Kyllä tuo takalanallakin onnistuu hiukan soveltamalla, ensinnäkin kannattaa laskea levy vauhdista maahan, niin jaksaa lähteä paremmin, ja umpitien aukasemissa ei kannata yrittää ottaa kaikkea kerralla, ensin hiukan päältä pois vaikka parikin kertaa jos lyhyt tie ja sitten viimeistellä ja jos meinaa puskea tuolla vähälläkin lumikuormalla, niin auraa levy suorana, mutta aina välillä kääntää levy vauhdista ja tyhjää sen.
Itse en meinanu usko kun vanhempi työkaveri sanoit et jos paljon lunta nii eka reissu levysuorana. Silleen et pursuu molemmille puolille nii menee paremmin. Kokeilin zetkalla koti tietä niin kyllä👍 meni paljon paremmin
Milloin tiesit että tien pitää olla auki tänään? Jos tiesit jo syksyllä,miksi et ottanut aurausohjelmaan sitä säännöllisesti koko talveksi? Teeppä enstalvena silleen jos on sama tarve. Huonoihin kohtiin aurausviitat. Nyt tuli kyllä besserwisser olo😁
Toissa päivänä, kysymyshän on siitä että auraan tuon vain jos on mökkiläisellä tarvetta, ei hän koko talven aurausta suostu maksamaan, toki jos sinä maksat jatkossa niin se on eri asia, laita osoitetta mihin lasku jatkossa lähetetään, voi aurata sen silloin vaikka kaksi kertaa päivässä oli lunta tai ei.
Ilimota mökkiläiselle että jos tarvii maaliskuun puolessa välissä tien auki niin on tilattava vähintään kolme kertaa auraus jos kova lumitalvi niinkuin tämä oli
Kyllä niillä mökkiläisellä tulee tarve päästä pääsiäisenä mökille, vaikka ei syksyllä ollu tarkotus.. Itse en enää lähde aukasemaan umpeen tietä,. Jos ei kelpaa että pidän syksystä asti silloin tällöin auki, nii hommatkoon jonku muun aukasee,. Halvempikin sillon tällön käydä mitä temuta ummessa, sillon on veloituskin sen verran kova..
@@MetsaMannoin kädettömälle ei pitäis maksaa mitään joka ei osaa traktoria edes käsitellä neliveto traktori missä on ketjut ja lukot yms etkä pääse lumessa kulkemaa😂🤦♀️ Toisekseen jos ei tajua mennä peruuttamalla ja ottaa siitä sitä lunta ensin pois tai ottaa linkoa perään kannattaa jättää traktori parkkiin ja jäädä kotio hokemaan sitä kuinka paljon paskoa on tullut ja kattoa peiliin et ei saakeli se paskohan olen minä itte kun oon niin kädetön ja soittaa ammattimiehille
Jos noilla vehkeillä ei saa tietä auki niin jo on kumma.... Ensinnäkin pakittamalla ja niin että ei lanaa maahan kerrasta... Paino takapyörillä ja lukko päälle. 40 ole mitään tommosille vehkeille, jos 80 niin sitten. Toki linko on paljon järkevämpi peli ottaa käyttöön.
Kunto linko ois noissa se paras.. männöö läpi vaikka nuapuri mummon vanaha mosse. Itellä oli vastaava tilanne. Linkona Lepän paska josta ei suojalumi mäne huonostikkaan läpi. Lanalla vejin kerroksen pois koko tien levveyveltä, ei pohjia myöten. Yön aikaan vähän kuivahti nuoskalumi ja lingolla kävin sitten viimestelemässä homman seuraavana aamuna. Aikaahan siinä männöö, mutta muaseuvullahan sitä on ja polttoaine maksaa jo karpaloita.
Kunto merkkinen linko perrään ja jos ei etuperin ajamalle mene,nii perruuttamalla menee.Ja kevyt pyörittääHarmi kun eivät tee siitä kunto 250 mallisesta isompaa mallia.Kovin kapee isommissa traktoreissa.
Yks tuttu oli 5km peltotietä kerran yrittäny 905 valmetilla aurata lanalla peruuttamalla oli menny 5 metriä ja aina pysähtynyt. Olihakenu veljeltään 3600 sarjan ferkun lainaan oli tien päässä pitänyt vasta pysähtyä ku oli niin hyvin työntänyt.
