Сетку москитную на передний багажник скрутили и всё, не чего там выносить не нужно, заезжаем в сухостой, раскручиваем сетку и всё. И снимать радиатор для чистки не стоит, так прекрасно можно всё почистить, не демонтирую не чего, пластик только на морде придётся раскидать чтоб решётку пластиковую вытащить. Раньше по три раза за сезон эту процедуру проделывал, пока не догадался москитную сетку прикрутить, проблема исчезла.
А я бы выкинул для начала красивый ячеистый грязесборник с радиатора. И заменил его на мелкоячеистую сетку. Эта деталь самое глупое что есть на литре. Конструкция этого грязесборника мало того что как будто специально рассчитана что бы вся грязь в нем застревала так ещё и никуда не вымывалась т.к. стоит без зазора к радиатору.
Спасибо за честные обзоры!
Сетку москитную на передний багажник скрутили и всё, не чего там выносить не нужно, заезжаем в сухостой, раскручиваем сетку и всё. И снимать радиатор для чистки не стоит, так прекрасно можно всё почистить, не демонтирую не чего, пластик только на морде придётся раскидать чтоб решётку пластиковую вытащить. Раньше по три раза за сезон эту процедуру проделывал, пока не догадался москитную сетку прикрутить, проблема исчезла.
Спасибо за ваш комментарий!
А я бы выкинул для начала красивый ячеистый грязесборник с радиатора. И заменил его на мелкоячеистую сетку. Эта деталь самое глупое что есть на литре. Конструкция этого грязесборника мало того что как будто специально рассчитана что бы вся грязь в нем застревала так ещё и никуда не вымывалась т.к. стоит без зазора к радиатору.
На шестисотке тоже самое, я сразу выкинул!
Благодарим за ваше мнение!
Очень интересно, почему производитель квадра сам не выносит радиатор и шноркели выше базы. Чтобы у каких-то спекулянтов был хлеб)?