Rares, felicitarile mele pentru faptul ca inca ai DPF-ul pe masina. Esti un exemplu pentru toti proprietarii de masini pe motorina care ne ineaca zilnic in Bucuresti. Daca vei decide in continuare sa il pastrezi, probabil sa il schimbi cu unul OEM, ai intreaga mea admiratie. Numai bine va doresc tuturor, baieti!
Salut, pentru inceput tin sa va felicit pentru ceea ce faceti, va urmaresc de foarte mult timp si am observat la voi mereu in fiecare videoclip implicare si combinati utilul cu placutul, dintr-o pasiune pe care o faceti reiese mult mai mult, mereu cand privesc clipurile ma uit cu drag si aproape de fiecare data am invatat lucruri pe care sa le faci si pe care sa nu le faci la masina ta, in al doilea rand felicitari pentru 100k subs, meritati mult mai mult, dar incet o sa mai cresteti pentru ca faceti o treaba buna. Mi-as dori ceea ce oferiti dvs acum, acel aparat de spalat cu presiune deoarece as vrea sa imi ingrijesc masina singur acasa fara sa mai stau la coada la spalatorii, si nu pentru ca sunt un om "comod" ci pentru ca nu toti cei care lucreaza acolo stiu si ce sa faca.., dar oricum orice lucru este bine venit chiar si un tricou, nu fac acest comentariu pentru a cere mila, ci si pentru a va felicita pentru ceea ce faceti. P.S data viitoare cand o sa mai faceti chestii de genul puteti sa anuntati pe comunitate pentru ca va putem ajuta, chiar nu cu o suma foarte mare dar din putin se face mult. Succes in continuare si astept noi clipuri.
Felicitari pentru ceea ce faceti. Masinile se prezinta foarte ok, cel mai important e sa fiti voi multumiti. Pacat ca sunt departe de voi mi-ar fi placut sa lucreze Vali la masina(chiar daca e aproape noua) si Dani sa aranjeze un pic evacuarea😁. Bafta in tot ceea ce va propuneti sa realizati!!!
Pana la urma orice calut in plus conteaza:))) M-ati pus pe ganduri acum sa-mi duc si eu masina sa-mi fac soft. Oricum, mai intai trebuie sa o pun la punct. Bravo voua! Acum stiu cine va face "gogosi" prin Bucuresti la 2 noaptea:))
Am deținut în trecut o Honda Civic an 2008 același motor 2.2 ictdi...stock 140 de cai...cu un soft la OBD Tunning stage 1 am ajuns la 190 safe ....țin sa precizez ca ei lucrează 80% cu japoneze si fiecare modificare este personalizată nu copy paste ca la TCM .....păcat , Bogdan putea fi mult mai mulțumit .
Salut baieti nu ma asteptam ca Honda sa scoata atatia cai pentru ca este o Japoneza adevarata.M-a lasat gura casca.Si o idee pentru Rares sa puneti niste camere la motorul masinilor si bancurile de lucru pentru ca multi oameni si-ar dori sa vada cum se schimba o piesa sau cum se sudeaza o evacuare.Spor in continuare!!
Respect TCM! Sunt valori foarte decente, și este de apreciat faptul ca nu au umflat cifrele doar de dragul de a-și câștiga noi clienți! Din păcate la noi se pune prea mult preț pe cost și prea puțin pe calitate/ fiabilitate. Era interesant la honda de coborât turația la care intra vtec . Spor în toate!
Salutare, un stage 1 la o kia sportage, 2013 , 2.0 diesel 184 cai ,automată,acum are 97 mi km,se poate, ? Ați mai avut vreo mașină identică? Ce avantaje și dezavantaje implică? Mă interesează sincer mai mult consumul decât puterea. Mulțumesc Și baftă in tot ceea ce faceți. 👍
Mda, dubios cu afirmatiile cu varsta etc...intrebarea ea, de ce doar 15 cai la Accord? De ce nu s-a putut mai mult. Negru pe alb. Catalizatorul, cum zic la sfarsit? Adica, daca pui catalizator nou, e garantat ca scoate mai multi cai?
Ar fi foarte util, daca tot vreti sa faceti ceva reclama la TCM sa spuneti si ceva de preturi sau cel putin respectivul de la TCM sa spuna ceva de preturi, poate chiar ceva coduri de reducere pentru abonatii de pe canalul vostru, care vor sa faca soft la ei. Trebuia sa faceti o liniuta dupa soft :)))
Pentru anul si km ei, daca deja a spus ca isi face regenerarile destul de des, dupa stage o sa il innebuneasca si mai tare regenerarile.. Nu ar fi trebuit sa faca downpipe? Sau sa schimbe DPF cu altul nou daca tot a inlocuit EGR-ul?
