Сам владею 4 года. Машине 10 лет. Переехал он из Питера в Краснодарский край. Со ржавчиной задолбался бороться! Сделал капиталку. Поставил газ. Добавил силёнок(+-160 сил) едет бодро! Расход газа 17л. бенза 14 где-то. Вечно вылазят какие-то мелочи,но лечибельно. Хоть мозги он делает,но вызывает уважение и я его просто люблю!!! Знаю одно- он вечно ранен,но никогда не убит!!! И всегда тебя довезет домой!
В сравнение с отечественным авто скажу так, работал на камазе 2016 года выпуска, следил как за своей машиной, 3 года отъездил проблем не было, уволился и через 1,5 года машины не стало поменялось 4 водителя оттуда вывод, если следить то и будет ходить техника!
У друга 2015г Патриот! кроме одного маханького жучка в углу двери у зеркала не какой ржавчины в помине нет!!!Но он так и не проливал его антикором как заморочился я ))) Потому я поменял свою иномарку на новенький 2019г. Патриот !!! Доволен как слон ))) А по расходу , ездим на рыбалку ! у него 11.8 по трассе зимой !, у меня с новым распредом в 150сил , расход значительно выше 15.4 по трассе зимой ! Оба на механике!!! Машиной довольны , лучше за эти деньги не чего нету !!!
Патрик пикап, 21г пробег 2500 на кузове появилась трещина(кузов)и пошла ржа. Ни разу ,ничего еще в кузове не возил. После мойки ,постоянно рыжая вода вытекает из-под уплотнителей окон . И не у друга ,а личный авто.
Печь нужно промыть, насосом малыш, или ручеек, но промывать нужно отдельно, блок отдельно, и сам радиатор печи тоже отдельно. Я промыл и все работвет отлично, греет отличьно! Насосом гонял часа 2 с лимонкой, на ведро пару пакетиков, воду желательно нагреть, в таз пару ведер, и гоняем в круговую, тоесть из таза в даз, а на выходе из блока, или печи на конец шланга, который мы ложим в таз где лежмт насос делаем очень мелкую марлю, или тюль в несколько слоев, чтоб мусор который идет из блока втаз не осыпался а оставался в сеточьке одетой на конец шланга, промыть и забыть!
УАЗ для людей с деньгами , они владельцу нужны, а так УАЗ у меня тоже 13 го года и я не жалуюсь , валит норм, и вкладывать тоже нужно , так не каждое авто поедет как уаз
Нет, ну серьёзно? "тут большой расход, он гниёт, ржавеет, не советую". "но он эксплуатировался в жёстких условиях, мы возили на нём больше 1,5 тонн, а потом утопили его на*уй". Вы думаете какой-нибудь гелик или крузак будет выглядеть иначе после такого?
Ну на самом деле, девятилетний патриот после такой жёсткой эксплуатации выглядит очень даже достойно. Реально. Комплектация отличная. По расходу сейчас всё отлично. Для 2.5 тонн. Движок стал интереснее, на автомате шестиступка. По тормозам не соглашусь, хоть и барабаны, отрабатывают отлично. Но тут уже индивидуально. Новый Патриот стал более городским, поэтому и комфортнее гораздо.
Согласен почти со всем. Он стал более паркетным из-за демпфера, но он убирается под защиту за пол часа в гараже. Он не менее оффроудный, но стал комфортнее)
И ещё, нужно обязательно промывать блок двигателя, потому как в блоке очень много хлама, их некоторые перед сборкой на заводе просто собирают и все, без промывки и продувки, и этот хлам потом забивает печь, и смысла нет промывать одну печь, это очень не надолго, я с этим сталкнулся, так что моем блок и печь сразу, но по отдельности!
Сталкивался с забитой печкой, помпа, 19литров воды, пол кило лимонки, кипятильник, гоняешь час по печке не снимая, потом ставишь на подачу сантех фильтр, и всё! Забыл, в машине жара.