@@juilumies9557 kummassakaan ei ollu ketjuja. Onhan se 3600 sarjan ferku painavampi ku 905 sen ku saa menemään ni se menee. Ja Eikö niissä farkuissa ole valmetin moottori. 905 taisi olla melko heikko ilmestys taisi turvesuolla olla lujempi tuo metsä menin 780dt fiiatti.
@@MetsaMan No kuinka pitkä pätkä piti avata? Kyllä sitä tollanen mörkö nyt aika koimiasti työntää, olisit säätänyt kannatus pyörät niin että terä olis ollu muutaman sentin irti tiestä ei olis purrut niin vastaan.
Vielä toistaisekseen takalana ei ole aura ollut, vaikka jotkut niin kuvittelevatkin. Jos se olisi hyvä, niin ei kait alueauroja tai kärkiauroja kukaan käyttäisi... Minkäänmoisia heitto-ominaisuuksia ei ole ja voimaa ottaa ihan eri tavalla. Pieniin pihoihin voi olla jonkinlainen, mutta muuten lelu mikä lelu.
Erinomainen vekotin kun ynnätään monikäyttöisyys ja kustannustehokkuus mukaan. Yli 500 metrin tien aukasuun linko tai oikea aura on parempi. Lyhyemmät kujat menevät hyvin ja pihan puhdistukseen paras kampe skaalan jälkeen. Tänä talvena kyllä pukkasin yhden umpeen tuiskunneen tien auki perälevyllä, lunta oli kinostuneena paikoin metri. Eteenpäin ei ollut mahdollista siis ajaa, jotenka perälevyllä peruuttamalla sen verran mitä meni ja sitten pukkasi kinoksen sivuun. Kärkiaura olisi ollut kova sana, mutta eopä sellaista mistään siihen hätään löytynyt.
Vähän sama juttu täälläkin,kopitoman traktorin takana on peltinen takakauha jota parsittu useita kertoja,viime kesänä viimeksi,sillä piha pidetty puhtaana ja peltotiekin että pääsee metsään puita hakee,eipä tässä ole varaa ostella kalliita laitteita. Mielellään teettäsin auraukset toisilla mutta kun he ei ole paikalla sillon kun tulee lumet katoilta ja aura vetää penkan eteen sisääntulo tielle. Kyllä sitä tästä poiskin lähdettävä ei tämmöstä iän kauen tee kun aika turhaakin...
Avasin yhtenä keväänä 4,5 km kokotalven ummessa olleen metsäautotien Volvon 4500 pyöräkoneella. Pelkkä sorakauha oli. Kirkas jää oli alla. Koko päivä meni.
Kyllä tuo takalanallakin onnistuu hiukan soveltamalla, ensinnäkin kannattaa laskea levy vauhdista maahan, niin jaksaa lähteä paremmin, ja umpitien aukasemissa ei kannata yrittää ottaa kaikkea kerralla, ensin hiukan päältä pois vaikka parikin kertaa jos lyhyt tie ja sitten viimeistellä ja jos meinaa puskea tuolla vähälläkin lumikuormalla, niin auraa levy suorana, mutta aina välillä kääntää levy vauhdista ja tyhjää sen.
Niin pitkä pätkä tuossa että luovutin suosiolla
@@MetsaMan Juu, tuossa meinasin sitä että tavallaan kuorii että vetää ensin levyn hiukan maassa ja auraa koko tien edes takas ja sitten viimeistelee.
Pakilla se on paksu hanki aurattava. Pukkaa vähän kerrassaan sivuun.
Itse en meinanu usko kun vanhempi työkaveri sanoit et jos paljon lunta nii eka reissu levysuorana. Silleen et pursuu molemmille puolille nii menee paremmin. Kokeilin zetkalla koti tietä niin kyllä👍 meni paljon paremmin
Oisit tullut neuvomaan, mitään järkeä tuntikausia tuolla kun meni sitten nopeemmin lingolla
Nyt tienaa eniten ku laittaa koneiden avaimet naulaan
@@sakkeus1214 missä päin Suomea niin hyvä taksa on ?
@@sakkeus1214 Harraste hommia! Harraste hommia ! Ajjaahan jotkin monen kymppitonnin kelekallakin hankia pitkin.Eivätkä laske .mitä viivan alle jää!