Acum m-ați pus pe gânduri, având în vedere explicațiile din clip referitor la stage 1, și rezultatele aferente, încep să cred că al meu golf mk5 2.0tfsi gti nu are chiar 260, cum spune fostul proprietar (ea având 200 stock) .. eu am presupus ca 250 tot are dar acum nici de asta nu sunt sigur, voi ce spuneți? Ar avea șanse să ia atâția cai doar din stage 1 (ne având alte modificări)? Mi-ar prinde bine o parere de la voi. Spor la cat mai multe clipuri de genul, chiar ajută!
Sunt postări pe care nu apuc sa le vad deoarece muncesc mult și nu am când... Dar tot întru pt. a da like, pt ca sunt sigur ca tot ce faceți, faceți bine. R. E. S. P. E. C. T.
@@djmixx683 da cica masina ar fi de belgia. dar gen ea are oricum 177. sau 184 dar oricum ar fi teoretic dupa ce ii scoti power reduction de belgia revine la normal. apoi ii faci soft si o duci la 200cp eu asa zic ca ar fi ok
Eu am un e90 320 d de 163 de cai.Am facut si eu soft tot la TCM,in urma cu ceva timp. Pentru ca sunt cei mai buni. Si am avut rezultatul de 197 de cai🙂 Dpf activ,totul activ.
Salutare CoastaDeEst! Foarte bun materialul pentru cei care isi doresc soft pe masina lor. Eu personal am facut soft stage1 la un 2.0 TDI DSG si am castigat 45CP in plus si 60 Nm (REVO). Sunt Ok si valorile obtinute de catre masinile voastre, tinand cont ca sa mers pe o optimizare cat mai eficienta. Sunt curios si de consumul de carburant la voi, dupa aceasta modificare. La mine a crescut cu aproximativ 1l. Zi faina tuturor!
Salutare, ma intreb daca e posibila o resoftare la un bmw e46 330ci 3.0 benzina 231hp Stiu ca este aspirat si nu se poate mari puterea, dar ma intreb daca se pot schimba parametrii de functionare pentru cresterea fiabilitatii... Multumesc!
Nu stiu de ce eram cu impresia ca se face stage 1 pentru mai multi cai nu optimizari de consum, cuplu, fiabilitate. Daca o sa am vreodata o masina sa vreau sa ii fac stage 1 poate le fac o vizita la baieti, pana atunci ma bucur de tigaia pe care o am.
Salut băieți eu zic ca rezultatele sunt destul de bune la ambele mașini.. ca ideie dacă vreți mai mulți căluți mai pune-ți câte o turbina 😄😄 Va salut numai bn.
Am un Accord ictdi din 2008,executive,,,,pot spune ca este o mașina impresionanta,,,,recomand Honda la toată lumea.Are 140 de cai,și nu as avea nevoie de mai mulți.
Eu am avut honda accord 2004 2.2 diesel Dupa cateva probleme cu egr ma lasat turbina Am reconditionato ia pus acolo cv palete mai mari cica am castigat cativa cai in plus si un soft am duso in170 de cai masina facea orice e90/e92 Urca in 260 fara probleme Dupa 60.000 de km a picat motorul masina avea toate reviziile la timp doar ulei recomandat de honda in rest the best car👌 Eu zic sa nu te chinui sa ii faci mai mult de 160 de cai cred ca o sa fie mult mai safe decat a fost la mine bafta ..
Depinde de masina, pt honda a dat ~ 1800lei, pt bmw ~2200lei, pentru un logan 1.5 sau 0.9 ~ 1600lei, un a4 de 2.0 ~2200lei , totul tine de marca si motorizare
@@ferencztamas6947 2.2 diesel si benzina 1.8 intre 2100-2600lei iar de la 3 litri diesel 2700 lei ,peste 3litri 2700+ Totul depinde se starea motorului, te poti duce sa faci stage 1 si prin optimizare sa te alegi cu 15-20cp, nu cred ca mai coafeaza pe cineva minus 400euro si 15cp, e insesizabila puterea cand deja ai un numar de cai. Deci minim 420euro.
Victor Filimon vorbesti din ce? Ai fost cu mine acolo? Am soft-ul foarte safe si cu turbina obosita.. e vorba de ce cilindree aici, marimea turbinei, evacuare etc.. Sunt foarte buni baietii de la TCM.. recomand
@@DanielTOX777 nu făceam referire la tine, am uitat să menționez asta, cine are putin habar de cum dezvolta un motor puterea și cuplul știe cât de mult contează cilindreea. Eu ma refeream strict la cei care sunt obișnuiți să vadă cifre mari, gen 2.0 tdi de la 140 la 180 de cai. Cai se pot scoate, dar fiabilitatea are de suferit după un anumit punct.
