Klw saya perhatikan.. Kode 12 akan sering terjadi bila mana.. Stater acg sering start dan stop.. Sepertj buat pekerjaan ojol dan kurir paket.. Penggunaan start dan off stater mempercepat kerusakan kabel soket dan spull.. Akan lebih awet bila pemakaia mobilitas kerja saja.. Pp.. Dari rumah ke kantor.. Stop diparkiran sampe sore pulang lagi ke rumah. Itu akan lebih awet.. Memeng gagal. Kelistrikan model. Acg tanpa motor stater.. Di tambah tampa ada selahan. Kaki
Terima kasih om, sy baru saja ganti sepul ckp 1 set, bingung kesal mau dijual sayang body masih mulus umur 2 tahun kurang 5 bulan, Alhamdulillah jadi tahu per 3 bln sepuL itu perlu rawatan, salam erox 👍
bukan produk gagal, tp part untuk design yg baru biar laku. strategi 'marketing'. 'politik ilmu dagang' emang terkadang agak sulit dipahami. slm dr aerox user yg pernh ngalami kode 12 🎉
@@localpride3998 emang kelewat keterlaluan. tp namanya bengkel g mau ambil resiko, y mau gmn lg, tp cb cari bengkel yg jujur dan mau 'ngakal', kebetulan punya saya yg rusak hanya kabel soket dr CKP dan SGCU yg kebakar. itupun hanya saya ganti kabel dan soketnya
@@localpride3998coba cek soket spull kebakar atau gak, kalau kebakar trs diganti soketnya trs bisa berarti soketnya tp kalo soketnya udh diganti ttp ga bisa, bisa jadi yg abang sebutin
Kode 12 itu Sebenarnya yg sering rusak itu sensor CKP'a. Walaupun spull kabel pendek itu sering terbakar, tapi bisa diperbaiki & di gunakan. Karena sensor CKP barangnya Kecil & harganya gak mahal2 amat apalagi yg benar2 original itu jarang ada, jadi dijual lah satu paket dgn spull kabel panjang & harganya jadi lumayan mahal & menguntungkan.. menurut saya
Sy awam..tapi setau saya ketika dibuka bbrpa tahun sil magnet blakang spull itu rawan rembes, dan itu yg mnyebabkan ampere naik + induksi tsb. Solusinya ya memang rutin kontrol area spull & sil magnet tsb. Kalo sil udh rembes ganti, kmudian bersihkan area situ.
Subscriber nya baru 373 video nya baru 4 padahal ilmunya mantaf penjelasannya lugas bikin lagi dong om yg banyak video nya udah ane subs lhoo makasih om
Setinggi apapun rpm yg menginduksi stator tetap menghasilkan tegangan terbatas, karena prinsip dasar kumparan juga terbatas, dengan mengurangi lilitan stator pada ukuran tertentu, selesai..
Kalau menurut saya bukan itu, kabel spul ada 3 karena spul selain berfungsi sebagai generator, spul juga berfungsi sebagai stator untuk menghidupkan mesin. 2 kabel berfungsi sebagai stator yg tersambung pada instalasi sgcu ke aki, sedangkan 1 kabel berfungsi sebagai generator yg tersambung ke instalasi kiprok di sgcu. Penyebab terbakar adalah konektor tidak kuat menahan arus listrik yg terbeban di sambungan dgn dimensi kabel yg berbeda. Dimensi kabel antara soket ke spul pendek dan besar, sedangkan dimensi kabel dari soket ke sgcu lebih kecil dan panjang. Kalau teori yg disampaikan seperti dalam video, kemungkinan semua motor aerox soketnya terbakar, tapi faktanya banyak juga yg tidak terbakar.
Yg bikin sya kesel itu klw service d dealer itu soketnya yg kebakar tpi mesti ganti spul yg harganya lumayan 900rb padahal spulnya gak knpa2 cuma soketnya doank ke bakar
sangat betul teorinya, memang spull yang kotor menyebabkan lonjakan arus yang tinggi, yang menyebabkan kabel atau socket panas. sehingga jadi penyebab aerox sering kode 12. cuman penjelasan nya panjang banget, tapi top berisi ilmu nya
Ini problem krn logam dari kedua konektor pada soket tdk memempel sempurna shg sebabkan bunga api dan panas yg sebabkan rumah soket meleleh akhirnya sebabkan kabel putus koneksi. Atasinya sebenernya gampang. Bikin sambungan baru pakai konektor yg biasa digunakan listrik rumah yg pake baut itu koneknya.. dijamin bakalan awet selamanya.. kalau sdh ganti model gini tp masih tdk mau start, berarti sensor ckp yg 4 sensor itu, ada sala satu yg rusak. Bisa diperbaiki lebih murah atau ganti yg after market. Smoga membantu ya.
@@harditheelohimlover Jadi bang saya juga si soketnya saya lapisin solasiban semua sampe gada hawa buat air tapi nnti kabelnya bisa gosong ga bang karena gada hawa gitu takutnya over heat malah gosong? 🙏
@@Songsongand Yg bikin gosong itu adalah sambungan antar konektor. Biar ditutupin solasi tp klo koneknya ga sempurna tetap aza gosong. Krn arus yg lewat itu lumayan gede. Setara listrik 72 watt. Kebayang kan !?
@@Fajar_saputra17 klo masih bawaan, disambung tanpa pake socket aman kq. asal sambungannya itu kabelnya kuat & rapih bungkusnya. klo ane pake kabel eterna disambungnya, so far aman. soalnya pake kabel biasa+skun ttp kebakar jg. malahan temen ane pake spul kabel panjang ttp aja kena kode 12. area spull dicek 3bln sekali, ada jg yg kena karena rembesan oli (dr sil yg aus) kena spul. klo ckpnya aus/kena, ganti pake yg npp
ga balik lagi ke spull kang, dari kiprok arus yang berlebih dibuang ke grounding. kalo di balikin ke spull, spullnya kebakar harusnya. menurut saya itu karena socketnya goyang. apalagi kalo dilihat lilitan dan besar kawat email dari spull aerox ini lumayan gede amperenya. kalo seampe goyang dikit aja, itu bisa panas. alhasil melelehlah kontak skunnya. ga cuman 3 Phase, 2 Phase kalo skunnya goyang ya panas pasti skunnya yang kalah. suzuki thunder udh pakai 3 phase dari tahun 2005, tapi bedanya angkernya lebih kecil.
