VW Touareg NF 2012 г. Большое ТО - 200 000 км. Замена тормозных дисков, замена масла в АКПП...
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
- Состояние автомобиля VW Touareg NF 3.0 дизель 2012 года выпуска - на пробеге 200 тысяч км. Осмотр и проверка всех узлов и агрегатов. Проведены следующие работы:
1. Замена тормозных дисков передних и задних.
2. Замена тормозных колодок.
3. Замена датчиков положения кузова (пневмаподвеска)
4. Замена масла в АКПП с фильтром
5. Замена втулок переднего стабилизатора
6. Ремонт трубки подачи жидкости для стеклоочистителя
7. Замена тормозной жидкости
8. Замена топливного фильтра
9. Замена воздушного фильтра
10. Обработка всех соединений средством от ржавчины.
Работы проводились в Аллер - авто, бывший официальный дилер VW, в настоящее время он продолжает обслуживать автомобили данной марки. Данный автомобиль находится в одних моих руках, обслуживается только у официального дилера. Все запасные части устанавливаются исключительно оригинальные, кроме моторного масла, фильтров, тормозных дисков, колодок.
По стоимости материалов:
1. Диски тормозные передние - MEYLE PD = 16500 руб.
2. Диски тормозные задние - TEXTAR PRO = 14 000 руб.
3. Тормозные колодки передние MEYLE = 4400руб.
4. Тормозные колодки задние - REMSA = 5000 руб.
6. Комплект для АКПП HX187KIT MAHLE = 3500 руб.
7. Масло для АКПП Лукойл ATF SYNTH VI - 8 л = 6800 руб.
8. Тормозная жидкость Лукойл = 550 руб.
9. Датчики положения кузова = 4000 руб.
10. Втулки стабилизатора VAG (оригинал) = 8400 руб.
11. Ремкомплект для трубок подачи жидкости VAG = 1100 руб.
Отличный автомобиль
Благодарю!
Советую почитать про медную смазку и как с ней ещё больше все ржавеет. Уже давно все перешли на алюминиевую, если это требуется.
Спасибо за информацию. Не замечал про медную смазку....но учту
@@myizpenza даже тут есть ролики. специально эксперименты делали.
@@дмитрийегоров-о6с посмотрю. Спасибо.
Хорошее видео, информативное и смотреть и слушать приятно.
Благодарю за просмотр!
А брембо диски нельзя на туарег покупать. У них охлаждение односторонее. Поэтому с одной стороны диски и ведёт
Слушайте, я не знал этот факт. Раньше доверился продавцам, мне подобрали я поставил....артикулы на драйв2 в БЖ , можно проверить....Вы правы, наверное в этом и была причина! Спасибо!!
@@myizpenza это инфа от клубного сервиса
@@jackblack5165 ну это еще нужно тогда проверить...)))
Доброй ночи! Продать не надумали?
Благодарю за просмотр. Продавать не планирую
Привалочная плоскость ступицы, при наличии алюминиевых легко-сплавных колес, требует алюминиевой высокотемпературной смазки. В случае медной смазки - происходит корозия привалочной у колесного диска. Из-за возникновения электро-химической пары медь-алюминий. Рекомендую учесть.
Спасибо за информацию. Изучу данную тему!! Спасибо за просмотр и за совет!
Можно былобы еще сэкономить, залить масло газпром или. м-16 !!!!
Еще осталось фильтры начать ставить например «невский» и вообще в топчик!
Реклама хорошая!
Это не реклама...))..это опыт эксплуатации.......а Вы походу подсели на рекламу..)))....или Вы из секты свидетелей немецкого масла из пятерочки?..))
Это люто. Залить лук. Только то что это акпп айсин неубиваемый, поэтому и этот кисель стерпит.
Ну а блогер связан с лукойлом, он работает там.
Ерунду Вы пишите или просто Вы жертва маркетинга..)))...я не связан с Лукойлом - это видно по каналу и привязанным каналом (если конечно Вы способно немного анализировать). @@ТехникаЭкономика
В Айсин конечно лучше не рисковать и лить как все проверенный Toyota ws. А так в целом подход хороший👍
@@Defy1983 в сегодняшних условиях, когда подделка масла и запчастей в районе 80-90% на рынке, я не хочу быть частичкой теневого бизнеса, а покупаю в сегодняшнихусловиях - то что производится в РФ. Судя по работе АКПП - я доволен. Судя по качеству масла (отработки) - доволен. Судя по магнитам после 70 тыс прлбега - очень доволен. Поэтома не вижу смысла не доверять Лукойлу.
