Jeśli chodzi o pulsowanie świateł przy włączonych kierunkowskazach to do sprawdzenia wszystkie lampy, w przyczepie jak i ciągniku. Trzeba sprawdzić czy jest masa i czy oprawki żarówek nie są zaśniedziałe
No właśnie nie bardzo chce przechodzić na pojedyncze bo z tym ciężarem w polu będzie kiepsko a szczególnie że trochę piaski są u nas ale dzięki za radę 😉
Wiesz ostatnie zmaganie z sąsiadem na polu z jego metaltechem mnie nie przekonały do opon od tira pojedynczych bo w dwóch na dwa traktory ledwo ja mogliśmy uciągnąć a d 83 na bliźniaku stała obok załadowana też i 16 bez problemu szło jechać 🤔
Tak zawsze bylo robione z lampami na zarowki a na ledach chyba nie musi byc tak mi sie wydaje robilem pare instalacji na ledy i bylo ok dzieki za rade spróbuję i sie odezwe co i jak 😉
Jeśli chodzi o gięcie podczas spawania to tylko na płycie mogłem pogonić z spawanie a wiedziałem że ja sobie spokojnie wyprostuje więc coś w miarę wiem a nie wszystko się pokazuje na filmach bo by miały 2 godziny a nikt by tego nie obejrzał do końca a nie ma ludzi co wszystko wiedzą pozdro również 😉👋
Ten wywrot to oryginalmy? Bo chybaalo bylo wywrotek ,zawsze sztywne widzialem glownie ciagane przez Jelcze i inne ciezarowki ,bardzo dobre przyczepy moj ojciec mial taka a pozniej 616 ,11,5 tony ladownosci
To była sztywna przyczepa a trafił się kiper w cenie złomu w dobrym stanie więc rama została zamknięta płytą 30mm siłownik od 4 ośki i boki były podniesione z 90 do 110 bo były zgnite a tak d83 występuje tylko na dwa tłoki jak się nie mylę
@@franco-cs2ql jest nawet jedna na Mazurach gdzieś , kiedyś słyszałem od jednego kierowcy że pod koniec lat siedemdziesiątych Autosan wypuszczał serie wywrotek ale ja nie widziałem ,może na jakiś eksport były robione a te co nie przeszły kontroli szły na Polski rynek,
Wiesz nie znam za bardzo historia tych przyczep ale większą część ich była tylko do trakcji samochodowej i wojska z tego co się orientuję tak mi ktoś opowiadał ale nwm czy to prawda 😁
Rakieta jej nie ruszy hehe bardzo dobra robota👍🏼👍🏼
Jeśli chodzi o pulsowanie świateł przy włączonych kierunkowskazach to do sprawdzenia wszystkie lampy, w przyczepie jak i ciągniku. Trzeba sprawdzić czy jest masa i czy oprawki żarówek nie są zaśniedziałe
To zostały tylko 2 lampy na błotniku zostały bo tylne nowe
Dumna jak zawsze ❤❤❤
Co do kół to najprosciej przejsc na 385 55 22.5 ale wtedy masz 4 kola a nie 8
No właśnie nie bardzo chce przechodzić na pojedyncze bo z tym ciężarem w polu będzie kiepsko a szczególnie że trochę piaski są u nas ale dzięki za radę 😉
@@franco-cs2ql te pojedyncze będą mieć szerokość podwójnych no ale sam jestem ciekaw które by lepiej szły w polu
Wiesz ostatnie zmaganie z sąsiadem na polu z jego metaltechem mnie nie przekonały do opon od tira pojedynczych bo w dwóch na dwa traktory ledwo ja mogliśmy uciągnąć a d 83 na bliźniaku stała obok załadowana też i 16 bez problemu szło jechać 🤔
Pulsują na ciągniku czy w przyczepie bo wychodzi że lampy mają słabą masę
W obu jak supra podepne to jest oki masa na kablach a nie na ramię coś w traktorze jest nie tak 😉
@@franco-cs2ql a w przyczepie patrzyłeś miernikiem na przejście czy masa jest dobra?
Masy nie na przyczepie bo musi wyjsc z ciagnika z gniazda musze pokopac w tej instalacji i to ustalic 😉
@@franco-cs2ql tak ale masa musi być podłączona z wtyczki na rame przyczepy by światła nie mrugały
Tak zawsze bylo robione z lampami na zarowki a na ledach chyba nie musi byc tak mi sie wydaje robilem pare instalacji na ledy i bylo ok dzieki za rade spróbuję i sie odezwe co i jak 😉
Nie masz pojęcia o wprowadzeniu ciepła, nie zawsze dużo znaczy mocno, za dużo kombinujesz.
Działaj i nie klnij tyle,.
Piona.
Jeśli chodzi o gięcie podczas spawania to tylko na płycie mogłem pogonić z spawanie a wiedziałem że ja sobie spokojnie wyprostuje więc coś w miarę wiem a nie wszystko się pokazuje na filmach bo by miały 2 godziny a nikt by tego nie obejrzał do końca a nie ma ludzi co wszystko wiedzą pozdro również 😉👋
Ten wywrot to oryginalmy? Bo chybaalo bylo wywrotek ,zawsze sztywne widzialem glownie ciagane przez Jelcze i inne ciezarowki ,bardzo dobre przyczepy moj ojciec mial taka a pozniej 616 ,11,5 tony ladownosci
To była sztywna przyczepa a trafił się kiper w cenie złomu w dobrym stanie więc rama została zamknięta płytą 30mm siłownik od 4 ośki i boki były podniesione z 90 do 110 bo były zgnite a tak d83 występuje tylko na dwa tłoki jak się nie mylę
@@franco-cs2ql ja osobiście nie widziałem wywrotki w tym modelu
Ja osobiście też nie widziałem same sztywne ale na YT i olx były wywracanie na 2 tloki 😉
@@franco-cs2ql jest nawet jedna na Mazurach gdzieś , kiedyś słyszałem od jednego kierowcy że pod koniec lat siedemdziesiątych Autosan wypuszczał serie wywrotek ale ja nie widziałem ,może na jakiś eksport były robione a te co nie przeszły kontroli szły na Polski rynek,
Wiesz nie znam za bardzo historia tych przyczep ale większą część ich była tylko do trakcji samochodowej i wojska z tego co się orientuję tak mi ktoś opowiadał ale nwm czy to prawda 😁