Hey Auto Reparatur Tutorial, ich fahre einen BMW E46 318d aus dem Jahr 2005. Das Hinterachsdifferential verliert öl. Vermutung liegt nahe, dass es von der Kardanwelle kommt, die in das Getriebe reingeht. Ihr würdet mir und bestimmt anderen einen riesen gefallen tun, wenn ihr zeigt, wie der Simmerring getauscht wird. Beste Grüße
Di Ma habe ich auch heute erstmalig gehabt.. habe aber keine Lust in ein 18 Jahre altes Auto immer und immer mehr Geld zu stecken.. ich glaube ich Verkauf meinen bald .. wie sieht es da bei Ihnen aus ?
Schönes Video Jungs! Ist ja in letzter Zeit echt wenig los bei Euch (Außer die abendlichen "Talk-runden", die wir feiern :)) aber kann mir schon vorstellen das es immer schwieriger wird etwas zu machen das man noch nicht gezeigt hat und wovon es nicht schon zu Hauf Videos im Netz gibt. Gruß ins Schwabenland :)
Tolles Video. Genau das Problem hat mein M54 auch. Könntest du bitte noch die empfohlenen Drehmomente angeben, speziell für die 3 Muttern vom Ölstandssensor. Dankeschön.
Bitte unbedingt die 8 (Dehn)Schrauben der Versteifungsplatte ersetzen nachdem diese gelöst wurden! Anschliessend mit 59nm + 90° wieder anziehen ... auch alles nachzulesen im TIS.
Top! Weiter so sehr gut erklärt verfolge euch seit euren videos auf der einfahrt also seit tag 1. genau da fang auch meine ausbildung als kfz mechaniker an die ich letztes jahr erfolgreich abgeschlossen habe.
also bei meinem E39 520i M52 motor war beim alten tacho nach dem start kurz rot dann gelb dann aus beim neuen tacho leuchtet es nur Rot und geht aus aber im inpa steht das der "Thermische Ölsensor" defekt ist, denke mal das wird der sein oder ?
Hallo guten Tag ein sehr gut erklärtes Video ich habe ein Problem bei meinen 535 i V8 E39 dort flackert im Leerlauf bei betriebswarmen Motor ab und zu die rote Öllampe haben da einen Tip woran das liegen könnte vielen dank im voraus
Hi . Meiner macht das auch öfter. Nur auch wenn ich etwas länger fahre und an der ampel de kupplung trete geht der auch an aber in rot. Manchmal dauerhaft und manchmal an aus an aus . Sobald ich dann losfahre ist es wieder weg
Hallo ihr beiden....könnt ihr nicht mal zeigen wie man die heckscheibe von E46 Touring ...richtig einhängt...und stellt da es da 2 scharnieren gibt....wurde mich freuen Grüsse aus Holland ps weiter machen ihr beiden...super👍👍
Hallo ! tolles Video! Hätte eine Frage an den Experten: ich habe bei meinem A3 1.9 TDI unter anderem Ölpumpe und Turbolader erneuert. Jetzt möchte ich den Ölkreislauf testen, indem ich den Motor ohne Sprit, Zündung und ohne Kompression (Glühkerzen rausgeschraubt) , also nur mit dem Anlasser drehen lasse. Im Ölfiltergehäuse kommt nach minuten-langem Orgeln immer noch kein Öl an. Ist das normal, dass der Anlasser so wenig Öldruck erzeugt, dass der Kreislauf nicht läuft?
Ich habe einen BMW E46 M43. Mein Ölstandsniveausensor ist auch seit 5000km defekt, aber ich hatte bisher keine Ambition ihn zu tauschen. Den Ölstand kontrolliere ich einfach manuell mit dem Meßstab. Solange das Ding keine Fehlermeldungen (bis auf die gelbe Lampe) produziert, gibt es ja eigentlich keinen Grund das Ding zu tauschen, oder?
Erdbeer Cornetto es darf sogar der Airbag leuchten !!!Wenn du nachweisen kannst das es die Sitzvelegungsmatte ist . So zumindest die Aussage von BMW . LG aus Leoben
Das stimmt natürlich. Gerade, wenn man eine besorgte Beifahrerin hat, die einen häufiger darauf hinweist, dass da etwas leuchtet...Ich spreche aus Erfahrung :D
Hallo Julian. Ich finde deinen Kanal echt Top. Bin selber Kfzler. Ich hätte ein paar kleine Vorschläge. Immer Anzugsdrehmoment mit angeben. Ich weiß nicht. Seit ich bei meinem Polo vom Ventildeckel die Schrauben geschrottet habe benutze ich das echt auch wenn ich "das Gefühl " habe. Also gerade ich würde mal sagen Ölablasschraube 30nm und die vom Sensor so 10 nm so aus Erfahrung. Stimmt das? Jetzt muss ich aber trotzdem nach deinem Video bei BMW nachschauen 😁 dann solltest du vielleicht mal erklären wie der Sensor arbeitet ich hab nichts gefunden. Es gibt so viele Sensoren im Auto induktiv, hall geber, Schwimmer mit Potenziometer(im Tank) . Aber ich habe bis heute nicht gefunden wie der Füllstandssensor vom Motoröl arbeitet. Und dann noch eine Sache. Wieso benutzt ihr Bremsenreiniger in Dosen? Ich habe mir schon lange eine Würth Pumpsprühflasche und nen 20 Liter Kanister gekauft. Es lohnt sich immer! Ich freue mich auf weitere Videos von dir. Wirklich Top. Bitte verstehe meine Kritik nicht falsch.
