Toyota Hilux Tiger 3.0 4WD เทอร์โบ F55 ปั้ม12 มิล มนตรีดีเซล [อินเตอร์ ท่ออินเตอร์ Snorkel]
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 ก.พ. 2022
- ติดต่องานงาน mapleae@gmail.com
FB Fanpage :วัฒธนะ เทอร์โบ
เบอร์โทรติดต่อ : 0834287991
Facebook : profile.php?...
อะไหล่เชียงกงบางนา (ช่าง ชัชนนต์ บุญกัณฐ์ )
FB / iamchat.cha.nan
เบอร์โทรติดต่อ : 0837294616 - ยานยนต์และพาหนะ
สวยงาม มาตราฐานมองด้วยสายตาครับ
สวยมากครับ
ชุดนี่เท่าไหร่คับ
ผมมีรถตัวนี้เลยครับ5Lพ่อส่งต่อให้ อยากทำบ้างครับ เดิมๆ อืดมาก😅
ร้าน วัฒธนะ เทอร์โบ
พิมพ์ ใน google map : วัฒธนะ เทอร์โบ
- เดี่ยวจะขึ้นพิกัด ร้านมาครับ
- ร้านอยู่ตรงเส้นเลียบคลอง 7 ลำลูกกา ติดกับปั้ม PT
- ถ้ามาจากฝั่ง ธัญบุรี ก็จะถึง ตลาด ชัชวาล ก่อนครับ
ติดต่องานงาน mapleae@gmail.com
FB Fanpage :วัฒธนะ เทอร์โบ
เบอร์โทรติดต่อ : 0834287991 (วัฒธนะ เทอร์โบ)
Facebook : facebook.com/profile.php?id=100003694033514
ชุดนี้ทั้งหมดราคาประมาณเท่าไหร่คับ
คันนี้ ทำไปหลายอย่างครับ ยังไงโทรมาปรึกษาได้ครับ
-0834287991 (วัฒธนะ เทอร์โบ)
ร้าน วัฒธนะ เทอร์โบ
พิมพ์ ใน google map : วัฒธนะ เทอร์โบ
- เดี่ยวจะขึ้นพิกัด ร้านมาครับ
- ร้านอยู่ตรงเส้นเลียบคลอง 7 ลำลูกกา ติดกับปั้ม PT
- ถ้ามาจากฝั่ง ธัญบุรี ก็จะถึง ตลาด ชัชวาล ก่อนครับ
ติดต่องานงาน mapleae@gmail.com
FB Fanpage :วัฒธนะ เทอร์โบ
เบอร์โทรติดต่อ : 0834287991 (วัฒธนะ เทอร์โบ)
Facebook : facebook.com/profile.php?id=100003694033514
สเต็ปนี้ราคาเท่าไรครับ ผมสนใน จะทำอย่างคันนี้เลย ของผมเป็น tiger 1kz-te 3.0 turbo efi แต่เปลี่ยนเป็นปั๊มสาย 12 มิลแล้ว ครับ
เพิ่ม ชุดอินเตอร์ดัดทราย ท่อไอเสีย แฮดเดอร์ ไม่เกิน35,000 บาทครับ คร่าวๆ นะครับ
รบกวนสอบถามหน่อยครับ เปลี่ยนปั๊มเป็นปั๊มสายงบเท่าไหร่ครับ พอดว่าผมใช่ตัว 5l efi อยู่อะครับ
แบบนี้เลยจบงานเท่าไรครับ จะเก็บเงินไปทำ
เทอร์โบพร้อมค่าแรงติดตั้ง 25,000 บาท
ชุดอินเตอร์ 15,000 บาท
ท่อไอเสีย 5,000 บาท
- เบอร์โทรติดต่อ : 0834287991 (ช่างป๊อก)
-ขอบพระคุณมากครับ
ใช้งบเท่าไหร่ครับแบบคันนี้
เทอร์โบพร้อมค่าแรงติดตั้ง 25,000 บาท
ชุดอินเตอร์ 15,000 บาท
ท่อไอเสีย 5,000 บาท
- เบอร์โทรติดต่อ : 0834287991 วัฒธนะ เทอร์โบ
-ขอบพระคุณมากครับ
อันนี้เครื่องเดิมไล่ข้างหรอครับ
ใช่แล้วครับ
@@user-vw2vs5lt2h เฟืองท้ายเท่าไหร่ครับ เกียร์อะไรครับ
@@kunaeng6251 เกียร์ เดิมครับ เฟืองลดมา 1 เบอร์
รถ na บูสสูงๆๆ นานไป มีปัญหาป่าว ถ้าให้ดี เปลี่ยนลูก สูบด้วย มันจบกว่า เพราะว่า na หัวลูกไม่มีหลุมจุดระเบิด บูสมากไป กดยาวๆ มันจะสะสมความร้าน
คันนี้ รถเทอร์โบ มาตั้งแต่ โรงงานครับ
@@user-vw2vs5lt2h ออ คับ ถ้าแบบนัน จัดเต็มได้เลย
ไม่ใช่ไร ผมเคยโดน อมื่อก่อนtfrผม ทำโบแล้ว บูสหนัก ไม่รู้เลยพัง พาไปทำช่างเข้า บอกว่า หัวลูกไม่มีหลุม แล้วผมไม่ได้ทำฝ่าสูงด้วย อากาศมัน เยอะกว่า หัวลูกเลย เเห้ง ผมทำแต่สปริง นึกว่า น้ำมันมันพอ เห็นควันดำ ด้วยความไม่ รู้ เสียตัง เลยเข้าใจเลย คับ55
@@user-vw2vs5lt2hในวิดิโอบอกว่าเดิมๆ na
*เครื่องยนต์ที่เป็นระบบไดเร็กอินเจ็คชั่น* ไม่ว่าจะเป็นเครื่องNA(ประจุอากาศเข้าเอง)หรือเครื่องที่ติดตั้งเทอร์โบ(อัดประจุอากาศเข้ากระบอกสูบ)ก็ต้องมีหลุมห้องเผาไหม้เล็กบนหัวลูสูบ เช่นอีซูซุ ตั้งแต่ 4ja1มาจนถึงเครื่องปัจุบัน ถ้าเป็น *เครื่องยนต์ระบบเสวิลแชมเบอร์* แบบนี้ห้องเผาไหม้เล็กอยู่บนฝาสูบ..ถ้าเป็นโตโยต้าก็เช่น 1L=2200 CC. 2L=2400(2450)CC. 3L=2800CC.และคันในคลิปถ้าเป็นเครื่องเดิมน่าจะเป็น1KZหรือ5L=3000CC..ถ้ามีเทอร์โบจะเป็น 1KZ พวกนี้ลูกสูบไม่มีหลุม แต่ปัจุบันตั้งแต่ D4D (1KD,2KD)เป็นต้นมาโตโยต้าก็ทำเครื่องเป็นระบบไดเร็คอินเจ็กชั่นลูกสูบมีหลุมเหมือนอีซูซุ KB-Z 2500น่ะแหล่ะ