Pero las voces de quienes decían éstas cosas nunca fueron escuchadas, tomadas en serio o se hizo caso omiso a las recomendaciones, ni siquira 10 años duró la linea 12, lamentable, lamentable sobre todo para las víctimas y sus familiares, cuanto coraje.
@@josedelgado7931 también Marcelo Ebrad por mandarlo a construir con las patas, a Mancera por "remodelarlo" y a la actual administración, tanto la jefa de gobierno Claudia Sheinbaum como la directora del metro por su negligencia al no darle mantenimiento ni suspender el servicio.
Lo malo es que nadamas van a componer el tramo que se derrumbo porque no creo que alla revisado todo el recorrido de la linea doce para ver cuales son las fallas de esa linea.
ESTE VIDEO ES DE AC 6, 7 AÑOS (2014, 2015) Y DESDE AHI PREDIJERON LO QUE ACABA DE PASAR ESTE 3-MAY-2021 "CLARITO EN EL MINUTO 2:43 DICE QUE EL TRAMO ELEVADO DE OLIVOS A TEZONCO (DONDE PASO EL SINIESTRO) PERO ISIERON CASO OMISO Y VEAN LO QUE ACABA DE SUCEDER!
Ahora creo que ya no vamos a poder disfrutar del servicio, ahora retornamos a los camiones, a estar amontonados pudo haber sido cualquiera de los que viajábamos en esa línea.
Esto lo documentaron hace dos años carajo alguien tiene que pagar por esta negligencia esas personas no les tocaba fallecer el primer responsable es CARSO Y YA DEBERÍAN ESTAR DESEMBOLSANDO DINERO PARA LAS VÍCTIMAS
Cuánta razón tienes o simplemente que pongan trenes neumáticos y vías electrónicas y listo nada de tren férreo ni catenarias ni vías normales pero bien hecho que tarden lo que sea necesario es mi humilde opinión y si no que le hacemos en nuestro México querido con estás tragedias
@@yonicatzinramirez1875 Para hacer eso deben rehacer el tramo elevado Los trenes Neumáticos son un poco pesados que un Férreo y se desplomaría el tramo elevado por más peso, aparte los aparatos para tener Línea Neumatica como Barra Guía y Rieles son pesados
2:44 Desgracia anticipada, qué poca madre de las autoridades de la ciudad de las últimas 3 administraciones, incluyendo a la actual, se les dijo, ellos lo sabías y sin embargo brillaron por su omisión, Incluso Miguel Ángel Mancera subió la tarifa de acceso y no mejoró nada desde entonces, todo se lo robaron.
Claramente este video es más viejo y retransmitido en 2018, (pocos meses después del sismo de sept. 2017), ya que si lo buscas en los videos del cierre del 2014, te darás cuenta que este video, ya existe con fecha en dicha fecha.
Y ahora definitivamente se derrumbó un tramo 😢 Cada vez va escalando más la gravedad de los incidentes en esta línea. Mejor ya no la usen, si es que llega a ponerse de nuevo en operación. 9.may.2021
y no sólo esa estación se debe revisar si no todas porque no sólo una persona la utiliza si no muchísima gente así con que seguridad se van a subir al metro
Ya se había dicho que esté tramo en particular estaba mal y no se hizo nada. Ahora ya costó 26 vidas y lesiones a muchas más. Y como siempre, no hay culpables.
Waw que deducción Fue la primera que pasó por mi mente desde antes que callera igual un amigo del trabajo decía algo similar nos deberían contratar para trabajar ahí jejejejeje Y así otras gentes lo dicen no soy arquitecto Pero e diseñado varias cosas mecánicas eléctricas electrónica s Programa do y otras Por el momento reparo Autos más que nada alemanes y ahí se hacen varios cálculos milimétricos Es fácil reparar lo del metro Solo requiere refuerzos intermedios trenes más cortos y algunos soportes Es fácil la idea para los arquitectos Difícil para los obreros Puntos claves 1 neumáticos(menos vibraciones y aderencia a curvas) 2 recorte de tren(menos peso exesivo soportado por dicha estructura) 3 refuerzos columnas intermedias(no hay puntos se soportes en las uniones de estructura metálica la cual tiene uniones de soldadura con cortes lineales justo por ahí debió haberse desoldado debido a vibraciones e impactos )
Pusieron un poco de atención para evitar un descarrilamiento, y la tragedia fue por desplome, creo que el material en la línea 12, no cumple con las normas de seguridad, y a mi modo de ver esto el gobierno no tiene ni la más mínima idea mañana, de lo que podría fallar en esta línea, que todo el metro en sus demás líneas se ve igual, pero reflexionemos que tiempo tienen las otras líneas y que tiempo tiene está, es la más nueva y creo yo actualmente la más insegura por dónde se le vea.
