*Подписывайся на наш разговорный канал «ЖИЗА подкаст»:* bit.ly/2NUtcZ6 *Вопросы из выпуска:* 0:38 После работы везде видятся тоннели? 0:56 Что происходит с теми, кто прислоняется к дверям? 1:17 Останавливаетесь в тоннеле, чтобы уступить дорогу огромной крысе? 1:43 Почему у машиниста нет руля? 2:44 Зачем в метро светофоры? 3:09 Что делать, если на ходу захотелось в туалет? 3:35 Как после работы ехать домой, если твой поезд был последний за день? 4:02 Где кончается кольцевая линия метро? 4:39 Поезд дальше не идёт, потому что машинист устал? 5:32 Как не отсидеть пятую точку за целый день? *Полезный блиц:* 5:54 Где учиться на машиниста метро? 6:05 Сколько может зарабатывать машинист метро? 6:14 Какой карьерный рост у машиниста метро? 6:36 Что нравится в профессии? 6:49 Что бесит в профессии? 7:20 Закончите интервью тремя словами
Владимира я знаю лично,он действительно работает в Московском метрополитене на Сокольнической линии,в электродепо Черкизово.Отличный,порядочный человек,добросовестный машинист и просто классный парень.✌
Всем привет. Я Владимир Петухов, который давал здесь интервью. Дополняю недосказанное. Есть Ранние, дневные , вечерние и ночные смены. В ночь, заканчивая на линии или в депо, машинисты ночуют в специальных комнатах отдыха. Про зарплату я перегнул, максимум что может получать машинист - это 130 тысяч. Это при условии что он отработает более 25 лет, имеет первый класс, старший машины, имеет наезжающего и ещё несколько факторов. Просто не было особо времени подумать над ответами на вопросы, так-что извиняюсь если сказал что не так.
Спасибо Вам , что были на интервью и дополнили ответ! Настолько приятна такая отзывчивость!) Скажите, правда ли что можно лечь в специальное углубление на рельсах и это спасет жизнь? На некоторых станциях, кажется что оно маленькое
7 минут и всё? У меня к машенисту поезда метро было бы столько вопросов что на два выпуска хватило бы! И глупых вопросов и не очень... Давайте еще раз машиниста метро
@@ВладимирПетухов-ж2ъ в чем заключается на самом деле подводные камни в этой профессии? Действительно ли машинисту метро платят зарплату в размере 65к руб как сказано в объявлениях в вагонах поездов?
А что суицидники? Они тупо прыгают перед поездом, и уже не успеваешь остановиться - мокруха. Хотя некоторые выживают. А есть ещё пьяные неадекваты: до одного я не доехал, а второго сбил и отправил в нокаут
Хах, это не у нас надо спрашивать)) Максимум что услышишь, это либо байки про метро 2 собственного приготовления, либо полностью свою историю или так смешок и неболее. Про обходчика это оч известная байка, поо обходчика которого видели на Соколе, но это тебе к путейцам друг, вот у них историй хоть отбавляй))
Хороший выпуск, но мало! Машинист метро- это очень интересная профессия, и у меня есть ещё огромное количество вопросов. Очень хотелось бы видеть 2 часть. Сам человек очень приятный, интересно слушать!
@@alh6976 Самый жёсткий вариант это 12 дней непрерывной работы, но тогда положено 2 выходных. Вообще сколько воскресений в месяце, столько положено и выходных.
Для меня метро - это, все равно, место немного окутанное тайной. Как будто они там знают то, чего нам нельзя. Как министерство магии в Гарри Поттере. 😁И поэтому- то он нам так мало рассказал☝️
А мне, если честно, больше нравилось без озвучки. Было атмосфернее, уютнее как-то. Как будто бы это ты сам задаешь эти вопросы гостю :) И отличало формат от других интервью.
так интересно, начала смотреть ваш канал и не могла оторваться от роилков, а сейчас как отрезало. дело не в вопросах и не в гостях (они у вас чудесные, мой топ - кинолог и акушер-гинеколог), а в озвучке. я помню, как просили озвучивать вопросы в каждом видео, а вы отвечали где-то, что изначально проект задумывался как монолог гостя, то есть, чтобы не ломать структуру и атмосферу картинки... как же это было правильно) сейчас дело не в голосе, а в том, что невольно задумываешься об этом чужом голосе, который прерывает складную "песню" интервьюируемого. ни в коем разе не призываю вас отказываться от озвучки, но мое личное мнение - не стоило идти на поводу у публики... а делать так, как вам нравилось больше. кстати, благодаря отсутствию озвучки мне приходилось откладывать дела и смотреть на красивого приглашенного гостя и вникать больше, не отрываясь) успехов вам!
