Gemiler Su Çizgisinin Altında Neden Kırmızıya Boyanır?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- En son ne zaman bir gemiyi iyice gözlemlediniz? Şimdi limana yanaşmış bir yolcu veya yük gemisi hayal edin. Geminin dip kısmının hep kırmızıya boyalı olduğunu hiç fark ettiniz mi? Bu su çizgisinin altında gördüğünüz o güzel boyaya da pek benzemiyor değil mi? Peki olay tam olarak nedir acaba?
Eski zamanlarda gemiler çoğunlukla ahşaptı. Bu nedenle denizciler, geminin suya oturan kısmını tahta yiyen kurtlardan, midyelerden ve deniz yosunlarından korumak için BAKIR BOYASI ile kaplamak zorunda kalırlardı. Boyaya kırmızı rengi veren de bakırdı.Peki şimdi durum nedir?
Zaman bilgileri:
Cevabı burada 0:21
Gemilerle ilgili diğer eğlenceli gerçekler:
Gemilerden kaç tane konteyner düşer ve denizde kaybolur 2:27
En büyük kargo gemisi 2:46
Dış dünyayla iletişim yok 3:28
Bir geminin hızı 3:48
Yolcu gemileri ne kadar yüksektir? 04:08
Süper uzun bir yolculuk (Hey, beni de alınl!) 5:23
Büyük yolcu gemilerinin çapaları ne kadar büyüktür 5:46
Kamaraların içindeki sanal balkonlar 7:02
Kruvaziyer gemileri ne kadar büyüktür 8:02
#gemiler #yolcugemileri #olumlubak
ÖZETLER:
Günümüzde, artık her türlü boyaya veya renge özel koruma maddeleri ekleyebilirsiniz. Fakat eski denizcilik geleneğini sürdürmek amacıyla gemilerin alt kısmı hala kırmızıya boyanıyor!
Ayrıca gövdenin genellikle pruvasına doğru dikey olarak boyayla yapılmış sayılar olduğunu fark etmiş olabilirsiniz. Arka planda kırmızı olması bu sayıların daha öne çıkmasını sağlar.
Geminin alt kısmının özel boyalarla ne kadar iyi korunduğunun aslında pek önemi yoktur - çünkü bu boyalar zararlı kabuklu deniz hayvanlarının veya benzerlerinin büyümesini tam olarak engelleyemez.
Farkında olmayabilirsiniz ama dünyada kargoların neredeyse % 95'ini gemiler taşır.
Tam şu anda, dünya çapında en az 20 milyon konteyner dolaşıyor.
Bir yıl içinde, ortalama bir konteyner gemisinin kat ettiği yol, aya gidip gelme mesafesinin dörtte üçüne karşılık gelir.
En büyük kargo gemisi, içlerinde toplamda 745 milyon muz bulunan 18.000 adet konteyner taşıyabilir!
Maersk, 1996 yılından beri dünyanın en büyük konteyner gemisi armatörüdür. Firmanın sahip olduğu konteynerleri üst üste dizseniz, boyu 7.530 adet Eyfel Kulesi'ne karşılık gelir.
Açık denizdeyken dünya üzerindeki gemilerin üçte birinin dış dünya ile hiçbir iletişimi bulunmaz.
Yolcu gemileri sıklıkla kurtarma operasyonlarına dahil olur. O yüzden, seyahat ettiğiniz gemi, çaresiz halde yardım bekleyen birkaç balıkçıyı kurtarmak için denizin ortasında durursa, buna hiç şaşırmayın.
Yolcu gemilerinin kamaraları, gemiden ayrı olarak inşa edilir, aksi halde gemi içinde, yapılmaları için yeterince alan olmaz.
Yolcu gemilerinin kamaralarındaki duvarlar metalden yapılmıştır ve bunun temel nedeni yangına karşı güvenliktir.
Bir haftalık yolculukta, büyük bir gemide 800 kg kahve, 4.000 kg marul, 45.000 yumurta ve 20.000 dondurma külahı tüketilir!
Yolcu gemilerinde doktorlar ve hemşireler olmasına rağmen, dişinizle ilgili acil bir durum oluşursa, kimse size yardım edemez.
Yolcu gemileri çok fazla yakıt tüketirler. Örneğin, büyük bir geminin denizde geçirdiği her gün için yaklaşık 454 ton yakıta ihtiyacı vardır.
En büyük yolcu gemilerinin mürettebatı 2.000'den fazla kişiden oluşur. Ayrıca bu gemilerin inşası çok pahalıdır. Bazıları 1 milyar dolardan fazlaya mal olabilir.
