Rất hay rất chuẩn.Từ trước tới giờ xem nghe nhìn chưa thấy MC nào giám đọc///. Vậy bạn mạnh dạn xưng đọc để khán thính giả hiểu quá tuyệt.Chúc mừng kênh có nhiều khán thính giả đăng kí 👍🌹
" cút kít " là anh - không - là cụ của " xe rùa " hôm nay đấy ! Từ đầu thập kỉ 60 thế kỉ trước , tôi đã thấy những cái xe cút kít 100% bằng gỗ - thậm chí khung bằng tre , bánh bằng gỗ rồi đấy ( sớm hơn nữa thì vì còn nhỏ , tôi không biết ) . Nó tham gia vào rất nhiều công việc nhà nông như đào đắp mương máng , đường xá , đê điều , nhà cửa , công trình ... !
Hi,chúc mừng anh sáng kiến được chiếc xe rùa,chúc mừng việt nam có nhiều nhân tài góp công xây dựng đất nước việt phát triển hơn “god blessed Việt Nam 🇻🇳 “
Xem công nhân xây dựng 1 bức tường tại tp Dallass: - xe nâng gạch trên tấm Pallet khoảng 1000 v, sau đó xe trônj xi măng chạy để đổ vào thùng mỗi nguòi, người này đúng cách xa người kia 3-4 m, ko có thợ phụ
Xe không phải là nhiều công năng nhưng chính nó đã làm nên thương hiệu của những công trình xây dựng ở Việt Nam, Câu chuyện xe rùa Việt Nam xuất sang Mỹ, Úc thu được giá trị cao đang được dư luận khá quan tâm. Bởi đối với người Việt Nam, xe rùa rất thân thuộc và được sử dụng nhiều trong xây dựng. Do đó, chúng ta không thể tưởng tượng được có ngày xe rùa của chúng ta nằm trong mặt hàng xuất khẩu sang các thị trường khó tính như Mỹ hay Úc. Đó là câu chuyện của cựu chiến binh Trần Văn Hùng tại Bắc Giang, một người lính Biên phòng từng đóng quân nơi biên giới cực bắc của tỉnh Hà Giang. Xuất ngũ, trở về với cuộc sống đời thường, anh Hùng đã tìm hướng đi riêng cho mình, gắn bó với ngành cơ khí. Và từ đó, anh Hùng đã may mò tạo ra xe rùa để vận chuyển đất. Những chiếc xe rùa đầu tiên đã được anh Hùng xuất xưởng vào khoảng năm 1997. Đến năm 2015-2015, xưởng của anh Hùng mỗi ngày đã sản xuất được hàng trăm chiếc xe rùa ra thị trường. Đến năm 2021, trên cơ sở đầu tư trang thiết bị, máy móc mới, ông Hùng đã ký hợp đồng và xuất hơn 1 nghìn chiếc xe rùa với trị giá gần 1 triệu USD. Tính đến nay, sản phẩm xe rùa đã được xuất khẩu với giá trị đạt gần 2 triệu USD mỗi năm. Một thành công vang dội đối với một cơ sở sản xuất cơ khí. Câu chuyện về thành công xe rùa của anh Hùng đã mang liệu nhiều hứng khởi, niềm hy vọng cũng như tự tin cho những nhà sản xuất, những bạn trẻ muốn khởi nghiệp tại Việt Nam khi họ có thể dám ước mơ lớn với những sản phẩm dù là nhỏ nhất. Thành quả của người cựu chiến binh - doanh nhân Trần Văn Hùng là minh chứng cho sự cần cù, kiên định và nỗ lực sáng tạo không ngừng. Không chỉ là mặt hàng truyền thống như nông thuỷ sản, không chỉ là những mặt hàng với hàm lượng kỹ thuật cao, mức đầu tư lớn như xe ô tô điện của Vinfast mà những sản phẩm tiêu chuẩn, đáp ứng thị hiếu như xe rùa cũng hoàn toàn có thể xâm nhập và chiếm lĩnh thị trường khó tính nhưng đạt giá trị cao như thị trường Mỹ. Không phải sản phẩm lớn hay nhỏ mà điều quan trọng chúng ta đủ năng lực và dám ước mơ. Dù là sản phẩm tưởng như bình thường nhưng được xuất khẩu sang thị trường lớn như Mỹ với Úc thì thật là một nỗ lực lớn, hy vọng đây là nền tảng cho người VN tiếp tục cố gắng để có thêm được nhiều sản phẩm tốt xuất ra các thị trường lớn nước ngoài,
Nước ngoài họ cũng thực dụng : đây là sản phẩm cơ khí khá đơn giản ,khá rẻ tiền nhưng cực kỳ tiện dụng tại các công trình xây,xây nhà của dân vì tính cơ động do có lớp như lốp xe honda nên giảm ma sát rất nhiều .Cái gì có công dụng thực tế ,giá cả hợp lý thì sẽ tồn tại
Mỹ họ có làm nghề phụ hồ đâu mà họ quan tâm. Cái mà họ làm nhiều nhất thế giới là quan tài bằng nhôm để gửi theo quân đội khi đi đánh nhau.có xuất khẩu cho châu âu và nato.hồi ở vn họ sài khá nhiều khoảng nứa triệu cái,triều tiên cũng vậy.chỉ tiêu 1triêu xe rùa khó đạt đấy.
