205 GT de Papou - Il faut sauver le soldat capot ! - Épisode 7
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- เผยแพร่เมื่อ 15 ก.พ. 2021
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Aujourd’hui Damien de CarImpact nous rend visite pour tenter un sauvetage du capot qui a reçu un arbre sur la tronche il y a quelques années !
#sauvezlecapot #205GT #debosselage
Le téléphone de Damien pour prendre rendez-vous pour votre voiture : +33 6 77 03 38 31 - ยานยนต์และพาหนะ
![[4K] TREASURE(트레저) “KING KONG” Band LIVE Concert 킹콩은 라이브를 찢어🦍 [it’s KPOP LIVE 잇츠라이브]](http://i.ytimg.com/vi/p8bLLOxPDD8/mqdefault.jpg)
Faudrait la laisser tout ouvrant ouvert pour laisser s'échapper l'humidité et quelle sèche. Elle va devenir magnifique on attend ça 😍🥰🥰🥰
Très risquer de l ouvrir tout court. Maintenant je serais prêt à parier qu il n est plus étanche. Ou du moins beaucoup moins qu il l était
@@niK0bi quand je dit ouvrant c toute les portes ouverte ainsi que le coffre. Après le tout ouvrant il la déjà ouvert dans les premières vidéo donc sa risque rien
@@hasanatug2858 le toit ouvrant faut l'ouvrir et le ferme seulement quand le moteur est allumé, sinon tu nique tout mais bon il etais deja mort dans le jardin
à partir de 4:39 ,on a l'impression que toutes les autres autos la regarde en se disant: "c'est qui celle là pour avoir autant d'attention" :)
Haha, genre ça fait les petites jalouses 😄.
Peut être la voiture avec le moins de valeur dans la garçonnière, mais très certainement celle avec la plus grande valeur sentimental pour Frank, hâte de la voir comme neuve!
Jonathan, tu pouvais pas mieux résumer.
Oui même si en vrai ça fait cher quand même 😅
Voilà un excellent résumé j'aurais pas dis mieux 🙏👍
c' est pour ça que j' adore les vidéos sur la 205 et la 604 à venir !
Oui hate @Jonathan
Ton grand-père peut être fier de toi, rien de mieux que ta détermination pour lui rendre hommage. Ça n’a juste pas de prix 👍🏻
Comment il me stress ce nid de castor dans le moteur ! 😂
La mousse sur les jantes ou dans les garnitures du toit ouvrant, c'est pas mal non plus.
De ouf ! 😂
Redonne lui son charme d'époque à cette pépite
Y'a longtemps que j'aurais ré-ouvert les portes. Le seum de faire de l'escalade à chaque fois. 🤣
C'est une des premières choses que j'aurai fait !
Pareil, puis un gros nettoyage avant d'entammer les réparations.
@@Kurisutof4 je confirme
Elle sont déjà ouvertes, il l'a montré sur son insta
Il faut aussi sauver les soldats freins et phares
Pk pas trouver des feux jaunes modernes pour garder le style ?
@@mechanicXs712 oui mais pas des phares tout cassés sans vitres comme actuellement
Il faut sauver le soldat tout court quoi.
@@Roolax17 clairement
Le soldat 205 GT
@@bobcomment8589 oui les ampoules, mon clavier a fourché 😂
J'espère que tu serras lui refaire une beauté cette voiture le mérite
Elle aime tellement l'humidité qu'elle ne veut plus redémarrer au sec lol
Quand il comprendra que le starter évite d'accélérer au démarrage pour lui foutre de l'air au carbu, elle aura toujours du mal à démarrer... Starter plus pied au plancher sa démarrera jamais à froid 😂😂😂
En même temps moteur froid, le starter + le pied enfoncer sur la pédale d'accélérateur c'est tout à fait normal le contraire serait surprenant.