Я будучи еще помогатором машиниста перед экзаменом видел кошмары на подобие - поставил ручку в ход при открытых дверях одним вагоном по мкаду всех обгонял и проехал все красные светофоры (3 месячная практика перед экзаменом на права в УПЦ) да поймут меня немногие, для всех поясню. Проехать красный для нас это равносильно застрелиться, ручка контроллера в ход при открытых дверях это тяжкое нарушение со штрафом, изъятием талона, выговором, как пойдет. Но система при открытых дверях не даст составу тронуться))
Я надеюсь гость программы читает комментарии! Спасибо Вам,за вашу работу,тяжелую,невидимую многим! Здоровья вам и такой же бодрости духа! Авторам программы: очень короткий ролик! Такие профессии намного интереснее Кинопродюссеров в лице известного Федора Б.
очень интересный гость в студии, да и столько интересного видится в работе метрополитена. жаль, что такое короткое видео, хотелось бы увидеть вторую серию)
@@LenaArslanova есть же какие-то средние значения, приблизительная сумма, которую получает большинство фрилансеров в данном направлении при средней загруженности. иначе так можно сказать про любую работу, машинист вася бухает и появляется на работе дважды в месяц, ему платят 1000 рублей, а машинист петя работает в две смены и подрабатывает наркокурьером во время смен и зарабатывает очень много....
@@NotTodayNotEver, возможно, бухающий машинист на работе долго не продержится, а на фрилансе пожалуйста. Да и всегда интересны реальные цифры, а не только средние. То есть в среднем на фрилансе, скажем, можно получать 40к. Но тогда все ломанутся прочь из офиса. А если обозначить некую вилку, где минимум 0 рублей, то работать на себя решатся единицы.
Artem Leonov потому что этот интервал ЗП открыто указан на листовках о приёме на работу,но там пишут от 60 до 110. Так что он ничего особенного не сказал.
Такая интересная профессия! Сама пользуюсь постоянно метро, много что хотелось узнать. И так мало вопросов! Жизе за это - минус. Гостю - большое спасибо! Делайте анонс, кого вы хотите пригласить, и мы накидаем вам вопросов. Очень разочарована этим выпуском - столько всего не спросили. Хочу продолжения интервью с машинистом метро!
помню один раз была в МСК в командировке, пробегала весь день, и в конце дня нужно было на вокзал ехать, спустилась в метро, а это зима была, людей было очень много и я не знаю как так вышло, в общем моя правая нога провалилась в щель между вагоном и платформой когда я заходила в вагон. Помню этот момент, когда моя нога провалилась и дверь вагона закрылась - меня охватил ужас, что сейчас вагон тронется и не ясно останусь ли я с ногой, при чем ногу не могла вытащить скорее из-за паники, но спасибо машинисту московского метрополитена, он в зеркало увидел что у меня застряла нога и открыл дверь, чтобы пассажиры помогли мне достать ногу, но к сожалению, москвичи оказались равнодушны к моей проблеме из вагона мне никто на помощь не пришел, помог мужчина, который забегал в вагон, он меня в прямом смысле слова "подхватил" и занес в вагон, еще и по спине погладил, сказал, все нормально, все хорошо, а я просто в таком шоке была, что отходила до следующего дня...так что да, идите учитесь на машинистов метро)))
Ребята, авторы канала! Спасибо большое вам за озвучку. Совершенно не важно, Гланц - не Гланц, главное - озвучка есть, и это здорово! И, кстати, очень приятный тембр голоса у "озвучателя" )) А людям всегда трудно угодить: то "добавьте озвучку", то "уберите". Как в КВН-ском стендапе сочинской команды "Русик, открой люк, Мусик, закрой люк!" )))
Ребята поcтарались!!! Супер! Молодцы! "Поезд дальше не идет, потому что машинист устал?" , "....уступить огромной крысе" Браво! В этом видео поистинне глупые вопросы! Посмеялась от души
Ребят, это было интересно и я очень интересуюсь тематикой ЖД. К сожалению в интернете действительно мало информации по этому поводу. Я был бы очень рад если бы вы записали выпуск с машинистом РЖД или ЦППК. Думаю в комментариях найдутся люди готовые поддержать меня. Заранее спасибо!)
