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テーブルはできます昇降式の方が使い勝手が良いし楽だよね!
コストを掛ければ何でも出来ますね。この車両に関してテーブルを昇降式にしてコストをかける意味を感じません。キャンピングカーはベース車両(カムロード)値上げ以降更に値上がりしていく傾向にあります。本当に必要な事にコストをかけるべきでしょうね。廃版モデルですが「ジルスキップ480」という車両がありました。この車両のテーブルは昇降式でした。理由はリビングの中心に大きなセンターテーブルがあり、リビングにおけるセンターテーブルのウェイトが大きいモデルでした。大きなセンターテーブルを降下させてそこにマットをおいて就寝スペースを作ります。つまりテーブルの大きさゆえに昇降機能がありました。なければ重量の重いテーブルを持ち上げて移動する負担が増えます。つまり機能には意味があるということです。意味のないことにコストをかけていたら更なる値上げにつながります。それはユーザーメリット、ユーザーニーズではないでしょうね。以上昇降テーブルの必然性に関する当方の考え方です。あくまで個人的見解ですのでこれを読まれて不快になられた方はごめんなさい。😊
テーブルはできます昇降式の方が使い勝手が良いし楽だよね!
コストを掛ければ何でも出来ますね。この車両に関してテーブルを昇降式にしてコストをかける意味を感じません。キャンピングカーはベース車両(カムロード)値上げ以降更に値上がりしていく傾向にあります。本当に必要な事にコストをかけるべきでしょうね。廃版モデルですが「ジルスキップ480」という車両がありました。この車両のテーブルは昇降式でした。理由はリビングの中心に大きなセンターテーブルがあり、リビングにおけるセンターテーブルのウェイトが大きいモデルでした。大きなセンターテーブルを降下させてそこにマットをおいて就寝スペースを作ります。つまりテーブルの大きさゆえに昇降機能がありました。なければ重量の重いテーブルを持ち上げて移動する負担が増えます。つまり機能には意味があるということです。意味のないことにコストをかけていたら更なる値上げにつながります。それはユーザーメリット、ユーザーニーズではないでしょうね。以上昇降テーブルの必然性に関する当方の考え方です。あくまで個人的見解ですのでこれを読まれて不快になられた方はごめんなさい。😊