Witam. Mam pytanie do mojego BMW E46 320d 2000r. Od paru dni nie działa mi auto pilot w kluczyku i również czasami nie da się otworzyć samym kluczykiem, tylko drzwi kierowcy. Co to może być??
siema, mam e36 coupe( wersja bez krańcówek w słupku auta), podczas jazdy 2 razy zapaliła i zgasiła się lampa w środku na podsufitce , tak jakbym drzwi otworzył. po tym incydencie auto nie potrafi się zamknąć ale też szyby popierdoliło obie i na postoju dosuwają się i odsuwają o centymetr co kilka chwil. na co bardziej byś stawiał, przerwany kabel gdzieś? moduł nie ma gdzieś styku? czy jednak zamki albo te czujniki w klamkach. Proszę pomóż :(
Część , mam podobny problem w E46, sedan, 1999, przed lift, 318i, . Jak auto stoi na słońcu i się nagrzeje, to nie działa pilot otwierania centralnego kabiny, bagażnik się otwiera. Kluczykiem otworzyć mogę tylko drzwi kierowcy, jak wsiądę do auta to od wewnątrz klamkami nie otworze drzwi pasażera ani tylnych, klimatyzacja działa, i inne podzespoły działają , tylko drzwi nie otwiera, jak nie jest gorąco na zewnątrz i auto nie jest zagrzanie od słońca, to centralny działa nory, otwierają się i zamykają z pilota wszystkie drzwi. Guzik zamykania wszystkiech drzwi od środka ten przy wajsze biegów , działa i zamyka/otwiera drzwi. Czy te niedomagania nagrzanego auta to też wina tego modułu komfortu gm5, ? Jak to zdiagnozować , naprawić , dodatkowo pół tylnej szyby nie podgrzewa się np zima , może to ścieżki przetarte....
Witam mam problem z centralnym zamkiem prawdopodobnie bedzie to właśnie moduł komfortu i mam pytanie bo mam te same nr co własnie są na tym filmie i czy moge włożyć z innymi nr czy będzie jakis problem z tym. Bmw e46 compact z góry dzieki .
Mam 320d 98 r tylko przód się otwiera.od nie dawna szyba prawa jak i lewa zależy które dzwi otwieram to szyba delikatnie się opuszcza a przy zamykaniu się domyka. Czy pada moduł komfortu?
Mam pytanie, w e38 mam modul o nr 6901228, czy kiedy wsadze modul z nr 6901229 bedzie dzialac? Dodam ze nie dziala mi otwieranie z pilota i pamiec foteli
Pokażesz jak zaprogramować/zaadaptować nowy/inny moduł komfortu? Bo po wymianie działają mi szyby, światła itp ale mam problem z bagaznikiem oraz poziomem paliwa
Marek Dreed poziom paliwa nie ma nic wspólnego z gm5. Bagażnik to zaprogramowanie właściwej budy (szyba w kombiaczu w klapie vs pojedyncza klapa w innych nadwoziach).
Ja mam taki problem ze jak otwieram auto nie otwiera mi drzwi od kierowcy. Muszę otwierać z zamka. Ale zamykać zamyka już z pilota. A i wciskając przycisk przy konsoli nie otwiera mi bagażnika, tylko z pilota. Wina modułu? Czy szukać gdzie indziej?
Panowie, znalazlem przyczyne. Sprawca byl brak malego, czarnego rezystorka na plytce. Otworzycie swoje kluczyki, i zobaczcie czy wam tam czego nie brakuje. Ja przelozylem rezystor z dawcy. Pilot dziala jak dawniej 😉🤜🔥🤛😉
Miałem tak że zamknąłem samochód. Postal chwile na słońcu i mu odbijalo. Włączaly się wycieraczki, odblokowywaly się drzwi i otwierały okna więc jak najbardziej winil bym ten moduł
A jak np w ogóle nie działa centralny z pliota a z kluczyka działa pilot też jest sprawny i także go próbowałem przypisać do auta ale dalej to samo to może być wina tych dwóch przekaznikow?
@@Conkubent też miałem spalony, wymieniłem ale nadal centralny trzyma drzwi, wycieraczki cały czas pracują, spryskiwaczy brak i szyb uchylić też się nie da. A który nr bezpiecznika wymieniłeś?
