Comprei há uns três meses. De cara troquei o guidão por um All Road, o cassete (veio 11-32, troquei por 11-40) e o pedivela por um Absolute 24-38. O peso passa dos 12 kg na configuração original. A espiga do garfo vem cortada muito curta (22 cm), não consegui ajustar para minha altura. Reclamei com o pós venda e se limitaram a informar que este é o padrão de fábrica. O Rotor do freio dianteiro veio encostando no garfo. Tive que colocar uma contraporca de uns 2 mm. Recomendo uma boa oficina para montagem, pois as rodas vieram descentralizadas, os raios com bastante folga e s cabos de aço sem nenhuma lubrificação. No mais estou me divertindo: os freios funcionam bem após o burn, os pneus tem um bom grip e boa rolagem.
É possível trocar só o cassete por 11/40 (ou 11/42) sem mexer no pedivela !? Será que o L-Twoo traseiro suporta (tensão)? Pensando em mexer aos poucos. Não gostaria de trocar os 2 juntos (cassete e pedivela) para casar com o tamanho da corrente..
@@pszanetti Com o pedivela original, o câmbio traseiro original não suporta o cassete 11/40 (não sobe para os últimos cogs) nem mesmo aumentando o tamanho da corrente. Testei isso e não deu certo.
Posso fazer algumas correções. O novo modelo traz pedivela 38/24 e guidão com 15 graus de flare. e o peso está realmente errado, 11 Kg somente sem pneus e banco, deve pesar em torno de 12,5 Kg. Ah, o quadro NÃO é de Speed não, a de speed não permite pneus maior que 35 e o desenho é diferente.
Pedaleiro obrigado pelo review, tirou muitas dúvidas e obrigado aos comentários da galera que completaram tudo !!! PS : é possível um vídeo com a Gravel da Redstone ? desde de já agradeço seu ótimo trabalho !!!
Muito bom o vídeo! 9:00 Embora a speed e a gravel tenham o mesmo nome "Kalibur" são quadros diferentes Da pra notar no triagulo traseiro, e o angulo do garfo tb é diferente Eu achei interessante como eles montaram, eu prefiro um 2x9 do que o 1x10 como a KSW vende, mas não me atentei ao tamanho do pedivela, realmente é muito grande, acho que podia ser um 36/40 ou algo assim, ja teria uma relação 1:1 Eu estava considerando comprar essa mesmo pelo motivo citado no vídeo (sem paciência, e um certo receio de comprar peça por peça da china ahaha) Acho que trocando guidão, pedivela e os freios me atenderia bem, mas daria pra usar do jeito que veio e ir trocando aos poucos O que falta é furação pra bagageiro, pois eu uso bastante, no KSW ja vem, e da pra pedir até no garfo! Valeu!!
Comprei uma recentemente e já devolvi. A bike chegou com alguns problemas, pintura danificada no garfo, peças diferentes do anúncio, além de ser tudo o mais básico possível... aros vzan vnine com cubos GTA esferado (que, no meu caso, já chegou com problema, bem travado [o anúncio dizia ser rolamentado]), o selim que veio também era GTA, se não me engano, e os freios Absolute (provavelmente devem montar com o que tiver disponível no momento, sem muito padrão). Como já disseram em outro comentário, as rodas vêm totalmente descentralizadas, os STI montados errado no guidão... De início, já iria trocar o pedivela (esse 53/39 não faz o menor sentido pra proposta de gravel) e o guidão, mas achei mais vantajoso devolver e montar uma do zero, já com peças melhores e gastando praticamente o mesmo. A única vantagem é a facilidade na compra, pagando em 10x sem juros e já pegar a bike completa.
@@Natuh21 A RINO esta em torno de 3.300 como o Thiago falou, e com esse preço você mas uma montagem bem melhor. Vou colocar aqui uma montagem com menos de 2700,00 e que fica de igual pra igual com a do vídeo. Quadro Show - 880,00 (mercado livre) Rodas Absolute wild r disc - 450,00 (mercado livre) Grupo LTWOO R5 2x9S 11x34 (completo com k7 e correte) - 450,00 (mesmo grupo da do vídeo) (aliexpress) Avanço Absolute - 40,00 (mercado livre) Guidão Absolute Allroad - 200,00 (mercado livre) Par Pneus Levorin Cyclocross com as Câmaras de Ar - 180,00 (mercado livre) Caixa de Direção Absolute - 40,00 (mercado livre) Pedivela Prowhell 50x34 já com central - 290,00 (aliexpress) Fita de guidão Absolute - 50,00 (mercado livre) Tá ai, ficou em 2.580,00. Sobra ai mais de 700,00 ainda se quiser mudar alguma coisa como grupo, rodas ou mesmo o quadro, isso que foi uma pesquisa rápida de preços, se pesquisar bem consegue até mais barato algumas peças. Da pra montar sim algo melhor com o preço da bike da RINO que é 3.300,00
Comprei uma Speed dessas, alguns componentes não são bons mas o preço compensa pra quem tá começando. Coloquei freio semi-hidráulico, canote de carbono, guidão com reach mais curto, cassete, fita de guidão, futuramente vou pegar umas rodas melhores.
