Vận hành một con xe, thì quan trọng nhất vẫn là sự ổn định, độ ồn, độ bền, khả năng bứt tốc. Còn trang bị mấy cái màn hình, cảm biến, đề nổ... Ko quan trọng, vì độ lúc nào cũng đc. Nói chung xe đi ổn, ko xuất sắc nhưng đi thành phố cũng êm, trả lái nhạy mà dễ đi
Đi hơn 1 năm rồi thấy xe kiểu dáng đẹp và trẻ trung, xăng tầm 6l/100km, máy ok k yếu như mấy thánh bàn phím hay bàn, chỉ có điều là ồn khi đi đường xấu
e nó ổn thật sự khi chỉ có mình nó còn so với đối thủ cùng phân khúc thì e nó xếp dưới, sự thật là vậy ko so với phân khúc hạng cao hơn mà hàng cũ đã qua sử dụng
Review đầy đủ thông tin mà xem không bị nhàm như mấy kênh gần đây xem. Raize thì được cái cũng trẻ, dạo 2 tháng gần đây ra đường nhiều xe hơn thật, hầu như thấy màu trắng là đa số
A chị cho e hỏi 1 vấn đề ạ , xe này có thể chạy liên tục 400 500km dc k ạ , hay đi 1 đoạn nào đó là phải ngừng lại để nghĩ ạ , e xem bên gearup thì a gì nói là nếu về quê 300km thì raize đi k ổn thấy cũng hơi hoang mang, a chị giải đáp giúp ạ
Không hiểu sao ai cũng nói raize ồn, nhưng qua rất nhiều bài test độ ồn thì con raize này ngang con elantra và êm hơn con cx3 và vios rất nhiều. Nó còn hơn cả con trong phân khác hạng C thật buồn cười
Thấy xe có 1 nhược điểm hơi buồn là thi thoảng bị lắc với hơi ù, còn lại ổn xăng: tiết kiệm khi đi trong khoảng 7 80km/h chạy HP đi nghệ an có 5 lit/100km chạy cao tốc HN HP thì 6,5 đến 7lit/100km chạy phố 9 lit Tổng kết lại khá là ok
Video quay hay,Raize thiết kế trẻ trung, giá này cũng chấp nhận được. Nhà đang có ý định mua nhưng phải đợi có đợt khuyến mại không vì bên hãng cuối năm nay có
Cross thì sẽ phù hợp với gia đình hơn. Mình có người em chạy Raize, cảm nhận xe ổn, không gian không phải lợi thế nhưng nếu nhà đi ít người thì tiết kiệm tiền mua và nuôi kha khá
Xe này quen dc chân ga biết cách đi là sẽ tiết kiệm thôi, đặc điểm là xe trôi rất bon , nên chân ga đi phố đi tua máy dưới 2000 thôi . Lái lâu năm rồi biết lựa dc quán tính trôi thì đỡ phải đạp ga rồi lại phanh dúi dụi
Mình đi 5000km, k phàn nàn j so với tầm tiền. Còn mấy bác cứ giá 600 tr mà đòi xe êm, máy mạnh, tiết kiệm xăng, nhiều tính năng thì tôi chịu! Có khi giá đó mua mấy con Mẹc cũ rồi nuôi nó vài năm thì biết?
