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我在Hertz恰好租的就是这款车,搬家用的,这车太好开了!赞!
我开2017年的Pacifica 。非常满意舒适度和车架的硬度很好。我是2021 年头买二手的。我觉得美国车二手价真的划算。 那个时候同一价钱我只能买低配的2016旧版odyssey. 而我买的是顶配低一级。两个车差距非常大开起来都不是同一档次。外形也很讨好。感觉有点像特斯拉的设计。
先点赞后观看,腰缠万贯!
谢谢老吴 那腰受得了吗
我的19款开了10万迈,去年底trade in了一款2021款的,这款车让人又爱又恨,好开舒适视野好,小毛病却真多,
日美德车都有小毛病 没大毛病就是好车👍
你好 目前在看2022款的 订金都交了 能留个联系方式吗 国人对这部车评价都很不好 纠结现在
19年租车开过一周混动版 底盘真挺舒服的
点赞后看👍👍
谢谢东哥
这车我还比较喜欢,不过是AWD和高配的,双天窗B格满满!
哈哈哈哈 那确实高
刹车踏板不跟脚的问题大众车也有,开过的甲壳虫和捷达都有这个问题
我有tc,3.6的发动机不错的,两排放倒比pickup能装,因为普通pickup bed没有这个后两排长。我的第二排座椅是可以前后调的哈
收到 感谢分享
期待下次評測一下混動車型
收到 我尽力
赶早。
谢谢哥们
在国内开过挺长时间的2008款Chrysler Caravan,内饰粗糙、油耗不低、面板塑料都有毛刺,3.3 V6的发动机运转平稳安静、动力从容不迫,虽然四速变速箱有时候不够聪明但是车很好开,用料扎实厚重,这一点给我留下深刻印象,我也开过同一时代的GL8,两者不相上下,只是因为没有上海通用那样强大的售后网络,最终昙花一现。
Caravan不是Dodge的么
是 在那个年代 上海通用的那波销售队伍确实强 挺一般的车 经他们一顿操作 都能卖的很好
Caravan跟大捷龙不是一个水平的,大捷龙车毛病虽然多,但它在北美四款minivan中内饰装修应该是最精美的,材质和细节是做的最好的,这也是它在这个市场还能跟塞纳抗衡的原因,dodge那款我开过2个月,那内饰真的感觉就是五菱宏光的感觉,基本上在北美特别是加拿大就是国内五菱宏光的用途,caravan的驾驶感还可以,虽然是噪音很大,
来咯
感谢哥们
请问这款车实际油耗百公里油耗多少?
老韩你好,最近搬去外州需要买车,想咨询一下:1.可以在当地用其他州的驾照长期(1-2年)使用吗?还是说需要换成当地驾照呢? 2.汽车保险是lease完之后再买吗?谢谢!
不客气哥们1 美国各州有各州的规定 但是目前我了解的 都是到了一个地方 要尽快换成当地的驾照2 lease 除了所有权形式和买车有区别之外 其他一切的都跟买新车一样 老车的保险可以cover新车一段时间 比如说各地从7天到30天的 我都见过 如果之前没有保险 那就要在提车之前把保险买了 dealer放车走之前一定要看到保险凭证 或是老的 或是新买的
老韩请做一期Hyundai palisade谢谢。
之前有啊哥们 新车很难找到没主的 哥们 我一定尽力
2018款奥德赛车主又来报道了,目前到我手里开了25000多公里,车龄也到四年了,累计行驶里程超过了66000公里。优点就是实用,空间大,拉人、搬家都没啥大问题,跑长途也不觉得累,好操控。缺点也很明显,可能是时间长了的缘故,这台车目前开起来底盘抓车不紧,感觉车要散架;还有就是各种异响:第二排、第三排座椅异响、底盘异响、车窗异响,应该也是很多同款车的通病,原因大概率都是装配质量一般;驾驶员一侧的侧滑门有时候关不上,通常要关好几次才能关好;驾驶员一侧的C柱内侧门锁钩点从里到外锈穿了,一个四年车龄的车,那个位置居然能锈烂,这一点我难以接受。其他的也就能接受,发动机变速箱没啥问题,本田一直以来隔音差也是众所周知了...…以后如果还买这种车可能会考虑起亚新出的Carnival,毕竟混动、纯电都是大趋势,纯燃油车且买且珍惜。以上个人用车体验和观点,老韩辛苦!
