كذب شركات الزيوت عن تغير الزيت
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 13 เม.ย. 2023
- هنكشف كذب شركات الزيوت من عدمه وهل ينفع نستخدم زيوت معدنيه 20w50ولا لاء ولا لازم زيوت تخليقيه زى 5w30 أو 5w40 أو نص تخليقيه 10w40زيوت السيارات,زيوت محركات السيارات,زيوت,زيوت المحركات,افضل انواع زيوت السيارات,انواع زيوت السيارة,سيارات,رموز زيوت السيارات,أنواع زيوت السيارات,معنى رموز زيوت السيارات,زيت السيارة,زيت محرك السيارة,تغيير زيت السيارة,العالمية لصيانة السيارات,كل شيء عن زيوت المحركات,فحص زيوت السيارات,جدول زيوت السيارات,افضل زيوت السيارات,شركات زيوت السيارات,اختبار زيوت السيارات,صلاحية زيوت السيارات,زيوت السيارات القديمة,زيوت السيارة,عبدالحق العالمية للسياراتزيت زيت 20w50,20w50,زيت محرك 20w50,أضرار زيت 20w50,زيت لزوجة 20w50,فوائد زيت 20w50,مميزات زيت 20w50,هل زيت 20w50 جيد؟,zic 20w50,زيت 20w50 للسيارت,دهن 20w50,زيت السيارة 20w50,20w-50,bizol 20w50,aceite 20w50,زيت 5000,زيت,15w50 vs 20w50,20w50 bike oil,phillips 20w50,bizol 20w50 pdf,20w50 engine oil,0w20,هل زيت 20w50 مناسب للمناخ الحار,الزيت,aceite bizol 20w50,20w50 4t engine oil,زيت شل,دهن الماكينة 20w50زيت,10w40,زيت 10w40 كم يمشي,زيت المحرك,زيت السيارة 20w50,زيت محرك 10w40,زيت السيارة,زيت المحرك 10w40,shell 10w40,زيت محرك السيارة,زيت السيارة ينقص,زيت محرك السيارة 10w40,الزيت,زيت محرك 15w40,زيت السيارة عبدالحق,زيت الموتور,زيت المكينة,10w40 oil,زيت السيارة يحترق بسرعة,نقص زيت السيارة,نوع زيت السيارة,زيت السيارة 10000 كيلو,تغيير الزيت,زيت السيارة زايد,زيت السيارة ينقط,زيت السيارة يقطر,لمبة زيت السيارة,زيت شل,زيت محرك 5w40
- ยานยนต์และพาหนะ
والله انت راجل محترم لان فعلا مفيش اقتناع غير بالطريقة العلميه جزاكم الله خيرا
شكراا لحضرتك
انسان محترم وكلامه دايما منطقى وبالعقل استمرررر يا فنااااان
وياريت حلقه لكده لاضافات الزيت زى ايزى وغيرها
لا اله الا الله ابن حلال مصفي جزاك الله خيرا ونفع بك أحتسب أجرك عند الله
كثر الله من امثالك .. حبيت افيد بشغله كل مشاكل المحركات بسبب زيت 10الف
أحسنت يا محترم
ربنا يجزيك خير انت انسان
انت رجل محترم وانا بجد احبك في الله
أحبك الله أخي الكريم
جبت من الآخر وبالعلم. برافو عليك
شكرااا لحضرتك
الكلام. انتها. الجدول موجود. الزيوت الخفيفه لاتناسب الاجواء الحاره. الحمد لله. سارتي من الوكاله 20w50 والان ماشيه. ٥٠٠ الف. واغير كل ٥٠٠٠ الف كيلو مع الفلتر.
ما شاء الله ربنا يباركلك فيها
استأذنك حضرتك تعمل review لزيت
xado
Bell 1
كلام صحيح بالتوفيق
شكرااا لحضرتك
احسنت استاذ...