Aerox sy thn 2017 hingga saat ini Juli 2024 blm prnh ngalamin kode 12 semua baik2 aja dan KM saat ini sdh di 91 ribuan KM intinya perawatan secara berkala tetap di lakukan.
Air itu konduktor jadi jika terkena air ada kemungkinan short sirkuit sehingga kabel panas maka gosong lah Itu seharusnya soket ada karetnya di setiap kabelnya supaya anti air di setiap soket . ni soket hanya di bungkus karet area luar Indonesia tu daerah nya kebanyakan dah hujan banjir
Saya pun user aerox dan saya awam mengenali spull dan kabel" kelistrikan hanya belajar sedikit tentang kode 12, ini pendapat saya, awal kode 12 saya kira aki, throttle dan isc dan sensor lainnya ternyata ada pada spull tetapi soket saya belum terbakar, setelah saya sharing banyak kawan mulai paham dan berusaha membuat penelitian 1, saya ganti soket yang harga 150 ribuan di toko online tuh katanya anti kode 12 pas 2 minggu, Boom terbakar 2, sama hal di atas saya beli kembali soketnya tetapi saya tambah perawatan jangka waktu 1 minggu tuk bongkar rumah spull nya saya lepas magnetnya memang berdebu dan kotor tetapi seal nya bagus tanpa bercak oli, pada bagian magnet ( Luarnya ) itu saya pilox hi tempt merek diton 300cc, dan bagian spull saya bersih kan menggunakan Contact Cleaner Merek Rexso kalo gk salah, setelah itu jangka 1 bulan aman dengan catatan 1 minggu bongkar magnet dan di bersihkan tetapi setelah lewat 5 hari, Boom terbakar lagi... 😂 terpaksa saya beli kabel 12 awg katanya tahan smpe 200 derajat dan saya sambung langsung tanpa soket tetapi menggunakan solder dan Flux agar kuat setelah semua sudah ter solder saya lilit menggunakan isolasi anti bakar yg warna kuning bening itu dan isolasi kain yang tahan panas juga setelah semua sudah terlilit 3 kabel tsb saya beri jarak nya agar tidak bersentuhan tuk mengetahui kaber mana yang akan terbakar kembali dan sudah 2 bulan kode ( Setan ) itu belum muncul kembali tanpa harus bersihkan spull yang sebelumnya 1 minggu sekali. Maka dari itu saya buat kan videonya tetapi belum sempat tuk mengetahui, karna saya orang awam 😁😁
Meluruskan saja ya bang. System 3 phase itu ketiga kabelnya adalah output sekaligus input. Kenapa demikian, karena di setiap kabel tersebut mengeluarkan arus ac. Dan system spul tersebut adalah system 3 phase type delta. Terimakasih
Betul bang saya tadi nonton agak aneh juga ttg 3 phasa yg dimaksud, kalau di arus ac disebut RST, dan semua mengeluarkan arus yg berbeda beda, tapi kalau hanya 3 kabel dan ada negatifnya berarti 1phasa.
penyebab slh satunya yg sering trjdi induksi yaitu sil mudah bocor,jd oli msk spul dan nempel,pnyaq sdh trlnjur d lngsngkan gak pake soket,tp kudu rutin brsihkan spul,mksih bang indo nya,,fix bkn mtr harian mtrnya abang😅😅
Terimakasih pelajaran nya.. saya hanya sekedar saran.. next time kalau memberikan penjelasan jangan terlalu mencla mencle durasi penjelasan akan membuat si pendengar jadi bosan
Saya setuju dengan adanya over heat pada kabel utama spul yang bikin meleleh tapi klo karena kotor saya jadi sangsi soalnya klo spul kotor karena oli itu tidak terjadi di motor saya yang sudah 3 x kena kode12 tidak ada rembesan oli ke spul motor saya. Klo kabel panjang langsung ke SGCU itu malah design sekarang yang dipakai Yamaha. Jadi ini bertolak belakang dengan analisa anda. Yang saya belum paham adalah bagaimana membuang arus berlebih yang membuat over heat dikabel utama spul tersebut. Bisa ditambahkan selain dari membersihkan secara rutin 3 bulan sekali karena menurut saya itu belum bisa.menjawab penjelasan kenapa terjadi over heat yang sebenarnya. Terima kasih
Coba pahami masalah arus induksi motor 3 phasa, mungkin akan membuat anda lebih mengerti. Di spull yg baru cable panjang banyak juga kasus soketnya terbakar jga malah terbakarnya di SGCU nya.
@@abychanel44 Rata2x pada upgrade ke spull kabel pnjang bang, ada yg ori All new Aerox ada juga yg rakitan. Dan terbukti itu efektif, krna bkn hny dr panjangnya kabel prngarur, tp jg jenis, size/ukuran diameter serat kabelnya jg yg udah beda. Dan terbukti memberikan dampak/efek yg baik utk arus dr spull yg bisa dbilang over power tsb jd lbih proper.
Jadi bang saya juga si soketnya saya lapisin solasiban semua sampe gada hawa buat air tapi nnti kabelnya bisa gosong ga bang karena gada hawa gitu takutnya over heat malah gosong? 🙏
@@Songsongand yg penting kisi2x antar colokan soket tdk tertutup terlalu rapat aja bang, krn itu btuh sdikit fentilasi buangan panas, saat trjadi kontak arus balik dr generator/spull.
