Das habe ich mir auch die ganze Zeit gedacht. Mit diesen kleinen Zaubermitteln ist es auch ohne 2 Person schon ein Klacks. Aber das weis man meist nur wenn man schon selber mal die Reifen (von Hand) getauscht hat
Immer bei der Demontage am Ventil anfangen damit der Reifen im Gegenüberliegende Seite ins Tiefbett kann bei der Montage in umgekehrter Reihenfolge verfahren
Puh, das Video ist doch schlechter als ich dachte. Da werden so kleine Probleme wie "Unwucht" groß und breit besprochen, aber die wichtigsten Tipps weggelassen. Es ist klar, dass man sich sehr schwer tut den Reifen von der Felge zu ziehen, wenn man nicht die ganze Zeit darauf achtet, dass sich der noch montierte Reifenteil konsequent im Reifenbett, also in der Mitte der Felge befindet. Dann fehlt sonst jeder Millimeter an Platz. Dann der nächste fehlende Tipp: Nehmt lieber eine Tube Reifenmontierpaste (geht auch mit WD40) an Stelle eines dritten Montiereisens mit. Wenn man damit die Reifen- und Felgenkante einschmiert (in der Phase, wo man den Reifen runterdrückt), dann geht alles viel, viel leichter. Dann ist auf dem Video auch ein Rad ohne Bremsscheibe zu sehen. Wo gibt´s das denn? Im Gegenteil, die Bremsscheibe hilft bei der Demontage. Nachdem das erste Eisen den Reifen über die Felge gezogen wurde, kann man das Eisen sehr schön hinter die Bremsscheibe klemmen. Also ganz ehrlich, jeder Crossfahrer lacht sich kaputt, wenn er dieses Video sieht. Da wird so ein Reifen in dieser Dimension alleine und mit einer Tasse Kaffee in der Hand ab- und aufgezogen. Okay, das war ein wenig übertrieben, aber in diese Richtung geht´s tatsächlich. Da ist in der Regel sogar noch ein Reifenhalter zu montieren. Schlussendlich wird am Ende noch nicht mal darauf hingewiesen, dass das Ventil ein wenig reingedrückt werden sollte, damit der Schlauch an dieser beliebten Stelle unter die Reifenkante gequetscht wird. Also Jungs, bitte nochmal neu aufnehmen.
Die beiden haben das auch offensichtlich noch nie selber machen müssen, so wie die sich dabei anstellen. Die Unwucht merkt man bei denn Standard Reise Geschwindigkeiten nichtmal. Und wenn man etwas Schmiermittel hat bekommt das auch alles alleine hin ohne 2 Person
Danke für das Video. 👍 Ich persönlich hätte den/die Fremdkörper gesucht, bevor der Schlauch reinkommt, man hat dann einfach mehr Platz und er kann sich nicht unter dem eingelegten Schlauch verstecken. Kann man ja machen in der Zeit bis der Kleber soweit ist. Sehe mir Eure Videos immer gerne an, danke nochmal 😉👌🍀 Gut Holz und immer gute Fahrt 🍀🍀🍀🍀🍀
Hallo, ich habe eine Frage an Jan und seine Kawasaki Er 6N, du hast einen Sitzkeil auf dem Soziussitz, mit welcher Farbe hast du den lackiert und ist das das original Kawa Grün?
An eurem Vorderrad fehlen unrealistischerweise die Bremsscheiben. Könnte mir vorstellen, dass die das schlecht verknusen, wenn man sich seitlich auf den Reifen stellt, und das auch noch vielleicht auf sandigem, steinigem Untergrund. Vorher abschrauben?
Leuuuuuuteeeeee, macht das mal an nem Mopedreifen der Standardmaße hat und nicht die Proportionen eines MTB Schluffens! Das ist so gut wie unmöglich den von der Felge zu bekommen, ebenso wie wieder drauf! Und LOUIS darf auch etwas professioneller an die Sache rangehen, Vulkanisierflüssigkeit nicht Kleber......
80/100 21 Zoll mit AX41. Ventil kriegt ich so nie und nimmer rein. 1) Reifen komplett von der Felge, nicht nur auf einer Seite. 2) Ventil rein. 3) Reifen aufziehen.
Deshalb habe ich Pannenspray dabei damit ich mir die ganze Arbeit spare wie zuletzt vor 2 Tagen , hat super geklappt und ich habe die 80 km zum nächsten Reifenhändler ohne Probleme geschafft
Reifen ins Tiefbett drücken sowie Gleitmittel verwenden sind definitiv die wichtigsten Tipps, wurde hier aber vergessen
Das habe ich mir auch die ganze Zeit gedacht. Mit diesen kleinen Zaubermitteln ist es auch ohne 2 Person schon ein Klacks. Aber das weis man meist nur wenn man schon selber mal die Reifen (von Hand) getauscht hat
Sehe ich auch so !!
