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3:57 是罗山路,不是山路
从苏州去上海工作的人很方便
太悲催,相比粤闽,江浙沪地铁没有吴语播报,完全没有吴越民族的语言文化特色
地铁游上海~
一航走便叔叔我上次乘垮省地铁从上海到花桥跟我媽媽朋友碰面
走便是啥 垮省,你真刑
大陸的地鐵車廂 扶手豎桿太多了 減低了流動方便性 也不太美觀
安全性更高了。
那是为了安全和实用性,工作日地铁都是人满的,没有这些杠很容易摔倒踩踏。
@@liang5345 悲催,相比粤闽,江浙沪地铁没有吴语播报,完全没有吴越民族的语言文化特色
也有扶手很少的车型设计。主要看运营需求和工学设计
你知道你在说什么吗?
👍👍👍
实在悲催,相比粤闽,江浙沪地铁没有吴语播报,完全没有吴越民族的语言文化特色
今年6月正式开通的苏州地铁11号线是有苏州话播报的
3:57 是罗山路,不是山路
从苏州去上海工作的人很方便
太悲催,相比粤闽,江浙沪地铁没有吴语播报,完全没有吴越民族的语言文化特色
地铁游上海~
一航走便叔叔我上次乘垮省地铁从上海到花桥跟我媽媽朋友碰面
走便是啥 垮省,你真刑
大陸的地鐵車廂 扶手豎桿太多了 減低了流動方便性 也不太美觀
安全性更高了。
那是为了安全和实用性,工作日地铁都是人满的,没有这些杠很容易摔倒踩踏。
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也有扶手很少的车型设计。主要看运营需求和工学设计
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实在悲催,相比粤闽,江浙沪地铁没有吴语播报,完全没有吴越民族的语言文化特色
今年6月正式开通的苏州地铁11号线是有苏州话播报的