Тоже после просмотра Совжести захотел Секу3. Но понял, что моих познаний в кибернетике не хватит все это настроить и запустить. Установил на свой ИЖ комби солекс 21412-1107010, бесконтактное зажигание и свечи NGK. Заработало в режиме иномарки. Стал в мороз заводиться с пол тычка. Дёшево, надёжно и практично. Ни каких прошивок, кучи лишних датчиков и таблиц УОЗ.
я тоже когда поставил БСЗ, был в восторге, но покатавшись потом примерно пол года, понял что система с грузами - полная шляпа. Поэтому решил заказать СЕКУ и попробовать поставить
датчики не лишние, а прошивка позволяет до долей градуса отрегулировать подачу искры в зависимости от темп. двигателя,рабочей нагрузки,качества топлива и т.д.,ты НИКОГДА не добьешься такой четкости подбором и подгибанием пружинок эксцентрика,плюс однокатушечная система изначально убогая при работе на макс. оборотах- катушка не успевает набрать нужный импульс. и т.д. упрощенно можно сказать, что МПСЗ по сравнению с твоей новой бесконтактной системой небо и земля.как твоя новая система по отношению к контактной старой.
Буду следить очень интересно как наполнить карту УОЗ... двигатель у меня 1,5 карбюратоный... и родное зажигание утомило. хотелось бы микропроцессорного умного и не подверженного механическим проблемам
да, меня тоже утомило очень. Поставил трамблер с датчиком холла. Стало лучше(запуск с полтычка), но все равно не то. Нащел на просторах интернета этот блок управления и понял, что это то что мне надо) Ждите, в скором времени будут другие видео)
@@МихаилИльин-щ6я да у меня всё было чётко... заводилась с пол тыка.. но потом что=то стало не так)).. если заводится то на позднем.. прогрел ывставил как надо... потом не можеь завести упирается во вспышку... само ранит.. :( хотя при заведённом с ним всё замечательно не детонит бодрый отклик на педаль.. но стоит заглушить фиг заведёшь
@@minkodima www.drive2.ru/l/522078083633643863/ Вот почитай мою статью. Там про трамблер и исправление его косяков) Плюс еще можно поменять конденсатор. Но все таки пока я бы советовал поставить БСЗ)
здравствуйте. помогите пожалуйста, приобрёл Secu-3 micro на сайте производителя, как что и в какой последовательности загружать програмное обеспечение я теряюсь. подскажите пожалуйста что мне нужно скачать и как загрузить в секу для работы двигателя Таврия 1,2л. Сейчас работает двухконтурное зажигание с двумя датчиками хола в трамблере без вакуумного и без центробежного регулятора, два комутатора и катушка на 4 вывода с форда.собираюсь капиталить двигатель и После капремонта двигателя будет для секу, дпкв 60-2, дад, дтож. распредвал от двигателя 1,4. трамблер полностью уберётся. помогите пожалуйста с правильностью выбора ПО.
@@АлександрДмитриев-й9м сначала поставлю на 1.5 и сделаю базовую настройку, чтобы сразу перекинуть всю электронику на 1.8. Но с 1.5 какая то шляпа началась. Походу прогарел выпуск в 4м целиндре и я думаю, что делать с ним. В любом случае процесс идет)
Хм... Интересно, как Secu-3 имплантировать в автомобиль производства ГДР(двухтактный двигатель), учитывая что у них на каждый цилиндр по датчику катушке и коммутатору...
@@МихаилИльин-щ6я подскажи.я на жигу ради заморочки моновпрыск поставил от гольфа 3.вроде всё збс и едет хорошо и заводится,но эбу те не шьются совсем.то есть жига работает на прошивке для гольфа.секу справится?
@@mixalbl4978 секу справится при правильной настройке. Конкретно по моновпрыску не смогу подсказать, к сожалению. У меня карб, но можешь поискать на форуме инфу, или спросить
Тоже после просмотра Совжести захотел Секу3. Но понял, что моих познаний в кибернетике не хватит все это настроить и запустить. Установил на свой ИЖ комби солекс 21412-1107010, бесконтактное зажигание и свечи NGK. Заработало в режиме иномарки. Стал в мороз заводиться с пол тычка. Дёшево, надёжно и практично. Ни каких прошивок, кучи лишних датчиков и таблиц УОЗ.
