سلام.ازوشما بعید بود...... حا لا که باز کردید حتما حتما اون یکی روهم باز کنید چو ن توی سواری مشکل ساز می شه در ضمن روغن اون یکی هم باید خراب شده باشه. ممنون همه بر نامه ها ی از روز اول دیدیم.😊
امید جان 1000 تایی شدن کانالت مبارک❤❤ میخواستم یه درخواست ازت بکنم،اگه برات مقدوره لطفا از Honda CBR MC22 یه تست راید و بررسی تهیه کن دمت گرم و جونت سلامت❤
درود عزیز مثل همیشه گفتم دوتا پیشنهاد بدم اولی در مورد کمک بهتره یک روز قبل از نصب گردگیر و کاسه نمد اونها رو در همون روغن بخوابونی البته معمولا کاسه نمدها از کارخانه چرب میشن ولی من برای محکم‌کاری که نشت نکنن اینکارو میکنم. دوم این موتورهای کراس معمولا یک ساعت روی شاسی موتور نصب میکنن که نشان میده این موتور چند ساعت کار کرده، چون موتورهای کراس دوزمانه با کمپرس خیلی بالا و دور موتور خیلی بالا هستن برای پیشگیری از نابود شدن کل انجین ساعت میگذارن که مثل کیلومتر عمل میکنه و بسته به مدل موتور هر چندساعت باید یک سری از لوازم عوض بشه، من یک هوندا ELSINORE CR500 HONDA داشتم که هر پنجاه ساعت باید اصطلاحا سیلندر hone می‌شد و یک پیستون 25% oversize می‌گرفت، و هرچقدر که ساعت بیشتری باهاش تمرین و یا ریس می‌کردم تعداد بیشتری از وسایل باید عوض می‌شد. یادش بخیر ایران یه ۲۵۰ سوزوکی داشتم اولین باری که جام کرد نزدیک ۲۰هزار کیلومتر راه رفته بود😂😂😂 پاینده و پیروز باشی
خوب کلا تو دنیای موتوکراس بیشتر موتورها بخاطر فشار زیادی که توی پیست خاکی بهشون میاد خیلی زودتر از معمول داغون میشن اما منم قبول دارم که هوندا معمولا موندگارتره
اچ ۲ خیلی گرونه چون موتور نسبتا جدیدیه، بی ام دبلیو اس ۱۰۰۰ میشه گرفت مدلهای یه مقدار پایینترش با جدود ۱۰۰۰۰ دلار، دو تا موتور بفروشم میشه. اما فعلا نیازی به همچین موتورهایی نمیبینم برای خودم، همین سی بی آر ۶۰۰ فعلا برام کافیه. شاید بعدها
سلام این موتورها که روشن نمی شون کم میارن راه نمیرن بیشترش مال کاربرات نیست باید کیپسش سرچاش باشد رینگش ضعیف نباشد روغن وبنزین مخصوص خودش باشد مسل سوپاپ دار نیست
باورمیکنی من ارزوم اینه که این تریل روداشته باشم وچقدرهم تلاش کردم بتونم یه دونه داغونشوبخرم نتونستم بخاطرهزینه های زندگی زن بچه کرایه خونه وووووخدایی الان وقته سوارشدن دارم چهارسال دیگه بدردم نمیخوره فقط حسرتشوبایدبکشم
من دیوونه سی ارام هستم صداشومیشنوم قلبم تندتندمیزنه چندوقت پیش یه کادیکس یکی ازدوستام خرید میگفت اگه خاستی میفروشم بهت ۹۰میلیون ولی متاسفانه نتونستم جورکنم .درصورتی که موتورکامل اوراق بودهم شاسی هم موتورداغون بودولی گفتم کلامیریزم زمین دونه دونه جمعش میکنم که نشدمتاسفانه
سلام مهندس!
