Bapak yg bijaksana...jawab dan respon dengan sabar kepada seorang anak yg bicara meskipun dlm keadaan mengerjakan sesuatu..itu yg saya pelajari dr video ini..soal lampunya Alhamdulillah sdh mengerti..Barakallah.. 👍
Ini sebenarmya hanya menyalakan lampu langsung dari kunci kontak. Maka kalau menggunakan lampu standard 35w, sistem ini akan menyebabkan aki drop. Terbukti dengan voltase aki sulit lebih dari 13 volt jika lampu menyala. Maka lampu harus diganti dengan led. Jangan mimpi pasang daymaker dengan cara ini.
Teoritis, mengubah spul jadi fullwave akan menghasilkan 4 kali lipat daya. Jadi dapat memasang daymaker sebesar 140w jika asalnya 35 w. Saya sarankan pilih daymaker yang tidak lebih 2x 35 w.
Klw menurut hemat saya, fungsi dioda kn cm penyearah dr arus ac ke dc,. Jd klw mau dikasi seharusnya d tambahkan elko krna fungsi elko itu sndri sbg penyimpan arus agar tdk trjdi lonjakan mungkin ini bs sedikit membantu agar arus beban tdk trllu drop
4 tahun arus DC Halfwave di Suzuki Skydrive saya aman, masbro. Biar aki gak tekor, ganti semua bohlam yg ada di motor memakai LED. Lampu utama, sein, stoplamp, indikator dll. Khusus sein yg lampu indikatornya masih single, wajib pasang dioda 3A 2 biji di kabel indikator sein agar lampu2 sein gak error alias ngeHazard. Saya pakai ; 1. Lampu utama double ; LED AutoVision Nitro AC/DC 12-85volt 10 watt. 2. Sein keempat2nya pakai bulb LED 1watt. 3. Stoplamp ; LED 9Luminos 5/5watt. 4. Lampu2 indikator di speedometer saya pakai LED yg 0,6watt. Selama 4 tahun lampu & aki masih awet. Dulu sebelum rubah arus dan lampu2 masih bohlam & halogen aki boros banget tiap hampir 2thn sekali ganti aki. Bohlam utama belum juga setahun udah agak redup, stoplamp sering ganti karena putus, namun bohlam sein awet. Buat yg mau rubah arus ke DC Halfwave bagusnya ganti led semuanya, biar aki gak drop.
@@PapaTwin Ia kekurangan DC Halfwave itu akan tekor aki nya jika lampu bawaannya masih bohlam semua masbro. Btw, sekarang udah saya Fullwave dan kiprok pakai ori Tiger. Karena tahun ke 5 kerasa banget motor jadi agak brebet pas dibawa jarak jauh (ketika masih Halfwave). 😂 Sekarang udah jos tenan
@@PapaTwin sudah om depan belakang...susunan kabel2 persis aku sama in dengan penjelasan om,..untuk jangka panjang aman ya om takut ada yg kebakar atau error' dilain2nya.
Saya juga rubah ac dc untuk arus lampunya. Jumper kable dr kiprok ke kontak, alhasil memang bisa bertahan untuk lampu led saja tp kalo untuk modif lain pengisian akinya kurang maksimal jadi tidak di sarankan kecuali ubah sistem spull jadi fullwave sekalian. Mungkin papa bisa nambahin hehehe.
@@ZharAhmadnormal itu. Karna aki untuk ngangkat dinamo stater butuh tegangan tinggi.. wajar jika lampu ikut ngedip saat di dobel stater… ibarat nya seperti kejutan listrik tegangan tinggi
mtor saya beat karbu,,merubah kelistrikan Ac ke dc dikarnakan oake lampu LED,,EFEKNYA starter ,,klakson cenderung brat/lemah,,,sebelumnya ganti arus bagus starter nya, minta solusinya biar stabil starter agar stabil waloupun udah ganti arus ac ke dc🙏
Sekedar berbagi pengalaman aja, untuk sistem seperti ini suadah saya terapkan ke motor jupiter mx dan jupiter z emang hasilnya aki langsung tekor tpi setelah saya modip lagi di jalur masa alhasil joss gandos jupiter z saya pakai halogen osram cool blue 25wat 2 biji kanan kiri kiprok standar aki gk tekor motor sering di pakai buat pulang pergi kerja perjalanan sekitar 2jam lampu tak nyalain terus siang malam. Untuk cara yg saya pakai sama persis kaya yg di vidio cuman saya tambah modip di jalur masa yg dari pengeluaran spul sama pengeluaran kiprok tak jadiin satu lalu langsung tak temepel ke min aki
@@PapaTwin berjalan hampir 1 bulan, iya jadi kabel soket kabel spul tak copot saya lepas kabel kuning sama hitam trus yg kbl hitam dari spul saya kasih kbl tambahan trus tak sambung ke kabel hitam pengeluaran kiprok ( kabel hitam kiprok sebelumnya di potong dulu) trus baru tak hubungin ke min aki. Aku juga gk tau ini secara keberuntungan apa gimana tpi nyatanya saya pakai halogen osram 2 biji aki gk tekor, sudah saya tes sebelum pakai motor buat berangkat kerja akinya tak bikin tekor dengan cara nyalain lampu utama tanpa nyalain mesin buat tujuan nanti setelah saya pakai motornya bisa stater lg gk tpi ternyata bisa buat stater lg berarti menunjukan pengisian kiprok bagus. Saya pakai tes model gini karena tidak punya alat tes aki. Jadi saya mohon bikinin vidionya dan di tes pakai alat tes biar saya bisa lihat hasil yg sebenarnya berapa output volt & amper dari kiprok. Terimakasih
Mas mau komentar di menit 17:19 Kalau std nya halfwave di motor tsb 6 kumparan buat lampu (kabel kuning dr spul) dan HANYA 2 kumparan buat pengisian (kabel putih strip merah dr spul), untuk bikin semi DC kenapa nggak DIBALIK aja mas jadi yg masuk ke kiprok jalur pengisian itu yg 6 kumparan buat lampu (kabel kuning dr spul)? Kan pasti tetap jauh lebih banyak yg masuk ke kiprok kan mas dibandingkan cuma 2 kumparan aja yg dari spul (kabel putihmerah) WALAUPUN tetep tidak sebesar fullwave yang menggunakan semua 8 kumparan spul? Menurut mas gimana kalo seperti ini? Terimakasih
tehnik ini berarti jalur kabel kuning yg ac itu tidak dipakai sama sekali berarti systeam listrik itu motor sudah dc semua tp pengisian ke aki sama aja tp kalau kita pakai 2 kiplok berarti pengisian bisa bertambah caranya kabel kuning yg ac itu di masukan ke kabel putih pengisian dikiplok keluar kabel merah baru digabungkan dgn kabel merah dr kiplok 1 jadi otomatis pengisian 2 x ke aki jadi kita fungsikan spul ac itu diubah menjadi dc ditambah lg dgn dioda bb di massa otomatis tegangan aki bisa menjadi 14 sampai 15 v
Dan kebanyakan di jaman sekarang orang2 lebih mentingin lampu lebih terang tnpa mempertimbangkan kondisi aki yg kesiksa dgn pngisiannya kurang maksimal karna merubah arus jd SEMI DC (halfwave)
Ada cara yg ga bayak merubah perkabelan bawaan... Padhal tinggal rubah aja out yg ke lampu utama dan lampu blkng... Dr ac ke dc plus penstabil tegangan... Di jamin lbh aman ...
Itu kabel kuning di kabel body terhubung langsung ke kabel lampu utama, kabel lampu senja depan dan belakang dan lampu speedometer. Kalo sudah di jumper ke jalur kontak kan jd ber arus DC, kalo masih terhubung ke kabel kuning dari spul yg ber arus AC bisa kacau nanti.
Assalamualaikum bang mau nanya😁🙏 sebelumnya motor saya Nouvo ac diubah ke dc lampu pakai yang led nah beberapa hari terakhir lampu saya mati dam motor jarang keluar dan kemaren malem keluar saat rpm tinggi kelistrikan motor mati tapi hanya beberapa detik langsung on lagi apakah itu over charge?😁🙏 Mohon bimbingannya karena pas waktu lampu hidup motor rpm tinggi juga aman 😁🙏
Pengalaman aq semi dc cara itu.. Kiprok langsung rusak,dan aq ganti kiprok kw over 20v,akhirY aq kembalikan lg dan menyambung semi dc kabel kuning jalur soket lampu dan kiprok kw jd 16v,....
Merubah arus maksudnya gmn mas? Biasanya ya kalo daya listrik kurang mesin bisa brebet. Daya kurang bisa krn spul gosong ato bisa jg krn kotor. Nah mungkin karna kotor sehingga bunyi mesin agak berbeda. Nah kalo pake metic yg sistem spulnya terbuka, wajib rajin pantau kondisi spul. Kadang karatan ato berdebu. Kalo motor laki n bebek usahakan oli jng sampe kering ato telat ganti. Kan mesin bisa bekerja krn O2 + kabut bbm + api. Api ini di dapat dari busi, busi bisa hasilin api besar dari koil yg di kontrol cdi ato ecu. Cdi dan ecu kalo kelistrikan ga stabil ya bakal berefek ke tenaga. Gitu aja urutannya mas
Rubah arus AC ke DC bng, jadi saya rubah arus tanpa merubah kiprok, dan lampu malah jadi tidak sangat stabil bng, atau sama seperti mengikuti spul apakah bisa hal tersebut terjadi?
kalo kabel kuning nggak di lepas dari kirpok trus di rumah di holder atas pengsisan jadi terganggu alias pengsisan jadi drop pas saya lepas kabel kuning dan nggak di jamper ke aki tapi saya jamper dadi holder lamgsung ke kontak oengsisan jadi jos nggak tekor tekor lagi paling tinggi 15v itu aja lampu hidup 😅
Sejauh ini yang paling aman di semi DC kyak gini di motor supra x 125, itupun harus extra hati hati jangan nyalain lampu sebelum mesin hidup, lampu posisi hidup motor posisi hidup stasioner cek tegangan aki di 12.5 sekian (aki no charging/seluruh daya charging terpakai di lampu),sedangkan saat di gas rpm tinggi cek tegangan aki ada di 14,4 sekian(aki ter charging walaupun lampu di nyalakan) Dengan catatan Lampu full LED depan belakang,Kiprok dan aki keadaan normal
permisi papi twin ijin bertanya. lampu stoplamp belakang saya ganti model led. pemakaian gak sampe 2 bulan putus. itu kenapa ya? apa perlu rubah arus dc juga lampu rem belakang?? kalaupun harus dirubah arus dc tolong buatkan tutorial nya papi twin 🙏 terimakasih
Bermanfaat sekali bang ilmunya,,mau tanya dong bang,pada motor,,motor saya hanya lampu belakang saja yg saya dc kan,Dan lampu sudah led,al hasil aki nya tekor itu,,apa itu penyebab nya bang atau ada penyebab lain
Tau wattnya ga? Tp kok boros sekali kalo hanya lampu belakang yg di DC. Pengisiamnya sudah di cek? Ato ambil jalur dari kabel mana tul DC in lampu belakang?