я тоже когда поставил БСЗ, был в восторге, но покатавшись потом примерно пол года, понял что система с грузами - полная шляпа. Поэтому решил заказать СЕКУ и попробовать поставить
@@МихаилИльин-щ6я меня больше порадовала не БСЗ, а Солекс. После К-126Н ракета🚀
датчики не лишние, а прошивка позволяет до долей градуса отрегулировать подачу искры в зависимости от темп. двигателя,рабочей нагрузки,качества топлива и т.д.,ты НИКОГДА не добьешься такой четкости подбором и подгибанием пружинок эксцентрика,плюс однокатушечная система изначально убогая при работе на макс. оборотах- катушка не успевает набрать нужный импульс. и т.д. упрощенно можно сказать, что МПСЗ по сравнению с твоей новой бесконтактной системой небо и земля.как твоя новая система по отношению к контактной старой.
Очень хорошее и полезное видео. Продолжай снимать все видео по настройке и подключению.
Спасибо!
Хорошо)
Спасибо . Очень интересно
Я из Монголия , г Уланбатор . Как могу поставеть двигатель умз 417 на уаз
Очень хорошо получается. жду продолжения
за Борислава сразу лайк, неглядя!
Подскажите пожалуйста как настроить на 3 канала зажигания
Ахахахаха
Тоже узнал об секу-3 от канала совжесть и тоже заказал себе на ижа, вторую неделю уже жду. Удачи
Здраствуйте.Сколько ждали доставку ?как впечатления ?
@@ВладимирКириченко-ц2п доставка на новогодние праздники выпали, поэтому ждал 3 недели до Красноярска. Ещё не ставил, коплю деньги на шкив у токаряря
@@ИгорьПотопаев-х2ф спасибо .буду копить денежку.
@@ВладимирКириченко-ц2п и сколько нужно скопить?
@@Valerik0369 секу 3 лайт вышло 60$.на рубли чтото около 4500р.плюс датчики новые катушка 2111 халява и свои провода .доставка 600р.
Буду следить очень интересно как наполнить карту УОЗ...
двигатель у меня 1,5 карбюратоный... и родное зажигание утомило. хотелось бы микропроцессорного умного и не подверженного механическим проблемам
да, меня тоже утомило очень. Поставил трамблер с датчиком холла. Стало лучше(запуск с полтычка), но все равно не то. Нащел на просторах интернета этот блок управления и понял, что это то что мне надо)
Ждите, в скором времени будут другие видео)
@@МихаилИльин-щ6я да у меня всё было чётко... заводилась с пол тыка.. но потом что=то стало не так))..
если заводится то на позднем..
прогрел ывставил как надо...
потом не можеь завести упирается во вспышку... само ранит.. :(
хотя при заведённом с ним всё замечательно не детонит бодрый отклик на педаль.. но стоит заглушить фиг заведёшь
@@minkodima www.drive2.ru/l/522078083633643863/
Вот почитай мою статью. Там про трамблер и исправление его косяков)
Плюс еще можно поменять конденсатор.
Но все таки пока я бы советовал поставить БСЗ)
@@МихаилИльин-щ6я как говорит дядя Наиль и Совжесть, настройку карбюратора надо начинать с регулировки клапанов и выставления зажигания.
Где купить?как заказать блок?
полезное видео для таких не опытных как я, заказал и получил блок микро. а вот прошивку микро не увидел
Для загрузки необходимой прошивки нужно использовать т.н. Мастер прошивок. Вкладка "Данные прошивки"-->всплывающее меню-->Мастер прошивок
здравствуйте. помогите пожалуйста, приобрёл Secu-3 micro на сайте производителя, как что и в какой последовательности загружать програмное обеспечение я теряюсь. подскажите пожалуйста что мне нужно скачать и как загрузить в секу для работы двигателя Таврия 1,2л. Сейчас работает двухконтурное зажигание с двумя датчиками хола в трамблере без вакуумного и без центробежного регулятора, два комутатора и катушка на 4 вывода с форда.собираюсь капиталить двигатель и После капремонта двигателя будет для секу, дпкв 60-2, дад, дтож. распредвал от двигателя 1,4. трамблер полностью уберётся. помогите пожалуйста с правильностью выбора ПО.
