしてあるあるソーラー故障、多分バッテリーが逝ったんだと思いますがバラすと単4ぽい電池、もしくは18650という電池が入っていてそれに充電して使うんですがその電池がもともと古いやつとか規定値以外のが入っている時があります。それで充電できなくてﾁｰｰｰﾝです。まぁその場しのぎで付けてるって感じです。
そして雪国では意味がない！！ｗｗｗ
今の所日本メーカーでこのくらいの値段で出しているのがカシムラしか見つからなかったので購入しましたが数値の誤差うんぬんは一度覚えれば問題ないかなと思いますが、私も使い始めたばかりなので絶対におすすめしますとは言えませんが、小型なのでどこにでも取り付けできるって言うのはいいかなと思います(^O^)／
スナップインゴムバルブですか？アルミ合金（金属）じゃないと、遠心力でゴムが切れる可能性があります。
気をつけて！
ありがとうございます^^
気にはなってたんですがゴムのままです。
何度かアルミカバー付けようと思ったんですがやらずじまいで居ます^^;
アルミカバーだけでも付けておくかぁ(^O^)／
夜はどんな感じに見えますか？
自動で明るさを調整をしたりしますか？
正直液晶表示はそんなに綺麗ではなく横から見るとバックライトの加減で見づらくなります。
ほぼ正面からなら問題ありません。この辺りは中華製に軍配が上がるかと思います。
自動調光も付いていません。最低限のタイヤの空気圧管理のみです。
しかし、最低限の機能が搭載していて余計な物が無い分いいかなとも思っています。
あとレビューなんかでも見ますが、私自身も起きていることなのでが熱対策を行っていない商品もあり真夏の炎天下でダッシュボードに設置していて駐車後エンジンを掛けると液晶が熱暴走で徐々に映らなくなるなんて事もあります。
その点この商品は小型ゆえ何処にでも貼り付けれるので直射日光も避けれますしいいかなと思っています。
今回の私の取り付け位置では昼でも夜でも見づらいとか眩しいとかという事はなく普通に見れていますよ。
ただ常時見るものではないので乗り始めの確認とエアを入れた時の確認、警告が出た時の確認くらいだと思いますので今の所は気に入っています(^O^)／
長文失礼しました！！
タイヤに空気入れるときは、付属のレンチ使ってセンサーはずさないといけないのです？
ありがとうございます^^
こういう外付けセンサーの場合は付属のレンチを使って外してから空気を入れます。
基本リアルタイムモニターしているので「だろう」で頻繁に外す事はないので苦になりませんし楽です。
それにそうそうエア漏れも起きていませんね。
最近ではこういう製品が多いのかディーラーに点検に出したら何も言わずにセンサー外して空気入れてくれましたｗ
モニターの上(フロント)正常で下(リヤ)が00のままです。なぜ？
動画ありがとうございます。
電池交換ですが、電池はどこにでも売られている物なのでしょうか？
それと、四つの内一つが壊れたら一つだけ交換は可能なのでしょうか？
宜しくお願いします。
ありがとうございます！
電池は何処にでも売っているコイン電池CR1632になります。パナソニック等から普通に出ているものになります。
センサーが壊れた場合ですが、取説によると保証は6か月、その他は有償ですが単体での購入が出来るかは今の所分かりませんが日本企業なので連絡してもらえれば何らかの対処はしてもらえるのかなというのも安心の一つだと思います。
昨年この取付動画を出して以来冬タイヤ、夏タイヤと使っていてそこまで走行距離を私は走っていないためか電池交換をまだしておりません。今シーズン冬タイヤに変える時に電池交換しようかなと思っています！
もちろん問題なく動いてくれていますよぉ。夏の暑さでの変化、寒くなった時の変化もリアルタイムで見れるので空気圧の調整タイミングもすぐに分かります(^O^)／
@@mozuku さん、ありがとうございます。
付けた方が安心ですし、良さそうなセンサーなので、早速購入しようと思ってます。
初コメです、しかも動画公開から10ヶ月も経過してからの
質問で恐縮ですがよろしくお願いします。
私の車は前輪と後輪の空気圧が違います。前輪 3.75 ｋPa 後輪 4.25 ｋPa なのですが
前輪後輪の設定は可能なのでしょうか？不可能である場合、アラーム設定を
加減 3.4 上限 4.5 程度に設定して異常は表示される数値で
判断するしかないのでしょうか？
ありがとうございいます^^
まず単位が間違っているので訂正しながらお話しますね。
kPa表記をしているので前375、後ろ425で解釈しますね。
bar換算で前3.75、後ろ4.25。ただしこのTPMSは小数点以下第一位までしか表記出来ないので私の感覚だと0.1barほど高く出る傾向があるみたいなので前3.8、後ろ4.3表記で丁度いいと思います。