@@OneFalconFr non parce que justement le starter sert à démarrer à froid. Faut juste le mettre à fond et rien toucher, car du coup la ya beaucoup trop d'air et d'essence qui arrive si il accélère en même temps, je rappel que l'allumage n'est plus tous jeune loool
@@cedriccappelle9109 c'est ce que je dit justement. Moteur froid il ne faut pas accélérer quand tu as le starter. 😅
@@cedriccappelle9109 là il doit surtout arrêter de s'amuser à la démarrer pour rien, il doit purger les liquides, nettoyer le carburateur et vidanger le réservoir etc... Sinon à force il va faire d'autres frais qu'il aurait pu éviter.
Je suis tellement dedans, je veux 50 épisodes !
J adore tes videos sur la 205 a papou👍👍👍
Force à fond pour la 205 , espérons la voir NEUFF
Quand j’aperçois le camion de l’Agence Tout Risque, j’ai une émotion.
Ont a trop hâte de voir titine de papou se refaire un semblant de beauté...pas trop juste ce qu'il faut pour qu'elle reste comme dans tes souvenirs d'enfance mais en bon état de marche...un bon compromis...ni trop ni pas assez...juste ce qui faut...bon courage chef👍😉
Quelle métier en or !! J'en rêvais étant petit et en voyant ça c'est vraiment ce que j'aime ! J'aurais du me lancer dans ca 🥰
06:57, je me suis dit il est fou avec sa clope. Ouf 😥 elle pas allumé.
J'adore c'est épisode 205 😃 chaque foix je regarde j'ai le sourire
Superbe vidéo , je te suis depuis pas mal d'années ;) En titre de vidéo j'aurais plus mis "Y'a t'il quelqu'un pour sauver le Capot rale ?! " Un joli jeu de mots . Je te souhaite une excellente continuation courage à toi et ton équipe
C'est beau de partager la passion que ta inculqué ton grand père pour l automobile il ne peu qu' être fière de l haut ,long vie à cette 205 pleine souvenir ..
J'aime tellement la voir revivre petit à petit, ton grand père doit être si fier de toi Franck 😉🙏🏽
J'ai autant de plaisir voire plus a regarder renaitre cette 205 peu courante que de visionner la video du nouvel achat 400/700ch d'un youtubeur! ;)
Nous avons vraiment tous très hâte de la voir neuve ! La réfection du moteur va être passionnante. Merci pour ce projet Franck.
Cette série sur la 205 à Papou est vraiment passionnante. En fait je crois que pour beaucoup d'entre nous, on y voit un projet qu'on aurait nous-même souhaité accomplir sur une voiture de famille (parents, grands-parents) qu'on a bêtement laissé partir à la casse à une époque où l'on ne voyait pas le trésor que ça pouvait représenter.
Tu as la chance d'avoir les moyens logistiques de mener à bien cette remise en état, c'est génial. Je ne sais pas exactement ce que tu as prévu pour cette 205, mais j'aurais tendance à militer pour conserver un maximum d'éléments d'origine, en évitant le plus possible de repeindre ou de remplacer pour qu'elle conserve sa patine. Donc démontage de tous les plastiques extérieurs pour nettoyage en profondeur et traitement avec le produit qui va bien, débosselage, traitement des zones corrodées (il faudra peut être remplacer la porte conducteur) et raccords de peinture, detailing soft de la carrosserie et un démontage complet de l'intérieur pour le nettoyer en profondeur.
Ensuite une bonne révision mécanique complète, et basta !
Bon courage pour la suite et merci de nous en faire profiter
🙏
Pour connaître le métier de débosseleur sans peinture je dis un grand bravo à Damien qui s'est attaqué a un capot bien bien défoncé
J'ai toujours admiré le travail des carrossiers ! Quel beau métier !
Pour la plaque entre feux, il y a eu deux gris différents. Le premier était bien comme sur votre 205 GT, puis il est devenu anthracite avant que la plaque ne disparaisse complètement sur les dernières 205.
Ces fameuses "rappes" blanchissaient en vieillissant mais elles reviennent bien avec un produit pour plastique approprié. Bonne suite !