Dari kontak bang motor nya mio smile,,saya pasang volt meter yang 2 in 1 juga,dan sekalian mau tanya pasang volt meter kalo saya stater jam nya ngereset tapi kalo nyalain motor nya di engkol ga ngereset biar ga reset ketika di stater coba dong bang bikinin tutor nya,,
Ya iyalah drop, pertama lampu masih bohlam semua, ke 2. Jamper dc nya lewat kabel kuning di kiprok, artinya smua lampu(lampu utama, lampu jalan belakang, lampu spido meter) di dc in ya jelas drop lah, dimana2 klau mau ubah dc ya lampu utama nya aja, lewat saklar lampu utama itujuga masuk nya ke output konci konta dan hrs pake led. Ga bakal drop kecuali di on terus mesih ga hidup
iya fullwafe emang lebih baik tapikan motor dulu kebenayakan spull nya halfwafe bos, punya saya shogun 125 old alhamdulilah sampe sekarang awet awet aja bos, yang penting spull ori kiprok ori dan aki masih dalam kondisi baik dijamin doublestater nya juga aman, intinya klo kita tau kegunaannya cara pakai insa aulah ga jadi masalah ya meskipun anda bilang semi dc atau dc dc an atau apalah itu tapi dimotor saya dari 2004 sampai sekarang baru 3 kali ganti aki. motornya udah dirubah semi dc dan dc dc an seprti yang anda bilang itu...🙏
Kalau motor penggunaannya lama dan lampu selalu on pasti akan terasa perbedaannya. Dan tergantung jg dng lampu yg digunakan, kalo sudah diganti dng led watt rendah ya mungkin akan lebih awet. Beda kondisi beda hasil, tp intinya sudah banyak yg kejadian setelah diganti dng semi dc aki nya jd lebih mudah tekor
dan alhamdulilah itu ga terjadi dimotor saya, ya sperti yang sudah saya bilang diatas kalo pengguna nya mengerti kegunaan cara pakai nya pasti awet, punya saya pake led osram.
maka dari itu saya tidak selalu membedakan antara fullwafe dan halfwafe, fullwafe yang lebih baik. keduanya punya kekurangan dan kelebihan masing masing.🙏
Salam 1 aspal.mas mau tanya.motorbsy Mio j sy pakai kiprok Mio sporty.wmg di situ aja dh salah.karena kabel kuning hanya menerima arus dr spull.pwrtanyaan saya.seandainya saya dobel kiprok pakai kiprok Mio j dan Mio sporty.ada efeknya nga ya.yg Mio j kan kiprok pengisian aki rusak tp untuk lampu msh ada arusnya. Sedangkan Mio sporty sy gunakan hanya untuk pengisian dan ke CDI.mohinnpencerahannya.mas.terima kasih
Gimana gak drop aki, wong keseluruhan lampunya masih ac, arus ac besar watnya, semi dc itu untuk mengubah pengisian arus aki supaya tidak bercampur sama arus lampu, jadi masing-masing sudah ada jalurnya, antar arus pengisian dan penerangan, yang membuat aki lebih awat dengan catatan lampu keseluruhan led
Mohon ilmunya mass, motor saya scorpio, sekarang sudah semi DC untuk lampu depan saja, karena saya menggunakan bohlam LED dan kabel saklar nya saya jumper ke kunci kontak... Kira kira akan berpengaruh ke spul dan kiprok kah untuk jangka panjangnya 🙏🏻 mohon ilmunya om... Atau sekalian di kontenin klu perlu😅
Sayangnya sudah tidak pegang unit scorpio lagi. Dulu waktu pake scorpio saya jg pakai cara yg sama. Dulu pakai led 3 sisi ga sampai 20 watt kalo ga salah ingat. Yg saya rasain kelistrikan jadi tekor dan motor agak brebet kalo lampu di nyalakan. Tapi kalo lampu di matikan smuanya normal2 saja. Masalahnya pengisian kelistrikan semi dc itu kecil. Ya semoga mas ga merasakan hal yg sama.
Bang punya saya vega zr. Lampu depan (dc) belakang (ac) biar satu saklar sperti biasanya lampu depan & belakang hidup bareng bagaimana cara penyambungannya, terimakasih 🙏 penyambungannya
Bagaimana bang cara pengecekan untuk motor Yamaha Vega ZR setelah di ubah ke semi DC itu kabel ground yg dari spull jadi gosong aki juga sering drop please tutor.y bang🙏🙏🙏
Motor saya semi dc,kabel lampu tersambung kek kontak dan masa body,apakah aman,nah terus kan kabel kuning dari spull ke kiprok gak ada guna atau gak di fungsikan,baiknya di putus atau di sambung ke kiprok,buat jangka lama🙏
Hlo bang..maaf saya baru lihat video abang.saya mau tanya bang.motor saya smash 110,motor saya lampu nya sdh menggunakan lampu LED yg ada kipas dan saya sudah rubah kelistrikan nya DC trus semua nya bgs normal,tapi kenapa ya lampu jauh nya gak bisa(menyalah)dari kbl nya gak ada tegangan.tolong bang info ny dan bagai mna solusiny?terima kasih sblmny.
Saya seorang yg awam, dan pemula banget. Mas, motor saya Shogun r 125 2 Minggu kemarin saya rubah semi DC atas dasar ilmu di Chanel2 TH-cam yg bahas kelistrikan Suzuki, dan caranya hampir sama dgn video mas ini, Saat proses rubah ke dc lampu depan memang hidup saat kontak on, tapi anehnya... Kenapa motor saat di stater tidak mau mati saat kontak off, sampai saya cabut kontaknya mesin tetap hidup, dan hanya mau mati saat Jumper an kabel (kekontak/kabel oranye) dilepas.. saya coba jumper ke flasher hasilnya sama aja, Saya pusing akhirnya saya bawa ke bengkel, disana kabel2 yg saya potong, saya jumper, dikembalikan semuanya sama org bengkel seperti asal, dan di DC kan lewat switch apa saya kurang tahu (letaknya dibawah tombol on/off lampu, ada 3 kabel, yg tengah dipotong dan disambungkan ke + lampu projie2an murah 2 buah yg letaknya di lampu utama 😀) Motor kembali normal, bisa off saat kontak off 😀 Semua lampu udah full LED kecuali di spedometer, - Saat kontak on posisi lampu mati, voltmeter accu 12,6 - kontak on lampu on voltmeter turun drasris ke 11,xx - kontak on mesin hidup lampu on + digeber lari 80 km keatas voltmeter mentok 12,3 - kontak on mesin hidup lampu off digeber kencang voltmeter bisa sampai 15, 4 Sekarang accu soak, mesin sangat susah nyala jika dingin, 😀 Udah waktunya beli accu baru Krn memang awal DC accu kering udah berumur dan pernah diisi ulang 😂😂😂 Pertanyaan saya, kenapa saat saya DC seperti cara2 pada umumnya mesin tidak mau mati saat kontak di off? Terima kasih mas papa twin 🙏🏻
Kemungkinan besar mas ambil jumperannya bukan di output kontak, tapi dari kabel stand by aki. Jd walo kunci sudah off, masih ada aliran listrik langsung dari aki. Tuk jawaban pastinya ya memang harus liat langsung sih salahnya dimana
Ciri2 voltase yg mas bilang sama persis sperti di video. Ya itu lah mas kelemahannya semi DC. Aki mudah tekor krn pengisiannya kurang. Saya buat video ini tuk mencerahkan. Krn banyak diluar sana hanya yg belom paham.
misal arus ac yg ke lampu di tambah dioda dan elco sbagai regulator psu sederhan untuk suplai lampu led, apakah aman?? beri tutorialnya skaliamas kalau bisa,
Klau semi ac ke dc itu bang pakai lampu led smw, klau pakai yg bohlam lampu asli biasa nya lama2 redup klau ke dc, bagus nya arus dc pakai lampu led smw jgn lampu standar kuning,, untuk pemakaian jangka panjang,,,
Namun apa tidak kerja kiprok semakin berat itu bang...!!! Soalnya kelistrikan mengunakan full dc klau begtu.....beda halnya mungkin bila mengunakan lampu LID
Ya makanya dalam video ini kan saya jelaskan kekurangan semi DC. Video ini bukan tuk mengajarkan cara semi DC loh. kalo saya selalu menyarankan fullwave 👍
@PapaTwin beda aja om kalo diliat dari volmeter . kabel kuning yang dari kiprok dilepas sama gak dilepas, coba aja deh om mungkin bisa tambah² ngonten hehehe
Om, satria fu saya ubah ke dc halfwave pokoknya cuma ubah kabel² yg dibatok. Aki soak mulu, ampe udah beli aki baru, belom seminggu soak. Pengen di fullwave bengkel langganan gw tutup orangnya mudik😭
Udah nanya di bengkel,kata bengkel nya mio j injeksi 2013 gw udh dc tapi gw kontak on lampu gk nyala trus lampu nya terang,gk ngikut putaran mesin terang nya btw motor gw beli bekas,udh ada saklar lampu nya di seblah kanan
tanya, smga dijawab...mtr kharisma,pgn lampu utama led,tp stlah liat² yutup kl dirubah dc bkl byk kendala kdpanya...,g mau byk modal jg buat bikin fullwave....pertanyaan sy,kl misal pakai led yg bs AC/DC tp arus pgn ttp AC spya kdpnya gak ada mslh spt bawaan ori nya...gmn...apakah bs awet apa ttp bkl gampang putus...kl utk mslh krg terang gpp,krn pgnya cm biar kliatan putih spt mtr² skrg...
Lebih baik pakai bohlam biasa. Karna kalo led walo ac dc di beri arus ac ya akan kedip saat mesin idle. Setelah di gas pun akan ada kedip sedikit. Masalah awet itu untung2an. Mau awet mau aman ya harus keluar biaya sedikit lebih banyak, tapi puas
Bang mau nanya motor saya cb150r old,,nah saya kan pasang lampu sorot udah pake riley nah aman aman aja gak ngefek apa apa ke lampuu depan,,,tapi ketika saya pasang klakson keong dan udah pake riley knapa lampu depan ngedip yaa,,kaya di gass baru nerangin kalo gak di gas ngedip ngedip ngakalinnya gmna yaa om atau ada yg harus saya cabut apa gmna gitu mohon di jawab om
Yg pasang relay untuk klakson siapa? Ada 4 kabel, pemasangannya kemana saja? Krn kalo ga ada penjelasan itu saya bingung bantunya. Intinya pin 30 harus ke positif aki. Nah di tiap motor itu beda2 triger klaksonnya, ada yg triger positif dan ada yg triger negatif.
bang guwa mau nanya Kemaren motor saya lampunya tak ganti lampu led Dan arusnya saya ubah ke DC dan beberapa hari kemudian lampunya ko malah redup... Itu apanya ya bang yang bermasalah...?