Y también ver el comportamiento del suelo, ya que es una zona vulnerable a los temblores. Y que la estuvieran checando y haciendo caso a las quejas de los usuarios, quienes fueron ignorados en su momento
Desde el 2014 el gobierno de la CDMX sabe todas las fallas en planeación, diseño, construcción y ejecución que tiene la L12, proyecto emblemático de Marcelo Ebrad
hola lo que muchos o la mayoría de los mexicanos NO sabe es que México siempre ha sido un país, que ha Recibido a muchos, extranjeros de todo el mundo por problemas políticos y de necesidad social para ellos, Sobre todo los de otros continentes, Europeos Asiáticos, Musulmanes , Ondúes, y muchos mas, muchos de ellos ya tienen hasta algunas generaciones , de gente nacida aquí en el país, pero todos ellos, aprovechándose de la Ignorancia de los Indígenas mexicanos, han hecho mucha riqueza, a costa del trabajo de todo el pueblo mexicano, y las riquezas del país, Ejemplo: CARLOS SLIM HELU , ya que en sus países de origen no existe lo que aquí encuentran sobre todo, la Ignorancia de la gente y la fuerza de trabajo de los mexicanos, por eso ahora no solo quieren asilo sino apoderarse de nuestro país y sus riquezas, enseñando a sus hijos a sentirse superiores a todos los mexicanos, y les han echo creer que este es su país y pueden hacer lo que quieran pasando por encima de todos, la muestra de esto, es evidente, por el trato de discriminación racial, y están tratando de gobernar al país y hacer fortuna para vivir el resto de sus vidas y de sus generaciones postreras, sin ninguna necesidad de ningún tipo, también existen algunos grupos de ellos que se apartan, de los problemas de todos los mexicanos viviendo y haciendo su propio mundo como los menonitas, los barrios chinos grupos de gringos y muchos mas, no permitamos que sigan menospreciando a nuestra raza y mucho menos que nos dominen y se conviertan en dueños de lo que nos pertenece como mexicanos que es nuestro PAIS, ESTE MEXICO LINDO Y QUERIDO, Hagamos todo para evitar que continué el saqueo y el robo interno,
El gobierno federal tiró 113 mil millones de pesos por cancelar el aeropuerto en Texcoco; va a gastar 160 mil millones en Dos Bocas y perdió 500 mil millones en 2020 en Pemex. Cambiar los trenes de la línea 12 costaría 18 mil millones. Cuál austeridad?, cual interés en el pueblo? Que era más útil un aeropuerto con una utilidad incierta o corregir los problemas de esta línea??
Se tiene que desmantelar toda la construcción de acero que construyó la empresa de slim, hubieran seguido construyendo como la otra constructora que utilizaron ballenas de concreto, pero para ahorrarse dinero el slim utilizo materia económica.
¿Qué no gobernaba en la capital solo el PRD y luego morena? No es una obra federal, la construcción y mantenimiento correspondía al GDF. (Aclaro: es mera cronología y atribuciones)
@@danrooc el gobierno federal también metió lana el pedo aqui es que no culpan a las constructoras a esas ni las mencionan, y te recuerdo que Mancera cerró un año la línea 12 por "irregularidades" y la volvió a reabrir por que había corregido los errores y después pasó lo del sismo del 2017 pero nadie toma en cuenta eso solo están atacando a ebrad y claudia
@@samoguevara5275 Por supuesto que se invirtió dinero federal en la L-12; virtualmente así ocurre con TODA obra importante Y AÚN ASÍ ES UN PROYECTO DE RESPONSABILIDAD LOCAL. Las constructoras y proyectistas son las primeras responsables, pero los RESPONSABLES FINALES son las autoridades que las contrataron. Quienes están en el gobierno pasaron años denunciando malos manejos de otros y cuando se revelan LOS DE ELLOS MISMOS solo intentan lavarse las manos. NO HAY DUDA: FUE EBRARD CON QUIEN SE CONSTRUYÓ ESA OBRA y FUE A SHEINBAUM A QUIEN SE LE DERRUMBÓ TRAS DOS AÑOS DE AVISOS. Si Mancera hizo marranadas entre ambos, que pague lo que corresponda, pero eso NO LIMPIA EL MUGRERO DE EBRARD Y SHEINBAUM. Recuerda que además de los 26 muertos de la L-12, Ebrard tiene otros 13 por lo del News Divine y Sheinmbaum otros 26 por el Colegio Rébsamen.
