Trabalho muito com essa marca kaeser, de todos os modelos. De 11 Hp até CSD 250 Hp. E isso que vc falou de resfriamento de ar, na verdade é um secador de ar, serve pra tirar a umidade do ar.
Eu tenho um Atlas GA 707 que era equipado com um motor Weg de 100 cv de 3550 Rpm porem eu retirei o motor e adapitei um motor a diesel OM 352 mas com rotação maxima de 2000 Rpm ele vai perder o rendimento eficiência? O que pode ser modificado na unidade pra ele ter o mesmo rendimento que tinha com o motor eletrico de alta Rpm?
Você trocou o motor de 3500 para 2000 vai perder sim se ele for fazer ar ele vai demorar um tempo maior é 1.500 vezes menos o giro a resposta vai ser mais lenta se ele for controlado para o inversor você ainda tem sorte porque aí você ele vai demorar inicialmente para poder cumprir aí a pressão mas depois que ela estabilizar ele vai ele vai ficar acelerado um pouco mais ok
Boa tarde meu amigo Tou com um compressor schulz parafuso SRP2050 VAZANDO ÓLEO NO RETENTOR QUANDO DESLIGAR DESLIGAR Vc pode mandar alguma ideia do q seja Já troquei até os retentores
Tenho um compressor desarmando devido alarme de temperatura. Verifiquei os componentes e identiquei as Correias em V "pipocadas" pode ser esse o motivo da elevação da temperatura ou coincidência com outro problema?
Influencia também campeão mas você deve verificar o sensor de temperatura e também as condições do óleo e dos filtros aqueles dois fios pequenos de linha de ar também deve observar também uma válvula direcional que tem que fica na não sei se esse modelo aí tem acostumar agarrar o aquecimento também beleza quanto mais você abre as portas dele pelo menos um lado e deixa aberto para poder passar por ventilação se você estiver num ambiente muito quente tem que abrir uma das portas dele lá para poder escapar melhor lá se você tiver coifa beleza tranquilo
Fala professor e galera, tô com um problema de diferencial de óleo alto num compressor parafuso, esse alarme só aparece quando ele é solicitado pra entrar em carga e por conta disso ele não parte, o que poderia ser? Já troquei o filtro e o óleo e permanece!
Pode ser válvulas defeituosas tá as válvulas de pressão mínima válvula termostática e essas válvulas pode causar problemas significativo por exemplo uma válvula de retenção defeituosa pode permitir o retorno do Óleo enquanto a válvula termostática pode causar sobre aquecimento ou a condensação da água no sistema misturando água com óleo
@@marcosrosaeletrotecnico8497 fala professor, o sistema é novo e dos seis compressores instalados 04 deles estão acusando esse alarme de pressão diferencial de óleo. Esse pressostato fica na entrada e saída de filtro do óleo, é possível que haja falhas em 04 válvulas termostáticas novas ou 04 válvulas de retenção novas?
Boa noite, Quando o compressor trabalhar por alguns minutos normalmente dando carga e dando alívio e do nada aparece o erro, SOBRE CARGA NO MOTOR, o compressor é zero tem 4 hrs de trabalho. Oq faz acontecer esse erro?
