Борекс - экс - погрузчик , на базе Мтз ! А тут приходит директор и требует что бы я работал на на иномарке вольво 😁😅. Дядя ты кем себя возомнил ?! 😁😅. Уволился накуй !
Первым экскаватором в моей карьере был УВЗ, но колесный (33211). Помню , как менял резиновое кольцо на коллекторе снизу и плакал, т.к. масло ебошило на голову и на новый спортивный костюм🤣🤣🤣
на заводе таких мужиков надо в первую очередь! что! почем !какие болячки ! экскаваторов ! вышел с завода экскаватор а испытание не прошел!!! и сразу на продажу! Поэтому и не хотят наши предприятия покупать такую технику чтоб голова не болела. Импортн надежней ! 1 поломка в год и то не серьезная ! против 10 поломок у русского экскаватора
Сколько помню, те ребята, которые работали на такой технике, стояли на конусе или на выемке, в основном под каждым экскаватором стоял бульдозер и планировал за ними, откосами занимались УДСки, горизонтальной планировкой бульдог, грейдер, скрепера. Зато сейчас новенький Хитачи к примеру, с толковым экскаваторщиком сделает все, что хочешь, и как хочешь, и где хочешь. Так что эта техника, мне кажется, предназначена была для погрузки.
Был у нас в экскаваторном парке один 5122.Я ещё когда ходил на практику в конце 80-х, один экскаваторщик, который работал на нём,отзывался о нём хорошо: " путевый экскаватор,жаль, забрали у нас его,в другое предприятие, вообще увезли в другой город". Я на двух модификациях ЭО-3322 работал, с разными системами управления,но такой проблемы как плохое взаимодействие ковша и рукояти,не было. Было,летом в жару,нагревалась гидравлика и ход не включался,на 3322Д.
Насосы гидравлики меняли каждые 1500 часов просто выкидывали и ставили новые перестал работать открываешь капот плюешь на насос кипит все меняй ждешь отстыла отьехал и меняй
На таких людях наша страна и держится, которым гавно откровенное дали а они выезжают на собственном интузиазме и креативе, в результате дорабатывают недо-технику до норм.. а по факту знают больше всяких горе-инжинеров на горе-заводах. Дядька если ты меня слышиш, попробуй стать блогером и делать обзоры на спец технику нашу и импортную серьёзный обзор, без воды.. думаю у тебя получится..
Смотрел киножурнал 80-х годов как машинисты экскаваторщики предъявляли притэнзии по недоработке конструкции, их приглашали на завод и уже на месте обсуждали болячки . возможно инженеры не могут всё учесть , тут нужны люди с практикой , которые работают и выявляют всякие недочёты и это правильно, Вот этого мужика и ему подобных почему бы на завод не отправить для определения верных решений. после революции в россии от паганых бездарей капиталистов ничего почти не было (кое что харьковский з. путиловский , на урале , усть -каменогорск ) и советское правительство покупало из-за границы образцы для своего производства, пусть не на высшем уровне , но это было отечественное производство , в последующем дорабатывалось , а сейчас все заводы уничтожают и 90% техники - вся зарубежная , БЛЯТЬ ! - даже мусоровозки - импортные - СРАМ! - путинской продажной воровской власти!
1.27 сказано про тупое решение совмещение управления ковшом и рукоятью , а в чём здесь неправильно? у меня самодельный эк-р с левой стороны - рычаг вперёд назад - управление рукоятью , а вправо - налево - ковшом , влево отвожу рычаг-ковш от себя, вправо - ковш на себя. с правой стороны рычаг управления стрелой . на себя стрела поднимается, от себя -вперёд - опускается . поворот платформы электрический - педалями , (не удобно) в среднем положении срабатывают тормоза , после поворота боюсь сразу тормозить, боюсь что шестерни в редукторе поломаются и стараюсь проскочить и тормозить обратным вращением двигателей, (при малом токе на двигателя) а потом ставлю в среднее положение, чтоб произвольно плавтформа не поворачивалась . Скажите что у меня не правильно , какие ошибки?
Какой распределитель поставить на Вэкс-40 L у меня там такие же стоят как у вас .Тут предлагают рядный Бош замен моих трёх как думаете норм ? За 300 000 р за распред ?
Ещё неплохо производятся автокраны, грейдеры, бульдозеры. Производство экскаваторов и фронтальных погрузчиков за последние 10 лет практически сошло на нет.
@@СергейХарько-ь7у ты имеешь ввиду рывки, тоже из за этого скорее всего, там причен много может быть, может в джойстиках пружинка лопнула, вообще конечно лучше гидравлиста вызвать, только вот грамотного трудно найти
Дядька реально спец! Сказал ключевую фразу которая обьясняет всё : "здесь идиоты делали"
Молодец мужик шарит таких надо на завод вместо инжинеров тупых
Дядька спец, и что удивило не слова мата!
Этому человеку нужно на заводе работать по гидравлике экскаваторов. И будет песня ... А не болячки. 👍👍👍
Вот он, настоящий конструктор.
Бля мужик ваще красаучик! сразу видно шарит! уважуха!!!