我是2015年买的新车奥德赛,目前车内没有异响,只是风噪大的吓人,就好像窗户开了个小缝一样,上了高速和副驾驶说话得喊,不知道其他奥德赛车主有没有同感,地盘松散大概是第三年开始有感觉,也就是2018年。还有一个新车就有的问题,就是变速箱3换4的时候会卡顿,这个买到手就有。
@@Alex-do8yu 我自己这台时速在50-70左右换挡有顿挫,有那种变速箱不知道该干嘛然后突然想起换挡的感受,而且有时候有异响;之前拉朋友出去玩,跑高速的时候,音乐开到16、17,第一排震耳欲聋,第二排勉强能听见声音,第三排啥也听不见,本田的隔音真是隔了个寂寞
@@cz99999 我以为2018开始,第五代没有这些毛病了呢
@@Alex-do8yu 我在JD Power上看本田车质量每况愈下,很大程度上就是北美装配质量差导致的,而且本田仗着自家三大件不太出问题,也不去优化隔音。我自己这台奥德赛引擎盖左右两边的缝一大一小,油箱盖那个位置也凸起来一块,网上查的结果是正常情况,唉,以后大概率不碰本田车了
感谢哥们详细的分享
2020 款 Pacifica Hybrid 车主, 正确的选择, 加满油跑了1200英里,舒适度高。
多大油箱啊?一箱油能开1200miles ?
感谢分享
这是怎么开的? 这个车又不是插电的,怎么可能1200mikes, 我也开过几个月的混动, 最好的记录也不超过800miles, 而且是最好的路况最好的驾驶习惯开,
@@Alex-do8yu 它应该是写错了, 混动油箱都不到15加仑,纯高速的续航里程比油车其实差不太多的,油耗倒是很好,可以跑到39没问题,
@@keyneslonely1078 这个车是插电的。平时在家周围开基本都是纯电模式。我的也是20款的,不出远门的话,基本没有需要加油的机会。
这车在国内也断断续续的引进过,以前是引进汽油版,最近是引进插电混动版,但是销量都非常小
是的
在纽约看过几台前机盖全部油漆都爆皮,不知道是不是撒盐的原型,新车都这样质量真的差
90年代初,2款新车型成为汽车界热点,一个欧洲推行的MPV,宽敞的空间和灵活的座椅布置,甚至可以拥有一个小桌板,另一个是美国推行的SUV,高底盘加旅行车尾箱。当时感觉MPV的发展势头要比SUV强劲。但30年后,MPV没发展起来,SUV却已是如日中天。
不过最近几年camper van火了,相当于升级版MPV。
哈哈,我有新款, 啥时候拿给你评价一下,我个人感觉跟我的2019款对比,就是在动力输出的调教上有一定变化, 提速反应明显比2019有很大提高,我也不知道是不是因为新车的原因, 以前上坡提速降档很困难,反应很慢,现在明显快多了,另外,油耗感觉比2019的大一些,也不知道是不是因为动力调教改变的原因,其他的视频里说的,刹车不跟脚,各种异响,我觉得新车都有,这车什么都好,就是经常出一些莫名其妙的小问题,我经常开它去一些荒山野岭的破路里,它就给人感觉松松垮垮的,没有信心, 好多次想换塞纳, 价格差不多,但是开了几次还是放弃了, 驾驶感舒适度比Pacifica还是有很大差距,而且第二排入坑这个功能对我需求太大了,这车就是让你又爱又恨,
感谢哥们的支持和分享
👍
租过这车,其实挺好的
收到
我第一辆pacifica 2017 第二辆PACIFICA 2021 hybrid,咋没见过四驱的呢
你觉得车子咋样 容易坏吗
4年的车应该正是壮年,美国车真的不如日本车抗造
这么看 应该是不如
最近就在关注这车 找不到中文解说 老外解说的没啥看头只能算是介绍 还是韩哥的视频说的实在
谢谢哥们支持 我再接再厉
老韩要不要介绍几款仅存的affordable的多杠自吸啊,比如kia stinger,ford expkorer的v6t。我记得大切诺基有一款不是srt的也是v8
好的 收到 有机会就整 就是现在找车狠费劲
kia stinger不是全系涡轮吗
@@Mark-rt6fy 我看只有高配的才是涡轮增压
@@ycliu5483 我刚查的啊 起步2.5L turbo 300hp
@@Mark-rt6fy 哦哦,我的意思是v6t
老韩怎么看停产的 Nissan Quest 这款车?