Как бы патриота не обсирали на просторах ютуба, я скажу так: охотникам без него никуда, он отличный помошник в лесу. У самого есть патриот, Хантер и Ленд Крузер 105.все машины подготовлены для бездорожья.поэтому есть с чем сравнивать даже в ремонтопригодности, Уаз прощает многое. На крузаке ты никогда не будешь долбить как на уазике ( если конечно твой доход не составляет 300-400 к. В месяц.
И каким-же образом Патриот возил по 1,5 тонны-как сказано в ролике, ведь на заднем плане виден одноосный прицеп, а на него столько не загрузить...Просто интересует Патриот в основном как тягач. Много-ли можно загрузить в салон при соответствующем усилении рессор?Пикап неудобен- задний борт до конца вниз не опускается.
Стояли 2х листовые,добавил один лис от 3х листовой.500кг+-100кг,и то он присел как дагестанская приора.Но 3 х листов достаточно.Прицеп таскаю 2т.,мотор слабоват ,но я не гоняю.
У нас в Забайкальском крае патриот отлично живет, не гниет от слова совсем, владею патриотом 2012года, машиной очень доволен брал за 800тыс в 2024году, машиной очень доволен за такие деньги вы лучше патриота не найдете машины, много автомобилей смотрел перед покупкой сурфы, терано не найти хорошей машины за такую сумму, только патриот для тех кто ищет рамный внедорожник
Скажу так работаю я вахтой в Якутии и что-то я не наблюдаю не прадиков не двухсотых трёхсотых крузаков не говоря о меренах и прочих авто единственное пикапы хайлюксы и китайцы этих много мотаются по Якутии но основная масса это патриоты . Да и по тайге что-то я чаще всего встречаю патриоты . Так вопрос почему если иномарки на столько хороши по сравнению с патриотом на бездорожье не встретишь а вот патрик часто встречается . А может патрик всё таки не такой уж и плохой?
Я куплю у вас УАЗ патриот буду ездить на нем долго и путешествовать на нем на охоту на рыбалку за 🍄 грибами за ягодами отдых на природу пикник шашлычок активного отдыха на юг на море дальнего востока и Урал и на Байкал
че вы докопались все к его тормозам?! хорошие у него тормоза, прям вообще хорошие. у меня на легковых таких тормозов не было. Если у вас плохие чините и настраивайте. Тоже наслушался хейтеров, сел в патриот с ожиданием всего этого и плохих тормозов и вообще не понял где все это. А тормозов боялся не от того что плохие а от того что не привычно чувствительные и хватают сразу. На легковых такого не видел. Мне было стремно его перегоняь на всесезонной после ледяного дождя с такими тормозами вообще боялся нажимать на них настолько сразу клевал носом, и это еще оказалось что у него один сальник полуоси бежал и все колодки были в масле и так тормозил пугающе. Покупают неисправных или вовсе на нем не поездили толком и все одно и тоже рассказывают! Кроме корозии и доработок с более аккуратной сборкой прокладкой проводов и подобного нет у него явных недостатков если вы его сделаете. Все тормозит, тянет, не греется и едет куда руль повернут. Да, разгоняется не как легковая, да зад лежачие отрабатывает жестковато. Да ржавеет но за 10 лет не исчезнет. Все остальное или сказки или от людей которые ездят на чемто косячном и неисправном и никак не ищат и не решают проблему. покатался на 3 патриотах. ушатан в хлам с плохими тормозами и всем остальным был один из них по нему и видно было что хорошего хозяина и обслуживания у него никогда не было. Еще один был старенький и кроме каких-то проблем с проводкой и подсосами из за чего он троил и запретов не было ничего серьезного. Нужно было просто переделать то что кто то наворотил своими руками не очень качественно и привести в порядок. скорее всего проводка могое бы решила. Ну а у 3 кроме корозии и резинок с жидкостями нет нареканий. и тормоза у него оказались дикие. Положил ногу на педаль и уже начинаются тормоза. Но и состояние всей тормозной у него как новые, без износа и проточек. Если машину убивали она может и выдержит, но перед продажей врятли их нормально чинить будут. Поэтому смотрите что берете и не надо по ушатанным энзекплярам делать отзыв о модели. Тем более если вы на нем мало поездили или не ездили вообще! Ну а если вы наездник, сели за руль не до конца исправной машины и делать ее не хотите так как она и так передвигается, какие тут вопросы к машине могут быть. Как следишь так она и отвечает.
