Moro no Pará , meu pai comprou uma zero 89/90 (OJ50LV-B) para visitar a terra dele no Maranhão. A estrada era ruim, levávamos 12 horas. Porém chegávamos. Tinha bancos de tecido, relógio e ar condicionado, opcionais de luxo. Tinha não, ela tem! Papai já partiu e a Toyota segue firme e forte... Creio que a lataria é o ponto fraco dela, se você chorar perto, ela enferruja. Tomando esses cuidados, certamente um dia eu não estarei mais aqui e ela ainda seguirá. Definitivamente não existem mais carros assim. Eu vejo como um trator com motor de caminhão que pensa que é um jipe.
Sou de Belém e moro em Feijó - AC. Aqui na BR 364 a empresa que trabalha no linhão tem uma frota dessa belezura. A maioria aquela versão cabine fechada estendida. Algumas unidades fumam mais que Matinta Pereira, mas eu nem ligo de cheirar a fumaça porque não é qualquer carro que aguenta os dinossauros e ETs do Acre. Meu tio (minha family paterna é daqui) tinha uma e fazia o trajeto Feijó - Rio Branco - Feijó em 1900 e antigamente quando a estrada dependia de sorte e patrolas disponíveis pra liberar o caminho. Carros como esse jamais morrerão, pois nenhuma carroça moderna aguenta os verdadeiros desafios. O Elon Musk deveria usar a Bandeirante, o Fusca e o Uno pra colonizar Marte! haiuhaiuhiuaaiuha
Sou tecnólogo de Agronegócio e o Bandeirante sempre foi uma ferramenta indispensável. Causa-me repulsa a postura das montadoras em ignorar o fato de vivermos no maior país agrícola do planeta e não terem de disponibilizar veículos para o trabalho. A Bandeirante faz uma falta enorme. Quem lida com o campo precisa de robustez e não de beleza.
Bela história desse Bandeirante, já passei muitas vezes na trilha de Castelhanos Ilhabela SP, que o Bandeirante deixava muita picape para traz, isso quando não tinha que desatolar muitos no caminho, quem conhece a trilha sabe que até hoje tem muita Bandeirante rodando por lá. Carro com durabilidade espetacular com o custo benefício excelente. Parabéns pelo conteúdo como sempre 👏👏👏👏👏
Esse trator em forma de camionete,vc fala,pra aonde vou e com certeza vc chega, já passei muito perrengue com bicho desse,mais sempre cheguei ao meu destino, abraço a todos
Ainda hoje aqui na minha cidade, as empresas de ônibus usam Toyota para rebocar. E vou lhe contar uma coisa, as Toyotas da Infraero, aquelas de aeroporto, rebocavam avião. Tem fotos na net para quem duvidar.
Já andei muito numas dessas, quando trabalhei em uma mineradora, lá pelos anos 70/80. Trabalho pesado em uma serra, somente elas pra dar conta do transporte naquelas áreas.
Com tanta monotonia e pouca variedade no mercado atualmente, cheios de falsos SUVs iguais e sem graça invadindo as páginas da revista, sinceramente, essa parte de clássicos é a que mais me agrada... Parabéns pelo excelente trabalho!
Quando menino ia 2 vezes no ano na casa de minha avó, era morro e mato, onde só as BANDERANTES passavam, desde esse tempo sou apaixonado com essa máquina, mas ainda não tive condições pra ter uma ,e a vida,mas sou muito feliz tenho um FUSCA😍
Comprei uma Band jipe curto há 8 anos. Virei fã incondicional. Este tratou me devolveu o prazer de dirigir. É como guiar um caminhao antigo, o extremo oposto dos delicados carrinhos eletronicos atuais que até minha avó de 92 anos conduz numa boa.
Uma lenda!!um sonho de consumo pra muita gente,até hoje encanta os corações de quem mora na roça,e não tem condições de compra uma S10 ou Hilux,um carro pra qualquer hora,e qualquer terreno!!!!
Parabéns meu amigo pela linda história dessa guerreira, tenho uma Toyota Bandeirante cabine dupla ano 1993 motor OM364 e digo a verdade pra todos, é minha paixão, um grande abraço sucesso sempre nessa jornada
Esse é o legítimo e confiante 4x4, o melhor que já fabricaram, tecnologia simples e resistente, baixa e barato manutenção, comparado aos demais 4x4 existente
Tive varios carros dos mais modernos, ultimo foi Frontier 2021 que esta com meu pai e agora nos 36 anos eu realizei um grande sonho: uma Bandeirante cabine Dupla 1997 motor 14B. Por que eu nao comprei esse carro antes?! Uma LENDA!