@@josubis Pra uso urbano tipo ir para o trabalho eu só recomendo se vc estiver familiarizado com a Speed, pois ela é bem diferente da Mtb a posição é mais agressiva e aerodinâmica. Eu mesmo tinha Mtb e no início levou um tempo pra me adaptar, mas se vc já está acostumado com esse tipo de guidão ela atende sim.
Com essa relação, com esse guidão, e como não tem mas parece a geometria de uma Speed, fica difícil comprar, vai ter de fazer muitos upgrades pra ficar parecida com uma Gravel, agora pra uma proposta mais city, até que dá.
Exatamente! O guidon e a relação não estão bons para gravel. Mas está fácil de resolver. Um guidon de aluminio e um pedivela, não custam caro. Dá pra aproveitar o movimento central que deve ser ponta quadrada e que gosto muito, pois são bem parrudos.
A empresa é péssima no antendimento, um mês pra entregar o produto. Pra ajudar veio com defeito, pedi a devolução e até agora não vieram retirar o produto.
Esse guidão ao vivo é muito mais horrendo 😂 e realmente vai matar qualquer vontade de seguir no esporte além da bike ficar muuuuuito feia com ele. Acho q o primeiro upgrade q eu faria seria por um guidão com reach de 70 e drop de uns 125, o uno ultra light é uma boa opção.
Eles já consertaram alguns problemas na versão atual. Ela está vindo com pedivela 38/24 170mm e o guidão é o de 420mm com 15° de flare. No ML está saindo por R$2799.
@@Sergiormsf94 o mano apesar de usar peças shimano e tal acho que não compensa, pq ela não tem sti e tem uma geometria muito esquisita, eu compraria a rino q tem uma geometria melhor e ja vem com sti's
Acho que esse quadro é da ksw, tá muito parecido, e isso não é ruim, porque a ksw produz pra muitas marcas, tem as Lotus, que é basicamente uma xlt 100.
muito bom o review, porem acho que o pessoal que monta essa gravel assistiu esse vídeo em kkkk eu ainda continuo nas pesquisas pra poder comprar uma bike futuramente e olhando os anúncios do mercado livre vi que eles atualizaram o guidão mais puxado pra gravel com flare 15º e o Pedivela 38/24d... com essas atualizações vc acha que compensa pegar esse bike??
Pesquisei hoje sobre essa bike e encontrei anúncios com a relação mais reduzida, com pedivela 38/26 se não me engano. Aí já achei reduzida demais kkkk. Mas no geral é uma bike interessante para quem está querendo iniciar no mundo gravel
É muito bom ter mais opção de quadro/garfo GRAVEL no Brasil - bicicleta funcional pro brasileiro. Mas parece a geometria das primeiras gravel da KSW 🙄ângulo da caixa de direção muiiiito aberto -pela imagem do vídeo, frente baixa e essa espiga muito curta? Sei não, eles produzem mesmo o conjunto ou pegaram o refugo da KSW e colocaram adesivo? No site não encontrei as especificações da geometria do quadro/garfo.
@@biridin187 Andei na minha pela primeira vez hoje! Curti demais, embora tenha montado numa bike com guidão drop pela primeira vez e tenha sentido um desconforto nas costas, provavelmente decorrente do ajuste de altura do banco.
@@SiqueiraXBR guidão drop é um pouco desconfortável no início, mas é o que eu mais gosto. Lembrei que eu já andei em uma KSW Speed 300, porém o dono trocou o guidão e colocou um reto de MTB, além do freio a disco hidráulico MT-200.
comprei está bicicleta na loja oficial pelo mercado livre, o pedivela pode ser trocado, é só pedir ao fabricante que ele efetua a troca antes de mander sem custo nenhum, só esperando chegar a minha para compartilhar a minha opnião aqui abaixo
esse drop é bem fundo, ia arrebentar minhas costas nas descidas kkkkkk Parece aqueles drops das calois antigas que o guidão ficava bem inclinado pra baixo e a manete ficava quase na ponta
Agora ela esta saindo por 1999 e aliexpress ta com taxa mais alta, o que acham, vale a pena ou melhor montar uma? Se alguem puder ajudar com uma configuração pra montar.
