📌LEER HOE JE EEN SPANBAND VEILIG OPROLT NA HET SPANNEN: th-cam.com/video/qUQsC2uApqA/w-d-xo.html 📌Welk wiel moet ik kiezen?: bit.ly/2Xg5WZS--WELK-WIEL-MOET-IK-KIEZEN 📌AANHANGERNET VERPLICHT OF ONZIN? voorkom een boete en bespaar tijd en geld: th-cam.com/video/L-enp6xQpgg/w-d-xo.html 📌SPANBAND CURSUS GEBRUIK RATEL hoe werkt de ratel van de sjorband? th-cam.com/video/ckCY_QR7CW0/w-d-xo.html
Aanhanger gekocht en blijkt bij nadere inspectie trommelremmen te hebben. Rest van rem inrichting was verwijderd. Hoe krijg ik deze weer remmend tegen goede prijs?
Heb de afgelopen jaren vaker aanhangers omgebouwd. Zelfs een motor aanhanger met Panda achteras met bladveren en schokbrekers. Lag enorm goed achter de auto. Was voor Vespa oldtimer scooters . Nieuwe verlichting erop, houtplaat vervangen, leuke kleurtjes er op. Bijna 12 jaar gebruikt. Oorspronkelijke aanhanger was ruim 35 jaar oud. Maar zolang basis goed is kun je met nieuwe onderdelen hele hoop doen. Heb zelf nu een knott aanhanger.
Ik ben wel handig genoeg om zoiets op te knappen maar zou er niet aan beginnen, dat heeft wel deels te maken met het land waar ik woon (Luxemburg) en de daarbij horende regelgeving. Ze zijn hier bij de APK-keuring nogal streng en vinden altijd wel iets, zelfs al is de aanhanger nog fabrieksorigineel en nog geen vijf jaar oud.
@@TrailerPlusTips Maar wel fors duurder dan vervangen door betonplex als ik het zo snel opzoek. Ik heb een geremde aanhanger van 3m x 1.50m de plaat vervangen voor betonplex 18mm a 150,- gezaagd en al. Kunststof 15mm zie ik voor 111.- p.m2 staan, wat nogal een verschil maakt..
@@nilsvanderzanden7824 Dat is een groot voordeel, maar bij mijn aanhanger heeft de originele plaat het 16 jaar uitgehouden., waarvan een groot deel niet overdekt. Als het prijsverschil met kunststof dan zo'n 4x hoger is dan is dit een vrij forse kostenpost om mee te nemen in de overwegingen indien iemand gaat beginnen aan het opknappen van een aanhanger. Of het prijsverschil opweegt tegen eens in de ong 16 jaar een plaat vervangen is een keuze die ieder voor zich moet maken natuurlijk.
Af fabriek was de versteviging van de vloer niet al te zwaar en als je dan een beetje lomp bent is het allemaal zo krom en dan gaat de betonplex niet zo lang mee. Nu zal de constructie onder de vloer niet zo makkelijk meer buigen en zal ik nog heel lang plezier hebben van de aanhanger.
@@TrailerPlusTips dat klopt helemaal en als je het zelf kunt doen dan kost het minder dan dat je het laat doen. Nieuw hout er in te maken hoeft niet altijd de grootste kosten te zijn , het is welk hout wil je er in hebben. En tussen de verschillende soorten zit ook nog kwaliteits verschil. Ik heb er net een klaar gemaakt en die is met pallethout klaar gemaakt en die heeft nu een sterke bodem en kopschot het hout is 25 mmdik en 120mm breed. De bodem van de plateu aanhanger is 170cm bij 325cm.
📌LEER HOE JE EEN SPANBAND VEILIG OPROLT NA HET SPANNEN: th-cam.com/video/qUQsC2uApqA/w-d-xo.html
📌Welk wiel moet ik kiezen?: bit.ly/2Xg5WZS--WELK-WIEL-MOET-IK-KIEZEN
📌AANHANGERNET VERPLICHT OF ONZIN? voorkom een boete en bespaar tijd en geld: th-cam.com/video/L-enp6xQpgg/w-d-xo.html
📌SPANBAND CURSUS GEBRUIK RATEL hoe werkt de ratel van de sjorband? th-cam.com/video/ckCY_QR7CW0/w-d-xo.html
Aanhanger gekocht en blijkt bij nadere inspectie trommelremmen te hebben. Rest van rem inrichting was verwijderd. Hoe krijg ik deze weer remmend tegen goede prijs?
