Justru Konsepnya Bila HLA itu Tidak Blh Ngempos Atau berangin, karna Kalau Ngempos, ngeper di tekan, itulah Penyebab Mesin bersuara Kasar, caranya bisa di bliding, sampai HLA keras, biar hla yang menompang Pelatuk Klep Padat suara makin lembut, Bukan malah harus ngeper HLA nya ah gmana ni bengkel
Bisakah hla menyesuaikan celah klep sendiri setelah sekur klep? apakah hla bisa langsung dipasangtanpa di pres?(posisi hla keras semua setelah dilepas&diberi nomer agar tidak tertukar).mohon pencerahannya..🙏
bantu Jawab, kalau mesin dingin suara tek2, saat mesin panas hilang itu normal tapi saat mesin dingin suara tek tek, dan panas juga suara tek2 cek HLA nya,
@@ardisurya2079 idealnya hla itu kondisi yg bagus itu seperti apa ya om.kalau awal bagus halus terus ganti deksel /head cylimder nya dia malah bunyi kasar.walaupun sdh panas
Bantu Jawab, Beda inci nya punya timor DOHC banyak masih di pasaran, HLA Yang bagus itu yang tidak ngeper, harus keras, justru kalau ngempos, yang bisa buat pelatuk klep goyang menyebabkan mesin bersuara kaya mesin jahit tek tek tek
Ijin tny bg..pd saat hla dicabut, yg bgus yg bs dtekan2 atau yg keras, mslhnya kia rio sy mesin halus tp tnaga agak ngempos..trus sy bongkar hla nya keras kalau ditekan..apkh dr situ ya mslhnya,.
Fungsinya di pres buat apa??bukanya HLA itu otomatis nyetel klep sesuai tekanan klep masing2?dan seharusnya hla itu padet dan keras .kalau gerak g bakal halus mesinnya..haruanya di blanding bosku bukan di pres..copot semua itu hlanya nati dalamnya di bersihin ada per sama pelor nya buat nahan oli biar padat..kalau di bongkar wajib kosong sebelum di pasang biar nyetel sendiri sesuai tekanan klep masing2..bukan di pres sprti itu HLA nya..wkk pengen ketawa takut dosa😆
Di pres biar oli kotor/atau kental nya keluar hu....,klu tidak di pres,bisa susah hidup nanti,krna terlalu nekan klep ny,memang HLA harus padet,tpi ini kluhan ny HLA terlalu nekan GURU,alhamdulilah sudah 150 kejadian,diatasi dengan cara ini aman SUHU
saya setuju sama bang april Bekti, HLA yang bagus itu yang padat meskinya di Bliding bukan malah di pres udh lebih dari 150 di buat pasti cukup sekali berkunjung ke ni bengkel, siap tu gak bakal balik lagi karna keluhan bertambah parah, suara mesin makin ngelitik, dan performa mobil jadi drop karna pembakaran tidak sempurna bbm boros wkwkwkwkwk
Terlalu nekan klep gmana Sesuai Nama HLA (hydroulic Last Adjuster) dia tu sistemnya otomatis, jadi tekanan nya tu memang sudah otomatis kecuali Manual yang blm menggunakan Sistem HLA, setiap km 1000 wajib di lakukan stel klep,,, wkwkwkwk sesat mah penjelasan nya ini wkwkwkwk
Terimakasih bang info yang sangat bermanfaat
L1
Bang ,setelah HLA Blazer itu dibersihkan apa perlu diisi oli saat akan dipasang .
Bang bisa tidak hanya servis adjuster nya saja, alamat bengkel dimana klo boleh tahu
Mantul
Assalamualaikum.....
Habis di ores di isi oli lgi GK om....ap langsung pasang aja
Klo aku sih lngsung psng aja om
@@raschanel2471 berarti saat mesin hidup ngisi sendiri ya Om
@@raschanel2471 klu Escudo gen 2 yg 1,6 kapsul tahun 2004 ,pake HLA GK ya Om , 🙏🙏
Iya omm,emang menit pertama agak kasar,tpi stelah itu hlus lagi,yng penting oli ny naik,tpi klo ragu dngan pompa oli ny,lngsung isi aman
Justru Konsepnya Bila HLA itu Tidak Blh Ngempos Atau berangin,
karna Kalau Ngempos, ngeper di tekan, itulah Penyebab Mesin bersuara Kasar,
caranya bisa di bliding, sampai HLA keras, biar hla yang menompang Pelatuk Klep Padat suara makin lembut,
Bukan malah harus ngeper HLA nya ah gmana ni bengkel
Assalamualaikum bang kalo boleh tau toko bengkel nya dimana bang
Bisakah hla menyesuaikan celah klep sendiri setelah sekur klep? apakah hla bisa langsung dipasangtanpa di pres?(posisi hla keras semua setelah dilepas&diberi nomer agar tidak tertukar).mohon pencerahannya..🙏
Kalo bunyi tek tek pas dihidupin dr HLA atau bisa metal nya yang kena mhn jawabannya🙏
bantu Jawab, kalau mesin dingin suara tek2, saat mesin panas hilang itu normal
tapi saat mesin dingin suara tek tek, dan panas juga suara tek2 cek HLA nya,
@@ardisurya2079 mau tanya bro
lova gas pertama suara ngletek
pas mau jalan pertama aja dia bunyi.