Hyvää taistelua kertakaikkiaan. Tosin hieman epäselväksi jäi, että mittee se Timo koetti lanalla tyrkkäillä😉
Lannanlevitin oli kone mut en tiiä olisko multaimella vaiko vanhanajan hajuhaittaa jättävä😊
Kärkiaura tai suurteholinko ,itse aurasin umpi tien suurteholingolla keskeltä ja sitten alueauralla .
Jos väkisin levynkää hävittää lunta,niin ehottomasti takaperin.aina se on eteepäin kun takaapäin työnnetää🙂
Sinun täytyy Timo pistää investointilistalle suurteholinko. Semmoisella kun lykkää takaperin niin menee imekettä paksukin hanki.
Harvoin näitä tulee, ei kannata
Milloin tiesit että tien pitää olla auki tänään? Jos tiesit jo syksyllä,miksi et ottanut aurausohjelmaan sitä säännöllisesti koko talveksi? Teeppä enstalvena silleen jos on sama tarve. Huonoihin kohtiin aurausviitat. Nyt tuli kyllä besserwisser olo😁
Toissa päivänä, kysymyshän on siitä että auraan tuon vain jos on mökkiläisellä tarvetta, ei hän koko talven aurausta suostu maksamaan, toki jos sinä maksat jatkossa niin se on eri asia, laita osoitetta mihin lasku jatkossa lähetetään, voi aurata sen silloin vaikka kaksi kertaa päivässä oli lunta tai ei.
Ilimota mökkiläiselle että jos tarvii maaliskuun puolessa välissä tien auki niin on tilattava vähintään kolme kertaa auraus jos kova lumitalvi niinkuin tämä oli
Kyllä niillä mökkiläisellä tulee tarve päästä pääsiäisenä mökille, vaikka ei syksyllä ollu tarkotus..
Itse en enää lähde aukasemaan umpeen tietä,. Jos ei kelpaa että pidän syksystä asti silloin tällöin auki, nii hommatkoon jonku muun aukasee,. Halvempikin sillon tällön käydä mitä temuta ummessa, sillon on veloituskin sen verran kova..
@@MetsaMannoin kädettömälle ei pitäis maksaa mitään joka ei osaa traktoria edes käsitellä neliveto traktori missä on ketjut ja lukot yms etkä pääse lumessa kulkemaa😂🤦♀️
Toisekseen jos ei tajua mennä peruuttamalla ja ottaa siitä sitä lunta ensin pois tai ottaa linkoa perään kannattaa jättää traktori parkkiin ja jäädä kotio hokemaan sitä kuinka paljon paskoa on tullut ja kattoa peiliin et ei saakeli se paskohan olen minä itte kun oon niin kädetön ja soittaa ammattimiehille
Etunostolaitteet etit jostain ja aura eteen,niin työnnät koko kulmakunnan metsätietkin auki🤔
Ei tarvii
Eikö ne metsäyhtiöt ja yksityisetkin jollakin urakoitsijalla niitä avauta kun hakkaamaan käy..
Se tuo levy saattaa olla omiaan 10-20cm hangessa mutta ehottomasti tämmösiin kohteisiin linko :D
Näin se on.
Kärkiaura paras tuollaiseen avaamiseen👌
Ei pyörää kannata keksiä uudestaan, lingollahan tuo aukesi hyvin kuten videolla näkyi...
Ku. Ei tajua sen verran et ei laske sitä heti maata vasten vaan ottaa siitä vaikka 5 cm kerralla pois
Kun ei tajua että noin paksua nietosta sais sillä tyylillä kaks viikkoa aurata
Oon nyt auraillut työkseni sellaisin 15 v mettä autotietä ja kaikkia eikämoo vie sellasta kertaa ollut että olis joutunut pois peruuttaan
Jos noilla vehkeillä ei saa tietä auki niin jo on kumma....
Ensinnäkin pakittamalla ja niin että ei lanaa maahan kerrasta... Paino takapyörillä ja lukko päälle.
40 ole mitään tommosille vehkeille, jos 80 niin sitten.
Toki linko on paljon järkevämpi peli ottaa käyttöön.
Ei tule mitään monen kilometrin tietä tyrkkiä
Jos ois ollu kunto suurteholinko nii oisi tuo tie auvennu :D
Edes normi linko.
@@fordsonman Mutta ei semmosella peruuttamalla saa tietä auki jos on umpista mutta kunto suurteholingolla saapi :D
Kunto linko ois noissa se paras.. männöö läpi vaikka nuapuri mummon vanaha mosse.