Olá Essa área de compressor parafuso e boa para o eletrotécnico? Estou cursando eletrotécnica, e trabalho d eletricista em construção civil,agora surgiu a oportunidade de entrar na Chicago pneumática,não sei se vale a pena pela questão de conhecimento na área industrial
olá, tenho um metalpan 10bar, com secador de ar metalplan 40p, o conjunto bacana porem nao parece funcionar direito, primeiro ponto que o compressor nunca se desligou sozinho, ele ta o tempo todo trabalhando sempre precisamos desliga-lo, e volta e meia ele se desliga tambem uqando trabalha muito. outro problema agora é a parte de respiro dele fica dando tipo tiros de pressão, bem estranho, aqui a região é fraca na manutenção disso, estou a 3 meses no aguardo de uma solução
Campeão Se ele tiver já um tempo trabalhando tem que ficar atento contar o sensor de temperatura se ele tiver aí hm toda vez que ele desarmar ou desligar tem que ver qual alarme ou o código aparece no i h m beleza ele pode estar com alguns componentes já vencido saturados e já tá dando sinal já que ele vai abrir o bico ficar atento nos filtros de ar né Aquele fio da entrada de ar nos filtros do óleo no filtro separador trocar o óleo se o óleo estiver já tem um tempo tá e vem enquanto a temperatura dele tá indo quando ele tá funcionando entendeu que aí que vai definir o que que tá acontecendo contigo aí se não tem alguma válvula travando tem que fazer um acompanhamento nele para ver o que tá correndo ok
Boa noite ,tem um compressor parafuso da metalplan 6hp e ele trabalha 8hs dia .Trabalho com pintura a pó e tem observado que está saindo ar na linha e pouco mas da umas bolinhas na peça. A pouco tempo troquei o óleo e mostrador ficou cheio será que coloquei óleo demais?.fico agradecido se puder me ajudar
Meu amigo me tire uma dúvida por favor , achei um compressor que pegou fogo , será que quando pega fogo é perca total ? ,Ou a unidade é difícil ser afetada pelo fogo ?
Boa noite este sensor no qual vc disse de filtro ar obstruído na verdade e de contra pressão e a correia não está tencionada por isso o barulho está mais alto blz
Se inscreva no meu evento gratuito, darei aulas para resolver falahs elétricas rápido e com falicidade. Link para se inscrever para o meu evento gratuito é esse: marcoseletrotecnico.kpages.online/nova-pagina-1711592
Fala campeão, se você quer aprender como resolver falhas elétricas com rapidez e sem dificuldade, então se liga, as vagas para o meu curso estão abertas... Nesse curso entrego tudo que eu sei para você ter conhecimento prático e resovler falhas. Clique neste link e fique por dentro de tudo: marcoseletrotecnico.kpages.online/nova-pagina-1711592
Ventilação pode estar com dificuldade pode estar com sobrecarga de trabalho e o nível de óleo também pode estar baixo pode ser os filtros de óleo que não são compatíveis com a marca o radiador pode estar obstruído ou a válvula de retenção está travando ou agarrando. Meu ZAP 28 999142986
Campeão o compressor metalplan ele tem um transdutor de pressão pode ser ele que está em falha se ele for do modelo simples ele tem uma solenoide que ela costuma agarrar também tá bom tamo junto
boa tarde professor marquinhos sou fã do canal um abraço,não consegui ter acesso a aula exclusiva de interpretação de diagrama de comandos eletricos cadastrei o email e não consegui, essa aula era por tempo limitado ou era é pago como faço para consegui obrigado professor
Se não me engano Boa tarde campeão Valeu tamo junto obrigado pela moral Se não me engano essas aulas estava liberada acho que é uma promoção para quem entrasse no curso não sei se foi na segunda fase ou na terceira fase beleza mas eu vou tá vendo aqui com o pessoal para ver se eu consigo liberar lá para você aí que que eles fizeram aqui que eu acesso venceu o prazo beleza
Confere os filtros de óleo se não estão vencidos, e o elemento separador se está vencido. Outro sim se o tempo de preventiva está vencido. Meu ZAP 28999142986
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 87 วันนี้!! คู่เอก "ก้องชัย vs โชคปรีชา"](http://i.ytimg.com/vi/YN6e7HVnekw/mqdefault.jpg)
Parabéns pelo o vídeo meu irmão muito bom
Obrigado irmão
Muito boa a explicação
Toma like grande marcos
Opa obrigado
Trabalho muito com essa marca kaeser, de todos os modelos. De 11 Hp até CSD 250 Hp. E isso que vc falou de resfriamento de ar, na verdade é um secador de ar, serve pra tirar a umidade do ar.
Isso mesmo amigo, excelente observação tmj.