Todo porque querían trenes bergas que no son compatibles con la configuración de las vías y que al mismo tiempo son más grandes que implicaron esa bronca.
Y aquí es donde pregunto... ¿Qué salía más barato un tramo elevado o un tramo subterráneo?. Traducción lenguaje político... ¿Tons que Inge, con cual proyecto podemos llevarnos la mejor mochada?
Los culpables son los de la administración que construyo la línea, los administradores en curso (,gobierno de mancera) y la actual si ya tenían información de las pésimas condiciones que recibian ,no aplicaron desde entonces las denuncias a los responsables! Ahora las 3 administración son responsables por tapaderas, y pago total y un cambio desde cero con sus recursos propios sin tomar un centavo de las arcas del gobierno
1.-No tendrían que haberla construido a 2 nivel y 2.-Las columnas después del sismo evidenciaron su mala construcción, al igual que las uniones de trabes y 3.-Las curvas están demasiado pronunciadas
Esta muy claro que ya sabían que estaba mal todo el tramo elevado,desde su construcción tuvieron muchos problemas y menciona el tramo de los olivos y tezonco!!! 😱 Malditos los encargados del metro. Y dicen que nadie reporto nada 🤬
Lo escrito, escrito está...sobre advertencia no hay engaño, pero un anciano dice que los que nos quejamos de lo que pasó en la línea 12, no viajamos en metro.
Pro asé tiempo se dijo que Hera de mala calidad el material que se usó para esta obra acargo de marselo hebrad y solo fue puro blablabla blabla y que do impune gracias al fuero que tienen todos los políticos
Ellos conocen el problema, en 2014 se iniciaron las investigaciones debido a los problemas que presentaba la L12, de dicha investigación se indicaron los puntos críticos encontrados en el tramo elevado, pero no hicieron nada al respecto. Las reparaciones realizadas solo fueron para reabrir la línea, los puntos críticos nunca se corrigieron. Marcelo Ebrad era jefe de gobierno en la CDMX y la L12 sería su proyecto emblemático.
Lo q también tienen q hacer es reforzar bien todas las columnas soportes q sostienen el puente las ballenas y meter una columna en cada centro de las ballenas para q no esten muy largos los tramos xq x eso c trono la ballena ala mitad esas balletas tienen a llevar una columna mas en el mero centro y todas si no kieren q vuelva a pasar otra desgracia
Que negligencia por parte delas perdonas que tienen que dar el mantenimiento de estás instalaciones contesto doy por visto que tal de esperaba la tragedias
Alc pnche linea mas lera Para empezar la estructura fue diseñada para otro tipo de trenes, pdro por berrinches de los politirstas terminarin metiendo aparatos diferentes a las especificaciones. Luego las curvas muy fuertes que no deberian ser en el recorrido de un vehiculo de alta velocidad como el metro
Mira nada más qué curva apenas empieza el primer minuto... Jamás a un ferrocarril lo ves hacer este tipo de curvas... Vamos, ni siquiera el Ferrocarril Suburbano hace tal cosa...
Pero las voces de quienes decían éstas cosas nunca fueron escuchadas, tomadas en serio o se hizo caso omiso a las recomendaciones, ni siquira 10 años duró la linea 12, lamentable, lamentable sobre todo para las víctimas y sus familiares, cuanto coraje.