Hallo zusammen, gutes Video! Ich fahre eine E46 mit M54 Motor. Bei euch auf dem Video bei 2:30, sieht die Ölverschmutzung 1:1 wie bei mir. Wisst Ihr woher es kommt? Kann es sein dass es auch teilweise von die Dichtung des Ölniveausensors kommt? Oder ist es wahrscheilicher das alles aus die Ölwannendichtung stammt? Danke im Voraus.
herzlichen dank, auch für den link...jetzt weiß ich wie ich in einem kleinem einmannwerkstatt gerade verarscht bin 😂, hätte ich Dich gestern gefunden...
Hab ich schon längere Zeit bei meinem E39 gewechselt, meldet aber nach wie vor keinen niedrigen Ölstand mehr. Also auch wenn faktisch unter Minimum ist. Neuer Sensor ist auch von Hella. Bin aber noch nicht dazu gekommen das Teil so oszilloskopieren.
@@rasimcan7637 Bei mir war definitiv Ölstandsensor, man sollte den tauschen, aber ich habe so gelassen... soweit er kein Einfluss auf andere Sachen macht (muss auch nicht), stört mich das nicht.
Hallo kennst du das Problem vom Rückfahrsensor. Bei mir funktionieren alle und alle messen. Das Piep Geräusch kann man auch manuell starten. Aber laut auslesen steht drin deaktiviert ich werde noch verrückt
Ich habe ein BMW E46 M54 Cabrio und bräuchte eine neue scheinwerferwischanlage, Luftmassenmesser, Domlager, Tempomat, Ölsensor, Öl Wechsel, neuen Querlenker, M Frontschürze und PDC vorne und hinten. Habt ihr Interesse? :D
Servus, hab ein 320d 136 und beim startet leuchtet etwa 4 sec die ölanzeige rot und er ist auch bisschen lauter bis des weg geht. Was kann die Ursache sein,
*Hier gibts die Produkte aus dem Video* ►*Den Ölstandsensor gibts hier: amzn.to/2jKLuj7 ►*Einen Ölfilter gibts hier: amzn.to/2hTL0XD ►*Günstiges Öl findet Ihr hier: amzn.to/2iGuhUL
Danke für das tolle Video! Könntest du bei zukünftigen Videos mehr auf die Motorspülung eingehen und auch Empfehlungen aussprechen aufgrund deiner Erfahrung hinsichtlich dem Reinigungseffekt? Hierbei stelle ich mir speziell die Frage ob nach der Anwendung der Motorspülung es Sinn machen würde mit einem relativ günstigen Öl (Einhaltung der Herstellervorgaben!) den Ölwechsel durchzuführen und nach 1000-2000km den Ölwechsel mit einem hochwertigen Öl durchzuführen....zum einen um den Reinigungseffekt zu erhöhen und zum anderen um die Reste der Motorspülung richtig wegzubekommen. Ein Test, der die Reinigungswirkung aufzeigt wäre richtig geil...am besten wo man vor und nach der Reinigung den Motor auch mal von innen zeigt....natürlich wenn bei dir/ euch mal eine Arbeit ansteht wo man das gut mitmachen kann.
Frage 1 . Wenn meine ölwanne so aussieht wie bei dir würde ich die kriese bekommen also so derb öllig... Mein vw polo ist 22 jahre alt nicht ein ölfleck am motor
Hi 🙋🏻♂️ Ich habe bmw 1er 2009 habe gleich Problem Öl kontrolliere Licht ist habe Öldruck Schalter gewechselt aber Lampe immer noch an können Sie mir weiter helfen Danke
hi ich habe schlechte Erfahrungen gemacht damit in einem 320 cdi es hat mir die Gummi Dichtung zerfressen. Und bei meinem Bmw 530d Die Dichtung wo der Peilstab ist unten war auch durch . bei alten Autos wurde ich es nicht machen (der dreck Dichtet mit ab haha) Aber wenn du bei deinem Defender alle Dichtungen vom Öl Kreislauf erneuert hast ist das bestimmt eine gute Sache. ps: bin Abonnent von deinem kanal finde das klasse was ihr da macht. schöne grüße aus Bremerhaven
Habe folgendes Problem... Auto (e81 116i) war schon 3 mal in der Werkstatt, da ständig die Öl Lampe angeht. Es wurde nun alles erneuert Öl Pumpe, Öl schalter und der Öl Druck wurde sogar erhöht. Trotzdem geht die Lampe immer wieder an. Woran kann das liegen?
Servus ich fahre einen BMW E46 318i touring aus dem Jahr 2005. rote ölanzeige leuchtet im leerlauf, oder wenn ich fuss vom gas nehme erscheint es auch ,was kann das sein? nur der sensor?
Ist das nur eine Fehlfunktion des Sensors ? Mit dem Öldruck hat das aber nichts zu tun? Kann man so noch eine Zeitlang fahren? Wenn man es sozusagen in einem Monat machen möchte. Aber bis dahin noch 1000 km fährt.
Du kannst dauerhaft so fahren, musst nur regelmäßig z.B. einmal die Woche, oder vor jeder Fahrt, mit dem Ölmeßstab, kontrollieren ob du noch genug Öl im Motor hast!