-----------------------------------------------------------
5 Dakikada Hallet kanalına abone olmak için: goo.gl/988RDr
Olumlu bak kanalına abone olmak için: goo.gl/aoVCYZ
5 Dakikada Hallet Kizlar: is.gd/9e6Ptf
GERÇEK HİKAYELER: is.gd/HpUYgh
Müzik, Epidemic Sound: www.epidemicso...
Stok malzemeleri (fotoğraflar, çekimler ve diğer):
www.depositpho...
www.shuttersto...
www.eastnews.ru
Ben gemi inşa mühendisi olarak şunu diyebilirim ki bilgiler sığ ve bazıları uydurma bilgiler. mesela gemiyi su içine bırakılan çapa tutmaz. çünkü gemi dalgalı bir denizde baş kıç vurdugunda kendi ağırlığı kadar support kuvvet ile karşılaşır ve o oranda kuvvetle yukarı doğru su tarafından itilir. 11 tonluk çapanın bir gemiyi tek başına tutmasının imkanı yok. çapa düştükten sonra zincir boşaltılır yani çapanın etrafına deniz dibine zinciri boşaltırsın. Ancak o sekilde oluşan tonlarca ağırlık gemiyi sabit tutmak için yeterli bile gelmeye bilir. gemilerin dış dünya ile bağlantısı yok demesi de ayrı bir yanlış. gmdss nedir bilmezsen böyle sallarsın tabi. Arkadaşar böyle videolardan kaçının başkasının kulaktan dolma bilgileri sizin doğru bilgileriniz olmasın okuyun böyle önüne gelen herkes gerekli gereksiz video hazırlıyor.
Serhan Kaya! Eger firtinali bir havada ornegin gecen sene Norvec kiyilarinda ki kruvezørun motorlari randimanli bir sekilde calismadigi icin gemi kiyiya dogru suruklenmeye baslamisti ve neredeyse karaya oturacak kadar yaklasmis ve bu arada motorlar biraz olsun calisir hale getirilince yavas yavas en yakin limana kadar gidebilmisti. Tabii ki boyle firtinali bir havada capa birakmanin pek bir faydasi olmayacaktir. Bu arada buyuk gemiler insa eden muhendisler halen bircok gemiye capa koymaktalar. Nicin acaba? Belkide senin bilgilerinden habersizler.
Ayrica diger bir konuda internet erisimi. Bence yorumu iyice okumanizi tavsiye ederim, gemilerde internet kullanabilmek ucretlidir (kruvazorlerde) ve epey pahallidir onun icin gemi personeli ve yolcular genelde karaya ciktiklarinda internet baglantisi kurarlar.
Klipi koyan arkadasa benim gibi sokakta ki kisilere gemiler hakkinda enteresan seyleri kisa ve ozlu olarak anlattigi icin tesekkur edertim herkesin maalesef gemi insa muhendisligi tahsili almadigini dusunmustu.
aynen. Biktirdilar artik yalan yanlis bilgiler
Herkes doğru bilgiyi öğrenmek için onun hakkında okul okuması gerekiyor di mi amk
Yardır be kral
Kral gemilerin burnunda alt alta yazılmış sayılar oluyor örneğin 5M 6M 7M gibi 8 9 tane alt alta sayılar yazıyo o sayıların anlamı ne
Çapayı çektikten sonra ipleri çözüp denize açılmak mı? 😁 Denizcilik dilinde buna kısaca demir almak deniyor, tabi ki demir alırken herhangi ip (halat) işlemi de olmuyor.
Yirmili yaşlarıma kadar gemileri büyülenerek izlerdim. Amacım gemici olmaktı. Ama olmadı. Şimdi ise severek izledim. Çok tşk. ederim.
hiç bir zaman geç değil önemli olan araştırmak
@@mehmetfcm :D
@@arf4056 araştırırsa 50 yaşlarında ilk defa gemiye çıkanların ne kadar fazla olduğunu görürsün, dalga geçmedim. şaka değildi.
@@mehmetfcm demek istediğim istisnalar kaideyi bozmaz ve buradan bende yukarıda ki arkadaş kendim uzanırken gaz verici heyecanlı hayaller yazabilirim kaptin mi
İzlemesi keyifli zaten yapılacak iş değil amelelik
2:34 bende diyorum 2 senedir niye hala kargo gelmedi
Bir denizci olarak örneklerin sadece konteyner ve Cruise gemilerle yapılması beni çok şaşırttı. Çok üstün körü bilgiler verilmiş ki bu da çoğu şeyin eksiklikten kaynaklı yanlış olmasına sebep olmuş
gemicilikle ansiklopedik bilgi verse donliceksin sanki...genel kültür üzerinengenel videolar hazırlayan bi kanal....daha fqzladını beklemek mantıksız değilmi sencede...
