Здравствуйте. снималось стабилизатор чтобы не мешало держать сверло вертикально. Сверлить надо сверлом 13мм. до того пока не выйдет резиновое кольцо уплотнитель. Потом до сверлить сверлом 7мм забивать туда битой торекс. Выкрутить. Работает 100%
Я в КПП просто вставил большие болты вместо пробки и теперь легко открутить,открутил пробки зубилом, а проблема этих пробок в том что металл сыромятина, таже лучше нормы масло в кпп не лить, оно начинает там пенится и коробка гремит.Лили масла больше на вазах, там на 5 скорости его не хватало и коробка шумела (если не налить больше).
Всем привет из Албании, да да у нас тоже есть ваши газели, но из-за этой чертовой пробки раскололи 3 паддона и машины встали, поддон идет из РФ 1 месяц.
На маршрутке моей такой же геморрой был,попробовал привариться,но начал плавиться поддон,оставил как есть.Купил насос китайский,очень удобно,менял масло раз в месяц им
Газель некст эвотеч 28 кубов 6 метров кузов! Пробег 150 000 км коробка, подшипники родные тьфу-тьфу-тьфу! 5 скорость не меньше 70 не включаю!(как на камнях ездят). Масло Кастрол. Родное поменял на 55 т.км! Летом хочу 75 на 140 залить!
@@ПавелК-й8у машина город-пригород в основном ездит, на межгород редко, так как езжу только с оплатой с 2 стороны. Зимой работы очень мало(больше 5 т км не накатываю), поэтому пробег такой!
Изначально не надо затягивать сильно, там резиновое колечко стоит, оно хорошо уплотняет, течь не будет, даже если слегка поджать, и откручиваться не будет, стоит один раз сильно закрутить, и всё, металл сырой, не рассчитан на такие нагрузки
@@ПавелК-й8у Товарищ у меня при помощи сварки так открутил Только сварщик должен быть опытный Я поэтому не стал ждать на озоне по-моему пробки эти есть
Вот поддон менять вообще не хочется... уже думаю может просверлить и потом экстрактором попробовать? Или уже продолжать менять масло через щуп? Купил же для этого насос. Блин, посмотреть бы в глаза этому гениальному инженеру, который придумал такую пробку!!! Ведь было же нормально, ключ на 17... нет, надо извратиться и поставить шестигранник на 8 !
Специально делают инженеры маленький шестигранник для очень "умных" людей,которые любят тянуть до усрачки, чтобы поддон не сломали. Но умудряются так затянуть даже восьмеркой, что потом открутить не могут
Ухаха!!!🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣Это называется срали-мазали.😂😂😂😂 Автор, ты б еще на пластилин шестигранник посадил. Теперь рассказываю, как надо. Если уже залезли этим говноключом и слизали грани пробки, то едем туда, где есть электросварка, ввариваем болт подходящего диаметра и откручиваем. Если поддон - пластик, то сверло и экстрактор. Если еще не испортили пробку, то ни в коем случае не лезем туда этим шестигранничком))) Берем биту по размеру, очищаем посадочное в пробке, как следует вставляем биту, чтоб четко, до конца вошла и спокойно откручиваем. Шестиграннички - зло! Удачи на дорогах.
Ну палочку круто подставил, браво.
При первой же замене масла поменял пробку на ту которая под ключ на 19 . И нет проблем)
я тоже с этим сталкивался , я расверлил поглубже пару ударов молоьком по насадки звёздоку и открутил, работает 100%
Здравствуйте. снималось стабилизатор чтобы не мешало держать сверло вертикально. Сверлить надо сверлом 13мм. до того пока не выйдет резиновое кольцо уплотнитель. Потом до сверлить сверлом 7мм забивать туда битой торекс. Выкрутить. Работает 100%
Про пробку на эвотеке, обязательно начинать с качества будки🤣🤣🤣🤣🤣🤣
У себя на Эвотеке открутил пробку экстрактопом.Сначала засверлился сверлом на 6,где то пол сантиметра,а потом экстрактором без проблем о крутил.
Видимо тоже придётся так же делать. Лишь бы экстрактор не сломался при попытке откручивания
Я в КПП просто вставил большие болты вместо пробки и теперь легко открутить,открутил пробки зубилом, а проблема этих пробок в том что металл сыромятина, таже лучше нормы масло в кпп не лить, оно начинает там пенится и коробка гремит.Лили масла больше на вазах, там на 5 скорости его не хватало и коробка шумела (если не налить больше).
Да есть пробки под нормальный ключ, надо только открутить этот геморрой, что там стоит
@@ПавелК-й8у ну зубилом тогда в сторону открыта стучишь и всё.
@@Gazelichkinтоже так делаю
Всем привет из Албании, да да у нас тоже есть ваши газели, но из-за этой чертовой пробки раскололи 3 паддона и машины встали, поддон идет из РФ 1 месяц.
Привет, Албанцам )). Как вы там?
И как Газели? Котируются?