تبریک میگم بابت ۱۰۰۰تایی شدنت👌به امید موفقیت های روزافزون🙏🌹
ممنون، به لطف شما دوستان 🙏🏼
بالاخره 1000 تایی شدی 🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
آره بعد از مدتها
مثل همیشه فوق‌العاده بود
مرسی روست عزیز
استاد دستت درد نکنه.موتوکراس عالم مخصوص خودشو داره.ممنون که سراغ کراس هم اومدی
خواهش میکنم، ممنون از شما دوستان برای پیشنهاد دادنش 🙏🏼
استاد کار درست💐
ممنون، شاگردیم عزیز
سلام.ازوشما بعید بود...... حا لا که باز کردید حتما حتما اون یکی روهم باز کنید چو ن توی سواری مشکل ساز می شه در ضمن روغن اون یکی هم باید خراب شده باشه. ممنون همه بر نامه ها ی از روز اول دیدیم.😊
سلام، والا با دیدن وضعیت روغن خودم هم به همین فکر کردم، حتما اینکارو میکنم.
ممنون بابت حمایت 🙏🏼
20:49 بکس بادی نداری ؟؟
نه، تو این فضای کم بدردم نمیخوره، همین برقی کفایت میکنه
@motorcyclefun1977 بکس بادی با سایز کوچک هم هست ولی بدرد نمیخوره ایشالا یه سوله یا یه گاراژ بزرگ می‌خری
درودخداوندبرشمادوست عزیزوباعشق وصفا❤❤❤
و درود به شما دوست بامحبت 🙏🏼❤️
خوشم اومده موقع هندل اول بسم الله گفتی.دمت گرم
کارت عالیه سلطان
کوچیکم برادر، عادته دیگه 😅
@motorcyclefun1977 خیلی هم عادت خوبیه.برای همینه که موفقی.
جدیدا واقعا ویدیو هات با حال شده به عشق ویدیو های تو میام یوتیوب حتما هر چه کارت بهتر شه بهتر رشد میکنی 🎉
هزارتایی شدن مخاطبین کانال مبارک🎉🎉
انشالله میلیونی بشه مخاطبین کانال🙏🥇🌹❤
ممنونم، ایشاللا به لطف شما دوستان ❤️
سلام امیدوارم همیشه موفق باشید خیلی هم عالی ویدیو ها بسیار آموزنده هستن
منتظر ادامه کار ها هستم به شخصه 💯
سلام قربان، لطف داری برادر🙏🏼
14:42 استارت نداره ؟؟
نه داداش، موتور دو زمانه مخوصا مدل های قدیمی ، هندل دارن حتی حجم بالا مثه ۴۵۰
@mhmd1745 450سی سی متور دو زمانه ؟؟🤯🤯
@@amir02877v بله، یکی از وحشی ترین موتور کراس های دنیا، هندا CR 500 هست
در موردش بخون ، راننده عادی توان روندن این موتورو نداره
کاملا درسته، معمولا کوتور کراسها استارت ندارن، حتی اکثر سی سی بالاها، بخاطر کاهش وزن موقع پرشها
ماشالا مهندس ، کارت درسته👌🏻👌🏻
آقایی حسین جون 🙏🏼❤️
خدا سلامتی بده به شما،چه آهنگ حماسی روی تعمیر کمک گذاشتی😂 آرزو میکنم ما هم بتونیم یه روز توی ایران راحت دنبال عشقمون بریم و فقط حسرت نخوریم
بشمار، امیدوارم اون روز خوب خیلی زود برسه 🤲
ساعت یک و چهل هشت دقیقه صبحه و شما ویدیو جدید گذاشتی ❤ اتفاقا همین الان حوصلم سررفته بود مرسی ک ویدیو گذاشتی ❤
😄❤️
دس تنها سختها خدا قوت رفیق
ممنون عزیز، تنها نیستم، موتورا هستن 😄
با ویدیو هات خیلی حال میکنم زود زود ویدیو بزار
لطف داری، چشم، سعیمو میکنم.