Denizci abilerim kardeşlerim bu yanlış videoya katlandığımız için hepinizden ben özür dilerim.
Zor dayandım ama daha ne kadar sallayabileceğini merak ettiğim için sonuna kadar izledim
Doğru anlatıyor
Benzer bir içerik hazırlıyorum ondan buradaydım yanlışları söyleyebilir misiniz Bizd e aynısını yapmayalım:))
abi buarada konteynar gemisi nasil uzaya çikti
Hiçbir zaman gözlemlemedim gözlemleyememde burada deniz mi var
Anlatımı çok güzel ve akıcı
O kırmızı gelenek değil kabuklu va kabuksuz deniz canlilarinin gemiye yapisisip geminin hızını kesmemesi için zehirli boya ile boyanır ki bu boyanın renginde kirmizidir
Ah o gemide bende olsaydım uzak denizlere uol alsaydım yaşsr geldi aklıma
Biz denizciler zehirli boya diyoruz bahsettiği bakır boyasına, ama ham maddesi değişti canlılara zarar veriyor diye eskisi kadar güçlü değil o boyalar kırmızı olacak diye bi kaide yok bu arada zaten arkadaşta bahsetmiş bizim ki mavi renk mesela 😌
2:27 neden haritada Türkiye yok sadece meraktan soruyorum
Türkiye var karadeniz yok
Bende şimdi farkettim
@@alibey2728 Karadeniz yoksa Türkiye'de yoktur.
@@ayseguzel6223 Ben gördüğümü söyledim
bende farkettim italya yunan var türkiye yok
Gemilerde x,y,z markalanma mevcut. Neden x ve y siyah renk, z ise kırmızı?
O kirmizi boyanin adi silyon boyasi ve deniz tuzlu diye geminin alti curumesin diye yapılıyor yani paslanmasin diye
Gemilerin (pupa) arkası, (pruva) önünde bulunan beyaz çizgili sayilar, geminin toplam ağırlığını aslında (gemi tabanının yani *karina*nin suda kalan tarafinin yüksekliğini gosterir) ona gore kac metre çöktüğünü hesaplayip ağırlığı bulunur. Bu cizgilere *Draft* denir.
Zehirli boya sadece kırmızı değil farklı renkleri de vardır önemli olan yosun falan pislik tutmasını geciktirmesi rengi değil
0:50 eski zamanlar yakıt mı vardı ? ap
Gemi altı sadece kırmızı olmaz yeşil de olur onlar zehirli boya renkleridir,yosun ve midye kaplamasın die suyun deydiği heryere sürülür,bu sekil de midye ve yosun bağlamaz,2 yılda bir tersane bakımında yenilenir ..
Səyahət gəmilərində sərnişinlər açıq dənizdə üzə və ya dəniz heyvanları ovlaya bilərmi?
Xeyir
Hiçbir gemide su karina altında yaşam alanı yoktur bu denizcilik federasyonu tarafından yasaklandı! Ayrıca (çapa) tarlada bitkiye yapılan toprak havalandırılmalıdır! Biz demir atıyoruz!
Altında bocek falan dolmamasi icin zehirli boya surulur
böcek değil yosun ve madya olmaması için
Haritanızı düzeltmenizi istiyorum çünkü Türkiye haritada yok 2.23 saniyedeki haritada düzeltmeyi yaparsanız sevinirim
Peki askeri gemilerde?
.
Askeri gemilerin karinasinda da vardir ve cogunlukla gridir
Videodan çıkamıyorum. @olumlubak farklı bir bilgi vereyim. Geminin çıpası o kadar ağır olsa da gemiyi olduğu yere tutmaya yarayan şey çıpa değil çıpanın bağlı olduğu zincirdir. Zinciri zemine sererek gemiyi sabit tutarlar.
Gemilerin motor soğutma sistemi nasıl çalışır ve düzenleme sistemleri sadece kictan mı olur, gemilerin fren sistemi ve durdurmak için başkaca bir sistem yokmu illa çapa ile mi dirmak zorundadır.
Dümenleme sadece kçtan mı olur.
Anlattığın bilgiler doğru ya da yanlış tartışılır neyse... Sormak istediğim eski tip denizltılarda (ikinci dünya savaşı dönemi) geminin başından kıçına kadar uzanan ve ortadaki kuleyle birleşen kablo ya da tel bulunur (hepsinde değil) bu nedir ve ne işe yarar?
