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地名は｢姉崎｣ですが、国鉄が駅名を｢姉ヶ崎｣にしたので、地元民以外では「あねがさき」の方が通りが良いようです。明治の大合併以前は｢姉ヶ崎村｣があったのですが、合併で鶴牧村となり、町制施行で｢姉崎町｣になったという歴史だそうです。
もう何度かTVやTH-camで放映されました千秋も駅周辺を紹介した時に、ここも来ていました。
私も千秋の姉ヶ崎の旅で見ましたよ。B級スポットで紹介していましたね。
廃墟視聴と同時にサリーさんの陽気な人柄に解れます🐤🐤😊😊
前は歩けたらしいのですが､線路の両脇を宅地化でカサ上げした時に何故か橋の下もカサ上げしてしまったらしいです
サリーさん、大柄と聞いてるので、くぐるの本当大変だったでしょ😮
初代プレステでラーメン橋ってゲームがあったなあ
サリーさん、おつかれさまです！懐かしい、ここは小学生の頃よく行きましたけが、当時は垂れ流しだったので通過する時は恐怖でした 汗
私が小学生の頃、40年以上前ですが、この周辺が仲間との遊び場でした。現在のような綺麗な住宅地は当然無く、空き地が広がっていました。ラーメン橋に電車か近づくと橋の下に潜り、通過する様子を楽しんだ事もありました。
やはり電車が来たら見てしまいますよねぇ(*´ω｀)
低いトンネルって言われると高輪橋架道橋が真っ先に浮かぶけど、それより低いところがあるとは・・・
間違ってる人が多いんじゃないかと思いますが、｢橋げた｣というのは橋の水平部分（この橋だと鉄でできてる）のことで、レンガ積みの部分は｢橋脚｣です。それから｢ラーメン｣というのは橋桁と橋脚が一体になった構造なので、この橋はラーメンじゃないですね。奥のコンクリート部分は一体だからラーメン構造と言っても良いかもしれないけれど、これは｢ボックスカルバート｣な気がする。
今、現地にいるけど奥はボックスカルバートですね。
@@窪谷篤 やっぱりそうなんですね。
もう一個同じようなとこが飯沼の方にあるんすよそっちは自転車、バイク通れます。
印西市の市井橋に昨日久しぶりに行ってみたら通行止めになっていました。老朽化によるものと思われます。渡れないので撮れ高はないかもしれませんが、よかったら行ってみて下さい。すぐ近くにかかる山田橋からも、市井橋は見ることが出来ます。下の川までかなり高さがあるので、眺めもいいですよ。
このラーメン橋、珍百景に登録出来そうですね‼️
確かに出てそうですね！
泉岳寺から芝浦抜けるときに使うアンダーパスくらいのを想像してましたが…全然想定以上でした〜 通過中に電車来たら怖そー😅
海外出張？実はエリートだったんですね😊
エリートとは程遠い存在です…(´・ω・`)
新大阪からJRの線路を北へちょっと行ったところにある線路下の道が日本一低いんだと、この動画見るまで思ってました。撤回します。ここのが断然低い。市原って、今回の水害で大変だったようですが、姉崎のこのへんは大丈夫そうですね。この橋の下で屈んでるときに泥水がわーっと来たらイヤすぎる。
地名って結構曖昧なの多いですよね同じ地域なのに山武市(さんむし)と山武郡(さんぶぐん)だったり、星久喜町(ほしぐきちょう)にあるのに星久喜(ほしくき)小学校だったり
習志野市と習志野台とかもありますよねぇ…
@@sarymotovlogsサリーモトブログス様「習志野」という地名は習志野市と船橋市にまたがっていて、習志野・東習志野・西習志野・習志野台とありますが、東習志野だけが習志野市で他はすべて船橋市。新京成電鉄（もうすぐ “京成電鉄松戸線” に変わる）の習志野駅も習志野市ではなく船橋市なので、初めての人は間違うかも？
なんとなく鉄橋半分、ボックスカルバート半分という感じですね。ちなみにヨツモノにも似たような場所ありで子供の頃よく遊んでました。その場所では当時は確か線路に頭出せたと思います(危ない
姉崎はレトロな部分が多く残っている場所なので、うろうろしていれば、掘り出し物に出会える。そんなところです。線路下の作りには驚きました。コンクリートの部分は、土木で使うメタルフォーム工法で作られていて、側溝の上には綺麗なグレーチングが載せてある。通路としては使えなさそうなのに、お金をかけている。レンガの橋脚はきちんと残っている。そこでなければできない工事とかがあるのでしょうか。謎めいていて、返って興味が湧きますね。何のために存在するかについては、市原市の土木事務所に聞けば教えてくれるでしょう。存在の謎は、是非知りたいですね。大切に残している理由は何なのか。何に使っているのか。