@@КатяВасильева-п5ы даже если машинист уснёт, при превышении скорости или при проезде на запрещающий сигнал, сработает система которая немедленно остановит состав.
Ждала этого гостя с надеждой на вопросы типа: "Как часто люди падают на рельсы? Какие безумные вещи люди вытворяют на станциях в час пик? Случаи особенно выпиющей наглости пассажиров" эх((
Пассажиры стоящие у края платформы, особенно молодежь перед друг другом выпендривается. Меня всегда бесили мамаши которые из за колонны могли забежать в закрывающиеся двери с ребенком впереди себя
Интересный гость программы! 😊 Мне понравился новый формат передачи с озвучиванием вопросов. Не всегда есть возможность смотреть в экран и читать вопросы, а с новым форматом - можно включать ваши выпуски на фоне, слушать и заниматься своими делами, даже в дороге, или когда идёшь) так что супер 👍
Мой тесть - всю жизнь отработал машинистом Санкт-Петербургского метро (тоьло что вышел на пенсию). Наслушался от него баек и похлеще)) И в кабине вопреки правилам катался))
Очень нравятся ваши видео, но в основном смотрю их перед сном, и резкая смена фона на белый бьёт по глазам, поэтому постоянно отварачиваю экран телефона, как по мне единственный минус, успехов ;)
Отличный выпуск! Учитывая огромное количество вопросов в комментариях Владимиру не планируете ли расширить конкретную тему до 20, 30, 50 вопросов? ) Фанов метро очень много - многим будет интересна такая информация )
Поднимите в топ, пожалуйста! Уважаемая редакция, ваш эксперимент с озвучкой вопросов, несомненно, удался. Вот только после этого нововведения смотреть видео совсем не хочется. Ранее ты реально не мог оторваться от просмотра, потому что мог потерять суть вопроса. А сейчас видео можно прослушать в фоновом режиме и не особо запомнить материал. Вы будто бы потеряли свою фишку,добавив не очень-то и приятный голос за кадром. Попробуйте в дальнейшем хотя бы чередовать озвучку, чтобы не утерять неповторимость вашего канала. Всех благ и печенек впридачу :)
Двери могут открыться да же не самопроизвольно... Таких случаев наверное ещё не случалось. А вот зазеваться и выпасть спиной вперёд на платформу - вполне реально. Сам так один раз чуть не выпал задремав на ходу после тяжёлого рабочего дня. Реально да же не сообразил, что напротив меня народ уже собирается на выход. В последнюю секунду очнулся.
*Подписывайся на наш разговорный канал «ЖИЗА подкаст»:* bit.ly/2NUtcZ6
*Вопросы из выпуска:*
0:38 После работы везде видятся тоннели?
0:56 Что происходит с теми, кто прислоняется к дверям?
1:17 Останавливаетесь в тоннеле, чтобы уступить дорогу огромной крысе?
1:43 Почему у машиниста нет руля?
2:44 Зачем в метро светофоры?
3:09 Что делать, если на ходу захотелось в туалет?
3:35 Как после работы ехать домой, если твой поезд был последний за день?
4:02 Где кончается кольцевая линия метро?
4:39 Поезд дальше не идёт, потому что машинист устал?
5:32 Как не отсидеть пятую точку за целый день?
*Полезный блиц:*
5:54 Где учиться на машиниста метро?
6:05 Сколько может зарабатывать машинист метро?
6:14 Какой карьерный рост у машиниста метро?
6:36 Что нравится в профессии?
6:49 Что бесит в профессии?
7:20 Закончите интервью тремя словами
Давайте интервью с экономистом. Хотелось бы увидеть честное интервью в таком формате)
Этот Петухов Владимир работает в депо ,,Черкизово,, московского метро.Я его знаю .
Владимира я знаю лично,он действительно работает в Московском метрополитене на Сокольнической линии,в электродепо Черкизово.Отличный,порядочный человек,добросовестный машинист и просто классный парень.✌
Я надеялся что он закончит интервью словами "осторожно, двери закрываются")
:-))))))))))))))))
;-))))
XD
а я предполагала: "не качайте вагоны метро!"))