Mükemmel matematik :) video kendiyle çelişiyor resmen :) yan yana koyarsan gezegenin yarısı olan konteyner nasıl oluyorda tırlara yüklenince 100 km ye kadar düsebiliyor :)) tırın üstüne kule dikcen heralde 😂😂😂
@Can Özkan güzel matematik seninki de :) 10 şerit bile olsa yine kurtarmıyor :) tek şeritin 1000 kilometresine eşit olur ozamanda :)
Dev petrol tankerleri boş dönüşte alabora olmamak için su yüklüyor mu bölmelere. Saygılar
Gemilerde hangi benzin türü kullanılır
dizel . motorin
Teşekkürler
AsenoWT fuel oil de kullanılır
Uzun mesafe için Heavy Fuel Oil kısa mesafelerde ise Marine Diesel Oil kullanılır
ECA dışında Heavy Fuel Oil, ECA içerisinde Low Sulphur Diesel Oil.
Abi en iyi youtube kanalısın
Kesin öyledir
Titanikteki kırmızı boya gibi mi
Kesinlikle ses ve bilgi yalan konuşuyor ama yine izliyorum
Eni iyi videolardan biri
Hayatımda gördüğüm en gereksiz bilgi ama yinede izliyorum
Hic bir bilgi gereksiz degildir.
What nasıl yani
@@deryaozmen7233 say what ?
O zaman izleme! 👿👿
Dünya haritası olarak gösterdiğin temsilde Türkiye harita üzerinde yok.ayrintilara ayık ol admin..
Türkiye var ama Karadeniz olmadığı için diğer karalara yapışık gibi durmuş. Mesela koskoca Hazar denizi de yok.
2:5 teki haritada neden türkiye yok ?
08:26 hane çapayı atmamak gerekiyodu
çok güzel gemi vidyoları harikkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
bir yeri yanlış olmuş yolcu gemileri en fazla 26 mile değil daha fazlasına ulaşırlar White Star Line nin yaptığı RMS MAJESTİC maximum 29 mil saatte 46 km gidebiliyordu
Sizdemi gemicisiniz royal lerin gemiside 40 milin üstüne çıkıyor.
Serkan Ates hayır değilim
Çok güzel 💓
Kırmızı mı görünüyordu? O.o
BU VIDEO SENI ÇOK ŞAŞIRTACAK m.th-cam.com/video/arO1V1C3uP4/w-d-xo.html
Videoyu izlemedim ama zehirli dediğimiz boya sadece koyu kırmızı renkte varda ondan
Gök mavi rengide mevcut
Lan 02:26da Türkiye yok haritada
abi gemi alıcaksın galiba ne bu ilgi
gemi almayacak hazır yabancı videoları çevirip size izlettirip para kazanıyor sebebi bu
@@aleksandropella ingilizce kanalın izni var neden izin verdiler tahminim: ülkemizdeki cehaleti kaldırmak içindir
@@dexboi6957 cehalet kıbrıs ın karadeniz de olduğunu söyleyen zihniyetin battığı çukurdur...
Zehirli boyadir her renk olabilir.
Gemilerin alt kısmının kırmızı olma nedeni paslandığında fazla belli olmaması içindir
Gemiler kullanımda oldukları sürede paslanmazlar
Furkan SÜSLÜ kırmızı boya zehirli boyadır. Tekne nin su da ki kısmı daha çabuk deforme olmasın diye
Hayır zehirli boya deforme olmasından korumaz altında midye yapışmasını önler
ÇİZGİ EDİTÖRÜ doğrudur eklemeyi unutmuşum pardon :)
Sizin videolara bayiliyom kı
Usta çekmişinde ben kaptanım hangi kaynaklardan duyduysan doğru bilgiler değil bunlar tam
Titanik neden battı
1 gunde 454 ton yalit mi
Gemiler neden suya indirilirken ıslatılır?
Kızaktan daha rahat kaysın diye
goruntuyu arakla, ustune sesi cak, aha, video yaptim, zart diye de paylas.
birseyniz de kendi alin teriniz olsun be!
birisi daha farketmiş. türkçe görünce şaşırdım girip bakayım dedim herif aynısını türkçe ye çevirip koymuş resmen. bu kadar terbiyesizlik olmaz
Çünkü o zehirli boya kurt vs gibi böceklerden korur
Kırmızı olması şart değil her renk var artık
Adam ne demiş
Abi seni izleyince çizgi film izleyesim geliyo
Titaniğe bir türk binecekmiş ama gemiyi kaçırmış.
Geminin alt tarafı mı daha ağır yoksa üst tarafı mı
Satranç oyuncusu gibi bir şey var mı ya ben bu kadar sen varsın ne istiyorum biliyor 11wusyri
Ben de diyorum ki Titanik'in altı neden kırmızı teşekkürler bilgi için :)
Bu ne ya yorumlara girdim her kes gemi muhendisi cikti.