@@rafael4953 wenn mein Auto so viel Öl bräuchte das ich einmal die Woche Öl nachkippen müsste hätte ich ihn schon verkauft 😉 . Normal Ölwechsel und das war's dann. Max 1 mal bei 25000 km 250 ml
Ich fahre seit 70000km mit dem defekten Sensor, überhaupt kein Problem. Solange man den Ölstand regelmäßig prüft (was man ohnehin tun sollte), besteht da keinerlei Gefahr. Ist ein reiner "Servicesensor", der regelt nichts, von daher kein Störpotential. Die Billig-Nachbauten taugen alle nichts, funktionieren entweder gar nicht oder sind nach kurzer Zeit wieder defekt, also Finger weg. Und Originalteil ist unverschämt teuer, da nehme ich lieber eine Kontrollleuchte in Kauf, die nach 5sec. wieder ausgeht.
Bei mir hat ein Mader das Kabel durchgebissen. Muss das Kabel erneuern. Kann mir jmd zufällig sagen oder ein Video verlinken wo das Kabel angeschlossen ist vom Sensor ?
Also bei meinem E46 320i 170ps leuchtet die Öllampe im Leerlauf auf wenn der Motor warm ist. Ölstandssensor gewechselt dennoch leuchtet diese im Leerlauf. Einer vielleicht eine Lösung?
Bei ebay gibt's das Teil ab 16 Euro. Original kostet das bei BMW 15o Euro. Weiß jemand ob die billigen Teile ausreichend sind? Hat jemand eine Empfehlung? Was ich immer lese ist, es gibt zwar die Billigteile bei Amazon die zwar dafür sorgen, dass die Lampe ausgeht.... Zeigt aber auch nicht wann der Ölstand zu niedrig wird. Also ist das Müll.
Golf 4 1.6 16V Ölstandsensor getausch beim Öl wechsel plus Reinigung Ölfilter auch .Also so wie in dem Vidio. Kombiinstrument leuchtet auf " Ölstandprüfen " bei Zündung 1 piept es lang .... dann mache ich DAS AUTO an also starte . Ölkontroll leuchte leuchtet ganze fahrt lang . Kabel sind gut ölstand auch was kann man da machen ich habe kp mehr ,achso mikroschalter ist auch gut .
Es kann am Schalter an der Motorhaube liegen. Erklärung: Wenn die Ölstandwarnung aufleuchtet, bedeutet daß die Aufforderung, den Ölstand mittels des Ölmeßstabes zu überprüfen, gegebenfalls Motoröl nachzufüllen. Dazu muß naturgemäß die Motorhaube geöffnet werden. Dabei wird besagter Schalter betätigt und signalisiert dem Schalttafeleinsatz, daß die Aufforderung zum Prüfen des Ölstandes registriert worden ist, die Ölstandwarnung erlischt. Sollte der Ölstand noch nicht korrigiert worden sein und der Stand immer noch zu niedrig sein, wird nach 100km die Ölstandwarnung erneut aufleuchten. Das Spiel kann man wiederholen, bis die Öldruckwarnung aufleuchtet und der Motor hinüber ist. Der Sensor ist diagnosefähig, bestimmte Fehler werden erkannt, dann erscheint auch die gelbe Ölkanne, allerdings nicht mit dem Schriftzug "MIN", sonder mit dem Text "SENSOR".
Hallo 🙋🏻♂️ Problem habe ich! Am Audi A4 B8 2009 Benzin ⛽️. Öl und Ölfilter und Ölstandssensor und Öldruckschalter wurden getauscht! Aber Lampe immer noch an und schreibt noch ein wenig Öl ??? Wieso den Aber es gibt auch etwas Seltsames! Wenn ich den Öleinfülldeckel öffne und wieder schließe geht die Öllampe aus!!! Es steht nicht, dass Öl im Motor fehlt
was wichtig ist dass ihr alle 2. Ölwechsel eine Motorspülung macht und so wenig wie möglich kurzstrecken fährt, damit sich kein Schlamm und sonstige Ablagerungen auf den Sensor ablegt. ein Auto sollte im Winter mindestens 25 km in einem Stück gefahren werden. Vorbeugung vor Nachsicht.
Nein! Auch unserem Kanal findest du auch Anleitungen für viele andere Fabrikate. Zudem kann man viele Videos auch ohne Probleme universell einsetzen! LG
Abgesehen davon, dass ich nicht weiß, wie man 3 Schrauben über Kreuz anzieht, kann es sein, dass das eigentliche Problem die Undichtigkeiten des Sensors war. BMW empfiehlt zunächst die Dichtung zu wechseln und zusätzlich mit speziellem Silikon zu arbeiten und dann die Steckverbindungssysteme zu reinigen. Es kann sein, dass ein neuer Sensor auch nicht dicht ist und nur kurzzeitig elektrisch funktioniert.
Wenigstens hat dieser BMW noch einen Ölmessstab, so dass man manuell prüfen kann. Lustig, wenn die Sensoren kaputt gehen und das Auto keinen mehr hat - dann müsste der Motor eigentlich im Notlauf laufen...
Gutes Video aber bitte schmeiß den Sensor von Twowinds aus der Beschreibung raus. War bei mir, wie auch bei vielen anderen, undicht und hat schlecht oder gar nicht funktioniert.
🤣🤣🤣🤣 Dichtfläche sauber machen. Das Teil suppt so heftig. Da braucht man nix sauber machen. Aber Hauptsache den Senor gewechselt. Mann Mann mann.... Ohne Worte.
man sieht einfach das der grad ne unterbodenwäsche gemacht hat, das hat der sicher nur nich erwähnt weil der das beim waschplatz um die ecke gemacht hat..