12т в год нормальный пробег. Машину никто не продаёт и не собирается😁😁 А если человек по 100к в год проезжает, он может вам сказать что у вас пробег скручен? 🤣
@@Iskandar99999 да какая разница сколько в день, суть в том что ты в своем вакуме сделал вывод, причём неправильный. Представь у людей есть по 2-3 машины и тогда твои расчёты тут зачем?
Какое ты имеешь право сравнивать те машины и машины сегодняшнего дня. У меня много знакомых у кого Патриоты 18, 19 и 20 годов. На ручке и на автомате. У всех всё нормально. И с кузовом и с краской и металлом. Ездят и довольны.
С 2013 года прошло 9 лет. Сейчас качество металла и лакокрасочного покрытия намного улучшилось. Да и по всем остальным деталям всё намного лучше. Ведущий, ты бы ещё самые первые машины взял. Какое ты имеешь право сравнивать те машины и машины сегодняшнего дня. У меня много знакомых у кого Патриоты 18, 19 и 20 годов. На ручке и на автомате. У всех всё нормально. И с кузовом и с краской и металлом. Ездят и довольны.
@@ARScar Да не идеальная конечно. Но Патриоты сегодняшнего дня, как говорится, намного лучше тех, которые были намного раньше. И это некорректное сравнение. Мне Патриот не нужен. У меня другая машина. Но я вижу в каком состоянии машины моих друзей. Особенно им нравится автомат. Так жестко они не эксплуатируют, но и на природу выбираются и ездят постоянно. Даже машины 18 года с пробегами под 65 тысяч без ржавчины. Но антикор сделан конечно. Так же как Лада Веста первых выпусков были с многими проблемами. Сейчас этого нет. И ещё. Ваш режим эксплуатации жесточайший. Очень мало людей будут так делать, только экстремалы.
По сравнению машин скажу так у нас в конторе три машины Прадо жерат вал виджер и патриот пришли все новые и безпробежные итог у прадо подвеска сдохла через 4 месяца у китайца подвеска более менее живая поменяли только колодки но умерла коробка там косяк водителя машина новая нужно было обкаточное масло заменить на восьми тысячах но вместо этого про ездили 95тысяч . И теперь бинго Патриот год уже ездит каждый день за руль всякие дебилы садятся из поломки на заднем кардане поменяли крестовины и глюк словил компъютер ито компъютер с помощью смартфона перезапустили вот вам и реальность
Сам владею 4 года. Машине 10 лет. Переехал он из Питера в Краснодарский край. Со ржавчиной задолбался бороться!
Сделал капиталку. Поставил газ. Добавил силёнок(+-160 сил) едет бодро! Расход газа 17л. бенза 14 где-то. Вечно вылазят какие-то мелочи,но лечибельно. Хоть мозги он делает,но вызывает уважение и я его просто люблю!!! Знаю одно- он вечно ранен,но никогда не убит!!! И всегда тебя довезет домой!
В сравнение с отечественным авто скажу так, работал на камазе 2016 года выпуска, следил как за своей машиной, 3 года отъездил проблем не было, уволился и через 1,5 года машины не стало поменялось 4 водителя оттуда вывод, если следить то и будет ходить техника!