Boa tarde Ismael tudo bem
@@robertosodre3496 tudo sim amigão
@@ismaelmattos36 de qual região vc é ?
@@ismaelmattos36 tem um tel para falarmos no zap
Excelente, essas crianças aí na grande maioria das vezes que dão falha é por temperaturas msm 👏👏👏
Verdade campeão
A cada 2.000 Hs substituir: filtro de ar, filtro de óleo, filtro separador, Óleo para 1.000Hrs e kit correias.
Olá ainda disponível seus vídeos e ótimo
Valeu tmj
marco muito bom
tipo de oleo
Quer saber o tipo de óleo? Se for irei verificar e te falo ok
Tem Óleo mineral para 1.000 Hrs de trabalho,
Óleo semi-sintético para 4.000 Hrs de trabalho,
Óleo Sintético para 8.000 Hrs de trabalho.
Top
Obrigado meu amigo
Boa tarde. Qual melhor compressor parafuso sullair ou atla copco ?
Os dois são bons, mas o atlas é melhor
Eu tenho um Atlas GA 707 que era equipado com um motor Weg de 100 cv de 3550 Rpm porem eu retirei o motor e adapitei um motor a diesel OM 352 mas com rotação maxima de 2000 Rpm ele vai perder o rendimento eficiência? O que pode ser modificado na unidade pra ele ter o mesmo rendimento que tinha com o motor eletrico de alta Rpm?
Você trocou o motor de 3500 para 2000 vai perder sim se ele for fazer ar ele vai demorar um tempo maior é 1.500 vezes menos o giro a resposta vai ser mais lenta se ele for controlado para o inversor você ainda tem sorte porque aí você ele vai demorar inicialmente para poder cumprir aí a pressão mas depois que ela estabilizar ele vai ele vai ficar acelerado um pouco mais ok
Boa tarde meu amigo
Tou com um compressor schulz parafuso SRP2050
VAZANDO ÓLEO NO RETENTOR QUANDO DESLIGAR DESLIGAR
Vc pode mandar alguma ideia do q seja
Já troquei até os retentores
Pode ser defeito na válvula de retenção, precisa está em alívio quando desligar.
Bom dia,como vou ao parâmetro para regular o tempo de stand by no compressor atlas ?
Opa vá em alterar parâmetros, irei te enviar o passo a passo no whatsapp de 28999142986
Nota 10 👏👏
Obrigado
Tenho um compressor desarmando devido alarme de temperatura. Verifiquei os componentes e identiquei as Correias em V "pipocadas" pode ser esse o motivo da elevação da temperatura ou coincidência com outro problema?
Influencia também campeão mas você deve verificar o sensor de temperatura e também as condições do óleo e dos filtros aqueles dois fios pequenos de linha de ar também deve observar também uma válvula direcional que tem que fica na não sei se esse modelo aí tem acostumar agarrar o aquecimento também beleza quanto mais você abre as portas dele pelo menos um lado e deixa aberto para poder passar por ventilação se você estiver num ambiente muito quente tem que abrir uma das portas dele lá para poder escapar melhor lá se você tiver coifa beleza tranquilo
Boa noite
OPA fizemos contato pelo WhatsApp
Show parabéns
Obrigado
Bom dia meu amigo tem contato direto seu
Bom dia sim tem, 28999142986 ou 28999726050
Fala professor e galera, tô com um problema de diferencial de óleo alto num compressor parafuso, esse alarme só aparece quando ele é solicitado pra entrar em carga e por conta disso ele não parte, o que poderia ser? Já troquei o filtro e o óleo e permanece!
Pode ser válvulas defeituosas tá as válvulas de pressão mínima válvula termostática e essas válvulas pode causar problemas significativo por exemplo uma válvula de retenção defeituosa pode permitir o retorno do Óleo enquanto a válvula termostática pode causar sobre aquecimento ou a condensação da água no sistema misturando água com óleo
@@marcosrosaeletrotecnico8497 fala professor, o sistema é novo e dos seis compressores instalados 04 deles estão acusando esse alarme de pressão diferencial de óleo. Esse pressostato fica na entrada e saída de filtro do óleo, é possível que haja falhas em 04 válvulas termostáticas novas ou 04 válvulas de retenção novas?