Mano ela veio com problema na corrente e os STI não ficam ajustando no guidom ..mas não vou devolver vou ver oq posso fazer pra deixar ela melhor. Se alguém já comprou uma e fez diferença nela por gentileza me passa a dica 👍
Estou pensando em pegar uma dessa pelo baixo custo que está e já de cara substituir algumas peças (peças que já até tenho aqui paradas) como guidao, PDV, relação... será que vale a pena ?
Vale sim. Após as trocas de peças que mencionei no meu comentário acima, estou gostando bastante da bike. Estou sem pedalar minha MTB há uns três meses. E olha que minha região tem estradas bem ruins e muitos morros.
@@josemarcelo7297 vc tem STRAVA e ou fotos/ videos da sua bike pós substituição das peças? Tô interessado nessa bike, vi que mudaram o pedivela e o guidão... apesar de achar que o pedivela com coroas muitos pequenas também não acho tão interessante....
E é, a KSW fabrica a Speed 300 e a gravel e a Rino compra com pintura do nome deles e escolhem os componentes mais simples possível. Melhor pegar a KSW gravel original, vem muito melhor montada
Ambas são kalibur, porém, essa do vídeo, é gravel, pneus mais largos e guidão com com uma leve abertura. Já a kalibur gaya é especialmente para estrada, pneus finos, guidão fechados e etc
Saudações. Gosto dos seus vídeos, mas tenho a impressão que tem muito exagero nessa estória de gravel. Coloquei pneus 32 e 33 na minha speed e já dá pra se divertir na terra/cascalho, sem gastar muito.
A da marca Uhuul tem com e sem STI, no caso a com STI está por 2799. Nesse caso estou achando mais interessante a da RINO. Infelizmente tem essa questão de ter uma incerteza em relação a alguns componentes na da Rino, mas creio que seria mais interessante que a da Uhuul. Se comprar manda aí o que achou, pois estou de olho nela também. Creio que quando fizeram esse vídeo ela estava acima dos 3 mil reais, hoje por 2350 está bem legal. Tentei montar uma peça por peça e está dando pelo menos uns 3 mil. Lembrando que esse quadro é pra ser o mesmo da KSW, e só o quadro com garfo está quase mil reais.
@@prestigiio fala amigo! Comprei a rino gravel branco navarro, estou no aguardo pra chegar, 12 dias úteis, direto da loja da rino no MercadoLivre! Assim que chegar te mostro como veio aqui e como é a bike, estou a procura de conteúdo e não acho, se eu puder te ajudar, tá ótimo! Abraço
Meu amigo, bicicleta de entrada é R$500,00. Isso não é de entrada, pode ser uma das gravel mais baratas, mas de entrada está bem longe. Só que a modinha do gravel tá aí pras marcas surfarem a onda
Que mundo tu vive filho ? Bike de 500 reais é bike de criança,... Ainda mais Gravel.. E não tem a ver com ser modinha, é apenas uma novidade q veio pra ficar: anda em terra e em asfalto ue... tu anda de speed em terra por acaso ?
Excelente vídeo. Péssima gravel. Além de parecer uma speed, os componentes são de chorar no cantinho. Eu prefiro juntar dinheiro 1 ano e montar uma bike mais decente, com componentes de marcas reconhecidas, ainda que os mais simples da gama.
Quadro KSW Gravel, que vcs mesmos fizeram vídeo meu povo..... Geometria horrível da KSW, traseira longa e lenta, angulo de avanço do garfo muito longo que deixa o entre eixo dela longo e pesada pra caralho nas subidas.
Acho que é porque sao duas versoes: rino gravel e rino speed, garfos com clerence difetentes e tal. Confirma ai pra tu ver e depois vem aqui e comenta.
Essa gravel ta bem baratinha, a 2500 tu ja ta achando por ai, o foda é q vc nao acha sequer um vídeo de alguem q esteja com uma testando de verdade... Fico muito inseguro em adquirir algo assim, até pq qria achar algo mais por volta dos 5 mil, 6 mil e tbm nao estou achando... Acho muito suspeito esse tipo de produto q não tem as ficah tecnica de um monte de parte, e nem sequer uma pessoa q nao tenha postado no youtube falando sobre após andar em cima de uma.