У друга 2015г Патриот! кроме одного маханького жучка в углу двери у зеркала не какой ржавчины в помине нет!!!Но он так и не проливал его антикором как заморочился я ))) Потому я поменял свою иномарку на новенький 2019г. Патриот !!! Доволен как слон ))) А по расходу , ездим на рыбалку ! у него 11.8 по трассе зимой !, у меня с новым распредом в 150сил , расход значительно выше 15.4 по трассе зимой ! Оба на механике!!! Машиной довольны , лучше за эти деньги не чего нету !!!
Есть Джими .
На автомате с шестиступкой ещё меньше будет расход! Проверено)
Патрик пикап, 21г пробег 2500 на кузове появилась трещина(кузов)и пошла ржа. Ни разу ,ничего еще в кузове не возил. После мойки ,постоянно рыжая вода вытекает из-под уплотнителей окон . И не у друга ,а личный авто.
@@pala4str Неповезло! Можешь сдать по гарантии)))
Отличный обзор, уаз-классная машина
красавчик, информативный обзор, всё внятно и понятно, расписал про авто.
Это классный авто для мужиков а не для мудаков новые испортили машину понатыкали ненужной хрени
Какой хозяин такая и машина. У меня 12й год и почему-то рыжиков нет. Пробег 108тыс. Кардан менял один раз только перед может потому что я их мажу
Мажут масло или варенье на хлеб)))
Согласен. Всё зависит от эксплуатации автомобиля и ухода за ним. Задолбали нытики и хейтеры в комментариях
А ты его утопи и будут рыжики😆
Надо было сказать: ничего не остаётся от кузова а рама жить будет лет 65
Печь нужно промыть, насосом малыш, или ручеек, но промывать нужно отдельно, блок отдельно, и сам радиатор печи тоже отдельно. Я промыл и все работвет отлично, греет отличьно! Насосом гонял часа 2 с лимонкой, на ведро пару пакетиков, воду желательно нагреть, в таз пару ведер, и гоняем в круговую, тоесть из таза в даз, а на выходе из блока, или печи на конец шланга, который мы ложим в таз где лежмт насос делаем очень мелкую марлю, или тюль в несколько слоев, чтоб мусор который идет из блока втаз не осыпался а оставался в сеточьке одетой на конец шланга, промыть и забыть!
Благодарю за обзор! Какие доходы, такие и автомобили! Большего нам и не надо!
Главное стремиться к лучшему 👍
УАЗ для людей с деньгами , они владельцу нужны, а так УАЗ у меня тоже 13 го года и я не жалуюсь , валит норм, и вкладывать тоже нужно , так не каждое авто поедет как уаз
Нет, ну серьёзно? "тут большой расход, он гниёт, ржавеет, не советую". "но он эксплуатировался в жёстких условиях, мы возили на нём больше 1,5 тонн, а потом утопили его на*уй". Вы думаете какой-нибудь гелик или крузак будет выглядеть иначе после такого?
Заключение ролика пересмотрите
Уаз патриот пикап по городу 12 л, откуда такой расход? Видимо на пониженной двигался.
По поводу расхода у меня Патрик 2019 змз- про расход город 14 -15, трасса 11,, бездорожье 18-20 как то так
Ну на самом деле, девятилетний патриот после такой жёсткой эксплуатации выглядит очень даже достойно. Реально. Комплектация отличная. По расходу сейчас всё отлично. Для 2.5 тонн. Движок стал интереснее, на автомате шестиступка. По тормозам не соглашусь, хоть и барабаны, отрабатывают отлично. Но тут уже индивидуально. Новый Патриот стал более городским, поэтому и комфортнее гораздо.
Согласен почти со всем. Он стал более паркетным из-за демпфера, но он убирается под защиту за пол часа в гараже. Он не менее оффроудный, но стал комфортнее)
Спасибо, за обзор. Немного ранен но всегда в строю.
классная машина
Если все это делалось на сервисе вопросов не каких...Я бы вас еще не так развел...