Boa noite,
Quando o compressor trabalhar por alguns minutos normalmente dando carga e dando alívio e do nada aparece o erro, SOBRE CARGA NO MOTOR, o compressor é zero tem 4 hrs de trabalho. Oq faz acontecer esse erro?
Saudações, ele é de inversor? Como está o nível do óleo? Como está o nível de energia? Meu ZAP 28999142986
Já mim escrevi! Kkk
Valeu campeão muito bom ter você com a gente
Amigo tou com um probleminha no compressor chicago de parafuso ele ta passando olhio pela tubulacao de ar ja troquei filtros e continua
Saudações, pode ser o elemento separador, ele foi trocado? Está vencido? Verificar as válvulas de retenção
@@junioralexandrealexandre5247 pode ser o pescador,separador ,verifica se estão desligado no botão de emergência
Olá
Essa área de compressor parafuso e boa para o eletrotécnico?
Estou cursando eletrotécnica, e trabalho d eletricista em construção civil,agora surgiu a oportunidade de entrar na Chicago pneumática,não sei se vale a pena pela questão de conhecimento na área industrial
Campeão é excelente area! Porem especifica, é um ramo da industria
Obrigado 🙏
olá, tenho um metalpan 10bar, com secador de ar metalplan 40p, o conjunto bacana porem nao parece funcionar direito, primeiro ponto que o compressor nunca se desligou sozinho, ele ta o tempo todo trabalhando sempre precisamos desliga-lo, e volta e meia ele se desliga tambem uqando trabalha muito. outro problema agora é a parte de respiro dele fica dando tipo tiros de pressão, bem estranho, aqui a região é fraca na manutenção disso, estou a 3 meses no aguardo de uma solução
Campeão Se ele tiver já um tempo trabalhando tem que ficar atento contar o sensor de temperatura se ele tiver aí hm toda vez que ele desarmar ou desligar tem que ver qual alarme ou o código aparece no i h m beleza ele pode estar com alguns componentes já vencido saturados e já tá dando sinal já que ele vai abrir o bico ficar atento nos filtros de ar né Aquele fio da entrada de ar nos filtros do óleo no filtro separador trocar o óleo se o óleo estiver já tem um tempo tá e vem enquanto a temperatura dele tá indo quando ele tá funcionando entendeu que aí que vai definir o que que tá acontecendo contigo aí se não tem alguma válvula travando tem que fazer um acompanhamento nele para ver o que tá correndo ok
Estou com um srp 4015 Schulz o sensor de pressão está descalibrado, sabe como faço pra calibrar?
Campeão me manda a foto dele, 28999726050
Boa noite estou com uma problema em compressor parafuso da Schutz ele enche não entra em alívio e desliga
OPA campeão nos falamos no WatsApp
Boa noite ,tem um compressor parafuso da metalplan 6hp e ele trabalha 8hs dia .Trabalho com pintura a pó e tem observado que está saindo ar na linha e pouco mas da umas bolinhas na peça. A pouco tempo troquei o óleo e mostrador ficou cheio será que coloquei óleo demais?.fico agradecido se puder me ajudar
Não eu acredito que você colocou óleo acima do nível Deve tirar um pouco esse excesso pode prejudicar o funcionamento do compressor
@@marcosrosaeletrotecnico8497 ok,obrigado, vou retirar
Olá boa noite, preciso de ajuda.
Tenho um compressor que esta desarmando, e dá o seguinte erro: 0010 Descarga de protecção.
Saudações, qual marca campeão? Fala comigo no ZAP 28999142986
Meu amigo me tire uma dúvida por favor , achei um compressor que pegou fogo , será que quando pega fogo é perca total ? ,Ou a unidade é difícil ser afetada pelo fogo ?
