Да ну херь полная, чисто по городу кататься ничего особенного. Шумоизоляция матерь божья , комфорт авто портится подвеской которая настроена на нюрборг ринг 🤮 перекаты между городами из за этой подвески просто ужас. Вторую машину взяли соренто Прайм дизель , что бы эту табуретку оставлять в городе. Свой Ceed мы называем заряженная приора
При чем тут мафия ? Есть корейцы у которых кат стоит далеко от двигателя , на старых авто вообще шел бараний рог , и проблем нет , а есть корейцы где кат очень близко сделан к двигателю , это 50 % проблемы , ну а вторые 50% это не качественное топливо , в сумме люди бывает и попадаю на задиры . Поэтому когда пишите у меня проехала 100 миллионов и кат целый , пишите больше параметров , тогда людям будет понятно
Сид афигенная машина. Езжу на ней 7лет и не пожалел ни разу. Каталик начал намекать на неисправность при 58т.км. Выбил, перепрошил и забыл. Каталик не высыпется просто так, сначала начнет чек загораться. Надо быть полным идиотом чтоб ездить месяц-два с горящим чеком и не интересоваться в ем дело. Пробег у меня 186т.км.
Лью 95, машине почти 6 лет, пробег 115к, катализатор жив, масло не уходит, даже сам прошёл тех осмотр, выхлопы в норме, по началу лил 92 как дилер рекомендовал, один раз видимо попался не очень хороший бензин, возможно в моторе была детонация, при разгоне был звук как стук с шипением, разбавил 95 и потом перешел на 95, больше такого не было, а после 50к мотор начал шуметь на холодную не сильно дизелить, стал менять масло в 2 раза чаще, субьективно стало потише, наверно надо было сразу менять масло раз в 7500 км а не 15000 км. Недавно начала скрипеть передняя правая стойка стабилизатора, загоняли на сервис проверяли она живая но скрипит почему то, брызнули туда трасмиссионки перестало скрипеть, по подвеске менялись только сайлентблоки задние на 75к умерли (привет дилер который сжадничал их поменять на ТО 60 по гарантии, гарантия элементы подвески 72к км или 2 года) передние где то на 100к закончились, и еще раз задние на 110 поменялись уже в гаражном сервисе, те что поставил дилер как то закончились за 30к пробега, очень странно) Начала побрякивать цепь ее стало слышно. Фары ближнего света отвратительные, думаю что отражатель в линзах закончился, фонарик на велосипеде на 300 люминов лучше светит ей богу. А так машина норм, на удивление за 6 лет никаких проблем, только расходники, не сравнить с рено меган который был до сида.
@@SemetSergey За год прибавилось 13к пробега, застучали таки передние стойки стабилизатора, заменил на CTR, летом пару раз ошибка по катализатору мелькала как не подтвержденная что говорит о его кончине, пока не трогал, подошли задние тормозные диски с колодками, когда разобрали увидили износ на пальцах, собрал ремкомплект, пыльники оригинал пальцы нет (слишком дорого за 4 болта), диски\колодки купил Brembo жду весну что бы поменять. Переделал фары, внедрили диодные линзы не самые яркие, стало ощутимо лучше, в старых линзах в одной хром матовый, вторая аж в темным налётом покрылась. Осенью одолжил машину другу, он зачем знак дорожный сбил, удар по пластику пришелся, бампер, усилитель бампера нижний (пластиковый прутик) крепление у верхнего усилителя погнуло, телевизор немного задело оторвало кронштейн фары потому что удар столбом знака в фару пришелся, подкрылок и ПТФ и ДХО, подкрылок починили (заклепали, он просто разошёлся по шву) остальное под замену, ставил все оригинал, основную фару брал б\у оригинал и сразу переделал под линзу, по сути мне только корпус и стекло нужно было, внутренности мои остались, ремонт с покраской примерно в 180к вышел, в целом все хорошо, от цен на кузовные запчасти немного офигел, в ДТП лучше не попадать. Появилось пару вспучиваний и рыжиков на крыше около антены, совсем небольших, возможно летом отдам на покраску, закрашу переднее крыло которое немного запескоструилось, капот, ну и крышу. Надеюсь покататься еще года 2-3 а там видно будет.
АКПП 1.6 брали у дилера 2013. Проходите во время ТО, масло Shell, 95 бензин и будет вам счастье. Видимо автору реально не повезло. Комфортная, надежная машина! Проблем с катализатором нет!!!
Сказки какие-то про задиры. Пробег 190к, двигатель работает как часы. Замена масла все время раз в 10000км, сначала заливалось shell helix ultra, после 140к total quarts future nfc, крайние 2 то Hyundai Kia turbo syn, вязкость у всех 5w30. Катализатор убирал где-то на пробеге 145к, был практически новый (катать и катать еще). Масло не расходует, задиры не смотрел.
