Всем привет. Я счастливый обладатель А8D3 но с 4.2 FSI что по сути та же тема только на 2 котла меньше. Поскольку обслуживаю машину сам дам пару советов. 1. Везите её к электрикам у которых есть Асцилограф и хороший набор диагностических сканеров. 2. Делай эндоскопию на предмет задиров в котлах. Если они есть либо избавляйся либо готовь деньги на гильзовку,либо на контракт. 3. В ЭБУ двигателя смотрим 93 группу на показания фаз грм. Возможно она троит из-за разъезжающихся валов в следствие износа цепей и натяжителей. 4. В 140 группе смотрите давление топлива в рампе высокого давления. Смотрим показания,затем глушим машину,сразу врубаем зажигание не запуская мотор и в той же 140 группе давление ДОЛЖНО РАСТИ! Если оно падает либо форсунки не держат,либо ТНВД. И то и то можно воскресить. Форсунки моются на стенде высокого давления для FSI и GDI форсунок. На ТНВД меняются плунжерные пары. Исправная топливная система залог долгой жизни FSI и TFSI моторов. Если форсунки не держат мотор задирает. Если не держат ТНВД,топливо уходит в бошки и поддон перемешиваясь с маслом бензин множит на 0 все смазывающие свойства масла,соответственно мотор практически работает в режиме масляного голодания. Последствия я думаю все понимают. 5. Дымогенератором проверьте подсосы воздуха. Не плохо бы узнать о состоянии вихревых заслонок во впускном коллекторе. Если они рассыплются будет бобо. Коллектор в идиале подорвать и помыть впускные клапана и камеры впуска. Особенность моторов с непосредственным впрыском. В целом ищите пиздатого электрика! Прям от Бога. Этот тарантас из вас вынет душу и бабки😂Тут как в поговорке «День в карете,два в кювете.» Мифы о живых S8D3 это пиздеж. Их не осталось прям чтобы без проблем. Постоянно что-то отьебывает. Тачка интересная,но капризная пиздец. Благо практически всё ремонтируется. Даже рычаги подвески)) Удачи пацаны🤝
@@ParfumMan причем тут аудитория? Ребята вроде денег не жалеют. Приезжаешь забирать машину из сервиса, а там нихрена не сделано! Вот в этом проблема и не важно какой автомобиль!
@@Sarov_bart Так, а в чём проблема отвезти машину к официальному дилеру? У них и оборудование есть и опыт. Я работал в Ауди и видел какие люди их покупали и как обслуживали. Как правило машину привозили водители, оставляли ключи и уезжали, и цены на запчасти никого не интересовали, мы просто делали всё что нужно, и выставляли счёт. Сейчас эти машины ушли в свой последний путь, и очень забавно смотреть как очередной молодой человек покупает такую и думает что сможет привести её в идеал. Они едут пока крутит мотор. Если встают, то уже скорее всего безвозвратно.
@@ParfumMan во первых, откуда такая уверенность, что официалы грамотные и имеют опыт?? Во вторых, ясное дело, что никто не будет чинить старую машину по цене новой. Но это не значит, что альтернативный ремонт не может быть качественным
@@ParfumMan мне в ленд ровере говорили, что для снятия турбины на спорте 14г, нужно отсоединять кузов от рамы. Но там нет отдельной рамы) И еще можно называть кучу примеров и аналогов по запчастям и вариантам ремонта
Скорейшего выздоровления 🤝 Не закатывай ее, она очень свежо выглядит и без тонировки. Таким олдовым Ауди не идет тонировка, сейчас актуально выглядит, не на свои года, а как только закатаешь, это сразу ее состарит, подумай ☝🏻
У меня такая же история с БМВ G30 БЫЛА Приехал к тц сходил в магаз в машину прыг а она не заводится. Вызвал эвакуатор. Тот приехал,я еще раз заводить и она завелась на приборке ключ. Диагностика показала что высажен в 0 второй акум и сработала противоугонка. В итоге все зарядили и машина ездила долго. А причиной вероятнее всего были жулики которые пытались тачку вскрыть.