Siema , wiesz moze gdzie sie znajduje bezpiecznik świateł postojowych ? bo mam taki problem że przeciwmgielne palą sie cały czas nie ważne czy jest bezpiecznik od przeciwmgielnych czy nie cały czas świecą mówie o tylnich . aa i przekażniki też sprawdzałem :(
@@E46Garage Dzięki mordko , teraz musze poszukać magika kto mi to sprawdzi i zrobi , a jak zmienie moduł świateł to bedzie miało na to wpływ że się np naprawi ?
@@bafikos5211 samemu możesz zakodować jak masz kabel. Soft do pobrania u mnie na stronie. Wymiana modułu też może pomóc, ale jak trafisz od innej wersji niż masz (touring, sedan, coupe) to i tak będzie trzeba przekodowac ;)
@@E46Garage Mam taki kabel, kiedyś kupiłem ale że inpe mialem po niemiecku to dałem sobie spokój, ale spróbuje coś na week podziałać dzieki wielkie . bardzo pomogłeś bo juz pomysłu nie mialem gdzie szukać problemu :)
Nie mam w sumie pojęcia o benzynach, jestem człowiek diesel. 2.0D 150KM fajny silnik o ile kupisz zadbany egzemplarz, ale drugi raz jakbym miał kupować to bym się skusił na 3.0D.
Ja wiem, że checi, ja wiem że praca w edycji filmów ale merytoryki tu zabrakło. Przekaźniki nie puchną. Prąd przy zamykaniu i otwieraniu płynie relatywnie mały. Nie widać uszkodzeń na PCB i jej ścieżkach. Styki w wyniku iskrzenia pokrywają się "sądzą" przez co przestają przewodzić. A dalej skoro nie przewodzą to nie ma co otworzyć czy też zamknąć zamkow. Ze względu na grubość laminatu i ilość warstw w nim wymiana przekaźników to trochę więcej niż zwykle odlutowanie i przylutowanie nowych dla przeciętnego Kowalskiego z transformatorowa lutownica w domu. O wyrwanie padów bardzo łatwo. Dużo pewniejsza wersja to otworzenie przekaźników i papierem ściernym oczyszczenie styków i przywrócenie im kontaktu. Uczenie się rozbierania gm5 podczas kręcenia to też jakby... nie najlepsza droga. Nie w filmie mającym ambicje być instruktażowym.
Czy jest to typowa usterka w e46 według Ciebie? mam e46 touring z 2001 roku - polift, od roku chyba nie działa mi zamykanie i otwieranie auta z pilota, wiem że kluczyk daje sygnał bo było to mierzone, ponowne kodowanie kluczyka nic nie daje. Myślisz, że poskutkuje przeczyszczenie ścieżek ?
@@n3utical czyszczenie ścieżek nic nie da. Jeśli cokolwiek ma pomagać to czyszczenie styków przekaźnikow. Usterka o tyle typowa, że w drodze miniaturyzacji w jednej obudowie przekaźnika umieszczono dwa. Całość została wykonana na stykach o moim zdaniem zbyt małej powierzchni. To te styki podczas kontaktowania gdy zawierane są elektromagnesem pokrywają się swego rodzaju sądzą/sniedzia. Wystarczy je otworzyć i oczyścić styki by całość działala jak trzeba. Aby jednak zabrać się za taką operację należy mieć pewność, że to przekaźniki winne. Jeśli centralny nie reaguje na przycisk w kabinie, na klucz w zamku oraz na pilota a jednocześnie pilot otwiera bagażnik czy też np opuszcza szyby to śmiało do przekaźników można zaglądac.
@@kosteg83 otórz nie- pisałem już.. kodowanie kluczyka w kabinie auta nic nie daje- brak reakcji, zaznaczam z góry, że niestety mam tylko jeden kluczyk
W największym uproszczeniu "krancowki" przy bębenku w zamku. Nie są to oczywiście krańcówki w standardowym tego słowa znaczeniu ale coś w rodzaju czujnika położenia.
Schemat pinów w module komfortu GM5: e46garage.pl/bmw-e46-modul-komfortu-gm5-spis-pinow/
Zapraszam na mojego instagrama i fanpage ;)
Witam mam takie pytanie wycieraczki chodzą cały czas i zamykają się tylko drzwi kierowcy czy to może być wina modułu komfortu?
