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居然等到这款车的评价
可以测试一下换装了8at的新的途胜L
23款欧蓝德什么时候试驾呀?
可以测试一下换装了8at的新的途胜L呢
和叶问的官司怎么样啦?
一句话总结:这确实是一辆本田
希望能把车内空气质量加入测试
电车有补贴,电车的电池处理还没提上日程,电车公司的背后是一群风险投资人给车厂注资烧钱,把这些因素抛开,可能三年五年之内,电车的优势就不在了。实际上中国大陆目前已经有风声要去除电车的一些优势因素,比如购置税、绿牌变蓝牌等,也许不远的将来还会征收电池污染税,这时,也许才是电油两方势力的对决开始。
非混动还有什么测评的价值?
总结:车还可以,就是性价比太低低低了
本田半截已经入土了,哈哈
北美叫HR-V,我知道这个是因为不小心买了一辆...
国内老HR-V在广本和东本都有,和新HR-V共线销售。
美国还是2.0 自吸。国内1。5t
飞度SUV
還在搞內燃機,不如把寶壓在電池技術上,再加上本田的調教,有出路吖,現在電車起步都4-5百公里,一旦充電技術突破,開過電車就回不去了
为什么还要测这种一点意思都没有的车😂
在我们这里大农村,要加5000美金,还没车,差点就买它,就是加价太高
谁还买本田
太水了
这车没什么存在的价值
8哥开完电车再碰油车普遍没了激情
没办法油混动力好,响应快,还省油,还不用说其他方面优势,传统日本车只剩下一个皮实耐用还能影响一下90年代前的人~~
@@atu1314 且不说日本品牌现在都有油混,可靠性你是一句不提啊,日本车有市场很大一部分就是可靠性,特别是人工高的美国市场就特别明显,国内也有未来人工高趋势,什么意思,十几二十年只要保养得当就不会把你扔在路上的可靠性
@@kencai6803 😂我那么强调的日本车皮实耐用你是选择性忽略啊.......日本车是有油混可耐不住人家价格卖的太高了哇(内饰太简陋),而且现在流行的是插混~~再者你可以去看看 此地无垠 做的耐久测试,你会对国产车的可靠性有新的认识~~
@@atu1314 你是说那个充值无垠?能把车质网见不到的故障都能跑出来的那种耐久测试啊🤣太对了。插混=大电池+内燃机,油混起码电池小,主要还是靠内燃机发电,大电池=多一份顾虑,国产车一堆插混到冬天续航和油耗就全部露馅了你不会不知道吧,插混有优势仅仅是国内有绿牌罢了,你猜猜绿牌优势一没了你看市场会选什么🤣
@@atu1314 再有,日本车简陋?建议去看看新世代的日本车,比如本田拿奖的内饰你也选择性忽视是吧🤣
纯油车真没什么测评的必要了,发动机变速箱主机厂和供应商以及各家调教也没什么大的硬伤了。这十几年日系在混动的开拓也让越来越多人选择混动,开过混动就回不去纯油,开过纯电(如果没有远途出行需求)就回不去混动。
居然等到这款车的评价
可以测试一下换装了8at的新的途胜L
23款欧蓝德什么时候试驾呀?
可以测试一下换装了8at的新的途胜L呢
和叶问的官司怎么样啦?
一句话总结:这确实是一辆本田
希望能把车内空气质量加入测试
电车有补贴,电车的电池处理还没提上日程,电车公司的背后是一群风险投资人给车厂注资烧钱,把这些因素抛开,可能三年五年之内,电车的优势就不在了。实际上中国大陆目前已经有风声要去除电车的一些优势因素,比如购置税、绿牌变蓝牌等,也许不远的将来还会征收电池污染税,这时,也许才是电油两方势力的对决开始。
非混动还有什么测评的价值?
总结:车还可以,就是性价比太低低低了
本田半截已经入土了,哈哈
北美叫HR-V,我知道这个是因为不小心买了一辆...
国内老HR-V在广本和东本都有,和新HR-V共线销售。
美国还是2.0 自吸。国内1。5t
飞度SUV
還在搞內燃機,不如把寶壓在電池技術上,再加上本田的調教,有出路吖,現在電車起步都4-5百公里,一旦充電技術突破,開過電車就回不去了
为什么还要测这种一点意思都没有的车😂
在我们这里大农村,要加5000美金,还没车,差点就买它,就是加价太高
谁还买本田
太水了
这车没什么存在的价值
8哥开完电车再碰油车普遍没了激情
没办法油混动力好,响应快,还省油,还不用说其他方面优势,传统日本车只剩下一个皮实耐用还能影响一下90年代前的人~~
@@atu1314 且不说日本品牌现在都有油混,可靠性你是一句不提啊,日本车有市场很大一部分就是可靠性,特别是人工高的美国市场就特别明显,国内也有未来人工高趋势,什么意思,十几二十年只要保养得当就不会把你扔在路上的可靠性
@@kencai6803 😂我那么强调的日本车皮实耐用你是选择性忽略啊.......日本车是有油混可耐不住人家价格卖的太高了哇(内饰太简陋),而且现在流行的是插混~~再者你可以去看看 此地无垠 做的耐久测试,你会对国产车的可靠性有新的认识~~
@@atu1314 你是说那个充值无垠?能把车质网见不到的故障都能跑出来的那种耐久测试啊🤣太对了。插混=大电池+内燃机,油混起码电池小,主要还是靠内燃机发电,大电池=多一份顾虑,国产车一堆插混到冬天续航和油耗就全部露馅了你不会不知道吧,插混有优势仅仅是国内有绿牌罢了,你猜猜绿牌优势一没了你看市场会选什么🤣
@@atu1314 再有,日本车简陋?建议去看看新世代的日本车,比如本田拿奖的内饰你也选择性忽视是吧🤣
纯油车真没什么测评的必要了,发动机变速箱主机厂和供应商以及各家调教也没什么大的硬伤了。这十几年日系在混动的开拓也让越来越多人选择混动,开过混动就回不去纯油,开过纯电(如果没有远途出行需求)就回不去混动。