Нужно смотреть блоки и проводку лучше всю прозвонить. А вот эти горе мастера так называемые все рукожопы. Ты бы лучше у нас В Краснодаре Ауди сделал бы.
Я так понимаю что такой жесткой движухи как с CLS55 больше не будет. Там прям на патриках боком давал. Я смотрю твой канал уже около 2х лет, радуюсь каждому новому видео а тем более если новый автомобиль
Скорее всего датчик коленчатого вала Поменяйте его Ваг любит эту проблему . Когда машина нагревается - уходит в обрыв Когда остывает, появляется сопротивление Не всегда диагностика видит данную проблему
Эх, во дворе у меня такая же S8 стояла, очень ухоженная, в полном бункере. Каждый раз, когда проходил мимо нее, у меня шея сворачивалась. Но в прошлом месяце сосед поменял ее на А8 4-го поколения.
Сейчас такая же тема происходит что троит жрет бензин и тп На сто поменяли всё вообще что требовалось для устранения ничего не изменилось, давай трогать проводку под капотом она за глохла крч в проводке проблема по-любому тоже если мафы лямбды свечи не помогают
Все верно, надо смотреть проводку. На ВАГе это болезнь! В первую очередь минуса потом плюс. Все зачистить и заизолировать что потребуется. Как правило половину симптомов если не больше снимает данная процедура. Чистка контактов, проводки и силовых кабелей. На генераторе и на стартере силовой плюс зеленый 100% Техничку всю снимайте, очень интересно 🙌🏼
Ошибка по лямбде может быть из за проблем со впуском, посмотрите на подсос воздуха и попробуйте подкинуть другой дмрв. А так же может быть из за гены, на севшем аккуме многие тачки с ума сходят, а так же как писали может быть бензонасос или например датчик давления топлива, из за неправильной смеси так же может лямбда показывать ошибку
Что нравиться прошлом выпуске и что не нравиться в этом, то что нету здесь динамичности, там ты туда сюда летал, тут то поменял, туда заехал прокатался. А тут так просто обычно, нету динамики
Вчера посмотрел твоё видео и ради интереса сходил на Авто.Ру, посмотреть предложения по S8... Понял что там одни заколхоженные дрова, ещё и в состоянии "колени". Где ты взял этот экземпляр? И если не секрет, за сколько? И ещё! Буду с нетерпением ждать выпуск с салоном после покраски))) У меня "бЕЭнВэ" с салоном в таком же цветовом решении, вот прям один в один! Водительский "стул" подзаюзался и подлокотник))) Оч хочется глянуть результат и мож тогда отдать в работу тем же чувакам.
На 3.0 дизелях audi есть такая проблема как датчик коленвала . Тачка сама глохнет даже на передачи , у меня такое было тоже и не заводиться. Датчик остывает и работает как часы , он стоит внизу мотора возле коробки практически . Может ето такая же проблема(
БЛ...! Ты осуществил МЕЧТУ (свою и мою) Я: до сих пор сомневаюсь покупать S8 D3..., но душа тяяяяяянется к ней!!! Слушай, а она НЕ слишком ТЯЖЕЛАЯ / Массивная, ВАЛКАЯ для молодого пацана 30 лет?!
Как тебе идея попробовать отдать тачку к Ильдару Автоподбор, бюджет если не ограничен на восстановление, такую легендарную тачку хотелось бы увидеть у него на канале, можно было бы найти все недочеты и устранить их, даже если не руками Ильдара, то в другом сервисе но локально
Посмотрите тнвд, если есть на этом моторе. Такая же фигня была на 3.0 tfsi, долго искал, и один хороший человек сказал меняй тнвд и все, счастью нет предела
Всем привет. Я счастливый обладатель А8D3 но с 4.2 FSI что по сути та же тема только на 2 котла меньше. Поскольку обслуживаю машину сам дам пару советов.
