Primero larvaria los inyectores despues tiraria el aceite mientras escurre el aceota cambio bujías lavo cuerpo de aceleraciom y listo. Solo es comentario.
Las bujias dices que ya vienen calibradas dr fabrica,pero ojala le puedas decir cual es su calibracion,si es que no encontramos las que tu usaste. Espero me ayudes,gracias.
@@Yoreparotodo muchas gracias,espero no sea molestar mucho,pero podrías subir un vídeo de como las calibras o que pasa si te pasas de calibración.porfavor y gracias
me sorprendió muchísimo el aceite que le pusiste 25w-60 MULTIGRADO! en el manual indica 5w-30 sintético, conozco Versas con 250mil kilometros y le ponen 10w-30 sintético, lo que me sorprende es que tu motor siga funcionando normal.
Muchas gracias por su video y compartir sus tecnicas pero usted no debe cambiar la viscosidad de aceite que se especifica en manual aun pase de los 100000 kms. Y mucho menos a tan alto grado.
Luis. Ya he rectificado gracias a sus comentarios y he hecho el cambio. Subiré el vídeo explicando la que investigue gracias a sus recomendaciones. Saludos
Empezaste mal con la viscosidad del aceite..El recomendado por el fabricante es 5w30 sintético..No se debe cambiar la viscosidad..Para eso los ingenieros de diseño del carro lo calcularon..Los demas es invento.
El aceite debe ser el que específica el fabricante, el cuál es 5-30 ó 10-30 , sin importar el kilometraje. siempre usar aceite sintético y no tendrás problema alguno de lubricación ni ruidos extraños en el motor por falta de lubricación ,.. El aceite que estás usando es demasiado grueso , espero que no te cause problemas a futuro La cantidad de aceite que lleva ese motor es de 3.5 litros En el caso de las bujías deben ser de iridio y se cambian como máximo cada 100, 000. Kms.
Óscar Gracias por tu comentario me ayuda mucho, fíjate que me puse a investigar, pues he recibido muchos comentarios con la misma sugerencia, y es verdad lo que dices, ya hecho el cambio de aceite. Al 10-30 subiré el vídeo y haré la reseña de la investigación que hice gracias a ustedes, si bien no soy un experto.. si trato de escuchar sus comentarios y recomendación. Un abrazo. Éxito.
@@Yoreparotodo A mí todos los talleres me dicen que se desprograma si se desconecta y Pss da miedo por qué se programa por conmutadora pero lo que hago es que lo quito de la parte del múltiple y lo dejo solo de un lado sin desconectarlo 😅 pero buen aporte gracias buscaré haber si tienes un video del lavado del cuerpo de aceleración gracias por tus videos
Te falto indicar que en el filtro de aceite se le pone un poco de aceite (nuevo o incluso usado, no importa) en la junta de plastico para que quede mejor adherido y sin fugas. Jamas se pone con la junta en seco !!!! Y al poner el tornillo o tapon del carter, aparte de limpiar el tornillo y la base del carter, se le pone con una arandela NUEVA , que cuestan centavos !!!
Pregunta 🙏! Mi versa 2015 apenas tiene 80 mil millas me esta fallando al acelerar solo por las mañana no tiene el check engine prendido le limpiaron el cuerpo de aceleracion por que estaba sucio le compre sensor de padal de aceleración y le acabo de cambiar bujias y aceite nuevo y sigue igual! Que podria ser!? Alguien que me pueda ayudar? 🙏
Estimado , este va motor no trabaja con esta va viscosidad, su viscosidad recomendada por el no fabricante es 5W30, y debe usarse hasta que el motor llegue a su fin! Documéntese y capacítese para que no haga que los que visualicen su vídeo realicen sus VM najAs con prácticas!
Muy bueno saludos
Gracias,👌 saludos
No se cambia filtro de gasolina en el versa o v-drive?
Primero larvaria los inyectores despues tiraria el aceite mientras escurre el aceota cambio bujías lavo cuerpo de aceleraciom y listo. Solo es comentario.
Gracias mí estimado, me late ese orden.
Yo tambien le pongo ese aceite a mi versa 2017 y tiene 320000 km y anda al 100
Excelente, gracias
220mil kms taxi uso ruso siempre 5 30 sintético Zero problemas de motor
Gracias, saludos
El aceite debe de ser sintético 5-30, el aceite mineral daña el motor de estos autos, las especificaciones vienen en el manual de usuario
Y tienes toda la razón... Ya hemos rectificado gracias por escribirnos th-cam.com/video/4MT4M71E3y0/w-d-xo.html
Las bujias dices que ya vienen calibradas dr fabrica,pero ojala le puedas decir cual es su calibracion,si es que no encontramos las que tu usaste.
Espero me ayudes,gracias.
Correcto, la calibración debe de ser entre 0.24 y 0.28
@@Yoreparotodo muchas gracias,espero no sea molestar mucho,pero podrías subir un vídeo de como las calibras o que pasa si te pasas de calibración.porfavor y gracias
Por favor comparte especificaciones de los filtros.