Como que uma marca lança uma gravel 53/39 com um guidao gigante e sem flair??? Sinceramente, parece que nao entendem NADA a respeito de gravel.. e só compra quem tambem nao entende absolutamente nada.. e os quadros deles sao da ksw gravel, assim como o da speed deles é o da ksw 300.. os tamanhos sao os mesmos, só mudam a cor e os adesivos...
Comprei há uns três meses. De cara troquei o guidão por um All Road, o cassete (veio 11-32, troquei por 11-40) e o pedivela por um Absolute 24-38.
O peso passa dos 12 kg na configuração original.
A espiga do garfo vem cortada muito curta (22 cm), não consegui ajustar para minha altura. Reclamei com o pós venda e se limitaram a informar que este é o padrão de fábrica.
O Rotor do freio dianteiro veio encostando no garfo. Tive que colocar uma contraporca de uns 2 mm.
Recomendo uma boa oficina para montagem, pois as rodas vieram descentralizadas, os raios com bastante folga e s cabos de aço sem nenhuma lubrificação.
No mais estou me divertindo: os freios funcionam bem após o burn, os pneus tem um bom grip e boa rolagem.
obrigado pelo feedback !!! eu estava namorando essa bike e seu comentário salvou !!!
@@tio_nei1754 Desistiu da compra?
Poxa bacana!! estou pensando em pegar uma e já de cara fazer algumas mudanças.
É possível trocar só o cassete por 11/40 (ou 11/42) sem mexer no pedivela !? Será que o L-Twoo traseiro suporta (tensão)? Pensando em mexer aos poucos. Não gostaria de trocar os 2 juntos (cassete e pedivela) para casar com o tamanho da corrente..
@@pszanetti Com o pedivela original, o câmbio traseiro original não suporta o cassete 11/40 (não sobe para os últimos cogs) nem mesmo aumentando o tamanho da corrente. Testei isso e não deu certo.
Valeu pelo vídeo, me ajudou bastante! Pela sua analise e os comentários tem muita coisa para trocar, melhor investir em um modelo mais completo!
Posso fazer algumas correções. O novo modelo traz pedivela 38/24 e guidão com 15 graus de flare. e o peso está realmente errado, 11 Kg somente sem pneus e banco, deve pesar em torno de 12,5 Kg. Ah, o quadro NÃO é de Speed não, a de speed não permite pneus maior que 35 e o desenho é diferente.
E um quadro gravel da ksw
Bom dia. O freio tourney tx 805 não funciona legal com STI. A puxada e curta.. Para quem quer uma gravel, hoje compensa montar uma do 0.
Quero comprar uma mas quero gastar até 4k o q recomenda?
@@Ryendew_Meverymonta uma com esse orçamento
Pedaleiro obrigado pelo review, tirou muitas dúvidas e obrigado aos comentários da galera que completaram tudo !!!
PS : é possível um vídeo com a Gravel da Redstone ? desde de já agradeço seu ótimo trabalho !!!
Muito bom o vídeo!
9:00 Embora a speed e a gravel tenham o mesmo nome "Kalibur" são quadros diferentes
Da pra notar no triagulo traseiro, e o angulo do garfo tb é diferente
Eu achei interessante como eles montaram, eu prefiro um 2x9 do que o 1x10 como a KSW vende, mas não me atentei ao tamanho do pedivela, realmente é muito grande, acho que podia ser um 36/40 ou algo assim, ja teria uma relação 1:1
Eu estava considerando comprar essa mesmo pelo motivo citado no vídeo (sem paciência, e um certo receio de comprar peça por peça da china ahaha)
Acho que trocando guidão, pedivela e os freios me atenderia bem, mas daria pra usar do jeito que veio e ir trocando aos poucos
O que falta é furação pra bagageiro, pois eu uso bastante, no KSW ja vem, e da pra pedir até no garfo!
Valeu!!
Furacão pra bagageiro é tudo numa gravel, sempre vc vai usar pra carregar coisas, na frente e atrás
Bom dia, se eu não me engano é o quadro da KSW montada com componentes de baixo custo.
Comprei uma recentemente e já devolvi. A bike chegou com alguns problemas, pintura danificada no garfo, peças diferentes do anúncio, além de ser tudo o mais básico possível... aros vzan vnine com cubos GTA esferado (que, no meu caso, já chegou com problema, bem travado [o anúncio dizia ser rolamentado]), o selim que veio também era GTA, se não me engano, e os freios Absolute (provavelmente devem montar com o que tiver disponível no momento, sem muito padrão). Como já disseram em outro comentário, as rodas vêm totalmente descentralizadas, os STI montados errado no guidão... De início, já iria trocar o pedivela (esse 53/39 não faz o menor sentido pra proposta de gravel) e o guidão, mas achei mais vantajoso devolver e montar uma do zero, já com peças melhores e gastando praticamente o mesmo. A única vantagem é a facilidade na compra, pagando em 10x sem juros e já pegar a bike completa.