Wiadomiks że się ogląda 🤓 łapka w górę 👍 Pozdrawiam 👊 👊 😎
E46 Garage, super kanał, oczywiście daje suba i łapkę w górę 🤜💥🤛
Czesc, fajny material. Mam problem z lokalizacja u siebie w schowku mam caly panel z bezpiecznikami I nie widac tu tego modulu 😢
Jaki moduł komfortu jest w bmw 320d 150km 4 elektryczne? Bo nie mam za bardzo jak rozebrać zeby sprawdzić jaki jest
DLA POTOMNYCH 7/8 PIN ZOLTY/CZERWONY STEROWANIE PRZYCISKIEM CENTRALNEGO ZAMKA
Siema, a czy moduł ma coś wspólnego z podświetleniem zegarów, wszytko inne działa oprócz podświetlenia zegarów... Wszytko inne się świeci.
Hej nie działa mi centralny zamek.. Wydaje mi się że to wina anteny jak to sprawdzić dokładnie...
Witam. Mam pytanie do mojego BMW E46 320d 2000r. Od paru dni nie działa mi auto pilot w kluczyku i również czasami nie da się otworzyć samym kluczykiem, tylko drzwi kierowcy. Co to może być??
siema, mam e36 coupe( wersja bez krańcówek w słupku auta), podczas jazdy 2 razy zapaliła i zgasiła się lampa w środku na podsufitce , tak jakbym drzwi otworzył. po tym incydencie auto nie potrafi się zamknąć ale też szyby popierdoliło obie i na postoju dosuwają się i odsuwają o centymetr co kilka chwil. na co bardziej byś stawiał, przerwany kabel gdzieś? moduł nie ma gdzieś styku? czy jednak zamki albo te czujniki w klamkach. Proszę pomóż :(
Witam czy jak wloze o tym samym numerze inny moduł tez go musze kodować
Jedne drzwi się zblokowały i nie reagują, jest jakaś możliwość to naprawić nie psując boczka?
Część , mam podobny problem w E46, sedan, 1999, przed lift, 318i, . Jak auto stoi na słońcu i się nagrzeje, to nie działa pilot otwierania centralnego kabiny, bagażnik się otwiera. Kluczykiem otworzyć mogę tylko drzwi kierowcy, jak wsiądę do auta to od wewnątrz klamkami nie otworze drzwi pasażera ani tylnych, klimatyzacja działa, i inne podzespoły działają , tylko drzwi nie otwiera, jak nie jest gorąco na zewnątrz i auto nie jest zagrzanie od słońca, to centralny działa nory, otwierają się i zamykają z pilota wszystkie drzwi. Guzik zamykania wszystkiech drzwi od środka ten przy wajsze biegów , działa i zamyka/otwiera drzwi. Czy te niedomagania nagrzanego auta to też wina tego modułu komfortu gm5, ? Jak to zdiagnozować , naprawić , dodatkowo pół tylnej szyby nie podgrzewa się np zima , może to ścieżki przetarte....
Znalazłeś przyczynę? U mnie to samo
Znacie już przyczynę?
@@Dziki_Dzik22 zmieniłem moduł komfortu i działa wszystko
@@jakubg802 i tylna szyba tez cala Ci grzeje juz?
Jak znajdę taki sam moduł o tych samych numerach itd to wystarczy ze go przełożę czy cos trzeba kodować, programować?
Witam mam problem z centralnym zamkiem prawdopodobnie bedzie to właśnie moduł komfortu i mam pytanie bo mam te same nr co własnie są na tym filmie i czy moge włożyć z innymi nr czy będzie jakis problem z tym. Bmw e46 compact z góry dzieki .
Też czekam na odpowiedź
@@ronniem7739 nic ci nie da moduł musisz wymienić zamek
Kojarzysz jak zakodować tylne szyby i kontrolkę tylnej klapy bo moduł chyba ma znajomy z touring i przekodowanie pustym plikiem nic nie daje.
A moduł jest pod elektrykę tylnych szyb? Ma dodatkowe przekaźniki?
Mam 320d 98 r tylko przód się otwiera.od nie dawna szyba prawa jak i lewa zależy które dzwi otwieram to szyba delikatnie się opuszcza a przy zamykaniu się domyka. Czy pada moduł komfortu?