sa inteleg ca voi ati fost la niste unii care v-au facut soft fara ca masinile sa fie pregatite complet de aceasta interventie, adica sunt pe japca baietii, poti sa vi cu tigaia praf ca ei pun acolo 2 cai din dyno :))
Salut às o intrebare se poate sa I fac stage 1 la vw caddy 2l.102 ch din 2016.si cati ch as putea pune in plus fara sa afecteze fiabilitatea.mersi.astept ras
Voi le spuneți tigăi eu le-aș spune comori pentru că eu nici odată nu mi-aș permite sa cumpăr așa ceva chiar daca pentru uni pare că sunt ieftine eu cu familie și doi copii cu un salar de 2500 de lei nu mi-aș permite nici odată așa ceva am împrumutat 6000 mi de lei sa iau un golf 4 1.9 sdi și după o săptămână a început să curgă tot și cînd am fost la mecanic mia zis că e motoru dus am făcut un test de compresie și pe cilindru 1 avea 12 compresie pe al doilea 0, și pe al treilea ,4 pe cilindru 4 nici nu am mai incercat oricum astea sunt detali 10 din 9 oameni ar încerca să te insele acum și cu o grămadă de datori și fără mașină cine mai segmentează motoru mecanici a zis că ar costa cam cît mașină oricum bafta băieți tinetio tot așa că faceți bine ce faceți și lumea fericita👍👍👍
La japoneze sunt destul de multi care isi prind urechile, mai greu cu ele pe meleagurile noastre. In schimb vecinii unguri sunt tatici in honda. In mod normal motorul ala trebuia sa scoata stage 1 in jur de 180-190
@@bogdanstoia9474 nu stiu care e cauza, nici nu ma intereseaza, nu sunt fan japoneze, mai ales japoneze diesel. Daca tot iti iei japoneza, macar sa fie pe benzina
Un material foarte util si informativ pentru cine vrea de exemplu un Stage 1. In plus, site-ul celor de la TCM are o baza de date curata, simpla si intuitiva. Felicitări pentru căluți!
Nu merita sa iei un e90 2.0 diesel cu 250k km pentru ca vei plati prea mult in intretinere plus ca vei avea mereu batai de cap. Sunt posesor de 2.0 benzina si a fost foarte fiabil. Chiar daca are consum mai mare ca dieselul, eu stau liniștit ca nu o sa imi pice o turbina sau un injector, sau se infunda admisia, egr-ul si dpf-ul.
În primul rând felicitări pentru toată activitatea voastră. Se vede că ceea ce faceți o faceți din pasiune, ceea ce produce multe satisfacții nu numai dintr-acelea bănești. În al doi-lea rând vreau să menționez că din clipul ăsta reiese o lecție pe care mulți încă nu au învățat-o. Mă refer la importanța unei întrețineri corecte a unui autoturism. Mult succes și "vă urez ok" ... cum spune un mare clasic încă în viață.
Super clip, sunt constient ca cei de la TCM sunt foarte profi, dar am sa spun si eu povestea mea. 2016, fosta mea masina E60 525xD LCI din 2008 (motorul de 3L) de la capacitatea de fabirca 197HP (Probabil undeva la +/- 188 reali la momentul respectiv) dus la 272HP fara nicio modificare la interne. (Recunosc ca masina avea DPF OFF, dar cat a fost in posesia mea nu a dat fum si numai atunci cand era iarna emana miros, doar in primele 5 minute de la pornire.) Softul a fost facut la BPro Remaps (CLUJ) in doua etape! De la 197HP de fabrica la 235 reali, apoi de la 235HP la 272HP in cea de a doua faza. Mentionez ca softul a fost facut fara a modifica parametrii din cutia de viteze. Rezultate dupa 2 ani de condus: Consum mult redus, (de la 7.5-7.8 MIXT la 6.5- 7.1) Raspuns mult mai bun al cutiei de viteze Fiabilitate ireprosabila, in conditiile in care masina mergea intre 60.000 si 65.000 KM pe an! Cumparata la 179000 cu TOATE interventiile tehnice facute in reprezentanta BMW. Am parcurs in total undeva la,126000 KM in 2 ani, timp in care masina consider ca a functionat impecabil. In cei doi ani am schimbat urmatoarele: Tulumba servofrana "calorifer" clima interior (cel din bord) Revizie cutie (la cumparare) Fulie (la cumparare) Tampoane motor + cutie (la cumparare) In rest, revizii, placute, discuri si atat! Consider ca un model de BMW Seria5 din generatia E60, in special 525 LCI care NU ARE CLAPETE PE ADMISIE din fabrica, este o alegere extrem de inteligenta. Chiar daca trebuie sa platesti impozitul pt un motor de 3L, masina este extrem de fiabila si de capabila, chiar si fara soft. Daca ar fi sa cumpar din nou acest model, cu siguranta voi cauta unul cu DPF, pe care sa il duc la curatat, iar in termeni de soft probabil voi ramane la prima varianta, cea de 235HP, pentru a nu forta prea mult capacitatea filtrului de particule, pe care mi-as dori sa il pastrez pe masina cat mai mult, doar din vointa proprie de a nu fi unul dintre cei carora li se reproseaza ca pun mai mult decat o simpla caramida la poluarea ce ne afecteaza viata si sanatatea. Respect CoastaDeEst pentru toate clipurile pe care le faceti si pentru tot ceea ce transmiteti prin acestea!