Viajava muito de Porto Velho até Humaitá no amazonas com um toyota ano 86. Nunca me deixou na mão. Uma vez fiz o trajeto de Humaitá até Lábrea em 14 hs pra percorrer 100 kms kkk. Mas fui e voltei Saudades desse tratorzinho
Fez parte da minha infância. Na época, os mercadinhos faziam entregas de picapes Toyota bandeirante. Alguns depósitos de materiais também. Era comum ver nas ruas. Um vizinho tinha uma cabine dupla. Eu cheguei a ter uma F75 4x4, que em questão de robustez é semelhante, mas como motor 6 cilindros a gasolina. Pulava tanto que não dava pra ficar no banco se tivesse a mais de 30 km/h em rua não pavimentada. No fim, troquei por uma Kombi.
Tive uma 1986 ! Bege !! Me ajudou muito e só vendi quando a barra da direção quebrou ! E troquei por uma S10 e vendi ela pela metade do valor da S10 !!
O melhor que há! Tive o prazer de possuir um Jipe carroceria curta, modelo 2001, depois de passar a infância em um 1989, entre outras picapes Bandeirante que houveram na família. Icônico, sem igual!
Duas passagens me marcaram com o Toyota Bandeirante: a primeira é de um "trenzinho da alegria" em Ubatuba-SP, puxado por uma pick-up e com uma adaptação engraçada: na saída do escape, que era elevado, havia um apito que tocava cada vez que o motorista dava uma acelerada. E a segunda foi de uma mudança que acompanhei de um caseiro de um sítio para outro. O caminhãozinho estava bem carregado e, mesmo assim, o fretista nos levou a um ponto bem alto e de acesso dificílimo (uma trilha só para cavaleiros e motoqueiros experientes, em tese). A recompensa, no fim, foi de uma belíssima visão do Vale e da emoção do caseiro de se isolar, novamente, naquele fim de mundo. Rs...
Um carro feito para trabalho pesado e sem frescuras. Um veículo bruto e perfeito para a sua proposta. É uma pena interromper a fabricação de um dos melhores veículos já produzidos no mundo.😢
Sou de Marabá-Pará . Em 1976 meu pai comprou na Belém Diesel ( em Belém do Pará)uma pick-up Toyota Bandeirante zero quilômetro na cor vermelha. Ela trabalhou muito nas fazendas …. Uma ocasião o meu pai resolveu fazer uma viagem de 130 kms de estrada de chão com muitas costela de vaca . Qdo ele checou na fazenda , passou um rádio pedindo a C 10 cabine dupla dele pra voltar pra cidade . Era um tanque de guerra!
Meu pai tinha uma picape dessa, e da mesma cor. Eu dirigi muito ela, com a primeira e segunda não sincronizadas. Tinha que ser bom motorista... rsrs Saudade dessa deliciosa monstrinha
ADORO os videos da sessão "Classicos"!!! Ja tive Opalas, Chevettes, Uno, Corsas, 147s... Hoje tenho uma S10 1996 e um Tipo 1994 (os mais antigos estão cada vez mais caros de restaurar)!!! Por MUITO mais videos de classicos aqui no canal!!!
A empresa de transporte coletivo, que comecei a trabalhar no final década de 80,tinha um bandeirante que era pau para toda obra,de serviço até rebocar ônibus nas estradas rurais da minha cidade, ela estava sempre impecável.
Que espetáculo essa matéria parabéns continuem sim contando grandes histórias dos modelos que fizeram parte das nossas vidas e da indústria nacional brasileira \0/ . Já tem minha curtida!
Depois de 5 anos procurando e vasculhando o mercado, finalmente consegui comprar minha Toyota Bandeirante cabine dupla... Um sonho realizado.. Casamento na certa!!!😂😂😂
Existia a lenda que todo motorista de Toyota bandeirante sempre desenvolvia pedra no rim. Devido à trepidação. Realmente viajar de bandeirante era inesquecível...
Onde trabalhei tinha um modelo jipinho e outro de caçamba longa. O motorista parecia criança com seu brinquedo preferido, quando ia a lugares que nenhum outro veículo chegava na Serra do Mar e região de Guaraqueçaba com o menor, mesmo em época chuvosa! Voltava com um sorriso bobo que só!