Може я чогось не розумію але як "соти каталізатора разрушяються і пападають в циліндри"??? Бляха як що небуть з каталізатора який стоїть у випускній системі може попадати в циліндри..... Далі навіть не дивився бо не бачу ніякого сенсу в цьому
Є інші відео на яких показано цей каталізатор. Там є модифікація коли він стоїть впритул до двигуна і тому і проблеми виникають. Якщо каталізатор стоїть як у більшості авто то його руйнування нічим не загрожуе окрім чеку на панелі.
Ролик можно кратко назвать инфоцыганство. 7 лет 190 тыщ пробега катализатор родной. Механика - никаких проблем нет. При современных ценах на китайцев буду ездить до смерти нанем
Но пришлось делать прошивку так как расход бенза не порадовал а после прошивки прям 7.5 по гор 8.3 макс причём прошили первый раз в шайтан гораже это полный трэш расход был 20 и доходил до 60ти а потом поехал к одному парню русскому хорошо знает своё дело и после его прошивки все наладилось прям огонь
Ребята у меня проблема с подпиныванием на 3ти скорости, все перелопатил и свечи и генератор и масло в акпп и прошивки и адаптации не помогло , и на снежной дороге как корова на льду , может резина но она шипованная и новая
Я решил проблему заменой свечей и мойкой дроссельной заслонки. Вот с коровой тоже мучаюсь хочу попробовать уже резину, хоть и будет не штатная 195,шумка тоже не очень, ездили попеременке на работу с коллегой в его опеле омега 30лет все равно тише, и мне кажется даже разговариваем не так надрывно и громко как в моей
мотор надо крутить ? что за х..ню ты несешь, за счет фазиков он подрывает с низов. машина раскачивается, подвеска на ней жесткая, как на картинге, это машина минипушка, а не мерседес Екласса. не вздумай больше видео снимать, людей в заблуждение вводишь.
Полностью согласен с вами Машина ломается если ее трахать и не смотреть за ней. Владею 7 лет машиной доволен. Подвеска да мягкая но чтоб раскачивала первый раз слышу.. не скрипа не стука за эти годы не слышал. Живу в посёлке дороги так себе.. .в этом году поменял на задних подвесках 4 салейнтблока и только потому что меняю парой.если с права не гожий с леватоже меняю. Вот так.
@@СергейНарматов-ж5т как така сид мягкий? Сид жесткий! Только на серпантире он мягкий.... что ставить надо за пружины и аморты чтобы он мягким казался в россии? Где дороги гавно
Машина не плохая, но на автомате тяжеловат, на обгоны очень тяжело идет. Езжу еще на Рено флюенс 2.0 на cvt так он намного динамичнее и дорогу держит лучьше место в салоне больше и посадка удобнее, только расход на 2 литра больше чем у сиида
Привет из Германии! Мы тоже приобрели Kia, очень довольны этим Авто. th-cam.com/video/nh2pIi6YjyQ/w-d-xo.html. Вы выбрали 2020 г. Мы очень довольны!!!!
Кто что бы ни говорил всеравно Киа Сид обалденная машина.
Да ну херь полная, чисто по городу кататься ничего особенного. Шумоизоляция матерь божья , комфорт авто портится подвеской которая настроена на нюрборг ринг 🤮 перекаты между городами из за этой подвески просто ужас. Вторую машину взяли соренто Прайм дизель , что бы эту табуретку оставлять в городе. Свой Ceed мы называем заряженная приора
Лучший в мире авто, никогда его не предам
350000 пробег катализатор на месте и в отличном состоянии- не слушайте эту катализаторную мафию!
Что-то ты гонишь. У всех они летят на пробеге от 150-200т.км . У тебя либо его нет, либо его заменил прошлый владелец
Это правда к сожалению. Эндоскоп в помощь
При чем тут мафия ? Есть корейцы у которых кат стоит далеко от двигателя , на старых авто вообще шел бараний рог , и проблем нет , а есть корейцы где кат очень близко сделан к двигателю , это 50 % проблемы , ну а вторые 50% это не качественное топливо , в сумме люди бывает и попадаю на задиры . Поэтому когда пишите у меня проехала 100 миллионов и кат целый , пишите больше параметров , тогда людям будет понятно
вообще на таком пробеге машины у нас - это трупы ржавые
Вырезал в прошлом году на пробеге 160 тыс и уже пол катализатора сгорело... Хрен его знает сколько засосало
Так почему продал киа сид ?
Слушал, смотрел . В конце видео всецело рекомендую говоришь 🤦♂️
так чтоб купили у него её )
Сид афигенная машина. Езжу на ней 7лет и не пожалел ни разу. Каталик начал намекать на неисправность при 58т.км. Выбил, перепрошил и забыл. Каталик не высыпется просто так, сначала начнет чек загораться. Надо быть полным идиотом чтоб ездить месяц-два с горящим чеком и не интересоваться в ем дело. Пробег у меня 186т.км.