Modifikasi sama hasil pabrikan beda modifikasi ga pernah memikirkan efek buruknya...beda dengan pabrikan meskipun mereka upgrade ke DC mereka juga melakukan pengujian terlebih dahulu terhadap hasil kelistrikan nya baik kekurangan maupun kelebihan nya dan yang pastinya memiliki perhitungan yang sistematis
Yup, makanya dalam video ini saja jelasin ini lah kekurangan semi dc. Tapi kalo 3 video cara fullwave yg saya sajikan dalam channel ini sudah jelas aman dan bagus. Krn sudah teruji 👍
kalau pabrik merancang systeam.kelistrikan memang sempurna secara teori tapi secara praktek lapangan itu hasilnya beda apalagi pemakai kendaraan itu didlm memakai kendaraanya berbeda beda ada yg 6 - 8 jam perhari bahkan lebih ada pula yg yg hanya sebentar sebentar saja yg kalau di akumulasi dlm sehari hanya 1 jam bahkan kurang nah kalau jarang memakai kendaraan itu otomatis durasi pengisian ke aki sangat sedikit minimal juga 3 jam dan ini sangat mempengaruhi aki dan utk yg lampu ac dia akan terang kalau rpm tinggi sangat tidak mungkin untuk kita masuk ke gang 2 kecil dan malam hari yg gelap kita menambah gas kita utk penerangan di gang itu bisa 2 digebukiin sama orang sekampung beda kalau lampu itu dc biarpun.rpm rendah tetap terang dgn catatan aki anda kondisi bagus dan lampu led juga bagus semua produk pabrik juga tidak ada yg sempurna karena mereka blm mempraktekannya dilapangan makanya selalu ada type 2 baru utk memperbaiki type 2 lama utk menyempurnakan produk mereka
@@agustjen7149 karna tidak ada yg sempurna. Dan dalam modifikasi selalu ada ketemu kegagalan, dan dari kegagalan bisa di pelajari supaya menghindari kegagalan yg sama. Krn bagi saya lebih baik gagal lalu perbaiki tuk mendekati kesempurnaan.. cie cie cie 🤭 By the way axelo saya sampai saat ini aman dng kelistrikan fullwave 👌. Modifikasi yg memperhatikan segala sisi
Bang saya butuh feedback... kmren saya baru aja beli lampu Luminos Ls2 spekny 13watt. Tapi ko kurang terang ya? Malah kalah terang sama lampu saya sebelumnya yg merk osram pdhl cuma 5/6watt. Motor saya udh dirubah ke dc tpi gak fulwave.... kira2 kenapa ya bang? Padahal spek watt lebih besar malah redup. Giliran yg watny kecil terang?
Kalau motor masih arus AC, tapi menggunakan lampu LED yg bisa untuk arus AC/DC.. itu gimana bang...? Aki nya gampang Soak atau gimana bang? Mohon penjelasannya
Mohon pencerahannya bang, Motor saya nouvo dari ac dibikin ke dc baru 1hari langsung lampu redup terus buat jalan mulai redup semua,spedometer terus tiba tiba motor langsung mati, Bisa hidup lagi ga lama mati lagi, tapi pas di ganti aki lancar,. Sarannya gimna dan itu kenapa iya??
Kalau mau fullwave motor yg kabel spulnya ada 2(putih, kuning), itu tidak perlu rubah spul sebenernya😅, cukup tinggal ganti kiproknya, kabel putih dan kuning di jadikan input kiprok, kabel ground ke spulnya jangan di pake, ground ngambil dari rangkanya saja. Tapi kalaj motor seperti supra 125 yg kabel spulnya cuma 1 warna putih, baru spul nya perlu perubahan😊
Kalo buat matic Nouvo / Mio gmna bang ? Kan dari spul ada 3 kabel pengisian , lampu , masa jadi yg mana yg ga di pke biar fullwave kiprok sudah pke nmax
@@sadamalfarel4212 klau buat yahama mio tinggal beli kabel kit fullwave + kiprok nmax tinggal colok soket ga usah putus" kabel . D toko online byk yg jual . Kiprok nmax bli yg ori d dealer.
Mau tanya pa.ketika lampu sen sdh saya ganti led semua.tapi kenapa kok ketika sen dinyalakan malah jadi kaya lampu hazard.tapi ketika saya pasang lagi lampu non led normal.
Punya saya supra 125 klo stationer tegangan 13,8- 14v saya coba jumper lampu halogen 35w ke aki di putaran idle tegangan turun menyentuh 12,3 v tapi setelah saya tarik gas di putaran ±5000 rpm kiprok udah mampu mengangkat tegangan 14v Jika saya ubah lampu utama jadi DC pake led SQL 20W , kira" aki nya bertahan lama ga OM ?
saya pakai 2 kiplok dan kabel kuning penerangan saya jadikan pengisian di kiplok yg ke 2 , pemakaian dioda tanpa ditambah kiplok yg ke 2 saya pernah coba kurang begitu pengaruh dan semua lampu penerangan wajib led
ijin tanya bang, saya masih unek2😬😂 kan pengapian shogun 110 itu spulnya hallwave y, tapi kok pake cdi dc sih sama kaya tiger dan megapro yg sudah menganut pngapian fullwave
Ok kalo kita bicara halfwave dan fullwave itu kita ga hanya bicara spul, tp kita bicara tentang kiprok. Spul itu sumber yg menghasilkan arus listrik dalam bentuk AC, mau itu spul shogun 110, tiger ato megapro dan lainnya. Kelistrikan di motor itu ada 3, tuk pengapian, penerangan dan pengisian. Pengapian bisa AC ato DC, sedangkan di shogun 110, tiger dan megapro pengapiannya itu sama, sama2 DC. Kenapa shogun 110, shogun 125, smash, arashi dan banyak motor suzuki honda dan yamaha pakai kiprok halfwave padahal pengapian DC begini penjelasan simpel saya mas. Halfwave disini yg kita bicarakan kiproknya, kalo halfwave artinya separuh masuk ac keluar ac (untuk penerangan) dan separuh lg masuk ac keluar dc (untuk pengapian dan pengisian). Sedangkan kalo fullwave semua kumparan spul yg membawa arus ac diubah semua ke dc untuk penerangan, pengapian dan pengisian. Krn tuk pengisian aki itu wajib arus dc, sedangkan tuk pengapian dan penerangan bisa ac bisa dc. 1 lg mas, ada jg motor2 lama sperti honda grand yg pengapiannya ac tp kelistrikannya fullwave. Nah pasti mas sudah ga bingung lg ya dng penjelasan ini 👍
@@PapaTwin wah ini jwban yg sangat memuaskan bang, jadi intinya spul itu meskipun dia fulwafe dan halwave listrik yg di keluarkan tetap ac, dan yg merubah menjadi dc itu tetep kiprok, mungkin begtu y bang😬😬😬😬
kalo pake yg bohlam emg pengisian jdi berkurang bahkan saya sempat pakai tidak mengisi aki dn langsng drop wlupun rpm di atas pengisian hnya sdkit, tapi kalo semua pake led alhamdulillah aki aman pengisian juga lancar om
Kadang ada pengguna yg belum paham. Makanya saya di tengah video juga jelaskan, kalo mau ganti semua ke led. Tapi ada jg yg mengganti dng led watt besar tetap tekor jg akinya. Yg terbaik memang di fullwave 👍
Motor saya juga shogun sp 125 2007 , rencana mau ganti lampu led biar aki awet , krn bohlam lampu depan nya mati sebelah. Setelah nonton video ini jadi ragu mau semi dc buat led bagian depan, bahaya juga kalo di gunain sehari2. soalnya saya gak ngerti kelistrikan juga . taunya apa apa langsung bawa ke bengkel . Mana dealer nya gak mau custom service . berarti kalo mau ganti led , itu semua lampu di ganti led bahkan lampu sein, ama lampu panel depan nya ya ? trus semua di jadikan dc langsung tembak aki pakai saklar manual bang ? biar spull khusus pengisian aki kering nya ??? begitu ???
Bang, saya hanya ngubah arus lampu depan utama dr ac ke dc. Tapi ketika ngidupin lampu sein, lampu utama jadi ikut meredup, kondisi aki baru ganti. Bagaimana solusinya bg? 🙏
Lampu utama jd redup mengikuti kedipan sein ya? Ya dalam video ini jg saya tunjukin kan. Tegangannya menurun, krn pengisiannya memang kurang kalo di kasih tambahan beban lampu utama. Paling kalo mau ganti lampu utama ke led yg 6-8 watt
Mas ,kalo kabel putih dan kuning kita jadikan untuk pengisian ,dan kiprok kita ganti punya nya Tiger itu gimana menurut sampean,soalnya punya saya ta bikin gitu jalan 4 Thun Bru gnti kiprok 1x tapi kiprok nya cepet panas
bang gw cuma mau apresiasi saja karena pertanyaan saya sudah terjawab dengan jelas. sebelumnya motor saya ninja RR kelistrikan saya rubah jadi semi DC seperti cara abang kabel kuning kiprok saya jumper ke kabel DC 12v. kabel kuning dari spul juga sudah saya matikan.. alhasil berhasil DC, TAPI akir tekor mulu wkwkwk. Solusinya terbaik kalau mau rubah DC ya mau gak mau harus dibuat fullwave ya bang
Nongol di beranda,,,mohon arahannya bang,,Motor saya kan semi dc (karisma x msh standar pabrik) saya mau upgrade di penerangan+klakson,,apa aja syaratnya,,trims
Fullwave dulu mas, setelah fullwave mau pasang biled 40 watt super terang jg aman. Mau di tambah klakson mobil denso piaa dll pun aman. Yg penting fullwave dulu dan pakai kiprok tiger ori 👍👍
Intinya led itu butuh arus DC. Kalo arus lampu bawaan motornya masih AC ya wajib di ubah ke DC dulu. Tapi ada 2 pilihan, mau semi dc atau fullwave. Semi dc hanya main jumper kabel lampu ke kabel kontak, kalo fullwave perlu ada ubahan di sektor spul dan kiprok. Untuk beberapa motor Suzuki ya
Saya pakai lampu sampai 55 watt jg ga tekor. Aki saya tahan sampai 4 tahun yg sebelumnya. Dan ini aki ke dua sejak fullwave, sudah 2 tahun lebih masih ok
Terima kasih sangat bermanfaat ilmunya bang Yosua🙏 Motor sya Shogun 125 FL, sudah rubah semi DC dg cara video diatas, kabel Kuning strip putih dari Spull sya lepas dari pin nya lalu dibungkus selotip (tdk difungsikan). Lalu soket Kiprok kabel Kuning strip putih sya jumperkan ke kabel kontak warna oren, sya ambil dari klakson biar dekat. Kondisi lampu2 semua sudah sya ganti led sampe lampu spedometer jg. Kendalanya pengisian nya selalu overcharge ketika lampu besar depan dihidupkan. ( 14 - 16 volt) Tetapi klo di balik lagi Ac seperti semula pengisian normal walaupun lampu besar dihidupkan (14.6volt) paling maksimal. Apakah bang Yosua lebih tau cara solusinya.?
Memang itu resiko semi DC. Di smash hasilnya jadi lemah tegangannya, dan di beberapa motor lain tegangannya jadi over. Jd solusi dari saya hanya di fullwave 👍
@@PapaTwin Oh begitu ya bang, info bang Shogun axelo punya bang yosua habis brp FullWave,? Biar sya ada ancang2, pastikan kurang lebih ga beda jauh habisnya.