Xe rùa VN ta có điều rất tệ đó là bắt ốc vít phía trong mặt bằng của xe. Xe để chở hàng hóa thì khg sao. Nhưng nói đến xe rùa thì phải nói đến ngành xây dựng và liên quan đến sự thuận tiện cho việc những hộ nhỏ làm xây dựng trôn bê tông ngày trên xe. SX mà khg nghĩ đến người tiêu dùng nhỏ lẻ sẽ thất bại đấy. Mặt bằng bên trong rất thuận tiện cho việc trôn bê tông nhỏ lẻ cho các hộ gia đình. Vương mấy con ốc thật khó chịu.
Tưởng đâu sản xuất được xe tăng chức giáp sản xuất xe rùa mà cũng tự hào quá, xem nước Nhật người ta kìa có hàng trăm thương hiệu nổi tiếng nhất thế giới không học hỏi mới được có chút xíu mà tưởng đâu chế đc tàu ngầm hạt nhân,
Tự hào về "xe rùa" made in VN thì tôi dơ hai tay ủng hộ, còn "tự hào" cho xe điện Vinphét 8 thì tôi phản đối kịch liệt: Ông Vượng mang 999 xe điện sang Mỹ bán nhưng không ai mua, ông Vương muốn cho thuê xe, nhưng không ai muốn thuê, ông Vương sắp vỡ nợ chạy làng rồi! "Tự hào" kiểu này thì chỉ để cho thế giới khinh bỉ mà thôi, hãy liệu sức mà hành động, mà tự hào nhé!
Mua hay ko mày biết đc hả, tiền ông Vượng bỏ ra bán dc hay ko cũng đéo đến lượt loại húp mỳ tôm uống nước lọc như mày bình phẩm, dù có thành công hay ko thì cả cái VN vẫn tự hào về ông Vượng dám nghĩ dám bỏ tiền nghiên cứu chế tạo.. Còn mày làm đc cái gì?🤨
Vua xe rùa cũng là một người dân chân chính, ông ấy đã tạo công ăn việc làm cho hàng nghìn người. Chưa kể, sự thành công của 1 cá nhân cũng góp phần vào kinh tế nước nhà. Bạn nên nghĩ cho đại cuộc, sẽ thấy cuộc đời tươi đẹp hơn ^^
Ko ko. Coi chừng mình bị dắt để xuất kim loại ra nc ngoài ấy nhé. Vì xe rùa thì nc nào chả làm đc. Những ngôn từ có cánh thường đi với những âm mưu thâm hiểm đấy nhé. Tỉnh táo trong mọi chuyện VN ta ơi.
