Qual a sua opinião sobre o amortecedor com mola e o a ar como dos respectivos s22 e s18? Creio q o com mola seja superior apesar de nunca ter tido com mola
Então... creio que são coisas para aplicações diferentes. O amortecedor pneumático é mais leve e indicado para aplicações não tão intensas quanto um amortecedor de mola, que é mais pesado e consegue entregar respostas mais precisas em pisos muito acidentados. Mas é uma diferença bem pequena em se tratando de 99% dos usuários do monociclo elétrico hoje, onde essa diferença, por exemplo, faria sentido numa competição com pilotos extremamente técnicos. O "ruim" da suspensão a ar é que tem que calibrar corretamente a pressão para o seu peso e uso em cada terreno enquanto que na mola o ajuste é feito via botão em posições pré determinadas pelo fabricante. Mas na mola, o certo tb é vc ter uma que seja específica para o peso do piloto e o S22 vem com uma mola extremamente parruda que acredito que não chega a ser um mundo ideal quando vc é um usuário mais leve, mas, se vc for muito exigente pode trocá-la sem grandes dificuldades. Desculpe a resposta longa!
![CAMPปลิ้น | EP.83[2/2] ประสบการณ์ขนหัวลุกจากตำนานวงการผี!](http://i.ytimg.com/vi/T_kFecQw7Ds/mqdefault.jpg)
Top das galáxias 👏👏👏👏
Espetáculo!
Que legal!! Deve ser muito gostoso de andar ❤😊
É surpreendente, Carol. Fiquei bem impressionado.
Top!
Exatamente!
Suspensão igual a moto nao tem como da errado
Ficou bem calibrada... muito legal de andar nele.
Qual a sua opinião sobre o amortecedor com mola e o a ar como dos respectivos s22 e s18?
Creio q o com mola seja superior apesar de nunca ter tido com mola
Então... creio que são coisas para aplicações diferentes. O amortecedor pneumático é mais leve e indicado para aplicações não tão intensas quanto um amortecedor de mola, que é mais pesado e consegue entregar respostas mais precisas em pisos muito acidentados. Mas é uma diferença bem pequena em se tratando de 99% dos usuários do monociclo elétrico hoje, onde essa diferença, por exemplo, faria sentido numa competição com pilotos extremamente técnicos. O "ruim" da suspensão a ar é que tem que calibrar corretamente a pressão para o seu peso e uso em cada terreno enquanto que na mola o ajuste é feito via botão em posições pré determinadas pelo fabricante. Mas na mola, o certo tb é vc ter uma que seja específica para o peso do piloto e o S22 vem com uma mola extremamente parruda que acredito que não chega a ser um mundo ideal quando vc é um usuário mais leve, mas, se vc for muito exigente pode trocá-la sem grandes dificuldades.
Desculpe a resposta longa!
Bom dia! Aonde tem pra vender? Qual o preço dele?
Oi Alfredo, tá mostrado no vídeo. A Prowheel está vendendo e a Eletricz vai começar a vender em breve tb. Abs!
Sumido
É... não tá fácil : (