L'histoire et les souvenirs vont au delà des mots
Excellent Damien un pote de Collège de la chauss !
Ma mère avait la même 205 que ton Papi, d' ailleurs toutes mes condoléances, c'est bien ce que tu fais en sa mémoire 👍
Si Franck tu lis ca un jour, j'ai refait ma XL en 2016, j'adore ce modèle de voiture et si ca peut t'aidé.
Pour la séchée:
Faut l'ouvrir à fond les fenêtres, viré la plage arrière et compagnie (laisse l'air circulé dedans ou déshumidificateur passif voir électrique pour brassé l'air et accéléré le process).
C'est l'un des symptômes aussi, les ailes arrière se bouche, l'eau s'accumule dans les ailes sa déborde dans le coffre et ca déborde sous les sièges arrière (ca imbibe la mousse des sièges).
En général il y a des trous sur les 205 sous les sièges arrières.
Accessoirement ca bouffe le fond de coffre et ca perfore en dessous du pare-chocs arrière.
Pour aidé à la carrosserie, met du WD-40 sur TOUT les écrous pare-chocs et compagnie, sinon vous allez pété les pare-chocs qui sont en fibre en forçant (même un peu ca suffis vu que les UV fragilise les pare-chocs).
Dans le compartiment moteur, regarde si les ailes/passage de roue ne sont pas perforé en général t'as des trous aussi dans ces zones là)
Les panneaux de porte se déclipse sans soucis pour le problème d'ouverture ca peut aidé (tu peut avoir des clips si cassé sur le net sans trop de problème)
Pour les vitres vérifie aussi les crémaillères dans les portière qui avec le temps pourrissent et casse.
La mienne la fait au alentour de 27 ans, les fenêtre avant son tombé l'une après l'autre dans la portière (en roulant durant l'hiver sinon c'est pas marrant)
Tu peut remplacé les crémaillères par des modèles en aluminium, je sais c'est pas d'origine mais j'ai voulu gardé la mienne pour encore disons 30ans (enfin plus ca serais bien) ;)
Pour ton soucis de démarrage, change de bobine, je pense qu'elle pose vraiment problème, un coup elle démarre l'autre nan je pense que ta bobine est fatiguée ou alors doigts / tête de démarreur (tu peut passé un coup de lubrifiant à contact dedans), l'humidité stagne dans la tête de démarreur et ca oxyde un peu mais ca tousse)
Partie porte de coffre.
Pour la râpe arrière, garde la d'origine, elle était noir, elles le sont toutes mais les UV attaque ces parties là.
Pour démonté la râpe tu dois décollé les sigle "Peugeot" " 205" et "GT" des clips se trouve dessous qui maintienne la râpe au téton de la porte de coffre, ATTENTION un clips de trouve au niveau de la serrure légèrement excentré sur la droite pour maintenir la râpe contre le porte de coffre.
Lors du démontage perso j'avais de la terre entre la porte de coffre et la râpe (25ans de pluie qui ramène des particule derrière) c'est "normal"
La mienne de râpe avec les UV était fragile, pour la soutenir et la protéger j'ai mis derrière (dans la râpe) une couche de mastique fibre tout du long en respectant la courbure de la portière de coffre.
A force d'ouvrir fermé le coffre ca fragilise et la mienne ne bouge plus depuis, elle as juste une fissure de l'époque pile au niveau de la serrure.
Pour le joint de serrure de coffre perso j'ai mis du mastique maritime autour du trou puis j'ai remis la serrure en place, depuis l'eau ne passe plus par la porte de coffre.
Pour lui rendre son noire originel, soit nettoyage puis cirage à chaussure (ca nourris le plastique de la fibres) en plus de lui rendre sa couleur.
Soit nettoyage et rénovateur plastique (j'ai pas fais)
J'ai refait mes plastique en 2016 au cirage, rétro, pare-chocs avant, râpe et ca ne bouge toujours pas.