素晴らしい
木造建築屋根の構造にラーメン構造ってありますよ⤴️⤴️
廃なVlog ありがとうございます😊橋桁に挟まって、サリーさん出張に行けなくなったらどうしようとハラハラしました😅無事に出られて良かったです
ひっひっくぅ～！目の錯覚のせいか、人が歩ける高さに見えますね！東京の品川にある「行灯殺しガード」っぽいのかなと想像したのですが、比じゃないですね！ 海外出張、ご安全に行ってきて下さい！
実際見てみても、普通に行けるんじゃないかと勘違いしてしまいました…不思議な高架下でしたね(*´▽｀*)
何を、基準に作ったわでしょうか😂ほふく前進練習用の橋ですかね～?!サリーさん海外出張気を付けて行って下さい😊❗
元々はもっと低かったらしいですね…なんでこうなったのか…(;^ω^)
スケボーで腹這いになって通過だな
大阪市城北区？の京阪本線千林駅近く(守口市側から千林大宮商店街へ抜けるちょっとした鉄道橋)に京阪本線の鉄道橋が地上〜橋の距離が1mと言う子供でも頭を下げないと渡れないトンネルがあります｡それと比較になるくらいですね｡
お疲れ様です。こんなとこあったんですね、最後に走った場所は、よく通ってました。前の市原の廃橋もそうですがこの辺廃墟多いですね。姉ヶ崎、市原の辺りは古い建物結構見ますし、廃墟化進んでるのかも。
寂れた商店街って旧道(16号が出来るまでのメイン道？)沿いですかね？
駅はあねがさき 地名はあねさき だよ
普段見ることができない電車の下側を間近で見ることができる激レアスポットではないですか。レンガとコンクリートでは作られた年代が違いますね。内房線の歴史が垣間見られる場所でもありますね。
海外の廃墟お願いします！❤
🤗市原へようこそぉ〜ついつい市原だと反応してしまう😅
サリーさまなら、海外出張しても、海外の廃墟を見つけたりして😁😁😁😁
気をつけて、いってらっしゃい！こんかいも、楽しかったです。
近くに開かずの踏切なかったですか❓😂
海外出張ってすごいですね。どうかお気をつけて！想像以上に低すぎます。 もっと掘ってほしいです。
海外出張気をつけて行ってきてください。
この路面を舗装できる職人技 ？
市原市は北部は割と栄えていますが、南部は人口減少しています。でも、工場地帯があったり、圏央道ができたので、姉崎も一部は栄えています。姉崎神社というパワースポットにもなっている有名な神社もありますよ。サリーさん、海外出張、お気をつけて。海外でも廃墟目線で建物を見てしまうんでしょうね。😅
たぶんそういう目線で建物を見てしまうと思います笑
10代後半、八幡宿や五井方面に少し住んでました。懐かしい！
腰曲がりっちにならないと通れないレベルの橋ですね😂
橋と言うよりは、最も浅いアンダーパスですね😅
姉崎に住んでます。30年前に引っ越して来てから、蘇我から君津の間で唯一、姉ヶ崎は時が止まってると思います。っていうか後退してる？（笑）電車に乗る時も2列に並ばないで、ドア付近に適当に固まって待ってる様な感じです。そりゃ栄ないよ（泣）
内房線にこんな橋があるとは、思わなかったです。これは珍百景確定（笑）ですね。
ナニコレに応募してみては？
海外出張とのこと、気を付けて行ってください。橋げたがレンガ造りで結構よさげなのに、区画整理とは言えなぜこんな風になったのか？埋めた方が安上がりだったのでは？不思議な橋ですね。後編の廃墟祭りｗも楽しみにしています。
一昨年子ども連れて行きました（笑）
『日本一最低』。言葉の使い方間違っていますよ。
やった！知ってました！日本一か何かで低い橋下！おもろい😊
何でこんなに低いのかな？
野生動物用じゃないっすかね
サリーさん😂
昭和42年竣工のプレートがありますが、橋脚自体はレンガ造りなので恐らく開通当時（明治末期）のものと思われます。
この区間の複線開業が昭和43年なので、コンクリート側の部分が昭和42年竣工なんだと思いますそれまでは単線だったので上下線で構造が違う訳ですそしてレンガ造り側には別の銘板があるのではないでしょうかもしかしたら名称自体が違うかも知れません普通レンガ積みの橋を『ラーメン橋』とは言いませんからね
不思議ですね。なんのためなんだろう？鉄オタ垂涎、超レアな写真撮れますね！