И ещё, нужно обязательно промывать блок двигателя, потому как в блоке очень много хлама, их некоторые перед сборкой на заводе просто собирают и все, без промывки и продувки, и этот хлам потом забивает печь, и смысла нет промывать одну печь, это очень не надолго, я с этим сталкнулся, так что моем блок и печь сразу, но по отдельности!
Молодец пермяк правильно сказал все кроме одного запчасти очень не дешевы
Сталкивался с забитой печкой, помпа, 19литров воды, пол кило лимонки, кипятильник, гоняешь час по печке не снимая, потом ставишь на подачу сантех фильтр, и всё! Забыл, в машине жара.
Здравствуйте как вы исправили передню печку
Как бы патриота не обсирали на просторах ютуба, я скажу так: охотникам без него никуда, он отличный помошник в лесу. У самого есть патриот, Хантер и Ленд Крузер 105.все машины подготовлены для бездорожья.поэтому есть с чем сравнивать даже в ремонтопригодности, Уаз прощает многое. На крузаке ты никогда не будешь долбить как на уазике ( если конечно твой доход не составляет 300-400 к. В месяц.
В целом я позитивно высказался) если вы ролик досмотрели)
@@ARScar конечно
Правильно, у нас долбо..бы и ездят на крузаках с зарплатой в 50, в долгах по уши. А по уму цена твоей машины, это три месячных дохода.
лучший авто! лучше, чем крузак. Надёжный, неприхотливый, проходимый, комфортный. А что ещё надо?
Ты бухой?
@@Mr.T-b5q видимо да )))
😢😢😢😢 жалко его.
Какие 28 л расход? По городу на пониженной что-ли ехал. Расход 10-13 литров
Откуда цифра 28?я такой не называл
У меня 20, и не особо важно, город или трасса
информативный обзор
Ау нас в Узбекистане отлично живет Патриот, не гниёт
У вас и влаги такой нет )
да и не говорите , каждый год воды все меньше и меньше, снега нет дождей почти нет....полный пипец
Вы слышите? Слышите этот звук? Это я несу всякую чепуху про УАЗ патриот
И каким-же образом Патриот возил по 1,5 тонны-как сказано в ролике, ведь на заднем плане виден одноосный прицеп, а на него столько не загрузить...Просто интересует Патриот в основном как тягач. Много-ли можно загрузить в салон при соответствующем усилении рессор?Пикап неудобен- задний борт до конца вниз не опускается.
Стояли 2х листовые,добавил один лис от 3х листовой.500кг+-100кг,и то он присел как дагестанская приора.Но 3 х листов достаточно.Прицеп таскаю 2т.,мотор слабоват ,но я не гоняю.
У нас в Забайкальском крае патриот отлично живет, не гниет от слова совсем, владею патриотом 2012года, машиной очень доволен брал за 800тыс в 2024году, машиной очень доволен за такие деньги вы лучше патриота не найдете машины, много автомобилей смотрел перед покупкой сурфы, терано не найти хорошей машины за такую сумму, только патриот для тех кто ищет рамный внедорожник
У нас в деревне ,в пермском крае , очень много уаз патриотов
Хочу спросить: а двигатель инжектор или карбюратор?
Серьёзно ?)
😂карбюратор только у Симбира мог быть.
Скажу так работаю я вахтой в Якутии и что-то я не наблюдаю не прадиков не двухсотых трёхсотых крузаков не говоря о меренах и прочих авто единственное пикапы хайлюксы и китайцы этих много мотаются по Якутии но основная масса это патриоты . Да и по тайге что-то я чаще всего встречаю патриоты . Так вопрос почему если иномарки на столько хороши по сравнению с патриотом на бездорожье не встретишь а вот патрик часто встречается . А может патрик всё таки не такой уж и плохой?
Лайк 480. Класс!