La mienne à toujours dormi dehors et j'habite proche de la mer et le noir est toujours bien présent.
Après petit conseil, il faut pompé moins vite et du haut de la pédale jusqu'en bas 5 à 7 fois avec le starter, si t'en as un tiré à fond et attendre un peu que ca descende dans le moteur genre 4-5 seconde
Il me semble que tu dois en avoir un (attention la palette du starter est fragile et cassante avec le temps).
La tienne à l'air d'être une Peugeot 205 GT phase 1 (il me semble que seules les phase 1 on l'aileron ajouté et pas intégré au hayon).
Enfin voila après pour la partie mécanique j'ai pas de double carbu (la chance ca sonne superbement bien quand c'est bien réglé) et j'ai fais pas mal de petite chose sur la mienne.
Le seule truc ou j'ai pas la chance c'est que le vernis de la mienne s'écaille.
Voila c'est juste un commentaire d'un mec qui adore les 205, aime voir ces voitures roulées dans la ville et qui aimerais encore en voir beaucoup et très très longtemps ! ! !
Surtout des GT j'en vois pas souvent :)
La mamy 205 ne veux plus chanter sous le sec elle veux rentré chez elle sous l humidité courage a toi Franck 👌💪🏁🔥🔥🔥 big up du belge
Hâte de voir le résultat final merci pour ce sauvetage !!!
Magnifique, félicitations !
Respect pour le métier du debosseleur. Ils ont vrt des mains en or ces gens là ! Bravo !
Elle vas être nickel ✌️👍. Movie 205 Papou, la meilleure série du moment. Toujours autant un plaisir de revoir vivre cette 205
Pas mal la récup du capot ouff.
Franchement elle est bien conservé 👍
Fait lui un bon nettoyage moteur réservoir conduite etc, n'oublie pas toute les crasses qu'il y a dedans.....
Change éventuellement les bougies , regarde leur état.
Ça nous promet encore de bon moment à passer avec toi et la 205 de ton Papou
Super cette série ! Bravo pour tout ce travail.
J'aime beaucoup le mec avec la clope, pas besoin de briquet !!! 🧨
Quel plaisir cette série !! Super Franck 🙏👏
Content que tu aies pu l’uploadé aujourd’hui 🤩
Une pensée pour toi, je retape une 205 en ce moment même... Pour les portes, démonte les poignées extérieures, le levier qui actionne la serrure doit être grippé, du coup le fait de laisser du jeu suffit à pouvoir actionner la porte! 😉😉
Bon courage pour la suite!!✌️
Magnifique cette voiture.
Tu parlais, dans un de tes lives sur ta chaîne parallèle, de te tourner de plus en plus vers la restauration de véhicules anciens : hyper fan !
J'espère que tu vas poursuivre ton développement pro dans cette voie 🤙
205 GT de papou , ma série de voiture que j'adore . Hâte épisode 8. je kiffe les 205 ❤️
Ah super série :D que de belles motivations :)
Salut franck beaucoup de sympathie et je crois que c est la plus belle restauration de ta vie !! Respect mec. Continue 👍😍
Un magicien ce damien ! Il a due travail ! Normal qu'elle ne veut plus demarer ! Manque de campagne et d'eau😀👍
Hâte de la voir terminé ❤️🙏
je pense que tu devrais la refaire totalement à neuf, carroserie peinture ect, la rendre identique a l'origine à sa sortie d'usine, mais garder les fameux petits details comme les phares à l'avant que tu avais rajouter pour ne pas oublier l'histoire de la voiture, voir meme de garder une porte à l'arrière fermée pour te souvenir de tout meme si ce detail peu etre genant il te rappelera a chaque fois le vie de cette voiture et ton papou
force à toi
Il serais peu detre temps de lui faire un gros nettoyage moteur quand mêmes..
Lui faire tout les fluides ne serais pas de trop je pense...