Mensch, die Plastikabdeckung und das Aluteil voll mit Öl, und dann sieht man die Ölwanne auch, und fragt sich: Hat der Wagen eine Außenölung, oder ist da auch noch Öl auf der Innenseite?
nein der hat den fehler gemacht das er den öl filter aufgemacht hat vor dem öl ablassen , ist mir vor cirka einem monat passiert spreche aus erfahrung :D als ich das auto angehoben habe lief bestimmt 1 liter öl raus
Bei allen Schrauben, also denen des Ölstandsensors als auch der Ölablaßschraube sollte man einen Drehmomentschlüssel zum Anziehen auf das vorgeschriebene Drehmoment verwenden. Das ist weiches Aluminium, da ist das Gewinde schnell überdrehte und Du kannst einen Beitrag über Helicoil machen oder den Tausch der Ölwanne, die muß ja bei der Ölsardine ohnehin ab.
Hey Auto Reparatur Tutorial,
ich fahre einen BMW E46 318d aus dem Jahr 2005. Das Hinterachsdifferential verliert öl. Vermutung liegt nahe, dass es von der Kardanwelle kommt, die in das Getriebe reingeht. Ihr würdet mir und bestimmt anderen einen riesen gefallen tun, wenn ihr zeigt, wie der Simmerring getauscht wird.
Beste Grüße
Habe das selbe Problem habe gefühlt einen Herzinfarkt gehabt danke für die Erleichterung und für das hilfreiche Video
Di Ma habe ich auch heute erstmalig gehabt.. habe aber keine Lust in ein 18 Jahre altes Auto immer und immer mehr Geld zu stecken.. ich glaube ich Verkauf meinen bald .. wie sieht es da bei Ihnen aus ?
Ja endlich wieder ein Video von euch, seit ihr die neue Werkstatt habt ist es ziemlich ruhig geworden. Also fleißig weiter so.
Danke für ausführliche Videos von der Reparaturen
Alter hat dieses Fahrzeug mal einen heftigen Ölverlust. Ein Wunder, dass da noch Öl drin war...
woher weißt du das?
Schönes Video Jungs! Ist ja in letzter Zeit echt wenig los bei Euch (Außer die abendlichen "Talk-runden", die wir feiern :)) aber kann mir schon vorstellen das es immer schwieriger wird etwas zu machen das man noch nicht gezeigt hat und wovon es nicht schon zu Hauf Videos im Netz gibt. Gruß ins Schwabenland :)
Tolles Video. Genau das Problem hat mein M54 auch. Könntest du bitte noch die empfohlenen Drehmomente angeben, speziell für die 3 Muttern vom Ölstandssensor. Dankeschön.
Bitte unbedingt die 8 (Dehn)Schrauben der Versteifungsplatte ersetzen nachdem diese gelöst wurden! Anschliessend mit 59nm + 90° wieder anziehen ... auch alles nachzulesen im TIS.
find ich nice wie ihr trozdem euer ding weiter macht obwohl euch leute gefühlt 1000 mal sagen das geht anders props
Cooles Video wie immer alles sehr gut erklärt!
Top!
Top! Weiter so sehr gut erklärt verfolge euch seit euren videos auf der einfahrt also seit tag 1. genau da fang auch meine ausbildung als kfz mechaniker an die ich letztes jahr erfolgreich abgeschlossen habe.
E46 320i facelift 2002 6zylinder öl sensor wechseln und löschen genügt super😎
also bei meinem E39 520i M52 motor
war beim alten tacho nach dem start kurz rot dann gelb dann aus
beim neuen tacho leuchtet es nur Rot und geht aus
aber im inpa steht das der "Thermische Ölsensor" defekt ist, denke mal das wird der sein oder ?
Hallo guten Tag ein sehr gut erklärtes Video ich habe ein Problem bei meinen 535 i V8 E39 dort flackert im Leerlauf bei betriebswarmen Motor ab und zu die rote Öllampe haben da einen Tip woran das liegen könnte vielen dank im voraus
Hi . Meiner macht das auch öfter. Nur auch wenn ich etwas länger fahre und an der ampel de kupplung trete geht der auch an aber in rot. Manchmal dauerhaft und manchmal an aus an aus . Sobald ich dann losfahre ist es wieder weg
immer wieder toll eure Videos
Hallo ihr beiden....könnt ihr nicht mal zeigen wie man die heckscheibe von E46 Touring ...richtig einhängt...und stellt
da es da 2 scharnieren gibt....wurde mich freuen Grüsse aus Holland
ps weiter machen ihr beiden...super👍👍
Hallo ! tolles Video!
Hätte eine Frage an den Experten: ich habe bei meinem A3 1.9 TDI unter anderem Ölpumpe und Turbolader erneuert. Jetzt möchte ich den Ölkreislauf testen, indem ich den Motor ohne Sprit, Zündung und ohne Kompression (Glühkerzen rausgeschraubt) , also nur mit dem Anlasser drehen lasse. Im Ölfiltergehäuse kommt nach minuten-langem Orgeln immer noch kein Öl an.
Ist das normal, dass der Anlasser so wenig Öldruck erzeugt, dass der Kreislauf nicht läuft?
Ist das am 318i E91 Kombi ähnlich zu wechseln oder muss dafür der Motor oder gar der Achsträger abgelassen werden?
Ich habe einen BMW E46 M43. Mein Ölstandsniveausensor ist auch seit 5000km defekt, aber ich hatte bisher keine Ambition ihn zu tauschen. Den Ölstand kontrolliere ich einfach manuell mit dem Meßstab. Solange das Ding keine Fehlermeldungen (bis auf die gelbe Lampe) produziert, gibt es ja eigentlich keinen Grund das Ding zu tauschen, oder?