Gracias
Lo haré en un shorts
me sorprendió muchísimo el aceite que le pusiste 25w-60 MULTIGRADO! en el manual indica 5w-30 sintético, conozco Versas con 250mil kilometros y le ponen 10w-30 sintético, lo que me sorprende es que tu motor siga funcionando normal.
El mío tiene 250.000 kilómetros y sigo utilizando 5w30
Gracias por el comentario, ya estuve investigando al respecto. Subiré el vídeo gracias por sus recomendaciones
Excelente Luis. Lo estoy cambiando
@@Yoreparotodo un saludo desde panamá, yo utilizo aceite pennzoil Ultra platinum full sintético, es ahorrador de gasolina el motor es más silencioso.
el mio tiene 150k y le pongo 5w30 sintetico castrol
Muchas gracias por su video y compartir sus tecnicas pero usted no debe cambiar la viscosidad de aceite que se especifica en manual aun pase de los 100000 kms. Y mucho menos a tan alto grado.
Luis. Ya he rectificado gracias a sus comentarios y he hecho el cambio. Subiré el vídeo explicando la que investigue gracias a sus recomendaciones. Saludos
Para que drene muy rápido retiro el tapón de llenado del aceite
Excelente tip, saludos
Empezaste mal con la viscosidad del aceite..El recomendado por el fabricante es 5w30 sintético..No se debe cambiar la viscosidad..Para eso los ingenieros de diseño del carro lo calcularon..Los demas es invento.
Si, por eso hice el vídeo de corrección y le puse el 5w30 saludos
Es correcto tengo un versa conn230000 le sigo poniendo 5w30 y anda al 100 no quema nada
Buen video señor. Pero la música de fondo arruina el tutorial. Hasta me empezó a doler la cabeza.
Lo tendré en cuenta
El aceite debe ser el que específica el fabricante, el cuál es 5-30 ó 10-30 , sin importar el kilometraje. siempre usar aceite sintético y no tendrás problema alguno de lubricación ni ruidos extraños en el motor por falta de lubricación ,..
El aceite que estás usando es demasiado grueso , espero que no te cause problemas a futuro
La cantidad de aceite que lleva ese motor es de 3.5 litros
En el caso de las bujías deben ser de iridio y se cambian como máximo cada 100, 000. Kms.
Óscar Gracias por tu comentario me ayuda mucho, fíjate que me puse a investigar, pues he recibido muchos comentarios con la misma sugerencia, y es verdad lo que dices, ya hecho el cambio de aceite. Al 10-30 subiré el vídeo y haré la reseña de la investigación que hice gracias a ustedes, si bien no soy un experto.. si trato de escuchar sus comentarios y recomendación. Un abrazo. Éxito.
Q pasa si cambio 20w 50 multigrado a 5w 30 sintetico?
Asi como quitaste no se desprograma el cuerpo de aceleración
Saludos, no, no se desprograma.
@@Yoreparotodo A mí todos los talleres me dicen que se desprograma si se desconecta y Pss da miedo por qué se programa por conmutadora pero lo que hago es que lo quito de la parte del múltiple y lo dejo solo de un lado sin desconectarlo 😅 pero buen aporte gracias buscaré haber si tienes un video del lavado del cuerpo de aceleración gracias por tus videos
Oh! Filtro solo con la mano.
Así es , estos van solo con la mano. Queda muy bien y sin riesgos de fuga. Buen día.
Te falto indicar que en el filtro de aceite se le pone un poco de aceite (nuevo o incluso usado, no importa) en la junta de plastico para que quede mejor adherido y sin fugas. Jamas se pone con la junta en seco !!!!
Y al poner el tornillo o tapon del carter, aparte de limpiar el tornillo y la base del carter, se le pone con una arandela NUEVA , que cuestan centavos !!!
Gracias por tu comentario y recomendación me ayudan a mejorar. Bendiciones
Pregunta 🙏! Mi versa 2015 apenas tiene 80 mil millas me esta fallando al acelerar solo por las mañana no tiene el check engine prendido le limpiaron el cuerpo de aceleracion por que estaba sucio le compre sensor de padal de aceleración y le acabo de cambiar bujias y aceite nuevo y sigue igual!
Que podria ser!? Alguien que me pueda ayudar? 🙏
Checa la válvula pcv y los inyectores
Ese aceite es muy grueso.
Si ya lo cambié, saludos
Ssss no amigo ese aceite va a destruir tu motor muy rapido😢
Si amigo, ya lo solucione, lo cambie por el sintético.. por ahí subí el vídeo. Saludos gracias
Que desmadre para cbiar las bujías te pasas Nissan 🤣
Si caray jajaja 🤣
ahi esta el porque ponerle bujias de iridio de 100 mil km
Ese aceite que sacaste párese muy espeso
Así parece, pero en realidad está muy delgado
Estimado , este va motor no trabaja con esta va viscosidad, su viscosidad recomendada por el no fabricante es 5W30, y debe usarse hasta que el motor llegue a su fin! Documéntese y capacítese para que no haga que los que visualicen su vídeo realicen sus VM najAs con prácticas!
th-cam.com/video/4MT4M71E3y0/w-d-xo.html