@@marsus1364 coba scroll di channel saya. cara fullwave sudah saya buat tuk shogun 125, smash dan satria FU. Cukup ubah jalur di spul, dan sisanya pakai kabel set. Kebetulan saya juga jual kabel setnya, murah cuma 60 rb. Siapa tau berminat
Lampu depan udah saya rubah ke dc ngambil dari switch rem dan ganti menggunakan lampu led osram 5/6watt.Saat motor jalan voltmeter terbaca 14.8 volt dan saat lampu depan saya hidupkan tegangan drop ke 14.7volt apakah tetap membuat aki soak ?
Assalamualaikum bang, ijin bertanya ,, saya sudah menggunakan cara yg d video in d motor mio,beat,revo,satria f dn 2T , sangat berfungsi dng baik,, setelah saya aplikasikn ke jupiter old (sblm burhan) aki mudah drop, padahl lampu full led smp ke speedo ,,pengisian d cek voltaseny 12v d geber cuman naik point nya saja ,, kira2 apakah ada komponent yg sdh mulai aus atau cara saya yg msh salah , mohon bantuannya bang🙏
@@syarifnamikaz gini, kalo saat di geber masih 12 volt artinya pengisian hampir ga ada. Makanya langsung saya tanyakan kabel spul yg di lepas kabel warna apa. Disitu ada 3 kabel kan ya? Putih hitam dan kuning, nah yg di cabut hanya kabel kuning. Harusnya tetep ada pengisian dari kabel putih. Coba di pasang kembali kabel kuningnya, lalu jumperannya di normalin dulu semua. Cek pengisiannya jd bagus ato tidak? Kalo tetep di 12 volt saat di geber berarti ada masalah di spul
_____papa twin_____ TOLONG BUATKAN REVIEW MOTOR YANG MASIH KELISTRIKAN FULL AC TRUS DI KASIH CONVERTER AC KE DC UNTUK MEMECAH PERMASALAHAN SEBAGIAN ORANG YANG INGIN LAMPU DEPANNYA PAKAI LED TAPI ARUS MASIH AC .. walaupun sudah tersedia led ac/dc . Coba njenengan buatkan vidionya lampu depan masih ac trus di kasih konventer arus ac ke dc trus di kasih led yang dc 12v mas .
Minta saran bang, kalo kelistrikan tidak dirubah. 1. led strip variasi diambil langsung dari aki, ON pake relay ikut saklar kontak 2. Led lampu utama dan rem pake konverter AC ke DC. Kira2 bisa bikin drop aki ga bang? Tksh
1 kalo wattnya ga tinggi bakal aman. Masih di bawah 10 watt harusnya aman. 2 pake konverter ac ke dc sebenarnya masih ngikut putaran mesin. Intinya led akan terang dan stabil jika rpm di tambah. Led kualitasnya beragam ada yg kuat dng kondisi begitu ada yg bisa mati 1 per 1 emitternya dalam jangka waktu tertentu.
om motor sy kan mio sporty,lampu utama sy pakai HID,arusnya da pakai DC bukan AC lg,tetapi ngedrop,mtr gak bisa d starter,memang lampu sein sy msh standar dan blm LED,da sy cash akinya,cm bertahan sehari 2 hr,habis itu ngedrop lg
Lokasi di bekasi, itu hanya halfwave di DC ya jelas akan tekor. Kalo rumah di bekasi jg main aja kerumah saya, kita fullwave dah itu motor biar kuat kelistrikannya 👍
Bapak yg bijaksana...jawab dan respon dengan sabar kepada seorang anak yg bicara meskipun dlm keadaan mengerjakan sesuatu..itu yg saya pelajari dr video ini..soal lampunya Alhamdulillah sdh mengerti..Barakallah.. 👍
pas konten mas itu...klo pas d luar konten lain critaaaa..😁😁😁
@@wandinamoinverter3641 jangan gitu mas, zuudzon tidak baik 😂
@@Rian_M_Ompusunggu 😂😂😂o ya...brcndaa
Ini sebenarmya hanya menyalakan lampu langsung dari kunci kontak. Maka kalau menggunakan lampu standard 35w, sistem ini akan menyebabkan aki drop. Terbukti dengan voltase aki sulit lebih dari 13 volt jika lampu menyala. Maka lampu harus diganti dengan led. Jangan mimpi pasang daymaker dengan cara ini.
Teoritis, mengubah spul jadi fullwave akan menghasilkan 4 kali lipat daya. Jadi dapat memasang daymaker sebesar 140w jika asalnya 35 w. Saya sarankan pilih daymaker yang tidak lebih 2x 35 w.
Sbelum coment sempat baca bbrp coment sbelumnya,,,, hhhhhh ada yg sdikit "lucu", Alkhamdulillah mas nya bs tenang jwb comentnya. OK dech mas yg pasti tutor panjenengan sangat MANTAAAAAP & smoga kedepannya tambah suses ngGeh, matur suwun
🙏🙏🙏😍
Klw menurut hemat saya, fungsi dioda kn cm penyearah dr arus ac ke dc,. Jd klw mau dikasi seharusnya d tambahkan elko krna fungsi elko itu sndri sbg penyimpan arus agar tdk trjdi lonjakan mungkin ini bs sedikit membantu agar arus beban tdk trllu drop
Sekalian beli kiprok yg fulwave aja goblok..haha
Mantap penjelasannya, terimakasih bang....semoga video tutorialnya bertambah banyak & dilancarkan rejekinya
4 tahun arus DC Halfwave di Suzuki Skydrive saya aman, masbro.
Biar aki gak tekor, ganti semua bohlam yg ada di motor memakai LED. Lampu utama, sein, stoplamp, indikator dll.
Khusus sein yg lampu indikatornya masih single, wajib pasang dioda 3A 2 biji di kabel indikator sein agar lampu2 sein gak error alias ngeHazard.
Saya pakai ;
1. Lampu utama double ; LED AutoVision Nitro AC/DC 12-85volt 10 watt.
2. Sein keempat2nya pakai bulb LED 1watt.
3. Stoplamp ; LED 9Luminos 5/5watt.
4. Lampu2 indikator di speedometer saya pakai LED yg 0,6watt.
Selama 4 tahun lampu & aki masih awet.
Dulu sebelum rubah arus dan lampu2 masih bohlam & halogen aki boros banget tiap hampir 2thn sekali ganti aki. Bohlam utama belum juga setahun udah agak redup, stoplamp sering ganti karena putus, namun bohlam sein awet.
Buat yg mau rubah arus ke DC Halfwave bagusnya ganti led semuanya, biar aki gak drop.
Kalo 10 watt doang sih wajar awet, apalagi lampu belakang sudah led.
@@PapaTwin
Ia kekurangan DC Halfwave itu akan tekor aki nya jika lampu bawaannya masih bohlam semua masbro.
Btw, sekarang udah saya Fullwave dan kiprok pakai ori Tiger.
Karena tahun ke 5 kerasa banget motor jadi agak brebet pas dibawa jarak jauh (ketika masih Halfwave). 😂
Sekarang udah jos tenan
@@yovaniorlando1703 harus kiprok orinya atau kw juga gpp bang?
@@agungsetiyobudi5363
KW juga gak apa2 asal dari Aspira, Federal dan NPP.
Selain ketiga itu, gak awet bro.
Kalau yg ori nya mahal banget asli. 😂
@@yovaniorlando1703tanya mas
Scopy karbu arus masih AC
Lebih cocok pakai kiprok merk apa mas .,
Apa perlu beli spull nya jg kah
alhamdulilah akhirnya bisa jadi DC susuki hayateku.. makasih om,..semoga lancar rejekinya dan sehat sll.amin
Tp ganti lampu2nya dmg led low watt ya
@@PapaTwin sudah om depan belakang...susunan kabel2 persis aku sama in dengan penjelasan om,..untuk jangka panjang aman ya om takut ada yg kebakar atau error' dilain2nya.
@@susiatimamak8530 kebakar ato eror sih ga om. Tapi semoga spul dan kiproknya masih sehat ya, supaya ga kena resiko aki tekor.
Penjelasan yg mudah di mengerti . Serta penggunaan b.indo yg bagus sehingga mudah di pahami
Saya juga rubah ac dc untuk arus lampunya.
Jumper kable dr kiprok ke kontak, alhasil memang bisa bertahan untuk lampu led saja tp kalo untuk modif lain pengisian akinya kurang maksimal jadi tidak di sarankan kecuali ubah sistem spull jadi fullwave sekalian. Mungkin papa bisa nambahin hehehe.
saran fullwave nya dong bg buat mio soul
saya juga ubah ac ke dc untuk lampu aja, tapi pas di starter, lampu depannya ikut ngedip padahal aki masih baru bgt ganti, kira2 masalahnya apa ya?
@@ZharAhmadnormal itu. Karna aki untuk ngangkat dinamo stater butuh tegangan tinggi.. wajar jika lampu ikut ngedip saat di dobel stater… ibarat nya seperti kejutan listrik tegangan tinggi
mtor saya beat karbu,,merubah kelistrikan Ac ke dc dikarnakan oake lampu LED,,EFEKNYA starter ,,klakson cenderung brat/lemah,,,sebelumnya ganti arus bagus starter nya,
minta solusinya biar stabil starter agar stabil waloupun udah ganti arus ac ke dc🙏
@@ZharAhmadJalur kabelnya harus terpisah wajib pakai relay.
Ilmu yg bermanfaat dan real makasih min.
Mas motor Vega force itu udah full DC/fullwave belum mas, soalnya mau ganti lampu menjadi led
Belum mas
dua tahun kemudian, saya pakai kombinasi, LiFePo4 +BMS, LED light, flasher for LED, relay... sejauh ini masih aman...
Iya betul banget mas, soalnya lampu belakang saya bukan LED jadi pengisian di semi DC kurang normal
Sekedar berbagi pengalaman aja, untuk sistem seperti ini suadah saya terapkan ke motor jupiter mx dan jupiter z emang hasilnya aki langsung tekor tpi setelah saya modip lagi di jalur masa alhasil joss gandos jupiter z saya pakai halogen osram cool blue 25wat 2 biji kanan kiri kiprok standar aki gk tekor motor sering di pakai buat pulang pergi kerja perjalanan sekitar 2jam lampu tak nyalain terus siang malam.
Untuk cara yg saya pakai sama persis kaya yg di vidio cuman saya tambah modip di jalur masa yg dari pengeluaran spul sama pengeluaran kiprok tak jadiin satu lalu langsung tak temepel ke min aki
Jadi kabel hitam dari spul, kabel hitam dari kiprok di jumper langsung ke negatif aki? Sudah berjalan berapa lama?
@@PapaTwin berjalan hampir 1 bulan, iya jadi kabel soket kabel spul tak copot saya lepas kabel kuning sama hitam trus yg kbl hitam dari spul saya kasih kbl tambahan trus tak sambung ke kabel hitam pengeluaran kiprok ( kabel hitam kiprok sebelumnya di potong dulu) trus baru tak hubungin ke min aki.
Aku juga gk tau ini secara keberuntungan apa gimana tpi nyatanya saya pakai halogen osram 2 biji aki gk tekor, sudah saya tes sebelum pakai motor buat berangkat kerja akinya tak bikin tekor dengan cara nyalain lampu utama tanpa nyalain mesin buat tujuan nanti setelah saya pakai motornya bisa stater lg gk tpi ternyata bisa buat stater lg berarti menunjukan pengisian kiprok bagus. Saya pakai tes model gini karena tidak punya alat tes aki.