Na ja ich weiß nd wies in Deutschland ist aber in Österreich beim pickerl (TÜV) ist das relevant weil es darf keine kontrolleuchte leuchten
Naja gut, dann muss ichs vllt mal machen. War aber dieses Jahr im Frühjahr schon beim TÜV, ist also noch Zeit... :D
Erdbeer Cornetto es darf sogar der Airbag leuchten !!!Wenn du nachweisen kannst das es die Sitzvelegungsmatte ist .
So zumindest die Aussage von BMW .
LG aus Leoben
Ich finde, das gelbe Ölkännchen nervt einfach! LG
Das stimmt natürlich. Gerade, wenn man eine besorgte Beifahrerin hat, die einen häufiger darauf hinweist, dass da etwas leuchtet...Ich spreche aus Erfahrung :D
Hallo Julian. Ich finde deinen Kanal echt Top. Bin selber Kfzler. Ich hätte ein paar kleine Vorschläge. Immer Anzugsdrehmoment mit angeben. Ich weiß nicht. Seit ich bei meinem Polo vom Ventildeckel die Schrauben geschrottet habe benutze ich das echt auch wenn ich "das Gefühl " habe. Also gerade ich würde mal sagen Ölablasschraube 30nm und die vom Sensor so 10 nm so aus Erfahrung. Stimmt das? Jetzt muss ich aber trotzdem nach deinem Video bei BMW nachschauen 😁 dann solltest du vielleicht mal erklären wie der Sensor arbeitet ich hab nichts gefunden. Es gibt so viele Sensoren im Auto induktiv, hall geber, Schwimmer mit Potenziometer(im Tank) . Aber ich habe bis heute nicht gefunden wie der Füllstandssensor vom Motoröl arbeitet. Und dann noch eine Sache. Wieso benutzt ihr Bremsenreiniger in Dosen? Ich habe mir schon lange eine Würth Pumpsprühflasche und nen 20 Liter Kanister gekauft. Es lohnt sich immer! Ich freue mich auf weitere Videos von dir. Wirklich Top. Bitte verstehe meine Kritik nicht falsch.
Hallo zusammen, gutes Video! Ich fahre eine E46 mit M54 Motor. Bei euch auf dem Video bei 2:30, sieht die Ölverschmutzung 1:1 wie bei mir.
Wisst Ihr woher es kommt? Kann es sein dass es auch teilweise von die Dichtung des Ölniveausensors kommt? Oder ist es wahrscheilicher das alles aus die Ölwannendichtung stammt? Danke im Voraus.
ist der Ölstandsensor auch gleichzeitig der Öltemperatursensor???? meiner zeigt im INPA 255gradC an am X5 e53 3.0d M57
herzlichen dank, auch für den link...jetzt weiß ich wie ich in einem kleinem einmannwerkstatt gerade verarscht bin 😂, hätte ich Dich gestern gefunden...
Bitte mehr Videos für den bmw e46:D
Hab ich schon längere Zeit bei meinem E39 gewechselt, meldet aber nach wie vor keinen niedrigen Ölstand mehr. Also auch wenn faktisch unter Minimum ist. Neuer Sensor ist auch von Hella. Bin aber noch nicht dazu gekommen das Teil so oszilloskopieren.
Gutes Video, nur das Öl-wechsel Video ist nicht verlinkt bei 4:00 und die Links zu den Teilen fehlen :/
So jetzt ist alles da! ;-)
Hey ich habe vor mir ein obd2 fehlerauslesegerät zuzulegen habt ihr da evtl.rin Video im Vorlauf.? Oder Tipps nun. Hersteller , Bedienung etc?
Deine Videos sind immer wieder super weiter so
Danke für Info! Bei mir geht die Lampe an, aber nach 5-7 Sekunden wieder aus... ist das bei mir auch wegen defekten Ölstandsensor?
Steven Heinrich ist bei mir auch so, wahrscheinlich ja.
Wenn der ölstand passt dann wahrscheinlich defekt. Die gelbe lampe leuchtet nach zündung Aus weiter sobald der stand nicht passt
Danke!
Hallo Schön fehler behoben ? Bei mir auch kommt.
@@rasimcan7637 Bei mir war definitiv Ölstandsensor, man sollte den tauschen, aber ich habe so gelassen... soweit er kein Einfluss auf andere Sachen macht (muss auch nicht), stört mich das nicht.
Hallo, das Video ist perfekt! Genau mein aktuelles Problem! Vielen Dank.
Gutes und einfaches Video, aber der Motor scheint mir eine generelle Undichtigkeit zu haben. Der ist ja komplett am ölen 🙄😱 trotzdem 👌🏽
Hallo kennst du das Problem vom Rückfahrsensor. Bei mir funktionieren alle und alle messen. Das Piep Geräusch kann man auch manuell starten. Aber laut auslesen steht drin deaktiviert ich werde noch verrückt
schönes Video. Woran liegt es, wenn die Lampe grundsätzlich erst bei ca. 140-150km/h aufleuchtet?
Zu dickflüssiges Öl oder zu wenig öl.