Trash
美国全行业最舒服的座椅但空间一般 最主要是刹车太一般了
@@michaelzo5428 愿闻其详。能给几个关键词吗?
@@hanscarreviews 感谢老韩!和同期的塞纳奥德赛比起来,如果车况好的话值得上吗?
@@yzc1128 刹车没问题的话 可以上 挺舒服
这车是北美版的别克GL8吗?
不是
GL8 好像前几年从北美退市了
不是的 国内是大捷龙
这车第二批座椅比奥德赛塞纳单薄太多了,主要是为了入坑
嗯 为了入坑 牺牲很多
老韩你好,这几天想买车怎么联系你呢
zxautofans@gmail.com 发邮件给我哈
克莱斯勒最后的骄傲
家里的老白就买了这款二手车运货用,看他如获至宝,太哇塞了,我却很无语,Sienna它不香吗?
sienne他不贵吗
@@yingchunzhang2675 前提是19年不差钱不缺车毅然选择Pacifica over Sienna
@@mcl4991 Sienna香哪了
@@jimmyzhou4213 品牌和质量吧
@@xuechenling9557品牌不行,质量也是薛定谔
老韩,下次说二手车时候能不能说下价格
可以 只是我想的是 如今这行情 说出来价格也没啥意义 还多半被人喷
@@hanscarreviews 哈哈, 我买2021款被坑了一把,dealer ship价格落地大概4.8万, 被不提示加了几千的各种服务价格,现在还在维权中,在美国买车真是不省心,各种坑呀,
@@keyneslonely1078 深表同情 确实 消费的时候得认真看看明细
Minivan,老婆痛恨之,坚决不买。好像男的都不太介意家里用minivan,倒是老婆们看不上,非要SUV。😄
那得听领导的 稳定压倒一切
老整二手车干啥啊?整一台新的2022 !特斯拉都测了
新车紧张啊
@@hanscarreviews 这个车目前新车要等多久??
奥运会又开始了
下面经过主席台的是三年二班的运动员
@@hanscarreviews 不是这车关注的人应该比较少,我没得留言了😅
这车好像质量挺差的,我朋友在这家dealer上班,自己却买了奥德赛
哈哈哈哈
他这不是砸场子嘛😄
@@hanscarreviews 他在dealer上班肯定有大折扣,不买,基本上说明车不行
看了以后都打消了买这个车了😂
为什么?
还有一台道奇caravan....基本已经沦落成工具车了
嗯 虽然换名了 但一上一下打配合 也算他家的一直以来的打法了
大捷龙
😄
人生近40餘載第一次有暈車的感覺就是坐這台車,乘坐品質極差
6个人跑长途还真得弄个minivan
我觉得TAHOE更合适,就是价格高太多了
嗯 6个人刚需的话 选择面就比较窄了
设计风格怪怪的 说不出来的感觉 可能我个人审美问题
收到 这事见仁见智 没毛病
7
第七!
谢谢哥们支持
这车厂家刻意用电脑限制发动机的反应速度,非常讨厌,这么好的发动机完全发挥不出来功效,混动的就好很多
我一发小说什么时候你想买minivan了,就说明你老了。想买大捷龙说明你还不是太老,但如果你想买赛那了,那说明你已经比较老了。
我就想买塞纳。完犊子了。
😂
那可不,买大捷龙说明你还能折腾不怕修车,买塞纳说明图省心懒得天天跑dealer
@@peterkkk849 老头坐塑料上不怕?
