Suzuki GZ 125 Marauder 1999 gaśnie gdy ciepły, demontaż gaźnika, wymiana oleju [2022]
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ย. 2024
- Silnik gasł gdy złapał temperaturę roboczą, winny był zablokowany tłoczek ssania w gaźniku pokryty tlenkiem aluminium oraz zacięta linka ssania, do tego regulacja gaźnika, wymiana uszczelki w komorze pływakowej, kontrola naciągu łańcucha rozrządu, wymiana linki ssania, wymiana oleju z filtrem.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Zacznij wspierać ten kanał, a dostaniesz te bonusy:
/ @automobilizacja
Na moje ucho coś "rzęzi" proponowałbym odkręcić pokrywę i sprawdzić co się dzieje, rozumiem że zimny silnik ale mimo wszystko nie powinien tak klekotać,warto sprawdzić za wczasu niż później pchać się w koszta. Pozdrawiam😊
Już naprawione. Pierścienie i tłok się posypały.
Super film. Gdzie kupiłeś te uszczelki? MI dzisiaj zaczęła lecieć benzyna i to całkiem sporo. kałuża sie zrobiła...
Zwyczajnie na Allegro.
Zauważyłem, że nie masz uszczelki pod filtrem oleju taka malutka tam powinna być z tego co widziałem w instrukcji
Jestem pewien ze zakładając była, może coś z filmu wyciąłem.
witam czy do regulacji gaznika jest tylko ta srubka na płaski śrubokręt? co znajduje się po stronie regalucji wolnych obrotów.i w jaki uproszczony sposób przeprowadzić taką regulacje?bo mam taki problem ze motor nabiera pędu jak wejdzie w wysokie obroty a w niskich jest przymulony i oczywiście pytam o suzuki gz 125 taki jak na filmie.pozdrawiam
Witam. Stubka od regulacji składu mieszanki jest na wprost oczunpatrzac od lewej strony na gaźnik, na śrubokręt płaski. Wkręcam do oporu, wykręcam 1.5 obrotu, odpalam silnik a potem kręcę w lewo i w prawo aby tak ustawić żeby silnik miał najwyższe obroty. Śruba od wolnych obrotow jest duża, z dużym łebkiem dająca się regulować palcami, skierowana w dół od miejsca zaczepu linki gazu.
@@automobilizacja dzięki.chodziło mi własnie o to czy tylko jedną śrubką reguluje sie mieszankę czy jeszcze jest coś dodatkowego które przeoczyłem.mam jeszcze jedno pytanie czy robiłeś kiedyś taką zmianę jak wymiana cylindra na większy 150 cm3 lub 200 cm3 w takim modelu i czy jest sens takową operację przeprowadzać i czy w takiej modyfikacji trzeba by było coś zmieniać typu gaźnik lub dysze?i nie pytam tutaj o aspekt prawny a o czystą mechanikę jak to wygląda taka modyfikacja?pozdrawiam
Nie robiłem. Rozeznawałem mocno ten temat jak miałem PCX125, chciałem podnieść moc, Malossi oferuje kit za ~2500zl, ale dałem sobie spokój, bo dodatkowe 3-5KM wiele mi nie dadzą, koszt spory a przede wszystkim nie legalne ze względów na OC, homologację oraz potrzebne wówczas uprawnienia kat. A. Dodatkowo kłopot ze sprzedażą. Lepiej tą kwotę przeznaczyć na dołożenie do fabrycznie mocniejszego moto.
Witam, Mam takie pytanie: Suzuki GN125 po odpaleniu na ssaniu moto pracuje na podwyższonych obrotach a po ok. minucie obroty spadają i bez dodania gazu moto zgaśnie (wszystko dalej na ssaniu). Czy tak ma być? Za długo stoi "na ssaniu"a powinno się już jechać i właściwie ssanie wyłączyć?
Jeśli potrzeba daje się ssanie żeby odpalił a potem ruszył, ujedzie się kawałek i trzeba wyłączyć ssanie żeby wchodził na obroty, wtedy rozkręca się ale jakby trochę opornie do poki się trochę nie zagrzeje.
@@automobilizacja ok, dziekuję za info. U mnie jeszcze jest tak, że na ssaniu odpala dobrze ale jeśli potem zgaśnie (bo go zostawię np. samemu sobie i nie jadę) to juz nie chce za bardzo odpalić ani na ssaniu ani bez, trzeba kilka razy zakręcić i dopiero załapie. Świeca sucha ale okopcona trochę, może za mało powietrza ma i trzeba śrubą od skladu mieszanki pokręcic?
To jest właśnie ten moment przejściowy kiedy nie potrzebuje ssania a bez niego niezbyt ochoczo pracuje ale daje radę. Najlepiej w tym momencie być już w ruchu bo rozpęd robi swoje, silnik się szybciej grzeje i nie jest to odczuwalne. Uroki gaźników, przed laty identycznie się działo w samochodach. Gaźnik zawsze dobrze jest wyregulować jak coś jest nie tak, ale wszelkie regulacje robi się na ciepłym silniku.
Chcę kupić takiego marudera ogólnie polecacie takie Moto chodzi mi o osiągi spalanie itp ?
To są sprzęty bardziej kolekcjonerskie żeby przejechać 2kkm rocznie. Spalanie na poziomie 3L a o osiągach trudno mówić bo słabnie pod górki.
Witam gdzie mogę znaleźć siłę dokręcania głowicy?w suzuki gz 125.pozdrawiam
W serwisowce, ale poszukaj w sieci, na pewno znajdziesz. Miałem jakieś pdfy ale skasowałem jak oddałem Marudera.
czy jest lać mu do baku 98oktan?
Cześć. A jaki efekt chciałbyś uzyskać poza większym rachunkiem? Wyższa liczba oktanowa zapobiega spalaniu stukowemu w silniku które przy dobrze ustawionym zapłonie nie powinno występować. Wysoki oktan stosuje się w wysilonych jednostkach po tuningu, przy wysokim stopniu kompresji (np planowana głowica).
Witam ile biegów ma taki maruder 4 czy 5 ?
5, przy czym zakres prędkości na poszczególnych biegach jest większy, dłuższe biegi niż w 6 biegowym Kawasaki Z125.
@@automobilizacja ok dziękuję