Sollte meiner dicht sein aber dennoch ständig Öl verlangen wird er ja mit Sicherheit auch kaputt sein oder ? BMW e90 vfl
Ich habe ein BMW E46 M54 Cabrio und bräuchte eine neue scheinwerferwischanlage, Luftmassenmesser, Domlager, Tempomat, Ölsensor, Öl Wechsel, neuen Querlenker, M Frontschürze und PDC vorne und hinten. Habt ihr Interesse? :D
Immer her damit! ;-)
Kann es auch defekt sein wenn die gelbe öl lampe leuchtet und ausgeht da ich fast kein öl mehr drinnen hatte das war kurz vor knapp e39 520i bj97
Servus, hab ein 320d 136 und beim startet leuchtet etwa 4 sec die ölanzeige rot und er ist auch bisschen lauter bis des weg geht. Was kann die Ursache sein,
7:13 Boah ey ihr lebt aber hart am Limit 😁
Ich wäre schön 4x beim tanken gewesen
Bei mir geht die gelbe Öl Lampe ca. 10 Sekunden nach dem Start an & dann aber wieder aus. Funktioniert der Sensor dann oder nicht?
Habe bei meine a4 b6 das gleiche Problem. Kann das auch am Sensor hängen?
*Hier gibts die Produkte aus dem Video*
►*Den Ölstandsensor gibts hier: amzn.to/2jKLuj7
►*Einen Ölfilter gibts hier: amzn.to/2hTL0XD
►*Günstiges Öl findet Ihr hier: amzn.to/2iGuhUL
Keine probleme mit afermarket sensoren??
Hey, danke für das Video!
Wird der Fehler dann auch im Fehlerspeicher hinterlegt?
Danke und weiter so!
meJonny09 halb so wild wenn der Fehler abgelegt wird.
Bernd Löschenkohl ja ich muss nochmal auslesen, weil ich hab die Symptome, glaube aber er stand letztes Mal ihr drin...
Meist steht er im Fehlerspeicher!
Bin auvh aus München macht ihr auch Reperaturen auch bei Kunden oder nur eure sachen? Wo kann ich mich melden
Danke für das tolle Video!
Könntest du bei zukünftigen Videos mehr auf die Motorspülung eingehen und auch Empfehlungen aussprechen aufgrund deiner Erfahrung hinsichtlich dem Reinigungseffekt?
Hierbei stelle ich mir speziell die Frage ob nach der Anwendung der Motorspülung es Sinn machen würde mit einem relativ günstigen Öl (Einhaltung der Herstellervorgaben!) den Ölwechsel durchzuführen und nach 1000-2000km den Ölwechsel mit einem hochwertigen Öl durchzuführen....zum einen um den Reinigungseffekt zu erhöhen und zum anderen um die Reste der Motorspülung richtig wegzubekommen.
Ein Test, der die Reinigungswirkung aufzeigt wäre richtig geil...am besten wo man vor und nach der Reinigung den Motor auch mal von innen zeigt....natürlich wenn bei dir/ euch mal eine Arbeit ansteht wo man das gut mitmachen kann.
Hebebühne in Aktion! :)
Hab mal eine Frage. Bei mir leuchtet die öllampe nach langer fahrt rot. Aber nur nach dem aus machen. Wärend der fahrt leuchtet nix. Warum ?
Frage 1 . Wenn meine ölwanne so aussieht wie bei dir würde ich die kriese bekommen also so derb öllig...
Mein vw polo ist 22 jahre alt nicht ein ölfleck am motor
Hi 🙋🏻♂️
Ich habe bmw 1er 2009 habe gleich Problem Öl kontrolliere Licht ist habe Öldruck Schalter gewechselt aber Lampe immer noch an können Sie mir weiter helfen
Danke
DANKE
Du bist beste Auto Mechaniker
in ganzen Europa.
Ich möchte gerne deine Werkstatt
Adresse haben.
Kannst du die Adresse schreiben.
Kann man dieses Motorreinigungszeugs auch in einen 300Tdi Defendermotor kippen?
hi ich habe schlechte Erfahrungen gemacht damit in einem 320 cdi es hat mir die Gummi Dichtung zerfressen. Und bei meinem Bmw 530d Die Dichtung wo der Peilstab ist unten war auch durch . bei alten Autos wurde ich es nicht machen (der dreck Dichtet mit ab haha) Aber wenn du bei deinem Defender alle Dichtungen vom Öl Kreislauf erneuert hast ist das bestimmt eine gute Sache. ps: bin Abonnent von deinem kanal finde das klasse was ihr da macht. schöne grüße aus Bremerhaven
Habe folgendes Problem... Auto (e81 116i) war schon 3 mal in der Werkstatt, da ständig die Öl Lampe angeht. Es wurde nun alles erneuert Öl Pumpe, Öl schalter und der Öl Druck wurde sogar erhöht. Trotzdem geht die Lampe immer wieder an.
Woran kann das liegen?
Geht der Sensor auch bei e46 330i 2003 ?
Muss man das Öl Wechseln damit man den Sensor auch wechseln kann
Es GET castrol erdge 5w40 ?In bmw e46 ?
Wie schaut das beim E91, ist auch so? super Video deine Video haben mir schon viel geholfen.
mercedeshubert2 PlastikAuto zählt nicht dazu
Servus
ich fahre einen BMW E46 318i touring aus dem Jahr 2005. rote ölanzeige leuchtet im leerlauf, oder wenn ich fuss vom gas nehme erscheint es auch ,was kann das sein? nur der sensor?
Das Problem hab ich auch . Hast du es fertig bekommen??
Vielen Dank
Ist das nur eine Fehlfunktion des Sensors ? Mit dem Öldruck hat das aber nichts zu tun? Kann man so noch eine Zeitlang fahren? Wenn man es sozusagen in einem Monat machen möchte. Aber bis dahin noch 1000 km fährt.