Oui, à la forcer à démarrer comme ça sans un gros check il risque d'abimer des choses. Je pas sûr que les cylindres sont propres ...
@@LeBlafy grave fallait pas forcer avant d'avoir bosser sur le moteur un minimum
Je suis d'accord. Un redémarrage dans les règles en clair. Attaché sentimentalement a cette voiture et paradoxalement peut-être en train de la tuer a petit feu a chaque démarrage au start pilot sans chercher le problème. Au bout de 10 ans les fluides sont dégradés, les filtres colmatés, le circuit d'essence et carbu doivent être plein de dépôts... Heureusement que les Peugeot de cette époque sont solides.
Et avec le séchage l'humidité remonte, la merde du réservoir qui va boucher le carbu, pour maintenant je prendrais les compressions avant d'aller plus loin
J'ai hâte de la voir restaurer! 😉👍
vivement la suite. ça me passionne de voir cette voiture être restaurée
Elle est pas contente, c'est pour ca qu'elle démarre plus 🥺 Tu l'as enlevée de son lieu de vie :) Ca m'enerve aussi qu'elle veuille pas y allée. C'etait solide à l'époque les capot :p C'est classe la facon de monté dedans :) Merci pour la video Franck ;)
Ça fait plaisir de la voir petit à petit reprendre une bonne mine 👍
Un conseil pour le séchage de la 205, vire toutes les moquettes panneaux de portes et insonorisant sous moquette pour que les tôles respirent et sèchent complètement. Conserve tes panneaux de portes bien à plat pour ne pas qu'ils se déforment. Profite pendant que la voiture sèche, de shampooiner par injection / extraction le moindre centimètre carré de tissus que tu rencontrera. Continue comme ça avec cette auto, c'est bien ce que tu fais!
Cest vraiment sa série que je préfère et que je suis de A a Z hâte de voir le reste elle est super belle cette 205 !
Damien est un véritable artiste !!! 👍👍👍😉
Purée j adore ......j ai hâte de trouver la zx de mon grand père pour la remettre à jour c est top !!!! Merci
Sacré bon boulot le carrossier ❗️ Viva la 205 , sacré numéro ‼️
Quelle plaisir de voir de vrais professionnels travailler 👍👍👍 je suis impressionner pour le capot s’était sur qu'il allait falloir le rependre mais au moins il est sauvé.... C’est quand même fou 10 ans dehors et 1 semaine a l’abri et elle démarre plus .... a mon avis nettoye la tête d’allumeur en sechant elle s’est oxydée et peut-être un petit coup d’œil à la pompe à essence... en tout cas bon courage il y a un peu de boulot mais rien d’insurmontable 👍
La classe cette lumière blanche. Au top, très beau travail :)
Nickel comme d’habitude 👍👍🔥🔥🔥
Très bonne initiative la 2. 5 vas brillée de mille feux courage💪
Super 👍 j’adore car je trouve que c’est intéressant de voir ça et comment il arrive à super bien rattraper la bosse qui été sur le capot, chapeau 👍
Toujours au top les vidéos 😁👍
J'adore j'adore j'adore vivement la suite 😍
Hâte de voir la suite !! 😍
A yes ! On a enfin vu la technique 😄👍
Il assure de ouf le carrossier!
À bientôt ✌️
bien, Bon boulot de debosselage 😃
Je passe mes journées avec Franck en ce moment, entre ici et les lives sur Pop central. PARFAIT !
les gens qui font ce genre de travail sont impressionnants !!!!
Elle sera super belle à la fin une véritable voiture de collection 😍😍
Elle va être magnifique à la fin 🥰
Ma voiture daily est une 205 ge,et sa me fait plaisir de voir la passion que ta pour cette voiture
C'est très intéressant de s'imaginer à quoi elle va ressembler après, pour une ancienne voiture mythique comme ça c'est vraiment un beau projet si j'avais l'occas de récupérer la voiture de mon grand père j'aurais certainement chercher à faire la même chose quand ça appartient à la famille c'est encore plus motivant, bravo et respect !! ton Papou de là-haut doit être fier de toi !