Объективно
Любой джип в городе жрет не меньше 20ти если он на бензе.Лучше уж полный привод чем на пузотерке снег расчесывать.
Кому что конечно)
Полный привод есть не только на внедорожниках и они не едят под 20ку
Неужели (:
Я куплю у вас УАЗ патриот буду ездить на нем долго и путешествовать на нем на охоту на рыбалку за 🍄 грибами за ягодами отдых на природу пикник шашлычок активного отдыха на юг на море дальнего востока и Урал и на Байкал
Половино брехни, кушает он в половине меньше сказанного, гниют неухоженые авто, я за 90 тыс не разу не менял сальники моста и тд.
В половину меньше? 9л получается? Это когда стоите или когда спите? 🤣
@@ARScar с арифметикой у тебя туго, на месте 1,2 для инфо
@@ДенисШапкин С юмором проблемы у кого то)
@@ARScar это обзор ради юмора, мои извинения автоэксперту.
@@ДенисШапкин душновато у вас тут) обиделся на объективный обзор...понимаю)
Кто то посмотрит отзыв и сделает вывод про новую. А ведь не слова не сказано, что что машина уже 4 рестайленга пережила.
Сказано какого года автомобиль. Если человек сделает вывод про новую, не дополнив свои знания это очень плохо.
@@ARScar Авто незаменим для своих целей. А увеличение цены соответствует доработкам. Я своим доволен.
@@МихаилТ-г4ъ я помоему это же и озвучил, нет?) А про доработки сколько людей столько и мнений.
Про расход на бездорожье 15л , насмешил. Сам на таком езжу, от 20 литров.
Можно и 30л тратить, вопрос в прокладке между рулём и сиденьем)
@@ARScar по ураловским колеям первая пониженная 15 на сотню...ню ню, научишь?
Бегемот это ж вольво хс 90!
че вы докопались все к его тормозам?! хорошие у него тормоза, прям вообще хорошие. у меня на легковых таких тормозов не было. Если у вас плохие чините и настраивайте. Тоже наслушался хейтеров, сел в патриот с ожиданием всего этого и плохих тормозов и вообще не понял где все это. А тормозов боялся не от того что плохие а от того что не привычно чувствительные и хватают сразу. На легковых такого не видел. Мне было стремно его перегоняь на всесезонной после ледяного дождя с такими тормозами вообще боялся нажимать на них настолько сразу клевал носом, и это еще оказалось что у него один сальник полуоси бежал и все колодки были в масле и так тормозил пугающе. Покупают неисправных или вовсе на нем не поездили толком и все одно и тоже рассказывают! Кроме корозии и доработок с более аккуратной сборкой прокладкой проводов и подобного нет у него явных недостатков если вы его сделаете. Все тормозит, тянет, не греется и едет куда руль повернут. Да, разгоняется не как легковая, да зад лежачие отрабатывает жестковато. Да ржавеет но за 10 лет не исчезнет. Все остальное или сказки или от людей которые ездят на чемто косячном и неисправном и никак не ищат и не решают проблему. покатался на 3 патриотах. ушатан в хлам с плохими тормозами и всем остальным был один из них по нему и видно было что хорошего хозяина и обслуживания у него никогда не было. Еще один был старенький и кроме каких-то проблем с проводкой и подсосами из за чего он троил и запретов не было ничего серьезного. Нужно было просто переделать то что кто то наворотил своими руками не очень качественно и привести в порядок. скорее всего проводка могое бы решила. Ну а у 3 кроме корозии и резинок с жидкостями нет нареканий. и тормоза у него оказались дикие. Положил ногу на педаль и уже начинаются тормоза. Но и состояние всей тормозной у него как новые, без износа и проточек. Если машину убивали она может и выдержит, но перед продажей врятли их нормально чинить будут. Поэтому смотрите что берете и не надо по ушатанным энзекплярам делать отзыв о модели. Тем более если вы на нем мало поездили или не ездили вообще! Ну а если вы наездник, сели за руль не до конца исправной машины и делать ее не хотите так как она и так передвигается, какие тут вопросы к машине могут быть. Как следишь так она и отвечает.