Rares, felicitarile mele pentru faptul ca inca ai DPF-ul pe masina. Esti un exemplu pentru toti proprietarii de masini pe motorina care ne ineaca zilnic in Bucuresti. Daca vei decide in continuare sa il pastrezi, probabil sa il schimbi cu unul OEM, ai intreaga mea admiratie. Numai bine va doresc tuturor, baieti!
adevarat
Ii faci o spalare ca la carte si iese ca nou !
Like daca vrei ca Bogdan sa puna 1.9 tdi pe Accord sa mearga tare 😎
1.9 alh
😂😂😂😂 exaact
🤣🤣
Așa prieten ești mă? Îl lași sa dea banii pe prostii?:)) Prinde-i de urechi si arată-le unde trebuie să meargă... Ca nu știu ..
1.4 mpi sa rupa asfaltul 😂😂😂, Bogdane 406-le nu e nici canapea de sprijin nici masa pentru pizza. Fii atent cu ea ca e o supermasina
Salut, pentru inceput tin sa va felicit pentru ceea ce faceti, va urmaresc de foarte mult timp si am observat la voi mereu in fiecare videoclip implicare si combinati utilul cu placutul, dintr-o pasiune pe care o faceti reiese mult mai mult, mereu cand privesc clipurile ma uit cu drag si aproape de fiecare data am invatat lucruri pe care sa le faci si pe care sa nu le faci la masina ta, in al doilea rand felicitari pentru 100k subs, meritati mult mai mult, dar incet o sa mai cresteti pentru ca faceti o treaba buna. Mi-as dori ceea ce oferiti dvs acum, acel aparat de spalat cu presiune deoarece as vrea sa imi ingrijesc masina singur acasa fara sa mai stau la coada la spalatorii, si nu pentru ca sunt un om "comod" ci pentru ca nu toti cei care lucreaza acolo stiu si ce sa faca.., dar oricum orice lucru este bine venit chiar si un tricou, nu fac acest comentariu pentru a cere mila, ci si pentru a va felicita pentru ceea ce faceti. P.S data viitoare cand o sa mai faceti chestii de genul puteti sa anuntati pe comunitate pentru ca va putem ajuta, chiar nu cu o suma foarte mare dar din putin se face mult. Succes in continuare si astept noi clipuri.
Felicitari pentru ceea ce faceti. Masinile se prezinta foarte ok, cel mai important e sa fiti voi multumiti. Pacat ca sunt departe de voi mi-ar fi placut sa lucreze Vali la masina(chiar daca e aproape noua) si Dani sa aranjeze un pic evacuarea😁. Bafta in tot ceea ce va propuneti sa realizati!!!
Tebuia sa faceti si un Before and After la portofele... 😂😂😂
Pana la urma orice calut in plus conteaza:))) M-ati pus pe ganduri acum sa-mi duc si eu masina sa-mi fac soft. Oricum, mai intai trebuie sa o pun la punct. Bravo voua! Acum stiu cine va face "gogosi" prin Bucuresti la 2 noaptea:))
Felicitări!! Ma bucur pt voi!! Ast să ajung la voi la secția cu un mitsubishi pajero la reconditionat din 1993. Sunte ti cei mai buni!!😇😇😇👍👍👍
Am deținut în trecut o Honda Civic an 2008 același motor 2.2 ictdi...stock 140 de cai...cu un soft la OBD Tunning stage 1 am ajuns la 190 safe ....țin sa precizez ca ei lucrează 80% cu japoneze si fiecare modificare este personalizată nu copy paste ca la TCM .....păcat , Bogdan putea fi mult mai mulțumit .
Salut baieti nu ma asteptam ca Honda sa scoata atatia cai pentru ca este o Japoneza adevarata.M-a lasat gura casca.Si o idee pentru Rares sa puneti niste camere la motorul masinilor si bancurile de lucru pentru ca multi oameni si-ar dori sa vada cum se schimba o piesa sau cum se sudeaza o evacuare.Spor in continuare!!
Respect TCM! Sunt valori foarte decente, și este de apreciat faptul ca nu au umflat cifrele doar de dragul de a-și câștiga noi clienți! Din păcate la noi se pune prea mult preț pe cost și prea puțin pe calitate/ fiabilitate.