Merci beaucoup pour cette très belle vidéo et très bon week-end ! 👍✨
お疲れ様です、ラーメン構造って聞きますねーまさかドイツ語だとは知りませんでしたしよくよく考えるとラーメンって語源はそこからなんですかねー？豚骨風なラーメン橋とか鶏がら風ラーメン橋はさすがに無いですよね、で階段もちゃんとした階段なので以前はまだ下が深かったのかっても思いますね。もしも川を潰したのならその道全てにでかいヒューム管が埋まっているのは見たことありますが地下道としては距離が無さすぎなので変わった感じですねー、橋を作らずにその程度なら埋め立てて線路通せばと感じました、でもその作りが必要なんでしょうね。で昔の汽車とかのトイレって穴の下が線路だったような記憶ありますが、間違いですかね？確か用を足すと下に垂れ流し・・・・・んー記憶違いか、でもそんな印象あるので線路の下にもしいて電車通って、用便がかかってしまうって恐怖感あります。追伸今回の違の雨災害ひどい状態でしたが大丈夫でしたか？よく行く茂原など特に酷いとニュース見ました、まー動画上がってるんで大丈夫かなと安心はしました。
サリーさん〜今回も変わった場所見せてくれてありがとうございました🎶編集の都合なのか踏み切りで一時停止してなかったような前の車について渡ってたような〜ちょっと気になりました。違ってたらごめんなさい。大好きなCHなので〜🙇♀️
もちろん踏切手前で停車していますよ！エンジン音の関係でカットしました～(*´▽｀*)
了解です〜失礼いたしました🫡出張お気をつけて行ってらっしゃい✈️
いつも楽しく見てます！人違いだったら、すみません。前にbfにいた者です。すぐ辞めちゃったけど、、、分かるかな？
カメラを＂目の高さ＂とか＂胸の高さ＂にして橋の前に立って、「この位置が目（胸）の高さですよ」って見せてくれたら橋の高さ（低さ）がよく分かるのに。
こんばんは😃🌃海外からは
最低の橋ってw
最も低い＝最低です笑
不思議？です((〃´д｀〃))
![[#2024MAMA] G-DRAGON - 무제(Untitled, 2014)+POWER+HOME SWEET HOME+뱅뱅뱅+FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/Ox29z5Nf1Uk/mqdefault.jpg)
地名は｢姉崎｣ですが、国鉄が駅名を｢姉ヶ崎｣にしたので、地元民以外では「あねがさき」の方が通りが良いようです。
明治の大合併以前は｢姉ヶ崎村｣があったのですが、合併で鶴牧村となり、町制施行で｢姉崎町｣になったという歴史だそうです。
もう何度かTVやTH-camで放映されました
千秋も駅周辺を紹介した時に、ここも来ていました。
私も千秋の姉ヶ崎の旅で見ましたよ。B級スポットで紹介していましたね。
廃墟視聴と同時にサリーさんの陽気な
人柄に解れます🐤🐤😊😊
前は歩けたらしいのですが､線路の両脇を宅地化でカサ上げした時に何故か橋の下もカサ上げしてしまったらしいです
サリーさん、大柄と聞いてるので、くぐるの本当大変だったでしょ😮
初代プレステでラーメン橋ってゲームがあったなあ
サリーさん、おつかれさまです！懐かしい、ここは小学生の頃よく行きましたけが、当時は垂れ流しだったので通過する時は恐怖でした 汗
私が小学生の頃、40年以上前ですが、この周辺が仲間との遊び場でした。
現在のような綺麗な住宅地は当然無く、空き地が広がっていました。
ラーメン橋に電車か近づくと橋の下に潜り、通過する様子を楽しんだ事もありました。
やはり電車が来たら見てしまいますよねぇ(*´ω｀)
低いトンネルって言われると高輪橋架道橋が真っ先に浮かぶけど、それより低いところがあるとは・・・
間違ってる人が多いんじゃないかと思いますが、｢橋げた｣というのは橋の水平部分（この橋だと鉄でできてる）のことで、レンガ積みの部分は｢橋脚｣です。それから｢ラーメン｣というのは橋桁と橋脚が一体になった構造なので、この橋はラーメンじゃないですね。奥のコンクリート部分は一体だからラーメン構造と言っても良いかもしれないけれど、これは｢ボックスカルバート｣な気がする。
今、現地にいるけど奥はボックスカルバートですね。
@@窪谷篤 やっぱりそうなんですね。
もう一個同じようなとこが飯沼の方にあるんすよ
そっちは自転車、バイク通れます。
印西市の市井橋に昨日久しぶりに行ってみたら通行止めになっていました。