👍
Современных,так и первых выпусков.
За 10лет 120т !?. Явно скручен для продажи . Я на своём PATROL в год 40т прохожу .
12т в год нормальный пробег. Машину никто не продаёт и не собирается😁😁 А если человек по 100к в год проезжает, он может вам сказать что у вас пробег скручен? 🤣
@@ARScar 3метра в день 🤣🤣🤣🤣🤣
@@Iskandar99999 не понял я тебя совсем
@@ARScar 12т в год , сколько в день получается ?.
@@Iskandar99999 да какая разница сколько в день, суть в том что ты в своем вакуме сделал вывод, причём неправильный. Представь у людей есть по 2-3 машины и тогда твои расчёты тут зачем?
👍👍👍
Новые уазы не ржавеют
Если ни чего хорошего не хочешь сказать то хоть не обсирай
На мгновение зародилась мысль купить патриот, после просмотра видео перехотелось ))
Ну купи тогда Дастер и грузи на него 1.5 тонны...😅😅😅
можно ездить
Чота ты отстал от жизни в 2022 году УАЗ в максималке стоит 1900000 рублей а в базе 1500000 рублей!
Какое ты имеешь право сравнивать те машины и машины сегодняшнего дня. У меня много знакомых у кого Патриоты 18, 19 и 20 годов. На ручке и на автомате. У всех всё нормально. И с кузовом и с краской и металлом. Ездят и довольны.
Вы с двух аккаунтов пишите что ли?)
А у меня 09 года и он в разы лучше нынешних и комплектация вообще 5 звезд
УАЗ доживает свои последние дни. Даже китайцы не стали их выкупать. Это дно.
С 2013 года прошло 9 лет. Сейчас качество металла и лакокрасочного покрытия намного улучшилось. Да и по всем остальным деталям всё намного лучше. Ведущий, ты бы ещё самые первые машины взял. Какое ты имеешь право сравнивать те машины и машины сегодняшнего дня. У меня много знакомых у кого Патриоты 18, 19 и 20 годов. На ручке и на автомате. У всех всё нормально. И с кузовом и с краской и металлом. Ездят и довольны.
Получается патриот идеальная машина? 🤣
@@ARScar Да не идеальная конечно. Но Патриоты сегодняшнего дня, как говорится, намного лучше тех, которые были намного раньше. И это некорректное сравнение. Мне Патриот не нужен. У меня другая машина. Но я вижу в каком состоянии машины моих друзей. Особенно им нравится автомат. Так жестко они не эксплуатируют, но и на природу выбираются и ездят постоянно. Даже машины 18 года с пробегами под 65 тысяч без ржавчины. Но антикор сделан конечно. Так же как Лада Веста первых выпусков были с многими проблемами. Сейчас этого нет. И ещё. Ваш режим эксплуатации жесточайший. Очень мало людей будут так делать, только экстремалы.
@@СержМосковский-у1м Вроде я озвучил про какой именно автомобиль говорю и про его эксплуатацию. Вы точно полностью ролик посмотрели?
@@ARScar Признаюсь не полностью посмотрел
Машина барахло...
По сравнению машин скажу так у нас в конторе три машины Прадо жерат вал виджер и патриот пришли все новые и безпробежные итог у прадо подвеска сдохла через 4 месяца у китайца подвеска более менее живая поменяли только колодки но умерла коробка там косяк водителя машина новая нужно было обкаточное масло заменить на восьми тысячах но вместо этого про ездили 95тысяч . И теперь бинго Патриот год уже ездит каждый день за руль всякие дебилы садятся из поломки на заднем кардане поменяли крестовины и глюк словил компъютер ито компъютер с помощью смартфона перезапустили вот вам и реальность