そこで設定ですが、残念ながら前輪後輪別々には調整出来ないので、あとから書かれた設定で判断するしかないかなと思います。
ただせっかく数値表示しているしスローパンクチャーのアラームも出ますので、運転席からなるべく見える位置に設置すればいつでも目に入りますので前後左右の圧力、温度もコロコロ変わる数値を見ながら走れると思いますのでアラームの前に目で分かるかなと思います。
ただしあまり過敏に反応しない方がいいです。タイヤは4本バラバラに動いて温度もバラバラに上がっていきます。
それが1本だけ0.1bar変わっただけでも最初は「おっ」って思いますが気にしない事ｗ
最初の空気入れは一晩経った冷えている状態で入れるのが一番の基準値になります。
普段走りで0.2barぐらい、真夏だと0.3～0.4barは上がります。その辺を見極めて美味しい所の空気圧を調整してみて下さい(^O^)／
レーシングドライバーも普段では高めが好き低めが好きって分かれるみたいですからｗ
ホイールバランスは大丈夫ですか？
ありがとうございます^^
今の所走っていて違和感はありませんが、気になるようでしたら取ってもらった方がいいのかもしれません(^O^)／
少し調べたら内側取付のTPMSはバランス取り直しますがキャップ交換タイプで取り直している人に出会えずでした^^;
今回初めて取り付けて見ました。がモニターにフロント2本は表示正常なのですがリヤ2本表示しません〜のままです。そのまま3日間走ったけど
はい、こんにちわ！！
もしかして初期不良！？
真ん中のボタンを一度押すと電池の残量が表示されますがいかがでしょうか？
それと一度センサーをバラシて中の電池がちゃんと入っているかも見た方がいいかもしれません。
そして問題なさそうなら前後逆にして同じ現象になるかやってみましょう！！
フロントのセンサーは必ず表示はフロントになるはずです。
それでもやはり表示が出ない場合は残念なお知らせですが初期不良と思った方がいいでしょう！！
Amazonに返品処理をお願いするか、販売店に連絡して交換してもらうかですね^^;
リア2本ともっていういのは何か原因があるようにも思いますが^^;
空気を補充するときにナットを緩めたり締めたりするのが面倒なんですが、ナットを付けないで使用してる人はいませんか？バルブキャップが緩むことがないようにセンサーも緩むことはないのではないでしょうか？自己責任で実験するしかないですかね。
ありがとうございます^^
念のための緩み止めだとは思いますが、センサーが大きいのでどうしても慣性が大きくなるので緩み易くはなると思います。
ただ整備に出した時に工場の方で勝手に外して空気圧調整してた時があってそのまま数週間走ってから気づいたらナットが緩んだままになっていた時がありました。
センサーは緩んでいませんでしたが^^;
まぁやるとしたら自己責任で急発進急ブレーキ高速走行などやって緩まなければそうそう外れないとは思います。
ただ自己責任ですねぇ(;'∀')
キャップに締めこんでるだけだから、簡単に盗めますね。
ありがとうごいざいます^^
盗んだところでなんの役にもたちませんし、周波数帯の事もあるので他の機種に付くかも分かりませんので
それだだの嫌がらせですねぇ！
やめてくださね(-_-;)
電波法違反にならないか？
ありがとうございます^^
動画内でも言っていますが、日本メーカーからの販売なのでもちろん技適認証は取ってますので安心して使えると思いますよ！
安くても技適マークが無い物は微弱電波だったとしても避けた方がいいと思います(^O^)／
中華製の方が安くていいよ
ありがとうございます^^
中華製というかちゃんとした中国企業、中国メーカーなら大丈夫だと思いますよ！
メーカーなしの中華製は怖いぞぉ～～～～～～(-_-;)
精度が悪すぎるしすぐ壊れるのがオチ
安物買いの銭失いになるだけ😅
このカシムラの商品は精度がずば抜けて良いし耐久性にも優れてる
そう思い使っていたが、デタラメ数値表示でタイヤ一本を駄目にした。最初から千円ほど足してこの商品を買っていればよかったと反省。たった千円をケッチてタイヤ一本を買い替える事になるとは。
これは、一見、日本製のようですが、中国製ですよね。
MADE IN CHINA 箱書きされてますから。
日本のカシムラと言うメーカーが中国で製造させてるんでしょう。
どこの家電のメーカーも、そうゆうパターンでしょう。
ありがとうございます^^
もちろんMADE IN CHINAですよ。
私が重視しているのは販売がどこかという事です。
そしてサポートがしっかりしているかという事です。
MADE IN JAPANを探す方が大変ですからねぇ。。。
ちなみにいまだに故障なく使っていますよ(^O^)／
syosenn
meidoinntyaina
残念ながら日本企業ですが中国製です