Jadi saya mohon bikinin vidionya dan di tes pakai alat tes biar saya bisa lihat hasil yg sebenarnya berapa output volt & amper dari kiprok.
Terimakasih
Mas mau komentar di menit 17:19
Kalau std nya halfwave di motor tsb 6 kumparan buat lampu (kabel kuning dr spul) dan HANYA 2 kumparan buat pengisian (kabel putih strip merah dr spul), untuk bikin semi DC kenapa nggak DIBALIK aja mas jadi yg masuk ke kiprok jalur pengisian itu yg 6 kumparan buat lampu (kabel kuning dr spul)?
Kan pasti tetap jauh lebih banyak yg masuk ke kiprok kan mas dibandingkan cuma 2 kumparan aja yg dari spul (kabel putihmerah) WALAUPUN tetep tidak sebesar fullwave yang menggunakan semua 8 kumparan spul?
Menurut mas gimana kalo seperti ini? Terimakasih
Nah yg ini gimana mas
Wah dah keburu di fullwave motor halfwave nya. Belom pernah coba sih kabel kuning spul pindah ke kabel putih di kabel body.
@@PapaTwin tapi bisa kan ya mas berarti? Bener kan caranya? 😂 Mau tak coba ke motorku tapi takut kl salah, butuh kepastian dulu dr masnya wkwk
@@muhammadhabibie6620 belom dicoba mas, ga berani kasih statement ✌️
@@PapaTwin wah ditunggu next vidnya aja kalo gituu🤣 udah sabskreb dr tadi siang kok mas wkwk
tehnik ini berarti jalur kabel kuning yg ac itu tidak dipakai sama sekali berarti systeam listrik itu motor sudah dc semua tp pengisian ke aki sama aja tp kalau kita pakai 2 kiplok berarti pengisian bisa bertambah caranya kabel kuning yg ac itu di masukan ke kabel putih pengisian dikiplok keluar kabel merah baru digabungkan dgn kabel merah dr kiplok 1 jadi otomatis pengisian 2 x ke aki jadi kita fungsikan spul ac itu diubah menjadi dc ditambah lg dgn dioda bb di massa otomatis tegangan aki bisa menjadi 14 sampai 15 v
🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Mantap kali bang. Videonya juga bikin gak pingin nyekip2 😁
Terima kasih mas
Terima kasih penjelasannya pak. Jelas sekali plus minus semi dc
Asli ni orang dokter kelistrikan motor 👍🏻👍🏻
Ah ga mas, cuma share apa yg pernah saya coba aja ✌️👍
@@PapaTwin Boleh minta nomor WAnya Bang🙏
Dan kebanyakan di jaman sekarang orang2 lebih mentingin lampu lebih terang tnpa mempertimbangkan kondisi aki yg kesiksa dgn pngisiannya kurang maksimal karna merubah arus jd SEMI DC (halfwave)
Jdi kalo dibuat semi dc, untuk upgrade penerangan led kurang bagus ya ?
Kalo full dc aja gmn mas ?
@@adhi7088 harus ada part2 yang di rubah
Kalo drop pas mesin mati itu gimana ya supaya idup, padahal lampu sudah saya ganti led
Aki nggak kuat
Ada cara yg ga bayak merubah perkabelan bawaan...
Padhal tinggal rubah aja out yg ke lampu utama dan lampu blkng... Dr ac ke dc plus penstabil tegangan... Di jamin lbh aman ...
Penyetabil tegangan gimana cara nya mas
Bagus sekali Bang..., Penjelasannya mantap lebih jelas. 👍👍
Terima kasih 🙏
oy...maw nanya bang krna blum ngerti yg d'video....klo kabel kuning dari spul d'lepas gunanya untuk apa....
mohon d'jawab...
Itu kabel kuning di kabel body terhubung langsung ke kabel lampu utama, kabel lampu senja depan dan belakang dan lampu speedometer. Kalo sudah di jumper ke jalur kontak kan jd ber arus DC, kalo masih terhubung ke kabel kuning dari spul yg ber arus AC bisa kacau nanti.
Assalamualaikum bang mau nanya😁🙏 sebelumnya motor saya Nouvo ac diubah ke dc lampu pakai yang led nah beberapa hari terakhir lampu saya mati dam motor jarang keluar dan kemaren malem keluar saat rpm tinggi kelistrikan motor mati tapi hanya beberapa detik langsung on lagi apakah itu over charge?😁🙏 Mohon bimbingannya karena pas waktu lampu hidup motor rpm tinggi juga aman 😁🙏
Pengalaman aq semi dc cara itu.. Kiprok langsung rusak,dan aq ganti kiprok kw over 20v,akhirY aq kembalikan lg dan menyambung semi dc kabel kuning jalur soket lampu dan kiprok kw jd 16v,....
Jd hanya lampu utamanya saja?
Kalau pengisian kurang akibat merubah arus, apakah mempengaruhi ke mesin bng? Seperti lebih kasar, ataupun ngeden?
Mohon jawabannya 🙏🏽
Merubah arus maksudnya gmn mas? Biasanya ya kalo daya listrik kurang mesin bisa brebet. Daya kurang bisa krn spul gosong ato bisa jg krn kotor. Nah mungkin karna kotor sehingga bunyi mesin agak berbeda. Nah kalo pake metic yg sistem spulnya terbuka, wajib rajin pantau kondisi spul. Kadang karatan ato berdebu. Kalo motor laki n bebek usahakan oli jng sampe kering ato telat ganti. Kan mesin bisa bekerja krn O2 + kabut bbm + api. Api ini di dapat dari busi, busi bisa hasilin api besar dari koil yg di kontrol cdi ato ecu. Cdi dan ecu kalo kelistrikan ga stabil ya bakal berefek ke tenaga. Gitu aja urutannya mas
Rubah arus AC ke DC bng, jadi saya rubah arus tanpa merubah kiprok, dan lampu malah jadi tidak sangat stabil bng, atau sama seperti mengikuti spul apakah bisa hal tersebut terjadi?
@@fajararifsuseno6139 kabel kuning di kiprok ya mas? Mas sambung ke kabel apa?
Kuning kiprok direct/ sambung dengan kabel kontak(massa)?
kalo kabel kuning nggak di lepas dari kirpok trus di rumah di holder atas pengsisan jadi terganggu alias pengsisan jadi drop pas saya lepas kabel kuning dan nggak di jamper ke aki tapi saya jamper dadi holder lamgsung ke kontak oengsisan jadi jos nggak tekor tekor lagi paling tinggi 15v itu aja lampu hidup 😅
Silahkan lanjutkan om, ceritain nanti kalo ada masalah ya
amper accu berpengaruh, kalo motor yang accu nya kecil 3 Ah (amper) ya drop kalo misalkan di kasih beban 35 watt
,meskipun pake lampu led
Shogun hitam saya bahkan sudap pernah pakai hid 35 watt, halohen 55 watt dng aki 3.5 Ah. Ga drop
terimakasih bang, videonya sangat membantu😊
Sejauh ini yang paling aman di semi DC kyak gini di motor supra x 125, itupun harus extra hati hati jangan nyalain lampu sebelum mesin hidup,
lampu posisi hidup motor posisi hidup stasioner cek tegangan aki di 12.5 sekian (aki no charging/seluruh daya charging terpakai di lampu),sedangkan saat di gas rpm tinggi cek tegangan aki ada di 14,4 sekian(aki ter charging walaupun lampu di nyalakan)
Dengan catatan Lampu full LED depan belakang,Kiprok dan aki keadaan normal
Klo beat fi ganti AC ke DC kira2 aman ga bg
@@yaudahiyah3433 masih aman dengan syarat di atas
kalau satria fu gimana bang?
@@MentalPatungansama
permisi papi twin ijin bertanya. lampu stoplamp belakang saya ganti model led. pemakaian gak sampe 2 bulan putus. itu kenapa ya? apa perlu rubah arus dc juga lampu rem belakang?? kalaupun harus dirubah arus dc tolong buatkan tutorial nya papi twin 🙏 terimakasih
Bermanfaat sekali bang ilmunya,,mau tanya dong bang,pada motor,,motor saya hanya lampu belakang saja yg saya dc kan,Dan lampu sudah led,al hasil aki nya tekor itu,,apa itu penyebab nya bang atau ada penyebab lain
Tau wattnya ga? Tp kok boros sekali kalo hanya lampu belakang yg di DC. Pengisiamnya sudah di cek? Ato ambil jalur dari kabel mana tul DC in lampu belakang?
Dari kontak bang motor nya mio smile,,saya pasang volt meter yang 2 in 1 juga,dan sekalian mau tanya pasang volt meter kalo saya stater jam nya ngereset tapi kalo nyalain motor nya di engkol ga ngereset biar ga reset ketika di stater coba dong bang bikinin tutor nya,,
Sangat bermanfaat... tidak pernah menyesatkan
Lampu utama lampu senja sama rem di ganti led sudah aman ko. Motor mio karbu aki 2 thun masih ok
Sein berjalan normal bang? Punya saya mio old klo sein ke kanan jd nghazard
Klo sein kiri normal
lampu sein gak perlu bang?
Itu rubah jalur indikator seinnya harusny. Kaai dioda@@alligatorholiday
Ya iyalah drop, pertama lampu masih bohlam semua, ke 2. Jamper dc nya lewat kabel kuning di kiprok, artinya smua lampu(lampu utama, lampu jalan belakang, lampu spido meter) di dc in ya jelas drop lah, dimana2 klau mau ubah dc ya lampu utama nya aja, lewat saklar lampu utama itujuga masuk nya ke output konci konta dan hrs pake led. Ga bakal drop kecuali di on terus mesih ga hidup
Di fullwave ga ada drop. Jd untuk apa semi dc 🤣
iya fullwafe emang lebih baik tapikan motor dulu kebenayakan spull nya halfwafe bos, punya saya shogun 125 old alhamdulilah sampe sekarang awet awet aja bos, yang penting spull ori kiprok ori dan aki masih dalam kondisi baik dijamin doublestater nya juga aman, intinya klo kita tau kegunaannya cara pakai insa aulah ga jadi masalah ya meskipun anda bilang semi dc atau dc dc an atau apalah itu tapi dimotor saya dari 2004 sampai sekarang baru 3 kali ganti aki.
motornya udah dirubah semi dc dan dc dc an seprti yang anda bilang itu...🙏
Kalau motor penggunaannya lama dan lampu selalu on pasti akan terasa perbedaannya. Dan tergantung jg dng lampu yg digunakan, kalo sudah diganti dng led watt rendah ya mungkin akan lebih awet. Beda kondisi beda hasil, tp intinya sudah banyak yg kejadian setelah diganti dng semi dc aki nya jd lebih mudah tekor
dan alhamdulilah itu ga terjadi dimotor saya, ya sperti yang sudah saya bilang diatas kalo pengguna nya mengerti kegunaan cara pakai nya pasti awet, punya saya pake led osram.