Wygląda jakby siedział moduł z coupe.
Mam pytanie, w e38 mam modul o nr 6901228, czy kiedy wsadze modul z nr 6901229 bedzie dzialac?
Dodam ze nie dziala mi otwieranie z pilota i pamiec foteli
jeżeli jest przeznaczony dla twojego samochodu (e38) to będzie. Musisz go potem zakodować.
Czy ten moduł to inaczej moduł V? Bo mam błąd modułu V a nie wiem który to
Tak. To to samo. Gm5 to general module five (v) popularnie zwany modułem komfortu
@@kosteg83 dzięki za informacje
Pokażesz jak zaprogramować/zaadaptować nowy/inny moduł komfortu? Bo po wymianie działają mi szyby, światła itp ale mam problem z bagaznikiem oraz poziomem paliwa
Marek Dreed poziom paliwa nie ma nic wspólnego z gm5. Bagażnik to zaprogramowanie właściwej budy (szyba w kombiaczu w klapie vs pojedyncza klapa w innych nadwoziach).
Ja mam taki problem ze jak otwieram auto nie otwiera mi drzwi od kierowcy. Muszę otwierać z zamka.
Ale zamykać zamyka już z pilota.
A i wciskając przycisk przy konsoli nie otwiera mi bagażnika, tylko z pilota.
Wina modułu? Czy szukać gdzie indziej?
Mam ten sam problem w e38, i szukam odpowiedzi 😉
E46 Garage, u mnie ten sam problem z drzwiami kierowcy. Czy to wina przekaźnika, czy jednak coś z zamkiem?
@@remkan95 do tej lody tego nie ruszalem jakoś weny nie mam xD.
Jak bym wiedział co jest zepsute to co innego
Panowie, znalazlem przyczyne. Sprawca byl brak malego, czarnego rezystorka na plytce. Otworzycie swoje kluczyki, i zobaczcie czy wam tam czego nie brakuje. Ja przelozylem rezystor z dawcy. Pilot dziala jak dawniej 😉🤜🔥🤛😉
@@TheFresh1979 problem polega na tym że mam dwa piloty i na jednym i drugim to samo.
Cześć. Co jakiś czas po zamknięciu samochodu szyby automatycznie zjeżdżają (wszystkie 4). Możliwie, że ten moduł siada?
Zamek drzwi kierowcy
Miałem tak że zamknąłem samochód. Postal chwile na słońcu i mu odbijalo. Włączaly się wycieraczki, odblokowywaly się drzwi i otwierały okna więc jak najbardziej winil bym ten moduł
A jak np w ogóle nie działa centralny z pliota a z kluczyka działa pilot też jest sprawny i także go próbowałem przypisać do auta ale dalej to samo to może być wina tych dwóch przekaznikow?
tak, bardzo możliwe. One odpowiadają za odbieranie sygnału i sterowanie nim w centralce
Udało się rozwiązać problem ?
Przyjacielu gdzie w modulekomforyu są piny lusterek i sterowania nimi?
Zobacz przypięty wpis ;)
Witam, jezeli nie dzialaja mi szyby, centralny i wycieraczki to moze to byc moduł? Wszystko padlo na raz...
Podpinam się do pytania.
Okazało się że to wina bezpiecznika chyba od centralnego zamka. Zamarzla mi klapa bagażnika i dlatego spalilo bezpiecznik :)
@@Conkubent też miałem spalony, wymieniłem ale nadal centralny trzyma drzwi, wycieraczki cały czas pracują, spryskiwaczy brak i szyb uchylić też się nie da.
A który nr bezpiecznika wymieniłeś?
Nie pamiętam już, sprawdź wszystkie
Siema , wiesz moze gdzie sie znajduje bezpiecznik świateł postojowych ?
bo mam taki problem że przeciwmgielne palą sie cały czas nie ważne czy
jest bezpiecznik od przeciwmgielnych czy nie cały czas świecą mówie o
tylnich . aa i przekażniki też sprawdzałem :(
Raczej moduł świateł jest źle zakodowany (jest w nim taka opcja by światła przeciwmgłowe świeciły się jako postojówki)
@@E46Garage Dzięki mordko , teraz musze poszukać magika kto mi to sprawdzi i zrobi , a jak zmienie moduł świateł to bedzie miało na to wpływ że się np naprawi ?
