☠️🤐💀 Meu Cliente achou um COMANDO BRAVO opala 6 cilindros!

Semana de Motores
opalanaveia.co...
Rifa Opala Preto
botanarifa.com...
Rifa painel ODG
botanarifa.com...
Instagram Opala Na Veia
/ opalanaveia
.
Comando de válvulas Opala 6 cilindros 282
Potência X Conforto X Economia
.
#Opalabravo
#Comando282
#Opala6cilindros
Seja membro deste canal e ganhe benefícios:
/ @opalanaveia

[@Eduardo-mj2zl]

17:45 Esnusssssss
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

[@kelisjoseadecarvalho9491]

Melhor notícia é quando tem vídeos do ONV, vai bobim

[@lauroandrade3320]

Parabéns pela qualidade de vídeo e conteúdo.
Abraço.

[@FernandoSilva-cs3hw]

Vídeo muito didático. Se essa era sua intenção você conseguiu Caio. Parabéns

O Caio, esse opala é do BamBam Boyola... Pergunta ele !!!😂🤣😂😂😂✌️

[@lucianopinheiro1818]

Curto os vídeos mas nesse padrão de telejornal acho que não ficou legal... sucesso!!

[@michaelsilva6332]

Tbm gostava mais do chão de oficina

[@rodrigosantiago1110]

Muito massa essa lenta eu tiraria essas rodas no máximo está perfeito parabéns ao dono abraços Caio NH RS 🙏🏼🙏🏼🙏🏼

Cuide bem desse diplomata. O Gilmar merece. Na época falei com ele se haviam enquadrado o comando mas ele não soube responder. Já havia pego o carro assim. Essa jóia merece estar aí com você.
Forte abraço.

[@henriquesousa9808]

Agora só falta balanceiros roletados.

[@marcosteclasks2672]

Caio, gostei desse novo formato de vídeo, vai agradar uns e desagradar outros, infelizmente é assim, se a maioria curtir continue blz

[@caioramos5198]

Show Caio, vídeo raiz é muito bom! Continua com eles

[@4100Audiovisual]

Grande Murilo!! (Husky)
Aperta o Cinto!!
Abraço Murilo
Abraço Caio
Goiânia-GO

[@fabiodeoliveirapereira9440]

Caio parabéns show de vídeo top bem raiz !!!!

[@elvesroberto8511]

Comando 298 é show tbm

[@norbertolopesjuniorlopes7564]

Boa tarde sou o feliz proprietário de um Diplomata 89/90 ando com um comando 286 com uma Weber 40, e meu carro é liso de marcha lenta fica entre 800 e 1.000 rpm, de saida tem que dar uma limpada no carburador mas depois vai bonito.A questão da trepidação e lenta "quadrada" e uma questão do ajuste fino do carburador que não é fácil o meu mecânico e das antigas preparou muitos Opalas para a Stock Car o meu levou umas tres semanas só no acerto fino mas ficou Top.

[@neimardejesusnascimento1578]

Vídeo top demais show de bola 👏👏👏👍👍👍

[@MirandaCaiio]

pro comando que esta tá ate liso kkk

[@KuirPerformance]

Belíssimo trabalho, tanto no Opala como no vídeo. Parabéns! Equipe Kuir Performance

[@ernannesilva8668]

Caio top demais curto o canal há muito tempo, sou amigo do Murilo por sinal um camarada genial...
Tenho um Comodoro 1982 CC é queria muito fazer uma visita a vocês.

[@WALTERCAFAJESTE]

vei eu tenho umas receitas de veneno pra seis caneco de umas revistas antigas aqui que da pra riscar asfalto e se tornar socio de posto kkkkkkkkk como eu sou mei DOIDO, eu colocaria um coletor com 3 webber 40 nesse bicho pra usar com esse comando pois esse original estrangula o motor.

[@NexusUnderground1]

Gosto mais do formato assim.

[@ogeneraldorei]

Tucho mecânico ou hidráulico ?

[@gustavofavero3058]

Pra mim dentro do que eu aprendi.. Não existe essa de comando pra turbo e comando pra aspirado.. Comando é comando.. Se vc for turbinar (turbina grande) põe um comando com lob center alto vai te ajudar a ter torque em baixa rotação até a turbina (grande) encher e te dar força em alta e se você tiver uma turbina (pequena) que enche em baixa rotação e pára de dar pressão rápido o comando de lob center baixo pra continuar a dar força em alta e Para Aspirado os 2 tipos servem vai do que você quer para seu carro. Ex... Aspirado com muito torque em baixa rotação lob center alto ( de farol a farol o carro fica uma canhão e na estrada ou avenida voce vai ficar sem muita força em alta ou de final).. Se você quiser aspirado para alta rotação... tem que ser lob center baixo vai ter mais potência em alta rotação, vai perder força de saída e ganhar de final. Pode usar qualquer comando em aspirado ou turbo vai depender do seu projeto..
Vai na minha BOBIM.. HAHAHHAHAHA

[@marceloteixeira4807]

Boa noite qual endereço da sua oficina

[@garagemslzv8465]

Excelente serviço

[@matheussousa9949]

17:23 merecia uma webber mesmo... Bem reguladinha, takipariu, ia ficar sinistro

[@marcosqueiroz7895]

Caio, só é possível descobrir a graduação do comando de desmontar?

[@diegochavesdossantos4297]

Os melhores

[@Diplo4400]

O problema do buraco é injeção rápida...são os giglês grandes que ficam acima

[@eronsena7497]

Exatamente o problema atual da minha Caravan

[@plazezwski1234]

Mangueira do hidro vácuo rachada. Por isso que falha.

[@alfredogodo]

Tenho um diplomata 90, estou arrumando aos poucos, meu sonho é levar aí pra vcs. E fazer um check-up geral nele, quero pintar ele inteiro também, arracar toda tinta dele, alinhar tudo e pintar de novo.

[@BielKawashima]

esse problema de acelerar com tudo ele morrer achava que era normal,tanto no meu gol 96 (cht tbi) e no chevette 82(carburador) faço isso eles morrem ou dão uma afogada,nos acelerador eletronicos ja não acontecem isso

[@vcampolina]

Caio, se trocasse o DFV, por uma WEBBER 40, vocês conseguiriam melhorar o comportamento dele em baixas rotações?

[@renatopereira354]

Lindo carro,parabéns ao dono,qual a cor do veiculo?

[@natanleao3299]

Vendo molas.duplas Crower /pratinhos , vem de whatsapp

[@natanleao3299]

Não tenho Facebook 😕

[@alfredogodo]

Caio, um serviço desse feito gira em torno de quanto? Se não der para passar por aqui, onde consigo falar com vc?

[@marceloferreira3675]

Gosto mais do formato original na oficina mesmo com a mão na massa mais não tem como agradar todos valeu abraço

[@IgorGabriel-in4yb]

Bengador de ap kkk

Tá tremendo??? É Maria então....

[@marquinhosmotos9191]

Caio vc tem um jogo de rodas do opala ss usada 14 ou 15 pra vende

[@reniercosta]

Dfv num é legal sempre da bo

[@yurideavila561]

Tenho uma no meu, passei uma broca 1.5mm em cada gicle e já era

[@yanmuniz4430]

like ✌️

[@andreopaleiro8105]

UAL ...