Aerox 2019 sy kena code 12 Agustus 2023. Suka mati tiba² dijalan.Soket² bersih tanpa kebakar. Dialer biasalah.. suruh ganti sepul. Tp sy cm ganti sensor CKPnya. Lancar sampe 5 bln aja..😂 sekarang ini baru merenung lagi.. mau coba ganti sepul 1set dgn sensor ckp. Saran : hati² kl di dialer.. kadang ada yg suka menyembelih kita.. ganti ini ganti itu..padahal yg rusak inu. Lebih baik cari informasi sebanyak²nya dulu. Baru ke dealer.. paling tidak biar dana kita tidak dikuras..😂😂.. Smoga bermanfaat..🙏
Sempet jumawa pake vario 150 yg minusnya cuma gredek dari pada kode 12 aerox yg langsung bikin motor mati. Eh tau2 kemaren vario gw usia 4 tahun 52.000km mogok karena kabel spul kebakar,mana gak ada info kode mil pula.. Tambah lagi aja minus ahampas..
Trimakasih bang buat penjelasannya, saya prnah alami kode 12, akhirnya ganti spull dgn kabel yg panjang jadi tidak disambung lagi, asli produk dr yamaha, namun ttap saya akan ikuti sarannya bang tiap 3bulan dibersihkan
Kalau menurut teori kelistrikan, arus listrik yg dari spul ke kiprok adalah arus listrik bolak balik, bukan bolak baliknya dari ouput kiprok kembali ke spul
Tapi anehnya hanya di motor gambot saja kasus ini banyak terjadi , motor mio j ku 12 tahun gak pernah buka magnet aman2 saja, sedangkan yg nmax dua tahun udah gosong soket nya, akhirnya di ganti pakai soket kabel listrik yang di sekrup itu. Apa ada kaitannya dengan type spul Acg dan non Acg, soalnya n max old termasuk aman dari gangguan ini.
Rata yg stater SMG atau CKP yg kena masalah ini bg nmax old msih menggunakan stater konvesional jdi rada aneh gk yamaha honda kena soket terbakar ini tpi yg paling sering yamaha honda jarang ada yg kena
Nah ilmu ni,tapi dimotor lexi saya tegangan ke aki naik ny mentok ke 14.1 apakah itu normal? sedangkan aki pun sdh baru dan ckp sensor baru juga . Kira kira apanya
Jadi bang saya juga si soketnya saya lapisin solasiban semua sampe gada hawa buat air tapi nnti kabelnya bisa gosong ga bang karena gada hawa gitu takutnya over heat malah gosong? 🙏
potong soketnya, sambung pake kabel eterna, bungkus pake selang bakar terus lakban khusus listrik. aman om dr awal wkwkwk ganti pake kabel panjang jg ga jaminan
Saya juga punya aerox 2017..udah pusing karena soket dan kabel spull...soket terbakar saya ganti yg modif yg katanya anti kode 12...malah kabel nya yg meleleh soket nya aman...saya ganti kabel panjang..malah spull nya ada yg konslet sehingga boros sekring utama 30A... akhirnya saya ganti spull bawaan nya dr baru..dengan di sambung kabel panjang...tp bawa motornya ga berani kencang...takut kenapa2..sekitar spull nya...baik nya gimana kang...apa saya ganti pake soket kembali aja biar aman..??
misi mas mau nanya , saya punya aerox old , belum lama ini kena kode 12 yg mana ada kena di bagian spullnya , di ganti dengan spull yg kabel panjang ,, tapi masih suka mati matian gitu , dan setelah matipun gak bisa langsung di starter, harus di off on kan kontak dulu baru bisa ( sama ciri cirinya kaya sebelum kena error 12 itu ) , itu kira" apanya ya mas?? mohon di jawab beres nyaranin langsung ganti kabel bodynya mas , sedangkan harga kabel body cukup lumayan
@@VikiCok-x1u Jadi bang saya juga si soketnya saya lapisin solasiban semua sampe gada hawa buat air tapi nnti kabelnya bisa gosong ga bang karena gada hawa gitu takutnya over heat malah gosong? 🙏
Om mau tanya, aerox saya muncul kode 12 seeing mati sendiri tapi bisa nyala lagi, semakim lama sekarsng udah gabisa nyala sama sekali om sedangkan soket" nya aman tidak ada yg terbakar, trus saya beli spull baru yg kabel panjang, lah pas saya bongkar spullnya ternyata seal askruk nya rembes kena spullnya om cambur debu, apakah penyebab kode 13 faktoe rembesam oli debu apa yg lain om? Kalo ssmisal faktor oli sama debu apakah masih bisa di pake lagi stelah di bersihkan? Semoga di jawab, terima kasih
Setelah ganti spull yg kabel panjang apa kode 12 nya masih suka muncul? Setahu saya kebetulan saya juga pake aerox lama dan kasusnya sama kode 12 bukan selalu krn spull stlh saya cek soket spull aman jd g perlu saya ganti, kode 12 ada di motor saya krn kabel di sensor ckpnya ada yg putus dan kabel dari sambungan snsor ckp ke sgcu (warna putih) ada yg putus jd pengapian koil nya kurang dan menimbulkan suka mati mendadak setalah saya perbaiki semua alhmdulillah kode 12 ilang
@@praditayudha430 wkwkwk sbnernya biar ga gosong ato kna kode 12 khusus aerox ini minimal 1 thun sekali cek kondisi spull,ato cek seal magnet klo bcor hrus dgnti klo cma kotor hrus sering2 dibersihkan.
Iya benar. Tapi saran saya kalau ckp jangan beli yg katanya ori yamaha. Karena pihak yamaha tidak menjual itu dalam satuan. Mending beli ckp yg after market tapi pnp untuk aerox.
Klw saya perhatikan.. Kode 12 akan sering terjadi bila mana..