老朽化によるものと思われます。
渡れないので撮れ高はないかもしれませんが、よかったら行ってみて下さい。
すぐ近くにかかる山田橋からも、市井橋は見ることが出来ます。
下の川までかなり高さがあるので、眺めもいいですよ。
このラーメン橋、珍百景に登録出来そうですね‼️
確かに出てそうですね！
泉岳寺から芝浦抜けるときに使うアンダーパスくらいのを想像してましたが…
全然想定以上でした〜
通過中に電車来たら怖そー😅
海外出張？
実はエリートだったんですね😊
エリートとは程遠い存在です…(´・ω・`)
新大阪からJRの線路を北へちょっと行ったところにある線路下の道が日本一低いんだと、この動画見るまで思ってました。撤回します。
ここのが断然低い。
市原って、今回の水害で大変だったようですが、姉崎のこのへんは大丈夫そうですね。この橋の下で屈んでるときに泥水がわーっと来たらイヤすぎる。
地名って結構曖昧なの多いですよね
同じ地域なのに山武市(さんむし)と山武郡(さんぶぐん)だったり、
星久喜町(ほしぐきちょう)にあるのに星久喜(ほしくき)小学校だったり
習志野市と習志野台とかもありますよねぇ…
@@sarymotovlogsサリーモトブログス様
「習志野」という地名は習志野市と船橋市にまたがっていて、習志野・東習志野・西習志野・習志野台
とありますが、東習志野だけが習志野市で他はすべて船橋市。
新京成電鉄（もうすぐ “京成電鉄松戸線” に変わる）の習志野駅も習志野市ではなく船橋市なので、
初めての人は間違うかも？
なんとなく鉄橋半分、ボックスカルバート半分という感じですね。
ちなみにヨツモノにも似たような場所ありで子供の頃よく遊んでました。その場所では当時は確か線路に頭出せたと思います(危ない
姉崎はレトロな部分が多く残っている場所なので、うろうろしていれば、掘り出し物に出会える。そんなところです。
線路下の作りには驚きました。コンクリートの部分は、土木で使うメタルフォーム工法で作られていて、側溝の上には綺麗なグレーチングが載せてある。通路としては使えなさそうなのに、お金をかけている。レンガの橋脚はきちんと残っている。そこでなければできない工事とかがあるのでしょうか。謎めいていて、返って興味が湧きますね。何のために存在するかについては、市原市の土木事務所に聞けば教えてくれるでしょう。
存在の謎は、是非知りたいですね。大切に残している理由は何なのか。何に使っているのか。
素晴らしい
木造建築屋根の構造にラーメン構造ってありますよ⤴️⤴️
廃なVlog ありがとうございます😊橋桁に挟まって、サリーさん出張に行けなくなったらどうしようとハラハラしました😅
無事に出られて良かったです
ひっひっくぅ～！目の錯覚のせいか、人が歩ける高さに見えますね！東京の品川にある「行灯殺しガード」っぽいのかなと想像したのですが、比じゃないですね！ 海外出張、ご安全に行ってきて下さい！
実際見てみても、普通に行けるんじゃないかと勘違いしてしまいました…不思議な高架下でしたね(*´▽｀*)
何を、基準に作ったわでしょうか😂ほふく前進練習用の橋ですかね～?!サリーさん海外出張気を付けて行って下さい😊❗
元々はもっと低かったらしいですね…
なんでこうなったのか…(;^ω^)
スケボーで腹這いになって通過だな
大阪市城北区？の京阪本線千林駅近く(守口市側から千林大宮商店街へ抜けるちょっとした鉄道橋)に京阪本線の鉄道橋が地上〜橋の距離が1mと言う子供でも頭を下げないと渡れないトンネルがあります｡
それと比較になるくらいですね｡
お疲れ様です。
こんなとこあったんですね、最後に走った場所は、よく通ってました。前の市原の廃橋もそうですがこの辺廃墟多いですね。姉ヶ崎、市原の辺りは古い建物結構見ますし、廃墟化進んでるのかも。
寂れた商店街って旧道(16号が出来るまでのメイン道？)沿いですかね？
駅はあねがさき 地名はあねさき だよ
普段見ることができない電車の下側を間近で見ることができる激レアスポットではないですか。
レンガとコンクリートでは作られた年代が違いますね。内房線の歴史が垣間見られる場所でもありますね。
海外の廃墟お願いします！❤
🤗市原へようこそぉ〜
ついつい市原だと反応してしまう😅
サリーさまなら、海外出張しても、海外の廃墟を見つけたりして😁😁😁😁
気をつけて、いってらっしゃい！こんかいも、楽しかったです。
近くに開かずの踏切なかったですか❓😂