Se não fundiu ainda da para aproveitar.
@@marcosrosaeletrotecnico8497 oque você tem a dizer do curso de eletrotécnica?
Boa noite este sensor no qual vc disse de filtro ar obstruído na verdade e de contra pressão e a correia não está tencionada por isso o barulho está mais alto blz
Isso amigo as vezes o defeito é neste componente. Nos dias 7,8, e 9 temos a nossa jornada do eletricista especialista, te espero lá campeão.
Se inscreva no meu evento gratuito, darei aulas para resolver falahs elétricas rápido e com falicidade. Link para se inscrever para o meu evento gratuito é esse: marcoseletrotecnico.kpages.online/nova-pagina-1711592
Fala campeão, se você quer aprender como resolver falhas elétricas com rapidez e sem dificuldade, então se liga, as vagas para o meu curso estão abertas... Nesse curso entrego tudo que eu sei para você ter conhecimento prático e resovler falhas. Clique neste link e fique por dentro de tudo:
marcoseletrotecnico.kpages.online/nova-pagina-1711592
Meu compressor Chicago cpa 20 fica desarmando por temperatura, o que pode ser?
Ventilação pode estar com dificuldade pode estar com sobrecarga de trabalho e o nível de óleo também pode estar baixo pode ser os filtros de óleo que não são compatíveis com a marca o radiador pode estar obstruído ou a válvula de retenção está travando ou agarrando. Meu ZAP 28 999142986
Meu amigo boa noite
Saudações
Quando um compressor metalplan só entra em carga e não alivia o que pode ser ?
Campeão o compressor metalplan ele tem um transdutor de pressão pode ser ele que está em falha se ele for do modelo simples ele tem uma solenoide que ela costuma agarrar também tá bom tamo junto
@@marcosrosaeletrotecnico8497 ele liga modula ,depois para ,quando o fecho o registro modula normalmente, 50 cv com inversor danfoss.
Tou com um problema em um aqui que ta dando erro 05 falha na saida de PH aberta
Opa você colocou lá no grupo aí nós vamos te ajudar por lá tá bom campeão lá no grupo elétrica chão de fábrica
@@marcosrosaeletrotecnico8497 opa campeão fico muito grato, Deus abençoe sua vida sempre
boa tarde professor marquinhos sou fã do canal um abraço,não consegui ter acesso a aula exclusiva de interpretação de diagrama de comandos eletricos cadastrei o email e não consegui, essa aula era por tempo limitado ou era é pago como faço para consegui obrigado professor
Se não me engano Boa tarde campeão Valeu tamo junto obrigado pela moral Se não me engano essas aulas estava liberada acho que é uma promoção para quem entrasse no curso não sei se foi na segunda fase ou na terceira fase beleza mas eu vou tá vendo aqui com o pessoal para ver se eu consigo liberar lá para você aí que que eles fizeram aqui que eu acesso venceu o prazo beleza
Obrigado professor
Boa noite
Opa tmj
compressor parafuso CHIGAGO. SO FICA EM ALTA...NÃO ESTA OSCILANDO . EM ALIVIO EM BAIXA.. QUAIS AS DICA...?
Saudações; se for por pressostato, conferir o pressostato, se for transdutor, troque o transdutor. 28999142986
Desliga com 110°.
Isto campeão valeu
O compressor parafuso não desarma, o que pode ser ?
Se ele tiver hmi ou controlador, pode ser a progração
Esse mesmo compressor se desliga com a temperatura alta mas não sobe óleo pra unidade o que pôde ser
Sim! é o mesmo que se a temperatura tiver alta pode acontecer.
Tô com um q esta jogando muito óleo na linha
Confere os filtros de óleo se não estão vencidos, e o elemento separador se está vencido. Outro sim se o tempo de preventiva está vencido. Meu ZAP 28999142986
Eu
Opa valeu tmj
Pode mandar seu whatsap
28999142986