Tôi không đòng ý với cách dùng từ ba que. Chủ trương của Đảng và nhà nước là hoà hợp dân tộc mà sao kênh cứ lập đi lập lại ba que. Ý đồ của kênh là gì ? Không thích chủ trương đó à
Rất hay rất chuẩn.Từ trước tới giờ xem nghe nhìn chưa thấy MC nào giám đọc///. Vậy bạn mạnh dạn xưng đọc để khán thính giả hiểu quá tuyệt.Chúc mừng kênh có nhiều khán thính giả đăng kí 👍🌹
Những thứ tưởng rất bình thường, nhưng đã mang lại việc làm cho người dân và lợi ích kinh tế ổn định, xin cảm ơn những trí tuệ Việt.
cảm ơn bạn nhiều
" cút kít " là anh - không - là cụ của " xe rùa " hôm nay đấy !
Từ đầu thập kỉ 60 thế kỉ trước , tôi đã thấy những cái xe cút kít 100% bằng gỗ - thậm chí khung bằng tre , bánh bằng gỗ rồi đấy ( sớm hơn nữa thì vì còn nhỏ , tôi không biết ) . Nó tham gia vào rất nhiều công việc nhà nông như đào đắp mương máng , đường xá , đê điều , nhà cửa , công trình ... !
Bạn đã xem: Tam Quốc Diễn Nghĩa? Khổng Minh cũng sáng chế ra cỗ xe gỗ rồi thì Ngựa Xích Thố, rồi thì phim Т ройя...👍✌️🤫👏
Hi,chúc mừng anh sáng kiến được chiếc xe rùa,chúc mừng việt nam có nhiều nhân tài góp công xây dựng đất nước việt phát triển hơn “god blessed Việt Nam 🇻🇳 “
cảm ơn bạn nhiều, chúc bạn nhiều sức khoẻ nha
Tự hào quá cố lên anh nha.
Xem công nhân xây dựng 1 bức tường tại tp Dallass:
- xe nâng gạch trên tấm Pallet khoảng 1000 v, sau đó xe trônj xi măng chạy để đổ vào thùng mỗi nguòi, người này đúng cách xa người kia 3-4 m, ko có thợ phụ
ô để ad tìm xem thử nhé
Chếc xe này có từ lâu trên cánh đồng muối của v n nhung giờ thay bánh gỗ bằng bánh ca su
Xe không phải là nhiều công năng nhưng chính nó đã làm nên thương hiệu của những công trình xây dựng ở Việt Nam,
Câu chuyện xe rùa Việt Nam xuất sang Mỹ, Úc thu được giá trị cao đang được dư luận khá quan tâm. Bởi đối với người Việt Nam, xe rùa rất thân thuộc và được sử dụng nhiều trong xây dựng. Do đó, chúng ta không thể tưởng tượng được có ngày xe rùa của chúng ta nằm trong mặt hàng xuất khẩu sang các thị trường khó tính như Mỹ hay Úc.
Đó là câu chuyện của cựu chiến binh Trần Văn Hùng tại Bắc Giang, một người lính Biên phòng từng đóng quân nơi biên giới cực bắc của tỉnh Hà Giang. Xuất ngũ, trở về với cuộc sống đời thường, anh Hùng đã tìm hướng đi riêng cho mình, gắn bó với ngành cơ khí. Và từ đó, anh Hùng đã may mò tạo ra xe rùa để vận chuyển đất. Những chiếc xe rùa đầu tiên đã được anh Hùng xuất xưởng vào khoảng năm 1997. Đến năm 2015-2015, xưởng của anh Hùng mỗi ngày đã sản xuất được hàng trăm chiếc xe rùa ra thị trường. Đến năm 2021, trên cơ sở đầu tư trang thiết bị, máy móc mới, ông Hùng đã ký hợp đồng và xuất hơn 1 nghìn chiếc xe rùa với trị giá gần 1 triệu USD. Tính đến nay, sản phẩm xe rùa đã được xuất khẩu với giá trị đạt gần 2 triệu USD mỗi năm. Một thành công vang dội đối với một cơ sở sản xuất cơ khí.