@@ardisurya2079 idealnya hla itu kondisi yg bagus itu seperti apa ya om.kalau awal bagus halus terus ganti deksel /head cylimder nya dia malah bunyi kasar.walaupun sdh panas
Dimana bengkel nya bang
Om bengkel dimana om
Tanya lur HLA timor DOHC apakah sama dengan punya blazer. Klu ku lihat hampir mirip seperti blazer. Cuman apa beda ukuranya ya
Bantu Jawab, Beda inci nya punya timor DOHC banyak masih di pasaran,
HLA Yang bagus itu yang tidak ngeper, harus keras,
justru kalau ngempos, yang bisa buat pelatuk klep goyang menyebabkan mesin bersuara kaya mesin jahit tek tek tek
Ijin tny bg..pd saat hla dicabut, yg bgus yg bs dtekan2 atau yg keras, mslhnya kia rio sy mesin halus tp tnaga agak ngempos..trus sy bongkar hla nya keras kalau ditekan..apkh dr situ ya mslhnya,.
Klau di tekan pkek tangan emng keras bang,dia harus pkek alat pres..hrus ny coba di pres aja satu dulu..buat buang sisa oli kental ny
Mohon kritik dan saran nos ku,jika ada
Knp g dibongkar aja om dalemanya, kalo emnk pgn bersihin dalemanya dg cara dipres aja
Lokasi bengkelnya d mana luur
Mantap bos
bunyi kletek kletek d deksel brarti penyebab nya HLA nya macet" ya bg?
Kbnyakan dri HLA ny bos ku.. 👍
kalau saat d gass trus lpas gass tpm turun bunyi kltek kltek ,itu prnyebab nya apa bg?,makasih 🙏
@@agushanz289 bisa jdi piston sudah kocak om....biasa nya..
klo saat d gas kletek kletek nya makin keras ,itu sumbet nya dr mana bg,suara d skitar deksel
@@agushanz289 bisa dri adjust HLA ny om,itu harus di pres,klu gk bisa di pres hrus gnti itu
Om bengkel nya di mana?
Bayung lencir om
Mantap
Fungsinya di pres buat apa??bukanya HLA itu otomatis nyetel klep sesuai tekanan klep masing2?dan seharusnya hla itu padet dan keras .kalau gerak g bakal halus mesinnya..haruanya di blanding bosku bukan di pres..copot semua itu hlanya nati dalamnya di bersihin ada per sama pelor nya buat nahan oli biar padat..kalau di bongkar wajib kosong sebelum di pasang biar nyetel sendiri sesuai tekanan klep masing2..bukan di pres sprti itu HLA nya..wkk pengen ketawa takut dosa😆
Di pres biar oli kotor/atau kental nya keluar hu....,klu tidak di pres,bisa susah hidup nanti,krna terlalu nekan klep ny,memang HLA harus padet,tpi ini kluhan ny HLA terlalu nekan GURU,alhamdulilah sudah 150 kejadian,diatasi dengan cara ini aman SUHU
Maaf bos puxaku Chevrolet Aveo THN 2004 di dlm klep buxixa ngalatak keras kira2 itu apaxa ya om mohon penjelasanya om
saya setuju sama bang april Bekti, HLA yang bagus itu yang padat meskinya di Bliding bukan malah di pres
udh lebih dari 150 di buat pasti cukup sekali berkunjung ke ni bengkel, siap tu gak bakal balik lagi karna keluhan bertambah parah, suara mesin makin ngelitik, dan performa mobil jadi drop karna pembakaran tidak sempurna
bbm boros wkwkwkwkwk
Terlalu nekan klep gmana
Sesuai Nama HLA (hydroulic Last Adjuster) dia tu sistemnya otomatis,
jadi tekanan nya tu memang sudah otomatis
kecuali Manual yang blm menggunakan Sistem HLA, setiap km 1000 wajib di lakukan stel klep,,,
wkwkwkwk sesat mah penjelasan nya ini wkwkwkwk
Mbulet
Pake dongkrak gpp kah ?
Gk masalah bos ku,yg pnting bisa ngpres.
👍