Stater acg sering start dan stop.. Sepertj buat pekerjaan ojol dan kurir paket.. Penggunaan start dan off stater mempercepat kerusakan kabel soket dan spull..
Akan lebih awet bila pemakaia mobilitas kerja saja.. Pp.. Dari rumah ke kantor.. Stop diparkiran sampe sore pulang lagi ke rumah. Itu akan lebih awet.. Memeng gagal. Kelistrikan model. Acg tanpa motor stater.. Di tambah tampa ada selahan. Kaki
Ilmunyaaaa sangat mantap, penjelasannya sangat mudah dipahami.
langsung subscribe.
Mantaab om, teruskan untuk berbagi ilmunya om
Terima kasih om, sy baru saja ganti sepul ckp 1 set, bingung kesal mau dijual sayang body masih mulus umur 2 tahun kurang 5 bulan, Alhamdulillah jadi tahu per 3 bln sepuL itu perlu rawatan, salam erox 👍
bukan produk gagal, tp part untuk design yg baru biar laku. strategi 'marketing'. 'politik ilmu dagang' emang terkadang agak sulit dipahami. slm dr aerox user yg pernh ngalami kode 12 🎉
Bg motor aerok 2018 kena kode 12, kata org bengkel nya ganti aicu ganto kabel body, ganti spulk apakah ini tidak keterlaluan
@@localpride3998 emang kelewat keterlaluan. tp namanya bengkel g mau ambil resiko, y mau gmn lg, tp cb cari bengkel yg jujur dan mau 'ngakal', kebetulan punya saya yg rusak hanya kabel soket dr CKP dan SGCU yg kebakar. itupun hanya saya ganti kabel dan soketnya
@@localpride3998coba cek soket spull kebakar atau gak, kalau kebakar trs diganti soketnya trs bisa berarti soketnya tp kalo soketnya udh diganti ttp ga bisa, bisa jadi yg abang sebutin
Punya saya juga kenak kode 12, 4 hri yg lalu.soketnya kebakar.di ganti soket sementara normal lagi bg
Tapi klo d bawa ke deler lgsg suruh ganti satu set.harga minimal 970.emg deler ndak mau ribet jancok.
Kode 12 itu Sebenarnya yg sering rusak itu sensor CKP'a. Walaupun spull kabel pendek itu sering terbakar, tapi bisa diperbaiki & di gunakan. Karena sensor CKP barangnya Kecil & harganya gak mahal2 amat apalagi yg benar2 original itu jarang ada, jadi dijual lah satu paket dgn spull kabel panjang & harganya jadi lumayan mahal & menguntungkan.. menurut saya
Sy awam..tapi setau saya ketika dibuka bbrpa tahun sil magnet blakang spull itu rawan rembes, dan itu yg mnyebabkan ampere naik + induksi tsb. Solusinya ya memang rutin kontrol area spull & sil magnet tsb. Kalo sil udh rembes ganti, kmudian bersihkan area situ.
aerox saya 2017 sampe kemarin saya bongkar spul ga ada rembesan oli dan spull kotor debu kering bukan basah
Subscriber nya baru 373 video nya baru 4 padahal ilmunya mantaf penjelasannya lugas bikin lagi dong om yg banyak video nya udah ane subs lhoo makasih om
Terima kasih atas analisanya cukup ilmiah dan mudah di pahami
Setinggi apapun rpm yg menginduksi stator tetap menghasilkan tegangan terbatas, karena prinsip dasar kumparan juga terbatas, dengan mengurangi lilitan stator pada ukuran tertentu, selesai..
Kalau menurut saya bukan itu, kabel spul ada 3 karena spul selain berfungsi sebagai generator, spul juga berfungsi sebagai stator untuk menghidupkan mesin. 2 kabel berfungsi sebagai stator yg tersambung pada instalasi sgcu ke aki, sedangkan 1 kabel berfungsi sebagai generator yg tersambung ke instalasi kiprok di sgcu.
Penyebab terbakar adalah konektor tidak kuat menahan arus listrik yg terbeban di sambungan dgn dimensi kabel yg berbeda. Dimensi kabel antara soket ke spul pendek dan besar, sedangkan dimensi kabel dari soket ke sgcu lebih kecil dan panjang.
Kalau teori yg disampaikan seperti dalam video, kemungkinan semua motor aerox soketnya terbakar, tapi faktanya banyak juga yg tidak terbakar.
Kalo gtu berarti kabelnya harus di ganti sama yg lebih gede ya, jadi kuat nahan arus listrik.
Yg bikin sya kesel itu klw service d dealer itu soketnya yg kebakar tpi mesti ganti spul yg harganya lumayan 900rb padahal spulnya gak knpa2 cuma soketnya doank ke bakar
sangat betul teorinya, memang spull yang kotor menyebabkan lonjakan arus yang tinggi, yang menyebabkan kabel atau socket panas. sehingga jadi penyebab aerox sering kode 12. cuman penjelasan nya panjang banget, tapi top berisi ilmu nya
berarti harus sering sering bersihin spull ya bnag?
Akhirnya ktemu yg bahas ❤❤❤
Sangat jelas dan saya berterima kasih pada anda... bisakah jadi pemicu rusaknya ECU karna koslet di soket spull..??tp aerox it ad groundx juga.
Trimakasih mas penjelasannya. Konten berikutnya semoga tdk ngalor ngidul.
Mantab penjelasannya Bang...Maju terus channelnya
Ini problem krn logam dari kedua konektor pada soket tdk memempel sempurna shg sebabkan bunga api dan panas yg sebabkan rumah soket meleleh akhirnya sebabkan kabel putus koneksi. Atasinya sebenernya gampang. Bikin sambungan baru pakai konektor yg biasa digunakan listrik rumah yg pake baut itu koneknya.. dijamin bakalan awet selamanya.. kalau sdh ganti model gini tp masih tdk mau start, berarti sensor ckp yg 4 sensor itu, ada sala satu yg rusak. Bisa diperbaiki lebih murah atau ganti yg after market. Smoga membantu ya.