Show de bola esse vídeo, hoje em dia tenho uma picape longa 91 e simplesmente é carro pra toda obra uso para passeio e sinceramente amo muito esses carros
Bela história gosto de escutar a criação do transporte no Brasil guando passo pela região cafeira de Minas e o sertão da prá ver alguma unidade atuando!!
Comprei uma recentemente como segundo carro! Jeep curto conversível com capota de lona. Sensacional. Motor OM 364 / 1990. É um trator com motor de caminhão que pensa que é um jeep. Show.
Sim fez história, porém hj temos carros bem melhores pelos mesmos valores ou menos, e até mais novos. Pro museu serve bem, mas pro dia a dia não mais, a não ser que vc não se importa em ficar quase surdo,e parar de tremer após viajar alguns km.kkk
Quanto maior, maior a queda. Sou baixo e na adolescência podei 2 grandes no chão e fui separado por adultos, pois o grandão, estava levando um surra do baixinho. Coisas de moleque, rsrd😅
Salvem os clássicos ! Ótimo vídeo, achei que faltou mencionar a adaptação de chassi e carroceria única feita no sertão de Pernambuco, onde eles alongam o Chassi, transformando ele num 6 portas e com um porta-malas enorme.
Interesantes modelos y variaciones que resultaron de la nacionalización en las industrias automotrices Suramericanas. El Toyota Hilux es el sucesor espiritual del Toyota Stout de 1954, es mas antigua la Stout que el Pick Up Bandeirante.
Olha... Pedralva-MG deve ser a cidade com o maior número per capta de Bandeirantes. Numa manhã vi umas 13 na avenida/rodovia que corta a cidade. De lambuja haviam ainda 02 Rural pick-up ainda.
Top de mais! porem neste video não teve avaliação de valores... Gostei de ver a trava de capô e esquema de como colocar a vareta de segurar o capô. Não gostei de ver paralamas e curvão soldados ( talvez com massa plastica) eram peças solta ( tipo lego) SHOW DE MAIS OS VIDEOS CLASSICOS, já assisti todos e virei inscrito. Tenho um toyota bandeirante jipe curto 81/82 na mesma cor que essa picape. Trabalho de videos top! Parabéns!
A embreagem mais dura que já usei, o câmbio que vc não acha as marchas, o único carro que quase tombei a 30km/h manobrando kkkkkkk Foi o carro mais divertido que guiei !!!!
Só se for de limpeza, de fato está limpinha, mas os Paralamas está unidos nos bandeirantes, os curvões tbm estão colados, além do quadro do parabrisa, se a coxim for de fibra ok, mas o original não, são peças soltas, tem borrachas entre elas, e são unidas por parafusos
Elivelton, você está demonstrando que sabe muito desse utilitário mas, tem que levar em consideração que este vídeo não é uma exposição para leilão. Algum detalhe, sim, passa despercebido quando se faz uma recuperação mas, o importante é que, o pessoal da Quatro Rodas e o seu proprietário acharam que ficou excelente. Ah... cuidado com a língua pátria.
Mesmo com esse sacolejo, esse carro não trocaria por outro. Hoje tem kit conforto, uma boa opção pra suavizar. Uma coisa é certa: Essa máquina não inventaram uma tão resistente à altura.
Moro no Pará , meu pai comprou uma zero 89/90 (OJ50LV-B) para visitar a terra dele no Maranhão. A estrada era ruim, levávamos 12 horas. Porém chegávamos. Tinha bancos de tecido, relógio e ar condicionado, opcionais de luxo. Tinha não, ela tem! Papai já partiu e a Toyota segue firme e forte... Creio que a lataria é o ponto fraco dela, se você chorar perto, ela enferruja. Tomando esses cuidados, certamente um dia eu não estarei mais aqui e ela ainda seguirá. Definitivamente não existem mais carros assim. Eu vejo como um trator com motor de caminhão que pensa que é um jipe.
Sou de Belém e moro em Feijó - AC.
Aqui na BR 364 a empresa que trabalha no linhão tem uma frota dessa belezura. A maioria aquela versão cabine fechada estendida. Algumas unidades fumam mais que Matinta Pereira, mas eu nem ligo de cheirar a fumaça porque não é qualquer carro que aguenta os dinossauros e ETs do Acre.