Не успел подумать)
Всем привет. Я Владимир Петухов, который давал здесь интервью. Дополняю недосказанное. Есть Ранние, дневные , вечерние и ночные смены. В ночь, заканчивая на линии или в депо, машинисты ночуют в специальных комнатах отдыха. Про зарплату я перегнул, максимум что может получать машинист - это 130 тысяч. Это при условии что он отработает более 25 лет, имеет первый класс, старший машины, имеет наезжающего и ещё несколько факторов. Просто не было особо времени подумать над ответами на вопросы, так-что извиняюсь если сказал что не так.
Вы красавчик)
они сами не задали вам больше вопросов или вы торопились и не ответили больше ни на какие?(((
Вы очень красивый человек и замечательный профессионал!
Спасибо за ответы! Но вообще, слишком мало удалось рассказать.
Спасибо Вам , что были на интервью и дополнили ответ! Настолько приятна такая отзывчивость!) Скажите, правда ли что можно лечь в специальное углубление на рельсах и это спасет жизнь? На некоторых станциях, кажется что оно маленькое
Ну, надо было про секретную ветку метро спросить!
а мне кажется, что спрашивали, только Владимир не ответил. секретная ветка на то и секретная)
Спрашивали, эта информация для нас скрыта.
Про нее бестолку спрашивать, обычные машинисты о ней не в курсе
@@skibalend метро 2 загугли
@@skibalend а ты че такая борзая?
ну вот, наконец представитель обычной профессии, скромный, спокойный, приятно слушать, авторам и гостю респект)
Конкурс самых привлекательных работников продолжается ахаха
Ахахахах, за кого голосуешь? 🤣🤣🤣
@@ananastish За меня голосуй)
Про это запрещено говорить
7 минут и всё? У меня к машенисту поезда метро было бы столько вопросов что на два выпуска хватило бы! И глупых вопросов и не очень... Давайте еще раз машиниста метро
@@ВладимирПетухов-ж2ъ спасибо, было интересно
Владимир Петухов добрый день) скажите пожалуйста, а машинистом метро может работать женщина? Знаете ли вы таких?)
@@ВладимирПетухов-ж2ъ в чем заключается на самом деле подводные камни в этой профессии?
Действительно ли машинисту метро платят зарплату в размере 65к руб как сказано в объявлениях в вагонах поездов?
@@ВладимирПетухов-ж2ъ спасибо! Вы такой милый!
@@ВладимирПетухов-ж2ъ что мощнее 2эс10 гранит или вл 85?
Где вы всегда таких красавчиков находите?
Кастинг проходят 😁
Спасибо)))
На Мосфильме же :)
Интересно, а на современных вагонах метро тоже используется реостатный тормоз, как на электровозах?)
@@СергейСиволобов-щ9ы Да, двигатели переходят в режим генератора.
Слабовато, такая интересная профессия и так мало вопросов. Где про метро 2, про призраков путевых обходчиков и про суицидников?
что такое метро-2?
@@ВсёбудетХорошо-и6ц якобы секретное метро (связывает центр Москвы и бункеры в Подмосковье) для правительства, чтобы спастись в случае ядерной войны
А что суицидники? Они тупо прыгают перед поездом, и уже не успеваешь остановиться - мокруха. Хотя некоторые выживают. А есть ещё пьяные неадекваты: до одного я не доехал, а второго сбил и отправил в нокаут
@World Peace Ты удивишься,как много взрослых верят в паранормальное
Хах, это не у нас надо спрашивать)) Максимум что услышишь, это либо байки про метро 2 собственного приготовления, либо полностью свою историю или так смешок и неболее. Про обходчика это оч известная байка, поо обходчика которого видели на Соколе, но это тебе к путейцам друг, вот у них историй хоть отбавляй))
ОЧЕНЬ хотелось бы услышать диалог с пожарным, было бы очень интересно послушать о тех, чьи трудовые будни связаны с такими рисками
Тогда уж сразу "мчс-ника"
@@EzioPoi после просмотра таких и захотела увидеть сих ребят на шоу))
Зайди на любой канал пожарного (их на ютубе дофига) и спроси напрямую. В чем проблема?
есть у них про пожарника
А вот мне не хватило. Как-то быстро он отстрелялся и ушел. Но слушать всё равно интересно, спасибо авторам и гостю.
