Maaf ya bred.. yang mau tanya2 tentang harga2 nya langsung via WA aja ya. 082171430800. Dan jangan lupa share juga ke yg lain supaya semua bisa sama2 tau.. TERIMAKASIH 🙏🙏
Habibi Kawasaki bang mf mau nanya kalo suara kya kenalpot bocor itu apa nya ya ngbrekbek gtu, paking knlpot udh d ganti msih aja gtu,ada yg bilang superkips valve nya udh bocor apa bner bang harus gnti valve kips nya itu.🙏
bang mau nanya ni, sya dri kota palembang, sya mau beli ninja250sl d palembang kok di suruh kredit ya, pd hal sy mau beli cas, gak bisa katanyaa.. harus kredit.. mohon pencerahan..
Ninja trader Saya tembus 150 K/J aja udah puas Saya... Pernah Coba... Ngapain dioprek2 lagi.. tapi bagian sebagian orng pas udh mentok.. disitu Rasa ingin lebih muncul.. itulah Manusia..
Nah dengerin yg modifikasi Abal"an ninja 2 taknya sayang sama motornya yg udah mulai langka. Mksh bang atas pembelajarannya. Semoga Chanel bang Habibi makin berkah.
Breed tolong bikin vlog antara berbagai blok all ninja 2 tak yang kode 1724,1855,1878 dan pdk gold ingin tau perbedaan antara bahan atau apa nya gitu dan performa nya bisa meningkatkan kenapa, agar di sini pemakaian ninja all 2tak pada tau kelebihannya yang setuju like lah biar breed makin semangat buat video nya💪, dan jangan lupa like video dan subscribe 👍 Thx breed always like your videos
Bisa dilakukan proses penggantian liner dengan material liner yang mengandung paduan bronze, tungsten dan chrome yang lumayan tinggi untuk mendapoatkan material yang tahan terhadap heat dan friction dan memiliki nilai muai yang rendah. Cara menggantinya adalah dengan membuang semua material liner bawaan sampai ketemu dengan material bodi blok yang terbuat dari alumunium alloy. Setelah proses pembuangan liner selesai, masukkan material liner yang baru yang sudah kita pilih ke dalam blok silinder tersebut. Setelah semua posisi lubangnya sesuai dan tepat, maka lakukan peroses surface hardening sampai ketebalan yang diinginkan dengan metoda carborizing atau kalau dirasa perlu dengan metoda lining denggan material yang mengandung bronze, tungsten dan chrome. Setelah proses tersebut selesai, baru lakukan proses machining untuk menyesuaikan dengan diameter piston yang kita ingin masukkan. Saya melakukan ini pada motor special engine KX 125, RM 125 dan KTM 125SX yang saya pakai dan semua berhasil tanpa pernah engine stuck walaupun saya pakai race. Kuncinya pada proses pemilihan bahan material liner dan proses heat treatment surface hardening dan juga proses cooling rate nya. Kalau mau coba hitung silahkan melihat de diagram Fe-Fe3C untuk menentukan sampai perubahan fasa apa yang kita inginkan, lihat diagram scaffler untuk menentukan additional material yang akan dipakai pada proses lining dan juga jangna lupa hitung dulu CEq dari liner tersebut dengan cara menggunakan data dari mill cert material liner dan bukalah buku material ( ASTM ) untuk mengetahui detail chemical compositioin dari material liner tersebut......Silahkan mencoba ya guys.....
Ninja 2 tak keluar dari pabrik aja sudah kenceng mas mbak, gak usah dikasih/modif extreme ini dan itu, Cukup upgrade bagian rem dan ban saja, (brembo rcs, brembo kaliper, ban merk+(kalo bisa ragad velg racing yang ringan) , dan upgrade sektor rantai dan gear) Itu udah mantap banget!!! , enak dipandang, juga enak dikendarai, polisi aman sentosa damai sejahtera 😊😊
gak habis pikir sih ada aja org yg repot2 oversize mesin ninja. saran saya sih kalo mau kenceng jangan modif mesin nya, mending modif luar mesin nya. misal karbu, rantai gear set, knalpot, isi oli samping berkualitas, sama isi pertamax. dah cukup itu. sisanya adu adu nyali aja kalo mau kenceng2an dijalan. salam krr150
Pake Overbosh udah setengah tahun, cuma biaya bayar 300rb, pemakaian kecepatan 80-140km, oli motul 5100, alhamdulilah smpe sekarang masih nagcirr tidak ada kendala...