Eu comprei ano passado uma Everest da rino e também veio com peças trocadas diferentes do anúncio
Amigo, com quem eu posso montar a bike. tem alguma loja pra indicar
É o mesmo quadro da KSW, a KSW que faz os quadros da RINO e de várias outras marcas.
Pra falar a real, com 3k monta uma gravel mais interessante
3 mil ? Diz ai as peças e preços então,😬
@@Natuh21
A RINO esta em torno de 3.300 como o Thiago falou, e com esse preço você mas uma montagem bem melhor.
Vou colocar aqui uma montagem com menos de 2700,00 e que fica de igual pra igual com a do vídeo.
Quadro Show - 880,00 (mercado livre)
Rodas Absolute wild r disc - 450,00 (mercado livre)
Grupo LTWOO R5 2x9S 11x34 (completo com k7 e correte) - 450,00 (mesmo grupo da do vídeo) (aliexpress)
Avanço Absolute - 40,00 (mercado livre)
Guidão Absolute Allroad - 200,00 (mercado livre)
Par Pneus Levorin Cyclocross com as Câmaras de Ar - 180,00 (mercado livre)
Caixa de Direção Absolute - 40,00 (mercado livre)
Pedivela Prowhell 50x34 já com central - 290,00 (aliexpress)
Fita de guidão Absolute - 50,00 (mercado livre)
Tá ai, ficou em 2.580,00.
Sobra ai mais de 700,00 ainda se quiser mudar alguma coisa como grupo, rodas ou mesmo o quadro, isso que foi uma pesquisa rápida de preços, se pesquisar bem consegue até mais barato algumas peças.
Da pra montar sim algo melhor com o preço da bike da RINO que é 3.300,00
@@luan14lopesobrigado pela ótima pesquisa !!!
@@luan14lopes valeu mano.
@@luan14lopeso quadro da show é muito caro pra não ser tapetes, não ter cabeamento interno e ter aquela gancheira horrorosa
Tenho ela ...vou fazer uns update!!!...vai top
Comprei uma Speed dessas, alguns componentes não são bons mas o preço compensa pra quem tá começando. Coloquei freio semi-hidráulico, canote de carbono, guidão com reach mais curto, cassete, fita de guidão, futuramente vou pegar umas rodas melhores.
Opa, tudo bem? vc indica essa speed para andar urbano, para ir pro trabalho?
@@josubis Pra uso urbano tipo ir para o trabalho eu só recomendo se vc estiver familiarizado com a Speed, pois ela é bem diferente da Mtb a posição é mais agressiva e aerodinâmica. Eu mesmo tinha Mtb e no início levou um tempo pra me adaptar, mas se vc já está acostumado com esse tipo de guidão ela atende sim.
Muito bom seu vídeo, valeu, comentou todos detalhes importantes de forma clara
eu nunca pilotei uma dessa antes o Guidão não é ruim pelo menos eu não achei, os freios são muito bons
Bom dia! Vi seu vídeo sobre a gravel, gostei muito da explicação. Quero comprar uma speed intermediária qual vc indica?
Gostaria que VC falasse da gravel Audax ventus cty 1000
Com essa relação, com esse guidão, e como não tem mas parece a geometria de uma Speed, fica difícil comprar, vai ter de fazer muitos upgrades pra ficar parecida com uma Gravel, agora pra uma proposta mais city, até que dá.
Exatamente! O guidon e a relação não estão bons para gravel. Mas está fácil de resolver. Um guidon de aluminio e um pedivela, não custam caro. Dá pra aproveitar o movimento central que deve ser ponta quadrada e que gosto muito, pois são bem parrudos.
Para quem gostou do quadro, recomendo comprar o KSW que é o fabricante e montar uma com as peças desejadas.
A empresa é péssima no antendimento, um mês pra entregar o produto.
Pra ajudar veio com defeito, pedi a devolução e até agora não vieram retirar o produto.
@@marcelodovalelopes934melhor comprar no ML, ksw é uma indústria não vai ter atendimento de comércio
O espaço no garfo serve para por o paralama, tem até o furo para o parafuso.
o quadro tem o mesmo nome, mas o formato é diferente, o triangulo traseiro é menor na gravel. E hoje nos modelos a venda o pedivela é menor.