Nama konektor ny ap bang
@@rizkyalifpratama291 ke toko listrik aza. Banyak. Ga ada merk. Bentuknya lempengan. Ada sekerup kanan kiri.
@@harditheelohimlover Jadi bang saya juga si soketnya saya lapisin solasiban semua sampe gada hawa buat air tapi nnti kabelnya bisa gosong ga bang karena gada hawa gitu takutnya over heat malah gosong? 🙏
@@Songsongand Yg bikin gosong itu adalah sambungan antar konektor. Biar ditutupin solasi tp klo koneknya ga sempurna tetap aza gosong. Krn arus yg lewat itu lumayan gede. Setara listrik 72 watt. Kebayang kan !?
Mantap pencerahanya
Gara gara soket kebakar di langsungin kabel jadi kena spulnya
gulung ulang spulnya bang, kabelnya dipanjangin. aman
@@dhije29 klo msh bwaan di smbung di panjangin aman ngga bang?
@@Fajar_saputra17 klo masih bawaan, disambung tanpa pake socket aman kq. asal sambungannya itu kabelnya kuat & rapih bungkusnya. klo ane pake kabel eterna disambungnya, so far aman. soalnya pake kabel biasa+skun ttp kebakar jg. malahan temen ane pake spul kabel panjang ttp aja kena kode 12.
area spull dicek 3bln sekali, ada jg yg kena karena rembesan oli (dr sil yg aus) kena spul. klo ckpnya aus/kena, ganti pake yg npp
ga balik lagi ke spull kang, dari kiprok arus yang berlebih dibuang ke grounding. kalo di balikin ke spull, spullnya kebakar harusnya.
menurut saya itu karena socketnya goyang. apalagi kalo dilihat lilitan dan besar kawat email dari spull aerox ini lumayan gede amperenya.
kalo seampe goyang dikit aja, itu bisa panas. alhasil melelehlah kontak skunnya.
ga cuman 3 Phase, 2 Phase kalo skunnya goyang ya panas pasti skunnya yang kalah. suzuki thunder udh pakai 3 phase dari tahun 2005, tapi bedanya angkernya lebih kecil.
Aerox sy thn 2017 hingga saat ini Juli 2024 blm prnh ngalamin kode 12 semua baik2 aja dan KM saat ini sdh di 91 ribuan KM intinya perawatan secara berkala tetap di lakukan.
Makasih bang ilmunya
Sekedar meluruskan. Di. N max sama problemnya terbakar kabelnya.
Air itu konduktor jadi jika terkena air ada kemungkinan short sirkuit sehingga kabel panas maka gosong lah
Itu seharusnya soket ada karetnya di setiap kabelnya supaya anti air di setiap soket . ni soket hanya di bungkus karet area luar
Indonesia tu daerah nya kebanyakan dah hujan banjir
Saya pun user aerox dan saya awam mengenali spull dan kabel" kelistrikan hanya belajar sedikit tentang kode 12, ini pendapat saya, awal kode 12 saya kira aki, throttle dan isc dan sensor lainnya ternyata ada pada spull tetapi soket saya belum terbakar, setelah saya sharing banyak kawan mulai paham dan berusaha membuat penelitian
1, saya ganti soket yang harga 150 ribuan di toko online tuh katanya anti kode 12 pas 2 minggu, Boom terbakar
2, sama hal di atas saya beli kembali soketnya tetapi saya tambah perawatan jangka waktu 1 minggu tuk bongkar rumah spull nya saya lepas magnetnya memang berdebu dan kotor tetapi seal nya bagus tanpa bercak oli, pada bagian magnet ( Luarnya ) itu saya pilox hi tempt merek diton 300cc, dan bagian spull saya bersih kan menggunakan Contact Cleaner Merek Rexso kalo gk salah, setelah itu jangka 1 bulan aman dengan catatan 1 minggu bongkar magnet dan di bersihkan tetapi setelah lewat 5 hari, Boom terbakar lagi... 😂 terpaksa saya beli kabel 12 awg katanya tahan smpe 200 derajat dan saya sambung langsung tanpa soket tetapi menggunakan solder dan Flux agar kuat setelah semua sudah ter solder saya lilit menggunakan isolasi anti bakar yg warna kuning bening itu dan isolasi kain yang tahan panas juga setelah semua sudah terlilit 3 kabel tsb saya beri jarak nya agar tidak bersentuhan tuk mengetahui kaber mana yang akan terbakar kembali dan sudah 2 bulan kode ( Setan ) itu belum muncul kembali tanpa harus bersihkan spull yang sebelumnya 1 minggu sekali. Maka dari itu saya buat kan videonya tetapi belum sempat tuk mengetahui, karna saya orang awam 😁😁
aye lgsg pake kabel eterna. solder lgsg ke spul.. gokil ga tuh wkwkwkwk
kabel awg lbh bagus kali yah om hehehe
@@yadieym2724 ada di channel saya om 😁🙏
Tdk salah jg infonya
Tp setiap mekanik punya teknik masing2
Dan infonya ini jg msh ada yg kurang ( harus di akui)
Ingat ilmu mekanik tdk terbatas
mantab ilmu nya, terima kasih
Meluruskan saja ya bang. System 3 phase itu ketiga kabelnya adalah output sekaligus input.
Kenapa demikian, karena di setiap kabel tersebut mengeluarkan arus ac.
Dan system spul tersebut adalah system 3 phase type delta.
Terimakasih
Betul bang saya tadi nonton agak aneh juga ttg 3 phasa yg dimaksud, kalau di arus ac disebut RST, dan semua mengeluarkan arus yg berbeda beda, tapi kalau hanya 3 kabel dan ada negatifnya berarti 1phasa.