Era interesant la honda de coborât turația la care intra vtec . Spor în toate!
Cei mai buni mecanici!!☺️☺️☺️
Cea mai tare familie ,!!!
Succes 🥰🥰
Interesant clipu. Multan pt vlog. Dar si pe mine ma intereseaza ca si pe multi atii, cat costa un stage 1 de genu?
Nu de la soft a crescut puterea. Caii au fost hraniti cu ovaz bio
Buna calutilor !
Nu ma pricep eu la masini dar va urmăresc cu drag .
Va saluta o tigaie de Audi A4 :))
Si noi salutam stimabila tigaie 😉
La 30k likeuri puteti face un giveway cu un stage 1 gratuit unui abonat . Sa fie in aceeasi tema cu videoclipul
Daca va arăt cum trage passatu meu de 131 și 800mii km vă ia mașinile razna
2.0 tdi?
Educativ, treaba cu optimizatul in stage1 nu o stiam, multumesc!Poate in urmatorul clip ne spuneti si diferentele de consum, au crescut, au scazut?
Salutare,
Foarte frumos episodul,
Felicitari pentru calutii obtinuti si, pentru intretinerea masinii !
Seara coasta de est din punctul meu de vedere ca si putere ai va castiga BMw si abia astept acest episod
Salutare, un stage 1 la o kia sportage, 2013 , 2.0 diesel 184 cai ,automată,acum are 97 mi km,se poate, ? Ați mai avut vreo mașină identică? Ce avantaje și dezavantaje implică? Mă interesează sincer mai mult consumul decât puterea. Mulțumesc Și baftă in tot ceea ce faceți. 👍
Mda, dubios cu afirmatiile cu varsta etc...intrebarea ea, de ce doar 15 cai la Accord? De ce nu s-a putut mai mult. Negru pe alb. Catalizatorul, cum zic la sfarsit? Adica, daca pui catalizator nou, e garantat ca scoate mai multi cai?
Ar fi foarte util, daca tot vreti sa faceti ceva reclama la TCM sa spuneti si ceva de preturi sau cel putin respectivul de la TCM sa spuna ceva de preturi, poate chiar ceva coduri de reducere pentru abonatii de pe canalul vostru, care vor sa faca soft la ei. Trebuia sa faceti o liniuta dupa soft :)))
Foarte interesant video, multe chestii nu le stiam.Masinile din ziua de azi au devenit calculatoare pe 4 roti.:)
Pentru anul si km ei, daca deja a spus ca isi face regenerarile destul de des, dupa stage o sa il innebuneasca si mai tare regenerarile.. Nu ar fi trebuit sa faca downpipe? Sau sa schimbe DPF cu altul nou daca tot a inlocuit EGR-ul?
Acum m-ați pus pe gânduri, având în vedere explicațiile din clip referitor la stage 1, și rezultatele aferente, încep să cred că al meu golf mk5 2.0tfsi gti nu are chiar 260, cum spune fostul proprietar (ea având 200 stock) .. eu am presupus ca 250 tot are dar acum nici de asta nu sunt sigur, voi ce spuneți? Ar avea șanse să ia atâția cai doar din stage 1 (ne având alte modificări)? Mi-ar prinde bine o parere de la voi.
Spor la cat mai multe clipuri de genul, chiar ajută!
Sunt postări pe care nu apuc sa le vad deoarece muncesc mult și nu am când... Dar tot întru pt. a da like, pt ca sunt sigur ca tot ce faceți, faceți bine. R. E. S. P. E. C. T.
la 5:04 are capota deschisa.. nu stiu eu multe da ala sigur e n47 nu m47, asadar stock ara fi avut minim 177 sau 184 depinde de an. deci nu 163
Baiat destept.
Cine stie cunoaste.
163 cica de baza wtf , poate de belgia
@@djmixx683 da cica masina ar fi de belgia. dar gen ea are oricum 177. sau 184 dar oricum ar fi teoretic dupa ce ii scoti power reduction de belgia revine la normal. apoi ii faci soft si o duci la 200cp
eu asa zic ca ar fi ok
@@Rosuvlad12 Asa e meseria in Romania. Cei mai bun isi fac treaba si n-au treaba cu promovarea pe yt.
Salut la benzinare se poate face ceva pentru a marii puterea ? Ma refer la stage 1
Totuși ținând cont de anul de fabricație a mașinilor eu zic că sau prezentat bine aman2
Eu am un e90 320 d de 163 de cai.Am facut si eu soft tot la TCM,in urma cu ceva timp. Pentru ca sunt cei mai buni.
Si am avut rezultatul de 197 de cai🙂
Dpf activ,totul activ.
Tefal a sponsorizat acest video
Salutare CoastaDeEst!