我买了塞纳,很舒服,又省油,非常好,还安全,因为我从来不会想去跟别人较劲啥的,就是这么有自知之明
红色是真心不好看啊
我在Hertz恰好租的就是这款车,搬家用的,这车太好开了!赞!
我开2017年的Pacifica 。非常满意舒适度和车架的硬度很好。我是2021 年头买二手的。我觉得美国车二手价真的划算。 那个时候同一价钱我只能买低配的2016旧版odyssey. 而我买的是顶配低一级。两个车差距非常大开起来都不是同一档次。外形也很讨好。感觉有点像特斯拉的设计。
先点赞后观看,腰缠万贯!
谢谢老吴 那腰受得了吗
我的19款开了10万迈,去年底trade in了一款2021款的,这款车让人又爱又恨,好开舒适视野好,小毛病却真多,
日美德车都有小毛病 没大毛病就是好车👍
你好 目前在看2022款的 订金都交了 能留个联系方式吗 国人对这部车评价都很不好 纠结现在
19年租车开过一周混动版 底盘真挺舒服的
点赞后看👍👍
谢谢东哥
这车我还比较喜欢,不过是AWD和高配的,双天窗B格满满!
哈哈哈哈 那确实高
刹车踏板不跟脚的问题大众车也有,开过的甲壳虫和捷达都有这个问题
我有tc,3.6的发动机不错的,两排放倒比pickup能装,因为普通pickup bed没有这个后两排长。我的第二排座椅是可以前后调的哈
收到 感谢分享
期待下次評測一下混動車型
收到 我尽力
赶早。
谢谢哥们
在国内开过挺长时间的2008款Chrysler Caravan,内饰粗糙、油耗不低、面板塑料都有毛刺,3.3 V6的发动机运转平稳安静、动力从容不迫,虽然四速变速箱有时候不够聪明但是车很好开,用料扎实厚重,这一点给我留下深刻印象,我也开过同一时代的GL8,两者不相上下,只是因为没有上海通用那样强大的售后网络,最终昙花一现。
Caravan不是Dodge的么
是 在那个年代 上海通用的那波销售队伍确实强 挺一般的车 经他们一顿操作 都能卖的很好
Caravan跟大捷龙不是一个水平的,大捷龙车毛病虽然多,但它在北美四款minivan中内饰装修应该是最精美的,材质和细节是做的最好的,这也是它在这个市场还能跟塞纳抗衡的原因,dodge那款我开过2个月,那内饰真的感觉就是五菱宏光的感觉,基本上在北美特别是加拿大就是国内五菱宏光的用途,caravan的驾驶感还可以,虽然是噪音很大,
来咯
感谢哥们
请问这款车实际油耗百公里油耗多少?
老韩你好,最近搬去外州需要买车,想咨询一下:1.可以在当地用其他州的驾照长期(1-2年)使用吗?还是说需要换成当地驾照呢? 2.汽车保险是lease完之后再买吗?谢谢!
不客气哥们
1 美国各州有各州的规定 但是目前我了解的 都是到了一个地方 要尽快换成当地的驾照
2 lease 除了所有权形式和买车有区别之外 其他一切的都跟买新车一样 老车的保险可以cover新车一段时间 比如说各地从7天到30天的 我都见过 如果之前没有保险 那就要在提车之前把保险买了 dealer放车走之前一定要看到保险凭证 或是老的 或是新买的
老韩请做一期Hyundai palisade谢谢。
之前有啊哥们 新车很难找到没主的 哥们 我一定尽力
2018款奥德赛车主又来报道了,目前到我手里开了25000多公里,车龄也到四年了,累计行驶里程超过了66000公里。优点就是实用,空间大,拉人、搬家都没啥大问题,跑长途也不觉得累,好操控。缺点也很明显,可能是时间长了的缘故,这台车目前开起来底盘抓车不紧,感觉车要散架;还有就是各种异响:第二排、第三排座椅异响、底盘异响、车窗异响,应该也是很多同款车的通病,原因大概率都是装配质量一般;驾驶员一侧的侧滑门有时候关不上,通常要关好几次才能关好;驾驶员一侧的C柱内侧门锁钩点从里到外锈穿了,一个四年车龄的车,那个位置居然能锈烂,这一点我难以接受。其他的也就能接受,发动机变速箱没啥问题,本田一直以来隔音差也是众所周知了...…以后如果还买这种车可能会考虑起亚新出的Carnival,毕竟混动、纯电都是大趋势,纯燃油车且买且珍惜。以上个人用车体验和观点,老韩辛苦!