Keren infonya bang
penyebab slh satunya yg sering trjdi induksi yaitu sil mudah bocor,jd oli msk spul dan nempel,pnyaq sdh trlnjur d lngsngkan gak pake soket,tp kudu rutin brsihkan spul,mksih bang indo nya,,fix bkn mtr harian mtrnya abang😅😅
Pokok nya aerox nyaman nya tiga tahun sesuai garansi pabrik selebihnya nunggu gonta ganti spearpart spul ,l sensor, seal dan perkabel lainnya
Terimakasih pelajaran nya.. saya hanya sekedar saran.. next time kalau memberikan penjelasan jangan terlalu mencla mencle durasi penjelasan akan membuat si pendengar jadi bosan
Iya benar saya jga mengerti. Tapi bingung mau bahas apalagi untuk ngejar waktu 10 menit ke atas.
Namanya juga bikin konten bang.. semakin lama durasi kan semakin cuan dari youtube bang😅
Justru ini penjelasan yang gampang di mengerti
Menurut pengetahuan saya bahan Soker kurang bagus
Kedua. Kalau menurut ku kalau pake soket satu2 atw pisahkan bisa jadi awet
terima kasih om anda membuat saya jengkel dan poseng terlalu beretel etel mbulet
Saya suka
mantap mas makasi saranya..
Saya setuju dengan adanya over heat pada kabel utama spul yang bikin meleleh tapi klo karena kotor saya jadi sangsi soalnya klo spul kotor karena oli itu tidak terjadi di motor saya yang sudah 3 x kena kode12 tidak ada rembesan oli ke spul motor saya.
Klo kabel panjang langsung ke SGCU itu malah design sekarang yang dipakai Yamaha.
Jadi ini bertolak belakang dengan analisa anda.
Yang saya belum paham adalah bagaimana membuang arus berlebih yang membuat over heat dikabel utama spul tersebut.
Bisa ditambahkan selain dari membersihkan secara rutin 3 bulan sekali karena menurut saya itu belum bisa.menjawab penjelasan kenapa terjadi over heat yang sebenarnya.
Terima kasih
Coba pahami masalah arus induksi motor 3 phasa, mungkin akan membuat anda lebih mengerti. Di spull yg baru cable panjang banyak juga kasus soketnya terbakar jga malah terbakarnya di SGCU nya.
@@abychanel44 Rata2x pada upgrade ke spull kabel pnjang bang, ada yg ori All new Aerox ada juga yg rakitan. Dan terbukti itu efektif, krna bkn hny dr panjangnya kabel prngarur, tp jg jenis, size/ukuran diameter serat kabelnya jg yg udah beda. Dan terbukti memberikan dampak/efek yg baik utk arus dr spull yg bisa dbilang over power tsb jd lbih proper.
Jadi bang saya juga si soketnya saya lapisin solasiban semua sampe gada hawa buat air tapi nnti kabelnya bisa gosong ga bang karena gada hawa gitu takutnya over heat malah gosong? 🙏
@@Songsongand yg penting kisi2x antar colokan soket tdk tertutup terlalu rapat aja bang, krn itu btuh sdikit fentilasi buangan panas, saat trjadi kontak arus balik dr generator/spull.
@@herlino3770 oke siap bang jadi biar nggak kegedean tegangan apa tambah beban listrik aja seperti listrik variasi om?
Aerox 2019 sy kena code 12 Agustus 2023. Suka mati tiba² dijalan.Soket² bersih tanpa kebakar. Dialer biasalah.. suruh ganti sepul. Tp sy cm ganti sensor CKPnya. Lancar sampe 5 bln aja..😂 sekarang ini baru merenung lagi.. mau coba ganti sepul 1set dgn sensor ckp.
Saran : hati² kl di dialer.. kadang ada yg suka menyembelih kita.. ganti ini ganti itu..padahal yg rusak inu.
Lebih baik cari informasi sebanyak²nya dulu. Baru ke dealer.. paling tidak biar dana kita tidak dikuras..😂😂..
Smoga bermanfaat..🙏
ABY chanel..perbanyak lg pak kontennya..👍isinya daging semua ini.. Terimakasih 👍
nmax sy jg gitu suka mati Matian, klu d starter bisa lagi. belum tau penyebabnya sampai sekarang
Aerox 2019 saya juga sering mati ,,di of kemudian di on lagi nyala
Sempet jumawa pake vario 150 yg minusnya cuma gredek dari pada kode 12 aerox yg langsung bikin motor mati.
Eh tau2 kemaren vario gw usia 4 tahun 52.000km mogok karena kabel spul kebakar,mana gak ada info kode mil pula..
Tambah lagi aja minus ahampas..
Masa iya vario bisa gitu bang
N max 2022 saya kena terbakar spull nya harus ganti kata mekanik yamaha nya di dealer aerox n max kata mekanik nya sering terbakar spull nya
Nmax 2020 sy udah km 37 rb baru kena hangus soket kabel merah, 2 bulan kemudian 2 kabel terbakar juga.
Enakan sistem motor jaman dulu ga ribet 😅😅
Mas aby ijin bertanya mas, apakah soket spul gosong ada kaitannya akibat pemakaian variasi lampu di motor mas??? Terimakasih mas sudah menjawab 🙏🏻🙏🏻
Trimakasih bang buat penjelasannya, saya prnah alami kode 12, akhirnya ganti spull dgn kabel yg panjang jadi tidak disambung lagi, asli produk dr yamaha, namun ttap saya akan ikuti sarannya bang tiap 3bulan dibersihkan
2017 Makai nya 1 bln sekali aman memang,suruh tidur terus 😄😄
Sangat tidak efisien jika harus bongkar spul ,radiator swcara berkala..butuh biaya lebih....jadi intinya ini motor manja dgn perawatan extra...