Foarte bun materialul pentru cei care isi doresc soft pe masina lor. Eu personal am facut soft stage1 la un 2.0 TDI DSG si am castigat 45CP in plus si 60 Nm (REVO).
Sunt Ok si valorile obtinute de catre masinile voastre, tinand cont ca sa mers pe o optimizare cat mai eficienta.
Sunt curios si de consumul de carburant la voi, dupa aceasta modificare.
La mine a crescut cu aproximativ 1l.
Zi faina tuturor!
La mine pe Astra H 1.7 cdti după remapare consumul real este același dar CB arată mai puțin
Salut! Cat a costat soft-ul?
șmecher! asteptam sa vedem cat mai duc 🔝
Salutare, ma intreb daca e posibila o resoftare la un bmw e46 330ci 3.0 benzina 231hp
Stiu ca este aspirat si nu se poate mari puterea, dar ma intreb daca se pot schimba parametrii de functionare pentru cresterea fiabilitatii...
Multumesc!
Motorul BMW a spus clar că nu este motorizarea de 184 cp . Eu cat as câștigă din stage 1 la 102 cp ?
Salutare! Ce evacuare ai pe Honda?
Bun material
Salutare, cam care este costul pentru un stage 1? Multumesc
M ati convins sa merg la tcm !
Foarte tare ca dpf inca este pe masina.
Bravo cailor !!! 😀
Nu stiu de ce eram cu impresia ca se face stage 1 pentru mai multi cai nu optimizari de consum, cuplu, fiabilitate. Daca o sa am vreodata o masina sa vreau sa ii fac stage 1 poate le fac o vizita la baieti, pana atunci ma bucur de tigaia pe care o am.
un 320 n92 are 177 cai sau modelu mai nou 184 parca cum de a ajuns la 150 cai ?
Ce mult mi-aș dori sa îmi vad și astra h ul meu cu un stage 1, dar mai trebuie sa aștepte 😂. 2.0 t 170cp😅
La BMW, trebuia anulat power reduction-ul, dupa facut soft.
Salut băieți eu zic ca rezultatele sunt destul de bune la ambele mașini.. ca ideie dacă vreți mai mulți căluți mai pune-ți câte o turbina 😄😄
Va salut numai bn.
Frumos frumos👏👏
Salut , cat costa un stage 1 pe un motor 1.9 TDI
Asa am avut si eu un f10 2 l diesel din Belgia si din 184 de cai avea 163.
Am un Accord ictdi din 2008,executive,,,,pot spune ca este o mașina impresionanta,,,,recomand Honda la toată lumea.Are 140 de cai,și nu as avea nevoie de mai mulți.
Să fie mare pace
Cazanele la lipit :))
Honda cel mai cazan dintre cazane :))
Glumesc, felicitari pentru ceea ce faceti!
O întrebare ce trece pe lângă videoclip :))
De ce e pedala de ambreiaj tare, care sa fie problema?
Florin Florin Vei avea gamba piciorului stâng mai mare decât cea de la piciorul drept !
🤣🤣🤣
Sincer, m-as fi asteptat ca Honda sa scoata 190+ CP... (asta inainte sa vad clipul... :P )
Cat costa un soft la TCM ?
Eu am avut honda accord 2004 2.2 diesel
Dupa cateva probleme cu egr ma lasat turbina
Am reconditionato ia pus acolo cv palete mai mari cica am castigat cativa cai in plus si un soft am duso in170 de cai masina facea orice e90/e92
Urca in 260 fara probleme Dupa 60.000 de km a picat motorul masina avea toate reviziile la timp doar ulei recomandat de honda in rest the best car👌
Eu zic sa nu te chinui sa ii faci mai mult de 160 de cai cred ca o sa fie mult mai safe decat a fost la mine bafta ..
Ce faina pornire 🙂
Ce model de bmw e ?
a fost tare clipul. asa informativ cam cat costa un stage 1? ca sunt interesat
Depinde de masina, pt honda a dat ~ 1800lei, pt bmw ~2200lei, pentru un logan 1.5 sau 0.9 ~ 1600lei, un a4 de 2.0 ~2200lei , totul tine de marca si motorizare
@@airwed scumpe rau la capitală.
Sunt din Cluj si aici costa intre 1200-1500 lei.
@@airwed nu stii cumva pentru un mercedes e class w212 cam cat costa?
@@ferencztamas6947 2.2 diesel si benzina 1.8 intre 2100-2600lei iar de la 3 litri diesel 2700 lei ,peste 3litri 2700+
Totul depinde se starea motorului, te poti duce sa faci stage 1 si prin optimizare sa te alegi cu 15-20cp, nu cred ca mai coafeaza pe cineva minus 400euro si 15cp, e insesizabila puterea cand deja ai un numar de cai. Deci minim 420euro.