Лью 95, машине почти 6 лет, пробег 115к, катализатор жив, масло не уходит, даже сам прошёл тех осмотр, выхлопы в норме, по началу лил 92 как дилер рекомендовал, один раз видимо попался не очень хороший бензин, возможно в моторе была детонация, при разгоне был звук как стук с шипением, разбавил 95 и потом перешел на 95, больше такого не было, а после 50к мотор начал шуметь на холодную не сильно дизелить, стал менять масло в 2 раза чаще, субьективно стало потише, наверно надо было сразу менять масло раз в 7500 км а не 15000 км. Недавно начала скрипеть передняя правая стойка стабилизатора, загоняли на сервис проверяли она живая но скрипит почему то, брызнули туда трасмиссионки перестало скрипеть, по подвеске менялись только сайлентблоки задние на 75к умерли (привет дилер который сжадничал их поменять на ТО 60 по гарантии, гарантия элементы подвески 72к км или 2 года) передние где то на 100к закончились, и еще раз задние на 110 поменялись уже в гаражном сервисе, те что поставил дилер как то закончились за 30к пробега, очень странно) Начала побрякивать цепь ее стало слышно. Фары ближнего света отвратительные, думаю что отражатель в линзах закончился, фонарик на велосипеде на 300 люминов лучше светит ей богу. А так машина норм, на удивление за 6 лет никаких проблем, только расходники, не сравнить с рено меган который был до сида.
Уже год прошел с Вашего комментария , как машина ? Не продали ? За меганы согласен все их так хвалят на каждом углу .
@@SemetSergey За год прибавилось 13к пробега, застучали таки передние стойки стабилизатора, заменил на CTR, летом пару раз ошибка по катализатору мелькала как не подтвержденная что говорит о его кончине, пока не трогал, подошли задние тормозные диски с колодками, когда разобрали увидили износ на пальцах, собрал ремкомплект, пыльники оригинал пальцы нет (слишком дорого за 4 болта), диски\колодки купил Brembo жду весну что бы поменять. Переделал фары, внедрили диодные линзы не самые яркие, стало ощутимо лучше, в старых линзах в одной хром матовый, вторая аж в темным налётом покрылась. Осенью одолжил машину другу, он зачем знак дорожный сбил, удар по пластику пришелся, бампер, усилитель бампера нижний (пластиковый прутик) крепление у верхнего усилителя погнуло, телевизор немного задело оторвало кронштейн фары потому что удар столбом знака в фару пришелся, подкрылок и ПТФ и ДХО, подкрылок починили (заклепали, он просто разошёлся по шву) остальное под замену, ставил все оригинал, основную фару брал б\у оригинал и сразу переделал под линзу, по сути мне только корпус и стекло нужно было, внутренности мои остались, ремонт с покраской примерно в 180к вышел, в целом все хорошо, от цен на кузовные запчасти немного офигел, в ДТП лучше не попадать. Появилось пару вспучиваний и рыжиков на крыше около антены, совсем небольших, возможно летом отдам на покраску, закрашу переднее крыло которое немного запескоструилось, капот, ну и крышу. Надеюсь покататься еще года 2-3 а там видно будет.
АКПП 1.6 брали у дилера 2013. Проходите во время ТО, масло Shell, 95 бензин и будет вам счастье. Видимо автору реально не повезло. Комфортная, надежная машина! Проблем с катализатором нет!!!
Единственный минус для меня это клиренс, особенно переднего бампера, ну еще ему б 2 литра
2 литра или сантиметра?
Да главный и единственный минус клиренс. Единственный!!!
Сказки какие-то про задиры. Пробег 190к, двигатель работает как часы. Замена масла все время раз в 10000км, сначала заливалось shell helix ultra, после 140к total quarts future nfc, крайние 2 то Hyundai Kia turbo syn, вязкость у всех 5w30. Катализатор убирал где-то на пробеге 145к, был практически новый (катать и катать еще). Масло не расходует, задиры не смотрел.
У вас с логикой какие то проблемы . Сказки про задиры и я удалил катализатор на 145 к , как это вяжется ?
В любой,в любой машине есть плюсы и свои минусы
Не пойму, почему все ругают шумку. Да, не мерседес, но она вполне достойная.
Норм до 110 км/ч а потом уши залиживает , но очень многое зависит от резины
К меня катализатор вышел из строя на 175 т.км, это не так уж много.И замена каталика на пламя гаситель бесплптно.
Заправлять нормальным топливом и не будет проблем с катализатор.