Приветствую, у меня тоже Туарег. Из личного опыта, после замены тормозных дисков через пол года они стали бить при торможении, проблема была в смазке, которую нанесли на привалочную плоскость ступицы. Она должна быть чистой, без смазки. В инструкции к тормозным дискам написано, что их нужно устанавливать на чистую обезжиренную поверхность. И ещё не стоит наносить смазку между тормозным и колесным диском. На неё налипает мусор который помешает балансировке, а медная смазка испортит колёсный диск.
Благодарю за совет. Честно не пойму как медная смазка повлияет на диск? У меня несколько машин, везде смазываю, нет проблем с биением (за исключением одного правого диска, пио который говорил на видео). Но информация интересная, изучу данный вопрос!!
@@myizpenza Я долго мучился с биением, протачивал и менял на новые, не помогло. сам снял диск и увидел, что смазка как будто взялась корочкой, и думаю мешала плотному прилеганию. Взял болгарку с насадккой металлическая щётка, и зачистил всё до блеска, теперь всё хорошо. В трёх сервисах мне не смогли помочь.
Ещё, ни на одной новой машине я не видел смазку.
@@ThePavelyaki очень полезная информация. Спасибо.
@@ThePavelyaki логично..)))
Приветствую! Вы говорите об обслуживании генератора, а в чем именно оно заключается? Замена щеток и всё? У меня через неделю тоже 200к будет на FL, поэтому интересно)
Привет. Посмотрите у меня на драйве2 в бортовом журнале. Шкив обгонный, подшипники, щетки...
Всё хорошо. Только масло китайское гавно. Айсин японский терпит...
Я не жертва маркетинга..))) надеюсь Вы тоже..)) Заливайте что угодно, а я лью то - в чем уверен!
Здравствуйте. Подскажите, стоит брать туарег 13 год с пробегом 106000 с мотором 204 силы , ну как у вас ?
Конечно, стоит - если пробег родной. ..106 тысяч это мало. Мотор 204 кстати не плох, в развале дольше сухо, экономичнее.
День добрый. Подскажите меняли ли ступичные подшипники и на каком пробеге?
Добрый день. Не менял. На Туареге 3 - менял задний левый, на этом родные.
На диско 4 поменять масло в акпп 33.000 просят (поддон, масло, работа)
У меня получилось 13500 руб за этот перечень
Дядь Слав привет,а где на драйве найти машину вашу?
www.drive2.ru/r/volkswagen/touareg/477627577301729841/
Volkswagen Touareg 3.0 tdi
Добрый день, какая у вас защита картера на туарег 3 и сигнализация?
Защита и сигнализация - заводская. Дополнительно не ставил
@@myizpenza понял, а я думаю какую защиту поставить, заводская это просто пластиковый пыльник
@@tut-kak-tut я по сильному бездорожью не катаюсь. Сигнализация не нужна, это не Тойота
Позавидовал состоянию ЛКП авто, особенно состоянию хрома. У меня на FL 2016 года все выглядит на много ужаснее. Был 3 недели назад тоже на плановом ТО и тоже были проблемы со втулками стабилизатора, но озвучили что замена вместе со стабилизатором, типа втулки приклеенные на него (странно что на NF по другому). Сказали, что пока не будет явно слышно стуков в передней подвески, можно ездить, но готовится к замене)))
У меня стук был (перед левая сторона), при диагональных неровностях. У меня были разборные, состоят из 2х половинок.
По ЛКП могу сказать следующее: мойка 2х фазная каждую неделю + все 12 лет использую нано-воск с керамикой от Керхера (на драйве2 я указывал в БЖ). Спасибо, что посмотрели мое видео!
У меня тоже на fl 16 года всё гораздо печальнее((( правда купил машину 2 месяца назад всего. Тоже стараюсь часто мыть. За лукойл отдельное спасибо тоже заменил масло на днях, было вообще чёрное. Подскажите на дизеле вообще нормально что масло постоянно чёрное? У меня бензинки на газу, масло от замены до замены всегда чистое.