@@airwed da am inteles, mersi frumos pentru informati
Cât a costat softul la bmw 😬?
Nu stiu ce sa zic despre tcm tunning
Masina lui dani a scos numere mai bune si are 400k km si astea cu jumate km sunt pe niciunde
Pai una e sa ti scoată cât se poate din motor, doar sa ai cai multi, și alta e sa ai un soft optimizat (putere-consum-fiabilitate).
Victor Filimon vorbesti din ce? Ai fost cu mine acolo? Am soft-ul foarte safe si cu turbina obosita.. e vorba de ce cilindree aici, marimea turbinei, evacuare etc.. Sunt foarte buni baietii de la TCM.. recomand
@@DanielTOX777 nu făceam referire la tine, am uitat să menționez asta, cine are putin habar de cum dezvolta un motor puterea și cuplul știe cât de mult contează cilindreea. Eu ma refeream strict la cei care sunt obișnuiți să vadă cifre mari, gen 2.0 tdi de la 140 la 180 de cai. Cai se pot scoate, dar fiabilitatea are de suferit după un anumit punct.
sa inteleg ca voi ati fost la niste unii care v-au facut soft fara ca masinile sa fie pregatite complet de aceasta interventie, adica sunt pe japca baietii, poti sa vi cu tigaia praf ca ei pun acolo 2 cai din dyno :))
Pot face stage 1 la ford focus mk1 1.8 benzină 115cp ??
Nu ti creste mare lucru ca nu are turbo
civic 2.2 defap, egr off.. 185cai... salutari baieti
Cati cai castig la motorul 20v de la nava mea spatiala?😁
Cat costa un stage 1?
egr & DPF off, si ai rezolvat problema =)
Mișto adesivo din bmw, când te plictisesti te poti pune a citi ziarul 😂
Ce golf 4 frumos !
Am acelasi Accord 2.2 2007 :))
Cit costa tunatul?
Șasă cai frumoși!
Frumoase tigaile
Ati facut treba buna😁😁😁
Salutări de la un venerabil cazan de Volvo 850 motor 2.0 10 valve din'95🤣😂😉
Acum trebuie peugeotul la TCM sa vedem ce poate!
Powerrrr
Adevarul e ca o masina servisata la Coastă asa profi merita un desert de la TCM!
Salut. Putin dezamagit de cat a scos Honda, dar important e ca tu sa fii multumit si sa mearga bine.
Salut às o intrebare se poate sa I fac stage 1 la vw caddy 2l.102 ch din 2016.si cati ch as putea pune in plus fara sa afecteze fiabilitatea.mersi.astept ras
nu trebuia sa faceti Stage1 la masini cu dpf si Egr On!!!!
Vând motor de Matiz 1.2 turbo , 80 cai , că nou doar cu 436000km
Voi le spuneți tigăi eu le-aș spune comori pentru că eu nici odată nu mi-aș permite sa cumpăr așa ceva chiar daca pentru uni pare că sunt ieftine eu cu familie și doi copii cu un salar de 2500 de lei nu mi-aș permite nici odată așa ceva am împrumutat 6000 mi de lei sa iau un golf 4 1.9 sdi și după o săptămână a început să curgă tot și cînd am fost la mecanic mia zis că e motoru dus am făcut un test de compresie și pe cilindru 1 avea 12 compresie pe al doilea 0, și pe al treilea ,4 pe cilindru 4 nici nu am mai incercat oricum astea sunt detali 10 din 9 oameni ar încerca să te insele acum și cu o grămadă de datori și fără mașină cine mai segmentează motoru mecanici a zis că ar costa cam cît mașină oricum bafta băieți tinetio tot așa că faceți bine ce faceți și lumea fericita👍👍👍
Va urma un stage 2 la Honda ?
Like pt type S-ul visina putreda.
Daca e si manuala, mai bine
Degeaba a scos putere ok de fabrica daca dupa stage 1 a scos doar 15cp.
La un motor aspirat, 15 cai din soft este de vis!
@@zingzing5077 care aspirat ? E 2.2 diesel, are turbo
@@dumitrache.razvan wow, ai dreptate... Eram sigur ca e 2.0 vtec..... Pai chiar e puțin 15 cai... 🤔🤔🤔
La japoneze sunt destul de multi care isi prind urechile, mai greu cu ele pe meleagurile noastre. In schimb vecinii unguri sunt tatici in honda. In mod normal motorul ala trebuia sa scoata stage 1 in jur de 180-190
@@bogdanstoia9474 nu stiu care e cauza, nici nu ma intereseaza, nu sunt fan japoneze, mai ales japoneze diesel. Daca tot iti iei japoneza, macar sa fie pe benzina
Accord ul 50 MAX 70, Seria 3 70.