1. Везите её к электрикам у которых есть Асцилограф и хороший набор диагностических сканеров.
2. Делай эндоскопию на предмет задиров в котлах. Если они есть либо избавляйся либо готовь деньги на гильзовку,либо на контракт.
3. В ЭБУ двигателя смотрим 93 группу на показания фаз грм. Возможно она троит из-за разъезжающихся валов в следствие износа цепей и натяжителей.
4. В 140 группе смотрите давление топлива в рампе высокого давления. Смотрим показания,затем глушим машину,сразу врубаем зажигание не запуская мотор и в той же 140 группе давление ДОЛЖНО РАСТИ! Если оно падает либо форсунки не держат,либо ТНВД. И то и то можно воскресить. Форсунки моются на стенде высокого давления для FSI и GDI форсунок. На ТНВД меняются плунжерные пары. Исправная топливная система залог долгой жизни FSI и TFSI моторов. Если форсунки не держат мотор задирает. Если не держат ТНВД,топливо уходит в бошки и поддон перемешиваясь с маслом бензин множит на 0 все смазывающие свойства масла,соответственно мотор практически работает в режиме масляного голодания. Последствия я думаю все понимают.
5. Дымогенератором проверьте подсосы воздуха. Не плохо бы узнать о состоянии вихревых заслонок во впускном коллекторе. Если они рассыплются будет бобо. Коллектор в идиале подорвать и помыть впускные клапана и камеры впуска. Особенность моторов с непосредственным впрыском.
В целом ищите пиздатого электрика! Прям от Бога. Этот тарантас из вас вынет душу и бабки😂Тут как в поговорке «День в карете,два в кювете.» Мифы о живых S8D3 это пиздеж. Их не осталось прям чтобы без проблем. Постоянно что-то отьебывает. Тачка интересная,но капризная пиздец. Благо практически всё ремонтируется. Даже рычаги подвески))
Удачи пацаны🤝
Я на BFM за два года положил 900 к., но тачка очень нравится. У Бастырева эска, на бэнге...в эксклюзиве...просто мечта🔥👍
Я в 3.0 TDI тоже также вложил
Ждем трассу с S8
С Москвы до Краснодара 😅
пон
В трассу
Вихри проверить и клапана почистить параллельно форсы в стенд кинуть
@@voisiki-8103не не, куда нибудь на Алтай через Урал, красота 🙌🏼
S8 то что ждали многие, очень легендарный Автомобиль. Многие хотят - многие боятся, не хватает бункера.
не будет бункера, будет гражданская обычная тачка, законный повседнев
зачем ей бункер? как колхозан кататься?
Бункер не нужен. Он не всегда уместен.
Без тонера машина всегда дороже и благороднее выглядит
@@kujimoshi77 ты что на этом канале забыл😂
@@lerkje1594 ты не туда воюешь
Ковры🔥
А то лепят эти бич-еву куда модно и нельзя😂
Привет с ДВ)
Проблема не в старых немцах, а в дырявых сервисах. К ним можно ездить как на работу, а толку ноль
Проблема в стоимости обслуживания, машина изначально рассчитана на другую аудиторию.
@@ParfumMan причем тут аудитория? Ребята вроде денег не жалеют. Приезжаешь забирать машину из сервиса, а там нихрена не сделано! Вот в этом проблема и не важно какой автомобиль!
@@Sarov_bart Так, а в чём проблема отвезти машину к официальному дилеру? У них и оборудование есть и опыт. Я работал в Ауди и видел какие люди их покупали и как обслуживали. Как правило машину привозили водители, оставляли ключи и уезжали, и цены на запчасти никого не интересовали, мы просто делали всё что нужно, и выставляли счёт. Сейчас эти машины ушли в свой последний путь, и очень забавно смотреть как очередной молодой человек покупает такую и думает что сможет привести её в идеал. Они едут пока крутит мотор. Если встают, то уже скорее всего безвозвратно.