Bij begin beginnen. Wat mist er? Stuur anders ff mailtje naar info@trailerplus.nl
Mag je een bagageaanhanger ombouwen totaanhanger scooter of motor fiets op kan zetten?
Tot 750kg mag er heel veel, mits deugdelijk en veilig gemaakt. Ligt aan de leeftijd of er iets geregistreerd staat
Heb de afgelopen jaren vaker aanhangers omgebouwd. Zelfs een motor aanhanger met Panda achteras met bladveren en schokbrekers.
Lag enorm goed achter de auto. Was voor Vespa oldtimer scooters .
Nieuwe verlichting erop, houtplaat vervangen, leuke kleurtjes er op. Bijna 12 jaar gebruikt. Oorspronkelijke aanhanger was ruim 35 jaar oud. Maar zolang basis goed is kun je met nieuwe onderdelen hele hoop doen.
Heb zelf nu een knott aanhanger.
Mooi om te lezen!
Gaaf . Grote panda fan.. denk dat er een fiat as onder ligt
Bedankt voor de video!
Weet u of het mogelijk is om van een aanhanger zonder laadklep een laadklep er van te maken?
Groetjes
Hydraulisch is wel een uitdaging. Klappend is zeker te doen
@@TrailerPlusTips
Top bedankt 🙏😊
Graag gedaan hoor. Wil je me laten weten of het gelukt is? Ben wel benieuwd.
Ik ben wel handig genoeg om zoiets op te knappen maar zou er niet aan beginnen, dat heeft wel deels te maken met het land waar ik woon (Luxemburg) en de daarbij horende regelgeving. Ze zijn hier bij de APK-keuring nogal streng en vinden altijd wel iets, zelfs al is de aanhanger nog fabrieksorigineel en nog geen vijf jaar oud.
Er zijn per land vaak verschillende regels idd
Wij hadden thuis ook een geremde aanhanger en daar hadden we het betonplex vervangen door kunstof platen. Zodat hij weer een hele tijd mee kan.
Scheelt iig een hoop onderhoud!
@@TrailerPlusTips Maar wel fors duurder dan vervangen door betonplex als ik het zo snel opzoek. Ik heb een geremde aanhanger van 3m x 1.50m de plaat vervangen voor betonplex 18mm a 150,- gezaagd en al. Kunststof 15mm zie ik voor 111.- p.m2 staan, wat nogal een verschil maakt..
Zeker, maar de wanden kan je vaak uit reststukken vanuit de bouw maken
@@romkerokaro784 klopt maar kunststof rot nooit weg. En betonplex valt opgegeven moment uit elkaar.
@@nilsvanderzanden7824 Dat is een groot voordeel, maar bij mijn aanhanger heeft de originele plaat het 16 jaar uitgehouden., waarvan een groot deel niet overdekt. Als het prijsverschil met kunststof dan zo'n 4x hoger is dan is dit een vrij forse kostenpost om mee te nemen in de overwegingen indien iemand gaat beginnen aan het opknappen van een aanhanger. Of het prijsverschil opweegt tegen eens in de ong 16 jaar een plaat vervangen is een keuze die ieder voor zich moet maken natuurlijk.
Ja , en ook al eens gedaan.
En was het achteraf de moeite waard?
Af fabriek was de versteviging van de vloer niet al te zwaar en als je dan een beetje lomp bent is het allemaal zo krom en dan gaat de betonplex niet zo lang mee.
Nu zal de constructie onder de vloer niet zo makkelijk meer buigen en zal ik nog heel lang plezier hebben van de aanhanger.
😀💪
ja ik vind van wel
Vaak kwestie van sommetjes maken
@@TrailerPlusTips dat klopt helemaal en als je het zelf kunt doen dan kost het minder dan dat je het laat doen. Nieuw hout er in te maken hoeft niet altijd de grootste kosten te zijn , het is welk hout wil je er in hebben. En tussen de verschillende soorten zit ook nog kwaliteits verschil. Ik heb er net een klaar gemaakt en die is met pallethout klaar gemaakt en die heeft nu een sterke bodem en kopschot het hout is 25 mmdik en 120mm breed. De bodem van de plateu aanhanger is 170cm bij 325cm.
Het kost óf tijd, óf geld inderdaad
Breng maar naar de sloop
Waarom?
Ik heb ook een aanhanger gekocht
Alles klaar gemaakt en geverft
mooi werk hè
ja
😀
Ja
Welk deel is niet duidelijk?
Ja
We zetten hem er bij! Nog speciale voorkeur?
@@TrailerPlusTips nope
😀
Ja
Bedankt voor de reactie
Ja
Ok