Эту сказку придумали скупщики катализаторов
Ничего страшного что он развалится, выбьешь и поедешь дальше. Топливо хорошее не поможет
Ну и свечи, чтобы были всегда в хорошем состоянии, не должно быть намёка на пропуск зажигания!
У меня 180ка пробега с катализатор нет проблем хотя не чем не было проблем
Здравствуйте, пробег 27 тыс , начала дергаться, заправилась на Роснефти, после этого начала как будто притормаживать, каталик удалён
Запраляйся 95 бензином на нормальной заправке.
@@Вячеслав-у1з4ечто за нормальная заправка?
Може я чогось не розумію але як "соти каталізатора разрушяються і пападають в циліндри"???
Бляха як що небуть з каталізатора який стоїть у випускній системі може попадати в циліндри.....
Далі навіть не дивився бо не бачу ніякого сенсу в цьому
Є інші відео на яких показано цей каталізатор. Там є модифікація коли він стоїть впритул до двигуна і тому і проблеми виникають. Якщо каталізатор стоїть як у більшості авто то його руйнування нічим не загрожуе окрім чеку на панелі.
Ролик можно кратко назвать инфоцыганство. 7 лет 190 тыщ пробега катализатор родной. Механика - никаких проблем нет. При современных ценах на китайцев буду ездить до смерти нанем
Согласен) у меня 6 лет машине, 185 пробег катализатор родной😊
У меня 10 лет машине 195 тыс пробег и катализатор на месте. С двигателем проблем никаких.
У меня 67 000 пробег катализатору шипстец! Сняли и афигели
@venumvenum9918 210 тыщ все родное
кат вырезают бесплатно в куче сервисов... пламегас вваривают и обманок не требуется...
Начинку катализатора покупают за 18 тысяч рублей так-то, кто меняет его бесплатно на этом не плохо зарабатывает😁
Я тоже поменял заплатили 12 киа сид 2017го
Но пришлось делать прошивку так как расход бенза не порадовал а после прошивки прям 7.5 по гор 8.3 макс причём прошили первый раз в шайтан гораже это полный трэш расход был 20 и доходил до 60ти а потом поехал к одному парню русскому хорошо знает своё дело и после его прошивки все наладилось прям огонь
Ребята у меня проблема с подпиныванием на 3ти скорости, все перелопатил и свечи и генератор и масло в акпп и прошивки и адаптации не помогло , и на снежной дороге как корова на льду , может резина но она шипованная и новая
Я решил проблему заменой свечей и мойкой дроссельной заслонки. Вот с коровой тоже мучаюсь хочу попробовать уже резину, хоть и будет не штатная 195,шумка тоже не очень, ездили попеременке на работу с коллегой в его опеле омега 30лет все равно тише, и мне кажется даже разговариваем не так надрывно и громко как в моей
мотор надо крутить ? что за х..ню ты несешь, за счет фазиков он подрывает с низов. машина раскачивается, подвеска на ней жесткая, как на картинге, это машина минипушка, а не мерседес Екласса. не вздумай больше видео снимать, людей в заблуждение вводишь.
Полностью согласен с вами Машина ломается если ее трахать и не смотреть за ней. Владею 7 лет машиной доволен. Подвеска да мягкая но чтоб раскачивала первый раз слышу.. не скрипа не стука за эти годы не слышал. Живу в посёлке дороги так себе.. .в этом году поменял на задних подвесках 4 салейнтблока и только потому что меняю парой.если с права не гожий с леватоже меняю. Вот так.
@@СергейНарматов-ж5т как така сид мягкий? Сид жесткий! Только на серпантире он мягкий.... что ставить надо за пружины и аморты чтобы он мягким казался в россии? Где дороги гавно
@@dirolukда, жёсткая машина
Машина не плохая, но на автомате тяжеловат, на обгоны очень тяжело идет. Езжу еще на Рено флюенс 2.0 на cvt так он намного динамичнее и дорогу держит лучьше место в салоне больше и посадка удобнее, только расход на 2 литра больше чем у сиида
Цены на оптику с светодиодами цены сильные особенно задняя часть стоа фара светодиод от 25000 за 1 штуку новая и вовсе под 50000
бред , многое не имеет отношение к сиид
Какая автошкола, научил так держать руль.
Все правильно он руль держит.
Лажа полная.
Обзор - отстой
Балабол 240.000 катализатор на месте
Ой много болячек после100 пробега
Привет из Германии! Мы тоже приобрели Kia, очень довольны этим Авто. th-cam.com/video/nh2pIi6YjyQ/w-d-xo.html. Вы выбрали 2020 г.
Мы очень довольны!!!!
В Германии на киа ездить.. странно..
Почему?
У нас не одна машина. Поэтому это нормальна.
Красавчик ! Ты прям все в точку! Только по городу и только потхорошей дороге исключительно! Кио и солярис по универсальней