Meu tio (minha family paterna é daqui) tinha uma e fazia o trajeto Feijó - Rio Branco - Feijó em 1900 e antigamente quando a estrada dependia de sorte e patrolas disponíveis pra liberar o caminho.
Carros como esse jamais morrerão, pois nenhuma carroça moderna aguenta os verdadeiros desafios. O Elon Musk deveria usar a Bandeirante, o Fusca e o Uno pra colonizar Marte! haiuhaiuhiuaaiuha
Sem dúvidas um tanque de guerra, as chapas das carrocerias antigamente não eram galvanizadas, por isso a ferrugem, isso era geral.
Sou tecnólogo de Agronegócio e o Bandeirante sempre foi uma ferramenta indispensável. Causa-me repulsa a postura das montadoras em ignorar o fato de vivermos no maior país agrícola do planeta e não terem de disponibilizar veículos para o trabalho. A Bandeirante faz uma falta enorme. Quem lida com o campo precisa de robustez e não de beleza.
Ja cheguei a arar o terreno aqui com a minha 76!!!! Sério.
Viva, aqui continua sendo vendida na geração atual, v8 turbo diesel! Abraços de Moçambique!
O Bandeirante é um dos veículos fora de estrada mais respeitados do Brasil e do mundo. Sou fã desse carro também!
Meu sonho de consumo é ter uma dessas aí
Tenho 16 anos mas quando eu passar da faculdade e trabalhar como geólogo
Ela vai ser minha melhor amiga.
Bela história desse Bandeirante, já passei muitas vezes na trilha de Castelhanos Ilhabela SP, que o Bandeirante deixava muita picape para traz, isso quando não tinha que desatolar muitos no caminho, quem conhece a trilha sabe que até hoje tem muita Bandeirante rodando por lá. Carro com durabilidade espetacular com o custo benefício excelente. Parabéns pelo conteúdo como sempre 👏👏👏👏👏
Pior são os caras que acreditam que a plaquinha escrito "JEEP" significa que é JEEP de verdade...
Conheça o canal De Toyota Por Aí: th-cam.com/users/deToyotaPorAi - Se inscreve lá! :)
Esse trator em forma de camionete,vc fala,pra aonde vou e com certeza vc chega, já passei muito perrengue com bicho desse,mais sempre cheguei ao meu destino, abraço a todos
Gosto muito do Toyota Bandeirante... Parece ser um nível abaixo a um tanque de guerra!
🚗🚗🚗📈📊🚀
Estrada de terra, dias chuvosos, já vi Bandeirante rebocar ônibus. Um verdadeiro exemplar da morada dos clássicos.
Ainda hoje aqui na minha cidade, as empresas de ônibus usam Toyota para rebocar. E vou lhe contar uma coisa, as Toyotas da Infraero, aquelas de aeroporto, rebocavam avião. Tem fotos na net para quem duvidar.
Toyota Bandeirantes, o melhor carro do mundo! Que saudade eu tenho da minha! Rodei não sei quantas vezes a marca de 100 mil km...maravilhosa
Já andei muito numas dessas, quando trabalhei em uma mineradora, lá pelos anos 70/80. Trabalho pesado em uma serra, somente elas pra dar conta do transporte naquelas áreas.
Carrão!!! Atemporal ! Nunca será feio! Nunca cairá de moda! Sonho de consumo !
Com tanta monotonia e pouca variedade no mercado atualmente, cheios de falsos SUVs iguais e sem graça invadindo as páginas da revista, sinceramente, essa parte de clássicos é a que mais me agrada... Parabéns pelo excelente trabalho!
Esta foi a razão de eu deixar de assinar a QR, após 23 anos.
Quando menino ia 2 vezes no ano na casa de minha avó, era morro e mato, onde só as BANDERANTES passavam, desde esse tempo sou apaixonado com essa máquina, mas ainda não tive condições pra ter uma ,e a vida,mas sou muito feliz tenho um FUSCA😍
Comprei uma Band jipe curto há 8 anos. Virei fã incondicional. Este tratou me devolveu o prazer de dirigir. É como guiar um caminhao antigo, o extremo oposto dos delicados carrinhos eletronicos atuais que até minha avó de 92 anos conduz numa boa.
Dirigir é coisa de frouxo, homem anda a cavalo!
Uma lenda!!um sonho de consumo pra muita gente,até hoje encanta os corações de quem mora na roça,e não tem condições de compra uma S10 ou Hilux,um carro pra qualquer hora,e qualquer terreno!!!!