Si fueron escuchadas no viste en video, por técnicos que certificaron su uso
pues si, vivimos en mexico, y todo se hace con las patas
fallo a la ballena, la ballena slim
Sheibadum dice que nunca hubieron reportes de fallas
El culpable ni va a tocar la cárcel no fuera usted o yo porque luego luego van por nosotros
Ya no es linea dorada, es la linea sangrienta por la negligencia de las autoridades
Es la línea de la corrupción
A
Q q b me v le ver
Ga
Jajajaj
O la línea salada
Que lamentable lo que acaba de suceder. Muertos y heridos
Piche vieja chismosa luego luego regar el chiste
@@the_joker_182f4 ah no es cierto?
Dícelo a los familiares de las 24 personas que perdieron la vida
Es culpa de borolas para favorecer a sus amos gachupas y vender sus trenes apestosos y chafas.
@@josedelgado7931 también Marcelo Ebrad por mandarlo a construir con las patas, a Mancera por "remodelarlo" y a la actual administración, tanto la jefa de gobierno Claudia Sheinbaum como la directora del metro por su negligencia al no darle mantenimiento ni suspender el servicio.
@@diegovn2782
A todos los responsables
Ahora sí que de LINEA DORADA a LINEA ENLUTADA este es el país de la esperanza
¡No esperen que haya otra tragedia, y pasen los días meses ,años para darle mantenimiento, seguridad para todos y trabajadores del metro también!!
Es Mexico , estan acostumbrados a resolver en vez de prevenir
Las veces que me subí daban miedo las curvas y esos rieles jamás dieron confianza
Crónica de una muerte anunciada 🥺🥺💔😠😠🇲🇽😠
No manches que librazo!!! 👍
Que necesidad de poner tantos y tontos emojis?
Tienes toda la razón
Cuanta razón tenían, el video anticipaba el lamentable accidente que sucedió el 3 de Abril pasado. Y no olvidemos que la corrupción mata
@D fue el 3 de mayo we
Mayo
La corrupción mata y... se esparce como un cáncer casi imposible de erradicar
Fue el 3 de mayo
Lo malo es que nadamas van a componer el tramo que se derrumbo porque no creo que alla revisado todo el recorrido de la linea doce para ver cuales son las fallas de esa linea.
ESTE VIDEO ES DE AC 6, 7 AÑOS (2014, 2015) Y DESDE AHI PREDIJERON LO QUE ACABA DE PASAR ESTE 3-MAY-2021 "CLARITO EN EL MINUTO 2:43 DICE QUE EL TRAMO ELEVADO DE OLIVOS A TEZONCO (DONDE PASO EL SINIESTRO)
PERO ISIERON CASO OMISO Y VEAN LO QUE ACABA DE SUCEDER!
exacto, pero les vale
.
Ahora creo que ya no vamos a poder disfrutar del servicio, ahora retornamos a los camiones, a estar amontonados pudo haber sido cualquiera de los que viajábamos en esa línea.
Puede que vuelven a rehabilitarla, de ser así podrían ser mínimo 5 años sin servicio
Literal 2 años para darle un buen mantenimiento para evitar un desastre 👍
Que ya no la vuelvan a poner en funcionamiento, porque la hicieron mal y nunca va quedar bien, solo le han puesto parches mal hechos
Sin ofender pero la línea 12 aunque es la más peligrosa, los capitalinos la tenemos que utilizar por necesidad no por gusto
Esto lo documentaron hace dos años carajo alguien tiene que pagar por esta negligencia esas personas no les tocaba fallecer el primer responsable es CARSO Y YA DEBERÍAN ESTAR DESEMBOLSANDO DINERO PARA LAS VÍCTIMAS
Exacto, Carso no se a pronunciado
Craso y Ebrard, por la prisa para terminarla.
Otra prueba que hicieron caso omiso. Espero puedan ver estas pruebas los peritos, para ver que respuesta tienen a esto.
Nose descarrilo si no q se cayó el puente ademas entonces nmms mejor q tumben todo y q lo vuelvan hacer y mejor
Es lo que deben hacer hermano pero los malditos no nos escuchan a los ciudadanos como tu y como yo malditos millonarios.