Просто вопросов мало, коротенько вышло, меньше 8 минут)
20 минут перерыва всего-))
@@ОбычныйПарень-ф2ю 25)
Хороший выпуск, но мало! Машинист метро- это очень интересная профессия, и у меня есть ещё огромное количество вопросов. Очень хотелось бы видеть 2 часть. Сам человек очень приятный, интересно слушать!
Задавайте я его коллега )))
@@Mr.Michael Какой у вас график работы? На сколько сложно во время учебы?
@@Mr.Michael +еще говорят, что очень часто сдавать экзамены и проверку на здоровье, из за которого,если оно плохое,могут выгнать, правда?
@@alh6976 учеба конечно сложная, и всё зависит от вашего восприятия, а график 4-6 выходных в месяц, а там как попадет.
@@alh6976 Самый жёсткий вариант это 12 дней непрерывной работы, но тогда положено 2 выходных. Вообще сколько воскресений в месяце, столько положено и выходных.
Какой грамотный человек! Спасибо за ваш труд машиниста! Метро - это прекрасно
На здоровье)))
Теперь ждём грузчика из Шереметьево
И спросим про карьерный рост!!!
ахаха
Из Внуково подойдёт? :'D
Долго смеялся)))
Тот момент, когда машиниста гораздо приятнее слушать чем большинство людей на наших ТВ экранах.
Посмотри Ютуб канал про метро!
Как необычно от озвучки вопросов, тот момент когда понимаешь что зря ныл по поводу их отсутствия 😂🤦🏻♂️
Необычно это да, но с другой стороны удобно, когда попутно что-то читаешь, не надо смотреть видео. Просто параллельно слушаешь.
10 ГЛУПЫХ ВОПРОСОВ ДАЛЬНОБОЙЩИКУ!!!
В ТОП
это я про пооституток)))
Для меня метро - это, все равно, место немного окутанное тайной. Как будто они там знают то, чего нам нельзя. Как министерство магии в Гарри Поттере. 😁И поэтому- то он нам так мало рассказал☝️
Да, все таки правильно поступали, что не озвучивали вопросы. Какая то не такая атмосфера
Часто слушаю в машине. С озвучкой вопросов стало гораздо удобнее, но озвучено не очень подходяще. Тараторство что ли....
Iuliia Tufar а я такая сижу и думаю озвучек поменялась ,верните другую .А сейчас вспоминаю что вообще не было ее ))
Какой шикарный и красивый мужчина) Спасибо, Владимир, за вашу работу, удачи!
Пожалуйста)))
Ну какой он милыййй) прям даже стесняшка немного
Блин, действительно дурацкие вопросы в этот раз! А жаль - профессия безумно интересная. Информативность на минималках 😒
А мне, если честно, больше нравилось без озвучки. Было атмосфернее, уютнее как-то. Как будто бы это ты сам задаешь эти вопросы гостю :) И отличало формат от других интервью.
"Там поезда ночуют". Я так живо себе это представила! xD
Поезда тоже должны отдыхать)
Такой приятный человек!!!Очень позитивный так бы его и слушала!!!!жаль быстро закончилась беседа)))
так интересно, начала смотреть ваш канал и не могла оторваться от роилков, а сейчас как отрезало. дело не в вопросах и не в гостях (они у вас чудесные, мой топ - кинолог и акушер-гинеколог), а в озвучке. я помню, как просили озвучивать вопросы в каждом видео, а вы отвечали где-то, что изначально проект задумывался как монолог гостя, то есть, чтобы не ломать структуру и атмосферу картинки... как же это было правильно) сейчас дело не в голосе, а в том, что невольно задумываешься об этом чужом голосе, который прерывает складную "песню" интервьюируемого.
ни в коем разе не призываю вас отказываться от озвучки, но мое личное мнение - не стоило идти на поводу у публики... а делать так, как вам нравилось больше. кстати, благодаря отсутствию озвучки мне приходилось откладывать дела и смотреть на красивого приглашенного гостя и вникать больше, не отрываясь)
успехов вам!
Соглашусь с Вами! Вот точно такого же мнения придерживаюсь!
согласна
А я думала, что одна такая) не хочется смотреть, ну вот ни в какую
Мария Иванченко вот вот, и не пойму в чем дело)
Возможно, стоило доверить озвучку самому гостю
Спасибо! Обаятельный машинист. Очень приятный парень)
про мистику в тоннеле не спросили
какую?