@@bafikos5211 samemu możesz zakodować jak masz kabel. Soft do pobrania u mnie na stronie. Wymiana modułu też może pomóc, ale jak trafisz od innej wersji niż masz (touring, sedan, coupe) to i tak będzie trzeba przekodowac ;)
@@E46Garage Mam taki kabel, kiedyś kupiłem ale że inpe mialem po niemiecku to dałem sobie spokój, ale spróbuje coś na week podziałać dzieki wielkie . bardzo pomogłeś bo juz pomysłu nie mialem gdzie szukać problemu :)
Wymieniałem mechanizm wycieraczek przód, rozłączyłem silnik i po ponownym podłączeniu brak najszybszego trybu… Ogarniał ktoś taki problem…
Nagrałbyś co sądzisz o silniku 2.0benzyna dizel planuje kupić
Nie mam w sumie pojęcia o benzynach, jestem człowiek diesel. 2.0D 150KM fajny silnik o ile kupisz zadbany egzemplarz, ale drugi raz jakbym miał kupować to bym się skusił na 3.0D.
Można prosić o numer telefonu ?
Ja wiem, że checi, ja wiem że praca w edycji filmów ale merytoryki tu zabrakło.
Przekaźniki nie puchną.
Prąd przy zamykaniu i otwieraniu płynie relatywnie mały. Nie widać uszkodzeń na PCB i jej ścieżkach. Styki w wyniku iskrzenia pokrywają się "sądzą" przez co przestają przewodzić. A dalej skoro nie przewodzą to nie ma co otworzyć czy też zamknąć zamkow.
Ze względu na grubość laminatu i ilość warstw w nim wymiana przekaźników to trochę więcej niż zwykle odlutowanie i przylutowanie nowych dla przeciętnego Kowalskiego z transformatorowa lutownica w domu. O wyrwanie padów bardzo łatwo. Dużo pewniejsza wersja to otworzenie przekaźników i papierem ściernym oczyszczenie styków i przywrócenie im kontaktu.
Uczenie się rozbierania gm5 podczas kręcenia to też jakby... nie najlepsza droga. Nie w filmie mającym ambicje być instruktażowym.
Czy jest to typowa usterka w e46 według Ciebie? mam e46 touring z 2001 roku - polift, od roku chyba nie działa mi zamykanie i otwieranie auta z pilota, wiem że kluczyk daje sygnał bo było to mierzone, ponowne kodowanie kluczyka nic nie daje. Myślisz, że poskutkuje przeczyszczenie ścieżek ?
@@n3utical czyszczenie ścieżek nic nie da. Jeśli cokolwiek ma pomagać to czyszczenie styków przekaźnikow.
Usterka o tyle typowa, że w drodze miniaturyzacji w jednej obudowie przekaźnika umieszczono dwa. Całość została wykonana na stykach o moim zdaniem zbyt małej powierzchni. To te styki podczas kontaktowania gdy zawierane są elektromagnesem pokrywają się swego rodzaju sądzą/sniedzia. Wystarczy je otworzyć i oczyścić styki by całość działala jak trzeba.
Aby jednak zabrać się za taką operację należy mieć pewność, że to przekaźniki winne. Jeśli centralny nie reaguje na przycisk w kabinie, na klucz w zamku oraz na pilota a jednocześnie pilot otwiera bagażnik czy też np opuszcza szyby to śmiało do przekaźników można zaglądac.
@@kosteg83 dziękuje za odp w pierwszej kolejności, problem w tym, że przycisk w kabinie działa prawidłowo i centralny zamyka wszystkie zamki.
@@n3utical zatem przekaźniki nie są problemem. Pilot prawidłowo daje się zakodować?
@@kosteg83 otórz nie- pisałem już.. kodowanie kluczyka w kabinie auta nic nie daje- brak reakcji, zaznaczam z góry, że niestety mam tylko jeden kluczyk
Co odpowiada za otwieranie i zamykanie centralnego zamka kluczykiem . Dodam, że z pilota zdalnie wszystko działa.
W największym uproszczeniu "krancowki" przy bębenku w zamku. Nie są to oczywiście krańcówki w standardowym tego słowa znaczeniu ale coś w rodzaju czujnika położenia.