@@oddieigia yup. Kebetulan ga sedikit yg belum tau 🙏
maka dari itu saya tidak selalu membedakan antara fullwafe dan halfwafe, fullwafe yang lebih baik. keduanya punya kekurangan dan kelebihan masing masing.🙏
Aloha. Mau nanya mas. Misal yg dr spul kabel putih msk pin 4 kiprok tigi/nmax tp yg pin 5 qmbil dr kabel spul lampu yg di lepas bagaiman mas?
Selama kawat spul terhubung ke ground, jng coba2 pakai kiprok fullwave. Syarat pakai kiprok fullwave, kawat spul tidak ada yg terhubung dng ground.
@@PapaTwin Ashiap. Misal cuma ganti kiprok tigi/nmax aja tp yg di isi pin no1 ke aki. 2 kabel lamp jumper kontak. 3 massa body. 4 kabel spuul putih. yg 5 kosong gmn?
@@PapaTwin Efeknya apa ya misal msh terhubung dgn ground? Maaf byk nanya 🙏🏼😁
@@BobbyParikesit pengisiannya terganggu
Salam 1 aspal.mas mau tanya.motorbsy Mio j sy pakai kiprok Mio sporty.wmg di situ aja dh salah.karena kabel kuning hanya menerima arus dr spull.pwrtanyaan saya.seandainya saya dobel kiprok pakai kiprok Mio j dan Mio sporty.ada efeknya nga ya.yg Mio j kan kiprok pengisian aki rusak tp untuk lampu msh ada arusnya. Sedangkan Mio sporty sy gunakan hanya untuk pengisian dan ke CDI.mohinnpencerahannya.mas.terima kasih
Gimana gak drop aki, wong keseluruhan lampunya masih ac, arus ac besar watnya, semi dc itu untuk mengubah pengisian arus aki supaya tidak bercampur sama arus lampu, jadi masing-masing sudah ada jalurnya, antar arus pengisian dan penerangan, yang membuat aki lebih awat dengan catatan lampu keseluruhan led
Jamin semi dc dng semua pakai lampu led akan awet?
@@PapaTwinsemoga awet 😁👍
Mohon ilmunya mass, motor saya scorpio, sekarang sudah semi DC untuk lampu depan saja, karena saya menggunakan bohlam LED dan kabel saklar nya saya jumper ke kunci kontak... Kira kira akan berpengaruh ke spul dan kiprok kah untuk jangka panjangnya 🙏🏻 mohon ilmunya om... Atau sekalian di kontenin klu perlu😅
Sayangnya sudah tidak pegang unit scorpio lagi. Dulu waktu pake scorpio saya jg pakai cara yg sama. Dulu pakai led 3 sisi ga sampai 20 watt kalo ga salah ingat. Yg saya rasain kelistrikan jadi tekor dan motor agak brebet kalo lampu di nyalakan. Tapi kalo lampu di matikan smuanya normal2 saja. Masalahnya pengisian kelistrikan semi dc itu kecil. Ya semoga mas ga merasakan hal yg sama.
@@PapaTwin berarti untuk regulator dan kiprok aman aman aja kan mas
Bang punya saya vega zr. Lampu depan (dc) belakang (ac) biar satu saklar sperti biasanya lampu depan & belakang hidup bareng bagaimana cara penyambungannya, terimakasih 🙏 penyambungannya
Bagaimana bang cara pengecekan untuk motor Yamaha Vega ZR setelah di ubah ke semi DC itu kabel ground yg dari spull jadi gosong aki juga sering drop please tutor.y bang🙏🙏🙏
Nitip
Trus kabel kuning dari spul saran nya disambungin kek kiprok atau di biarkan saja terpustus
Baiknya di biarkan saja
Dibiarkan terputus atau tersambungk kiprok pak
Motor saya semi dc,kabel lampu tersambung kek kontak dan masa body,apakah aman,nah terus kan kabel kuning dari spull ke kiprok gak ada guna atau gak di fungsikan,baiknya di putus atau di sambung ke kiprok,buat jangka lama🙏
Dan apa perbedaan atau pengaruh dilepas atau tidaknya kabel kuning
@@etramuhamadfajar9163 seperti dalam video ini. Saya tidak hubungkan kabel kuning dari spul kemana mana. Kalo mau ikuti silahkan.
Klo kabel lampu utama langsung di jamper ke kabel kunci kontak gmn om tanpa potong kabel?
Hlo bang..maaf saya baru lihat video abang.saya mau tanya bang.motor saya smash 110,motor saya lampu nya sdh menggunakan lampu LED yg ada kipas dan saya sudah rubah kelistrikan nya DC trus semua nya bgs normal,tapi kenapa ya lampu jauh nya gak bisa(menyalah)dari kbl nya gak ada tegangan.tolong bang info ny dan bagai mna solusiny?terima kasih sblmny.
mantap bg penjelasan nya mudah di mengerti dan di pahami sehat selalu sekeluarga..makasih
Saya seorang yg awam, dan pemula banget.
Mas, motor saya Shogun r 125
2 Minggu kemarin saya rubah semi DC atas dasar ilmu di Chanel2 TH-cam yg bahas kelistrikan Suzuki, dan caranya hampir sama dgn video mas ini,
Saat proses rubah ke dc lampu depan memang hidup saat kontak on, tapi anehnya... Kenapa motor saat di stater tidak mau mati saat kontak off, sampai saya cabut kontaknya mesin tetap hidup, dan hanya mau mati saat Jumper an kabel (kekontak/kabel oranye) dilepas.. saya coba jumper ke flasher hasilnya sama aja,
Saya pusing akhirnya saya bawa ke bengkel, disana kabel2 yg saya potong, saya jumper, dikembalikan semuanya sama org bengkel seperti asal, dan di DC kan lewat switch apa saya kurang tahu (letaknya dibawah tombol on/off lampu, ada 3 kabel, yg tengah dipotong dan disambungkan ke + lampu projie2an murah 2 buah yg letaknya di lampu utama 😀)
Motor kembali normal, bisa off saat kontak off 😀
Semua lampu udah full LED kecuali di spedometer,
- Saat kontak on posisi lampu mati, voltmeter accu 12,6
- kontak on lampu on voltmeter turun drasris ke 11,xx
- kontak on mesin hidup lampu on + digeber lari 80 km keatas voltmeter mentok 12,3
- kontak on mesin hidup lampu off digeber kencang voltmeter bisa sampai 15, 4
Sekarang accu soak, mesin sangat susah nyala jika dingin, 😀
Udah waktunya beli accu baru
Krn memang awal DC accu kering udah berumur dan pernah diisi ulang 😂😂😂
Pertanyaan saya, kenapa saat saya DC seperti cara2 pada umumnya mesin tidak mau mati saat kontak di off?
Terima kasih mas papa twin 🙏🏻
Kemungkinan besar mas ambil jumperannya bukan di output kontak, tapi dari kabel stand by aki. Jd walo kunci sudah off, masih ada aliran listrik langsung dari aki. Tuk jawaban pastinya ya memang harus liat langsung sih salahnya dimana
Ciri2 voltase yg mas bilang sama persis sperti di video. Ya itu lah mas kelemahannya semi DC. Aki mudah tekor krn pengisiannya kurang. Saya buat video ini tuk mencerahkan. Krn banyak diluar sana hanya yg belom paham.
@@PapaTwin terima kasih mas atas jawabannya 🙏🏻
lampus sein depan belakang sama stoplamp harus ganti led bang?
misal arus ac yg ke lampu di tambah dioda dan elco sbagai regulator psu sederhan untuk suplai lampu led, apakah aman?? beri tutorialnya skaliamas kalau bisa,
Klau semi ac ke dc itu bang pakai lampu led smw, klau pakai yg bohlam lampu asli biasa nya lama2 redup klau ke dc, bagus nya arus dc pakai lampu led smw jgn lampu standar kuning,, untuk pemakaian jangka panjang,,,
Betul , selama semua pakai Led aman kalau semi dc .krna tgagan lampu led kecil .
Namun apa tidak kerja kiprok semakin berat itu bang...!!! Soalnya kelistrikan mengunakan full dc klau begtu.....beda halnya mungkin bila mengunakan lampu LID
Ya makanya dalam video ini kan saya jelaskan kekurangan semi DC. Video ini bukan tuk mengajarkan cara semi DC loh. kalo saya selalu menyarankan fullwave 👍
bang,, kalau kabel kuning yang dari spul sudah di putus,,, kabel kuning yang di kiprok gak pp kalau gak cabut,, biarin saja ..🙏🙏🙏
Ini si om sopan santunnya luar biasa, kamera goyang kesenggol aja si om minta maaf... Ahh manusia langka si om hehe 😁
Coba ambilnya kabel kuningnya yang dari soket spul bang, jadi yang kabel kuning dari kiprok gak usah dicabut?
Makasih 🙏🙏
Maksudnya bagaimana om? Tujuannya apa?
@PapaTwin beda aja om kalo diliat dari volmeter .
kabel kuning yang dari kiprok dilepas sama gak dilepas, coba aja deh om mungkin bisa tambah² ngonten hehehe
@ferdimarley1989 kebetulan sudah di jual smashnya
@@PapaTwin 🤦♂️🤦♂️
Bikin tutoril untuk Axelo bang.pasang saklar sm ubah lampu ke dc
Motornya gak ada
Om, satria fu saya ubah ke dc halfwave pokoknya cuma ubah kabel² yg dibatok. Aki soak mulu, ampe udah beli aki baru, belom seminggu soak. Pengen di fullwave bengkel langganan gw tutup orangnya mudik😭
Kalo di bekasi, main aja kerumah. Bisa di bantu
Udah nanya di bengkel,kata bengkel nya mio j injeksi 2013 gw udh dc tapi gw kontak on lampu gk nyala trus lampu nya terang,gk ngikut putaran mesin terang nya btw motor gw beli bekas,udh ada saklar lampu nya di seblah kanan
Halo om, ukuran kabel soket kiprok berapa sih umumnya, apakah AWG16 atau AVSS 1.25 atau lebih tinggi diatasnya lg ?
Udah bener segitu. Yg penting tembaga murni, jng yg palsu
@@PapaTwin oke om siap, trims info nya. Ini salah beli yg 0.85, alih fungsi bwt lampu senja aja yg ini 😬🙏.
Sya nonton full tnp skip. Penjelasan teorinya efektif,sama seperti praktek nya.. video yg rubah ke fullwavenya ada ga Pa?
Silahkan th-cam.com/video/kaN4p0hYufg/w-d-xo.html
@@PapaTwin terimakasih
tanya, smga dijawab...mtr kharisma,pgn lampu utama led,tp stlah liat² yutup kl dirubah dc bkl byk kendala kdpanya...,g mau byk modal jg buat bikin fullwave....pertanyaan sy,kl misal pakai led yg bs AC/DC tp arus pgn ttp AC spya kdpnya gak ada mslh spt bawaan ori nya...gmn...apakah bs awet apa ttp bkl gampang putus...kl utk mslh krg terang gpp,krn pgnya cm biar kliatan putih spt mtr² skrg...