Bang gimna tips ninja rr biar mesin awet buat harian dan jln jauh kondisi mtor udah ganti knlpot racing, cuma oli agx saya borosin dikin yg lainnya msih std pabrikan
Gimana over bos nya bro, kami kalau bikin ninja tun up 200cc ya di overbos, yg mempengaruhi itu bukan liner tapi lubang2 exsos, transfer dan yg lain nya, karna setelah di overbos ya harus ada perbaikan lagi ga langsung asal pake. Kebanyakan bengkel ya memang setelah overbos tidak memperbaikinya alhasil setelah motor idup ga enak, motor tidak tahan panas, sering overhit, ga enak di bawa jalan, ngejim.
![ภาพนี้ก็ฮาเหมือนกันนะเนี้ย #2 SS8 [ พากย์นรก MEME.EXE ] | easy boy](http://i.ytimg.com/vi/RMhUgxxD49Q/mqdefault.jpg)
Maaf ya bred.. yang mau tanya2 tentang harga2 nya langsung via WA aja ya. 082171430800.
Dan jangan lupa share juga ke yg lain supaya semua bisa sama2 tau.. TERIMAKASIH 🙏🙏
Habibi Kawasaki bang mf mau nanya kalo suara kya kenalpot bocor itu apa nya ya ngbrekbek gtu, paking knlpot udh d ganti msih aja gtu,ada yg bilang superkips valve nya udh bocor apa bner bang harus gnti valve kips nya itu.🙏
Siap bred
Bang bedanya secara fisik blok yg masih ori dg yg sdh di puring apa
saya punya klx
bang mau nanya ni, sya dri kota palembang, sya mau beli ninja250sl d palembang kok di suruh kredit ya, pd hal sy mau beli cas, gak bisa katanyaa.. harus kredit.. mohon pencerahan..
Mantap bang penjelasan mu aku subscribe yt lu ni.
Alhamdullah dari rx king hijrah ke ninja R seminggu yang lalu 😁👍
Jos
Sangat bermanfaat makasih ilmunya bang
Mantab...bosku
Keren Sangat Thu Bred Ninjanya
Dr KEBUMEN hadir...Trimakasih atas segala pencerahanya bang,sangat bermanfaat
Thank mas ilmunya.. salam dari KNJJ WONOGIRI, JAWA TENGAH
Wow
Ninja trader Saya tembus 150 K/J aja udah puas Saya... Pernah Coba... Ngapain dioprek2 lagi.. tapi bagian sebagian orng pas udh mentok.. disitu Rasa ingin lebih muncul.. itulah Manusia..
Maju terus chanell ini
Dulu di apik apik
Kini di otak Atik....
Terima kasih bng .info nya
Makasih ilmunya brad
mntap bg...
Matulll
makasih kak udah di kasih tau
Buat lagi video tentang ninja 150
Bermanfaat banget bg.
Mantap
Cobak klo semua sorum deler kawasaki orang nya ramah kyk bosku ini...kadang ada yg acuh dan masa bodo jugaa masalah nya😴
sangat bermanfaat sekali ilmu nya bg bred
Betul bang ,tmn saya dulu perna operbuss gk tahan panas bang ,cuma perjalanan 30menit dah mati sendiri
Suaranya khas banget
Nah dengerin yg modifikasi Abal"an ninja 2 taknya sayang sama motornya yg udah mulai langka. Mksh bang atas pembelajarannya.
Semoga Chanel bang Habibi makin berkah.
Ninja 150 2T for life
Kami d malaysia pakai slip diesel bos Alhamdulillah tahan.