Artem Leonov привидения на перегоне у станции спортивная
@@NotTodayNotEver про оборотней ахахах
@@iuliiatufar9123 Зацеперы уйдут когда весь метрополитен переведут на составы типа Москва. Там не за что зацепиться.
Владимир Петухов Эти и к Москве прицепятся, присоски придумают
Я будучи еще помогатором машиниста перед экзаменом видел кошмары на подобие - поставил ручку в ход при открытых дверях одним вагоном по мкаду всех обгонял и проехал все красные светофоры (3 месячная практика перед экзаменом на права в УПЦ) да поймут меня немногие, для всех поясню. Проехать красный для нас это равносильно застрелиться, ручка контроллера в ход при открытых дверях это тяжкое нарушение со штрафом, изъятием талона, выговором, как пойдет. Но система при открытых дверях не даст составу тронуться))
Я надеюсь гость программы читает комментарии! Спасибо Вам,за вашу работу,тяжелую,невидимую многим! Здоровья вам и такой же бодрости духа!
Авторам программы: очень короткий ролик! Такие профессии намного интереснее Кинопродюссеров в лице известного Федора Б.
И вам спасибо за теплые слова)))
очень интересный гость в студии, да и столько интересного видится в работе метрополитена. жаль, что такое короткое видео, хотелось бы увидеть вторую серию)
Хоть про зп нормально ответил, надоели эти "от 0 до очень много"
Ну почему, если это правда - то как они должны были отвечать? Фрилансовые работы очень часто предполагают такую ЗП.
@@LenaArslanova есть же какие-то средние значения, приблизительная сумма, которую получает большинство фрилансеров в данном направлении при средней загруженности. иначе так можно сказать про любую работу, машинист вася бухает и появляется на работе дважды в месяц, ему платят 1000 рублей, а машинист петя работает в две смены и подрабатывает наркокурьером во время смен и зарабатывает очень много....
130 максимум, 150 перегнул)
@@NotTodayNotEver, возможно, бухающий машинист на работе долго не продержится, а на фрилансе пожалуйста. Да и всегда интересны реальные цифры, а не только средние. То есть в среднем на фрилансе, скажем, можно получать 40к. Но тогда все ломанутся прочь из офиса. А если обозначить некую вилку, где минимум 0 рублей, то работать на себя решатся единицы.
Artem Leonov
потому что этот интервал ЗП открыто указан на листовках о приёме на работу,но там пишут от 60 до 110. Так что он ничего особенного не сказал.
Очень приятный и обаятельный гость, слушать и смотреть одно удовольствие)
Такая интересная профессия! Сама пользуюсь постоянно метро, много что хотелось узнать. И так мало вопросов! Жизе за это - минус. Гостю - большое спасибо! Делайте анонс, кого вы хотите пригласить, и мы накидаем вам вопросов. Очень разочарована этим выпуском - столько всего не спросили. Хочу продолжения интервью с машинистом метро!
Замечательный человек, спасибо за интервью и за труд!
Уважаемые авторы канала, спасибо что читаете коментарии, ставите ❤, люди пишут кого хотят услышать, предлагают кандидатов. А вы всегда непредсказуемы)
помню один раз была в МСК в командировке, пробегала весь день, и в конце дня нужно было на вокзал ехать, спустилась в метро, а это зима была, людей было очень много и я не знаю как так вышло, в общем моя правая нога провалилась в щель между вагоном и платформой когда я заходила в вагон. Помню этот момент, когда моя нога провалилась и дверь вагона закрылась - меня охватил ужас, что сейчас вагон тронется и не ясно останусь ли я с ногой, при чем ногу не могла вытащить скорее из-за паники, но спасибо машинисту московского метрополитена, он в зеркало увидел что у меня застряла нога и открыл дверь, чтобы пассажиры помогли мне достать ногу, но к сожалению, москвичи оказались равнодушны к моей проблеме из вагона мне никто на помощь не пришел, помог мужчина, который забегал в вагон, он меня в прямом смысле слова "подхватил" и занес в вагон, еще и по спине погладил, сказал, все нормально, все хорошо, а я просто в таком шоке была, что отходила до следующего дня...так что да, идите учитесь на машинистов метро)))
Самое крутое видео, которое вы выпускали. Пожалуйста, выбирайте больше таких жизненных профессий
В стране есть не только актёры,оказывается) у кого интервью можно брать.