انا سيارتي هونداي فيرنا موديل 2014 من دولة العراق واستخدم زيت 30 5 نوع ترايكس هل استمر او اغير دوجة اللزوجة؟
كلام علمي ينهي جدل السنين
يحيى السلام عليكم كرستاله 98 ارنبه 1300 كربرتير استخدم ايه رشحلى نوعين
تمام
باسات ٢٠٠٨ بستعمل امسويل ٥-٤٠ الاوروبى بس بفكر اغيره لموتول ٨١٠٠ باور ٥_٤٠
هيكون افضل ولا تنصحنى افضل زى ما انا ؟
بارك الله فيك يا هندسه بس حضرتك بتتكلم عن الزيت وصراحه مقتنع جدا بكلامك دا لكن بالنسبه للزيوت التانيه اللى هى مانعه الاحتكاك اللى يتضاف عليها ارجو يكون ليها تفسير علمى وشكراً
لو سمحت ممكن تعمل فيديو علي الزيوت الافضل للسيارات اللادا والشاهين الذي تتحمل عمل التاكسي
العربيه معايا موديل 2010 سولار الكتالوج بيقول 15w40 لكن بعد 13 سنه استخدمت 20w50
هل انا كده صح
والله استفدت من حضرتك كتير. جزاك الله خيرا. السؤال. لو تبقى زيت وليكن 1ك من التغير السابق. بينفع مع التغير أضع ال 1ك المتبقى مع الزيت الجديد وطبعا هيبقى من الجديد وليكن 2ك ولا أضع الجديد فقط والزيت المتبقى بلاش منه
اتفق معك
شكرااا لحضرتك
السلام عليكم ممكن بين موبيل ٣٠٠٠ الأبيض 20W50 ومصر للبترول الذهبي والتعاونsgالأزرق والبترومين السوبر الSLمن حيث السعر والجوده لموديلات التسعينات لما ل٢٠٠١ بعد إذنك
هو لزم يا هندسه كل 3 غيرات زيت اغير نوع الشركة مره
انا معايا اسبرانزا ١١٣ موديل ٢٠٠٩ ماشية ١٤٠ الف كم ، الميكانيكي كان قايلي استخدم شيل ٣٠٠٠ لزوجة ٢٠ ٥٠ ومازلت بستخدمه ، برغم ان الب معاهم العربية دي بيشنعوا عليا عشان ببقولوا لازم ١٠ ٤٠ ، زي ما الكتالوج بيقول وانت كدا بتبوظ الماتور ...
ايه رايك في الكلام ده ؟؟؟
وبالمناسبة العربية اللهم بارك كويسة ومش بتاكل زيت
انت اول واحد يتكلم بعقلانية و انا سالت يوتيوبرز كتير و الكل بيردد كلام شركات الزيوت وأنا فعلا مش مقتنع بكلامهم ولذلك منذ شهرين انا تصرفت من دماغى و اخترت من الجدول20w50 رغم ان سيارتى رينو 2017 وماشية 13000 كم فقط يعى مش بستخدمها و الكتالوج و التوكيل كان بيحط زيت 5w40 وكمان بيقولوا ان الزيت لازم يتغير حتى لو السيارة مركونة سنة ولا تستخدم و انا سالتهم لو هو زيت تخليقى وليس عضوى يبقى ايه سبب إنه يتلف و السيارة متوقفة و لم يعطينى احد اجابة مقنعة ولذلك انا أحييك لأنى لقيت واحد بيفكر بنفس طريقتى..
ربنا يبارك لحضرتك
@@YahyaAsafy استمر ربنا يوفقك.