Mantul modifikasi ny tu
Mantap bang Habibie, thnkyou ilmunya. Sukses sllu. Tuhan mbrkti
Mana suaranya pecinta Ninja Two stroke
Bawa tempat pak dodo. Cangkringan sleman Yogyakarta ninja ffa 350 cc op 27 buring atau blok ninja di slumbungkan di sana
Wah info nya mudah di pahami om😁
Jos bos. Standar aja jambakan maut
Pontianak hadir
Pernah punya motor ini angkat tangan 🙋🙋
minggu kemaren komen,mintak bahas tentang 2 tak,lansung ada video xa,thank bret,bahas trus tentang 2 tak bret
masok bosskuh ,kapn nih bikin konten bareng
Breed tolong bikin vlog antara berbagai blok all ninja 2 tak yang kode 1724,1855,1878 dan pdk gold ingin tau perbedaan antara bahan atau apa nya gitu dan performa nya bisa meningkatkan kenapa, agar di sini pemakaian ninja all 2tak pada tau kelebihannya yang setuju like lah biar breed makin semangat buat video nya💪, dan jangan lupa like video dan subscribe 👍
Thx breed always like your videos
Lampung hadir.. Mantap bermanfaat sekali sering" mas up load video seputaran ninja 2T 🙏
Siapp
Bisa dilakukan proses penggantian liner dengan material liner yang mengandung paduan bronze, tungsten dan chrome yang lumayan tinggi untuk mendapoatkan material yang tahan terhadap heat dan friction dan memiliki nilai muai yang rendah. Cara menggantinya adalah dengan membuang semua material liner bawaan sampai ketemu dengan material bodi blok yang terbuat dari alumunium alloy. Setelah proses pembuangan liner selesai, masukkan material liner yang baru yang sudah kita pilih ke dalam blok silinder tersebut. Setelah semua posisi lubangnya sesuai dan tepat, maka lakukan peroses surface hardening sampai ketebalan yang diinginkan dengan metoda carborizing atau kalau dirasa perlu dengan metoda lining denggan material yang mengandung bronze, tungsten dan chrome. Setelah proses tersebut selesai, baru lakukan proses machining untuk menyesuaikan dengan diameter piston yang kita ingin masukkan. Saya melakukan ini pada motor special engine KX 125, RM 125 dan KTM 125SX yang saya pakai dan semua berhasil tanpa pernah engine stuck walaupun saya pakai race. Kuncinya pada proses pemilihan bahan material liner dan proses heat treatment surface hardening dan juga proses cooling rate nya. Kalau mau coba hitung silahkan melihat de diagram Fe-Fe3C untuk menentukan sampai perubahan fasa apa yang kita inginkan, lihat diagram scaffler untuk menentukan additional material yang akan dipakai pada proses lining dan juga jangna lupa hitung dulu CEq dari liner tersebut dengan cara menggunakan data dari mill cert material liner dan bukalah buku material ( ASTM ) untuk mengetahui detail chemical compositioin dari material liner tersebut......Silahkan mencoba ya guys.....
Thanks bang sarannya dan informasinya, sangat bermanfaat!🙏🙏
Gua ajak udah ganti liner,udah porting polish dan pake Seher NPP.itupun blokx udah oversize 50
Msih aman" slama 2 tahun pakenya bro
Tpi stelan oli samping harus boros bro spya gak gmpang ngejim
Q Tak menyalahkan emisi euro 3 ,,,krn tiap Kali Aku manasin ninja Rr Ku bau knalpotnya serumhku pdhal kipasnya dah q nyalahin biar asapnya gk Masuk rmh tpi ttep aj,Dan yg jdi bingung q kdang pedaku tarikanya Enak hri ke 2 kdang gk enk ,Knp gk stabil trus Klo Pagi di engkol pasti gk Mau langsung nyala ,blok Cpat pnas ,air radiator muncrat ,onderdil Mahal,pjaknya Mahal ,tpi klebihanya jg bnyak ,bkin orang Sombong diri,di pakai anteng ,onderdilnya awet,bkin orang PD ,
Blok ninja nda over tapi harga blok mahal sangat
Alhmdulilah ninja 2007 saya msh ada dan msh syang drumah jarang dipake...mesin masih aman nglitik sihh biasa
Ninja 2 tak keluar dari pabrik aja sudah kenceng mas mbak, gak usah dikasih/modif extreme ini dan itu,
Cukup upgrade bagian rem dan ban saja, (brembo rcs, brembo kaliper, ban merk+(kalo bisa ragad velg racing yang ringan) , dan upgrade sektor rantai dan gear)
Itu udah mantap banget!!! , enak dipandang, juga enak dikendarai, polisi aman sentosa damai sejahtera 😊😊
Modif membran nya kx sama Modif karbu masa ekstrim?
Bikin konten ninja 2 tak lgi gan,
gak habis pikir sih ada aja org yg repot2 oversize mesin ninja. saran saya sih kalo mau kenceng jangan modif mesin nya, mending modif luar mesin nya. misal karbu, rantai gear set, knalpot, isi oli samping berkualitas, sama isi pertamax. dah cukup itu. sisanya adu adu nyali aja kalo mau kenceng2an dijalan. salam krr150
udah terlanjur di overbosh grgr permukaan dinding sudah baret dan kekikis..