درود بر شما
و درود بر شما 🙏🏼
16:23 همه دنیا این بو رو دوست دارن😅😊
😄
❤❤❤خیلی با استایلتون حال میکنم ❤❤❤
عزیزی 🙏🏼❤️
امید جان 1000 تایی شدن کانالت مبارک❤❤
میخواستم یه درخواست ازت بکنم،اگه برات مقدوره لطفا از Honda CBR MC22 یه تست راید و بررسی تهیه کن
دمت گرم و جونت سلامت❤
سلام عزیز، والا این موتور خیلی کمیابه چون سال ۱۹۹۶ تولیدش متوقف شد و بیشترشون تاحالا داغون شدن، اگه به پستم بخوره چشم اما خیلی بعیده
تبریک به شما❤
ممنون❤️
عالی پثل همیشه
پر قدرت ادامه بده
ممنون، دمت گرم
کاربراتورش تمیز بود
آره، زیاد کار نداشت
عالی
مرسی
تشکر
تشکر از شما 🙏🏼
عشقست فرست کامنت شدم بالاخره
دوم شدی 😄
داداش ایول انرژی مثبت❤
ممنون❤️
کارتون عالیه
و تو ایران به اون جت ها میگن ژیگلور😁
ژیگلور، ایولا 👍🏼
Nice vlog,
Thanks
Nice ❤
Thanks!
خسته نباشید
پر قدرت ادامه بده ❤❤
ممنون، حتما ❤️🙏🏼
Many congrats ❤
Thank you very much!
Good
درود عزیز
مثل همیشه گفتم دوتا پیشنهاد بدم
اولی در مورد کمک
بهتره یک روز قبل از نصب گردگیر و کاسه نمد اونها رو در همون روغن بخوابونی البته معمولا کاسه نمدها از کارخانه چرب میشن ولی من برای محکم‌کاری که نشت نکنن اینکارو میکنم.
دوم این موتورهای کراس معمولا یک ساعت روی شاسی موتور نصب میکنن که نشان میده این موتور چند ساعت کار کرده، چون موتورهای کراس دوزمانه با کمپرس خیلی بالا و دور موتور خیلی بالا هستن برای پیشگیری از نابود شدن کل انجین ساعت میگذارن که مثل کیلومتر عمل میکنه و بسته به مدل موتور هر چندساعت باید یک سری از لوازم عوض بشه، من یک هوندا ELSINORE CR500 HONDA داشتم که هر پنجاه ساعت باید اصطلاحا سیلندر hone می‌شد و یک پیستون 25% oversize می‌گرفت، و هرچقدر که ساعت بیشتری باهاش تمرین و یا ریس می‌کردم تعداد بیشتری از وسایل باید عوض می‌شد.
یادش بخیر ایران یه ۲۵۰ سوزوکی داشتم اولین باری که جام کرد نزدیک ۲۰هزار کیلومتر راه رفته بود😂😂😂
پاینده و پیروز باشی
سلام عزیز، مثل همیشه نکات عالی.
هنوز ساعت موتور رو نتونستم پیدا کنم، حالا حتما بیشتر میگردم و منوال رو هم نگاه میکنم، ممنون
❤❤
👌👌👌👌👌👌🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹
🙏🏼🙏🏼❤️
یه سوال داشتم ، اولا که کاوازاکی خیلی چشم نوازه ، ولی بنظرتون هوندا سی آر دووم بیشتری نداره ؟ ❤
خوب کلا تو دنیای موتوکراس بیشتر موتورها بخاطر فشار زیادی که توی پیست خاکی بهشون میاد خیلی زودتر از معمول داغون میشن اما منم قبول دارم که هوندا معمولا موندگارتره
اگه برچسب کایت هاشو هم عوض کنی رخ زیبایی مینونه بگیره البته صلیقه ایی هست ❤
آره، اتفاقا این موضوع تو ذهن خودم هم هست، اگر فرصت بشه اونا رو هم عوض میکنم 🙏🏼
کراس
👍🏼
بکس شارژی مخصوص بگیر تا پیچارو راحت باز کنی اینی ک داری یه نوع دریل ضربه ای هست نجار ها ازش برای بستن پیچای بلند توی چوب استفاده میکنن
ممم،نه عزیز، اونم خوبه البته و قطعا میگیرم یکی اما هر کدوم کاربرد خودش رو داره، اینم فقط واسه نجاری نیست
سلام فکر کنم پیچ هوا را تنظیم نکردی؟یکی هم صاحب قبلی یخورده روغن بیشتر ریخته! دستت درد نکنه!