Lembra a infância de muita criança das décadas de 70/80 do interior do país.
Planejo comprar uma pra chácara porque é o melhor trator pro norte.
Na minha família existe um bandeirante que foi adquirido no ano 68 , ainda funciona perfeitamente 😅. Mais esta guardado como reliquia famíliar
Esse é um carro raíz!
Quatro Rodas, sempre dando um show em seus vídeos. Conteúdo excelente!!!
Comprei uma recentemente e não me arrependo .
Belo carro, vi um desses esses dias nas ruas, é um monstro de tamanho, e bem bonito
Deu vontade de dirigir uma
Parabéns meu amigo pela linda história dessa guerreira, tenho uma Toyota Bandeirante cabine dupla ano 1993 motor OM364 e digo a verdade pra todos, é minha paixão, um grande abraço sucesso sempre nessa jornada
Esse é o legítimo e confiante 4x4, o melhor que já fabricaram, tecnologia simples e resistente, baixa e barato manutenção, comparado aos demais 4x4 existente
Quando eu era menino, meu sonho era ter um Toyota Bandeirante. O sonho não acabou aos 52 anos.
Tive varios carros dos mais modernos, ultimo foi Frontier 2021 que esta com meu pai e agora nos 36 anos eu realizei um grande sonho: uma Bandeirante cabine Dupla 1997 motor 14B. Por que eu nao comprei esse carro antes?! Uma LENDA!
Como eu gosto desse quadro #clássicos aqui na 4rodas. Por favor continuem o bom trabalho. Bandeirante veio em boa hora, tá valorizando bem tbm.
Viajava muito de Porto Velho até Humaitá no amazonas com um toyota ano 86. Nunca me deixou na mão. Uma vez fiz o trajeto de Humaitá até Lábrea em 14 hs pra percorrer 100 kms kkk. Mas fui e voltei
Saudades desse tratorzinho
Lembro da minha infância quando eu vejo esse carro
Fez parte da minha infância. Na época, os mercadinhos faziam entregas de picapes Toyota bandeirante. Alguns depósitos de materiais também. Era comum ver nas ruas. Um vizinho tinha uma cabine dupla.
Eu cheguei a ter uma F75 4x4, que em questão de robustez é semelhante, mas como motor 6 cilindros a gasolina. Pulava tanto que não dava pra ficar no banco se tivesse a mais de 30 km/h em rua não pavimentada. No fim, troquei por uma Kombi.
Tive uma 1986 !
Bege !!
Me ajudou muito e só vendi quando a barra da direção quebrou !
E troquei por uma S10 e vendi ela pela metade do valor da S10 !!
Lembrei do ano de 92 eu e meu tio no Acre na estrada com o caminhão atolado e as bandeirante passando por nós como se estivessem no asfalto.
Simples e bonita!!!! Pra finalizar!!!!! Robusta!!! Pal pra toda obra ,cem dó e medo de trabalhar!!!!
O melhor que há! Tive o prazer de possuir um Jipe carroceria curta, modelo 2001, depois de passar a infância em um 1989, entre outras picapes Bandeirante que houveram na família. Icônico, sem igual!
Duas passagens me marcaram com o Toyota Bandeirante: a primeira é de um "trenzinho da alegria" em Ubatuba-SP, puxado por uma pick-up e com uma adaptação engraçada: na saída do escape, que era elevado, havia um apito que tocava cada vez que o motorista dava uma acelerada.
E a segunda foi de uma mudança que acompanhei de um caseiro de um sítio para outro. O caminhãozinho estava bem carregado e, mesmo assim, o fretista nos levou a um ponto bem alto e de acesso dificílimo (uma trilha só para cavaleiros e motoqueiros experientes, em tese). A recompensa, no fim, foi de uma belíssima visão do Vale e da emoção do caseiro de se isolar, novamente, naquele fim de mundo. Rs...
Ah, meus tempos de 12ª CIA de Guardas! A gente fazia loucuras com Band nos atoleiros, pense num carro valente!
que picape raiz, essas ai são tanques de guerra, vemos elas aos montes pelo interior do Brasil
Um carro feito para trabalho pesado e sem frescuras. Um veículo bruto e perfeito para a sua proposta. É uma pena interromper a fabricação de um dos melhores veículos já produzidos no mundo.😢
Sou de Marabá-Pará . Em 1976 meu pai comprou na Belém Diesel ( em Belém do Pará)uma pick-up Toyota Bandeirante zero quilômetro na cor vermelha. Ela trabalhou muito nas fazendas …. Uma ocasião o meu pai resolveu fazer uma viagem de 130 kms de estrada de chão com muitas costela de vaca . Qdo ele checou na fazenda , passou um rádio pedindo a C 10 cabine dupla dele pra voltar pra cidade . Era um tanque de guerra!