Соболезную ребятам работающим на таком чуде как УВЗ, ЭО, Твэкс, МТЗ и т.п. Сил вам и терпения, вам медали надо давать за работу на этих экскаваторах✊
Борекс - экс - погрузчик , на базе Мтз ! А тут приходит директор и требует что бы я работал на на иномарке вольво 😁😅. Дядя ты кем себя возомнил ?! 😁😅. Уволился накуй !
У меня мтз 80 экскаватор норм для себя правда распределители болгарские поставил
МТЗ трактора производит.А то что там не пойми какое навесное оборудование и как оно настроено-это не к ним
Некоторым великим специалиста даже это давать в руки жалко! Специалистов единицы, остальные алкаши и пидарасы! Они бегают кругами по всем организациям
вот она советская закалка тогда действительно были мастера своего дела! обзор очень интересный
какая у его советская закалка? он в то время в сад ходил 😀
@@ОлегСмирнов-ю9ы а учил его кто?)
Первым экскаватором в моей карьере был УВЗ, но колесный (33211). Помню , как менял резиновое кольцо на коллекторе снизу и плакал, т.к. масло ебошило на голову и на новый спортивный костюм🤣🤣🤣
Хуже экскаватора я не встречал у меня тоже первый экскаватор Тагил колесник 😁😁😁
Ядро истории ГЕНИАЛЬНО!
на заводе таких мужиков надо в первую очередь! что! почем !какие болячки ! экскаваторов ! вышел с завода экскаватор а испытание не прошел!!! и сразу на продажу! Поэтому и не хотят наши предприятия покупать такую технику чтоб голова не болела. Импортн надежней ! 1 поломка в год и то не серьезная ! против 10 поломок у русского экскаватора
Я работал на таком у одного участника! Вспоминаю как страшный сон!
Молодчага, респект и уважуха. Мастер своего дела.
👍фанат своего дела!!!!!!
Сколько помню, те ребята, которые работали на такой технике, стояли на конусе или на выемке, в основном под каждым экскаватором стоял бульдозер и планировал за ними, откосами занимались УДСки, горизонтальной планировкой бульдог, грейдер, скрепера. Зато сейчас новенький Хитачи к примеру, с толковым экскаваторщиком сделает все, что хочешь, и как хочешь, и где хочешь. Так что эта техника, мне кажется, предназначена была для погрузки.
МОЛОЧАГА миллион лайков 👍👍👍👍👍👍
Мужик молодец! Чётко знает своё дело.
Мужик молодец! Знает своё дело! Хотя моё мнение когда выпускали эти эо сразу их нужно было пилить на чермет!
спасибо.очень доходчиво объясняешь.
Вот кто мажет интересный и полезный контент создать.
Мужик красиво рассказывает
Раньше работал на джойстиках (хундай 320) и думал что с задачами справлялся отлично. Но когда сел на вот такое!!!!!понял что не умею ни-че-го.
Вот кто должен пройзводством занимается
Дайте номер специалиста который коментирует, очень толковый человек.
Раньше он назывался "Воронежец"
Но я его звал просто: Сучий потрох. :)
Гидравлика гнилая была, постоянно трубки трескались.
Был у нас в экскаваторном парке один 5122.Я ещё когда ходил на практику в конце 80-х, один экскаваторщик, который работал на нём,отзывался о нём хорошо: " путевый экскаватор,жаль, забрали у нас его,в другое предприятие, вообще увезли в другой город".
Я на двух модификациях ЭО-3322 работал, с разными системами управления,но такой проблемы как плохое взаимодействие ковша и рукояти,не было. Было,летом в жару,нагревалась гидравлика и ход не включался,на 3322Д.
Молодец! ништяк! знает свое дело
👍 Мужик рукастый где канструктара с заводав удачи в работе
Насосы гидравлики меняли каждые 1500 часов просто выкидывали и ставили новые перестал работать открываешь капот плюешь на насос кипит все меняй ждешь отстыла отьехал и меняй
На таких людях наша страна и держится, которым гавно откровенное дали а они выезжают на собственном интузиазме и креативе, в результате дорабатывают недо-технику до норм.. а по факту знают больше всяких горе-инжинеров на горе-заводах. Дядька если ты меня слышиш, попробуй стать блогером и делать обзоры на спец технику нашу и импортную серьёзный обзор, без воды.. думаю у тебя получится..
Подскажите пожалуйста , как себя ведет экскаватор твэкс ек 14 или 18 ? Хуже он или лучше. И есть ли смысл вообше его покупать?
Работал на КАТ-305 игрушка, в тапочках и беленькой футболочки сидел в кабине.
Первая моя техника работал и мне нравилось
Молодец. Дядька.. Таких. Побольше. Бы.
3 года на нем работал все время в мазуте ходил
👍крассава
2022г, я надеюсь он уже на металлолом сдан, и не портит судьбы людей!
Экскаваторщикам русской техники надо давать медаль "за храбрость" - говорю как экскаваторщик Volvo.