La e92 să nu își cumpere dpf aftermarket❗❗❗❗ nu e bun de nimic ❗❗❗ sper să fie comentariul citit înainte nu după cumpărare 😂
Un material foarte util si informativ pentru cine vrea de exemplu un Stage 1. In plus, site-ul celor de la TCM are o baza de date curata, simpla si intuitiva. Felicitări pentru căluți!
Bmw ul ala e distrus la interior cu colantul ala))))
opinia ta
Pe mine nu ma deranjează.
Nu merita sa iei un e90 2.0 diesel cu 250k km pentru ca vei plati prea mult in intretinere plus ca vei avea mereu batai de cap. Sunt posesor de 2.0 benzina si a fost foarte fiabil. Chiar daca are consum mai mare ca dieselul, eu stau liniștit ca nu o sa imi pice o turbina sau un injector, sau se infunda admisia, egr-ul si dpf-ul.
Aveam impresia ca Rares e mai tinerel asa😂😂pare cam batran
Eu nu va inteleg pe astia de dati dislike jur...:))
Sunt cei care nu au nimic in comun cu masinile.
M47 e91 cu mai mult de 10 ani, 163 de cai a scos 162 pe dyno inainte de resoftare :) doar 320k km.
😎
Întreținerea își spune cuvântul și d.p.d.v tehnic sa fie 100% parametri.
Am lucrat la Honda, modelul ala merge fara ulei 100km cu brio. Dupa care schimbi ToT👍 Honda power forever ❤
În primul rând felicitări pentru toată activitatea voastră. Se vede că ceea ce faceți o faceți din pasiune, ceea ce produce multe satisfacții nu numai dintr-acelea bănești.
În al doi-lea rând vreau să menționez că din clipul ăsta reiese o lecție pe care mulți încă nu au învățat-o. Mă refer la importanța unei întrețineri corecte a unui autoturism.
Mult succes și "vă urez ok" ... cum spune un mare clasic încă în viață.
Super clip, sunt constient ca cei de la TCM sunt foarte profi, dar am sa spun si eu povestea mea. 2016, fosta mea masina E60 525xD LCI din 2008 (motorul de 3L) de la capacitatea de fabirca 197HP (Probabil undeva la +/- 188 reali la momentul respectiv) dus la 272HP fara nicio modificare la interne. (Recunosc ca masina avea DPF OFF, dar cat a fost in posesia mea nu a dat fum si numai atunci cand era iarna emana miros, doar in primele 5 minute de la pornire.) Softul a fost facut la BPro Remaps (CLUJ) in doua etape! De la 197HP de fabrica la 235 reali, apoi de la 235HP la 272HP in cea de a doua faza. Mentionez ca softul a fost facut fara a modifica parametrii din cutia de viteze.
Rezultate dupa 2 ani de condus:
Consum mult redus, (de la 7.5-7.8 MIXT la 6.5- 7.1)
Raspuns mult mai bun al cutiei de viteze
Fiabilitate ireprosabila, in conditiile in care masina mergea intre 60.000 si 65.000 KM pe an!
Cumparata la 179000 cu TOATE interventiile tehnice facute in reprezentanta BMW. Am parcurs in total undeva la,126000 KM in 2 ani, timp in care masina consider ca a functionat impecabil.
In cei doi ani am schimbat urmatoarele:
Tulumba servofrana
"calorifer" clima interior (cel din bord)
Revizie cutie (la cumparare)
Fulie (la cumparare)
Tampoane motor + cutie (la cumparare)
In rest, revizii, placute, discuri si atat!
Consider ca un model de BMW Seria5 din generatia E60, in special 525 LCI care NU ARE CLAPETE PE ADMISIE din fabrica, este o alegere extrem de inteligenta. Chiar daca trebuie sa platesti impozitul pt un motor de 3L, masina este extrem de fiabila si de capabila, chiar si fara soft.
Daca ar fi sa cumpar din nou acest model, cu siguranta voi cauta unul cu DPF, pe care sa il duc la curatat, iar in termeni de soft probabil voi ramane la prima varianta, cea de 235HP, pentru a nu forta prea mult capacitatea filtrului de particule, pe care mi-as dori sa il pastrez pe masina cat mai mult, doar din vointa proprie de a nu fi unul dintre cei carora li se reproseaza ca pun mai mult decat o simpla caramida la poluarea ce ne afecteaza viata si sanatatea.
Respect CoastaDeEst pentru toate clipurile pe care le faceti si pentru tot ceea ce transmiteti prin acestea!
Honda lui Bogdan ❤ un samurai in costum! M-am indragostit de modelul asta! 😁
Premieră ! A apărut Rareș in cadru
000h000
Bogdane... nu prea iti iese treaba cu... "daca vreti clipul X , vedeti in partea asta".
Ștecher tuningul 😉