Lebih baik pakai bohlam biasa. Karna kalo led walo ac dc di beri arus ac ya akan kedip saat mesin idle. Setelah di gas pun akan ada kedip sedikit. Masalah awet itu untung2an. Mau awet mau aman ya harus keluar biaya sedikit lebih banyak, tapi puas
Bang mau nanya motor saya cb150r old,,nah saya kan pasang lampu sorot udah pake riley nah aman aman aja gak ngefek apa apa ke lampuu depan,,,tapi ketika saya pasang klakson keong dan udah pake riley knapa lampu depan ngedip yaa,,kaya di gass baru nerangin kalo gak di gas ngedip ngedip ngakalinnya gmna yaa om atau ada yg harus saya cabut apa gmna gitu mohon di jawab om
Yg pasang relay untuk klakson siapa? Ada 4 kabel, pemasangannya kemana saja? Krn kalo ga ada penjelasan itu saya bingung bantunya. Intinya pin 30 harus ke positif aki. Nah di tiap motor itu beda2 triger klaksonnya, ada yg triger positif dan ada yg triger negatif.
bang guwa mau nanya Kemaren motor saya lampunya tak ganti lampu led Dan arusnya saya ubah ke DC dan beberapa hari kemudian lampunya ko malah redup...
Itu apanya ya bang yang bermasalah...?
Di gas redup ga? Ga bs asal tebak sih bang. Coba cek kondisi pengisian berapa tegangannya. Kalo masih diatas 14 volt ya berarti led nya yg rusak.
Modifikasi sama hasil pabrikan beda modifikasi ga pernah memikirkan efek buruknya...beda dengan pabrikan meskipun mereka upgrade ke DC mereka juga melakukan pengujian terlebih dahulu terhadap hasil kelistrikan nya baik kekurangan maupun kelebihan nya dan yang pastinya memiliki perhitungan yang sistematis
Yup, makanya dalam video ini saja jelasin ini lah kekurangan semi dc. Tapi kalo 3 video cara fullwave yg saya sajikan dalam channel ini sudah jelas aman dan bagus. Krn sudah teruji 👍
kalau pabrik merancang systeam.kelistrikan memang sempurna secara teori tapi secara praktek lapangan itu hasilnya beda apalagi pemakai kendaraan itu didlm memakai kendaraanya berbeda beda ada yg 6 - 8 jam perhari bahkan lebih ada pula yg yg hanya sebentar sebentar saja yg kalau di akumulasi dlm sehari hanya 1 jam bahkan kurang nah kalau jarang memakai kendaraan itu otomatis durasi pengisian ke aki sangat sedikit minimal juga 3 jam dan ini sangat mempengaruhi aki dan utk yg lampu ac dia akan terang kalau rpm tinggi sangat tidak mungkin untuk kita masuk ke gang 2 kecil dan malam hari yg gelap kita menambah gas kita utk penerangan di gang itu bisa 2 digebukiin sama orang sekampung beda kalau lampu itu dc biarpun.rpm rendah tetap terang dgn catatan aki anda kondisi bagus dan lampu led juga bagus semua produk pabrik juga tidak ada yg sempurna karena mereka blm mempraktekannya dilapangan makanya selalu ada type 2 baru utk memperbaiki type 2 lama utk menyempurnakan produk mereka
@@agustjen7149 karna tidak ada yg sempurna. Dan dalam modifikasi selalu ada ketemu kegagalan, dan dari kegagalan bisa di pelajari supaya menghindari kegagalan yg sama. Krn bagi saya lebih baik gagal lalu perbaiki tuk mendekati kesempurnaan.. cie cie cie 🤭
By the way axelo saya sampai saat ini aman dng kelistrikan fullwave 👌. Modifikasi yg memperhatikan segala sisi
Bang saya butuh feedback... kmren saya baru aja beli lampu Luminos Ls2 spekny 13watt. Tapi ko kurang terang ya? Malah kalah terang sama lampu saya sebelumnya yg merk osram pdhl cuma 5/6watt. Motor saya udh dirubah ke dc tpi gak fulwave.... kira2 kenapa ya bang? Padahal spek watt lebih besar malah redup. Giliran yg watny kecil terang?
Kalau motor masih arus AC, tapi menggunakan lampu LED yg bisa untuk arus AC/DC.. itu gimana bang...? Aki nya gampang Soak atau gimana bang?
Mohon penjelasannya
Kalo masih pakai arus AC ya ga mempengaruhi aki mas. Dan lampu akan kedap kedip, dan awetnya untung2an
Bisa ga lampu AC ga kedip2? @@PapaTwin
@brazstudio4392 bisa, di gas terus
@@PapaTwin maksudnya tanpa di gas om.. Posisi langsam bisa stabil... Ga bisa ya? Atau mungkin ada alat khusus
@brazstudio4392 ga bisa om
Mohon pencerahannya bang,
Motor saya nouvo dari ac dibikin ke dc baru 1hari langsung lampu redup terus buat jalan mulai redup semua,spedometer terus tiba tiba motor langsung mati,
Bisa hidup lagi ga lama mati lagi, tapi pas di ganti aki lancar,.
Sarannya gimna dan itu kenapa iya??
Pengisiannya ga bener mas, bisa jg krn spul rusak. Di cek mulai dari spul dulu
Tapi saya kira cukup bos walo cuma sebelas koma tapi itu dalam keadaan Langsam, tapi kalo untuk jalan tetap saja bisa mengisikan..
Lama lama aki kalah. Masalahnya kapan, tinggal tunggu waktu
@@PapaTwin OK Tks..
Kalau mau fullwave motor yg kabel spulnya ada 2(putih, kuning), itu tidak perlu rubah spul sebenernya😅, cukup tinggal ganti kiproknya, kabel putih dan kuning di jadikan input kiprok, kabel ground ke spulnya jangan di pake, ground ngambil dari rangkanya saja.
Tapi kalaj motor seperti supra 125 yg kabel spulnya cuma 1 warna putih, baru spul nya perlu perubahan😊
Mohon buatkan video tutorialnya om. Biar sama2 belajar 🙏
Nyimak videonya om
Kalo buat matic Nouvo / Mio gmna bang ? Kan dari spul ada 3 kabel pengisian , lampu , masa jadi yg mana yg ga di pke biar fullwave kiprok sudah pke nmax
@@sadamalfarel4212 klau buat yahama mio tinggal beli kabel kit fullwave + kiprok nmax tinggal colok soket ga usah putus" kabel . D toko online byk yg jual . Kiprok nmax bli yg ori d dealer.
@@siskakumalasari5504 untuk vega r new sama jupe 2008 berarti gausah ngrubah spul bang ya, soale dr kiprok ada 3 kabel (kuning, hitam, putih)
Mau tanya pa.ketika lampu sen sdh saya ganti led semua.tapi kenapa kok ketika sen dinyalakan malah jadi kaya lampu hazard.tapi ketika saya pasang lagi lampu non led normal.
Cobain deh cara ini kalo indikator seinnya hanya 1 th-cam.com/video/CVu6cv3eOEM/w-d-xo.html
Punya saya supra 125 klo stationer tegangan 13,8- 14v saya coba jumper lampu halogen 35w ke aki di putaran idle tegangan turun menyentuh 12,3 v tapi setelah saya tarik gas di putaran ±5000 rpm kiprok udah mampu mengangkat tegangan 14v
Jika saya ubah lampu utama jadi DC pake led SQL 20W , kira" aki nya bertahan lama ga OM ?
Ga berani kira2 om. Di coba saja dulu
Bang mw tnya, mtr shogun sp new gw klw psg lmpu senja, lmpu indikator jga ikut nyala, tpi klw psg lmpu utama, lmpu indikator mati
saya pakai 2 kiplok dan kabel kuning penerangan saya jadikan pengisian di kiplok yg ke 2 , pemakaian dioda tanpa ditambah kiplok yg ke 2 saya pernah coba kurang begitu pengaruh dan semua lampu penerangan wajib led
Ada video tutorialnya om?
ijin tanya bang, saya masih unek2😬😂 kan pengapian shogun 110 itu spulnya hallwave y, tapi kok pake cdi dc sih sama kaya tiger dan megapro yg sudah menganut pngapian fullwave
Ok kalo kita bicara halfwave dan fullwave itu kita ga hanya bicara spul, tp kita bicara tentang kiprok. Spul itu sumber yg menghasilkan arus listrik dalam bentuk AC, mau itu spul shogun 110, tiger ato megapro dan lainnya. Kelistrikan di motor itu ada 3, tuk pengapian, penerangan dan pengisian. Pengapian bisa AC ato DC, sedangkan di shogun 110, tiger dan megapro pengapiannya itu sama, sama2 DC. Kenapa shogun 110, shogun 125, smash, arashi dan banyak motor suzuki honda dan yamaha pakai kiprok halfwave padahal pengapian DC begini penjelasan simpel saya mas. Halfwave disini yg kita bicarakan kiproknya, kalo halfwave artinya separuh masuk ac keluar ac (untuk penerangan) dan separuh lg masuk ac keluar dc (untuk pengapian dan pengisian). Sedangkan kalo fullwave semua kumparan spul yg membawa arus ac diubah semua ke dc untuk penerangan, pengapian dan pengisian. Krn tuk pengisian aki itu wajib arus dc, sedangkan tuk pengapian dan penerangan bisa ac bisa dc. 1 lg mas, ada jg motor2 lama sperti honda grand yg pengapiannya ac tp kelistrikannya fullwave. Nah pasti mas sudah ga bingung lg ya dng penjelasan ini 👍
@@PapaTwin wah ini jwban yg sangat memuaskan bang, jadi intinya spul itu meskipun dia fulwafe dan halwave listrik yg di keluarkan tetap ac, dan yg merubah menjadi dc itu tetep kiprok, mungkin begtu y bang😬😬😬😬
@@balikchannel7091 betul sekali mas
kalo pake yg bohlam emg pengisian jdi berkurang bahkan saya sempat pakai tidak mengisi aki dn langsng drop wlupun rpm di atas pengisian hnya sdkit, tapi kalo semua pake led alhamdulillah aki aman pengisian juga lancar om
Kadang ada pengguna yg belum paham. Makanya saya di tengah video juga jelaskan, kalo mau ganti semua ke led. Tapi ada jg yg mengganti dng led watt besar tetap tekor jg akinya. Yg terbaik memang di fullwave 👍
@@PapaTwin di fullwave pake kiprok apa om yg pas di kantong2 pas2an hehe
@@riiereystra binaparts 👍 murah. Masalah awet ato ga nya tergantung amal dan ibadah 😁
@@PapaTwin hehe makasih om
bang bagaimana kalau kit fullwave yg di jual di online shop ap itu trmsk dc"an atau sudah dc bneran? 🙏
Kalo kitnya itu perlu ganti kiprok ke kiprok nmax atau kiprok tiger berarti itu fullwave beneran
Motor saya juga shogun sp 125 2007 , rencana mau ganti lampu led biar aki awet , krn bohlam lampu depan nya mati sebelah. Setelah nonton video ini jadi ragu mau semi dc buat led bagian depan, bahaya juga kalo di gunain sehari2. soalnya saya gak ngerti kelistrikan juga . taunya apa apa langsung bawa ke bengkel . Mana dealer nya gak mau custom service . berarti kalo mau ganti led , itu semua lampu di ganti led bahkan lampu sein, ama lampu panel depan nya ya ? trus semua di jadikan dc langsung tembak aki pakai saklar manual bang ? biar spull khusus pengisian aki kering nya ??? begitu ???