Du kannst dauerhaft so fahren, musst nur regelmäßig z.B. einmal die Woche, oder vor jeder Fahrt, mit dem Ölmeßstab, kontrollieren ob du noch genug Öl im Motor hast!
@@rafael4953 wenn mein Auto so viel Öl bräuchte das ich einmal die Woche Öl nachkippen müsste hätte ich ihn schon verkauft 😉 . Normal Ölwechsel und das war's dann. Max 1 mal bei 25000 km 250 ml
@@Skudo23 vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser😉
Ich fahre seit 70000km mit dem defekten Sensor, überhaupt kein Problem. Solange man den Ölstand regelmäßig prüft (was man ohnehin tun sollte), besteht da keinerlei Gefahr. Ist ein reiner "Servicesensor", der regelt nichts, von daher kein Störpotential.
Die Billig-Nachbauten taugen alle nichts, funktionieren entweder gar nicht oder sind nach kurzer Zeit wieder defekt, also Finger weg. Und Originalteil ist unverschämt teuer, da nehme ich lieber eine Kontrollleuchte in Kauf, die nach 5sec. wieder ausgeht.
@@r.d.404 genau richtig
Was kostet so ein sensor bei einem Golf 6?
Wie heißt dieses zeug was er ins motor kippt
Welchen Motor hatte der e46 im Video verbaut ?
So wie es aussieht ein M54
Bei mir hat ein Mader das Kabel durchgebissen. Muss das Kabel erneuern. Kann mir jmd zufällig sagen oder ein Video verlinken wo das Kabel angeschlossen ist vom Sensor ?
Also bei meinem E46 320i 170ps
leuchtet die Öllampe im Leerlauf auf wenn der Motor warm ist. Ölstandssensor gewechselt dennoch leuchtet diese im Leerlauf. Einer vielleicht eine Lösung?
Bei e46 323 I leuchtet eml und motor läuft unrund was ist das?
Bei ebay gibt's das Teil ab 16 Euro. Original kostet das bei BMW 15o Euro. Weiß jemand ob die billigen Teile ausreichend sind? Hat jemand eine Empfehlung? Was ich immer lese ist, es gibt zwar die Billigteile bei Amazon die zwar dafür sorgen, dass die Lampe ausgeht.... Zeigt aber auch nicht wann der Ölstand zu niedrig wird. Also ist das Müll.
Gutes Video vielen Dank
Golf 4 1.6 16V Ölstandsensor getausch beim Öl wechsel plus Reinigung Ölfilter auch .Also so wie in dem Vidio. Kombiinstrument leuchtet auf " Ölstandprüfen " bei Zündung 1 piept es lang .... dann mache ich DAS AUTO an also starte . Ölkontroll leuchte leuchtet ganze fahrt lang . Kabel sind gut ölstand auch was kann man da machen ich habe kp mehr ,achso mikroschalter ist auch gut .
Es kann am Schalter an der Motorhaube liegen. Erklärung: Wenn die Ölstandwarnung aufleuchtet, bedeutet daß die Aufforderung, den Ölstand mittels des Ölmeßstabes zu überprüfen, gegebenfalls Motoröl nachzufüllen. Dazu muß naturgemäß die Motorhaube geöffnet werden. Dabei wird besagter Schalter betätigt und signalisiert dem Schalttafeleinsatz, daß die Aufforderung zum Prüfen des Ölstandes registriert worden ist, die Ölstandwarnung erlischt. Sollte der Ölstand noch nicht korrigiert worden sein und der Stand immer noch zu niedrig sein, wird nach 100km die Ölstandwarnung erneut aufleuchten. Das Spiel kann man wiederholen, bis die Öldruckwarnung aufleuchtet und der Motor hinüber ist. Der Sensor ist diagnosefähig, bestimmte Fehler werden erkannt, dann erscheint auch die gelbe Ölkanne, allerdings nicht mit dem Schriftzug "MIN", sonder mit dem Text "SENSOR".
Nicht nur beim benziner taucht der fehler auf, bei meinem 320d 2002 facelift ist das gleiche Problem :/
Hallo 🙋🏻♂️
Problem habe ich! Am Audi A4 B8 2009 Benzin ⛽️. Öl und Ölfilter und Ölstandssensor und Öldruckschalter wurden getauscht! Aber Lampe immer noch an und schreibt noch ein wenig Öl ??? Wieso den
Aber es gibt auch etwas Seltsames! Wenn ich den Öleinfülldeckel öffne und wieder schließe geht die Öllampe aus!!! Es steht nicht, dass Öl im Motor fehlt
was wichtig ist dass ihr alle 2. Ölwechsel eine Motorspülung macht und so wenig wie möglich kurzstrecken fährt, damit sich kein Schlamm und sonstige Ablagerungen auf den Sensor ablegt.
ein Auto sollte im Winter mindestens 25 km in einem Stück gefahren werden.
Vorbeugung vor Nachsicht.
Bei meinem nächsten 5km Weg werde ich 5x im Kreis fahren - Danke für den Hinweis.
Macht ihr nur BMW Reparaturen?
Danial Ahmad na Logo. BMW ist noch ein gutes Auto
Nein! Auch unserem Kanal findest du auch Anleitungen für viele andere Fabrikate. Zudem kann man viele Videos auch ohne Probleme universell einsetzen! LG
Wenn man nur den Sensor wechseln muss.
Muss ich noch mal Öl wechseln? Oder wie macht man das?