11:20 xe có quả màn hình led nhìn ok , cũng tích hợp các nút bấm trên vô lăng, không quá nhiều nhưng cá nhân mình thấy thích. Nhiều khi lắm nút quá loạn quá
Vận hành một con xe, thì quan trọng nhất vẫn là sự ổn định, độ ồn, độ bền, khả năng bứt tốc. Còn trang bị mấy cái màn hình, cảm biến, đề nổ... Ko quan trọng, vì độ lúc nào cũng đc. Nói chung xe đi ổn, ko xuất sắc nhưng đi thành phố cũng êm, trả lái nhạy mà dễ đi
quan trọng là tiền bạn ạ . thế cho nhanh tiền ít cái gì cũng muốn ngon thì có cái nịt
Đi hơn 1 năm rồi thấy xe kiểu dáng đẹp và trẻ trung, xăng tầm 6l/100km, máy ok k yếu như mấy thánh bàn phím hay bàn, chỉ có điều là ồn khi đi đường xấu
Tôi đang theo dõi để mua , t sẽ đồng ý ý kiên của b
@@toivuvan5516bạn mua chưa cho ít kinh nghiệm
tôi đang ý định mua
@@toivuvan5516 Mua chưa b ơi, e cũng đang xem để mua
e nó ổn thật sự khi chỉ có mình nó
còn so với đối thủ cùng phân khúc thì e nó xếp dưới, sự thật là vậy
ko so với phân khúc hạng cao hơn mà hàng cũ đã qua sử dụng
cảm ơn video của ekip
Review đầy đủ thông tin mà xem không bị nhàm như mấy kênh gần đây xem. Raize thì được cái cũng trẻ, dạo 2 tháng gần đây ra đường nhiều xe hơn thật, hầu như thấy màu trắng là đa số
Đồng quan điểm! khách hàng Toyota giờ trẻ hơn. Các mẫu xe giờ cũng nhiều, trước mình ít để xe toy vì hơi đứng tuổi
A chị cho e hỏi 1 vấn đề ạ , xe này có thể chạy liên tục 400 500km dc k ạ , hay đi 1 đoạn nào đó là phải ngừng lại để nghĩ ạ , e xem bên gearup thì a gì nói là nếu về quê 300km thì raize đi k ổn thấy cũng hơi hoang mang, a chị giải đáp giúp ạ
Không hiểu sao ai cũng nói raize ồn, nhưng qua rất nhiều bài test độ ồn thì con raize này ngang con elantra và êm hơn con cx3 và vios rất nhiều. Nó còn hơn cả con trong phân khác hạng C thật buồn cười
Thấy xe có 1 nhược điểm hơi buồn là thi thoảng bị lắc với hơi ù, còn lại ổn
xăng: tiết kiệm khi đi trong khoảng 7 80km/h chạy HP đi nghệ an có 5 lit/100km
chạy cao tốc HN HP thì 6,5 đến 7lit/100km
chạy phố 9 lit
Tổng kết lại khá là ok
bảo sao nhiều ông bằng mọi cách cố mà lấy cái xe này
Tớ nói thật.các bạn làm video bỏ qua câu mua xe lần đầu.thằng nào chẳng thích mua chất lượng phục vụ bản thân.nhưng qtrong nhất là tai chính
Clip chất lượng nhé! mấy shot toàn cảnh đầu video cho thấy kích cỡ thực sự của con raize đô thị này.
Độ được adaptive cruise control nữa thì quá ngon.
Xe hướng về giới trẻ nhiều hơn thật, chứ người lớn tuổi họ sẽ hướng về những dòng sedan trung tính hơn.
Ad quay cảnh đẹp, ít thấy video review xe mà đầu tư nhiều vào cảnh như này. Xe này thì mới thôi, trước có nhà bà chị cũng tham khảo mãi
Thấy con raize này được cái opt khá ổn trong tầm tiền, máy cũng đến nỗi với được mác xe nhật
Video quay hay,Raize thiết kế trẻ trung, giá này cũng chấp nhận được. Nhà đang có ý định mua nhưng phải đợi có đợt khuyến mại không vì bên hãng cuối năm nay có
Đường biển Ninh Thuận quá đẹp
Có bác nào chạy em này chưa cho em xin ít trải nghiệm với, đang định mua Cross mà thấy đại lý giới thiệu em này cũng đang cân nhắc
Cross thì sẽ phù hợp với gia đình hơn. Mình có người em chạy Raize, cảm nhận xe ổn, không gian không phải lợi thế nhưng nếu nhà đi ít người thì tiết kiệm tiền mua và nuôi kha khá
Xe này quen dc chân ga biết cách đi là sẽ tiết kiệm thôi, đặc điểm là xe trôi rất bon , nên chân ga đi phố đi tua máy dưới 2000 thôi . Lái lâu năm rồi biết lựa dc quán tính trôi thì đỡ phải đạp ga rồi lại phanh dúi dụi
Mình đi 5000km, k phàn nàn j so với tầm tiền. Còn mấy bác cứ giá 600 tr mà đòi xe êm, máy mạnh, tiết kiệm xăng, nhiều tính năng thì tôi chịu! Có khi giá đó mua mấy con Mẹc cũ rồi nuôi nó vài năm thì biết?
Chuẩn bác, đi xe ô tô lực lướt trôi bằng quán tính là tốt, khoẻ, nhẹ nhàng :))
Xe này có những màu gì các bác ơi?
Có 7 màu, giá tiền cũng chênh nhau 8tr
11:20 xe có quả màn hình led nhìn ok , cũng tích hợp các nút bấm trên vô lăng, không quá nhiều nhưng cá nhân mình thấy thích. Nhiều khi lắm nút quá loạn quá
Công nhận, mấy lần đang lái xe mà cứ phải ngó xuống vô lăng tìm nút, chính ra cứ tích hợp kiểu này dễ thao tác hơn
SUV thiết kế cho đô thị mà chạy ngoại thành vẫn có vẻ khá ổn nhỉ?