@@strannik58 да, всегда черное. Заливаю Лукойл 5w-40. Меняю через 200-250 м.часов. (7500-8000 км)...
После замены масла в коробке как себя повела АКПП?
Как и до замены, разницы не заметил. Замена масла спонтанная.....Хотел убедиться в чистоте масла, вот и решил махнуть через 30 тыс. Зато теперь уверен..))
А зачем менять датчики положения кузова?
Они закисают и к 200 тыс пробега клинят и пневма падает.....в дороге это не очень приятно....
@@remka1278 если клинит, то падает. Проходил уже. А так все верно говорите, надо смазывать!
Здравствуйте, подскажите пожалуйста марку моторного масла?
В этот Туарег я лью - Лукойл Генезис 5w-40....
Здравствуйте. А в акпп при замене масла фильтр и прочее меняли вы?
Втрой раз менял. Первый раз в 130 тыс заменил масло с фильтром, второй раз на видео в 200 тыс.
@@myizpenza а какой фильтр Вы ставили? И ещё что то меняли в акпп? Патрубки, кольцо уплотнитель и прочее
@@UmbraMortis13 фильтр акпп, вот этот: Комплект для АКПП HX187KIT MAHLE = 3 500 руб.
@@UmbraMortis13 на драйве2 у меня все артикулы.
@@myizpenza а можно ссылку на драйв?
Здравствуйте Подскажите где покупали запчасти?
В Парткоме покупаю
У Вас случайно не осталось накладной с номерами запчастей диски тор пер зад колодки
@@АндрейШуматов-у9ж я покупал в Парткоме, могу прислать артикулы и цены, напишите куда?
@@АндрейШуматов-у9ж на драйве2 есть полная информация
Я передние диски тормозные на своем Туареге поменял на 280 тыс км. А сзади еще стоят родные. Пробег 300 тыс. км. Подвеска вся родная. Ничего не менял абсолютно все живое.
Подвеска может быть, но диски не могут остаааться рабочими, толщина диска должна быть не менее 30 мм! Диск может лопнуть от перегрева, если толщина его 22-24мм , а именно столтко должно у Вас остаться....
@@myizpenzaне забудьте при пробеге 200 тысяч обслужить генератор!!! В неподходящий момент как обычно, может выкинуть ошибку и просто пропадает зарядка 😢 а на туре пневма и работа топливных форсунок от электричества.... всё будет зависеть от вашего аккумулятора....но разрядив его в хлам можно ещё попасть и на аккум😅
@@ВадимТрусевич-и6н благодарю!!
Здравствуйте. На каком пробеге меняли предыдущие комплекты передних и задних тормозных дисков?
заводские ходили до 130 тыс (3 комплекта откатали, колодки 50 тыс, 40 тыс, 40 тыс), в 130 поставил Брембо диски, колодки текстар, потом колодки Ремса (прошли 70 тыс диски) и вот третий комплект.
Спасибо. То есть получается передние поменяли на 130 т, а задние сейчас первый раз? Интересуют тормозные диски. У меня сейчас 100 т, думаю, понадобится ли замена передних и задних тормозных дисков или просто обойдусь заменой колодок.
Ни разу не менял ни колодки, ни диски (ни передние, ни задние). Купил машину на 40 т.
@@РоманКозырев-с8м задние тоже менял в 130 тыс, я сразу на 2х осях меняю (даже вроде задние позже пришли, заменил в 132 тыс..). Просто обычно удиляешь вниманию больше передней оси..)))....у меня сейчас на третьем Туареге 90 тыс пробег - купил третий комплект, также до 130 тыс откатаю. Оригинал есть орининал, держат температуру. Сейчас трудно найти хорошие диски, которые не будут бить. Посмотрю как эти поведут себя. В идеале конечно менять диски после 2х колодок, но китайскую хрень купить не хочется.
@@РоманКозырев-с8м 45-50 тыс нормально для Туарега. Ждите, скоро датчики скажут. Диски только оригинальные не меняйте..))
По пневме что то делали уже? Масло ест?