Lnjut konten 150 lgi om
Ting..ting... merdu..
Konten om bred itu bener" nambah ilmu
Channel favorit saya,,,terus semangat buat videonya bang habibi, selalu suport pokoknya 🙏
Pake Overbosh udah setengah tahun, cuma biaya bayar 300rb, pemakaian kecepatan 80-140km, oli motul 5100, alhamdulilah smpe sekarang masih nagcirr tidak ada kendala...
Bismillahirrahmanirrahim, mudahan bisa kebeli,,, intinya kalau udah cinta sma motor ini, insyaallah perawatan nya ekstra
Tkz bang infonya ,sangat2 bermanfaat,salam 1 aspal dari team ninja GRESIK JATIM
gresik endi borr:v
@@arfaulauni1347 kebomas bosss😅
Melu gabung dong breed aku juga gresik
Terima kasih bang informasi'a
Selalu berikan info info yg menarik bang, good job pokoknya
Akhirnya bahas ninja 2tak,Mantap bred penjelasannya sering2 ulas tentang ninja rr👍🙏,sekalin bang bred bhs part performanya ya bang🙏🙏
Mantap bang info.nya semoga channel.nya bisa bermanfaat dan semakin berkembang, Amin🤲🤲
Makasih bret Habibi infonya.. Mumpung sya belum operses
Pejuang oli samping menolak tua
Thx untuk info nya bred
Vlogger yang bermanfaat memang ini bg habibie 👍👍👍
mening
Terima kasih infonya. Salam ngebul
Mantap bosskuhh.. salam dari plat T (Karawang)
Saya pengguna ninja menolak barang kw. Harus asli semua demi kepresisian
Sangat bermanfaat breed
yang ditunggu tunggu,.. thanks om bred infonya,..
oh gitu
Makasih informasinya bang
Jadi pengen aing sama ninja rr
Terimakasih infonya bred
Thaks bro, ilmunya yg sangat bermanfaat salam 💨💨💨💨
mantap gan 👍
Kalo udah dibuat untuk trail atau road race kan harus di bubut semua bagian dalam nya seperti leher karburator dan juga pembuangan knalpot
Saya bahas harian ( standarisasi )
Ini baru namanya edukasi 😍
makasih infonya bred..
Msh bermanfaat blok nya uda..buat ffa.yg sring overhead yah oli nya dong
Electrofussion jadi extra combution
mantap bred di tunggu video" selanjutnya tentang ninja 2 tak
Mencoba ikhtiar bredd, bismillah semoga dapet 🤗. Aamiin
Bg kalok satria fu150cc ganti ap yah biar kenceng tapi gk nyedet" Bg tolong info nya bg soal nya buat motor harian bg🏍🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻di tunggu konten nya bg
Menolak punah dan menolak murah🤘
ok bred
Punya saya ob tpi trek babdung jakarta masih joss bang
Bang habibi bikin tutoril dong cara merawat ninja 150 rr , plis bikin tutorial nya bang habibi ,maksih
Oke bred. , Bred bredd det det bred
Makasih bg saran nya 🤩🤩
2stroke legen ninja150rr
Bang gimna tips ninja rr biar mesin awet buat harian dan jln jauh kondisi mtor udah ganti knlpot racing, cuma oli agx saya borosin dikin yg lainnya msih std pabrikan
suka banget sama ninja 2tak, fizr, 125zr, hiu, tapi kalo modip gini gak banget....
Mas bro sebenernya blok seher ninja kan bisa diakalin pake tanam boring. Gak melulu harus pake lapisan diasil pada blok seher..
Mantap bang, lanjutkan karyamu 👍👍
Kalau mau bnyak yg nntn, sering post tentang ninja 2tak ya bred..🥰🥰🥰
Gimana over bos nya bro, kami kalau bikin ninja tun up 200cc ya di overbos, yg mempengaruhi itu bukan liner tapi lubang2 exsos, transfer dan yg lain nya, karna setelah di overbos ya harus ada perbaikan lagi ga langsung asal pake. Kebanyakan bengkel ya memang setelah overbos tidak memperbaikinya alhasil setelah motor idup ga enak, motor tidak tahan panas, sering overhit, ga enak di bawa jalan, ngejim.
Bagus bang info nya
Mantap lah
Numpang lewat rxking
Konten yg ditunggu2 bred 😎