Seus vídeos são muito bons , obrigado por compartilhar seu conhecimento,porém o quadro da Speed é diferente da Gravel,grande.abraco
Esse guidão ao vivo é muito mais horrendo 😂 e realmente vai matar qualquer vontade de seguir no esporte além da bike ficar muuuuuito feia com ele. Acho q o primeiro upgrade q eu faria seria por um guidão com reach de 70 e drop de uns 125, o uno ultra light é uma boa opção.
Na expectativa desse vídeo da montagem 👍🏿👍🏿
Pedaleiro Brasileiro faz um vídeo falando sobre quadros estrangeiros para gravel bike. Eu achei um muito bom: Tsunami Seaboard Gr02 la no aliexpress
Faaaaala Pedaleira! Ótima sugestão! Vou trazer sim!
Eles já consertaram alguns problemas na versão atual. Ela está vindo com pedivela 38/24 170mm e o guidão é o de 420mm com 15° de flare. No ML está saindo por R$2799.
Eu ia comentar isso, estou me coçando pra comprar com esse preço, mas to zerado :(
Cês acham melhor essa ou a gravel uhuul?
@@Sergiormsf94 o mano apesar de usar peças shimano e tal acho que não compensa, pq ela não tem sti e tem uma geometria muito esquisita, eu compraria a rino q tem uma geometria melhor e ja vem com sti's
@@heitorhertz5083comprei a rino!
@@heitorhertz5083 abaixou p 2 mil, rapazeada
Acho que esse quadro é da ksw, tá muito parecido, e isso não é ruim, porque a ksw produz pra muitas marcas, tem as Lotus, que é basicamente uma xlt 100.
Atualmente em 2024 mês 8 ela é ok maisr custo benefício pois está custando 2k
Verdade pena que não consigo achar uma tamanho 52 nesse valor.
Será que a questao de valor atual, nao está nas variaçoes de tamanho do quadro e sim porque tem uma versao rino gravel e outra versao rino speed?
Bom dia, você presta assessoria para montagem de gravel peça a peça? Gostaria de uma ajuda pra montar em setembro.
muito bom o review, porem acho que o pessoal que monta essa gravel assistiu esse vídeo em kkkk eu ainda continuo nas pesquisas pra poder comprar uma bike futuramente e olhando os anúncios do mercado livre vi que eles atualizaram o guidão mais puxado pra gravel com flare 15º e o Pedivela 38/24d... com essas atualizações vc acha que compensa pegar esse bike??
Thiago me dá umas dicas pra melhorar essa bike 😊
Tenho esse baki tô fazendo vídeo dela no meu canal ela veio com o frio diferente desse que você mostrou tem no meu canal👍 🎉
Mano comprei essa, ela veio com outro pedivela, o freio é bom ?
Sim freio são bom eu fiz um vídeo dela no meu canal da um olhada lá mostro tudo dela
Pesquisei hoje sobre essa bike e encontrei anúncios com a relação mais reduzida, com pedivela 38/26 se não me engano. Aí já achei reduzida demais kkkk. Mas no geral é uma bike interessante para quem está querendo iniciar no mundo gravel
O guidão tem flare sim, 15°
Seu canal é top demais! Irmão teria como me falar se é possível tirar o adesivo do quadro? Se ele é removível
Parabéns pelo conteúdo
Boas a todos , excelente avaliação , agora uma pergunta quer calar , este quadro irá aguentar o quanto ????
Olá, boa tarde! Preciso de ajuda!!
Tenho 177 peso 80k. Qual o tamanho que eu pego ?
Falta comentar nos vídeos qual os eixos das bikes gravel analisadas.. se é eixo passante ou blocagem..
Melhor canal ❤
Alguem mande por favor o link de onde comprar a bicicleta
Quadro da KSW com grupo de speed e guidão sem flare. Tá mais pra uma speed confortável do que uma Gravel.
5 mil de diferença, está ótimo kkkk
É muito bom ter mais opção de quadro/garfo GRAVEL no Brasil - bicicleta funcional pro brasileiro. Mas parece a geometria das primeiras gravel da KSW 🙄ângulo da caixa de direção muiiiito aberto -pela imagem do vídeo, frente baixa e essa espiga muito curta? Sei não, eles produzem mesmo o conjunto ou pegaram o refugo da KSW e colocaram adesivo? No site não encontrei as especificações da geometria do quadro/garfo.
É o mesmo KSW gravel, e a imagem tá um pouco achatada, isso é percebido pelas rodas ovais
@@biridin187a KSW gravel é boa, não é? Foi montada pelo Edu Capivara
@@SiqueiraXBR se é boa não sei porque nunca andei em uma.