Câu chuyện về thành công xe rùa của anh Hùng đã mang liệu nhiều hứng khởi, niềm hy vọng cũng như tự tin cho những nhà sản xuất, những bạn trẻ muốn khởi nghiệp tại Việt Nam khi họ có thể dám ước mơ lớn với những sản phẩm dù là nhỏ nhất. Thành quả của người cựu chiến binh - doanh nhân Trần Văn Hùng là minh chứng cho sự cần cù, kiên định và nỗ lực sáng tạo không ngừng. Không chỉ là mặt hàng truyền thống như nông thuỷ sản, không chỉ là những mặt hàng với hàm lượng kỹ thuật cao, mức đầu tư lớn như xe ô tô điện của Vinfast mà những sản phẩm tiêu chuẩn, đáp ứng thị hiếu như xe rùa cũng hoàn toàn có thể xâm nhập và chiếm lĩnh thị trường khó tính nhưng đạt giá trị cao như thị trường Mỹ. Không phải sản phẩm lớn hay nhỏ mà điều quan trọng chúng ta đủ năng lực và dám ước mơ.
Dù là sản phẩm tưởng như bình thường nhưng được xuất khẩu sang thị trường lớn như Mỹ với Úc thì thật là một nỗ lực lớn, hy vọng đây là nền tảng cho người VN tiếp tục cố gắng để có thêm được nhiều sản phẩm tốt xuất ra các thị trường lớn nước ngoài,
Nước ngoài họ cũng thực dụng : đây là sản phẩm cơ khí khá đơn giản ,khá rẻ tiền nhưng cực kỳ tiện dụng tại các công trình xây,xây nhà của dân vì tính cơ động do có lớp như lốp xe honda nên giảm ma sát rất nhiều .Cái gì có công dụng thực tế ,giá cả hợp lý thì sẽ tồn tại
Nhìn xe vậy thôi nhưng được việc lắm nhé bà con ạ
đúng luôn đấy ạ
Xe rùa xuất sang Mỹ. Nhập xe múc đất, xe ủi đất, xe lu . . . của mỹ về . Tự hào quá VN ui
tự hào lắm luôn
Nghe MC bình luận mà thấy sốc thiệt cái đơn giản ở VN thì với thế giới lại không đơn giản
cảm ơn bạn nhé! tuyệt quá
Chiếc xe đơn giản và tiện ích.
dễ thương đến từ tên gọi luôn
Nam mô Quang Minh Bình Đẳng
Mỹ họ có làm nghề phụ hồ đâu mà họ quan tâm. Cái mà họ làm nhiều nhất thế giới là quan tài bằng nhôm để gửi theo quân đội khi đi đánh nhau.có xuất khẩu cho châu âu và nato.hồi ở vn họ sài khá nhiều khoảng nứa triệu cái,triều tiên cũng vậy.chỉ tiêu 1triêu xe rùa khó đạt đấy.
hay đăng ký ngay tiện tay xin đang ký
Người VN cố lên.bắc giang tuyệt vời.
Ba que nó thấy hàng VN sang Mỹ nó ham huc lắm nhưng kg dam trái với binden mà xuyên tạc hàng kg chất lượng
Se rùa được phát minh tư thời khẩu minh
Mỗi cái vũ khí hạt nhân là chưa làm thôi.
Thế theo ad thì cái xe rùa này hơn con ốc vít bao nhiêu bậc?
Làm ra cái xe rùa không khó. Nhưng để đưa nó vào "sân Mỹ" thì không phải chuyện dễ. Hơn con ốc vít bao nhiêu bậc bạn tự nghiệm nhé!
Anh Hùng sinh năm 1970 thì tham gia cuộc chiến nào mà bạn gọi anh là Cựu Chiến Binh thế ???
Xe rùa VN ta có điều rất tệ đó là bắt ốc vít phía trong mặt bằng của xe. Xe để chở hàng hóa thì khg sao. Nhưng nói đến xe rùa thì phải nói đến ngành xây dựng và liên quan đến sự thuận tiện cho việc những hộ nhỏ làm xây dựng trôn bê tông ngày trên xe. SX mà khg nghĩ đến người tiêu dùng nhỏ lẻ sẽ thất bại đấy. Mặt bằng bên trong rất thuận tiện cho việc trôn bê tông nhỏ lẻ cho các hộ gia đình. Vương mấy con ốc thật khó chịu.