Kırmızı yakışıyor ondan
Yanlış bilgiler var. Bir de o 1 milyon denizci şu an evine gidemiyor
Günlük 454 ton yakıt biraz sallanmış sanki, yani kömürle çalışsa anca ama kömürle çalışan gemi yoktur heralde 21. yüzyılda...
Bahsettiği rakam biraz abartı olabilir ama 200 metrelik ortalama bir yük gemisi günlük ortalama 50 60 ton yakıyor.. Gemilerde elektrik üretimi de olduğunu hesaba katarsan yolcu gemileri için çok daha fazlası olacaktır elbet.
Kırmızıyla alakası yok. Gemilerin o kısımlarına zehirli boya adı verilir denizcilik jargonun da bu boya yeşilde olabilir. Bura da ki amaç gemi nin suda olan kısmının daha yavaş deforme ya da X problemlerden korumak amaçlıdır.
Titanik nerede?
Foundland in güneyindeki denizin dibinde
Bilgiler çok iyiydi tebrikler ...
Gemilerin altı kırmızı yokartık🚢
Aman admin ayakkabı kutusu demee
Kapak fotosunfakiler sizmisiniz
arkadaşım bilgiler yalnış eksik bişey yapıyorsun bari iyi araştır bu kanalını bu işten anlayanda izliyor anlamayanda ama anlamayana yalnış bilgi verme bi kere bu kırmızı boya dediğine suyun altında olan kısım bunun ismi faça dır o boyada faça boyası zehirli boyadır ve bu sadece kırmızı olmaz yeşil de olur,ayrıca çapa denmez bunun ismi çıpa dır.gemilerin limana babalara bağlandığı na ip kelimesi kullnılmaz halat denir,ip şeklinde ince olana el incesi denir ve bir yolcu gemisi 1 günde 450 ton yakıt yakmaz büyük gemiler yakıt olarak tasarruflu yapılır o kadar yakan gemi şirketi batar,doğru bilgilendirelim.
ADAMSIN BEN BUNU YILARDIR BULMAYA ÇALIŞIYORUM LÜTFEN LİKE
BASIN
Haritada Türkiye neden yok
Yosun ve midyelerin daha geç yapışmasını sağlıyor. Zehirli boya da deniliyor.
Hasa merhaba için bir şey yok
Bizim yatın altı beyaz
Saat 22:57 de izliyenler like atsın
Zehirli boya deriz biz o boyaya
Çok şaşırtıcıydı
Olum bu adamın da gemiyle uçakla alıp veremediği bir konu var herhalde.
içerik bulamıyo çünkü
Bright Side bulamıyor içerik s*kik konular çıkarıyorlar. bu kanalda çevirerek zaman kaybediyor.
Ne alaka mavide var siyah kirmizida
Kaptan Kırmızıyı seviyodur
Boşuna alinmamis gemicikler 😆
Yolcu gemileri kargo gemilerinden hızlı değildir.
Gemiler demir atmaktan kaçınmazlar.
Kardes kırmızı hariç herşeyi anlatmışsın o kırmızıyıda saçma anlatmışsın maviye boyamak günahmıdır
Slm
Aradığımı bulamadım güzel değildi
Sanki video başında pkk zamanı deil diyor
Yalnış bilgiler için teşekkür ederek videonun yarısından ayrılıyorum
Vay be😰😰😰😰😰😰😮😮😮😮😮
Türkiye nerde kardeş, bu videoda anlatılmak istenen şey başka gemi falan hikaye
Bizim burda 7 saat elektirik yok bb
Aga bee
bir de oğlanin gemicikleri var gemi değil
Okadar yük sana binse sende kızarırsın 😀😀
O sırada ben
Aaaa kırmızıymıymış
Çok şey öğrendim. Başlık yetersiz.
Geminin altı kırmızı değildir
Çağrışım Evi evet kırmızı değil videoda da söyliyor zaten eskiden kırmızıydı diye cahil
Ben bunlarin hepsini biliyorum cunku ben denizn radar muhendisiligi okuyor ve gemiler gercekden sirlarla dolu
Vıdeodaki haritada neden TÜRKİYE YOK ????????????????????
Türkiye var. Kara deniz yok
@@im_elgun EMINMISIN ?
@@lorddimitri1278 coğrafiya bilgimin üstüne yemin ederim. Yunanistanın karşısına bak bi. Türkiye duruyo
Costa concordia da yolculuk yaptım ve kaptan hep yalancıymış
Адме, ты ли это?😁