Immer bei der Demontage am Ventil anfangen damit der Reifen im Gegenüberliegende Seite ins Tiefbett kann bei der Montage in umgekehrter Reihenfolge verfahren
Puh, das Video ist doch schlechter als ich dachte. Da werden so kleine Probleme wie "Unwucht" groß und breit besprochen, aber die wichtigsten Tipps weggelassen. Es ist klar, dass man sich sehr schwer tut den Reifen von der Felge zu ziehen, wenn man nicht die ganze Zeit darauf achtet, dass sich der noch montierte Reifenteil konsequent im Reifenbett, also in der Mitte der Felge befindet. Dann fehlt sonst jeder Millimeter an Platz. Dann der nächste fehlende Tipp: Nehmt lieber eine Tube Reifenmontierpaste (geht auch mit WD40) an Stelle eines dritten Montiereisens mit. Wenn man damit die Reifen- und Felgenkante einschmiert (in der Phase, wo man den Reifen runterdrückt), dann geht alles viel, viel leichter. Dann ist auf dem Video auch ein Rad ohne Bremsscheibe zu sehen. Wo gibt´s das denn? Im Gegenteil, die Bremsscheibe hilft bei der Demontage. Nachdem das erste Eisen den Reifen über die Felge gezogen wurde, kann man das Eisen sehr schön hinter die Bremsscheibe klemmen. Also ganz ehrlich, jeder Crossfahrer lacht sich kaputt, wenn er dieses Video sieht. Da wird so ein Reifen in dieser Dimension alleine und mit einer Tasse Kaffee in der Hand ab- und aufgezogen. Okay, das war ein wenig übertrieben, aber in diese Richtung geht´s tatsächlich. Da ist in der Regel sogar noch ein Reifenhalter zu montieren. Schlussendlich wird am Ende noch nicht mal darauf hingewiesen, dass das Ventil ein wenig reingedrückt werden sollte, damit der Schlauch an dieser beliebten Stelle unter die Reifenkante gequetscht wird.
Also Jungs, bitte nochmal neu aufnehmen.
Die beiden haben das auch offensichtlich noch nie selber machen müssen, so wie die sich dabei anstellen. Die Unwucht merkt man bei denn Standard Reise Geschwindigkeiten nichtmal. Und wenn man etwas Schmiermittel hat bekommt das auch alles alleine hin ohne 2 Person
Danke für das Video. 👍 Ich persönlich hätte den/die Fremdkörper gesucht, bevor der Schlauch reinkommt, man hat dann einfach mehr Platz und er kann sich nicht unter dem eingelegten Schlauch verstecken. Kann man ja machen in der Zeit bis der Kleber soweit ist. Sehe mir Eure Videos immer gerne an, danke nochmal 😉👌🍀 Gut Holz und immer gute Fahrt 🍀🍀🍀🍀🍀
*SUPER VIDEO JUNGS!*
Sehr hilfreiches Video für den Fall der Fälle. Vielen Dank und weiter so! 👍
Reifenmontiepaste oder Babypuder sollte benutzt werden 👍
Gutes Video🔥🔥
Daumen hoch!
KUKI
Bitte mehr Videos mit Andreas 👍
Bei Louis kann man Felgenschoner kaufen!!!!!
Kann man auch in ein Schlauch ein Reifen-Pannen-Spray/Flüssigkein einfüllen? Schon mal probiert? bei Fahhradreifen wird so etwas ja benutzt...
Hallo,
ich habe eine Frage an Jan und seine Kawasaki Er 6N, du hast einen Sitzkeil auf dem Soziussitz, mit welcher Farbe hast du den lackiert und ist das das original Kawa Grün?
An eurem Vorderrad fehlen unrealistischerweise die Bremsscheiben. Könnte mir vorstellen, dass die das schlecht verknusen, wenn man sich seitlich auf den Reifen stellt, und das auch noch vielleicht auf sandigem, steinigem Untergrund. Vorher abschrauben?
....Beim PKW Reifen wird vor der Montage Seife auf den Reifen aufgebracht....
Leuuuuuuteeeeee, macht das mal an nem Mopedreifen der Standardmaße hat und nicht die Proportionen eines MTB Schluffens! Das ist so gut wie unmöglich den von der Felge zu bekommen, ebenso wie wieder drauf! Und LOUIS darf auch etwas professioneller an die Sache rangehen, Vulkanisierflüssigkeit nicht Kleber......
Und natürlich gibt es Akkupumpen, die man per USB laden kann. Wer schleppt den ne Starthilfe-Powerbank mit rum?
80/100 21 Zoll mit AX41. Ventil kriegt ich so nie und nimmer rein. 1) Reifen komplett von der Felge, nicht nur auf einer Seite. 2) Ventil rein. 3) Reifen aufziehen.
Deshalb habe ich Pannenspray dabei damit ich mir die ganze Arbeit spare wie zuletzt vor 2 Tagen , hat super geklappt und ich habe die 80 km zum nächsten Reifenhändler ohne Probleme geschafft
Für mich die Frage: wie kriege ich ohne Halterung überhaupt das Hinterrad raus
in der Not Moped auf die Seite legen
Definitiv, so macht man das nicht!
Schlaulosreifen mit Schlauch fahren!? Bohrt man sich dann erstmal ein Loch für das Schlauchventil in die Schlauchlosfelge??? 🤣🤣🤣
Schlauchlos heißt ja nicht luftlos, also hattest Du vorher ja auch schon ein Ventil.