ممنون بابت تذکر، تنظیم نهایی پیچ هوا و آیدل رو موقع سوار شدت توی پیست انجام میدم
سلام اون سمت دیگه کمک رو هم سرویس کنید تعادل موتور بهم میریزه این جوری
بله دوست دیگه ای هم تذکر دادن و کاملا هم صحیحه
شما اگه هر 5 موتورتون رو بفروشین میتونین اونا BMW1000 بگیرین یا H2؟
اچ ۲ خیلی گرونه چون موتور نسبتا جدیدیه، بی ام دبلیو اس ۱۰۰۰ میشه گرفت مدلهای یه مقدار پایینترش با جدود ۱۰۰۰۰ دلار، دو تا موتور بفروشم میشه. اما فعلا نیازی به همچین موتورهایی نمیبینم برای خودم، همین سی بی آر ۶۰۰ فعلا برام کافیه. شاید بعدها
@motorcyclefun1977 امیدوارم زود تر بتونین بگیرین
سلام این موتورها که روشن نمی شون کم میارن راه نمیرن بیشترش مال کاربرات نیست باید کیپسش سرچاش باشد رینگش ضعیف نباشد روغن وبنزین مخصوص خودش باشد مسل سوپاپ دار نیست
سلام، ممنون بابت توضیح، فعلا بدون مشکل روشن میشه، گمون نکنم مشکل اونطوری داشته باشه
یک نصیحت من به شما هر موتور دو زمانی هر وقت روشن نشد شمعش وباز کن یه زره بنزین بریز تو جای شمع یا همان سر پیستون در جا روشن میشیه
باورمیکنی من ارزوم اینه که این تریل روداشته باشم وچقدرهم تلاش کردم بتونم یه دونه داغونشوبخرم نتونستم بخاطرهزینه های زندگی زن بچه کرایه خونه وووووخدایی الان وقته سوارشدن دارم چهارسال دیگه بدردم نمیخوره فقط حسرتشوبایدبکشم
اهل کجایی داداش
سلام بامن بودید؟؟؟؟
سلام و عرض ادب،
حرفاتون غم انگیز بود
ایشالا بهترینا رو سوار بشی داداش
ارزش ما خیلی بالاتر از تریل ایرانیه 🤍🧡
من رباط کریم هستم استان تهران
والا کاملا درک میکنم، خودم هم تا ۷ سال پیش شرایطم همین بود، خدا بگم باعث ، بانیشو چکار کنه 😐
خدایی چرابایداینجوری باشه ماعاشق چیزایی هستیم که قابل استفاده نیستن جالب اینجاس پول همونم نداریم حقوقمون کفاف زندگی هم نمیده
امیدوارم بزودی این قوانین احمقانه گمرکی رو بردارن تا دست همه به موتور خوب برسه
من دیوونه سی ارام هستم صداشومیشنوم قلبم تندتندمیزنه چندوقت پیش یه کادیکس یکی ازدوستام خرید میگفت اگه خاستی میفروشم بهت ۹۰میلیون ولی متاسفانه نتونستم جورکنم .درصورتی که موتورکامل اوراق بودهم شاسی هم موتورداغون بودولی گفتم کلامیریزم زمین دونه دونه جمعش میکنم که نشدمتاسفانه
واقعا باعث تأسفه، کاملا درک میکنم
سلام اون سمت دیگه کمک رو هم سرویس کنید تعادل موتور بهم میریزه این جوری