Ребята, авторы канала! Спасибо большое вам за озвучку. Совершенно не важно, Гланц - не Гланц, главное - озвучка есть, и это здорово! И, кстати, очень приятный тембр голоса у "озвучателя" )) А людям всегда трудно угодить: то "добавьте озвучку", то "уберите". Как в КВН-ском стендапе сочинской команды "Русик, открой люк, Мусик, закрой люк!" )))
Голос за кадром не подходит
Да. Гланц в 100раз лучше
Надо было спросить, может ли машинист метро водить обычные междугородние поезда
Не может
Нет, совсем разные организации и типы составов)
Скоростной трамвай !
Он даже не может водить некоторые составы метро без прохождения инструктажей и сдачи дополнительных экзаменов
Ребята поcтарались!!! Супер! Молодцы! "Поезд дальше не идет, потому что машинист устал?" , "....уступить огромной крысе" Браво! В этом видео поистинне глупые вопросы! Посмеялась от души
Отлично) Кому не хватило можете почитать книжку Олега Дивова и Макса Рублева "Не прислоняться" .
Ребят, это было интересно и я очень интересуюсь тематикой ЖД. К сожалению в интернете действительно мало информации по этому поводу. Я был бы очень рад если бы вы записали выпуск с машинистом РЖД или ЦППК. Думаю в комментариях найдутся люди готовые поддержать меня. Заранее спасибо!)
Что именно тебя интересует ?
Что по РЖД ты хотел бы узнать?
Я бы спросила, не боятся ли они врезаться друг в друга и про то, не страшно ли ездить по темноте там)) всегда с детства было интересно ахаха
Врезаться крайне сложно, система безопасности работает хорошо, да и темнота условная, фары все хорошо освещают
@@hagridone_rvs07_npcrew спасибо)
@@КатяВасильева-п5ы даже если машинист уснёт, при превышении скорости или при проезде на запрещающий сигнал, сработает система которая немедленно остановит состав.
Совершенно верно, системы безопасности современных составов максимально исключают возможность столкновения.
Современные фары отлично освещают тоннель. От на старых составах типа Еж3 освещение совсем печальное
Ура!! Ждали почти год именно машиниста😍😍
Спасибо за интервью, уважаемый Владимир!
Пожалуйста)
Как всегда классный выпуск! Огромное спасибо, было очень интересно послушать Владимира
Шикарный выпуск, шикарный герой!😍очень приятно слушать
Сделайте 10 Глупых вопросов синхронному переводчику.
Вже є
есть у них
Ура! Озвучка вопросов! Я пока работаю слушаю, а не смотрю. Давненько ждал, СПАСИБО!
Ждала этого гостя с надеждой на вопросы типа: "Как часто люди падают на рельсы? Какие безумные вещи люди вытворяют на станциях в час пик? Случаи особенно выпиющей наглости пассажиров" эх((
Почитайте Олега Дивова с Метроэльфом "Не прислоняться", там все с юмором описано, в том числе и подобные случаи
Не менее раза в месяц.
Пассажиры стоящие у края платформы, особенно молодежь перед друг другом выпендривается. Меня всегда бесили мамаши которые из за колонны могли забежать в закрывающиеся двери с ребенком впереди себя
Ути бозе, какого милого человека вы нашли, правда, вопросов маловато)
Очень приятный человек
Интересный гость программы! 😊
Мне понравился новый формат передачи с озвучиванием вопросов. Не всегда есть возможность смотреть в экран и читать вопросы, а с новым форматом - можно включать ваши выпуски на фоне, слушать и заниматься своими делами, даже в дороге, или когда идёшь) так что супер 👍
Всегда такие гости приятные ! Спасибо !
Очень приятно видеть, что авторы считают наши комментарии и пожелания!
А я помню пару месяцев назад говорили, что озвучки вопросов принципиально не будет :)
НАКОНЕЦ-ТО!!!! Давно просила, и вот - вы сняли)
Очень приятный машинист!И грамотно так рассказал про свою работу
Если будет такой голос, то лучше без голоса совсем.
Пла́чу из-за озвучивания вопросов(
позитивный человек. Спасибо!