Itellä oli vastaava tilanne. Linkona Lepän paska josta ei suojalumi mäne huonostikkaan läpi. Lanalla vejin kerroksen pois koko tien levveyveltä, ei pohjia myöten. Yön aikaan vähän kuivahti nuoskalumi ja lingolla kävin sitten viimestelemässä homman seuraavana aamuna. Aikaahan siinä männöö, mutta muaseuvullahan sitä on ja polttoaine maksaa jo karpaloita.
Juu ja ei maksakkaan käytettynä kun ostaa semmosen Kunto suurteholingon kun 1000-1500€ korkeintaan
Kunto merkkinen linko perrään ja jos ei etuperin ajamalle mene,nii perruuttamalla menee.Ja kevyt pyörittääHarmi kun eivät tee siitä kunto 250 mallisesta isompaa mallia.Kovin kapee isommissa traktoreissa.
Oon joskus peruuttamalla aurannu lanalla 🤔
Hyvää viikonloppua kaikille ja myös metsamanille t onni ja eija
Yks tuttu oli 5km peltotietä kerran yrittäny 905 valmetilla aurata lanalla peruuttamalla oli menny 5 metriä ja aina pysähtynyt. Olihakenu veljeltään 3600 sarjan ferkun lainaan oli tien päässä pitänyt vasta pysähtyä ku oli niin hyvin työntänyt.
@@juilumies9557 kummassakaan ei ollu ketjuja. Onhan se 3600 sarjan ferku painavampi ku 905 sen ku saa menemään ni se menee. Ja Eikö niissä farkuissa ole valmetin moottori. 905 taisi olla melko heikko ilmestys taisi turvesuolla olla lujempi tuo metsä menin 780dt fiiatti.
@@juilumies9557 ja peräti niissä ulisi niin että tuntuu että just haluaa.
@@s.p.4840 on 3670-3680-3690ssä ferkussä valmetin moottori 7.4
Ei se vielkää oo selvinny että mitä teet leipätyöksi
Kyrvän runkkausta
Tienaa ilmeisen hyvin
Tuuppaa pakilla. Ensi suht suoralla levyllä keskeltä tietä ja sitte levittää kun saa keskelle ladun auki
Yritin, olis suhteettoman paljon aikaa mennyt
Hirveesti olis mennyt aikaa, lingollakin meni oma aikansa
@@MetsaMan No kuinka pitkä pätkä piti avata? Kyllä sitä tollanen mörkö nyt aika koimiasti työntää, olisit säätänyt kannatus pyörät niin että terä olis ollu muutaman sentin irti tiestä ei olis purrut niin vastaan.
Vielä toistaisekseen takalana ei ole aura ollut, vaikka jotkut niin kuvittelevatkin. Jos se olisi hyvä, niin ei kait alueauroja tai kärkiauroja kukaan käyttäisi...
Minkäänmoisia heitto-ominaisuuksia ei ole ja voimaa ottaa ihan eri tavalla.
Pieniin pihoihin voi olla jonkinlainen, mutta muuten lelu mikä lelu.
Erinomainen vekotin kun ynnätään monikäyttöisyys ja kustannustehokkuus mukaan. Yli 500 metrin tien aukasuun linko tai oikea aura on parempi. Lyhyemmät kujat menevät hyvin ja pihan puhdistukseen paras kampe skaalan jälkeen. Tänä talvena kyllä pukkasin yhden umpeen tuiskunneen tien auki perälevyllä, lunta oli kinostuneena paikoin metri. Eteenpäin ei ollut mahdollista siis ajaa, jotenka perälevyllä peruuttamalla sen verran mitä meni ja sitten pukkasi kinoksen sivuun. Kärkiaura olisi ollut kova sana, mutta eopä sellaista mistään siihen hätään löytynyt.
Ukki aikanaan auras lanalla n. 10km tietä sillo kun ei lähteny lingolla mutta nykyäänpä tuo urakoitsija hoitaa tuon päätien aukasun
Ihme jankkaajia osa. Miks olis pitänyt lanan kans tuhertaa kun lingolla meni paljon nopeammin??? 😏
oisko ens talveks isompi linko ja valtran perää?
Paljon järkevämpi ostos se olisi minusta.
Kunto-lumilinko ja alkaa onnaamaan.