Nghiên cứu xe rùa mà thiết kế 4 lốp là khỏi mỏi tay
Tưởng đâu sản xuất được xe tăng chức giáp sản xuất xe rùa mà cũng tự hào quá, xem nước Nhật người ta kìa có hàng trăm thương hiệu nổi tiếng nhất thế giới không học hỏi mới được có chút xíu mà tưởng đâu chế đc tàu ngầm hạt nhân,
Nghề không chê sang hèn. Bạn mà làm giỏi cái gì, người khác sẽ khen thôi
Rồi sao nữa bạn, bộ đồng bào tui làm tôt tui ko đc khen họ à
Họ làm những cái cao sang thì ta làm xe rùa, miễn là đáp ứng nhu cầu thị trường. Dân họ muốn mua mà họ ko làm thì ta làm.
Tự hào về "xe rùa" made in VN thì tôi dơ hai tay ủng hộ, còn "tự hào" cho xe điện Vinphét 8 thì tôi phản đối kịch liệt: Ông Vượng mang 999 xe điện sang Mỹ bán nhưng không ai mua, ông Vương muốn cho thuê xe, nhưng không ai muốn thuê, ông Vương sắp vỡ nợ chạy làng rồi! "Tự hào" kiểu này thì chỉ để cho thế giới khinh bỉ mà thôi, hãy liệu sức mà hành động, mà tự hào nhé!
Sao bạn biết ko ai mua chỉ giỏi cái miệng. Bạn làm được gì mà chê người ta muốn chê bai ai thì phải biết mình làm được gì ko
Mua hay ko mày biết đc hả, tiền ông Vượng bỏ ra bán dc hay ko cũng đéo đến lượt loại húp mỳ tôm uống nước lọc như mày bình phẩm, dù có thành công hay ko thì cả cái VN vẫn tự hào về ông Vượng dám nghĩ dám bỏ tiền nghiên cứu chế tạo.. Còn mày làm đc cái gì?🤨
Nói vậy , cũng biết là người nước ngoài nói tiếng Việt .
xk xe rùa, phải cải tiến đi không lại như tàu nhé.😯😯😯
Đăng ký bản quyền chưa??? 🤣
không đăng ký bản quyền là nơi... phiêu :))
Nói phét láo phét vừa thôi , cái gì đem hàng tỹ đồng về cho người Dân ? Từ xưa giờ chưa bao giờ thấy ông tướng tá nào cho tiền người Dân cã .. Có phước hưỡng 1 mình có hoạ thiên hạ gánh hết ...
Vua xe rùa cũng là một người dân chân chính, ông ấy đã tạo công ăn việc làm cho hàng nghìn người. Chưa kể, sự thành công của 1 cá nhân cũng góp phần vào kinh tế nước nhà. Bạn nên nghĩ cho đại cuộc, sẽ thấy cuộc đời tươi đẹp hơn ^^
Ko ko. Coi chừng mình bị dắt để xuất kim loại ra nc ngoài ấy nhé. Vì xe rùa thì nc nào chả làm đc. Những ngôn từ có cánh thường đi với những âm mưu thâm hiểm đấy nhé. Tỉnh táo trong mọi chuyện VN ta ơi.
bạn nói hợp lý nhé!!
Xời người Mỹ kém thế đến cái xe rùa 🐢 cũng ở sản xuất được 😆
nói thế thì chịu rồi bác ơi =)))
2
oi goi oi no to qua me oi
Em nsy c s u khách hàng chẳng ai hâm hực cả , do mình tự biến tu diễn rồi đổ tội cho người khác
Hi co chừng CDM TQ lại tải về cắt chỉnh thêm maays dong chữ tượng hình vào rồi tung lên mạng tumg hô nói XE RÙA của ng TQ đấy hihi
nghe mà rén ghê :))
Hùng rùa
Ghét nhất kiểu dẫn với giọng thách thức, ghanh ghét .còn chưa biết tin có đúng không nữa
Tôi không đòng ý với cách dùng từ ba que. Chủ trương của Đảng và nhà nước là hoà hợp dân tộc mà sao kênh cứ lập đi lập lại ba que. Ý đồ của kênh là gì ? Không thích chủ trương đó à
Ăn cắp mẫu của Trung Quốc