Kalau menurut teori kelistrikan, arus listrik yg dari spul ke kiprok adalah arus listrik bolak balik, bukan bolak baliknya dari ouput kiprok kembali ke spul
Lampung hdr
Mantaap penjelasannya 👍👍
Tapi anehnya hanya di motor gambot saja kasus ini banyak terjadi , motor mio j ku 12 tahun gak pernah buka magnet aman2 saja, sedangkan yg nmax dua tahun udah gosong soket nya, akhirnya di ganti pakai soket kabel listrik yang di sekrup itu. Apa ada kaitannya dengan type spul Acg dan non Acg, soalnya n max old termasuk aman dari gangguan ini.
Rata yg stater SMG atau CKP yg kena masalah ini bg nmax old msih menggunakan stater konvesional jdi rada aneh gk yamaha honda kena soket terbakar ini tpi yg paling sering yamaha honda jarang ada yg kena
Sdh tau motor aerox tidak memerlukan arus sebesar itu kenapa harus makai sepul SMG model seperti itu?
bang pembersihan spull aman pake cairan apa, apakah pake bensin sudah cukup aman?
Soket gosong karena sambungan kabelnya kurang kenceng,seperti yg saya alami,saya cuman kencengin sambungan kabelnya,
Kenapa kok soket nya gak di ganti aja dngan sekering bang biar klo over heat putus trus lebih gmpang gantinya
Kalau saya pikir2,kok aerox banyak benar masalah nya,dari kuil,ccu,spul,dll,nyesel saya beli aerox,ngabisin duit,kering kering kantong 😢😢😢
Sama aja di rival nya pun punya masalah yang sama, bedanya rivalnya baru muncul di 3 tahun ke atas
Nmax old tidak ada kode 12 karena dinamo stater .nmax new malah sya sering nemukan kode 12 yg sistem acg juga.
Nah ilmu ni,tapi dimotor lexi saya tegangan ke aki naik ny mentok ke 14.1 apakah itu normal? sedangkan aki pun sdh baru dan ckp sensor baru juga . Kira kira apanya
Normal skali itu bang, yg gk normal itu klo dibawah 12
Soale saya punya aerox 2018 alhamdulillah msh bagus
Gimana tuh bang perawatan yag biar aman 😅
@@ahmadfirmansyah788 jarang dipake mungkin😂 atau klo nge gaz gak pernah dibetod bang😂
@@andribarker187 hahaha😂😂😂😂
Apapun itu namanya tetap gagal, pembeli pemakai tdk mau tau yang penting perawatan normal sesuai petunjuk dar buku perawatan
apa mungkin setiap kabelnya dipasang ferite agar arus liar lebih terarah om...
Bang maaf sebelumnya saya cmn mau kasih masukan kalau mau bikin konten selanjutnya suaranya di kerasin dikit yahh
Ok makasih bang. Maaf masih pemula
@A B Y Chanel spull ada umur pakai gak bang ? Mohon pencerahannya 🙏
Jadi bang saya juga si soketnya saya lapisin solasiban semua sampe gada hawa buat air tapi nnti kabelnya bisa gosong ga bang karena gada hawa gitu takutnya over heat malah gosong? 🙏
Nmax new juga om byk yg kena songket😅
Spill ganti siket dan dmn beli nya?
Pihak Beres Yamaha pasti saran nya slalu beli spull baru..😢
potong soketnya, sambung pake kabel eterna, bungkus pake selang bakar terus lakban khusus listrik. aman om dr awal wkwkwk
ganti pake kabel panjang jg ga jaminan
@@dhije29 Masuk akal bgt , yess 🤩👍
bisa dibantu grounding gx om,selain perawatan per 3 bulan.
Paling aman standaran aja. Ndak usah aneh aneh kasih lampu lampu tambahan
Saya juga punya aerox 2017..udah pusing karena soket dan kabel spull...soket terbakar saya ganti yg modif yg katanya anti kode 12...malah kabel nya yg meleleh soket nya aman...saya ganti kabel panjang..malah spull nya ada yg konslet sehingga boros sekring utama 30A... akhirnya saya ganti spull bawaan nya dr baru..dengan di sambung kabel panjang...tp bawa motornya ga berani kencang...takut kenapa2..sekitar spull nya...baik nya gimana kang...apa saya ganti pake soket kembali aja biar aman..??
Gnti motor om😅😅
Tinggal penggunaan ajah.. Klw. Trek panjang boleh pake aerok.. Klw Trek pendek.. Pake mio atau motor lain yg masih stater bunyi..
Saya udh ganti spool baru tapi ga mau hidup juga bang motor nya Yamaha Lexy,padahal pas mati gegara kabel spool mleleh
ampere yg diijinkan utk beban kerjanya max brp ampere bang? makasih
Kalau beli soketnya aja di mana mas?...apa ada jual di on line...atau hrs ke dealer yamaha
Aki aerox batre normal nya brp 14.2% bukan???
"Maaf gays ada iklan"😅😅
Bang bengkel nya dimana? Sy capek liat aerok kode 12 mlulu pdahal dah gnti kabel yg bgus ttp ja muncul 12..dijual ssyang
Yaudh nikmati kode 12 nya klo gk djual😅😅😅
Kalo. Spull nya di cat tahan panas gmn bro. Kan jdi gk karat
Klo 3 bulan sekali bongkar pasang magnet & spul cukup riskan juga ya klo baut mur magnet dol / slack..ya pak..🙏🙏🤭
Memang perawatan normal 3 bulan sekalibim untuk ngecek seal kruk AS bagian spull apakah sudah bocor atau belum
Harus bner2 pake feeling ngencengin nya atau pakai kunci moment
Gw perawatannya 6 bulan sekali kalau bagian magnet, utk bagian cvt 3 bulan sekali, jadi 2x servis cvt 1x bagian magnet plus ganti air radiator😊
Kerennnnn
berapa amrpere arua utk tiap kabelnya bang. Thanka
Bang infonya.apkah untuk Aerox tahun sekarang 2023 untuk kode 12 masih juga bermasalah.. mdah2an si udh jadi lebih baik
masih bang punya gua baru kena kode 12
kilometer brp bang?@@alifmaulanaakbar4029
kalau kebetulan mogok disekitar perkotaan atau daerah yang cukup ramai, mudah cari bengkel, bagaimana kalau di sekitar hutan atau daerah yang sepi ?