@@biridin187 Andei na minha pela primeira vez hoje! Curti demais, embora tenha montado numa bike com guidão drop pela primeira vez e tenha sentido um desconforto nas costas, provavelmente decorrente do ajuste de altura do banco.
@@SiqueiraXBR guidão drop é um pouco desconfortável no início, mas é o que eu mais gosto. Lembrei que eu já andei em uma KSW Speed 300, porém o dono trocou o guidão e colocou um reto de MTB, além do freio a disco hidráulico MT-200.
Vou compra uma speed dessa
comprei está bicicleta na loja oficial pelo mercado livre, o pedivela pode ser trocado, é só pedir ao fabricante que ele efetua a troca antes de mander sem custo nenhum, só esperando chegar a minha para compartilhar a minha opnião aqui abaixo
Valeu a pena a compra ?
@@TheEdubhs valeu muito a pena, só troquei o guidão, mas é questão de preferência
@@josehelio7676 e como vale, sou apaixonado nessa bike
Como você solicitou a mudança do pedivela ? Ele te seu essa opcao sem custo adcional ?
@@TheEdubhs comprei pelo mercado livre na loja oficial da Rino, pela msg mesmo eu solicitei
Por esse valor prefiro pegar uma oggi velloce disc e fazer um up com guidão flare e pneus mais largos
esse drop é bem fundo, ia arrebentar minhas costas nas descidas kkkkkk
Parece aqueles drops das calois antigas que o guidão ficava bem inclinado pra baixo e a manete ficava quase na ponta
A primeira coisa que eu troquei na minha foi o guidão, achei impossível de pilotar.
Pelo que vi o angulo da direcao e mais pra Reis que para confort .
Agora ela esta saindo por 1999 e aliexpress ta com taxa mais alta, o que acham, vale a pena ou melhor montar uma? Se alguem puder ajudar com uma configuração pra montar.
Mano ela veio com problema na corrente e os STI não ficam ajustando no guidom ..mas não vou devolver vou ver oq posso fazer pra deixar ela melhor. Se alguém já comprou uma e fez diferença nela por gentileza me passa a dica 👍
traz a triban 100
Estou pensando em pegar uma dessa pelo baixo custo que está e já de cara substituir algumas peças (peças que já até tenho aqui paradas) como guidao, PDV, relação... será que vale a pena ?
Vale sim. Após as trocas de peças que mencionei no meu comentário acima, estou gostando bastante da bike. Estou sem pedalar minha MTB há uns três meses. E olha que minha região tem estradas bem ruins e muitos morros.
@@josemarcelo7297 vc tem STRAVA e ou fotos/ videos da sua bike pós substituição das peças? Tô interessado nessa bike, vi que mudaram o pedivela e o guidão... apesar de achar que o pedivela com coroas muitos pequenas também não acho tão interessante....
esse quadro é exatamente igual ao ksw gravel pelo menos nas fotos!
E é, a KSW fabrica a Speed 300 e a gravel e a Rino compra com pintura do nome deles e escolhem os componentes mais simples possível. Melhor pegar a KSW gravel original, vem muito melhor montada
Onde encontro pr agenda a gravel da ksw ?
não é gravel..é uma speed com pneu mais grosso..obrigado pelo review
Pra quem não sabe esse quadro e o KSW.
Pode crê comparando as fotos os detalhes são idênticos
Aonde eu consigo comprar uma bicicleta dessa
Aqui tem um link Pedaleiro! mercadolivre.com/sec/294Kbg6
Tá na hora de atualizar esse vídeo
Tem alguma diferença entre a Rino Kalibur e a Rino Gaya?
Ambas são kalibur, porém, essa do vídeo, é gravel, pneus mais largos e guidão com com uma leve abertura.
Já a kalibur gaya é especialmente para estrada, pneus finos, guidão fechados e etc
Opa tudo blz?
Deore 2x10 com sti será que ficaria bom? Qual seria o melhor sti caso esse configuração seja possível? Freio hidráulico?
Não fica...a puxada do cabo é diferente.
@@ahmedahmedzoufir1376 obrigado pela dica
Se não me engano sti só funciona com alívio e dores antigos de 9v....se pesquisar encontra sobre
Saudações. Gosto dos seus vídeos, mas tenho a impressão que tem muito exagero nessa estória de gravel. Coloquei pneus 32 e 33 na minha speed e já dá pra se divertir na terra/cascalho, sem gastar muito.