J'adore cette série ! En plus on attends pas trop entre chaque vidéo c'est toppp
Vidéo super top, comme toujours je kiffe, continu comme ça Franck tu gère
Super vidéo vivement la suite
Tu as remarqué qu'elle à la même couleur que la T16 : )
Y'a beaucoup de travail mais ces en bonne voix. Elle ne démarre plus car elle ne voulait pas partir de son domicile les voitures ont une âme. tête de délco , bougies ou carbu encrassé . Enfin vivement les prochains épisodes !! Elle va être neuve tu l'a dit donc restauration complète 🙂😋
La sauver oui.
Avec beaucoup d'année pour qu'elle sèche, elle sechera avec le temps.
Elle ai très belle la petite Peugeot 205 la coccinelle lui tenait compagnie ces top beau.
Bonne entretien et bonne réparation.
J'ai atte de voire les autre épisode.
Il est vaillant ce petit demarreur !
bon debut de remise en route !
j' adore les vidéos sur la 205 et la 604 à venir !
Le début d’une nouvelle vie ! Tu a bien fait de la ramener et la sauver
Salut Franck Pour la rappe a gruyère comme du dis ^^ et pour tout les autres plastic brut achète le produit "polytrol" de la marque "OWATROL" ce produit est un truc de fou il nourrit le plastic en profondeur et te redonne l'aspect d'origine ! sans aucun artifice genre t'a pas l'effet laqué de tout les autres produits, je l'ai fait sur plusieurs caisse et ça redonne vraiment l'aspect et la couleur d'origine !! ;) tu l’applique au pinceau tu laisse aigre 15 min et tu essuie tu verras le résultat c'est vraiment un truc de fou faut le voir pour le croire !
Top cool...a suivre juste qua qu elle retrouve la route...😊❤
Quelle beauté 🤩😍
Trop trop hâte de voir la suite grave frustré de s'arrêter là ^^ J'adore ce projet
beau travail
Magnifique
Très beau travail de débosselage !
encore...encore...hâte de voir l'évolution de la resto!!!!
À suivre... avec beaucoup de plaisir 👍
J ai hate qu elle soit réparé 🥰🥰
La rénovation et lancée pour la 205 bon travaille de debosselage 😉👍
C’est une sacrée discipline le débosselage, je vois très souvent pour mes expertises de grêle.
Ça fait plaisir de la voir renaître tranquillement
Respect 👍🏻
C’est beau
Mais c’est qu’elle est capricieuse, la petite dame !! lol
Un truc pour le démarrage : la bombe de nettoyant frein la tête en bas, je ne suis pas sûr qu’il y ait grand chose qui sorte. Et sur non plus que tu aies besoin de mettre autant de gaz avec le starter.
Sinon ! Si vous arrivez à garder un max de pièces avec la peinture d’origine juste les dé bosselant, ça serait top. Elle gardera un max d’authenticité 😍
Hâte de voir la suite.
magnifique,la voiture commence a retrouver des couleurs,c'est cool. Je veux bien le grand bidon ferrari,ca m'a stocké dès la vidéo,mes yeux sont parties direct dans cette direction,bonne chance pour la 205
Ce garage est dingue!!!
J'avais cette auto comme première voiture pour me faire la main, t'es video m'ont donné envie d'en racheter et d'en retaper une 😁 Pense bien à la stocker vitres ouvertes, ces voitures sont des éponges et continu à être humide très longtemps.
Du bon boulot encore
Hâte qu'elle soit remise en état !! Une grand valeur sentimentale pour toi !! Force à toi !! 💪
Pour ta panne essaye de regarder la pompe à essence j'ai eu le même soucis avec une voiture qui n'avais pas tournée depuis 5 ans elle démarre au car de tour et ensuite plus rien, la panne venais de la donc jette un œil ca coûte rien 😁😁