Cuánta razón tienes o simplemente que pongan trenes neumáticos y vías electrónicas y listo nada de tren férreo ni catenarias ni vías normales pero bien hecho que tarden lo que sea necesario es mi humilde opinión y si no que le hacemos en nuestro México querido con estás tragedias
@@yonicatzinramirez1875 Para hacer eso deben rehacer el tramo elevado Los trenes Neumáticos son un poco pesados que un Férreo y se desplomaría el tramo elevado por más peso, aparte los aparatos para tener Línea Neumatica como Barra Guía y Rieles son pesados
Ebrard, Sheinbaum, Delgado y Mancera tienen que pagar por esto!!!
Mínimo una multa
Vayan pensando los del gobierno que la línea 12 desde Tláhuac sea subterránea hasta atlalilco
Muy cierto. Así al menos hay menos riesgo en caso de que se descomponga algo de las vías .
2:44 Desgracia anticipada, qué poca madre de las autoridades de la ciudad de las últimas 3 administraciones, incluyendo a la actual, se les dijo, ellos lo sabías y sin embargo brillaron por su omisión, Incluso Miguel Ángel Mancera subió la tarifa de acceso y no mejoró nada desde entonces, todo se lo robaron.
Coincido con el comentario de abajo pero le corrijo no fue el tres de abril sino de mayo pues faltaban pocos días para celebrar a las mamitas
Nunca la hubieran puesto en funcionamiento,vean que caro salio estarla remendando.
Lo barato sale caro, pero eso le vale al gobierno, mientras más barato mejor para ellos, por que asi se pueden embolsar lo demás
Lo curioso aquí es que advertían posibles descarrilamientos de trenes, no un derrumbe.....
Quien se iba a imaginar la tragedia que conllevaría echar a andar éste metro pese a las quejas de hace años, esta tragedia se hubiera evitado
La fecha de subida de este video es 21 de noviembre de 2018, pero la línea 12 estuvo cerrada mucho tiempo antes... Está raro.
Claramente este video es más viejo y retransmitido en 2018, (pocos meses después del sismo de sept. 2017), ya que si lo buscas en los videos del cierre del 2014, te darás cuenta que este video, ya existe con fecha en dicha fecha.
Así es mi México chingao todo con las patas! 🙏
Y ahora definitivamente se derrumbó un tramo 😢 Cada vez va escalando más la gravedad de los incidentes en esta línea. Mejor ya no la usen, si es que llega a ponerse de nuevo en operación. 9.may.2021
Y justo lo recomienda TH-cam ahora xd
Administraciones pasadas metiendo lo más corriente y llenando sus bolsillos y sin importarle arriesgar la vida de la gente
Administraciones pasadas y presentes muy presentes
@@letyaguilar4171 que han sido las mismas durante 15 años
y no sólo esa estación se debe revisar si no todas porque no sólo una persona la utiliza si no muchísima gente así con que seguridad se van a subir al metro
Ya se había dicho que esté tramo en particular estaba mal y no se hizo nada. Ahora ya costó 26 vidas y lesiones a muchas más. Y como siempre, no hay culpables.
Waw que deducción
Fue la primera que pasó por mi mente desde antes que callera igual un amigo del trabajo decía algo similar nos deberían contratar para trabajar ahí jejejejeje
Y así otras gentes lo dicen no soy arquitecto
Pero e diseñado varias cosas mecánicas eléctricas electrónica s
Programa do y otras
Por el momento reparo Autos más que nada alemanes y ahí se hacen varios cálculos milimétricos
Es fácil reparar lo del metro
Solo requiere refuerzos intermedios trenes más cortos y algunos soportes
Es fácil la idea para los arquitectos
Difícil para los obreros
Puntos claves
1 neumáticos(menos vibraciones y aderencia a curvas)
2 recorte de tren(menos peso exesivo soportado por dicha estructura)
3 refuerzos columnas intermedias(no hay puntos se soportes en las uniones de estructura metálica la cual tiene uniones de soldadura con cortes lineales justo por ahí debió haberse desoldado debido a vibraciones e impactos )
Eso se tiene que demoler todo
Pusieron un poco de atención para evitar un descarrilamiento, y la tragedia fue por desplome, creo que el material en la línea 12, no cumple con las normas de seguridad, y a mi modo de ver esto el gobierno no tiene ni la más mínima idea mañana, de lo que podría fallar en esta línea, que todo el metro en sus demás líneas se ve igual, pero reflexionemos que tiempo tienen las otras líneas y que tiempo tiene está, es la más nueva y creo yo actualmente la más insegura por dónde se le vea.