Intinya kalo mau semi dc sudah saya praktekkan kurang recommend. Kalo mau fullwave sekalian 👍
Pernah nyoba ke skydrive dr ac ke semi dc.
Pengisian aki malah jd naik smpai ke 17.(overcharge)
Ada yg jd over ada yg jd under voltage
Mau nanya BG, kalo udh semi DC trus lampunya sudh LED tapi kedip2 kalo mesin hidup itu apanya ya?
masa dari lampu depan pasang ke masa aki jangan body
Masih kedip BG udh tak coba
@@caksokran kabel kuning dri spull di putus dulu
Akinya gak kuat bro
Bang, saya hanya ngubah arus lampu depan utama dr ac ke dc. Tapi ketika ngidupin lampu sein, lampu utama jadi ikut meredup, kondisi aki baru ganti. Bagaimana solusinya bg? 🙏
Lampu utama jd redup mengikuti kedipan sein ya? Ya dalam video ini jg saya tunjukin kan. Tegangannya menurun, krn pengisiannya memang kurang kalo di kasih tambahan beban lampu utama. Paling kalo mau ganti lampu utama ke led yg 6-8 watt
Hallo mas, barang kali boleh minta kontak nya
Mau konsultasi soalnya saya pakai cara ini lampu nya gak nyala
Mas ,kalo kabel putih dan kuning kita jadikan untuk pengisian ,dan kiprok kita ganti punya nya Tiger itu gimana menurut sampean,soalnya punya saya ta bikin gitu jalan 4 Thun Bru gnti kiprok 1x tapi kiprok nya cepet panas
Motor apa?
bang gw cuma mau apresiasi saja karena pertanyaan saya sudah terjawab dengan jelas. sebelumnya motor saya ninja RR kelistrikan saya rubah jadi semi DC seperti cara abang kabel kuning kiprok saya jumper ke kabel DC 12v. kabel kuning dari spul juga sudah saya matikan.. alhasil berhasil DC, TAPI akir tekor mulu wkwkwk.
Solusinya terbaik kalau mau rubah DC ya mau gak mau harus dibuat fullwave ya bang
Yup sperti yg saya jelasin. Krn dulu saya jg pernah coba sekedar rubah arus DC dan aki jd tekor. Cuma berbagi pengalaman aja saya bang.
Assalamualaikum pak klo mio m3 itu semi dc kan. Klo di jadikan fullwave ada tutorial nya gk
Saya tidak ada unitnya jd belom bs buat tutornya
Nongol di beranda,,,mohon arahannya bang,,Motor saya kan semi dc (karisma x msh standar pabrik) saya mau upgrade di penerangan+klakson,,apa aja syaratnya,,trims
Fullwave dulu mas, setelah fullwave mau pasang biled 40 watt super terang jg aman. Mau di tambah klakson mobil denso piaa dll pun aman. Yg penting fullwave dulu dan pakai kiprok tiger ori 👍👍
Ok siap trims bang
bang apa perlu ganti arus setiap motor suzuki dari ac ke dc jika kita pakai lampu alis running...
Intinya led itu butuh arus DC. Kalo arus lampu bawaan motornya masih AC ya wajib di ubah ke DC dulu. Tapi ada 2 pilihan, mau semi dc atau fullwave. Semi dc hanya main jumper kabel lampu ke kabel kontak, kalo fullwave perlu ada ubahan di sektor spul dan kiprok. Untuk beberapa motor Suzuki ya
APAKAH. SHOGUN 110 BISA DI BIKIN DC bang dengan cacatan. Semua lampu harus led. ?
Trima kasih
shogun r110 punya saya udah semi dc kok...bagusnya sih kalo bisa semua lampu diganti led
Bearti kalo fullwave aki ndk bakalan tekor ya mas,dan kalo udah fullwave apakh aki tahan ampe berapa tahun soaknya mas,mohon dijawab
Saya pakai lampu sampai 55 watt jg ga tekor. Aki saya tahan sampai 4 tahun yg sebelumnya. Dan ini aki ke dua sejak fullwave, sudah 2 tahun lebih masih ok
Terima kasih sangat bermanfaat ilmunya bang Yosua🙏
Motor sya Shogun 125 FL, sudah rubah semi DC dg cara video diatas, kabel Kuning strip putih dari Spull sya lepas dari pin nya lalu dibungkus selotip (tdk difungsikan). Lalu soket Kiprok kabel Kuning strip putih sya jumperkan ke kabel kontak warna oren, sya ambil dari klakson biar dekat.
Kondisi lampu2 semua sudah sya ganti led sampe lampu spedometer jg.
Kendalanya pengisian nya selalu overcharge ketika lampu besar depan dihidupkan. ( 14 - 16 volt)
Tetapi klo di balik lagi Ac seperti semula pengisian normal walaupun lampu besar dihidupkan (14.6volt) paling maksimal.
Apakah bang Yosua lebih tau cara solusinya.?
Memang itu resiko semi DC. Di smash hasilnya jadi lemah tegangannya, dan di beberapa motor lain tegangannya jadi over. Jd solusi dari saya hanya di fullwave 👍
@@PapaTwin Oh begitu ya bang, info bang Shogun axelo punya bang yosua habis brp FullWave,? Biar sya ada ancang2, pastikan kurang lebih ga beda jauh habisnya.
@@marsus1364 saya fullwave sendiri. Kalo lokasi dekat rumah saya di bekasi bisa main, biaya murah saja 😁
@@PapaTwin jauh, sya Kuningan JaBar bang,
Do''akan semoga ada rezeki buat fullwave.
Terima kasih atas sharing nya,
Sukses bang yos
@@marsus1364 coba scroll di channel saya. cara fullwave sudah saya buat tuk shogun 125, smash dan satria FU. Cukup ubah jalur di spul, dan sisanya pakai kabel set. Kebetulan saya juga jual kabel setnya, murah cuma 60 rb. Siapa tau berminat
Motor saya supra x batman bg, setelah ganti lampu utama led dan arus dc melalui swit rem kok plushernya jadi gampang rusak mohon pencerahan nya bang..
Plusher ini maksudnya apa ya?
Lampu depan udah saya rubah ke dc ngambil dari switch rem dan ganti menggunakan lampu led osram 5/6watt.Saat motor jalan voltmeter terbaca 14.8 volt dan saat lampu depan saya hidupkan tegangan drop ke 14.7volt apakah tetap membuat aki soak ?
Tidak, itu masih tegangan aman
Assalamualaikum bang, ijin bertanya ,, saya sudah menggunakan cara yg d video in d motor mio,beat,revo,satria f dn 2T , sangat berfungsi dng baik,, setelah saya aplikasikn ke jupiter old (sblm burhan) aki mudah drop, padahl lampu full led smp ke speedo ,,pengisian d cek voltaseny 12v d geber cuman naik point nya saja ,, kira2 apakah ada komponent yg sdh mulai aus atau cara saya yg msh salah , mohon bantuannya bang🙏
Kabel dari spul yg di lepas kabel apa mas?
@@PapaTwin kabel kuning mas,, dia klo parkir 1 hari stater tangan gak kuat,, tapi klo sdh jalan aman aja sih,,,,
@@syarifnamikaz kondisi aki bagaimana? Krn kalo dr info yg mas ceritakan itu spertinya ada bocor arus ato aki sudah lemah
@@PapaTwin aki baru masbroo,
@@syarifnamikaz gini, kalo saat di geber masih 12 volt artinya pengisian hampir ga ada. Makanya langsung saya tanyakan kabel spul yg di lepas kabel warna apa. Disitu ada 3 kabel kan ya? Putih hitam dan kuning, nah yg di cabut hanya kabel kuning. Harusnya tetep ada pengisian dari kabel putih. Coba di pasang kembali kabel kuningnya, lalu jumperannya di normalin dulu semua. Cek pengisiannya jd bagus ato tidak? Kalo tetep di 12 volt saat di geber berarti ada masalah di spul
_____papa twin_____
TOLONG BUATKAN REVIEW MOTOR YANG MASIH KELISTRIKAN FULL AC TRUS DI KASIH CONVERTER AC KE DC UNTUK MEMECAH PERMASALAHAN SEBAGIAN ORANG YANG INGIN LAMPU DEPANNYA PAKAI LED TAPI ARUS MASIH AC .. walaupun sudah tersedia led ac/dc . Coba njenengan buatkan vidionya lampu depan masih ac trus di kasih konventer arus ac ke dc trus di kasih led yang dc 12v mas .
Ijin bertanya bang..
Kalo kabel penerangan dan pengisian di gabung aja itu hasilnya kira2 gimana ya?
Saya bantu contohkan dalam video ini th-cam.com/video/N0M14L3-hc8/w-d-xo.html
bgai mna cara. y bng full wave arus. y untuk jupiter z1
Terimah kasih ilmunya Om🙏
Minta saran bang, kalo kelistrikan tidak dirubah.
1. led strip variasi diambil langsung dari aki, ON pake relay ikut saklar kontak
2. Led lampu utama dan rem pake konverter AC ke DC.
Kira2 bisa bikin drop aki ga bang?
Tksh
1 kalo wattnya ga tinggi bakal aman. Masih di bawah 10 watt harusnya aman.
2 pake konverter ac ke dc sebenarnya masih ngikut putaran mesin. Intinya led akan terang dan stabil jika rpm di tambah. Led kualitasnya beragam ada yg kuat dng kondisi begitu ada yg bisa mati 1 per 1 emitternya dalam jangka waktu tertentu.
@@PapaTwin ok, bang terima kasih responya. Aku coba dulu
Kalo untuk scopy karbu arus masih AC
Untuk merubah arus fullwave cocok pakai kiprok merk apa mas
Tiger jelas lebih besar outputnya
@@PapaTwin kiprok tiger berikut soketnya yah mas,
Bearti spull nya bawaan ori gpp
Atau beli juga yg sepaket
Kabel yang warna kuning dari spool kenapa di potong ya? Klo g di potong kenapa dan alasannya ,soalnya suaranya kurang jelas
Kabel kuning dari spul kalo ga di potong artinya arus AC nantinya akan tetep mengalir ke lampu.
@@PapaTwin thanks bang
Kalau out kiprok max hanya 13v problem di apa ya? Suzuki rc100
Bener² daging isi kontennya. ❤❤
om motor sy kan mio sporty,lampu utama sy pakai HID,arusnya da pakai DC bukan AC lg,tetapi ngedrop,mtr gak bisa d starter,memang lampu sein sy msh standar dan blm LED,da sy cash akinya,cm bertahan sehari 2 hr,habis itu ngedrop lg
Lokasi di bekasi, itu hanya halfwave di DC ya jelas akan tekor. Kalo rumah di bekasi jg main aja kerumah saya, kita fullwave dah itu motor biar kuat kelistrikannya 👍
@@PapaTwin bekasi om dmn.....sy boleh minta no tlp atau wa om ga,biar gampang komunikasinya
@@PapaTwin kebetulan rumah sy d bekasi timur om,perumahan pondok hijau,dekat tol timur
@@arwindipermadi3527 ada di tentang channel om