Nanti di stut sama mba kunti
Kenapa Yamaha ngGa ngeRECALL produk nya
Semangat itu dari soket trbakar itu aerox
Gmna kondisi spull sampe saat ini om ?
Berarti kalau ganti Accu dengan ampere lebih besar juga berpengaruh ya bang?
Gagal penempatan part itu aerox
misi mas mau nanya , saya punya aerox old , belum lama ini kena kode 12 yg mana ada kena di bagian spullnya , di ganti dengan spull yg kabel panjang ,, tapi masih suka mati matian gitu , dan setelah matipun gak bisa langsung di starter, harus di off on kan kontak dulu baru bisa ( sama ciri cirinya kaya sebelum kena error 12 itu ) , itu kira" apanya ya mas?? mohon di jawab
beres nyaranin langsung ganti kabel bodynya mas , sedangkan harga kabel body cukup lumayan
Bisa dari ecu/sensor ckp bang cek dlu
@@VikiCok-x1u Jadi bang saya juga si soketnya saya lapisin solasiban semua sampe gada hawa buat air tapi nnti kabelnya bisa gosong ga bang karena gada hawa gitu takutnya over heat malah gosong? 🙏
pengalaman dulu kalo suka mati sndiri gada kode 12. itu sensor ckp nya minta ganti gan. di toko ijo bnyak
CKP aerok seri abs 2018 berapa kaki
Nmax juga 3 pas bang
roti bakar
roti bakar...
campur sarii...😂
Puye g aerox ga mau stater keras lepas magnetnya.
Bengkelnya di mana bang?
Om mau tanya, aerox saya muncul kode 12 seeing mati sendiri tapi bisa nyala lagi, semakim lama sekarsng udah gabisa nyala sama sekali om sedangkan soket" nya aman tidak ada yg terbakar, trus saya beli spull baru yg kabel panjang, lah pas saya bongkar spullnya ternyata seal askruk nya rembes kena spullnya om cambur debu, apakah penyebab kode 13 faktoe rembesam oli debu apa yg lain om? Kalo ssmisal faktor oli sama debu apakah masih bisa di pake lagi stelah di bersihkan? Semoga di jawab, terima kasih
Setelah ganti spull yg kabel panjang apa kode 12 nya masih suka muncul? Setahu saya kebetulan saya juga pake aerox lama dan kasusnya sama kode 12 bukan selalu krn spull stlh saya cek soket spull aman jd g perlu saya ganti, kode 12 ada di motor saya krn kabel di sensor ckpnya ada yg putus dan kabel dari sambungan snsor ckp ke sgcu (warna putih) ada yg putus jd pengapian koil nya kurang dan menimbulkan suka mati mendadak setalah saya perbaiki semua alhmdulillah kode 12 ilang
@@iyanenzi72jadi yg paling awal di cek itu ckp nya bang?
Belum pernah terbakar tapi kok sensor udah di ganti....
Jdi intinya apa om hehe pusing muter2
intinya ganti motor bang
@@praditayudha430 wkwkwk sbnernya biar ga gosong ato kna kode 12 khusus aerox ini minimal 1 thun sekali cek kondisi spull,ato cek seal magnet klo bcor hrus dgnti klo cma kotor hrus sering2 dibersihkan.
Bang kalo dikasih sekring apakah soketnya masih kalah ya
Pernah saya coba. Itu yg putus skringnya saja.
Penjelasannya terlalu bertele-,tele to the point saja bro 🙏 mlas liat videox
Maaf masih pemula. Masih ngejar durasi 10 menit ke atas
Ganti sensor ckp. Ckp itu maksudnya apa ya bg dan dimana beli nya?
Itu ada di video yg nempel di spul warna hitam ada kabel2 nya
Ksh int nya aja gmna cra psng sambung yg benar.g ush bertele tele cma banyak bacot ahh gedeg gua dngr nya ni chanel lol
Bljr dr kbel acg honda yg gk ad smbngn...jd lbih minim kbkr..yg sring kbkrny d soket ecu
jadi intinya di ulang ulang doang omongannya , mutar muter doang 😂😂😂 tapi gak ngasih solusi inti nya
Apa namanya kalo nggak produk gagal.....
Trus kenapa org” uda ganti soket masi kena kode 12 tapi ganti sensor ckp baru bener
setuju.. kenala juga yamaha ga jual ckp aja. knp sepaket apa spul.. mencurigakan
CKP itu salah 1 fungsinya untuk ngembalikin arus berlebih ke spull. Jika ckp kurang respon akan membuat spull jadi sedikit masalah di arus baliknya
Berarti jika soket pernah kebakar maka cara terbaik harus ganti sensor ckp juga. biar kembali normal lagi.
Iya benar. Tapi saran saya kalau ckp jangan beli yg katanya ori yamaha. Karena pihak yamaha tidak menjual itu dalam satuan. Mending beli ckp yg after market tapi pnp untuk aerox.
@@abychanel44 merk bagus apa bg
3 kabel itu fasa smua
Mau nanya om ukuran kabel spul aerox brp mili ya
2.5 mm bawaannya. Kalau cablenya sih kuat om. Tapi soketnya yg gak kuat
bisa diganti dengan soket kabel punya PLN (tahan panas, tetapi juga tidak menjamin error' lagi) ini yang kami pakai di Lexi kami
Video berbobot kalo orang yang paham tentang sistem kelistrikan