الزيت حتى لو تخليقي بلكامل أو نصف أو معدنيي حتى يتلف و يفقد خواصة حتى لو في الجركن بتاعة لأنو علية محسنات و مركبات كيميائية
@@faresgharieb3992 أية اللي أنتا بتقولة دا مفيش جركن زيت و لا مركب كمياءي في العالم معلهوش تاريخ صلاحية
انا معايا لوجان 2017 ماشيه 300 الف احطلها زيت كام؟
ايه رايك فى توتال 10w40
و كيكس 10w40 من فيهم سرعه تبخيره اقل؟؟؟
كيكس أفضل فى كل حاجه
🛑 يا يحيى لك مقطع تمدح فيه زيت شل هلكس الترا 5w40 وهو زيت تخليقي بالكامل واقنعتنا أنه أفضل من باقي الزيوت ولا تكلمت عن الزيوت ٢٠w٥٠ ابدا ... وهذا دليل أن ماتقوم به ماهو إلا تسويق وتضارب في المعلومات وزيادة مشاهدات 😁😁
ربنا يبارك فيك. عربيتي كيا سيراتو ٢٠١٢ عامله ٧٠٠٠٠ ك نصحتك استعمل نوع اي من الزيوت
10/40 عشر الاف شل الازرق
اخي الكريم اختبار الزيت مو بهل الطريقة اكو ختبارات للزيت بتوجيه حرارة عالية ويحكم في الزجاجة دليل لك عندي كورلا موديل ٢٠٠٠ محركها جيد خليت زيت موبيل 5w30 سافرت بيها من تركيا الى العراق المسافة كانت ١٨٥٠ كم توقفت بس مرتين الزيت بقه لونه اصفر ومنقصت ابد وجولت بيها داخل العراق مشيت ٣٠٠٠ كم ورجعت بيه والجو حار تغير لونه شي بسيط هذا الشي يعتمد على جودة الزيت ونوعه وغيره تحياتي لك ولمتابعيك
استاذ يحيي ممكن تفيدني في استشارة انا بختار بين زيت وولفر الالماني وبين زيت هيونداي اكستيير لعربيتي الاربي تنصحني اختار اية
اكيد ولفر. جدا ممتاز 7000 كيلو
انا مش فاهم الناس الي بتقول الزيت مش بيتغير هي العربيات دي اخترعوها اول امبارح
وبعدين نصدق مين ونكذب مين !
20w50 معدني من السعودية
حضرتك نسيت الخلوص بين البستم والسليندر مش حرارة وبس
اتمني ترد عليا ياهندسه
عربيتي شيفروليه سبارك 2010 ماشيه 120الف حاله الموتور كويسه
صاحب العربيه كان بيحط موبيل 15w50
وتقريبا الزيت دا عمل مشكله وهي ان الزيت مكنش بيطلع لعمود الكامه وكان فى انسداد فى مجاري وش السليندر لان الكتالوج بيقول 5w30 فا انا اعتقد ان هو دا السبب ولو انا توقعي صح ياريت تقولى
وانا دلوقت عايز احط 10w40 نصف تخليقي
كدا دا الصح ولا اكمل بالقديم
انا عايز استخدم 10w40
عشان اخف لزوجه الزيت ويبقى نصف تخليقي عشان المجارى ماتتسدش تاني
15w50 عمره ما يسبب مشكله
عدم تغير الزيت فى ميعاده هو اللى بيسبب مشكله... و عموما 10w40 نصف تخليقى مناسب جدااا صيف شتا
كتالوج الوكاله يقول تغيير الزيت كل 16000 اصدقك ولا اصدق الشركه الصانعه
سلام عليكم نعم يااخي كلامك لا ينطبق مع جميع المحركات الان يوجد محركات تيربو وGDI و تحتاج مواصفات واعتمادات معينه الزيوت التخليقيه تركيبتها تختلف عن زيوت معدنيه مثلا20W50
طيب انا باستخدم العربية قليل جدا جدا ولا اصل ٣٠٠٠ كم فى السنة
فما المده الزمنية للزيت داخل الموتور؟
يعنى انا كل ثلاث سنوات اقطع ٩٠٠٠ كم
تغير كل سته اشهر
شكرا لمجهودك
بس انت كده خلتني اتوه