Boa, mas teria que mexer pelo menos no pedivela, pois ela está mais para speed que gravel.
Alguém tem indicação de paralamas para gravel ?
Não tem informação da geometria no site da Rino....
No site diz que a coroa e de 34
Eles já mudaram o guidão e a relação
Pra melhor ?
Uma rino gravel na promocao por 2349,00 ou uma uhuul gravel por 2400?
Lembrando que a rino ta com Guidao novo com 15 de flare e menor e também mudou o pedivela pra 50-34
A da marca Uhuul tem com e sem STI, no caso a com STI está por 2799. Nesse caso estou achando mais interessante a da RINO. Infelizmente tem essa questão de ter uma incerteza em relação a alguns componentes na da Rino, mas creio que seria mais interessante que a da Uhuul. Se comprar manda aí o que achou, pois estou de olho nela também. Creio que quando fizeram esse vídeo ela estava acima dos 3 mil reais, hoje por 2350 está bem legal. Tentei montar uma peça por peça e está dando pelo menos uns 3 mil. Lembrando que esse quadro é pra ser o mesmo da KSW, e só o quadro com garfo está quase mil reais.
@@prestigiio fala amigo! Comprei a rino gravel branco navarro, estou no aguardo pra chegar, 12 dias úteis, direto da loja da rino no MercadoLivre! Assim que chegar te mostro como veio aqui e como é a bike, estou a procura de conteúdo e não acho, se eu puder te ajudar, tá ótimo! Abraço
@@chacarasantabarbara e aí amigo,2 meses com a bike,oq tá achando?ela tem conforto e velocidade?
Pra montar uma de 4k já não é mais a mesma categoria. Essa bike custa 2k e pouco. Essa bike é de entrada. 4k não é entrada. A da ksw é uns 6k.
Pra girar bem nessa Bike , só o Avancine pra girar em uma subida em estradas de terra 🤣😅 kkk !
Prefiro andar a pe
Meu amigo, bicicleta de entrada é R$500,00. Isso não é de entrada, pode ser uma das gravel mais baratas, mas de entrada está bem longe. Só que a modinha do gravel tá aí pras marcas surfarem a onda
Que mundo tu vive filho ? Bike de 500 reais é bike de criança,... Ainda mais Gravel.. E não tem a ver com ser modinha, é apenas uma novidade q veio pra ficar: anda em terra e em asfalto ue... tu anda de speed em terra por acaso ?
@@Diego_Curcinokkkkkk capaz que nem uma aro 24 tá custando quinhentos conto.
@@Mr007407 500 reais nao da nem o preço de uma roda de aluminio boa..
Excelente vídeo. Péssima gravel. Além de parecer uma speed, os componentes são de chorar no cantinho. Eu prefiro juntar dinheiro 1 ano e montar uma bike mais decente, com componentes de marcas reconhecidas, ainda que os mais simples da gama.
Quadro KSW Gravel, que vcs mesmos fizeram vídeo meu povo.....
Geometria horrível da KSW, traseira longa e lenta, angulo de avanço do garfo muito longo que deixa o entre eixo dela longo e pesada pra caralho nas subidas.
Acho que pra ser de entrada está bom, mas não compraria
guidão muito grande, pedivela exagerado, freios muito basicos, acho que compensa comprar o quadro e montar aos poucos com peças melhores
tem caixa da direçao muito aberta fica boba estranha
Acho que é porque sao duas versoes: rino gravel e rino speed, garfos com clerence difetentes e tal. Confirma ai pra tu ver e depois vem aqui e comenta.
Essa gravel ta bem baratinha, a 2500 tu ja ta achando por ai, o foda é q vc nao acha sequer um vídeo de alguem q esteja com uma testando de verdade... Fico muito inseguro em adquirir algo assim, até pq qria achar algo mais por volta dos 5 mil, 6 mil e tbm nao estou achando...
Acho muito suspeito esse tipo de produto q não tem as ficah tecnica de um monte de parte, e nem sequer uma pessoa q nao tenha postado no youtube falando sobre após andar em cima de uma.
Como que uma marca lança uma gravel 53/39 com um guidao gigante e sem flair??? Sinceramente, parece que nao entendem NADA a respeito de gravel.. e só compra quem tambem nao entende absolutamente nada.. e os quadros deles sao da ksw gravel, assim como o da speed deles é o da ksw 300.. os tamanhos sao os mesmos, só mudam a cor e os adesivos...
guidão ja está 420mm e o pedivela está 38/24
Atualizaram já
O guidão tá horrível!
Que 🐫🐫🐫 horrível...