Ei tarvita näille aurauksille
@@MetsaMan ei tuota levyäkään...
@@sakkeus1214 näin, paljon enemmän olisi sille käyttöä.
Mistä näitä asian tuntijoita aina riittääkin🤔 vittuako se rikkaille kuuluu mitä köyhät tekee. Näin meillä
Vähän sama juttu täälläkin,kopitoman traktorin takana on peltinen takakauha jota parsittu useita kertoja,viime kesänä viimeksi,sillä piha pidetty puhtaana ja peltotiekin että pääsee metsään puita hakee,eipä tässä ole varaa ostella kalliita laitteita.
Mielellään teettäsin auraukset toisilla mutta kun he ei ole paikalla sillon kun tulee lumet katoilta ja aura vetää penkan eteen sisääntulo tielle.
Kyllä sitä tästä poiskin lähdettävä ei tämmöstä iän kauen tee kun aika turhaakin...
Avasin yhtenä keväänä 4,5 km kokotalven ummessa olleen metsäautotien Volvon 4500 pyöräkoneella. Pelkkä sorakauha oli. Kirkas jää oli alla. Koko päivä meni.
Onko manilla hermo pinnassa ku joka kommenttiin täytyy niin tosissaan ottaa😂
VLingolla se sitten aukesi. Katsoin edellisen videon, mutta ois se auennu tehokkaammin Kunto suurteholingolla 😏
On se aika onnetonta levyllä aurata jos vähänkin enemmän on lunta.
Nii, vaikka on tuo valli siipi, eipä paljoa auta.
Jossain tulee raja vasaraan
Äkin valametin voimansiirto antautuu paksussa hankessa. Parin kuukauven päästä sitte valametilla ajelee...
kasitonnin perä ei tuossa homassa vielä antaudu mihinkää.. nevalla paljon kovemmassa rasituksessa, ja jos kuski on osaava niin kestää kyllä.
@@tuomasarola8858 -kuinka se kuski voi vaikuttaa, jos kone tarvii tietyn momentin liikkuakseen. Ei mitenkään.
@@sakkeus1214 Ei kyllä minusta. Muistaakseni 6900 vallussa oli jo 8000 sarjan perä ja 7,4 litraisissa sitten vielä pykälää järeämpi.
No työnnä takaperin niin ei tarvii tapella....
Ei männyt niinkään kun niin paksu kerros
Nyt on kenguru bensaa tankissa sen verta pompituttaa🤔
Kyllä on valtava määrä valkosta paskoo 😵💫
Luulis menevän valmetilla, onko aurattu koko talvena kun noin paljon visvaa!?!
Ei takalanalla mitään lumitöitä pysty tekeen 😅🤣😂 turha raja meni. 😂😂🤣
Hienosti valtra vetää. On vaan ihan järjetön määrä tuota lunta.
Valtralla käy aurata myös pakilla ,menee hyvin,kiitos
pakilla se menee jos menee eise muuten
Yritin, ei onnistu tai aika menis pirusti
Minä kokeilin etunostolaitteessa, siinä toimi hyvin saa vallitki leikattua
Jani2022
Kyllä tuon tuolla auki saa on vain jumalaton homma.
Lingolla sitten meni
Onneksi sulla on hyvä toi Valtra, muuten ei tulis tuosta hommasta mitään.
Pitäs olla Vieska linko perässä kyllä lumet lähtis
Pakilla voimaa enempi ja just,ei välttämättä kaikkea kerralla
Melko ja justiinsa niin. Penkkaa vaste saa puskea pakilla niin ei lankee ojahankaan.
Ei monen kilometrin tietä kun paskaa noin paljon
@@MetsaMan totta tuokin,, ja jos linko on niin se oiva peli
Voi voi... Voi voi...
Mrnee ei mene
Fergulla olisi lopulta mennyt 👍
Niin menikin
Paskan makeeta lanas täällä meren jäällä vielä..
Osta katepillari
Tolla koneella tummonen hankiliikuu ssivuun
Takaperin vasenta pulta
Tempon lana näyttää kyllä hyvältä. Kesää kohti mennään lumivastuksista huolimatta.
Mikset työnnä pakilla
Yritin, ei mene sen kummemmin noin paljon ja vielä pitkä matka aurata
On siellä kyllä pajon lunta.
Nyt tais imeke voittaa😡
Eka