@@aladin3369 Es gibt auf TH-cam ein Video wo jemand einen Staubsauger an der Öleinfüllöffnung ansetzt - kein Scherz.
Warum leuchtet die Motorkontrollleuchte + EML beim Starten?
Galant 271 ja dann alles im Arsch
Warum?
Wie bei dem Video Leuchtet kurz beim Starten geht dann aber wieder aus
alles leuchtet bevor man das Auto startet. die sollten aber alle ausgehen wenn das Auto läuft. wen nein hast du Fehler
Okey Ja läuchten nur beim Starten aber gehen dann wieder aus
Bei mir leutet die wieder habe den Sensor gewechselt was kann das sein?
Und wenn das gelbe Lämpchen nach Motor aus dauerhaft brennt bis man die Zündung wieder an und ausschaltet ? Aber nur 1 mal alle paar Wochen.
fussball183 dann passt der ölstand nicht. War bei mir auch so. Nachgefüllt und fertig
Harry Michna Danke für die Antwort :)
der Ölstand passt aber komischerweise.
fussball183 na dann wird der sensor doch defekt sein. Hätte ja sein können :-)
Ohne da jetzt Gewähr zu geben, aber ich glaube der sensiert auch zu viel Öl. Schau mal in die Betriebsanleitung.
Abgesehen davon, dass ich nicht weiß, wie man 3 Schrauben über Kreuz anzieht, kann es sein, dass das eigentliche Problem die Undichtigkeiten des Sensors war. BMW empfiehlt zunächst die Dichtung zu wechseln und zusätzlich mit speziellem Silikon zu arbeiten und dann die Steckverbindungssysteme zu reinigen. Es kann sein, dass ein neuer Sensor auch nicht dicht ist und nur kurzzeitig elektrisch funktioniert.
Da war doch sicherlich mehr kaputt,als nur der Sensor? Unten war alles Ölig!
Kühlmittel auch am hilfsrahmen 😃
Da war der Ausgleichbehälter defekt! ;-)
Ja! Leider ist die Ölwannendichtung auch nicht mehr die Frischeste!
Hab gehört dazu kann man ein Video machen :D
Sebastian99 hab ich auch gehört :)
Wenigstens hat dieser BMW noch einen Ölmessstab, so dass man manuell prüfen kann. Lustig, wenn die Sensoren kaputt gehen und das Auto keinen mehr hat - dann müsste der Motor eigentlich im Notlauf laufen...
Seegal Galguntijak sonst noch alle Tassen im Schrank ?🤔
Gutes Video aber bitte schmeiß den Sensor von Twowinds aus der Beschreibung raus. War bei mir, wie auch bei vielen anderen, undicht und hat schlecht oder gar nicht funktioniert.
Bei mein 525 e39 leuchtet andauernd ölstand prüfen 😮
Was ist wen es immer lo leuchtet. Das ist gerade bei mir so😢
Yop, typische E46 Krankheit.
Jap, hatte ich auch.
Meiner ist jetzt nach 268000km das erste mal kaputt gegangen
Bei mir leuchtet es öfters nach abstellen des Motors
Wenn man nur den Sensor wechseln muss ....Öl nicht.
Was macht man denn?
Überkreuz anziehen bei drei Schrauben - Der war gut - Ha, ha, ha.
It would be better if you put English subtitles...
رائع و جميل جدا لكن من فضلك عايز ترجمه الكلام ده للغة العربية واكون شاكر لكم جميعا
Ich habe mal nh frage
Die Ölwanne ist NASS :o
Deutschehordenelite ja hoffentlich ansonsten ist er ohne Öl gelaufen 😂😂😂
Man kann bei 3 Schrauben nicht über Kreuz arbeiten:(
2. Mann sieht keine links...
Ja Leute 😂😂😂😂
🤣🤣🤣🤣
Dichtfläche sauber machen.
Das Teil suppt so heftig.
Da braucht man nix sauber machen.
Aber Hauptsache den Senor gewechselt.
Mann Mann mann....
Ohne Worte.
man sieht einfach das der grad ne unterbodenwäsche gemacht hat, das hat der sicher nur nich erwähnt weil der das beim waschplatz um die ecke gemacht hat..
👍🍺
Mensch, die Plastikabdeckung und das Aluteil voll mit Öl, und dann sieht man die Ölwanne auch, und fragt sich: Hat der Wagen eine Außenölung, oder ist da auch noch Öl auf der Innenseite?
Er hat eine Ölversiegelung! :-D
Hatte meiner auch, mochte aber der TÜV nicht. :D
nein der hat den fehler gemacht das er den öl filter aufgemacht hat vor dem öl ablassen , ist mir vor cirka einem monat passiert spreche aus erfahrung :D als ich das auto angehoben habe lief bestimmt 1 liter öl raus
Blödsinn.
Jetzt leuchtet meine motorkontrolleuchte
Ish habe aiene problem aba misch bise probmem andre bite helfen bei mie
Bei allen Schrauben, also denen des Ölstandsensors als auch der Ölablaßschraube sollte man einen Drehmomentschlüssel zum Anziehen auf das vorgeschriebene Drehmoment verwenden. Das ist weiches Aluminium, da ist das Gewinde schnell überdrehte und Du kannst einen Beitrag über Helicoil machen oder den Tausch der Ölwanne, die muß ja bei der Ölsardine ohnehin ab.
Der Bring Mich Werkstatt hat doch mehr Probleme als der Sensor - der ist ja unten komplett versifft!
Neidisch - auf einen BMW?? Never!