Y también ver el comportamiento del suelo, ya que es una zona vulnerable a los temblores. Y que la estuvieran checando y haciendo caso a las quejas de los usuarios, quienes fueron ignorados en su momento
Desde el 2014 el gobierno de la CDMX sabe todas las fallas en planeación, diseño, construcción y ejecución que tiene la L12, proyecto emblemático de Marcelo Ebrad
Pero las voces Ninfa fueron escuchadas hoy están muertas 😢💔
Esa línea era una bomba de tiempo 😢
hola lo que muchos o la mayoría de los mexicanos NO sabe es que México siempre ha sido un país, que ha Recibido a muchos, extranjeros de todo el mundo por problemas políticos y de necesidad social para ellos, Sobre todo los de otros continentes, Europeos Asiáticos, Musulmanes , Ondúes, y muchos mas, muchos de ellos ya tienen hasta algunas generaciones , de gente nacida aquí en el país, pero todos ellos, aprovechándose de la Ignorancia de los Indígenas mexicanos, han hecho mucha riqueza, a costa del trabajo de todo el pueblo mexicano, y las riquezas del país, Ejemplo: CARLOS SLIM HELU , ya que en sus países de origen no existe lo que aquí encuentran sobre todo, la Ignorancia de la gente y la fuerza de trabajo de los mexicanos, por eso ahora no solo quieren asilo sino apoderarse de nuestro país y sus riquezas, enseñando a sus hijos a sentirse superiores a todos los mexicanos, y les han echo creer que este es su país y pueden hacer lo que quieran pasando por encima de todos, la muestra de esto, es evidente, por el trato de discriminación racial, y están tratando de gobernar al país y hacer fortuna para vivir el resto de sus vidas y de sus generaciones postreras, sin ninguna necesidad de ningún tipo, también existen algunos grupos de ellos que se apartan, de los problemas de todos los mexicanos viviendo y haciendo su propio mundo como los menonitas, los barrios chinos grupos de gringos y muchos mas, no permitamos que sigan menospreciando a nuestra raza y mucho menos que nos dominen y se conviertan en dueños de lo que nos pertenece como mexicanos que es nuestro PAIS, ESTE MEXICO LINDO Y QUERIDO, Hagamos todo para evitar que continué el saqueo y el robo interno,
A simple vista se ve cuando va agarrar la curva.
El gobierno federal tiró 113 mil millones de pesos por cancelar el aeropuerto en Texcoco; va a gastar 160 mil millones en Dos Bocas y perdió 500 mil millones en 2020 en Pemex. Cambiar los trenes de la línea 12 costaría 18 mil millones. Cuál austeridad?, cual interés en el pueblo? Que era más útil un aeropuerto con una utilidad incierta o corregir los problemas de esta línea??
Esto es evidencia !!!
Esta claro que las Vigas de Acero principales existentes no resisten al momento flexionante, todo se tendrá que desmantelar o será un riesgo eterno
Se tiene que desmantelar toda la construcción de acero que construyó la empresa de slim, hubieran seguido construyendo como la otra constructora que utilizaron ballenas de concreto, pero para ahorrarse dinero el slim utilizo materia económica.
Desde el 2015 se dijo y tanto el PAN, PRI y Morena no hicieron caso al igual PRD les valió a todos .
¿Qué no gobernaba en la capital solo el PRD y luego morena?
No es una obra federal, la construcción y mantenimiento correspondía al GDF.
(Aclaro: es mera cronología y atribuciones)
Y actualmente les sigue valiendo
@@danrooc el gobierno federal también metió lana el pedo aqui es que no culpan a las constructoras a esas ni las mencionan, y te recuerdo que Mancera cerró un año la línea 12 por "irregularidades" y la volvió a reabrir por que había corregido los errores y después pasó lo del sismo del 2017 pero nadie toma en cuenta eso solo están atacando a ebrad y claudia
@@samoguevara5275 Por supuesto que se invirtió dinero federal en la L-12; virtualmente así ocurre con TODA obra importante Y AÚN ASÍ ES UN PROYECTO DE RESPONSABILIDAD LOCAL. Las constructoras y proyectistas son las primeras responsables, pero los RESPONSABLES FINALES son las autoridades que las contrataron.