@@ParfumMan во первых, откуда такая уверенность, что официалы грамотные и имеют опыт?? Во вторых, ясное дело, что никто не будет чинить старую машину по цене новой. Но это не значит, что альтернативный ремонт не может быть качественным
@@ParfumMan мне в ленд ровере говорили, что для снятия турбины на спорте 14г, нужно отсоединять кузов от рамы. Но там нет отдельной рамы)
И еще можно называть кучу примеров и аналогов по запчастям и вариантам ремонта
Заехал на места для инвалидов-чуть им не стал ,это знак тебе на будущее ,выздоравливай
Скорейшего выздоровления 🤝
Не закатывай ее, она очень свежо выглядит и без тонировки. Таким олдовым Ауди не идет тонировка, сейчас актуально выглядит, не на свои года, а как только закатаешь, это сразу ее состарит, подумай ☝🏻
Машинка классная конечно) выделяется на фоне коллег этих же годов.. выздоравливай ноги надо беречь
Карб отрегулируйте и все норм будет
Здоровья вам ! Поправляйтесь !
Дружище поправляйся, хорош что не тормозишь, любовь к делу своему заставляет двигаться вперед 💪
Выздоравливай скорее братан ❤🤝
Постепенно становится лучше, нужна трасса и в правду
А8 ПРОСТО 🔥🔥🔥 ОЧЕНЬ ЛЮБЛЮ ЭТУ ПУШЕЧКУ
МАШИНА ПРОСТО ОГНИЩЕ
Боюсь представить сколько стоит ремонт этой пушки)))
Четкая тачка …)))
Со своей историей …)))
И ее история -это загадка ,которою предстоит разгадать …)))
Скорейшего восстановления!!!
Ситуация конечно, на кисти тоже коцка имеется.
Сделайте обзор совместный на S 8 и 55 AMG, что дороже в эксплуатации, как в трассе стоят, ну и вообще впечатления о владении, плюсы минусы! Спасибо!
8:30 три немецких лайнера в одной полосе))))))))))
9:35 подскажите трэк пожалуйста 🙏🏻
У меня такая же история с БМВ G30 БЫЛА Приехал к тц сходил в магаз в машину прыг а она не заводится. Вызвал эвакуатор. Тот приехал,я еще раз заводить и она завелась на приборке ключ. Диагностика показала что высажен в 0 второй акум и сработала противоугонка. В итоге все зарядили и машина ездила долго. А причиной вероятнее всего были жулики которые пытались тачку вскрыть.
Выздоравливай! Уверен прям на самокате разложился)) У меня почти так же было..
Удачи с ремонтом 🤝
Нужно смотреть блоки и проводку лучше всю прозвонить. А вот эти горе мастера так называемые все рукожопы. Ты бы лучше у нас В Краснодаре Ауди сделал бы.
Видео огонь🔥🔥🔥 по больше делай таких видео Как обслуживаешь машину, очень интересно.
Можешь гараж начинать, гараж, контента и мечты, это будет пушка!!! Потихонечку, по маленечку... ))) тачка, за тачкой...
CD качество звучания лучшее!
То чувство, когда смотришь великолепный контент, про собственную мечту ❤
Нахрена мечта с троящим мотором ?
Я так понимаю что такой жесткой движухи как с CLS55 больше не будет. Там прям на патриках боком давал. Я смотрю твой канал уже около 2х лет, радуюсь каждому новому видео а тем более если новый автомобиль
За такое щас на колени ставят, уже не покрутишь там
Машина за улыбалась начала жизнь по новому 🔥
Эбу движка смотри, микротрещина на плате при нагреве расширяется и авто глохнет, остынет снова все норм. Была такая тема
когда видео на основном канале?
Бензонасос посмотри. Он остывает, затем заводится. И троение может быть из-за бензонасоса
Топливные фильтры тоже надо менять
да, подтверждаю. плюс сетки в баке и подкачные насосы.
Скорее всего датчик коленчатого вала
Поменяйте его
Ваг любит эту проблему . Когда машина нагревается - уходит в обрыв
Когда остывает, появляется сопротивление
Не всегда диагностика видит данную проблему
Когда выпуск м5ф10 с Махачкалы ?