我是2015年买的新车奥德赛,目前车内没有异响,只是风噪大的吓人,就好像窗户开了个小缝一样,上了高速和副驾驶说话得喊,不知道其他奥德赛车主有没有同感,地盘松散大概是第三年开始有感觉,也就是2018年。还有一个新车就有的问题,就是变速箱3换4的时候会卡顿,这个买到手就有。
@@Alex-do8yu 我自己这台时速在50-70左右换挡有顿挫,有那种变速箱不知道该干嘛然后突然想起换挡的感受,而且有时候有异响;之前拉朋友出去玩,跑高速的时候,音乐开到16、17,第一排震耳欲聋,第二排勉强能听见声音,第三排啥也听不见,本田的隔音真是隔了个寂寞
@@cz99999 我以为2018开始,第五代没有这些毛病了呢
@@Alex-do8yu 我在JD Power上看本田车质量每况愈下,很大程度上就是北美装配质量差导致的,而且本田仗着自家三大件不太出问题,也不去优化隔音。我自己这台奥德赛引擎盖左右两边的缝一大一小,油箱盖那个位置也凸起来一块,网上查的结果是正常情况,唉,以后大概率不碰本田车了
感谢哥们详细的分享
2020 款 Pacifica Hybrid 车主, 正确的选择, 加满油跑了1200英里,舒适度高。
多大油箱啊?一箱油能开1200miles ?
感谢分享
这是怎么开的? 这个车又不是插电的,怎么可能1200mikes, 我也开过几个月的混动, 最好的记录也不超过800miles, 而且是最好的路况最好的驾驶习惯开,
@@Alex-do8yu 它应该是写错了, 混动油箱都不到15加仑,纯高速的续航里程比油车其实差不太多的,油耗倒是很好,可以跑到39没问题,
@@keyneslonely1078 这个车是插电的。平时在家周围开基本都是纯电模式。我的也是20款的,不出远门的话,基本没有需要加油的机会。
这车在国内也断断续续的引进过,以前是引进汽油版,最近是引进插电混动版,但是销量都非常小
是的
在纽约看过几台前机盖全部油漆都爆皮,不知道是不是撒盐的原型,新车都这样质量真的差
90年代初,2款新车型成为汽车界热点,一个欧洲推行的MPV,宽敞的空间和灵活的座椅布置,甚至可以拥有一个小桌板,另一个是美国推行的SUV,高底盘加旅行车尾箱。当时感觉MPV的发展势头要比SUV强劲。但30年后,MPV没发展起来,SUV却已是如日中天。
不过最近几年camper van火了,相当于升级版MPV。
感谢分享
哈哈,我有新款, 啥时候拿给你评价一下,我个人感觉跟我的2019款对比,就是在动力输出的调教上有一定变化, 提速反应明显比2019有很大提高,我也不知道是不是因为新车的原因, 以前上坡提速降档很困难,反应很慢,现在明显快多了,另外,油耗感觉比2019的大一些,也不知道是不是因为动力调教改变的原因,其他的视频里说的,刹车不跟脚,各种异响,我觉得新车都有,这车什么都好,就是经常出一些莫名其妙的小问题,我经常开它去一些荒山野岭的破路里,它就给人感觉松松垮垮的,没有信心, 好多次想换塞纳, 价格差不多,但是开了几次还是放弃了, 驾驶感舒适度比Pacifica还是有很大差距,而且第二排入坑这个功能对我需求太大了,这车就是让你又爱又恨,
感谢哥们的支持和分享
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租过这车,其实挺好的
收到
我第一辆pacifica 2017 第二辆PACIFICA 2021 hybrid,咋没见过四驱的呢
你觉得车子咋样 容易坏吗
4年的车应该正是壮年,美国车真的不如日本车抗造
这么看 应该是不如
最近就在关注这车 找不到中文解说 老外解说的没啥看头只能算是介绍 还是韩哥的视频说的实在
谢谢哥们支持 我再接再厉
老韩要不要介绍几款仅存的affordable的多杠自吸啊,比如kia stinger,ford expkorer的v6t。我记得大切诺基有一款不是srt的也是v8
好的 收到 有机会就整 就是现在找车狠费劲
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@@Mark-rt6fy 我看只有高配的才是涡轮增压
@@ycliu5483 我刚查的啊 起步2.5L turbo 300hp
@@Mark-rt6fy 哦哦,我的意思是v6t
老韩怎么看停产的 Nissan Quest 这款车?