Rapaz... gostei sim. Eu sou fascinado pelo o Toyota Bandeirante!
Matou saudades! Parabéns!
Sensacional. Parece um trator dirigindo, mas também é um tanque de guerra...
Meu pai tinha uma picape dessa, e da mesma cor. Eu dirigi muito ela, com a primeira e segunda não sincronizadas. Tinha que ser bom motorista... rsrs
Saudade dessa deliciosa monstrinha
ADORO os videos da sessão "Classicos"!!! Ja tive Opalas, Chevettes, Uno, Corsas, 147s...
Hoje tenho uma S10 1996 e um Tipo 1994 (os mais antigos estão cada vez mais caros de restaurar)!!!
Por MUITO mais videos de classicos aqui no canal!!!
Já tive uma ano 90 era tudo de bom
Muy buena Historia!!!! de un gran carro!!! Historia de superación de Brasil y Toyota. Excelente Nota 👍👍
Tenho uma S10 97 muito conservada ,mais o meu sonho era uma TOYOTA BADERANDE .
Parabens pelo vídeo espetacular .
Sou fã de mais da toyota bandeirante top
A empresa de transporte coletivo, que comecei a trabalhar no final década de 80,tinha um bandeirante que era pau para toda obra,de serviço até rebocar ônibus nas estradas rurais da minha cidade, ela estava sempre impecável.
Que espetáculo essa matéria parabéns continuem sim contando grandes histórias dos modelos que fizeram parte das nossas vidas e da indústria nacional brasileira \0/ . Já tem minha curtida!
Depois de 5 anos procurando e vasculhando o mercado, finalmente consegui comprar minha Toyota Bandeirante cabine dupla... Um sonho realizado.. Casamento na certa!!!😂😂😂
Aprendi a dirigir em uma dessas, saudades.
Isso sim é um clássico de respeito
Foi minha companheira durante muitos anos nas obras pesadas.
Existia a lenda que todo motorista de Toyota bandeirante sempre desenvolvia pedra no rim. Devido à trepidação. Realmente viajar de bandeirante era inesquecível...
Até que enfim um carro nesse canal
Máquina incrível um sonho de consumo , parecido com o jeep willys. Só muito mais melhor.
Onde trabalhei tinha um modelo jipinho e outro de caçamba longa. O motorista parecia criança com seu brinquedo preferido, quando ia a lugares que nenhum outro veículo chegava na Serra do Mar e região de Guaraqueçaba com o menor, mesmo em época chuvosa! Voltava com um sorriso bobo que só!
meus sonho e ter uma toyota bandeiranto, eu ainda vou conseguir possuir.
Bruta demais! Espetáculo de carro!
Ótima apresentação e com aquela pitada de bom humor, parabéns!
Show de bola esse vídeo, hoje em dia tenho uma picape longa 91 e simplesmente é carro pra toda obra uso para passeio e sinceramente amo muito esses carros
Isso é carro até hoje.
Bela história gosto de escutar a criação do transporte no Brasil guando passo pela região cafeira de Minas e o sertão da prá ver alguma unidade atuando!!
Top esse carro! Parabéns pela matéria.
Fantástica, brutalidade pura......
Que reportagem boa!! Impressionante 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Toyota Bandeirantes, um luxo sem luxo....
Tive uma bandeirantes 4x4 89 e ela dava 125 km/h
Comprei uma recentemente como segundo carro! Jeep curto conversível com capota de lona. Sensacional. Motor OM 364 / 1990.
É um trator com motor de caminhão que pensa que é um jeep. Show.