Ничего. В этом году первый раз закачал азот...зачем? Не знаю, но сделал эту процедуру. Надо пневму постоянно гонять по режимам, чтобы жила долго...
@@myizpenza ну у меня сейчас 201 тысяча. Что то начинает спереди постукивать. И это не рычаги
@@jackblack5165 если при диагональных неровностях - это втулки стабилизатора!!
@@myizpenzaазот в аллер авто закачивали? Почём обошлось если не секрет
@@strannik58 точно не помню, вроде 6 тыс или 8 тыс....примерно так. Мастер Александр делает. Могу договориться...))
какой размер зимних колес?
R18 255/55
@@myizpenza мне кажется там (на видео) r17
@@АлександрАлександров-ф8о 255/55 r18...это точно..)) у меня на втором Туареге r18, на третьем r19
Головной свет на авто с системой dla (с автошторкой по датчикам)?
Би-ксенон, это все что знаю...
@@myizpenza Всё правильно, но есть би-ксенон прородитель матричного света. В отличии от обычного би, есть система на турах, которая работает в режиме дальнего всегда и вырезает встречку и попутку, чтобы не слепить дальним, работает в паре с датчиками. Индикация работы - "А" в кружочке синего цвета.
Если ставить сд модули вместо би-ксенона, то придется смирится с потерей этой функции.
@@isgood8032 нет, у меня обычный адаптивный ксенон, с ручным дальним светом. Думаю поставить LED, не выбрал тольео каким образом...есть простой и сложный..))
@@isgood8032 спасибо за информацию про свет.
@@myizpenza Сложный, пологаю, с разборкой фары и установкой сд би-ледов, если так, то это единственно правильный способ. Какой присмотрели модуль, если не секрет?
шарниры на датчиках меняются. стоят копейки
Не знал. Спасибо за информацию. На драйве 2 не нашел такую инфу...
А где купить шарниры?
@@jackblack5165 да, очень интересно. И как поменять?
@@jackblack5165 Febi 04006
@@jackblack5165 вообще на Ютуб есть блогер Самойлов Иван.
Он наглядно показывает как заменить шарниры, и не только.
Саша этот не шарит по-моему, если снимал поддон полный масла
Не красиво и не вежливо это....Саша 12 лет обслуживает данный Туарег! Вы наверное лет 20 или 50 работаете автомехаником, как обычно..)))
@@myizpenza да нет, просто там трубочка поворачивается и сливается масло все оставшееся
@@РусланДмитриев-н2з благодарю за информацию....через 70 тыс км - спрошу..)))
В tuarege cr аналогичное масло в коробке использовать будете?
Да. Сын на Ку7 2016 использовал, пробег 250 тыс....Я еще не менял в CR, толтко планирую ...Там зеленое, а масло Лукойл красное. Я сначала сделаю полную замену с промывкой
@@myizpenza спасибо
@@РомаКр-у9м благодарю за просмотр
Он боится китайский лук заливать в сr.
Конечно. Для начала сделаю промывку АКПП, так как изначально там масло зеленое, а Лукойл - красное.
Какая общая цена обслуживания, если не секрет
Все работы и запчасти = 70 тысяч рублей
На пробеге 200 тысяч обязательно обслужите генератор.....может на трассе выкинуть ошибку и пропадет зарядка...а там пневма и топливные форсунки требуют электричества
@@ВадимТрусевич-и6н я обслужил генератор в 190 тыс...на другом видео..вместе с форсунками
@@myizpenzaа про стартер не забыли?
@@ВадимТрусевич-и6н а что с ним?? У меня к нему нет притензий. Считаете, что пора что то сделать??
@@myizpenzaтоже обслужить, там втулки тоже изнашиваются....можно в один прекрасный момент тупо не завестись ....проявляется особенно на горячий двиг. Заехал на заправку к примеру , заправился, уезжать, а стартер тык,тык и не прокручивает двигатель и это бывает внезапно.. .вскрытие стартера показывает износ втулок....может крутить но не хватает той силы для пуска двигателя😅
@@ВадимТрусевич-и6н Благодарю за информацию!! Обслужу!!...я так понял, что это происходит не постепенно, а моментально. С генератором было проще, пару раз недозаряд показывал.....