@@ПавелК-й8уочень мало газель, мерседес и тойота dyna кстати на Кубе есть газель.
На маршрутке моей такой же геморрой был,попробовал привариться,но начал плавиться поддон,оставил как есть.Купил насос китайский,очень удобно,менял масло раз в месяц им
Вот и у меня такой же насос есть. Сегодня просто дождь, не хотелось возиться под дождём
Газель некст эвотеч 28 кубов 6 метров кузов! Пробег 150 000 км коробка, подшипники родные тьфу-тьфу-тьфу! 5 скорость не меньше 70 не включаю!(как на камнях ездят). Масло Кастрол. Родное поменял на 55 т.км! Летом хочу 75 на 140 залить!
Ну до 150-ти тыс.км немного мне осталось 😊
@@ПавелК-й8у машина город-пригород в основном ездит, на межгород редко, так как езжу только с оплатой с 2 стороны. Зимой работы очень мало(больше 5 т км не накатываю), поэтому пробег такой!
@@ПавелК-й8у всё равно, доживёт или нет, вопрос!
@@Jeka_13 лишь бы платили нормально. А у меня работы много
@@ПавелК-й8у так и у меня тоже (. Но ставок нет! 25-30 р/км и ты в работе
Привет тёзка из Челябинска
Привет, тёзка. ))
Сервис камушки называется мне там открутили эту пробку
А где это?
@@ПавелК-й8уэто знамений сервис Камушки, в селе Беркзоньки.
Я закручиваю эту пробку всегда слегка не течет и откручивается нормально.Такх проблем нет.Видимо перезатинули
Я тоже закручивал слегка. Но, как поменял масло на сто, так и всё, не открутить (
@@ПавелК-й8у А понятно да на сто надо было этот момент контролировать.
Изначально не надо затягивать сильно, там резиновое колечко стоит, оно хорошо уплотняет, течь не будет, даже если слегка поджать, и откручиваться не будет, стоит один раз сильно закрутить, и всё, металл сырой, не рассчитан на такие нагрузки
На СТО закрутили
Пробка под ключ продается
Рублей 300 вроде
Я поставил и забыл про этот шестигранник
Пробка есть. Проблема открутить старую
@@ПавелК-й8удружище,я экстрактором выкручивал. И сразу пробку по ключ на 19.
@@ПавелК-й8у
Товарищ у меня при помощи сварки так открутил
Только сварщик должен быть опытный
Я поэтому не стал ждать на озоне по-моему пробки эти есть
не желательно и губительно для коробки ездить ниже 2000 оборотов
Ну 130 тыс км как-то же проехала кпп... )
@@ПавелК-й8у дело хозяйское
Экстрактором откручивается на раз!
Проверерено много раз.
Надо будет попробовать в следующий раз
100% ,сам так сделал
Такая же беда была приварил не помогло в пластике все провернулось пришлось поддон менять болт сливной купил под рожковый ключ
Вот поддон менять вообще не хочется... уже думаю может просверлить и потом экстрактором попробовать? Или уже продолжать менять масло через щуп? Купил же для этого насос.
Блин, посмотреть бы в глаза этому гениальному инженеру, который придумал такую пробку!!! Ведь было же нормально, ключ на 17... нет, надо извратиться и поставить шестигранник на 8 !
У меня летом при попытке поменял масло пробка провернулась и невыкрутилась!(болт под наружний 6-тигранник)
Так понятное дело ехать на 5 в натяг она долго не проживет,ниже 2000 оборотов лучше не ездить
Специально делают инженеры маленький шестигранник для очень "умных" людей,которые любят тянуть до усрачки, чтобы поддон не сломали. Но умудряются так затянуть даже восьмеркой, что потом открутить не могут
На СТО затянули
@@ПавелК-й8у Так пусть покупают поддон новый и меняют
Ну не лейте вы масло в этот мотор 5w40, для этого мотора 10,40 послушай вы опотного мотариста
Прошлая моя машина на этом масле пробежала уже 380 тыс.км. Брат мой ездит. Один раз гбц поменял и один раз шестерню распредвала
А в чем проблема, что протечки будут?
Ухаха!!!🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣Это называется срали-мазали.😂😂😂😂 Автор, ты б еще на пластилин шестигранник посадил.
Теперь рассказываю, как надо. Если уже залезли этим говноключом и слизали грани пробки, то едем туда, где есть электросварка, ввариваем болт подходящего диаметра и откручиваем. Если поддон - пластик, то сверло и экстрактор. Если еще не испортили пробку, то ни в коем случае не лезем туда этим шестигранничком))) Берем биту по размеру, очищаем посадочное в пробке, как следует вставляем биту, чтоб четко, до конца вошла и спокойно откручиваем. Шестиграннички - зло!
Удачи на дорогах.
Спасибо за советы )
Учтём
Глупое видео
Сделайте умное.
Экстрактор в помощь!!! И все открутится.
Спасибо. Буду пробовать при следующей замене масла