A ultima frase é boa
Amo a minha Toyota Bandeirante
Show, meu pai teve 3 hoje são relíquia muito caras. 🥵🥵🥵
Essa ficou na história
Sim fez história, porém hj temos carros bem melhores pelos mesmos valores ou menos, e até mais novos. Pro museu serve bem, mas pro dia a dia não mais, a não ser que vc não se importa em ficar quase surdo,e parar de tremer após viajar alguns km.kkk
Aqui em Paulino Neves do Maranhão tem a rodo
Mas só tem umas duas desse modelo com farol redondo
Parabéns pela reportagem, muito legal saber de todos esses fatos na forma de vídeo rápido
Ótima reportagem , faça mais destas ,vi destas conversíveis ,dos fuzileiros navais , muito parruda , indestrutível
Quanto maior, maior a queda. Sou baixo e na adolescência podei 2 grandes no chão e fui separado por adultos, pois o grandão, estava levando um surra do baixinho. Coisas de moleque, rsrd😅
Era só ALEGRIA..👍👍👏👏👏🇧🇷🇧🇷
Top Parabéns pela reportagem muito detalhada amo a Toyota
Muito boa 👍👍👍
parabéns pelo vídeo amigo...
boas histórias se conta exatamente assim... como vc contou...
👏👏👏👏
Depois dela usei muito o fusca,mas, depois voltei a usa lá.
Raiz da hilux, alta confiabilidade e valor de revenda ai eu gosto.
Excelente vídeo. Apresentador raiz tanto quanto o veículo. Parabéns
Excelente vídeo. Parabéns
Salvem os clássicos !
Ótimo vídeo, achei que faltou mencionar a adaptação de chassi e carroceria única feita no sertão de Pernambuco, onde eles alongam o Chassi, transformando ele num 6 portas e com um porta-malas enorme.
Mais precisamente em Brejo da Madre de Deus, agreste pernambucano. Até hoje a cidade é reconhecida como capital do Toyota Bandeirante
Exatamente!
Interesantes modelos y variaciones que resultaron de la nacionalización en las industrias automotrices Suramericanas. El Toyota Hilux es el sucesor espiritual del Toyota Stout de 1954, es mas antigua la Stout que el Pick Up Bandeirante.
Que legal essa historia linda caminhonete qual e o ano dessa ai do video
Olha... Pedralva-MG deve ser a cidade com o maior número per capta de Bandeirantes. Numa manhã vi umas 13 na avenida/rodovia que corta a cidade. De lambuja haviam ainda 02 Rural pick-up ainda.
Deviam fazer um vídeo mostrando as limusines do agreste, que são Bandeirantes alongadas e substituiram os paus-de-arara no nordeste
Top de mais! porem neste video não teve avaliação de valores...
Gostei de ver a trava de capô e esquema de como colocar a vareta de segurar o capô.
Não gostei de ver paralamas e curvão soldados ( talvez com massa plastica) eram peças solta ( tipo lego)
SHOW DE MAIS OS VIDEOS CLASSICOS, já assisti todos e virei inscrito.
Tenho um toyota bandeirante jipe curto 81/82 na mesma cor que essa picape.
Trabalho de videos top!
Parabéns!
Quadro de parabrisa tbm tá unido na parte inferior.
@@eliveltonfrancisco879 Verdade! pelo menos assim acho que não mola o pé do acelerador kkk
Essa é boa mesmo .
Vídeo excelente!!! História viva, e mostra como os Toyotas são robustos!
A embreagem mais dura que já usei, o câmbio que vc não acha as marchas, o único carro que quase tombei a 30km/h manobrando kkkkkkk Foi o carro mais divertido que guiei !!!!
Eu conheço muito bem quem deixou essa Pick-up inteira para essa reportagem. É, ele manda bem!
Só se for de limpeza, de fato está limpinha, mas os Paralamas está unidos nos bandeirantes, os curvões tbm estão colados, além do quadro do parabrisa, se a coxim for de fibra ok, mas o original não, são peças soltas, tem borrachas entre elas, e são unidas por parafusos
Elivelton, você está demonstrando que sabe muito desse utilitário mas, tem que levar em consideração que este vídeo não é uma exposição para leilão. Algum detalhe, sim, passa despercebido quando se faz uma recuperação mas, o importante é que, o pessoal da Quatro Rodas e o seu proprietário acharam que ficou excelente. Ah... cuidado com a língua pátria.
Parabéns pela matéria 👏
Mesmo com esse sacolejo, esse carro não trocaria por outro. Hoje tem kit conforto, uma boa opção pra suavizar. Uma coisa é certa: Essa máquina não inventaram uma tão resistente à altura.
Bela pickup
Muitas empresas de ônibus tiveram esse Toyota Bandeirante principalmente para manutenção e para os despachantes