Красава.
а не подскажешь как загрузить в блок таблицу уоз для другого двигателя правильно?
secu-3.org/forum/viewtopic.php?p=65806#p65806
Пункт "Подготовка прошивки к редактированию параметров в режиме Online со старта"
здраствуйте! а на пассат б3 можно поставить
Можно на что угодно поставить, только электрики скорее всего не будут браться за это
А где брать бутлодэр?
бутлоадер это программа которая уже есть в блоке
@@МихаилИльин-щ6я я блок буду делать с нуля с заказом плат с Китая.
@@valeronvaleron322 тогда, думаю, стоит к автору проекта обратиться
Ну а дальше то продолжение где,?
Как работает какие отзывы???
Будет в скором времени
чтобы не разбираться с названиями и обозначениями прошивок.есть мастер прошивок там все легко и просто
Спасибо за инфу)
И ещё совет экономь контактики.я половину запорол)но если руки не кривые как у меня то все норм)
@@kran8657 контактики можно заказать в интернете
@@radteh ну незнаю.я пытался у меня не получилось
@@kran8657 я такие разъёмы один раз целиком в чип-дипе заказывал, а другой на али.
Спасибо за видео, а почему у автора канала Совжесть для прошивки потребовались дополнительные провода и программатор, а вы по другому это сделали?
Пожалуйста)
Он перепаивал сам микроконтроллер и первый раз ему надо залить прошивку через программатор
@@МихаилИльин-щ6я спасибо за ответ, а из-за чего этот микроконтроллер может сгореть?
У вас двигатель 1.5? Под него есть прошивка? С нетерпением жду продолжения!
Да, у меня сейчас мотор 1.5
@@МихаилИльин-щ6я МПСЗ будет ставиться на 1.5? Посмотрел на драйве, вы собираете 1.8.
@@АлександрДмитриев-й9м сначала поставлю на 1.5 и сделаю базовую настройку, чтобы сразу перекинуть всю электронику на 1.8.
Но с 1.5 какая то шляпа началась. Походу прогарел выпуск в 4м целиндре и я думаю, что делать с ним.
В любом случае процесс идет)
А можно сделать зажигание на 3 цилиндра?
пока такой инфы не встречал. Но думаю, что можно поискать соответствующую тему на форуме. Если темы нет то задать вопрос)
мона
А на 5 катушек отдельных можно?
@@МихаилИльин-щ6я то есть отличия прошивок зависят от разницы и количества датчиков?
@@NICK_ORANGE и от этого тоже
продолжение давай!!!!!!!!!
прошу терпения) Сам очень жду))
Хм...
Интересно, как Secu-3 имплантировать в автомобиль производства ГДР(двухтактный двигатель), учитывая что у них на каждый цилиндр по датчику катушке и коммутатору...
Переделать все это на систему с холостой искрой
@@МихаилИльин-щ6я то есть искра будет подаваться во все цилиндры при каждом обороте коленвала?
@@NICK_ORANGE да
Имплантируется также как и на другие автомобили. Ставить зубчатый диск синхронизации и датчик фаз.
@@secu-3539 хм, спасибо)
5:52 это процессор чего?
Который на плате установлен. AtMega
@@МихаилИльин-щ6я подскажи.я на жигу ради заморочки моновпрыск поставил от гольфа 3.вроде всё збс и едет хорошо и заводится,но эбу те не шьются совсем.то есть жига работает на прошивке для гольфа.секу справится?
@@mixalbl4978 секу справится при правильной настройке. Конкретно по моновпрыску не смогу подсказать, к сожалению. У меня карб, но можешь поискать на форуме инфу, или спросить
А мне блок пришёл уже сразу с прошивкой. Зато теперь хоть буду знать как его перепрошить если что.
А ета пойдëт на мотоблок МТЗ 12 ? Мерс возьми а не Итак, там веселей.
ДАД датчик абсолютного давления, не?
Да
Пока.....
Ну и геморой, хотя вполне рабочий