海外出張ってすごいですね。
どうかお気をつけて！
想像以上に低すぎます。
もっと掘ってほしいです。
海外出張気をつけて行ってきてください。
この路面を舗装できる職人技 ？
市原市は北部は割と栄えていますが、南部は人口減少しています。でも、工場地帯があったり、圏央道ができたので、姉崎も一部は栄えています。姉崎神社というパワースポットにもなっている有名な神社もありますよ。サリーさん、海外出張、お気をつけて。海外でも廃墟目線で建物を見てしまうんでしょうね。😅
たぶんそういう目線で建物を見てしまうと思います笑
10代後半、八幡宿や五井方面に少し住んでました。懐かしい！
腰曲がりっちにならないと通れないレベルの橋ですね😂
橋と言うよりは、最も浅いアンダーパスですね😅
姉崎に住んでます。30年前に引っ越して来てから、蘇我から君津の間で唯一、姉ヶ崎は時が止まってると思います。っていうか後退してる？（笑）電車に乗る時も2列に並ばないで、ドア付近に適当に固まって待ってる様な感じです。そりゃ栄ないよ（泣）
内房線にこんな橋があるとは、思わなかったです。
これは珍百景確定（笑）ですね。
ナニコレに応募してみては？
海外出張とのこと、気を付けて行ってください。
橋げたがレンガ造りで結構よさげなのに、区画整理とは言えなぜこんな風になったのか？
埋めた方が安上がりだったのでは？不思議な橋ですね。
後編の廃墟祭りｗも楽しみにしています。
一昨年子ども連れて行きました（笑）
『日本一最低』。言葉の使い方間違っていますよ。
やった！知ってました！日本一か何かで低い橋下！おもろい😊
何でこんなに低いのかな？
野生動物用じゃないっすかね
サリーさん😂
昭和42年竣工のプレートがありますが、橋脚自体はレンガ造りなので恐らく開通当時（明治末期）のものと思われます。
この区間の複線開業が昭和43年なので、コンクリート側の部分が昭和42年竣工なんだと思います
それまでは単線だったので上下線で構造が違う訳です
そしてレンガ造り側には別の銘板があるのではないでしょうか
もしかしたら名称自体が違うかも知れません
普通レンガ積みの橋を『ラーメン橋』とは言いませんからね
不思議ですね。
なんのためなんだろう？
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Merci beaucoup pour cette très belle vidéo et très bon week-end ! 👍✨
お疲れ様です、ラーメン構造って聞きますねーまさかドイツ語だとは知りませんでしたしよくよく考えるとラーメンって語源はそこからなんですかねー？
豚骨風なラーメン橋とか鶏がら風ラーメン橋はさすがに無いですよね、で階段もちゃんとした階段なので以前はまだ下が深かったのかっても思いますね。もしも川を潰したのならその道全てにでかいヒューム管が埋まっているのは見たことありますが地下道としては距離が無さすぎなので変わった感じですねー、橋を作らずにその程度なら埋め立てて線路通せばと感じました、でもその作りが必要なんでしょうね。
で昔の汽車とかのトイレって穴の下が線路だったような記憶ありますが、間違いですかね？
確か用を足すと下に垂れ流し・・・・・んー記憶違いか、でもそんな印象あるので線路の下にもしいて電車通って、用便がかかってしまうって恐怖感あります。
追伸今回の違の雨災害ひどい状態でしたが大丈夫でしたか？よく行く茂原など特に酷いとニュース見ました、まー動画上がってるんで大丈夫かなと安心はしました。
サリーさん〜今回も変わった場所見せてくれてありがとうございました🎶編集の都合なのか踏み切りで一時停止してなかったような前の車について渡ってたような〜ちょっと気になりました。違ってたらごめんなさい。大好きなCHなので〜🙇♀️
もちろん踏切手前で停車していますよ！
エンジン音の関係でカットしました～(*´▽｀*)
了解です〜失礼いたしました🫡
出張お気をつけて行ってらっしゃい✈️
いつも楽しく見てます！
人違いだったら、すみません。
前にbfにいた者です。すぐ辞めちゃったけど、、、分かるかな？
カメラを＂目の高さ＂とか＂胸の高さ＂にして橋の前に立って、「この位置が目（胸）の高さですよ」って見せてくれたら橋の高さ（低さ）がよく分かるのに。
こんばんは😃🌃海外からは
最低の橋ってw
最も低い＝最低です笑
不思議？です((〃´д｀〃))