Ты давно говорил что должен выйти
Эх, во дворе у меня такая же S8 стояла, очень ухоженная, в полном бункере. Каждый раз, когда проходил мимо нее, у меня шея сворачивалась. Но в прошлом месяце сосед поменял ее на А8 4-го поколения.
наверное все из него высосала, не знаю зачем он так
Сейчас такая же тема происходит что троит жрет бензин и тп
На сто поменяли всё вообще что требовалось для устранения ничего не изменилось, давай трогать проводку под капотом она за глохла крч в проводке проблема по-любому тоже если мафы лямбды свечи не помогают
Все верно, надо смотреть проводку. На ВАГе это болезнь!
В первую очередь минуса потом плюс. Все зачистить и заизолировать что потребуется. Как правило половину симптомов если не больше снимает данная процедура. Чистка контактов, проводки и силовых кабелей. На генераторе и на стартере силовой плюс зеленый 100%
Техничку всю снимайте, очень интересно 🙌🏼
Даня выздоравливай 💪🏼 нахуй эти «самокаты» жизнь дороже
Здоровья колену родной❤
Ауди зачет 👍
здоровья братец,обнял
Минус детейлингу.
Внешний пластик не подготовлен, колеса не черные, диски нормально не отмыты.
В салоне при сьемке виден песок.
Смотрите предохранитель на лямбду. Я так на своих кольцах две лямбды поменял по 18 тысяч, оказалось пред который под капотом
Я так даже на Аккорде попадал) подогреватель лямбды показывал ошибку - горел чек, в итоге дело в предохранителе было
Я тоже поставил машину на место для инвалидов возле магазина,и через три часа порвал Ахилл, больше месяца ходил на костылях.
Ошибка по лямбде может быть из за проблем со впуском, посмотрите на подсос воздуха и попробуйте подкинуть другой дмрв. А так же может быть из за гены, на севшем аккуме многие тачки с ума сходят, а так же как писали может быть бензонасос или например датчик давления топлива, из за неправильной смеси так же может лямбда показывать ошибку
Нихрена попал ты с коленом конечно, выздоравливай мужик!)
А ауди мож к Ильдару))
15:26 А где Максим так читает? Не знаю трэк крч
Нестер хорошо что показываешь минусы таких авто 👍👍👍
Ждём трассу Бункер))) все по ГОСТу как обычно
Уф крепко вас
Здоровья вам
Подскажите трек на 4.40 пжл
Выздоравливай,ждём твоих выпусков
Ребят подскажите песню в начале, заранее спасибо
Doni, Зомб-УЛАЛАЛА | Remix
Что нравиться прошлом выпуске и что не нравиться в этом, то что нету здесь динамичности, там ты туда сюда летал, тут то поменял, туда заехал прокатался. А тут так просто обычно, нету динамики
Вчера посмотрел твоё видео и ради интереса сходил на Авто.Ру, посмотреть предложения по S8... Понял что там одни заколхоженные дрова, ещё и в состоянии "колени". Где ты взял этот экземпляр? И если не секрет, за сколько? И ещё! Буду с нетерпением ждать выпуск с салоном после покраски))) У меня "бЕЭнВэ" с салоном в таком же цветовом решении, вот прям один в один! Водительский "стул" подзаюзался и подлокотник))) Оч хочется глянуть результат и мож тогда отдать в работу тем же чувакам.
Интересно наблюдать, что с Ауди происходит. Хорошо, что я догадался сделать звук вначале на 2%, а то бы кровь из ушей пошла.
Походу в отделе упал ,менты помяли 😂
Какой расход на этом моторе по городу?
Властелин Колец🤫🔥
25 минут кайфа
На 3.0 дизелях audi есть такая проблема как датчик коленвала . Тачка сама глохнет даже на передачи , у меня такое было тоже и не заводиться. Датчик остывает и работает как часы , он стоит внизу мотора возле коробки практически . Может ето такая же проблема(
Выздоравливай !