Trash
美国全行业最舒服的座椅
但空间一般 最主要是刹车太一般了
@@michaelzo5428 愿闻其详。能给几个关键词吗?
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@@yzc1128 刹车没问题的话 可以上 挺舒服
这车是北美版的别克GL8吗?
不是
GL8 好像前几年从北美退市了
不是的 国内是大捷龙
这车第二批座椅比奥德赛塞纳单薄太多了,主要是为了入坑
嗯 为了入坑 牺牲很多
老韩你好,这几天想买车怎么联系你呢
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家里的老白就买了这款二手车运货用,看他如获至宝,太哇塞了,我却很无语,Sienna它不香吗?
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老韩,下次说二手车时候能不能说下价格
可以 只是我想的是 如今这行情 说出来价格也没啥意义 还多半被人喷
@@hanscarreviews 哈哈, 我买2021款被坑了一把,dealer ship价格落地大概4.8万, 被不提示加了几千的各种服务价格,现在还在维权中,在美国买车真是不省心,各种坑呀,
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Minivan,老婆痛恨之,坚决不买。好像男的都不太介意家里用minivan,倒是老婆们看不上,非要SUV。😄
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老整二手车干啥啊?整一台新的2022 !特斯拉都测了
新车紧张啊
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奥运会又开始了
下面经过主席台的是三年二班的运动员
@@hanscarreviews 不是这车关注的人应该比较少,我没得留言了😅
这车好像质量挺差的,我朋友在这家dealer上班,自己却买了奥德赛
哈哈哈哈
他这不是砸场子嘛😄
@@hanscarreviews 他在dealer上班肯定有大折扣,不买,基本上说明车不行
看了以后都打消了买这个车了😂
为什么?
还有一台道奇caravan....基本已经沦落成工具车了
嗯 虽然换名了 但一上一下打配合 也算他家的一直以来的打法了
大捷龙
😄
人生近40餘載第一次有暈車的感覺就是坐這台車,乘坐品質極差
6个人跑长途还真得弄个minivan
我觉得TAHOE更合适,就是价格高太多了
嗯 6个人刚需的话 选择面就比较窄了
设计风格怪怪的 说不出来的感觉 可能我个人审美问题
收到 这事见仁见智 没毛病
7
第七!
谢谢哥们支持
这车厂家刻意用电脑限制发动机的反应速度,非常讨厌,这么好的发动机完全发挥不出来功效,混动的就好很多
感谢分享
我一发小说什么时候你想买minivan了,就说明你老了。想买大捷龙说明你还不是太老,但如果你想买赛那了,那说明你已经比较老了。
我就想买塞纳。完犊子了。
😂
那可不,买大捷龙说明你还能折腾不怕修车,买塞纳说明图省心懒得天天跑dealer
@@peterkkk849 老头坐塑料上不怕?
我买了塞纳,很舒服,又省油,非常好,还安全,因为我从来不会想去跟别人较劲啥的,就是这么有自知之明
红色是真心不好看啊
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