Quienes están en el gobierno pasaron años denunciando malos manejos de otros y cuando se revelan LOS DE ELLOS MISMOS solo intentan lavarse las manos. NO HAY DUDA: FUE EBRARD CON QUIEN SE CONSTRUYÓ ESA OBRA y FUE A SHEINBAUM A QUIEN SE LE DERRUMBÓ TRAS DOS AÑOS DE AVISOS. Si Mancera hizo marranadas entre ambos, que pague lo que corresponda, pero eso NO LIMPIA EL MUGRERO DE EBRARD Y SHEINBAUM.
Recuerda que además de los 26 muertos de la L-12, Ebrard tiene otros 13 por lo del News Divine y Sheinmbaum otros 26 por el Colegio Rébsamen.
Todo porque querían trenes bergas que no son compatibles con la configuración de las vías y que al mismo tiempo son más grandes que implicaron esa bronca.
Y aquí es donde pregunto... ¿Qué salía más barato un tramo elevado o un tramo subterráneo?.
Traducción lenguaje político... ¿Tons que Inge, con cual proyecto podemos llevarnos la mejor mochada?
Comentario solo para que el algoritmo siga recomendando este video
Todo lo que si podría decir ya se dijo
Y todavía falta el cBlebus de costi el trolebús elevado k dios nos ayude
Los culpables son los de la administración que construyo la línea, los administradores en curso (,gobierno de mancera) y la actual si ya tenían información de las pésimas condiciones que recibian ,no aplicaron desde entonces las denuncias a los responsables! Ahora las 3 administración son responsables por tapaderas, y pago total y un cambio desde cero con sus recursos propios sin tomar un centavo de las arcas del gobierno
1.-No tendrían que haberla construido a 2 nivel y
2.-Las columnas después del sismo evidenciaron su mala construcción, al igual que las uniones de trabes y
3.-Las curvas están demasiado pronunciadas
no se supone que el metro tiene seguro ? ahora primero sobre las contructoras y los que certificaron la obra
Eres conductor??
uno de los tramos mencionados como críticos fue justo donde fue el colapso
porque las autoridades esperan siempre a que pasen los accidentes.cuando se pueden evitar esto es negligencia por parte de ellos
Vengo del futuro y esa madre a sufrido un accidente muy catastrófico
No vienes del futuro jajajaja eso ya lo sabe todo el mundo hubieras dicho eso años antes ahí si hubiera creído pero buen comentario amigo
Dígalo sin miedo !!!
Esta muy claro que ya sabían que estaba mal todo el tramo elevado,desde su construcción tuvieron muchos problemas y menciona el tramo de los olivos y tezonco!!! 😱 Malditos los encargados del metro. Y dicen que nadie reporto nada 🤬
El desgaste es algo muy normal para una cuidad con mucha demanda de transporte público,.,.
Lo escrito, escrito está...sobre advertencia no hay engaño, pero un anciano dice que los que nos quejamos de lo que pasó en la línea 12, no viajamos en metro.
y por qué el tramo subterráneo no esta cerrado no es el mismo material la vía y los mismos carros?
Por favor! Ni se suban a esa línea del metro, nunca. Desde octubre de 2017 se hizo público todo el error en éstas personas.
Pura corrupción línea dorada o línea negra.
Pro asé tiempo se dijo que Hera de mala calidad el material que se usó para esta obra acargo de marselo hebrad y solo fue puro blablabla blabla y que do impune gracias al fuero que tienen todos los políticos
Aquí está la evidencia y sin necesitar peritaje de lo que ocasionó el colapso, la falta de interés de las autoridades....
Éste vídeo lo debería ver Sheumban, señor López y Ebrard y todos sus funcionarios incompetentes.
Desde 2015 andaban diciendo que estaba mal ahí mismo donde sucedió y tanto el sexenio como este ambos no hicieron caso
Ellos conocen el problema, en 2014 se iniciaron las investigaciones debido a los problemas que presentaba la L12, de dicha investigación se indicaron los puntos críticos encontrados en el tramo elevado, pero no hicieron nada al respecto. Las reparaciones realizadas solo fueron para reabrir la línea, los puntos críticos nunca se corrigieron. Marcelo Ebrad era jefe de gobierno en la CDMX y la L12 sería su proyecto emblemático.
