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素晴らしい動画をありがとうございます。遅ればせながら、約10年の時を経て貴殿制作の動画に見入っている今日この頃です。仰るように当時大阪駅には国鉄型車両がまだ多く集まっていましたね。ちょっと大袈裟かも知れませんが、2018年の現在でも車両は違えど基本的には変わってないような気がします。やはり、新幹線が無いことからそう感じさせるのかも知れません。先日、1年ぶりに帰阪した際も改めてそう感じました。「日常」の最たる環状線ホームから見る、間近の「非日常」の最たるディーゼル優等列車から掻き立てられる旅情、そして優等列車専用ホーム11番線は、車両は違えどその佇まいは今も変わりません。この動画シリーズは私にとって永久保存版です。故郷である大阪を想い、今後も有り難く拝見致します。
2年前、Harry T様のコメントを読ませていただき、このチャンネルの閉鎖を思いとどまりました。コメントいただき、本当にありがとうございました。あの時、返信できなくてごめんなさい。息子の強い願いで、また数本、動画を上げることになりました。Harry T様のおかげです。
@@marumayaeetetsudou 様ご返信ありがとうございます。想いが届いていたんですね。とても光栄です。また、新たに貴殿制作の動画が拝見できるとは嬉しい限りです。期待しております。
素晴らしい動画をありがとうございます。
遅ればせながら、約10年の時を経て貴殿制作の動画に見入っている今日この頃です。
仰るように当時大阪駅には国鉄型車両がまだ多く集まっていましたね。ちょっと大袈裟かも知れませんが、2018年の現在でも車両は違えど基本的には変わってないような気がします。やはり、新幹線が無いことからそう感じさせるのかも知れません。
先日、1年ぶりに帰阪した際も改めてそう感じました。「日常」の最たる環状線ホームから見る、間近の「非日常」の最たるディーゼル優等列車から掻き立てられる旅情、そして優等列車専用ホーム11番線は、車両は違えどその佇まいは今も変わりません。
この動画シリーズは私にとって永久保存版です。故郷である大阪を想い、今後も有り難く拝見致します。
2年前、Harry T様のコメントを読ませていただき、このチャンネルの閉鎖を思いとどまりました。コメントいただき、本当にありがとうございました。
あの時、返信できなくてごめんなさい。
息子の強い願いで、また数本、動画を上げることになりました。
Harry T様のおかげです。
@@marumayaeetetsudou 様
ご返信ありがとうございます。
想いが届いていたんですね。とても光栄です。
また、新たに貴殿制作の動画が拝見できるとは嬉しい限りです。期待しております。