انا متبعك من زمان و كنت بتقول ان الزيوت التخليقيه افضل من الزيوت المعدنيه و انا اتعملت علي الاساس دا لما غيرت الشورت بلوك و كنت بستعمل توتال ٢٠/٥٠ و غيوت علي مصر للبترول ١٠٠٠٠
و حضرتك دلوقتي بتقول مش هتفرق تخليقي من معدني يعني كده مصر للبترول ٧٠٠٠ و اغيره علي ٥٠٠٠٠ دا كده افضلي ولا افضل ١٠٠٠٠ و اغيره علي ٨٠٠٠٠
الزيوت التخليقيه فعلا أفضل ولكن هل ده معناه إن الزيوت المعدنيه هتدمر الموتور ولا تصلح
الغريب ناس في السعودية سيارات تويوتا مشت على زيوت معدنية نص مليون كم والبعض اكثر خصوصا كورولا كامري لاندكروزر بدون مشاكل ولا فتح حتى راس المحرك
زيت 20w50بسبب لزوجته العالية فالانسكاب بتاعه بطيى ودة بيخلى فترة التشغيل الجاف للموتور فى بداية الدوران أطول بمعنى ان الموتور بيشتغل بدون تزييت ودة اللى بيخوف بعض الناس منه
فى البلاد الباردة الموضوع فعلا مقلق لكن فى الدول الحارة الموضوع أقل
@@YahyaAsafy فيات تيبو 1600 في الشتاء زيت 5w30 يتسبب في احتكاك في أعلى المحرك عند التشغيل البارد، وغيرته ل 0w25 واختفى الصوت. وفي الصيف أعود لـ 5w30.
يا استاذ ...عندي سيارة هيونداي وارد امريكا ..الكاتلوج لا يسمح بلزوجه أكثر من 10W30
ربما الكتلوج مخصص لأجواء أمريكا.
كذبة مين الكذبة الحقيقية؟
باكلمك عن تجربة بالسيارات الكورية ماينفع لها زيت ثقيل 20w50 وبعض السيارات الامريكي ممنوع تستخدم زيت ثقيل اساسا وافضل لزوجة جربتها هي 5w30 صيف وشتاء
نواتج الاحتراق المفترض تروح للسيفون ويمسكها😂
اللون الاسود من الحرارة فطبيعي اي زيت يتغير لونه مع الحرارة مع الوقت
والدليل على صحة كلامي هو لو تغير زيت وتمشي عليه ١٠٠ كيلو فطبيعي لو فيه رواسب بيتغير لون الزيت على طول 😂 ولكن لو تنزله تحصله نفس اللون لأنه ماتعرض لحرارة لفترة طويلة ههههههه
احتمال انك تكابر وتنكر كلامي واحتمال انك تكون حقاني وصادق وتؤيد كلامي ههههههههه
حيرتونا والله هههههههههههه
استاذ اي رايك زيت القير ما يتغير وبتزيد واحنا عارف دول الخليج الجو حار انا الصراحة ابدله مع الفلتر على ٦٠ الف كيلو ممكن رايك اكون شاكرلك
لابد من تغيره لضمان طول العمر و عمل السيارة بشكل جيد
هنالك اختلاف كبير بين الزيوت المعدنية والتخليقية في تحمل درجات الحرارة وفي التدفق الزيوت المعدنية قد تصلح للمحركات القديمة لكن المحركات الحديثة صغيرة وتخرج طاقة عالية بسبب البيئة فيصبح الضغط كبير جدا في الحجرات لدرجة ان الزيوت المعدنية قد تشعل خليط البنزين قبل الشعلة لذلك هنالك معايير ال api فكل سنة لديهم معايير اكثر من السنة السابقة مثلا sn plus لا يوجد زيت معدني يلبي هده المعايير لا بد ان يكون تخليقي او شبه تخليقي وغير هذا الزيت المعدني يتكسر مع المدة ولا يتحمل درجات الحرارة العالية مما يؤدي الى مزيد من الشوائب داخل المحرك وفي المحركات الحديثة مسار الزيت اضيق لذلك يفضل لزوجة قليلة 10 w30 مثلا وكل سيارة حسب الكتالوج هنالك زيت مستحسن