3:15 a AcAtLiCo xD
Atlatico
XD
Era cuestión de tiempo
👷🙏😔!'Despues de aogado el nino a tapar el poso!!!
POBRE GENTE PERO COMO DICE EL VGTOGT PRIMERO LOS POBRES PARA JODERLOS
El tramo elevado de la línea 12 del metro , es verdaderamente una montaña rusa con curvas peligrosisimas !!!!!!!
Sí unu
Y vean los tramos terrestres. Circular x ahi es de terror muchos accidentes.
Desde entonces ya estaba los reportes
No ma se veía bien patito esa construcción ya hasta vieja se ve se mamaarom, y como siempre el pueblo pagando la corrupción
Lo peor es que ebrard, sheimbaum, mancera o delgado pueden terminar de presidentes en 2024, no fue accidente, fue negligencia
Lo q también tienen q hacer es reforzar bien todas las columnas soportes q sostienen el puente las ballenas y meter una columna en cada centro de las ballenas para q no esten muy largos los tramos xq x eso c trono la ballena ala mitad esas balletas tienen a llevar una columna mas en el mero centro y todas si no kieren q vuelva a pasar otra desgracia
Que negligencia por parte delas perdonas que tienen que dar el mantenimiento de estás instalaciones contesto doy por visto que tal de esperaba la tragedias
Justamente el tren que sale en el video el 07 el perjudicado en la tragedia
Es la linea de la muerte
Alc pnche linea mas lera
Para empezar la estructura fue diseñada para otro tipo de trenes, pdro por berrinches de los politirstas terminarin metiendo aparatos diferentes a las especificaciones. Luego las curvas muy fuertes que no deberian ser en el recorrido de un vehiculo de alta velocidad como el metro
Por la negligencia ya no es línea dorada sino línea negra 😔😔
Osea son tres lugares peligrosos, con razón decían que los trabajadores tenían un efecto domino 😫, que terror que pudo ser peor.
Gracias México 😒
Vengo del futuro... Va a valer m...
El gobierno y su ignorancia, siempre mintiendo y ignorando, jamás ayudando demasiado el pueblo.
Ya no es la línea Dorada, es la línea Amolada
Made in mexico
Es una montaña rusa mal construida
Eso era en 2015 y lo están subiendo en 2018
Así es esto fue en 2014 no en 2018
Hoy se cayo
@@eldiosshaggymartinez7571 si ya sabemos apenas nos acabamos de enterar
@@ZerrafielAJTransportes desde 2014 - 2021 cae
@@epicz2132 si es que la L12 es la linea de corrupción porque esta mal planeada, mal diseñada, y los FE-10 son demasiados anchos y pesados
La rumorosa!!
Lo mismo pense 👍
Ni eso pudieron hacer bien, gobierno de pacotilla
Nunca el gobierno ara algo por castigar alos culpables
5mm es demasiado, esas ruedas van rectificadas x question de vibraciones, sigan apoyando al kk's y a mugrena. viva la aujteridad republicana
Desde que se inauguró estuvo mal.
Todo empezo mal
Por meter matetial de mala caludad, se tiene que demoler toda
La línea de la muerte por culpa de las autoridades
Gracias a la negligencia y la austeridad republicana
Y Marcelo Ebrard listó para ser presidente en tres años , qué poquísima mamá de ella (la loca de Marcela)y la 4T
El teporocho Horcasitas mancera y deberían estar en la cárcel
Diran que estou loco pero no veo comentarios de ace dos años que tal si pucieron esa fecha para que digan ay no nadie dijo nada
Atención, vengo del futuro y les aviso que un tramo de las línea se va a caer!!! sucederá en... o no!!! llegué tarde!!!!
Para que
Sigan votando
Por morena
La línea 12 tendrá fallas por el resto de su vida
Hasta parece broma estos videos de hace dos años
Que se pongan aaeerglar bien ese pinché metro porque AKI los únicos que se van a inchar de dinero son las combis y los taxistas
Mira nada más qué curva apenas empieza el primer minuto... Jamás a un ferrocarril lo ves hacer este tipo de curvas... Vamos, ni siquiera el Ferrocarril Suburbano hace tal cosa...