Смотрел киножурнал 80-х годов как машинисты экскаваторщики предъявляли притэнзии по недоработке конструкции, их приглашали на завод и уже на месте обсуждали болячки . возможно инженеры не могут всё учесть , тут нужны люди с практикой , которые работают и выявляют всякие недочёты и это правильно, Вот этого мужика и ему подобных почему бы на завод не отправить для определения верных решений. после революции в россии от паганых бездарей капиталистов ничего почти не было (кое что харьковский з. путиловский , на урале , усть -каменогорск ) и советское правительство покупало из-за границы образцы для своего производства, пусть не на высшем уровне , но это было отечественное производство , в последующем дорабатывалось , а сейчас все заводы уничтожают и 90% техники - вся зарубежная , БЛЯТЬ ! - даже мусоровозки - импортные - СРАМ! - путинской продажной воровской власти!
👍🏻
1.27 сказано про тупое решение совмещение управления ковшом и рукоятью , а в чём здесь неправильно? у меня самодельный эк-р с левой стороны - рычаг вперёд назад - управление рукоятью , а вправо - налево - ковшом , влево отвожу рычаг-ковш от себя, вправо - ковш на себя. с правой стороны рычаг управления стрелой . на себя стрела поднимается, от себя -вперёд - опускается . поворот платформы электрический - педалями , (не удобно) в среднем положении срабатывают тормоза , после поворота боюсь сразу тормозить, боюсь что шестерни в редукторе поломаются и стараюсь проскочить и тормозить обратным вращением двигателей, (при малом токе на двигателя) а потом ставлю в среднее положение, чтоб произвольно плавтформа не поворачивалась . Скажите что у меня не правильно , какие ошибки?
Подскажите отказала гидравлика чуть днрнится и стоит эо51-26 насосы новые в чем причина вчера копал с утра не хочет
Какой распределитель поставить на Вэкс-40 L у меня там такие же стоят как у вас .Тут предлагают рядный Бош замен моих трёх как думаете норм ? За 300 000 р за распред ?
Извините, не смогу вам ответить, отец (на видео) к сожалению скончался
@@nazdav579 Простите очень жаль Толковый Мужик .соболезную
Такие люди богу нужны
Как тебя найти Уважаемый Механик Гидравлик.
Чето непонял на боку написано эо-5126 это же тагил.а на стреле вэкс,так кто это воронежец или тагил?
Изначально это изобрели на Воронежском экскаваторном заводе, а потом передали производство на УВЗ, где экскаватор выпускали до 2010 года.
У меня вопрос, у нас что серьезно что то еще производится из тяжелой техники?
Ещё неплохо производятся автокраны, грейдеры, бульдозеры. Производство экскаваторов и фронтальных погрузчиков за последние 10 лет практически сошло на нет.
Здравствуйте, как можно с вами связаться? Есть вопросы по наладке гидравлики экскаватора Kobelco
Здравствуйте, звоните на номер +79273287278
@@nazdav579 спасибо
Отчего умер этот мужик что случилось?
Металлолом.
Как управлять экскватор эо 5126
Эх ему бы ещё подлокотники,ато смотрю и у меня руки болят
мусор, скучающим по совку смотреть обязательно
Да, только это не УВЗ , это воронежский , да и на стреле ВЭКС написано
УВЗ это Урал вагон завод Челяба ёпта
как с вами связаться, оставте координаты
Характерные болячки в нашей техники это наши конструктора, пускай лучше вообще Россия не выпускает спецтехнику!!!
Какая может быть причина дерганния гидравки ек 14
Смотри пружины на клапанах на распределителе, скорее всего лопнула одна, а может и не одна
@@АнтохаЧехонте благодарю за информацию
Да не за что, я на 12 работал, такая поломка довольно частое явление
@@АнтохаЧехонте а резкое реагирования из-за чего может быть
@@СергейХарько-ь7у ты имеешь ввиду рывки, тоже из за этого скорее всего, там причен много может быть, может в джойстиках пружинка лопнула, вообще конечно лучше гидравлиста вызвать, только вот грамотного трудно найти
Нарисуй графически)))
Какой УВЗ? Видно же что Воронежский!
Разницы в них нет все равно однотипный все тоже самое почти
Светлая голова золотые руки
Кабина большая
у меня файлы задымились Я с 3323 вымотался с рукоятью
Купите doosan эсковаторщику
Целый год перебирали с завода пришел цилиндр рукояти гидромотор хода с капиталки у насосов переходы в систему текли и это новый экскаватор фууууу
А почему такой маленький ковш на нем?Как то несерьезно- такой здоровый экскаватор с такой низкой производительностью!
У меня эксоватор вовремя работы дергается
Более тупой машины я не встречал. Пришлось поработать на таком чуде.
Старый 5124 и 5125 один и тот же экскаватор . называйте как хотите хоть ВОРОНЕЖСКИЙ хоть УВЗ платформа одна и та же
Зачем такое дерьмо выпускать? Какую работу он может выполнить, его надо постоянно чинить и улучшать
Знаешь что я тебе скажу, лучше иметь своё производство , чем быть чужой сырьевой колонией!!!
Да нах он такой нужен в салоне шлак наработался на одрах еб я их во все гайки всеравно лучше иномарки нету и не будет
Короче как всегда, что сделано в РФ говно.