100%❤❤
أستاذي الفاضل هذا كله كلام شركات وتسويق للزيوت التخليقية أنا سيارتي جي ام سي يوكن موديل 2010 على من سنة تصنيعها عندي وأستخدم زيت 20w50 وتصنيف sl كمان وقبل رمضان أضطريت أفك غطاء البلوف عشان أغير بلف تبخير لأنه يجي مع غطاء البلوف قطعه وحده والمفاجأه أن المحرك جديد من الداخل بدون مبالغه مافي أي رواسب نهائياً ولا كربون واللون الداخلي ذهبي لأني منتظم في التغيير على 3000 كيلو وقبل 4 شهور فكيت صدر المحرك والكارتير وغيرت طرمبة زيت وكان المحرك من الأسفل نظيف جداً . أخي الفاضل أمشي بعقلك وتفكيرك وميزانية جيبك مش بتفكير الشركات لأن الدعوه كلها أستنزاف لجيبك تحياتي لك وأسف على الأطاله وكل عام وانتم بخير أخوك من السعودية تحياتي لحبايبي في مصر
@@user-Hamad.666 صديقي كل الاحترام لك تجربتك مهمة لكن انت شخص واضح انك مهتم بسيارتك وبصيانتها وبتغير الزيت قبل الوقت فاكيد مش راح تكون مثل شخص بغير كل عشرة الاف لكن الكلام على الزيوت من جهة مطابقتها للمواصفات هذا ليس تسويق فمعهد البترول الامريكي ليس شركة زيوت انما يهتم باصدار مواصفات للزيوت والشركة التي تطابق المواصفات تضع هذين الحرفين وايضا من جهة كون الزيت تخليقي او معدني مهم جدا وفي كتالوج السيارات يتم طلب تخليقي بشكل واضح في الحديثة
@@ameerbarakat3499 يا غالي استمع لكلام الاخ في نصحه لك.. وانا عن تجربه استخدم زيت معدني 20/50.لسيارتي كامري 6 سلندر امريكي وبفضل الله قطعت اكثر من نصف مليون كيلومتر وحالة المحرك من الداخل نظيف جدا ولونه ذهبي براق حيث انني فككت غطاء البلوف بهدف تغيرر صوف الكامات والكرنك
@@الشيث انا اتكلم عن نوع الزيت معدني او تخليقي . المهم ان تستعمل زيت تخليقي حتى لو كان 20 50
لا طبعآ الزيوت التخلقيه احسن بياما من اول ما تدور الصبح الزيت يطلع فوق بسرعه و تزيت الزيوت التخليقيه احسن بكتير ولو هنحسبها الزيوت ال5 الاف بعت ب 610 مثلا وبيمشى 5 غير تمن الفلتر عشان هتغيرو اسرع بسبب ان الزيت القديم اكيد ملا الفلتر رواسب و الزيوت التخليقيه مثلا ب1200 بس هنزلها على 10000 وهوفر تمن فلتر و هبقى مريح المتور
والله مش عارفه انت بتنصح فى العالم دى ليه هوا حد بينحص اهبل سيبهم كدا كدا عربيته المكنه هتفوت وهتحتاج تعمر وبالتالي هيخسر فلوس كتير الى هوا كان مفكر نفسه ناصح وبيوفر فلوس والأشخاص دى بذات الى بتحب توفر فلوس ظى اكتر ناس بتخسر وهتفضل تخسر
مشكلة 20w50 مايجي فول سانثيتك إلا من شركات قليه ويمكن مايتوفر بأغلب الاسواق ،انا معي جمس اغيرله موبيل0w40 ولكن ارتفع سعره وبدلته في بيترومين1. a5w30 والحمدلله تمام
كلام هرى وهلث الزيت المعدنى تقيل جداا عايز مكنة خفيفه لكن سيارة ماشيه ٨٠الف وتحط معدنى خخ حلقة وحشه جدااا وبحترمك فى باقى
مش كل ال ٢٠ ٥٠ معدني في كيكس نص تخليقي
ممكن رقم واتس لو تسمح
01014796072