Красавчик!Приятно слушать!😍👍
Спасибо
Я очень рада озвучке!!!! Это прекрасно, спасибо ❤
Очень короткий выпуск получился почему-то,но лайк все равно ставлю)
Урааааа, меня услышали 😀 я долго просила это видео, спасибо большое)
Обращайтесь)
Давайте 10 глупых вопросов ПРЕЗИДЕНТУ. А что?, тоже профессия))
Лайк за доброго машиниста и музыку в конце
Я бы спрашивал про вытаскивание тел с рельсов, закрытые пути (секретка) и причину текучки кадров.
Я надеялся что он закончит интервью словами "НЕ приходите работать машинистом"
Спасибо за озвучивание вопросов!)
Возьмите интервью у машиниста наземных, грузовых например поездов. Там больше нюансов!)
Как фанатик всего рельсового транспорта и ЖД, ставлю лайк сразу, смотрю все рекламу и.... КАЙФУЮ.... Сейчас будет интересно!!!!
Денис Климентов, Шелдон?!?! 😅
Мой тесть - всю жизнь отработал машинистом Санкт-Петербургского метро (тоьло что вышел на пенсию). Наслушался от него баек и похлеще)) И в кабине вопреки правилам катался))
Очень нравятся ваши видео, но в основном смотрю их перед сном, и резкая смена фона на белый бьёт по глазам, поэтому постоянно отварачиваю экран телефона, как по мне единственный минус, успехов ;)
Супер, но мало. У меня ещё куча вопросов
Какой обаятельный мужчина.))
Благодарю)
Может женский голос попробуете?
о, подъехали уже
Отдельное спасибо каналу за озвучку вопросов! 😊👍
Очень приятный человек!Было интересно послушать!Да уж...такая ответственность на нем...столько людей перевозит🙉
Очень приятный улыбчивый мужчина) Но сложновато с первого раза врубиться в то, что он объясняет) все таки это чисто мужская профессия!)
Не знаю, как остальным, но лично мне без озвучки вопросов было как-то приятнее и атмосфернее( а смотрю я этот канал почти с самого начала
Отличный выпуск! Учитывая огромное количество вопросов в комментариях Владимиру не планируете ли расширить конкретную тему до 20, 30, 50 вопросов? ) Фанов метро очень много - многим будет интересна такая информация )
Симпотный машинист)Но вот эта его ехидная улыбочка конечно 😀😏
@@Hikikomori-me что-то есть 😁
похож на актера Руфуса Сьюэлла
Да не ехидная она)
Настоящий професионал!
Пригласите теперь диспетчера метро, а то очень маленький выпуск получился
Поездных диспетчеров часто меняют, очень напряженная робота и через неправильные действия переводят в дежурные по станции и наоборот.
Какой приятный симпатичный машинист
Какой очаровательный мужчина)
Спасибо)
Сколько раз было сказано слово «депо»?😆
Синонимов Депо очень мало - Ангар, Гараж )
Поднимите в топ, пожалуйста!
Уважаемая редакция, ваш эксперимент с озвучкой вопросов, несомненно, удался.
Вот только после этого нововведения смотреть видео совсем не хочется. Ранее ты реально не мог оторваться от просмотра, потому что мог потерять суть вопроса. А сейчас видео можно прослушать в фоновом режиме и не особо запомнить материал. Вы будто бы потеряли свою фишку,добавив не очень-то и приятный голос за кадром. Попробуйте в дальнейшем хотя бы чередовать озвучку, чтобы не утерять неповторимость вашего канала.
Всех благ и печенек впридачу :)
о! Вы пригласили машиниста электропоезда )) спасибо!
Катя Васильева не надо, будет много мата ахах
Всё четко и по делу. Класс!
Книга "Не прислоняться". Там все в подробностях. Ну, почти все
её в печатном варианте купить можно?
@@propo_vio Скачайте pdf или fb2
Ждём 10 вопросов пьяному сантехнику)
Двери могут открыться да же не самопроизвольно... Таких случаев наверное ещё не случалось.
А вот зазеваться и выпасть спиной вперёд на платформу - вполне реально.
Сам так один раз чуть не выпал задремав на ходу после тяжёлого рабочего дня. Реально да же не сообразил, что напротив меня народ уже собирается на выход. В последнюю секунду очнулся.
Про такие интересные профессии можно и больше семи минут записать.
10 вопросов КОНДИТЕРУ! кто за ставим лайк :)
Очень классоо с озвучкой вопросов, ребята!