Что за песня в начале?
не прощали поставить би лед модули?
Ждём s8 на патриках 🤫
Обратись в ваг центер у владельца сервиса такая s8 есть они точно смогут помоч и найти проблему
Zimwerk сейчас называются. Не ваг центр
у владельца давно уже нет s8, он продал ее больше года назад.
Задолбался кормить@@АлександрПавлов-с4у
Где коврики такие купить брат?
Бро, выздоравливай
Езжай как в зиверг. У Евгения такая была. Там скорее всего помогут
Что за трек в начале
БЛ...!
Ты осуществил МЕЧТУ (свою и мою)
Я: до сих пор сомневаюсь покупать S8 D3..., но душа тяяяяяянется к ней!!!
Слушай, а она НЕ слишком ТЯЖЕЛАЯ / Массивная, ВАЛКАЯ для молодого пацана 30 лет?!
Я не понял че без бункера?
Он же объяснял чтобы ездить нормально
переходный возраст закончился, детские понты остались в прошлом.
У меня так с Audi с моей было, это Акум слабый не тянет, дело не в заряди там должен стоять гелевый акум, именно на Audi это болезнь)
Банан быстрее был?
Ахахаха, я 1 апреля, сломал ногу, врачи сказали два месяца, на дворе начало октября - я на костылях!
Выздоравливай.
Как тебе идея попробовать отдать тачку к Ильдару Автоподбор, бюджет если не ограничен на восстановление, такую легендарную тачку хотелось бы увидеть у него на канале, можно было бы найти все недочеты и устранить их, даже если не руками Ильдара, то в другом сервисе но локально
Эльдар колхохник, он только трупы чинит. Да и сервис у него как свинарник, там быстро белую кожу уделают в Ауди окончательно))
Вхахахах где Ильдар а где этот мамкин гонщик с трассы с «правильным» говнорепом😂
@@ИльяДизель-д9иТочно сказано 😂
Скептика не слушаешь?
Готовься ездить, но на эвакуаторах😂
Как то так!
Мечта 👍👍👍
Шикарный конь 💪
M5 продал ?
Зимой,такие коврики,не пойдут!
Легко пойдет
@@Taga007 Воду впитывать,и из за этого,в авто стёкла будут потеть,посстоянно, и сильно,и так,что можно будет,в сосну вьеб#тся!
а че с цешкой?
Или лямбда, или посмотреть топливные коррекции и дальше уже думать. Может и тнвд, и подсос и квкг. дмрв почистить, дроссель для начала
Братан, в России же заблокирован Инстаграм😅
встанешь на место для инвалидов - сам станешь инвалидом)
cto za pesnya s 13:40 ??
Небро - Как бы то не было
@@selfless4933 spasibo
Привет.кто делает такие ковры,есть ссылка?
Посмотрите тнвд, если есть на этом моторе. Такая же фигня была на 3.0 tfsi, долго искал, и один хороший человек сказал меняй тнвд и все, счастью нет предела
Тут бенз
@@ТимурТимур-д9ю на fsi тнвд для Бенза
@@ТимурТимур-д9ю тнвд не значит дизель
@@TheDronX360 а понял братцы
Тут их даже два вроде
Подскажите трек на 4.18 мин)
Говорят, Москау слезам , не верит...
Салам братцы 👋🏼
По зову сердца залетел
А мку то из за чего продал
В китайце такая шумка что аж эхо в салоне от переездов стыков на мосту
К Ильдару гоните,Олег быстро найдет причину.
Что за трек 15:32?
Небуфетный - рэ.прэса 👀
А где тонер😅
Была такая фигня на Лексусе, ругалась на лямбду, в итоге оказалось сгорел чип в эбу, не шёл импульс на форсунку
Я свою месяц назад утопил(((((((Просто жалка тачку,1млн и душу вложил я в эту машину.Состояние почти идеальное(
Когда выпуск с С-шкой?😅